世贸组织上诉机构将正式“停摆”

2019-12-13 20:35:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)钮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唱凭,所以在这篇文章中拇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )距虹汗。作为整个车系当中的中配车型陇农悍,MacanS绝对是性价比最高的一款淬。只需要多付出13万垮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元露。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妮素:10.9万 车辆总价(含增值税)杀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陛欺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柬秘衬,当然这些选装件也个个价值不菲脓。毫无疑问恭跺,我测试的MacanS同样选装了不少配置伟,加上所有的选装件之后平会,车辆的总价也达到了79.79万型汀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通端钦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袄,比中低配车型长了18mm竟骸。从数据上看世昏,MacanS除了高度和轴距之外鞍丘暇,都要比Q5大一些烩霞,但是由于MacanS车身足够低矮龄,所以从视觉效果上来说祟浦,MacanS的车身显得更加紧凑庙,也更加运动惋破。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兄汇椿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder埔泊。如果光看前脸的话虏郸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姥唤椿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辈趴寐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葱撕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欢。如果不选装的话帆誓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沏辜猜。   MacanS紧凑读缴、简洁的尾部设计苗讣,充分体现出了它的运动风格握菏降,简单的尾部线条用最平实的设计语言男,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悸儡玫。同样运动的还有它的尾灯汹,狭长玫锚、扁平的尾灯造型呈朽滩,与尾部线条搭配极为和谐腾凌,起到了画龙点睛的作用师城。   内饰方面另奔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秋,运动中不失豪华感际。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脸京末,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挞泄踌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弓乏溪。但是有些遗憾的是浆辰法,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豌泞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音港,感受并不算太好烫华眉。   Sport Chrono组件羞鳞,包含了中控台最上方的计时钟淋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稠文。只有选装了Sport Chrono组件酿愧,车辆才可以进行弹射起步幸腔晾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虏罚坞,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹅,选装Sport Chrono组件也是值得的详,毕竟1.8万元的价格荣吠,对于保时捷车主来说也并不算贵平斗。   换挡杆周围密密麻麻的按键篡宏谅,对于接触Macan时间不长的人来说湾俯,绝对是个噩梦沮,想要记清楚它们的准确位置抱宦,真的不是件简单的事情稳耐。起码在我开Macan的一段时间里势钝皇,每次操作我都要低头确定按键的位置咎钨,真的不太方便唯猴毖。" "  在国内提到奥迪箩深处,更多的是那款最为著名的奥迪A6L台露管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圭尺和,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤杈浴,这其中就包含SUV以及小型车对,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型草涧庙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酣勃忻?   在外观方面娠滤妹,奥迪A3延续了家族外观设计氰暮哆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卤违,用在这样一款小车上显得更有气势坊卉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓝囱瞄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苔董峡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猛瘟偷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碱餐改,辨识度非常高汐,同时大灯下部还带有清洗器呜垮斯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惧顷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型草伸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灿坏搁,至少看起来没那么晃眼纷茄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰握,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯才认爆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镜僻,起到了很好的效果财竞守。侧面的造型上在A柱位置最高弘卡马,整个车型几乎以平直收尾修,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祟拳,同时让整车侧面看起来更大一些涝梢。   A3的车顶采用了黑白色的设计寄检时,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鞠漠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些干,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚕雄面。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翁盘渐,轮胎尺寸为225/45R17许顿颈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巢苛蓝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂息狠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粒编。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉份粉,整体呈现梯形结构醋韶,尾窗底部与腰线持平司,尾窗面积最大化保证后方的视野弧第斗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计财燃靶,不过内部也采用了普通灯泡光源壬彪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城涯ɡ好答。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刀级,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偶熊举,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粉抡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胸氨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兴贸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烘彩拦,S80L自进入中国之后菠挠航,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素换本吠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屑拐阮,但它所具备的那种低调内敛的气质认呜龟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谋书。   2014款S80L通过对细节设计的改变腐骑腿,让自身在没有经历换代的前提下瘦,进一步提升了性价比驾。面对强手如云的豪华C级车市扯獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祭百认,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哭枢拍,想要抢占主流豪华车的市彻B闱场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饯掸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力燃。   新款S80L对前部进行了细微的整容请攻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鼎改拴,同时也紧随时代的脚步甩。相对保守的前大灯设计疼坍,已经不再能够满足时代的需求什檬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯成,虽然谈不上有什么家族化的设计语言华,但至少与时代接上了轨艇峰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变片,近5米的车长和近3米的轴距表现头卤,让它在尺寸上并不会有劣势洪莎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筷叔粱。外后视镜新加入的镀铬设计刑捍吾,虽然是新款S80L最显著的改变之一洗汞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铅诧,沃尔沃式的家族化尾灯造型侍考,成为S80L尾部最显著的标志性设计咖冲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔫鹅豁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逗舒棘。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中短,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌投诞腻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市口收。不过旗下的产品线也过于单一试阀片,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笑耻,所以便下探市撤厮С荨,推出了紧凑级的GA3车型躺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戒箱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刨蛊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烹苗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苔璃撂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稼克凹,也可以看作是GA3的升级版车型泻貉奢,依旧主攻家用紧凑级车型市场侣峡标。但是作为升级版车型缓,GA3S在外观设计方面有所升级间弗刷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杜禽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体广妒,使整车显得稳重而不失时尚感郊豢晶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓮愧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动便、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帕。此外栓扇故,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羡晒肛,为双五幅铝合金轮毂呻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胁辖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调固,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茸拐,传祺GA3S的造型设计并不落后俺荡纲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手河方。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车经,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桃舷恍,12万出头的价格或许已经超出你的预算享,但是无论是从配置还是动力来说吠淌户,值得去掏这个钱剖香阑。可能我这些话有些官方措辞妨箍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腊敖漆。   1.0T嘉年华外观锰塘梯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嵌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术室。为了搭配这台发动机同刀誊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性门。   内饰部分乌殊桥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致试呵灸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邦奈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虏编蟹,这个级别的车型非常少见姆忿腻。但并没有设置外部开关慰,而是需要进入屏幕内关闭京。   本文导航   分享到级护茅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侈顷前,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆日,与大众168万的海外销量相差无几卤挂剐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宏茶,依然凭着一款SUV车型龋袒,在国内获得了不低的曝光率林驼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泻崔。今年4万台的预计年销量倍拓,相信有一大半都将由这款车完成某聘衅。虽然这个价位区间的SUV里稿横,无论国产进口都有不少车型可烟迕露骸,但路遇科雷傲的几率依然不低寸荷漠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恫含?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裁签弓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版譬戒嚏。这款车的发动机及变速箱等核心技术诞阑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型葛轮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呐操,并保持了雷诺一贯的安全水准察。而今天我们试驾体验的烩蓖甲,正是这款车的第二次改款抢,已于2013年在成都车展上市忌粗。   外型上川,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化年胶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨土尾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笛璃舱,倒是显得有些“萌萌哒”缉鸡炽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赂膳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筷穆赶。   侧面造型上律,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘把。虽然尺寸算不上大宽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜕谴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甩憋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勘。另外殊砰,2.5L发动机搭配适时四驱系统擎巍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梯旧碗。   尾部造型依然圆润鹊纱,和略显呆萌的前脸很相称浦。上下对开的尾门很实用损间甜,节省了上门开启需要的空间壳泼脆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箱幢,载货坐人两相宜拇炉灭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抠淳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜受委,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多簧块道,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例静。当然胜潮湾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怪介蹿、大黄蜂坊、救护车等“老熟脸”们会出现沧肚,编剧还添入了不少新角色火,比如老牌人物“探长”蛇毖誊,军械武器专家“十字线”魔,以及人造变形金刚“螫刺”等吹哎。对于最后这一名小角色而言疙降,它的“身价”并不算昂贵闯番,并且在现实中桔,它的综合表现也算是可圈可点溜婆玻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舱彪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斑纹傲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穿,说到这里强控艘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧限担。   言归正传普,牺牲自我输,从而使“大黄蜂”更加强大拌柿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色燎揩休,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中天睛,想要拥有它并不难默冕邢,最低11.99万元就能圆你这个梦笆吉纺,只不过它不具备变形功能蔼。   从设计以及尺寸上就不难看出巩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勃鞭肥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理槽冷嚷,所以对于大部分人而言拜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梧铂躲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼桂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜕讹,具有相同的特质的车型还有福特翼博倘、标致2008脆铆惨。在对表面参数对比后谦荒,创酷的优势还是比较明显的酶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似系磷梅,平和的尾部洁螺、延伸至后翼子板的尾灯组府、向上提升视觉的包围等等蹿香,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劳,当然也没有明显的不和谐感狼懦。" "     对于英菲尼迪来说尖剔里,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犯廖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骡瓤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期变辅怕,这最为主打的当属轿车Q系列矢孪矩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阔,在现在都在大搞涡轮增压的时代恫农纫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灵尸硷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受模,而今天雹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧位混板。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驴度磨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颈疗湍,就是英菲尼迪的G系列产品壳痕步,而随着采用新的命名方式腾司想,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胳,从之前曝光的一系列的概念车来看队谷逻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扳筹岔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狸沤狙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象删埠翰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉响苔即,而带有这种印象而来的就是拴硼嗅:这车动力强么颂?怎么看就像是卖外形的呢味辆?   首先在外观上袖崇犯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格团,采用了更为吸引眼球的设计思路涂肋汝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氛玻齐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钾帛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僧混睦,同时也充满了一种力量感眉绵莆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啪稻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉互飘躲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刃羌。   在车身尺寸上鞋筏弛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袜殊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡味,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滤芭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煞记,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狮裴唇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸥完判,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愤吧鞭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸困,在这个级别算是中规中矩革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勒倒崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要味讲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位食额拨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹋错,同时也保留了圆润的线条风格笺相,尾灯的点亮效果依然印象深刻播,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晌辨储。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胜,这样增加了尾部的层次感角糕皮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多计半汉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭联,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型釜蛇两,并且入门售价也仅10.98万元韩交,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞭毯珐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谎愤立,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钞焦撤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乓分:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貌獭坡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龋瞧貌,但车身上的差距并没有售价来的明显棋庇,因为锋驭真的比它们便宜太多了泵。除了合资对手以外唤,它10万元起步的售价陡裙鸥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歪。   铃木锋驭的外形设计上部,我听到最多的就是两种声音刷仆牵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泥图,而另一种则是感觉外观不好接受慷雀黔,很少有介于中间位置的人烩喂炕,毕竟外观是一种很主观的感受掀,仁者见仁智者见智窍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格青头,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锈椭怠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型密缸粟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料麓驳焕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型噶弘彩。接缝处体现最为明显肺京旅,而且它在内饰配色上也相当讲究骇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吩需,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雄答。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姜律,售价为15.48万元拈耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毛绕扛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值申黄,性价比有多高了冗交。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陶限,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奖。况且景翔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晾,还是非程芟腊伲厚道的斥省碾。   本文导航   分享到姓械:   哈弗H6 月供708元起" "  最近借警,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把切,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膳齿藏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煽届,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枢仕,这作风跟大哥卡宴如出一辙括。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昆溺申:68.79万)在选配后价格逼近90万元辫纺擅,而且市场上目前一车难求绰坍。那么问题来了露糕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肌奇富,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓄戊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炽躬,到底这两车有什么区别摧骂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异董长蓬,帮你捋捋思路龄袭。   注土脸: 实拍车型为MACAN 2.0T屯抨,为了让您一目了然祭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沥绘。   内饰灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及貌烫,可以说走在大街放眼望去到处可见钎譬。基于目前的消费理念毖溜侮,如果花20-30万去购买一辆SUV竟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轰、实用的内饰栏薯、以及良好的通过性疮念,另外还要满足偶尔越野的需求堪贫。面对人们如此苛刻的要求挖疗和,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测千,看看这些车究竟能否满足众人的需求必撑。相比其他媒体的评测方式肺,我们易车选择了多人评测的模式叭孔昏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撕攻。    此次我们挑选了7款SUV车型莽,分别是掳曙父:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客少曹,分别来对它们进行详细的测试爆茅肺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坚猩裤:25.28万元   市场优惠科偶令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潘安卸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泼群竟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道危拷岭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足途毯瞄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阑杰板,看上去更加的协调边。   至于尾部方面苯剔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疮,乍看上去有些沃尔沃的影子绒耿夺,整体采用了立式的设计风格殿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弄储,尾窗位置比老款更直也更靠后隆。   小结丝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑单,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象复恒欺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肺上拇,前后不是很搭调纪媳睛,尤其后部的立式设计访,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间维,但空间利用率上则会相对减心ァ,比较适合那些舒适一族夹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型废乒:25.28万元   市场优惠掠艇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氰盆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车簧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丰抗,新车的整体造型十分具有张力艘,五边形的进气格栅更具立体感陈藕额,镀铬装饰一直延伸至车灯内喇念郝,大大增强了整个车头的时尚性瓢晒秽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孙藐,但整体并不是LED的灯组设计头购,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坪蛙乱,在视觉增加了整体感的同时搐携,也大大提升了整车的运动性扑爬。   小结蓄:马自达CX-5在几辆车中石琳,我认为是最具动感的一款茸,整车前后比例十分协调鼎,外加搭配蓝色车漆笨,使得自身更具个性谱惯颁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象么祷,详情请见后面的驾驶感受篇窖溶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疙:26.78万元   市场优惠筏匡伸:1000元   如果不知道它是奇骏的人胚靶,在大街上看见这款车校毁汉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓟,同时也是这7辆车中变化最大的车型诚,整车不再是那么的棱角分明拓芥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉口,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逛叛截。   由于采用更具流线的造型设计歇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瑟斗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丁姐屯。尾部的造型也不再是那么的方方正正惋吠,尾灯与前大灯造型相呼应含,并搭配镀铬饰条加以点缀陡沙短。   小结羡肋日:由于我个人的车型为2010款奇骏喝咐趟,所以面对这款全新一代的车型瓤奋辉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纽橡睡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稗挛,奇骏是个不错的选择粟饯盾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浆:27.28万元   市场优惠久:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靛,就得到了广大消费者的极高关注度虽,整体设计与上一代差别很大南,不再是中庸的形象窜袖柯,而是更加犀利的造型堂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绅贺贯,前中网分为两段式设计诽桥,但两块黑色的格栅全是假的雾心,完全是用来装饰用的箔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翰。   熟悉老款车型的人都知道妓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计日庙露,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野末,从而保证了行程的安全性恳瑞。   小结泥浆:这款RAV4整体添加了越野套件须,所以并非其原车面貌吭库淳。但无论是否经过套件的选装卡栋块,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷坚夹,另外值得一提的是纹扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拒朗,依然是几款SUV中表现最好的堆醛簧,注重空间表现的朋友们值得考虑瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版错疙帘:31.58万元   市场优惠宪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诡款剑,所以变化并没有其余车型那么大娥拈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鲜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思共哦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藤,棱角分明才是其主基调救。   后方整体没有太大的改动泌糕森,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诗,设计很好的与前大灯相呼应炭,夜间看起来十分的醒目伶,整体也很协调策。   小结访电秀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看系剁郡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骋拟澳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓉,途观还是比较不错的选择米。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膳此喊:25.28万元   市场优惠新巢匿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑颓樗龋克斯的外观暑,那么这款翼虎你必将也会喜欢察膛,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎埽克斯”磐吝。单条镀铬饰条所组成的前中网藐廖,显得整体十分的修长妨权媳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔配揉猾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点双肋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气词,提升了整车的档次辣抵散。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锨加。   小结汕楞:翼虎是福特家族的新斗约,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆溃克斯的身影茶浓起,而对于新款富楦克斯的整体造型谭,个人觉得还是很不错的坪畏仿,那么如果您要是和我持有共同的观点菲段,并且想拥有一辆SUV车型檀我坍,翼虎绝对是首选范围滥苗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埂劲:27.69万元   市场优惠冕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子守澈,但随着Jeep旗下车型不断的改款挤僚团,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去导侯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息如确,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脸诞洽,圆圆的大灯以及垂直的中网蒋倘,无疑均是Jeep最原有的样子厘炔惠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慰爸,无论是后风挡还是尾灯汝形记,都为方方正正的样子豌道,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萌扦络。   小结实桔瘁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯舛┥伞,淳朴造型及棱角分明的设计竿,在保留Jeep家族血液的同时乌,也为整车的空间做出了较大的贡献疾能,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筷脐僻,详情请阅读后面的文章烘幸合。   外观总结强下: 7款SUV可以说均拥有自身的个性品,基于每款车型的特性沉瞬,有的为小改款亲粹、有的则为全新一代馅码,所以有的基本没什么变化滤恍、有的则“面目全非”澄稻兑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谭钝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靡狮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洼搂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息你嗅悉。通过每款车型下方的小结绦信捕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饶纯凡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匠坊鼎,你可以理解为营造纯正的氛围熄拣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泞袭戮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合东贺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娄瘸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沮处,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍农八补。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”免,绅士气质是宾利的“看家本领”你酶。往往袒达柒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质其尖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溪郊。现在狗微识,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h橡翅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脐弛尘。自古以来匿萍舵,“Speed”一直是宾利的性能标签凶笔谜,以此向2003年垄断勒芒冠梗醚外、亚军的Speed 8赛车致敬粹。    作为宾利历史上最快的量产车型华艇玩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辅逢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诧徐,当然篮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臼。    伴随著经济实力的提升桶病尺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强害,当你身处被“泰禾北京院子”徐杯渴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奸抬祥,肯定会追求更高层次身份上的匹配案安亥。我几天前去宾利销售中心辆,它长廊式展厅规牟斫菪福宏伟染强,处处是浓郁咖啡香腾峭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盎沮,对其购买力是不置一丝的怀疑敬。我想翟,只有宾利粕羌逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梁卜水,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求和萎鲁。我敢很确定的告诉电脑前的你们馁唤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓖乒蚂,在中国未来一定能卖到脱销核剿揪。   >> 写在文前谓髓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韶擅,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹿把苫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聚舰毋,它们目前都散落在世界各处瞄,有的受到追捧有的则走向终点胃蚕惶。即使获得成功的英国品牌胖概厕,它们仍为自己贴上的“德国标签”轨诽、“印度标签”的身份感到忧虑茅,毕竟偷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暮霉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贾焊谜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革獭、原木的袅袅余香江,这种气味只属于宾利皇笑扳、劳斯莱斯们老篙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荆。    从业这么多年豹付安,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挫电弄,囊中羞涩遥不可及自然很重要杉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秤遂纹。我认为一辆好车倍苦,应该让驾驶者舒服好、安静博、惬意的完成从A点到B点的旅程譬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搔恰,却实现不了我小小的梦喜蟹渭。我一直认为牟梦,真正的贵族汗畦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锤,即便妥协仍然能坚守初心祈恢。此话适合改变自己的GT Speed钨千,你知道吗莆蒂惟?世上最难的事情就是超越自己钞睦薄,GT Speed做到了 景哼澄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怯瑞,当你启动它时埃仑率,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叭任。   >> 外观惺任位:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琅,作为宾利目前最为畅销的车型边,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夸输陛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级短妇。但是酗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节射牟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沏朝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滑滔搪。当然灸息,大部分“土豪”车主也不在乎波力疵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成势保。    外观提升不是GT Speed的精髓反,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸵,动力芦妥坚、刚性吉、减重上的工作任重道远醚哼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秆肖袄,仅有2.3吨挛案蓬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重切。不要小看这350kg夯棺,几乎是一台V8发动机的重量街锑箩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阜憋、多连杆后悬挂和防倾杆等苹淀离。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靛,分别是Burnt Orange(橘)扒念瘸、Sequin Blue(蓝)喇檀、Excreme Sliver(银)貉。为了凸显GT Speed的特殊拉辛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)独趣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选跋拧。宾利工作人员表示枢担,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加女岔婆,尤其是在中国等兴新市场更是突出图,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩经荒畔。    你知道胖子多么努力吗汹啃桂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时持块抒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蠕究涡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超对诬坪。那些把高性能作为卖点的品牌从蹬,现在宾利也有资格和你们一较高下顷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚼兴跨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叹,其尺寸为(mm)霉泡桔:长4806澈犯瞥、宽2227幂李牡、高1394拉甩,轴距为2746mm衬衰。我知道低漂抛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伟,为了让你做到心中有数穷掣补,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怖活别。与竞争对手相比哺脆杭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钞峰罢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车副炔蔬,哪怕国内的环境日趋恶劣久曙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裳盲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓝蝗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坊,整个过程大约需要22秒棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间们,从而避免占用后备厢大部分的空间腻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感降舜,没有法拉利暴躁谭规,缺点恐怕是不高调刊。不信你点击上方视频听听视频里声音鄙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癌: 作为欧陆GT的性能旗舰胺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谓,不仔细研究根本发现不了它的区别呸第蔑。虽然外观变化之处并不算多奋,但是对于轻量化娇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性为庭鲁。" "   7月21日荡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扔梢派。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厂充朗、北汽E150叙,成为第一期家用空间王冠军颧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冬。它们会有怎样的空间表现棵耸,不如一起来见证钡曹。 本期内容开始前陈椽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧超课抛: 好了揪荷,正式开始第二期内容项弄吮。不过简单说几句刊,为了没看过第一期的网友们仿:    你可能会发现敝犊投,随着岁月流逝犊陌乘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缴芹,也当起了小爸爸谴。恰此时识,他们对车的选择可能也有了新的取向次快汲,空间大乐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素算。    基于此查,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咎雄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桥八,让大家对车辆的实用性有个较全面年草、正确的认识碳琳倒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哨恼丝、模拟一家三口郊游的情景实测开、细节空间的展示爸、实体娃娃的数据测量四个环节进行陈谰碱。   话不多说艾富,有请今天的选手爽,登炒璩贰! 第一环节家饯哦:堆放整理箱讣,能放多少放多少    由于很多厂商酬郝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沦碍请,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翔稻,也会帮你量化一下车到底能装多少升文谴抛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数类航哀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劳匣奴,并加以不同颜色区分腿,目的是给你呈现最直观的感受酷疲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据葱磨,仅供大家感受一下版。今天我们拿箱子说话解觅,看看它们这种数据到底能装多少箱子店伍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伞氰:由于时间关系嚎襄,我们这次只借到了骊威的低配版定,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秸,但高配版的骊威有这一功能嘲。 首先出场的是骊威券:    状态一貉汰功:单纯的后备厢空间 状态二佰枫兑:放倒后排座椅后的空间 状态三灰换:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤齐: 骊威一如我们所想的那样漓撬,空间的确是其一大卖点确。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宏,小伙伴们都惊叹了!骊威亨,实力不凡蹲。   其次出场的是致炫撼烷廊:    状态一常怪:单纯的后备厢空间 状态二读封:放倒后排座椅后的空间 状态三厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尸圃矢: 就如文章开头介绍致炫时所说汀,空间挎峭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点感瘟虫。通过这一环节放整理箱的测试巍噶健,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糠讨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二多:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三停确:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甜霜颁: 通过摆箱子的实战撼,以及上面表格数据的对比贰福孤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利集。而致炫与骊威差距也并不是太大阮,可见其空间不可小瞧醚盾。接下来又有哪些好玩儿环节淑?而两车又会有怎样的表现呢皮辅?请继续往下看细苏们。" "   今年5月岛井,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔阔赏?9挡无用咸撤?自由光深度试驾报告》)世烫杰。当时杰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卉。    6月读笨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撤狗。不过3.2L版的离地间隙绵尾、接近角番坑踏、离去角截、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埃忻?    几天前溪裁烂,我和赵璞茨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市版,这车还行不行慰抖?    我们的第一站驰温县,魔都上海快羡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恨酒。在经历了噩梦般的改签拎、等待煤牢攘、登机粗、继续等待之后甜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡狗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潜鲁鄙:“游遍世界各地缸,开尽天下好车纬痉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撂圭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刊拖请。在此我可以不吹牛X的告诉大家逝菜,我在纽北环实际驾驶过苫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑成锨舍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酶快广,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型距汐拆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮试敲簇,在国内也非常抢手癌菊幢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妥币排,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钩靖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变但撂,基本保留了GTI所有特征诽涩丸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纪芹铅,在舒适配置上也更加的平民化阂罐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秽睦落,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墨吼,例如两边的侧裙以及尾翼等虎但福,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袖。但低调的外观也有自己独有的设计元素案避,例如车头处GTI特有的红色的拉线额屏矢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啸蔬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炒摹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惫飘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仍恃脯。另外省庞,新车的LED尾灯造型也很有特色官潮。海外版GTI提供了红色釜停擅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匿晴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现切,但国产后或许可以与国内的消费见面缆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碌,我把它们大概分成两类拳碱暮:靠谱的和不靠谱的脖逗呕。不靠谱的原因很多公,有些续航里程太短半册,上车就开始为电量担心;有些性能太差就晾侮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比触释擦,几十万买个两门小车婚计秃,真当我们都是土豪吗金期?   不靠谱的理由千千万卧,靠谱的标准则大致相同哄糯场。续航里程不能太短痞,加速不能太慢畅恼,最好还有些实用性复杉,价钱不贵就更好了吧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渺碑侧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车校伐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淮,拿汽油车举例的话僚敬朝,90%以上都算得上靠谱戒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泌葛,能达到及格水平的车型却不算多扁驴。我们的这辆测试车是2012款的拈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型管。还好时隔两年维很,e6的动力系统并没有发生大变化头,只是外形和配置有小小的调整骇寄隋。   续航里程宦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群称横。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忻测,这其实只是理论值轰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彪猴闲,实际用车时很难达到哄。夏天空调芳黑、冬天暖风勒、高速快了鳖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佳。   这种电动车只是日常通勤还可以甩缄,但稍微有些想法本,想去见个朋友岗烘、买个菜鬼璃玫,心里就得犯嘀咕怕莱暑。这种心中总有事悬着的感觉很难受假蚂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绿。   由于时间原因联据,我们只能简单测试一下e6的续航能力炊豁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弥女毒,其中高速路况三分之二钵哼探,城市路况三分之一详共笺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来誊辞唯,我们的行程其实就是三段五蓖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沥坑蚕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凉兑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哪恼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撤半,显示续航里程320公里垄簇。完成第一段高速路程时(43公里)秃蛋,电池余量82%(耗电17%)界速,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)委乡,电池余量63%(耗电19%)轨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颇,电池余量45%(耗电18%)滦,续航里程134公里(减少61公里)唱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点必睦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凉料佬,比如第一段高速行驶灰腑迪,续航里程减了59公里垫贰等,而实际行驶了43公里感,二者大概是0.7倍的关系蔷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话珐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寿躬权,拥堵路况似乎还更费电一些淡健山。" "  近两年颅太,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮策,很多大厂都推出了自己的纯电动车坎耍童,先不说比亚迪这些纯自主品牌悲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车红。今天洼派,我们就提到了之诺这个品牌擞褂瓶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舍,主打高端壤颇,并且未来也是只进行纯电动车的研发沃鸵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惶承颁。今天坎空,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泻咳入,下面我们就对这款车型做一次体验步。   之诺1E只租不卖芳究陵,租赁价格为虱哼感:日租金为400元/天蓉违,长租(3年期)为7400元/月晌热,现在消费者就可以对这款车进行租赁且。   租赁价格包含净耽:车辆上牌尝揽颇、充电盒安装(7.5小时充满)叛舞、保险挟色、每6个月一次定期检查保养湃勿、车辆维修睡良,7天24小时道路救援戏、拖车以及备用车辆等屋插居。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弗蔑痊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涣蹦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隘笺背。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涎起撕,虽然亮点不是很多苇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸥腹舰,树立之诺自身品牌的辨识度骆嘲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堑冠,辨识度极高峨驮卡。 既然是同平台打造风,那么轴距和宝马X1也是相同的篡掂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎途咕感,尺寸为225/50 R17虚,这款轮胎最主要是为了节能考虑不。   本文导航   分享到棱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搞时,它是南京依维柯生产的车型介墓桨,隶属于跃进品牌旗下磊,是一款定位中高端的轻卡产品械。该车是在2013年1月首次发布的铺牛技,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寸枫闯,为用户提供了更多的备选车型挽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琉危党。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灭颓,宝马向来不走寻常路醇容砂,旗下的SUV并非越野硬汉碎嘘,而是更加注重公路操控性氦鹃胯,所以在外形上也有着自己的独到见解翟蚊。Coupe原本只是轿跑车的特征睦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徘桅屁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妇凑浓。在这种背景之下横桂,X4应运而生雹鹃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痴钵,宝马对于X4的设计便更加得心应手钨楞竟。从车身尺寸来看加,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化囊猜。然而实际感受上茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力守次财。它们的关系就如同X6和X5筋,一个张扬沟刷、一个低调缎。要想送剩酷秤?X4很在行蓖独稀。   这辆X4的外观加入了大量M套件视苦揪,进一步凸显了它的运动风格鼎。夸张的前后包围降低了视觉重心经猜美,但也在一定程度上影响了接近角和离去角文。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腺饺?所以非汕,接近角馆、离去角这些数据对于X4来说江讹炔,根本不重要帕。   和X6一样险,性感的臀部是X4最迷人的地方响。如果从车尾来看凳燃庇,X4确实比X3运动了不少宪窍山,高挑的腰线茂、厚重的尾部都能给人很强的力量感镐。对于35i来说吮,单边双出的尾排着实有些低调瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格扰,造型简单居牵救、大气袍艇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爽趴规。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伸,前245mm棺蒋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灯,这是一款综合静音痕、舒适舞、操控于一体的轮胎孟揭。在我看来特诫小,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暇,似乎更为合适氦。" "  原标题酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兄防,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窃曝贝,该车除了外观造型犀利密、内饰豪华佩挤、配置丰富之外递弄柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曝拷。作为一款以年轻伸泌艇、时尚为主旋律的产品诧,NX开起来的感受如何泻尽认,今天我就为大家正式揭秘姑。(注光伦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炊,如NX捎、ES屎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哄散:   NX车型的外观内饰设计风格递,在之前的文章中我已做了详细介绍冻量,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岗隧登。从实车给人的感觉来看退降,它的确做到了这点股,不少人见到它的第一反应就是雷罐:恩垛巧,这车挺个性派商、挺漂亮持。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舒币苦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度测溪。此外绘连,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棱,进一步提升了科技感拭噶。不过它并非全系标配倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED镜伶,远光灯为卤素灯泡挨颠薯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ッ住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峭香等,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3情、宝马X1做直接竞争殊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV发催,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剁完。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疯滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格田餐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡唷,其中一款为17英寸加,另两款为18英寸俺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煤幂唇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淌,在国内的售价大约1700元/条道涉被。   车尾线条与前脸相呼应凭穗形,造型犀利绥拼,棱角分明钞丝萌,以凸显整车年轻诲粪、运动化的产品定位恨健。同时洛瓜,尾灯设计十分用心掸琳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炒滑,特意在接缝处增加了一小块LED阑。   内饰方面诉鲁热,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造精,同时用料保持了该品牌一贯的高水准监衬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诬羔,大幅提升了车内的豪华氛围寝。   据雷克萨斯厂商人员介绍实林颅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撕攻铣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统探,它的使用方法类似于电脑的触模板燎,并带有震动回馈功能酪羌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浦。此外寇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒋含,我们咨询厂商工作人员胜,这配置会不会引入中国亨锻,对方并没有给出明确答复溪蝎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酱扇陋,作为家族中的新进成员殿烂,NX的表现自然也不会差瘦惟。为了符合它运动化的定位榔搬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劝滤却,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袱拱会。   在海外坞,NX提供了全景天窗目脐、普通天窗和无天窗三种版本的车型槽差,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忿寝,采光效果很好窟,但无法开启算谩磷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用空溃敲,采用的是外开式设计百居。可以确定的是蜗坊貌,上述两种版本的天窗都将引入中国雷嫩,至于无天窗版车型是否会引进垮,暂不清楚拴脯效。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彩屉遁,马自达CX-7在海外推出;2009年护翠汗,2.5L两驱车型引入国内桨挛,售价28.8万;2010年虽硕悄,增配的小改款车型上市就,售价29.08万慑袄奈,同时宣布国产意向;2012年褂提,海外CX-7停产;2014年涎滩摊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莲,等它国产的人此时已经老了四岁了梧。   从以进口的身份引入国内弹缝斗,到正式国产经历了四年左右的时间泊换虽,在这四年中进口CX-7销量并不好勺绕,一方面是当时市场不成熟酪,后期竞品丛生将其埋没了星础。另一方面原因也在其本身暑围墨,比如定价高肚、2.5L发动机动力孱弱等等徘敬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梧窘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统对附。在测试之前狠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胶蛇驮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm些诬毒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm噶,搭配6挡手自一体变速箱锯勉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摄商藐,只不过调校要比CX-7上的更为激进淀滦父。即便如此扣懒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼络酞。   油门的设定比较灵敏牧阂厦,起步和加速初段都还比较轻盈立,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线典,而不至于拖沓突办缚,一切都显得易于掌握末餐。变速箱和发动机配合的是那么默契握堂钦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讽暖,只是在极拥堵的道路上蠕动时喘香,1挡与2挡的切换有点闯动而已信负汀,问题不大壕桐。   转向和悬架的设定偏向运动据鹿蹬,采用机械液压助力的转向系统比较重汲蔷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盟梁岭。悬架没有“忽悠”的表现绥竞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脐,车内乘员经忱畈兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镭。悬架后段偏硬戏,在弯道中并没有明显的侧倾酣摔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去担冈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错板,动力供给够积极慈,表现不错壬递答,驾驶感觉非常轻松京尾,动力的跟进也很是及时定柏购。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幸佰逆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勺眷氨,而且不是那种喷涌般的迸发荡填忿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皮修匠,给人相对内向保守的错觉弘。   CX-7更擅长的是中途加速贤,比如从60公里/小时开始其,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勺络齐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晶湃劲,这几天这种沮丧感时常出现佬衬。不过也正是这个中段加速的特点感,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乐慧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摧衡,稍踩油门就奔向3000rpm呸谐垢,便能得到很好的响应仟发倒,仅有极为短暂的降挡迟疑碉黎澳,随后就催逼出了足够的扭矩健。简而言之宿啤唱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缺惊,容易上手剔麓,各方面的表现也都算令人满意磐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剿挥,涡轮增压器起到了明显的效果确汰,就像注入了某种精神类药物僚履,虽不时刻保持着亢奋状态钵,但兴奋状态确实随时可以到来辫岭熔,一切都听从指挥济。这种持续的加速感可以维持一段时间链蝗,心里不禁一阵爽快聪魄淮,当然冬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了薄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犀寞,消耗燃油17.94升烷尺健,平均时速为30公里/小时林梯,全程开启空调磺爽仟,平均油耗为13.3升/百公里该弓期,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看官,CX-7绝不算省油的那类穿汰方,准确的说是比较费油盯侩。另外恨哺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陌纠,无疑使用成本相对较高侮欢亢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缴亭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醇妥歧。说实话碴茬,那是我第一次接触这两款车胃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吕汲鲤,动力同样够用玩替,但输出并不算线性沮讨麓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰韶。当时我就在想阶蜡潍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陷脱,而如今厂家真的这么干了傻卫捞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翅旧,增加了几项配置腺翰短,外观方面几乎没有改动谈,图中的这款车只是增加了车顶行李架笑牢、车尾扰流板和挡泥板等选装件涂颗俺。   这款帅客HR16是一款7座车型矮翰,它可以满足国V排放标准貌罐,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹭恃涉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢履计嘎。当然戳,帅客实际上是一款既可以满足载人遣躲谈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牌,所以它的车系中包含了5座夸钮、7座氖、国IV概、国V等各种不同版本肚。   除了挡泥板之外漂菲涡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高激坪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伍竭感,其中的最强模式叫作“Dynamic”盖丘,译为“动态”彼苟川。有意思的是焊,在英文里课立,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痰嘶结,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琶喝笨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书恨骇?——开启动态模式郴摄,就等于点燃了一根无形的导火线皋裸。   要追根溯源的话拎,炸药起始于中国唤千侮,属于四大发明之一苟,不过相比中国发明的黑火药挟微迫,硝酸甘油平时更加安全可控缸,而且破坏力更强卿练。奥迪RS 7同样如此饯蓄,它多数时候表现得比较随和掏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗓哼伟。   首先从外观上就容易看出它很厉害叙慈。奥迪A7之所以独特狭额,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妻,人们将之称为“Sportback”何村褪,在我看来卉蔚,它的廓更像是一只优雅的海龟匈棋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悍涉抽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虫缺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光从锯,所以它已经不是传统爬行类的龟情飘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阀康习。最吸引人的是那个手感出色的方向盘许,让人不由自主的去稳稳扶住3订、9点位置檀缎。   在风骚的外形和各种真皮屎藉、碳纤维材质的覆盖之下刻侥降,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别久赁撼,这一点很好沽叭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV非蓟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晾瑟。即便在这种情况下麻冻巩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伴钒跨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咖板:谁给你的自信卖这么贵迁舌蛾?不错恒暗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008较,它到底是盲目自信还是厚积薄发淋?我们一比高下勘缄贿。 外观对比快庭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胜墒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算船步素,所以我决定说点可以量化的东西绒驰淘。首先尽肛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现化饲搐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔷团攘。其次可能是由于动力的原因樊课驶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柏掂,备受关注的长安CS75正式宣布上市眠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愧。在前期的试驾活动上购龄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盲,并对其驾驶品质给予了极高的评价缆翱释。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炭,和手动挡车型相比戳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敞刚。 ● 外观内饰的简单介绍炕陀:   在外观方面领峦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汐世枷,甚至连一个小尾标都没有权睫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淳啃紊,但1.8T车主可能会对此有一些不满统亭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布店表,轴距为2700mm攘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垃、奔腾X80以及哈弗H6佩充,CS75还是相当有竞争力的痴鞘,它的轴距和长度最大淳,宽度仅次于哈弗H6理孩痘,高度相比瑞虎5矮了35mm突半。   在外部配置上社,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诗闺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒜霖核,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怂俏撂。另外并,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯房蔼厕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捍扩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洛寒订。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弥肚,市场售价约为700元/条封,在同级别中算是很厚道的配备了媒笨。此外蓉伺弄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品握,只是轮圈被替换为铁轮圈括食沃,还是俩字——厚道瓢菜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墨纲泻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聚赂玖,看起来更有层次感平。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卞市、设计毫无新意镐臣肉、用料也很一般等不好的印象难。不过近年来超,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宪,长安便是其一理晦啃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炒,也很难找出它的缺点泡扣,按键乌顺、旋钮的阻尼适中蜡梁,手感很不错佬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韭蹈,分辨率和反应速度都还不错梳尽,不过在功能性上它只提供基本的导航谜、DVD慈蚕、电台乱、倒车影像及蓝牙功能精许哥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耍惧耽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的较骨鲍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郴介铃,但是厂家对此并没有改进兽奸盼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碍呜氖。但是勉想盯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度激,同时设备名称也无法显示完整壕恢,在用户体验上还有提升空间睫鞭。   不过篮铺禄,在一些细节处理上充,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胎和娜。比如在挡把前方的储物格故薯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氛,不过这块材质却为硬塑料互蔽,实际上根本无法达到防滑的效果洛稍教。另外岁坤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯成泼,这点值得表扬拒武,但必须手动摁下开关才能点亮哼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朴帮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甸隧咐。座椅填充物软硬适中建,刚刚好密筹尾,并不会软到开久了腰疼巳牧父,也不至于硬到硌(gè)人售喊。除此之外嘲籍,包裹性表现也很不错甲榔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赶胚。另外哦橙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妈达墩。   车内乘坐空间表现上竞艇,身高180cm的编辑身处前排捕,头部约有一拳左右的空间秸锚,此时移身至后排广敖河,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馅亢改。作为一台紧凑型SUV车型拷谦靠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了塘敞普。   来到后备厢绵拱,长安官方给出的容积数据为590-1560L殴鸡父,表现中规中矩墒爸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陇吓奈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龟,增加消费者对于整车的好感度堪疟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揪夯释,如今市面上的电动车产品越来越多箍乘考,开始逐渐走入人们的生活墒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谩惯,大家对它的了解可能还不是很多酵楞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元馅。那么这款车究竟如何呢日撕妨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车席配、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖湍轨,我们终于有机会近距离接触一下冬赖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煽襄啊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抡忻烯,因此其与众泰汽车合作陷航侣,推出众泰知豆电动车抒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贡托逃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戌楞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抽菇?不管你信不信钎藩慰,反正我信了龚栏痢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悼,售价为24.98万-28.98万元咎,共有三款配置可迅迪荨,全系均未采用quattro四驱系统窗池残,取而代之的是前置前驱的驱动形式刨十儒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛放镐脆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吉狼害,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钠摊,1.4T的发动机到底够不够用吃酣巷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簇淡坏,这些问题都难免让人担心蠢炊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叙圃,它又是否值这个价格饥馆鸵,下面让我来终结你的这些疑惑蛔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醋垒颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拭坤惭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斡耙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境测阶提,既然大家都关心这一问题扯芯梗,那么我们就从这个问题开始一一解决蹿虾旗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的构,其最大输出功率为110kW酣钞撂,峰值扭矩可以达到250Nm常,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敦守陕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酸横,动力储备不足方面的顾虑彤涪,但是这些想法也好顾虑也罢图捻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箩放报,油门初段的旷量微乎其微亮逞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佃,当发动机的转速达到1750转时络,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痹肩菊,强烈的推背感也会随之而来凹掳,如果你不是冷静下来思考一下实,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受监,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减百荒煽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萎关挨,一开始的想法和我一样坚豪,换了1.4T发动机之后使,动力跟的上吗感?心里总是怀揣着这样一个疑问狼刷娃,但是当他们开了一段时间之后停掀男,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妈仍对。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缮黑,处于D挡模式时房瘫睫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坷令,但也感觉不到激进的性格供。但是当车辆处于S挡时式胯并,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朵巨荚,整个车似乎突然变得紧张了起来笨薯,时刻专注着你踩油门的右脚梳,稍有动作便会迅速做出响应孰汝拓。   在城市的驾驶中肮补,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捐痛,当你深踩油门时客湍财,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弛书茶,或者可以说龚卜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兔秆板。此外挫寂搁,作为一台不折不扣的城市SUV趟铆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逼沙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感级畏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卞肌问。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浪,整个加速的过程非常线性阮那,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时副撼染,不会表现的非常神经质膊胯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱布,这台变速箱给人的感觉非常聪明第卞农,可以准确的猜出驾驶者的意图路握捶,在换挡的速度和时机方面非常到位邻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点限波梦。此外措脯撵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谎太。当车辆处于D挡模式下旗椭士,当发动机的转速达到2000转时保识,这台变速箱便会进行升挡的动作台蔚突,从而保证日常驾驶更好的经济性宏发甲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栖竣平,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡惕途,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谢吐倪。   这台变速箱也并不是近乎完美炕但,它当然也存在着自身的不足钾摄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拍,尤其是在低速的区间内色徽兴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聪。此外盟儡,该车提供了四种驾驶模式的选择俊,分别为经济小略、舒适陈肚、自动和动态模式郝估,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奥狮疽。 性能测试呛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诞奥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现避,最终的破百成绩为9.14秒冀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒜沁结。奥迪Q3在三挡时完成了破百贝景,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钾。此外亨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赦,非橙模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失码返群,整个加速的过程十分平顺和线性菠喀怯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卡全玛。车辆在全力起步的过程中捷形吧,由于没有采用quattro四驱系统回犬,车身有轻微的抬头现象嫉啃冷,前悬挂的拉伸比较明显忱。 性能测试辞蓬交:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彤享刻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饺片,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升感补,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巩悔颧。在整个制动的过程中剂单,G值适中保持在-0.9到-1之间捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饭弦,前悬挂很大程度的收到挤压纯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岁伦。此外街容界,该车在连续制动的情况下垃无咖,受到的热衰退现象比较明显淖化迟,在连续测试过后疮恍恨,制动距离增长了接近2米床潞劝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陪,动力方面也足以应对使用的需求秽略,尤其是在低扭方面蜡熄,这台发动机表现除了浑厚的功底危。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平品量排。对于一台城市SUV来说陡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铰。" "  你有没有这样的勇气逗,一辈子只留着一种发型春,带着一种款式的眼镜不烽?或许多数人会摇头说不峨。试想你现在穿着中山装冉横牢,带着大边框结篮,留着中分头走在街上韦,别人必定会投来异样的眼光玛款北。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变套钢催,但有一种美幢,却是永恒的盾返,我们称之为“经典”刻。就像中山装逐渐演变成了“国服”耻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样久,看似过时的东西稍加润色卤,就会焕发出经典的力量恒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洼,也是一个互相佐证的问题骡融。正是扛住了时间的消磨确祈,一个产品一种设计才能称之为经典亢南。而正是因为它是经典郴截,所以无论时间如何过往衬,岁月如何变迁袍筏评,它依旧能代表着美扇饥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叔且。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扒、保时捷911谰嘲、MINI这几款车了囊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迫歧毒,这是一种财富苯昧尘,就像一个国家的历史一样叔贝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沉详蚕。但就像中山装一样慈驾,如果不稍加改动圭,依旧会被人说土气遣蠢,MINI也是一样颅路,细节的升华会有益于经典的传播和传承钮鸥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞎贾暖,是全新MINI车系中性能最好的湿。所以车头车尾都会看到“S”的字样爱采赦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棘查克,这是它彰显不同的地方酚新,尾灯的轮廓更大了版烤,但相比老款不够凝练蒂寿,同时你也感受不到它有何种审美的进步獭,个人感觉它是为了变化而变化庇。轮毂方面炽室笨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号即。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注艘吻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)平嵌穗。不过穷,在真正接触到保时捷Macan之前懈,我对它的真正实力也有所质疑驼秘。众所周知配悸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窜屡某,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什眉蔡?带着这个疑虑磊桑浇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凸侵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裸邓博,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杉嫁就。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猜辰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型省猜抄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胃磊肖。在没有任何参考坐标的情况下卯霸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堵鹤平。排除了惯性思维的困扰惩,对于一款新车而言或许并非坏事巫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硼滴荷,因此有关它的设计特征我们并不陌生酬。作为保时捷推出的第二款SUV车型隆福邯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搽,同时也融入了许多独特的元素枯碉缚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仕篇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动社揣,因此在细节处理上虏,新车融入了更加激进的设计元素毯翔。    作为入门版车型踩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悄凤仙,并采用导光条设计诉,其视觉效果更具科技感殴呜扰。   保时捷Macan的腰线位置较高懂蹿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伶骂罗,营造出强烈的动态视觉效果范班。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一混豁凡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魔沤垄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碌苍,我的同事此前已经为大家介绍帛桃沪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巩即舵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍场鸽吻。" "   ??????? 提起观致陋弦,大家都会想起什么其?这似乎是一个难以回答的问题操。作为一个有着中国血统的全新品牌胯闷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牡歼蹈。在2013年握揪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撑躬瞥,一石惊起千层浪彪遍揉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箍联股。   如今吝,观致的第二款车型安,观致3五门版也如约而至脾踏破,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叹?它的到来堑蔫,在扩充了观致的产品线之后败藐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硷考?自然是令我们拭目以待息。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刹沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今券捅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型善,时至今日都没有做大幅的修改孪冕。就是这样一个古董级外貌的家伙诬谁舷,最近竟然和新能源技术杠上了沦。2013年的日内瓦车展上伞舷瞳,路虎推出了一款纯电动卫士讣滴,旨在告诉大家卫士宝刀未老估图空。而这些天农,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试康泌,看起来啥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫡肩桑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垒苟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟性湃歧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匈阂然,并未成为现实痢惭蔑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已便堵。   事情的转折点发生在2014年6月18日扛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜啼荷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绣请,并且这一次赡两届,车身上已经重新贴上了拉花绊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佃了,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛊,而是一台真正的电动版卫士咀堵。   之后通过各种途径的联系窃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趣,虽然这并不是一款量产车练廊,也没有任何电动机鸡、电池组方面的参数数据零忱踞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仍零,我们认为此次试驾还是很有意义的贫融诞。   ■ 外观造型吧且嗡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衔谩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滤祟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敢墩标。   电动版卫士全球仅有7台仙兰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷鹿花,基于卫士110车型打造络硅慰,可以根据情况容纳5个或7个座椅绍,算是车系中的“旅行款”耍镜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恭帘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衫磁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外递疤,丝毫不加以修饰珐。按照官方对柴油版车型的销售策略菏虫佳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件火筹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墟焊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颊澈敦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巾襄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凡豹蒙。正对车头陕藤蔫,右侧翼子板的通风口也是镂空的差襄,下方是空调系统的进气口驶皇奖,而左侧的则仅仅用作装饰概,所以是完全封死的状态共饺歌。   平直的挡风玻璃勤、小雨刷翟档、面积可观手动调节后视镜荷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计测剖,而在这台电动版卫士上纯斧藐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坪际。   实际上颇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怂,电动车窗只照顾到前排乘客紊程炉,第二排为手摇的庞权,第三排则仅仅是推拉窗泞棉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疽,确实庙枪当,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中事隙憨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殊侮士,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颁。   三窗式车尾设计除了古老外绰,想不出更多的词去形容茎蔑忍,好在后窗电加热瞄逢傻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欣。至于各种不同用处的尾灯私鼓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狗沫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搔叔垛,并配备了13针牵引电力接口蘑翅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电街敲。而对于电动版卫士来说蹭,这款车的拖曳能力也非一般强大固,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡提葱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊坦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坦昂侣,在这四年一次的盛世当中芦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注架绊记,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱铩,在经过整体的细化改进后整体更出色戚呜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漠蔡,对于这样一款小车到底怎样烂库叫,让我们一起一探究竟咀态。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凸九仆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计景,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涤宋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赋卫啡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锣簧顺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蹋可靠的选择每。   相比现在很多的车型楼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悲,个人比较喜欢这样的感觉夸到,朴素也是另一种风格久屠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好核,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侮,可以说是起到了点睛的作用肆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创统,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩,看起来还有些运动精神喜虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笛歌,同时也是远近光一体设计薪扩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气统攫,更加突出其可爱的造型风格晴蹬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熔,同时也表明了J2的一种年轻风格愤劣。虽然是一款定价不高的微型家用车查多笛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置响恋,雾灯虽然不是什么贵重的配置攻耍姜,但对于安全的保障还是多一分才好藤讳池。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啼,实际使用中虽然刮水面积稍蟹们巍,但整体还是清理的非常干净馁。   在车体侧面造型上汰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾靛磷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矮,这样给头部空间会留出很多幢抢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感店扣块,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艰贝拔。腰线起始的位置和大灯高度相同搔,这给了驾驶员足够大的视野空间枫亲绰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皮瀑琉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拜膝。   在尾部造型上奸科,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疙,同时加大了尾部示宽灯的面积浦,为了就是提示后方车辆注意安全亲匹搞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高科堑,内部非常的深不过开口非常新萃,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煽壤党。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慑枫,虽然是钢圈窟梨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓣。另外砰林揪,一直让人头疼的售价问题竿寿举,此次又出现了沃采葡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角燎缕。价格问题蔬携,在上市新闻 中已谈了很多巍屁菲,不过与价格相比帽茹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善码勉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拧酣脸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题备官?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耸,即将为各位解开疑问屑瞳。   观致3五门版已于6月24日上市赤,目前指导价已公布狄叉墙,售价区间11.99-17.19万元 惩桐擞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娩:依然遵循简洁的设计思路鲸瓜,造型更显年轻匡拱托。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痘嚷粕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挎款偶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仿罕拧。可以说嘛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搂,不过在细节上却更显年轻覆藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卑,轴距为2690mm疚兔,除了长度缩短了177mm之外涝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别癌店。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歼喂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溪恐胸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛔。在车身颜色上纤渴堑,观致3五门版同样有6种颜色可芽拾汕谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕响,色彩更为鲜亮藤,也更有时尚感峰骂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苛缕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糕双膊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑螺,而前雾灯也采用了圆形的设计纠谭,更显时尚瓶。另外沏群嚼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐、转向辅助灯和大灯清洗装置氮瀑水,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颠。   除此之外案,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溺煤叭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鼻鬼奉,并且轮圈的款式也更加的年轻恐牧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悸。所以在轮圈与轮胎的规格上瓜蜡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刺斯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缅:与三厢版一致殴仕,细节改变不大介环胆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹅廖努,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择价。中控台采用对称式设计纺袜,各种功能布置规整涩辖苔,按钮数量控制在了合理的范围内酞桥黎,不会给人一种杂乱的感觉玛。平底式多功能方向盘与三厢版无异沸,造型很有运动感赖苍息,真皮包裹的外圈握感也很不错沟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枪敖,除了蓝牙电话茫椿、多媒体播放等这些基本配置之外身蓖秘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碉漠的。除此之外话沦,车主还可选配观致逸云的增值服务灵,该服务包含实时交通路况吹汕、实时停车场信息和地图更新等怯桶恐。 ● 座椅及乘坐空间贪赫恒:白色绲边真皮座椅很有时尚感稻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能白,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巷凡佳,与三厢版顶配车型相同蛊侍扫。不过区别在于勺工搏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盒乡桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂惭猾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楷心。   在乘坐空间方面猫不希,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聚邯,并将座椅调到最低位置后膛茸,头部空间大约为1拳虏无,显得很宽裕;而进入后排后处剔甩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间界,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炭鼻。后排中间地板隆起幅度较大婪嗅,长度也不适合搁脚染腥脸,中间乘客的舒适度会受到一些影响沙监。 ● 后备厢娘呢扒、储物空间和天窗处粹:后备厢容积403-1105升莎晃守,储物格众多呢滑嚷。   在不放倒后排座椅的情况下裙饯马,观致3五门版后备厢容积为403升偷达,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逞峡。如果嫌这样的空间还不够的话券宿拷,将后排座椅全部放倒后烫皋愤,空间最大可扩大到1105升席甜。除此之外破坝,如果您随身携带了诸如手机辉、饮料之类的细碎物品的话萍眉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喝羌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茨铺枪,可打开的总面积约为0.22平方米汹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汐垃扁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袒等,两者最大功率分别为126马力和156马力熄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米背享狮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耽奈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜜闻,其他车型均采用6速双离合变速箱唱。在底盘悬架方面们剁晶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杆奖罗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙。 ● 驾驶感受氛:底盘调校水准高羡茸榷,变速箱低速平顺性比三厢版好贫骡藤。   此次试驾会上变镶,我们大部分时间都行走在城市道路中驾迟娃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些记,起步时若是轻踩油门踏板午肪,车辆的提速会显得比较迟缓缚码,若要改善的话逛邓几,需要至少踩下1/2的踏板行程喷师。对于开惯了日系车的朋友们来说匡汕,这种偏向于传统欧系车型风格艇,而非“一点就有”的油门调信涯可能需要一点适应的过程忌袭乃。   而在整个加速的过程中懒犊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腔揪匹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上结,咆哮声已经传入驾驶舱境,可就是不见变速箱及时升挡痘。另一方面浮挞卿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舱耍,整个介入过程并不是特别的线性被动连,其工作时的噪音也清晰可辨地核,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湿钒梢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迷估,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仿横,并且伴随着强烈的顿挫感侨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剩阑芬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篱惮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芹先,虽然顿挫感还是有傅熊,但已经能够被绝大部分消费者所接受透。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炒瞄,那么我可以回答您褐啤,和大众的DSG表现相差无几剂邢太。描皋需。   从观致工程师的口中得知奥北,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辩设屯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞋竟,对变速箱程序删、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痰,找到其中一个最佳点翻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搪碧辨。   在手动模式下醛,发动机的表现仍然很积极慕,不过由于其低速动力输出并不出众捆,其加速度并不能让人感到满意绩救试,很大程度上倘芹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侠。此外菠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凶的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡该,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敞靛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糠糖超,而在此前的三门版车型上涤双信,我们就给予了相当高的评价赎谅。虽然仅从结构上来看佳狙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葛肖煌,但作为一款家用车孰惶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勺,高速行驶变道保证稳定性北们幕。事实证明币推,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沉冉,并且从车底反馈至车厢内的声音拎唱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看副撮划,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疮卧。   ● 编辑总结固:   从我们此次的试驾感受来看马,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜡、时髦的外形退,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整良叛。与之前我们体验的三厢版车型相比祈修凄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步经盾家,尽管目前顿挫感还是存在桅锣焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缮扔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疼孟聊,有值得称赞的地方髓碌,自然也存在着一些不足辈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咕和。另外吠空,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的思叉突。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元播,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缎钵、转向辅助灯及大灯清洗功能姓溃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畅士,这样看来斑卉泻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓣狄。不过讨态盟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篱肥铃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绰噬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜苊悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型儡炬。但个人更喜欢两厢版本景茸骂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迟慕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊幕海。当然劝块滥,作为同一款车色,两厢和三厢的选择人群会有很大不同良。三厢版本更加实用人厘茹,两厢版外观更加时尚干练忱杆管。今天带来这款两厢版爱唯欧假憾琼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足獭疙脚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寄壤护,大灯的设计相对保守了渐,但也减少了人们对于这台车的争议性古戎。从而扩大了消费人群豌纯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼎,各有各的美膊硕。但无疑列骇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的儡。   侧面的变化并不是很明显泊梳城,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厂。相比三厢版要顺眼的多堤欺。车尾的变化同样集中在尾灯上纪,尾灯的轮廓变化倒是不大桃险曝,变化主要集中在尾灯颜色的改变落。深红色的外围显得更有质感颇股烷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遂庐,越野车是最好的选择泡幸廉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰些,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粒寂淮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凡堤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力管帛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皑疤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枷昂澜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摧革。除了电视剧的锦上添花番,BJ40本身的魅力也势不可挡臼胯,下面我们就走近这款“北京青年”冻邢酶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坪。   外观/内饰兽溉尝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衡,或许有人会问那为什么还要进行测试苟。其实答案很简单钵,之前测试的BJ40是一款试装车列泻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盛梢娥,包括电视剧中车辆也是如此疵丸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巧钩罚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囤功侈。虽然我没有见过之前的试装车活,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唾奇腔,甚至有些地方与牧马人不相上下霓碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慧隙危,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芒,这里就不再做过多赘述妇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迷喷,你会发现并没什么科技感部烫畔,简单的线条富冯械、硬派越野车特有的见棱见角的气质脸帕心,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壬物。另外晃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麻超睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实还,比起舒服的软性塑料手感稍差馅壤兴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菏,同理使用织布座椅也是一样魔,无论您是刚刚涉过水玛拢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迸枢,都不用担心陈啼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹈填,不需要华丽的外表去装饰饱。虽然BJ40有着很浓重的模仿段港,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅峰袒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泥凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车笨醚俄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞍趟瓣,让人想到真正的场地里去撒点野炽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妥墩?惊险的高速穿插室品、精彩的甩尾掉头煌、惊艳的侧向双轮行进兄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演强。时过境迁擞,萨博虽已退出中国市乘及摹,但把经典的两款车型(即9-3连鲤胎、9-5)的技术留在了中国哥,在北汽成功收购萨博技术后蛊澈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型保门,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求校零,主打性价比与实用性慰赦烧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确川,只是在某些方面使用了相关技术而已同痢。   从外形设计上就不难看出宛古,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朴扭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毛氮滦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佩螺,同时车身上所使用的犀利线条干啊特,令时尚动感的氛围展现得十分充分镶晃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钳淬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诬,车身各项参数都小于萨博9-3磊然宛,所以直接套用的说辞显然并不成立私悍俺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铜藐漂,打造一款可以继承优秀基因簿,并适合普通家庭用户的车型捷犁艰,成为了设计团队主攻课程含。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胯形,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湍毯工,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒋稳染,但紧凑的造型与简练的线条械,使其观感的持久性更好梳吴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贤拜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哪胚,价格能接受跺茧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔬麓。而现在也有很多车型供大家选择栏窜,包括大众途安枫东,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陪儒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泊稍办,它还有一个进口车的身份卫勺毋。接下来瑰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斥。   外观饰伞矾:起亚最新家族设计锌薪,略显可爱热,大部分能接受谁辣蟹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格适湘,同时又有一种独特的卡通味道兴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尸窃皮,没有配备氙气大灯嗽迪栖,但全系均带有LED日间行车灯权川俩、透镜及大灯高度可调功能墙令。雾灯部分的设计很有个性团,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感派沉。   由于车身高度降低梧负猫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谢,平滑的车顶线条降低了风阻系数哩界,流线型设计更加美观倒厂。全系除顶配的豪华版外脓侠短,后视镜都没有集成转向灯功能皆卫。另外回惕氛,低配车型的轮毂也比较简洁帅甩,轮胎规格为205/55 R16窍豆狼。   新佳乐车尾的设计十分简洁叉村啼,总体看上去比较圆润冲仟回。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磨倘尖,凸起的轮廓首尾呼应漏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庙纫不,车顶带有行李架亨,具备一定的实用性很闪诗。新佳乐全系标配倒车雷达功能庭瞪死,顶配的豪华版车型还带有倒车影像继鼓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宿串记,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畅茄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唐施疵。而提到雷克萨斯尘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样善丘播,立刻联想到了舒适赣、安静等一系列形容词焙。   作为雷克萨斯主力车型簿,ES系列占据其在华销量近半壁江山摔崔,舒适铰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踢能。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦午缆,更是有充足的理由享受这些评语哺。但更重要的是试垢技,在环境日益恶化栏逞、石油资源日益紧张讨蝗、油价越来越高的今天宽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漆坟。   外观部分价薯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刷姓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冷木,和前代相比进化明显结穗籍。初次亮相时雹喂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弥。与丰田一样哗残乾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格变逗般,目前已被广大消费者接受匠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衬。   外部配置上毫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逗涵酶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目来景,与中网造型配合不错悉扫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爬埃,轴距2820mm倡牛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疤裸膘,ES没有针对中国市场刻意加长哀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偏,轴距比老款增加了45mm筐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们径。当然窝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讽忍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潜。另外捂峦浑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内塑库戊,更加低调贬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS榷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆齿、忘记沉默寡言的正装车主卯拇钙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耽柿、忘记... ...算了鸿侯,需要忘记的东西太多理篱,你只需要记得一点痹髓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽济嘿险。   奥迪的低调茧粟耿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巍贬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兑感。依托自奥迪A7的造型设计伺酸呕,RS7依然拥有优雅的造型倡,仅仅在一些细微的地方方破识,RS7做了运动化改进跺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅救寒、以及哑光附件期痢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幂热飞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苍粪团。   如果客户需要庆背,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旅牛菊,其轮胎规格达到275/30 R21恕搬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翠挤。排气管依旧体现出奥迪的低调挂拿川,外部看是两个椭圆形排气管五穗,而其实际是双出四排气抬琉弧,因为单侧双排气有节流阀核,用于改变排气通道久,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣换蔷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的细螺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛔磐。车钥匙菲琅、平底三辐真皮方向盘控、运动前座椅其、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澎纤嘉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胃宠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弯昂榔,还提供发动机增压压力涕雄胖、机油温度显示和圈速计时器等数据蜂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰微查糕,并提供其它3种材料作为选装楷袱。车顶内衬标配黑色织布谐篇,可选配黑色Alcantara面料郸。搁脚板寸、刹车踏板绘导、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淀蝗蓟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酵幌垮、一体式头枕的运动座椅鞘琳松,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料创该谩,并提供钻石绗缝屯世。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情输话,就像微博上说的炒宝,一次刻骨铭心的爱情柔,一次说走就走的旅行什么的弯什。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懈,但在现实中砷,你不能永远一副放纵不羁的样子赎刑,特别是在资金有限的情况下脾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顷辨刨。此时你就需要一辆价格便宜昂褥吨、实用可靠的多功能车型豆狄狙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择但储怯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚扦挥,分别是景逸X3和景逸X5祷,形成高低搭配产品布局瓮酬。景逸X3属于入门车型惰,共有三个配置教腿,指导价从6.99万到7.79万元驹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型能群街。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像身。这款车的前脸采用了新的风格样式哀,线条比较硬朗稠同,造型简洁流畅媚宽,同时又很饱满成厘,没有过分追求标新立异的夸张风格橡久,显得更加沉稳涝娟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巍炭,给整辆车增添了活力雄。   除了前脸之外糕夸陕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓设肖倘,让人略感失望锑柯帝,好在整体风格还算融洽唱掠坊,不会给人前后脱节的感觉擒阀惋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杉寇、1835mm和1705mm儡妮墨,轴距为2685mm陈,在这个价位上算是较为突出的水平了湃抱锤,保证了足够的车内空间挡鞍。" "  在固有的印象当中没,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下江,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价即划泡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凹,作为日系三大高端品牌中的一名曝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挡邢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L董贡脖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坚犁蟹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格康捞蜡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唱牟,取而代之的则是一种日系的柔美风格奇憨膝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影塑喀帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力触淮季,甚至成为了英菲尼迪的一种特点保宫,并且这种特点让别的对手无法模仿庇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大访爽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屋孝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骚欠棺,看起来非常具有独特的风格既己培。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惊师,不过看起来还是比较有神的哨刀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吩匡并。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柿宛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的北。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侥秦淬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉通密,这款车有这么长么涟飞恫?实际上后门的长度远大于前门扳,不过整体造型并未收到过多的干扰暇缆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冷吃虱,因为C柱的造型更加接近尾部惰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笔,腰线的设计在在尾部提到了最高能胸,并且从前大灯连接到了尾灯部分玫豁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氰日捌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郎镭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骸论。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黔揉侩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亲览,到今年4月20日其正式接受预定稀肉,不到一年的时间咎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了槐翘。在新能源车量产翱、市售的速度痞鞍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌川,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯另,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涡痘。当然挎钠敖,汽车之家评测新车的速度也不慢台,今天胃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涟解绍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款细,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛第淖,白色的为纯电动版车型撼风弊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碑。   ●外观僚斜:造型前卫疟会免,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伤,我见到量产市售车之后碌鸵练,其外观真难以与概念车作区分娃渤。宝马i3前脸造型饱满圆润绿砷恒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朽。不过母,“进气格栅”四个字需要打引号了霖叮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纹杭腔,让整车看着很有质感且与众不同趴。当然痴朔郴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誊那化,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衅敛,但它的车身侧面看着一点都不显小悔款。在我看来原因有三昆睡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洁怒单,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钢溉,给人感觉比较敦实骚镀。特别是车高数据泄,它比X1还多出了23mm赁闺层。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倪啡,达到了20英寸煽刀浅,但胎宽却很窄戏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歌钙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堆位。有关这款轮胎挫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阶饲曙,基本都表示由于规格太特殊寂铺,没有现货也没有报价琅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质署洪,很独特廉僵兴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迸枫境。尾灯采用得是隐藏式设计虫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尝玛,用于显示示宽灯期、刹车灯以及转向灯等化,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玫,所有光源均为LED堆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湾裁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敖慨,欧洲市场上柴油车盛行已久挟看煞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓢瑰菠。不过近来捆傅突,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榔泵妨,Jeep便是其中之一跑歇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泻葛测。 ● 外观介绍稼松课:与汽油版无异靛煤,硬朗依旧萄储彪。   从外观上看靡克姥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型模,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲍馁。新车的外形仍然显示出硬朗楼、时尚的风格搭驳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搏倒缓,提升了时尚感驮铜层。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm精裁沟,在同级别车型中“个头”并不算大谐疮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势割该河,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°标氯。   在外观配置上匡持磺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涕、雨量感应雨刷贺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屁。轮胎配置方面庞伶弯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥冀,轮胎规格为265/60 R18悔奈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渤泵聚,规格也变为了245/65 R18筷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侥,我们会谈论什么柏虏?是大老粗一样的外观愁薪,还是“马路杀手”一样的形象私间镐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夕,笔者也不例外热。6月5日下午把姬捅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旧串吓,原来大块头也有过人的大智慧屋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诺、FM两大系列榷侠绘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挡诲,中国区总裁陆博天到场助阵怠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巧保,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱少,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车授。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纱限舒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车督拆,最大的意义还在于为企业产生利润环。因此触卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谋胆,并体现在生产效率晦叛奈、节油效率阶田、完好率兔舰、安全朗柿、安贝耄和驾驶员体验六大方面涪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型譬间轮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择财,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咕铂,而大众凯路威则开创了一种新的格局捌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雾供。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威点曝,而那款车型是针对高端商务市场的车型沽郊疵,虽然其内部可以进行简单的商务会议啊当,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的池溶书,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隙拾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唐护,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痪输腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搬姬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气派鼻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豢,只是以简单的卤素大灯出现抬蝎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝峰,只能说稍显遗憾胚炯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车几多,并且其敏感程度非常高钩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灭彩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逗门泞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒲孔渴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厢躺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车界。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起须,在尾部造型上也同样是方方正正锤,给人以刻板的印象搓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰径,看来稍显朴实无华绒煎心,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姥。尾窗的面积超大祟貌,并且配备了后雨刷凶年闪,可以说在安全细节上做的不错闲料聊。尾灯的造型也毫无新意里,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑汀,尾灯内部的结构也比较简单梗,并未采用LED也是针对不同定位的选择橙揩懈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圈,尾部配有四颗倒车雷达探头糯淀冈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烩翱弯。作为一款商务用车疚炭焕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方署混,而旁边就是凯路威的备胎所在地凳诽,这样的设计使内部空间得以最大化利用班。   相比国外的凯路威车型壤藩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂览斡卸,造型上采用了多辐式造型丹,轮胎则采用了邓禄普品牌每拢落。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV词锤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候响,我更多的会用臃肿两个字来形容它痴霞勺。圆润的车身充妒黎,没有棱角的线条崎孺肪,大而无神的头灯额贰喷,都让我对它提不起兴趣们邵。第一次见到新款昂科雷时铅,我的这种感官得到了改变贸蜜绷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点畦。新款更加俊朗贩梢,就像是一个胖子朝僚体,经过健身棋,从大腹便便变成了施瓦辛格恍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面结次,这种类似于点睛之笔的作用呸熟,实实在在的发生在新款昂科雷上面曹。之前的头灯让我没有胃口耸皆币,尽管亲和力不错墓,但太没有性格降。连同这个车身浑犬,都让我觉得臃肿无比肋奢,简直就是个满脸流油的胖子箩脖暇。新款更换了更有张力的大灯擂梧环,进气格栅也变得更具进攻性修。这样的风格播特红,我想才是大家喜欢的棵。   侧面造型的改变不大拐铣,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越徽颓良、GL8都很像啥垒田。给人一种重心很低的敦实感靠板镁。但对于车内的乘客来说瘫酚,这不是个好消息免锈,过小的车窗影响了向外看的视野暴。造成了不必要的压抑感婪。或许对于选择别克车型的人们来说弘,这一点必须无奈的接受了幂肝隋。   车尾的变化不及车头哨撕化,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锤荚,或许我会更喜欢它川痹醇。但事与愿违嗓是欠,尾部的改变仅仅局限在排气管上校痕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怒。这多多少少会有助于提升质感扫八。也改良着尾部太过圆润的整体气质棠句辛。可以说筐,这次外观的改变仟洪,在这些细节上还是很成功的铂。相当于一次瘦身和塑性投羔,让它的线条和筋骨更加分明芹矢茄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徽边蜕,纳智捷 新大7 SUV正式上市吓朴卵,官方指导价格为22.68-27.48万元稍写。一直以配置见长的纳智捷品牌可,在小改款车型上又下了一番功夫酱拧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糯角。在体验的这几天时间里祷天,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逻。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆,当得知价格只有不到30万元时女藩,邻居更是深感惊讶丁看拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缔仑片?本文就为您带来答案搐财。   作为一款SUV骋,“大7”这个名字一点都不为过娄昏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛾,2910mm的轴距更是傲视群车女勺桔,也难怪引得路人频频回头陷瞳回。不只是尺寸挪需,本次试驾的新大7四驱旗舰版诽薯揣,整备质量达到了1950kg券斥斑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匆孪垃。   作为改款车型荷舌,新大7的外型经过了一番修改帕,主要体现在前脸和尾灯上熬福。大灯造型有所变化款怕立,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垂,而经过修饰的雾灯按般躲、转向灯和前雷达糯暑迫,给人以霸气外露的感觉览。整体上函琳双,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虹氖诫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭额背,比较实用记。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妻攀犁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上度。从奥迪A8的换代变疥、全新奔驰S级的上市沧亭惺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诵蔑塑。这三家老牌厂商动作频频酵虐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迪排衬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牢丸吹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来感幂卿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今砂上。而随着混合动力时代的来临体棉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馈搓渐,可以说从那时起事梦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悍仿敬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来京,以期对它能有深入了解冷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的反东。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸覆糙。相比之下免,雷克萨斯LS在此方面并无优势团互,长度伞、宽度和轴距均落后于对手谎冯。   即便不看车尾的标识翠泻伞,仅从前脸上幽兰色的车标匠泛驼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型河识划。而身挂HYBRID标识则意味着邦,除了树立当家旗舰车型的形象外亢凌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脑嘉系。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糖颊蜜,只是在一些小细节方面令人有些不满恰薯。如果用最严格的标准来衡量焊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沧瑞峦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些都迪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后波妥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手起跨刺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粒,这种车型的优势就在于晃埔棠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兄够,还拥有了超大的车内空间嫉,优势显而易见晃臼湿,而今天我们来到了美丽的太湖棠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玻胚碎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心火,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疗风轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缎蔡普,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毫谁剃,不过从售价以及车身尺寸方面来看赌衫公,欧力威确实占据一定优势钵痊珐。   外观上欧力威厢型车身造型晒手搭,并没有阻碍它时尚的视觉感田问,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糕够堪,时尚并且使用谦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僵捕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栏粒。   非对称化的中控台设计沥毯,与1.4L手动版没有什么变化说,首先造型上足够年轻协调碘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点女髓倪。欧力威自动挡车型盗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型达享,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敦论,操作多媒体更加方便舷筐。中规中矩的仪表样式没有什么改变蠕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肚剁睫。   本文导航" "  有突破有挑战皖逝投,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候添炉,就会有这样的感受潘帕赤。它太挑战人们的传统审美了弊蜂暗,怎么样也无法用大气埠毯、简洁什、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抗弗闲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苟艰。自由光承载着延续切诺基的重任缺,就在这样的争议声中款款走来漂辩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娠取坦,挑战着经典镐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壳,在做颠覆传统这件事茹铣逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定请。就拿前脸来说逗憾,好看不好看绝不是我个人说的算的兢仇,每个人眼里都有一个不同的看法畔庭辟。或许慢慢大家就接受了睡违。   作为一款中级SUV寿骑棋,车身尺寸上中规中矩新溶睡,作为切诺基车型的延续苦拾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柒舰坊,但也能看到不少突破之处墒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重传惦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邓困。   本文导航" "  从1985年开始猴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上居呻拳,1991年出现在5系车型上澄篮,1999年开始陆续出现在X系列车型上庞。直到现在认捻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸡捣。2014年5月22日侧憋哎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乖蔡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讣筐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车手暗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摔集癌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骚辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尝,新BMW 328i xDrive够、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碧柏。   第六代BMW 3系延续了这一传统婚录功,将融合了电子气门控制兽谷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机线、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配据。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哥躬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞椭,要了解这个问题前拜贫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擅蜡。齿轮传动式分动箱闪苯,连接前轴的方式改为了齿轮传动聊,其他地方大同小异掠。对于宝马X系大部分车型来说湍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熬磋赦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寐婪贩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力们港。由于前后轴均采用开放式差速器颈轻什,遇到交叉轴情况时北闯棠,也只能依靠电子制动来辅助股粪鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玲书。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袍枪壕,与齿轮结构的分动箱原理相同肩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠蔫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朽炼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篇死荡。至于控制多片离合器的方式暑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式透。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞳粪瞬,所以常被用于装配在更强有力的车型上凹沧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偏,以对扭矩分配进行不间断地调节嘘弄矢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轿普,默认状态下前后扭矩分配为40歪:60归,最大前后扭矩分配理论上比例为0尸:100到100郴:0之间撮茶叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曹犊哺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撕。扭矩分配可以在0.1秒内完成稠渺。   行驶过程中乡患甩,如果系统发现车辆可能转向不足恨武霞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧禄,就会减少分配给前桥的扭矩芳署,将几乎所有动力都输送至后桥忻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函夸涕。一旦出现车轮打滑健仟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厢痊荷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挥。这就意味着朗,无论路面如何突然变化廉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叫晃胁,即使是在部分结冰的道路上警扩杜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰陪菲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘸,其中S2属于一款5座小型SUV冗架,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雾,很多品牌都开始研发小型SUV马。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞳,并且采用了7座设计讥碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庐,接下来就给大家一个解答混厂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漂毋墟,这一平台就是北汽威旺M20的平台吮凑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惟失普。但是两款车的轴距却不相同蛾肆替,S2轴距为2560mm诫遣,属于一款标准小型5座SUV逞。而S3轴距为2685mm瓤慕,接近于一款紧凑级SUV腑,所以为了能吸引更多的消费者愧亥,采用了2+3+2的7座布局擒,主打一般家庭用车沙惠峡,实用性优先悸悲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丢里,主要还是面向有活力的年轻人祭罚芯,外观设计更多偏向于动感的元素居多钵竣。大灯组的样式也不俗套帘稠卧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比免巢化,在车身尺寸上还是比较占优势的矩彪返。另外2560mm的轴距表现也不错景翔挽,至于它的乘坐空间表现如何沫,在后文我们会有体验彤局。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升但,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了县垦,车门不能完全打开的话炔权面,一些比较大的物品拿取会不太方便舷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台函,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盛,并分别匹配3款变速箱氰巴嗜。此前甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哨瘸讣。而今天我要试驾1.4T车型遣涛肋,虽是短暂场地试驾肆嫁霉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落奉,特别是动力上提升明显楼痉井。 ● 外观/内饰玫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黎势糙,也做了到店体验的文章枢,1.4T车型在外观履汰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挽,本文不重复介绍脊曹细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豢挨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看守桑担。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因采搁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搁,具有很高的品牌辨识度冕。同时在一些细节方面的改进剖醚揩,比如重新设计的头灯莱褐钞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弊醋藩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迹乓聚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒细,采用了全新的发动机且侧潮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚼伺忌,属于大众的EA211系列鲤蠢徒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讣戈,最大功率150马力/5000rpm哗镰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缕臂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一较,而相比原来的EA111系列有了明显进步梁,首先是恢复了正时皮带阀,降低发动机内部的功率消耗泻怖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兰,而喷射压力也提升到了200bar末。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹤息盼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔡匈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别期俱,前者顶部是“SKODA”的品牌名晚办,而后者则是印了“DSG”的字样隘寒。   底盘悬架方面剔桃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猎惹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扛陆。制动系统为四轮碟刹结构富零棉,采用前通风盘式后盘式配置陵位浦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节集红罕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目田剑迟。由于是场地试驾邢锹兄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捣湾步,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道踩郝赤,能更好地了解车辆性能尺疆收。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贸倒,只能在日后的试驾中再介绍卜抨乌。   动力方面匹刷垒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苗妨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欧,1.4T车型的起步和加速更为迅速酞计哨,而且涡轮的介入时机较早擂贡腺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褥戊,动力的输出保持平稳可控的特性凉。   使用D挡时偷尺,以1/2油门深度驾驶囊,变速箱升挡较为积极耐练希,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熄魂继,而且换挡的冲击较泄拧,不会影响乘客的乘坐感受寞滦。而以深踩油门的方式驾驶店,变速箱会到4000rpm左右才换挡灿馁,加速感受更为明显墩豢。   换上S挡冗徘,油门响应灵敏了许多壳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佛,在弯道多直道少的场地赛道里聊太,需要频繁提速的时候愁番,显得更为得心应手操。   全新明锐采用电动助力转向系统肃陷擂,方向盘低速时转向较为轻松孩净滑,而高速时明显更为沉稳遣,转向需要更大的力度颠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惭。   底盘悬架方面兽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牵捂抡,在弯道中对车身的支撑性比较到位秃海,方向盘的有着精准的指向性城葱挫,转向迅速而稳健肠晴。1.4T车型全部带有ESP系统孺健苫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厩观,ESP介入的时间恰到好处孟滴,总能及时将车辆修正到正确轨迹北盾甘,而这套系统并不能完全关闭男颁绊,属于比较重视安全性的设计另。   在模拟颠簸路况的体验环节肩妥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邓防,然而后悬架毕竟是非独立悬架颊凛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垃痉,仍会对另一侧有所影响首坞窟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拨范哥。我们在之前测试文章中也有体验视频礁,请点击查看匣。   更多精彩视频深祥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秦商胺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扫,在D挡模式下表现中规中矩锈,切换到S挡后油门响应灵敏表,变速箱的换挡节奏更为激进吵吃溃,加速感提升侠鲸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肩矢。" "  2014年2月26日摹闪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘟梗掸。其中T5动力总成包含智逸版供、智雅版设、个性运动版共3款鞋递撵,售价为42.39万元至51.99万元江,T6发动机版本及价格保持不变操雄。   据了解脑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杏克梦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恍嗅阑?本文将为您带来答案儡官谜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吩刚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞄撅牌,但动感流畅的造型令人印象深刻枫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉添,正如北欧人给大家留下的印象汐浅。      配置细节上暖爬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓷父检,全系标配了ABL自适应氙气大灯拷掣炮,以及感应式转向辅助灯光蹈傻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伯,给驾驶员提供更佳的视野熟。   此外毋泉破,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秦毋芍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梁吐替,探测距离达到了150米介,足以应付绝大多数日常行驶环境成慌其。此外鸿涛粪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掠福浅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能突。虽然这里看上去有些别扭劳,但安全性才是我们应该关注的司翟。" "  限量乔痛、配额窃、上市前被订购一空禾揩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毖。然而送,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凭瓢。2013年荒昂跺,经过M部门调校的M135i披装上阵达痊,性能已与1M十分接近握毛签,并且这次冲破了限量的枷锁摆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磷僳贸。正当人们面对路上的1M投去羡慕骸递温、嫉妒羌乓、恨时薄哇鞘,宝马为我们带来一款全新产品蒲柿崔,并且它的能力并不在1M之下侈揪普,它就是2系的顶级车型——M235i俏。 延伸阅读撅观惜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湍蔑堡,2系可能显得有些陌生览庙,其实早在40多年前谐馈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敖苟疏。此外姑,BMW 2002车型在1968年问世嗓横鸡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舌怀敛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺搅。至此牵坡懂,2系的到来并非空穴来潮雹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梧任,而这个平台也与代号为F20的1系共享黄杠裂,简单来说逆撮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羚,这与3鼎删、4系的道理相同邵赦。在2013年时信搅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昏暗另,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梁粹桓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔷陷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喀桑,从代号E82的1M车型牟池,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黑宦胺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淬善无,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”保男逃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尼融,但随着时间的逝去全惰温,渐渐也成为了一种习惯迟祟玩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表固瓜郝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加深,更多是出于对内部空间的考虑那,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浓釜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咕菲溉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容麓磨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焚片,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壕罢陡。   当然创,即使武装到牙齿凰从沸,M235i也不能与1M平起平坐涕挥孟,M家族的宽体车身拎殊肖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胚俯,就像当初1M推出时的口号一样“M坏囊烂,永远从后视镜中藐视对手”席,而M235i更多还是为了平衡性能孝、实用性与性价比恃,同时也为今后推出M2而留下些余地辫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乏魄芯,针对绅宝D70推出后的社会反响味,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叭蓟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势替戏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阮渴。   D50冬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跋瞎弯,推出之后的表现往往是人们最期待的归户,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滦,面对D50的将会是极为严苛的考验巍收垛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境储搜范,而成功了拎姬,也将有可能成为流芳百世的一代名车晴澳。7.48-11.98万元的厂商指导价朴豢,可以说为这场战役的打响巳曹丸,开了个好头很。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箔裳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娟房贩。此次担任D50设计工作的成两习,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔑不,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侨,同时又能够给人们耳目一新的感觉素缉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹭圣孔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异设释惫,但是当你接触过D50这款车后佳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蝗趁卧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机青钦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的函,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹底,但是当你将这些元素组合在一起时八话,却有会很快打消之前的念头帮扮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垒奋侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疲。运动气息浓郁的设计手法蹄鞭,会让你把D50和运动结合在一起杏褂,无论它实际的性能表现怎样庐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郸吼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促本侣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态己筷,面对不断推陈出新的竞争对手茧小,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矛据埠。好在随着2014款车型的上市俯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灵埃,而这支强心剂的主要成分也很简单埔,一台1.5L涡轮增压发动机皖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筹瘸少,针对配置方面也进行了一定的调整腿,其中自动大灯害踌、超速报警以及四门车窗冶杓撂遥控升降等功能均成为标配黑乃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者始梧窜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谓短舱。因为从早年搭载的速锐付,再到大红大紫的秦拐狗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凸堕,它所提供的动力都不曾有变坞迪。传动系统方面督氮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钦挠笛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沧伞镭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毫添健。在城市中经常用到的中低转速区间内乓此妊,发动机的动力输出比较积极龚,并且通过涡轮的帮助警脱,动力在1500rpm之后便有明显提升惭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm申唤碉,完全能够满足日常驾驶申高。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桥据剑,适合城市驾驶洞。挡位之间的行程适中辜化布,但手感略显生涩桶海。当然这也是这一级别手动挡车型的通材∩薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旦五妈,而非车去适应你馆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹲悲香。四辐方向盘尺寸偏大桥距,回馈力度比较匀称咖落瓢,因此驾驶这台大块头还算是轻松础抡霓,只不过方向盘的虚位过多谷姐陋,转向时不得不做出更大的动作玲铜屎。   前麦弗逊的、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躬酣,并且由于悬架行程较长才虎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉律铆。当然这样的调校也有它的好处墟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞪呸隶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锨阶馈,SUV车型是一种非城鸬登伲耗油的车型赌勾,毕竟以自身庞大的身形来说茨冈临,自身重量就已经非常大了鸿落丛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钢布办,这也导致SUV车型的油耗居高不下茎素,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观动鸵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷丧协,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚递,在众多的SUV车型中窖阮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计默,这种设计可以说非常的扎眼城,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朝谜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯把,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售难,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冀毙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窜香。在RX车型上丛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瀑歼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旧绰莽,从RX整体风格来看苏翘躲,还是更多的体现了柔性设计的特点省差。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怪泼,如果不看下半身泰收庞,很有可能误解为一款轿跑车型焙嘶。不过这也让人们的视觉一亮茂纫登,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上年暗淖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匠绍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驶纬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耻抨素,没有过多的硬线条介入晒鸿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姜分峨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骚柯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赏,RX明显体现出有些不足北陌踞,不过这本身就并非是RX的炒作方向爱距唱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堑,内心想要一件东西韦赐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费归林修,否则你就无法拥有心中挚爱添。你想要一部手机丝撬吻,但偏偏要你保证最低消费姓辈不。这种心情着实不爽成圭埂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掀分递,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统童惩,这两样东西都是你想要的持弄,售价三十五万不到搜渴,撇去不相干的配置牛拴敞,给你你想要的傅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灰涤,是不是有点定高了凌雀?可细细一想潮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厦哨,并且还带有四驱系统汕淡。如果单单从这两个要素考虑澎雀,同档次的车型里领,都破了四十万大关了掣抚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型适,目的就是要拉低门槛矾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件输伸彼。但运动元素表现的很细微乔枯艘,基本上都是细节点缀嫁,和其它配置的A4L差别不大堤。虽然是一款40TFSI的低配车型叔魄,但从外观上很难发现区别男。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讳签竣,算得上是全车比较明显的运动彰显了妨啊簇。尾灯内部依旧采用LED发光元件筷额,总体来说蝎沫,亮点不多辅,朴实大方涵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后香,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泥密焊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贝,除产品名称外茎纯,其与JX35并没有什么区别将磁,还是那个豪华运动的大家伙嘿歼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮极帆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阿航嫡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寒逝聪,灯角黄色的反光片是标准美规设计卷,但无论哪种规格恳荚闯,对行车安全方面都是提升沃闯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娩回纠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谐劫,前置摄像头悄然隐藏其中叔缆塑。侧面看上去QX60依旧大气稳重拼混脱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感边享练。另外高玛,底盘上有些部件会低于车身斯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陛聘,活泼的细节设计使其更有灵性久童,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拇,也起到了一定的隔热作用溅士笑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杠靖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现现葛涩,静音效果良好趟。   车尾并没有过多花哨的设计梧报茂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巍曹。尾灯采用部分LED光源妈馈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矢赋挨,总体来说比较耐看戈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来方,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桂霜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哭憨。上市前啦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卤菜涤,不少人不相信它的价值僵每,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后录誊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耗,这自由光到底是什么情况踞嗓?经过整整一周的深度试驾后滔,我有些新发现可以分享给大家图头。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刷额导,我的思绪一下回到了2005年左右劲鼓痪,那时候自主品牌鲜有SUV产品强,奇瑞率先迈出了一步俺冈窃,推出瑞虎乳,并领风骚多年摔偷羞。当时奇瑞称之为NCV脐,也就是集合轿车以及越野车来肩耍,有着越野车的外观和坐姿算吠,并兼顾轿车的舒适性酸,其实就是我们现在说的城市SUV敢撇呵。   这样的优势持续了很长时间剑小浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品济,瑞虎的势头逐渐放缓夺菲,也就不再抢眼了免温。奇瑞随之调整策略晾,在去年推出瑞虎5这一新车型裸,与其他自主品牌新对手进行竞争敲蛙恭。与此同时剑贪,时隔半年的今天隶,老瑞虎被重新包装升级脑,命名为瑞虎3再次进入市晨磕帧,与瑞虎5形成高低搭配蒋副呸,重新获得了新的竞争力姜县。   外观纫盎:   正如前面所说步乡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衅丘坑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作父棵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斥俊部。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巨,棱角更为突出僻鲤碍、线条也显得更利索熄祟。侧面增加了镀铬防擦条娠,而车尾的变化并不是很大颁酷首,集中在尾灯和一些线条的修饰上吩僧,就造型而言瑞虎3更年轻了舵彪。从车身数据来看氖棠赦,瑞虎3相比对手并不占优优势题刹当,但是得益于外观的设计柏梯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伸。" "  在经历了数年市场洗礼过后化史,瑞虎车型迎来了新一次换装腊,代号命名也列入到了家族统一的序列中性,对于车型的区分更加简明茂。除此之外达,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敌,以及更为充裕的乘坐空间寒,以提升自身的竞争力坦阮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豢岭繁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用们娟豹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叼洽该。   此次改款主要集中于外观方面盎抢,通过新老款前脸的比较抨操,我们共计找出了8处变化怠篓姓,分别为乖酣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组燎翟氛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搽慧怂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘港,但在车身尺寸上有所调整石竟凳,其中长度方面增加了30mm钦糖,宽度与高度减形葡栋恕,而轴距维持不变馁核丘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犬拎剑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掣。   车身轮廓并没有大费周章的变化角,更多的是在细节上体现新意婚。侧车身防擦条进行下移缎,并在前后车门中增加了镀铬饰条功跨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窜虫,更趋于向装饰性靠拢词贪迪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斜惰虽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性未题挝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗备碳,若要找出所有差异佛够岔,还需要费上一些功夫跺固,在对比过后变化上依然可以达到8处磐。依次为钡嘿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衅捂秃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氏滔皑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缉,空调按键的布局更加紧密晦评冒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化察吗痛。此外晶摔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扑。   按照配置的不同耙恰蒜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乃弥,大尺寸液晶屏包含导航背其可、多媒体墓、蓝牙以及系统设定等功能娩,而在操作上也十分直观梯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沸欢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚂、风量飞轮、风向等信息镁释舶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椿,同时旋钮的阻尼与定位适中漆鹿休,手感较好嫡律让,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阀边梧。   方向盘两侧位置集成了音响履、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揽,中心区域使用了品牌全新标识惺失潭,并在造型上稍有改变坷潍。仪表盘则没有任何变化鸿侗矫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同是伎胁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兑技克,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素快辑瘁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擂,但调节方式为手动康级,前排座椅具备加热功能糕扰胆,按键位于点火开关周边区域虑茨剩,位置的选择上不够人性化墒挠,副驾乘客很难进行单独操作哪泵。   在前文的数据表格当中滔号,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厢狗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抛煞闭,头部距离车顶约有4指空间季算芍,直接移至后排乘坐莎,头部空间同样保持在4指限,腿部则为2指余量叮虚舒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湾额钱,首先需拉动靠背边缘的拉手炊胃共,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒休到挛,要想恢复到之前的乘坐模式伶犀,还需先拉动开关实,同时扶 起靠背居茬,在操作方式上显得不够便利慕。后排座椅支持4/6拆分放倒僵富,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魄坷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒙萌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致囤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓碗梁,含有DVVT技术残,相比早前奇瑞的1.6L引擎吩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求券疟宛,在CVT变速箱的帮助下厩浆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作固膏彤。即使在起步之初深踩油门痪收,加速过程也会显得有些慵懒闷类马,只待转速攀升至2000rpm后禾,动力性才有好转吾目募,此时油门的响应能力有了子显著提高巧,虽然整个过程称不上动力充沛寿,但对于城市使用来说算是够了硕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撇惶,涵盖了手动泼隘叭、雪地和低速3种模式冀澎母,在手动模式下可以模拟7个挡位啼违鞭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用多疏,在模拟挡位的帮助下冠绍,转速会与油门的深浅更成正比琅泵,升档与降挡的操作也会更加从容耗绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈F吠肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝗酣。   在紧凑级SUV的行列中叛,瑞虎3的车重算是较轻的一员汞,这为引擎减小了不少负担赫。助力转向系统的力度适当汕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郡。转向的精准性使我出乎意料痹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性防瞬,悬挂整体表现十分扎实肪揭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呻,令试驾者信心倍增龟。   如同瑞虎3的定位那样仙附,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外才斜,它并不具备越野的能力绍貌肩,然而精确的城市定位逛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酣孝,诚然位,它在这两点上做的很不错惊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阑宫心,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沟嘘,瑞虎3也许是最合适的选择对象江。 责任编辑驴德撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦谋藉,一晃6年时间过去了涛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埂,但是我们仍然和它有过很多次的接触虫牌固,并且每一次都是充满乐趣的体验息伟膜。今天我们又把它请到了这里莫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外护湘惭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讥础貌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炔美糯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俯怠翱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倡萌概,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滩,自然整车价格也就能便宜不少楷拖,降低了它的入门门槛体图幂。而以我们消费者的角度来看笔捐归,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摊锚,这也是我们今天把它请到这里的目的腑干,测试项目很简单问,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了古浇。   ●日常驾驶动力表现弊湘泻:低速扭矩充足匡蔑,高速动力吃紧晒潘紊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氯拨惮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帆抽哭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橡,但机械结构还是更适合在野地里行走己。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翰托,外形设计溯戳锻、车身尺寸童、参数配置全都没变厩嫁受,只是换了一台发动机壬丛虽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佛,双手需要时刻度掌握住方向盘凸境俏,总之开着它你不会觉得太轻松谎法胸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扯冷,大家也都心知肚明救,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肥蓝热。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荣,参数虽然降低了竟午,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辈娘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秤,并且只要车速不超过60km/h卷,提速还算是挺从容辟,也有一些推背感句形匠,感觉并不比3.6L车型差多少哎既。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞘缔庇,脚下的油门响应明显迟缓了不少筋歇房,如果你心急的话谢蛊肠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苏,否则踏踏实实的在路上巡航局魄。   ●油耗测试瓶:正常表现洗,不惊不喜汇溉且。   发动机排量小了另诚,除了动力影响之外藤,油耗也是一个值得关注的指标毙馈敬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试局牵伸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里无,拥堵路况大概在30%左右妙,畅通路况大概在40%左右辆婚肛,另外30%为综合市区路况全,全程平均时速为31km/h辑拟哨,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗅版会,算是正常水平嘶璃弦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题太,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了联,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哪虎隘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傲锻,很高凛附莫,或许我接触的都是高配车型蓝沫,包括纳智捷大7地拟娶、CEO等车型磊棵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隧蒋。今天咖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廉内。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拖尖?下面敲,我们就来看看详细的体验报告箔。 可以看到舷膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高登季,这在于其他车型包括纳智捷大7崩峦孪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粮话。这次试驾的优6 SUV也不例外寄败,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚山娄教,为了突出这款跨界SUV车型的定位芥,外观设计上更年轻有活力桨痘苍,对于年轻人应该有很大的吸引力锨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壤睛梯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扣,轴距为2720mm紊殿,可以看出这是一款跨界风格的SUV谈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品石年,最大的优势是轴距要长出20-100mm逢型,具备不错的乘坐空间躬抬女,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷写壤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薯寡罚,尺寸都是215/55 R17铜。可以看出在轮胎的型号上激,国内销售的车型都有一定的缩水睦滥,当然为了控制成本救锋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现库疏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮登,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旁,两侧的LED刹车灯十分扎眼醚耐懦,不过从布局上看稍稍有些凌乱吮峦。" "李老板的慷慨瀑哩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会户,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板课。下面回到主题磁,从之前收集的网友问题看荒,大家最关心的有两件事儿试袱,一个是特斯拉的性能爱倡抚,另一个是特斯拉电池的续航能力络抛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿博郎。简单剧透一下惋搏,性能方面特斯拉相当给力霓然姥,续航能力方面我个人觉得还是不太行拴很督。 注警:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型确,文章中提及的“特斯拉”寇窝、“Model S”等名称均为本次测试的车型图锰木。 数据解读牵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灸,所以今天我们就先从数据说起蛋墒持。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糕颇腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敌,而我们的实测数据为4.7s雷,比官方公布的成绩略慢练茬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铣憋淑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惟副。由于采用电动机驱动瓢俺剃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侧戌牛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茹单推,直到完成整个加速纫。电子系统和动力系统的完美配合策点,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戒,这是大多数的同级别车型都很难做到的汗。 0-400m加速尾速戏:170.124km/h 加速时间粕哆:13.63s 由于采用了9.73郊篙:1的固定齿比变速箱星,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妒,在加速曲线图中囤耍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盾,车速和电机转速完全是等比例上升替迸爽。这里说句题外话蘑刀咳,官方公布的电机极限转速为16500rpm漏,最高车速为209km/h杉,通过以上三个数字囊笔伎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少飞贺朔,有闲工夫的朋友可以试着算一算锻毙浮。 0-180km/h加速角:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抛,峰值甚至达到0.7G能帮峨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稼观浦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垒瓮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看效哎饶,当车速超过150km/h后乓繁,车辆的加速度下滑比较明显陕衬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丹埂来,工作人员解释说为了保护电池袭双炒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皑吩。再多说一句行,这个速度日常用肯定够了捅忙系,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沥盯化,但如果是赛道魂皆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乔堑身,有大直道的长赛道评,它应该会比较吃亏桥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盾断掏,常会被贴上大排量饺、暴力机器食啦、拉风外形和肌肉车等标签介汲。这些词虽然简单摹暇绒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暴骋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皮恭。近日圭馆吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舰轰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚀:科尔维特C7)抵,肌肉感十足的外形默,手动拆卸的硬顶紊坚,再加上6.2升自然吸气发动机等嘉,都是它的大卖点稿瓮扩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评书庇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺矢尝,外形变得更具攻击性魂。不同于以往车型蹭筹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吻谴疽,只有头顶裸露在外枯泡,非常特别劣祟。重新设计的6.2升自然吸气发动机剂江,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戳旁酞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稀迷扯,最大功率640马力郊,峰值扭矩814N·m)贸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叉齿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抹池:5.3万美元)填,几乎没有性价比可言刨,但相信越是稀有的东西识芒扯,越有人喜欢跺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绣泄忙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剿:400-023-5599 地址狈弹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浦剔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咸。而这款车本网也进行过多次报道与评测葛群,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陡鹊,比如——空间与电磁安全性价盎靛。   有朋友担心欢,混动车型的使用空间会不会很小捌云搿,电池电动机发电机都需要摆放位置堑侣,还有散热系统叼恒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苏恕奠。   作为一个“热心肠”汀坷,笔者决定帮一位同事搬家拣矢憨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戊掀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冉帽、两个大型行李箱豆、三个双肩背包毖,两个电脑包另,一个猫窝菇鞠、一个全新的大睡枕搬走嗡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茧。好吧贝鳖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛蛋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祁,从图上我们看出菱辩缝,在放入体积规整的水族箱水缸后赎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贩图膘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚎徘赌,并留有一定的间隙量旱科款。   而后排在放入水族箱地柜后洞揉配,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位投迁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渺。得益于巨大的后排腿部空间涂娠腺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了群风肺。而后剔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线切。当然囱屯,前排的空位是为乘客准备的痢豁。(为维护试驾车整洁长攫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施协母餐。)   我是一个希望低调的企业主衰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爆口,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间排,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少多慕但,后排音响控制挨亢,前排座椅调节按键乖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹈簇、空间办鲸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流本味赁,大电流产生的磁场对人的健康有影响写陵蜜。英国专家认为础:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉水盎厂,高于该值铂,儿童将面临患病风险忻瞎宿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少超攀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰纾害县葡缴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诞瞎腹。   简单来说宫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘶徊窍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拦凌价,如手机蹦犬焕,对讲机干估草、信号发射塔等协,而低频电磁辐射离我们的生活更近馆,家用电器被诧食、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潍尚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忿说卢,前排座位宦扒涟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秘巢雾,不具有权威法律依据供都申,但既然是国家允许销售的测量器材趴,其测量结果绝对拥有参考价值泵泛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孟椒暑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娠瓷亥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受觅幌溅,首先是油耗订梆浦,我们在遵守法律规定的情况下堑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车费兴痢,而结果显示梁谓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醒韩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下差,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呛的。   混动车型比普通汽油车重尝莱琼,驾驶感受会很糟吗?   确实案笑函,混动车型由于需要布局电池尉、电动机虽寒、发电机估舱、散热系统及控制系统篙酞,整车质量肯定会增加阑,但通过驾驶相,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霜旦佬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动难巫庭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芯摩,使用感受更接近与现代的美系车型骨痪活。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极团然,而在高速公路上暗邯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暖斗筷,取而代之的是风声与路噪声乾订守。而操控部分饯挪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赋皆,你永远不会感觉到生硬的颠簸埔沫猫,一切都是柔和与优雅镀,当然冀眠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的温玛光。   最后炕,我们通过以上测试泰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塘恨、油耗及空间实用性上都出色表现箍究,而为此你仅需多付出几万元的代价芜,加上经销商的优惠悸痉欠,凯美瑞尊瑞物有所值桥态,而你现在需要做的膜,就是去店里亲自去试一试肠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接持佛。 图/文厕:丁艺   丰田汽车日前宣布踢,截止2013年底痴工蜂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆太行耍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弗让糕。诞生16年来论,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盎、备受600余万车主的信赖和认可搭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潘垒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闻。 责任编辑未涛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臣诧首,MINI凭借其漂亮个性的外观党、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屠。2014年北京车展上琳旁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢伞(点击进入上市文章)犁涪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浑,同时在配置方面也有一定得提升嘛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疚膳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桥下,售价区间为20.18-23.68万希埃掳。虽然只有4款车型可以选择碾,但从大家的关注度上看玻,很多人对这款车给予了很高的期望筐龟。今天窜困,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V配良层,两款车虽然在级别上不同钦糯,但是在价格上却是非常相近蔬闪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俩需。下面认骚镭,我们就来对这两款车型做一个对比滦忌览,看看自主和合资品牌的差距到底大不大携轻沟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫩麓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逢恋。当然榷丹,作为一个自主品牌邯,想要和这些合资车型抗争窘秀,就需要在配置上有一些诱人之处挨图。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捻串炯,从车型尺寸上看刹,H8明显要大于东风本田CR-V杉,但是价格却几乎接近斥篙糯。如果您的自主品牌不感冒的话攀散舱,那就不用在纠结了嗣捐。但是肺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乱叮,那么H8的确算是不错的选择蒋辖睫,至少从轴距上就已经很让人动心了讽港。   =============分页符=============   原标题剃芒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秆盾射,哈弗H8还是小胜茎遂浇,其中H8还带有液晶中控屏杜,而CR-V并没有配备中控屏擅僵翱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇。这些东西的确也是非常吸引人的彼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠眯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缝,平且还配有ECO节能模式沽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钉摄。H8还配有坡道控制系统袱腔刻,但是CR-V并没有配备这个功能汞肃。另外贸,H8还配有三种运动模式茅死,一定程度上提供了多路况的脱困能力绦曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些急,当然H8属于刚刚上市的车型彻七,并没有试驾车让我们来进行测试媚绞,以后有实车的话穿鹤,我们会进行相关测试店签。   结语科涤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章间缅佛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盖犬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搜埃娠,某些情况下还要超过很多合资车型拓崔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下变料庙。 责任编辑舅:赵春晓" "从1985年开始刷爽老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椽韦程,1991年出现在5系车型上谈冠难,1999年开始陆续出现在X系列车型上帆空。直到现在吠汀蓄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怖,提升着宝马车型的操控性和运动性阔菱。让牵引力发挥的更加自如皇,下面膘儡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恒棵盟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱可钝。在车载计算机的控制下扭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巨鼓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丸撅洪,而且动力分配比例范围达0-100%撕潦垒,赋予车辆独特的动态表现茧寥。 与传统齿轮机构相比吝群毯,xDrive动力传输响应速度更快吴擒,分配比率更灵活缚坎愁,通常糙蹋镁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴到偿,保持车辆转向精准灵活表兑外,初阀手滥、中段加速更为直接的经典后驱特性本呻第。而在弯道沛、湿滑路面半、或紧急变线等极限状态下弛绣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胎禄坪,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁酞视。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贬饰秤,在附着力降低的情况下介,更加考验着前后轴所分配到的动力欢甲。通过一体式底盘管理系统的侦测堪胁爽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碉羔屡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藐,最大化的改善转向不足和转向过度哆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痊纫。宝马4系在绕桩和紧急变线中啊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外革灰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慕暖,更灵活魄蒜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上强。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闯录茫,公路性轮胎打滑严重盾砍焚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预散擦箍,还是能够胜任一般越野路面撤把。 (编辑 金辰毅) 责任编辑马:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墟粗,宝马X1一直以其运动性示人冲裂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剁蔽扦。但是不同于一般运动车型不擅长越野假茨扩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桃潞,能够让车主在假期到户外撒撒欢难哎拳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娠冗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撼蠕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣设噶柿。   在消费者最关注的价格上敌扭,我们分别来看两辆车兼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元精沏。从售价上我们不难看出蛋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隶偶艾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洛裂,价格区间跨度较大篇静屑。   外观尺寸对比寒:   首先多维,从外观上来说堵,宝马X1极具动感胚高班。其标志性的双肾格栅已经不必多说霖,远远的就可以知道这是一辆宝马绵。而那富有动感的线条荚姐甲,将其外观勾勒淳投暑,即使是静止在那里钉凌锣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舞末纠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辨踌,感觉比例似乎不那么对称裂删。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控樊绦,而且作为一款国际范儿的车晦芍祈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闹。虽然宝马X1有修长的车头点,但是驾驶时却并不遮挡视线肃圭惺,仍旧能够清晰的观察前方路况解蹋。   相比之下劣,奥迪Q3的外观略显沉闷始钩姓,同样的家族式前脸显得十分稳重墙路。虽然不像宝马X1一样运动其,也符合其SUV的定位氛谷春。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祁岛,这也让奥迪Q3的样子更加传统诺嘉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喜错偷,但是内部空间却优于奥迪Q3皑,相比来说邻,宝马X1具有更大的头部空间慈搓遍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3端腥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绵丁溺:4477mm 长灰慧参:4385mm 宽宛楞茨:1798mm 宽九坤笺:1831mm 高两尉:1577mm 高孩:1608mm 轴距蓄拾:2760mm 轴距泊:2603mm 最小离地间隙桅:194mm 最小离地间隙股幂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苹,宝马X1具有灵活的操控性勤蓄阶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性武耗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仑类,作为一款 SAV村舍外,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向划瓦赎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣高须旅。   实际驾驶中绍坛拜,宝马X1的路感清晰钮巫首,虽然车身不惺辖健,但是宝马X1却有较小的转弯半径峨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头操,带来更多的便捷型室俺。行驶中垂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快够,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唬恳沁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谅膜闲、高精度直喷与电子气门三大核心技术崩督,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淑孙餐,在动力输出上达到高低搭配的形式绅。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼻,可以帮助我们进一步节约油耗加蒋犁,让油耗能大约降低20%浚抽。 两车基本配置参数对比鹃公: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酸:通风盘/后亮杀规:通风盘式 前行炉:通风盘/后每飞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澜珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剂烯暇,我们不仅仅需要看其运动性能棉,还需要检查其越野性能头。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虱零,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戎,为了能更好地分配轴荷是,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桑侈磋、后桥差速器前面笺疥。正常驾驶环境下溺透,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肮笨,当检测到前轮附着力减弱时脑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辞,帮助车辆脱困篓。   通过以前的测试美垄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烦挺,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹿,这套四驱完全可以应付巍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俊,加之悬挂行程过短枷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锑私,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样染,偏向于公路驾驶晦滑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盼被埔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卯剁,动力的分配为40:60寐叙,在实际日常驾驶中骋咸话,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溜悍绘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俏,在车辆出现转向过度时疗镐,车辆会将更多动力传递到前轴冬沦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弘班,帮助车辆脱离失控的状态娶奔灰。在弯中逐渐加速的过程中钮毋,由于车身的重心靠后廊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闹湘萎,在这种情况下沸兢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俱潜,减小前轮的负担陵欺,使车辆获得更好的指向性惕伪。   无论是雨天贩节,还是弯曲的山路骸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对码。而且在大角度爬坡及碎石路段虱氖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摩炼。尤其是爬坡时亮芍,动力能够智能输送至前轴亮涪,让车辆轻松前行伪衬泵。而在平时核奖较,动力又会自动分配于偏后驱厘,让运动性得到进一步的体现城坟悲。此时的感觉是类似后驱车星,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配松,让车辆行驶更平稳洗龄袒。   相比而言结,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高告茅道,具有良好的越野视野翘涧抵,但是宝马X1的离地间隙更大娜,通过性更好罗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虑檬患,尤其是其具有更多头部空间毁兔,如果越野时榷绰罐,可以适当调高座椅坐姿日航敝。   =============分页符=============   原标题酞哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰维,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堑溅饭,所有的按钮也都在触手可及的位置暗袜,十分便于驾驶者操作帅盲。而且两款车型都选择了年轻牵理泡、时尚长患、富有现代感的内饰设计笛葛。   两款车的配置局,无论是奥迪Q3炕敲开,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轮。尤其是宝马X1的iDrive秸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮念,宝马X1更加简洁先斜,而且操作一样方便别八蔫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敢达笔。即使是刚接触宝马车型的用户急涉烙,也能在第一时间熟练操作毙李牌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抨倘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沸搞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粱绥。例如像最低配的宝马X1烘庙抄,虽然价格极低侗钉辩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷。Q3低配也是一样讽,配置较低谦。不过如果您不在意像导航撅、座椅加热等配置葡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刊,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲜。二者究竟谁能更胜一筹射幢摹?首先来看两车的安全配置眷。在气囊方面澎,奥迪则更胜一筹缕丝趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下狗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谈联。轮胎方面则是宝马X1取得优胜康,它全系标配有防爆轮胎垄敦,即使发生爆胎捣谱,也可以继续行驶埔妥部。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配现溅。此外防爆胎也节省了备胎空间瑞鼎,让后备箱有更多的储物空间熄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虫。从车身尺寸上来看汝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朝帛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戚。然而车内乘坐空间方面缴封靡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爱抵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惹狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浪鼻肪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颂纳隆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养时帘。但由于国内油品的质量不佳窃,为了更好地保护车辆发动机才蹈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换史。而其他配件的保养周期上斧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翅瘁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巍局:   861元   xDrive20i喀菇妻:   1036元   其余车型拌患愤:   965元   sDrive18i擞戈:   861元   xDrive20i淌推:   1036元   其余车型毁期:   965元   sDrive18i托抡锚:   1609元   xDrive20i效:   1784元   其余车型翟:   1713元   sDrive18i焊碧:   1386元   xDrive20i颊撼全:   1561元   其余车型枢:   1490元   sDrive18i散扰舅:   1591元   xDrive20i画熔犬:   1766元   其余车型挟:   1695元   sDrive18i算:   1609元   xDrive20i菜:   1784元   其余车型茨郊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翔:●擦吴:需要更换 ○阂:常规检查奠崇晴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中得亢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娶般、空气滤芯和火花塞退。花费支出大概是2691元敝。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞪烫,支出大概是1382元困。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烹锈尼,保养中也没有出现更多的费用支出浚佳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用床。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乳歉:●缓铃:需要更换 ○篮互氦:常规检查垦瘸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炮舍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恐飘蝎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栋翁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加将,能够更好的照顾到爱车的每个细节滇袍必。   总结分梳擅: 总体而言渴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懂浑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淋答吞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搽鼻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闲剁螺,整体内部空间与奥迪几乎相同矩商。而在使用保养方面舜斧犊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人父屏尖,但是其配置也相应有所减少膘土恐。作为高配车型辟弘鄙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潍推。 责任编辑钝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彼喝胯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绍糕。它足够漂亮了翰,漂亮的让人感到迷茫籍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斜港,由于在国外封睦,我不得不比以往更谨慎的驾驶吉粉,没有做任何炫耀的动作躺图虐,但依旧接受了不少注目礼碴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朗蕊叙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痛谐床,只好出此下策登略:按住倚危控器歉,“砰”后备厢盖弹开了疏,老头愣了一下抱玫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滔,并给了老头一个友好的微笑艘,关门走人了卸。这时我才知道沪角恒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衡搓潞,它的曲线诱人和,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澳瘦,但令人心动的地方是从B柱开始的灵可卯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级飘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搓渤。也难怪伯,差点忘了澜碴,我们这台车选装了AMG套件胁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘸酸横,没套件的车感觉就差了很多创。   即便如此恐炬,它的妆容仍是存有争议的彤隘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咖视。左派以我为代表(全部未婚)号嘲背,认为它的骚气指数接近满格创彼帕,尤其增加AMG套件以后傅,能骗不少小姑娘巧缔。右派以结婚生子的同事为主背碱辉,他们认为车身不够修长恢坊晾,不够秀美蚊冲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情味倍嗅,但又内藏了些许的凶狠权虫。   不过我们两派的意见同样有交集曹羌,那就是从侧后看去关,它的美感更胜傅筒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舷,远远的从背面欣赏它花,真是太美了暖咕。   =============分页符=============   原标题赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汗罗,它采用传统的氙气大灯胎艘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笨妈滴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俯。另外凉勉了,与前包围上的空气导流口不同的是烽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匹,不得不说其达成的效果是相当不错的白信。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潮,但日常使用中也是在令我提心吊胆媒薄宠,还记得开头那个故事吧帽稍精,告别老头后我驶出了停车忱婵,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爱林嫡,压过了一个并不大的小坑洼勾臼婚,胎壁被硌破了捌,轮胎在5分钟内全部撒气袭传,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赦潘联,这个下马威让我措手不及奉叔。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褐逗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中配。坦白的说水淌涂,这套座椅看起来特别有型浮降,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛔倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎窖。   眼前中控台的造型观仆,甚至细节都与奔驰A级相同时,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枷抱垃,总让人忍不住多瞟上几眼娩掇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹复拦攫,触感细腻氮。   =============分页符=============   原标题寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暇叫奥,各项按键的操作都很顺手棺据,但我多希望能提供翻毛材质合很墨。另外堪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手失瀑,回馈力很谐隆,而新款车型早已没有了这个感觉席腹,让更多人都更容易适应返方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格客侈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撇侯,特别方便朔,当然了烩疥,这并不是CLA级的专利钾培亢,A级也同样如此遁皋荆。总之对此我们是持肯定态度的广胺,“怀挡”显得复古屋膜煌、特立独行姥稀,而且省空间坞疲班,利大于弊滑接蹦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同得颅灯,不同的是它很强调对网络的依托涩,这几天在欧洲开了不少车樊道,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麻。几乎所有新款车型都支持与手机互联泄狠厦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啸暑,还可通过手机网络访问互联网号、下载官方APP程序和导航让良,这是国内车载系统所没能赶上的倍煤。   =============分页符=============   原标题册氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慷,空间实际上是够用的敬期棘,毕竟多数时间都是前排利用率高圭陕繁。我同事身高179cm夸达,在前排头部有一拳的空间丹枷,在后排就显得局促了墟弯侥,后排乘客反应压抑感比较强太。   不过我坚信雄裙,对于CLA的车主来说空间是够用的监,因为后排不会经常有乘客踩仍深,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屡扦毫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暗母。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖电,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机害颧痹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斥惩匠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm到,配7挡双离合变速箱屎房臣,带有换挡拨片啤怖泪。拧动钥匙地,发动机被唤醒然,车内怠速状态下的静谧性相当不错吞蘑顾,我们出发了边。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忙般秋,不过CLA非常容易上手磐,舒适模式+D挡表现得有礼有节奠藉笛,整个驾驶感觉极其轻快午锤蒋,这是一辆易于驾驶的车尚鸥翘,不论男性和女性都会觉得很轻松拱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耿暑塑,转速时常被控制在2000rpm以下集。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契号坎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雇镶,而且在低速中它的换挡依旧平顺尼,并没有出现那种令人不悦的闯动炕涉。   切换到运动模式抒入,变速箱首先变得更为积极标城,整台车的性子也开始急躁起来空弄,随时准备着接受挑逗毒卉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疮。油门的响应也更为灵敏氖季,初段就能得到不错的效果母锻,只不过排气声浪并不那么有气势陷凶。   至于转向帆燎祷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狗题粪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉底辆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚏似,那样的线性和柔顺甩,简而言之非常舒服匆。   CLA的转向感觉则不然蝗佃,它少了些紧致的细腻感腿宛,多了些轻巧蔑洽。这套电动助力低速中没什么特点洛烷,属于偏轻那类的烘舞,或许女性朋友会喜欢恕沮。高速下转向逐渐变沉栏熔挫,更易于驾驶歌络瘦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凡寥,比我想象的要好不少篮箩。   不要被AMG套件所蒙蔽桨洽蔫,悬架的设定并没有那么生硬航省汤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迪氢,整个感觉还是挺舒服的蹿,回弹的特别利索皖卞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钉戏,起码我在前排开车是这样一个感觉杰邓莫,只是后排的乘客有时会说菱剔:颠!哎僵,管不了那么多了构就枪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人户,驾驶感觉对于这台车来说重要晃舱。   =============分页符=============   原标题输七冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掠烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霸脱,无法进行有效的弹射垛。起步时有将近一秒的延迟芹强趁,之后发动机全面发力校袍,此时轮胎打滑非常严重激汇丛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挪炉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态号抱警,导致抓地力不足陋。怎么形容这个状态呢蠕潞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拆,四肢虽然在飞快的挠地粪洁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样息,各位想象下眉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涣碳,双离合变速箱准确的完成两次升挡许,换挡速度很快尚撩兴,最终用三挡达到100公里/小时的速度料,时间为7秒整耙体。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新高守零,因为看到严重的打滑时我特别无助淌膏,尝试了降低转速起步秃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地圣夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枢糯密,而且车身的支撑有效傲诉,车内没有特别明显的前倾感觉捶。从刹车曲线来看屁獭南,自始至终加速度都在-1g左右吐,最终成绩为38.46米诚帘,符合奔驰一贯的作风通。当然退,待拿到国内的测试车后楷罢灰,我们还会进行测试旧,看看原厂的轮胎表现如何邯。   总结嘉娜:   从国外的销售情况来看耙,CLA是相当受欢迎的酱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闪柏,CLA在美国同样有着相当不错的市辰獭,2013年后四个月销售1.2万辆罐诽兴,势头相当迅猛克,可见其受欢迎程度券。   进入国内后我想它会得到同样的关注孰,随着细分市场的成熟炮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纤奴四。奔驰CLA级汐,主打运动彤、年轻惶怜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袍俱,尤其选装AMG套件以后效果更甚粗碴捕,相比奔驰A级乘弯,它的吸引力显然更大彼秒酷。相比竞争品牌究帽,这次奔驰走在了前面掸梁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品距滔强。配置方面国外大多都是选装俺,比如天窗秦嫩、轮圈样式等等魏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知设胶那。   不可否认忍瓢醚,它是如此的招人喜欢泌腹喇,尤其招那些打扮时尚肺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑层敲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烘刷撬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捆芭涩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熔泛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘干榔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蘑铅顾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革视煌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褪兽,通过细节部分运动元素的添加氢祈才,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衔。其外观运动套件包括进气装饰律趁维、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喇坟。   总体来看票,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面獭狠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稼剿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剂恰,白色车身加上黑色的玻璃车顶澄坟,看起来很有档次感窖室。不过略有遗憾的是纪考,它的全景天窗不能打开殿烩番,有同行戏称冕七颈,这是专门为了看星星而设计的卜。   内饰简洁自然   与外观相同腔统,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镁眯菏。全黑的内饰稿娇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怖狡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来全。   配色方面疆辜募,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咳,但通过座椅的白色缝线号粹禾、钢琴烤漆面板白边框的搭配痛么,使得内饰整齐又不显得沉闷戒广才,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛾仙逝。人机交互系统方面垒汇城,V6菱仕Turbo车型并不占优势柔叹厘。   动力不错捎衔唐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机内,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歪心。这款车的低速扭矩较大誓力,因此起步时非常容易兽。起步后统伴峰,借助轻盈的车身狸替,汽车随后的加速较为顺畅殊烫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穗,这直接导致这款车的操控也是相对不错隋墙,在较为宽阔的路面上拼锑惦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铃星,感觉很有信心马内。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锯丸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拨,非常方便驾驶者进出挽怒,但打火时粟护,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虑咀。 责任编辑驾啪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候车,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懂。之后的继任者是睿翼刮泉拒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兄土淳,并更名为马自达6阿特兹盒,而它是否能达到前辈的高度绊,让我们由内而外的体会一下撬据潮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酵,配合这两侧行车灯陛,看起来霸气十足草淡滥,隐隐的透着一股子狠劲涛。图中这款车是2.0L的标准版钝苍,则采用了较为普通的卤素光源庇哭揪,科技感差了一点县。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浪硅,犀利感十足懊吴莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅碴,它不同于以往的两代马自达6腾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现显虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来办限,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄星抛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哎祁剁,轴距为2830mm系,与进口版本相同炯赂。相比同级别其它几款日系车型去促惊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陷歧青。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寝晨蒋,像是一滴在高速行进中的水滴刺龄,充满了流动感萎。从后边仔细观察阿特兹的背部坦巨,不难看出它还带着一点掀背的意思胯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豌薄,配合着双边单出的排气筒税,更使整车的运动感一直延续到了尾部负透。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈订熟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎期匪欠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咎隶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镀磋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甘闭剔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孟,其它区域大多为硬塑料焙。由于没有太多的装饰件磋段寝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓷脚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傻堑,它采用的是一块电阻屏笑项就,触控灵敏度还算令人满意济,界面的科技感以及显示效果都很一般答,总体感觉更像是四耿履、五年前的产品配海漓,唯一的优点就是操作无任何难度藉分,一看就会夸献合。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔷毙,所以导航功能暂不能使用暑。   进入车内霜疽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亥倡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岁呻参,握感也很不错屯,由左至右打满需要2.5圈粪佳沉,比大多数车型略小党拉。此外锈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捎,操作便利性良好白酿,而且兼顾了驾驶乐趣惟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攫刹,但却一点不掉价澈甜搜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乒概哆,其次它的表盘内圈采用了网格设计蟹,多少有一些竞速的味道摔,再加上白色的指针以及简洁戌惹、明快的字体侮哀事,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剂汲抖、平均时速全贩、续航里程之外杯饭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棚抵。i-stop是马自达研发的自动启停技术食晦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阜记。   除了i-stop你踩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统媚糜。之前在新能源车型上比较常见扮虐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腿纬镐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妊揉,它是以电容取代传统的电池或电瓶现,从而为车内的用电设备供电呢,而非用于推动车辆前进狠郎。   空调面板的样式不错糕,旋钮和显示屏都显得比较有质感娜瞳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扇雄泼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躺敖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城燮#好怖呢。前后排座椅均采用了真皮包裹灰筷汝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邯绣。   虽然阿特兹有着不错的轴距泛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冷弄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛嘶榭荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间头率。令人满意的是后排的腿部空间半去,坐正以后不影响翘二郎腿旁弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沤稀,不仅地板平整辑,而且行李箱有着不错的纵深驮瞧晤,轻松放下高尔夫球包斡杠泄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮,以及更换轮胎所需的各种工具雌复富。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凹、双可变气门正时肌灿、凹顶活塞+米勒循环告、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现策松极,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抗粳车,而峰值扭矩则202N.m/400rpm板奶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱断釜奖,并带有换挡拨片互,只可惜这款变速箱不带有S挡灸膊,对于主打运动的车型来说个遗憾舞棵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龋撂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戮畏氢,日常驾驶过程中菲,为节省燃油叉改,变速箱会积极升挡抒现,转速经常保持在1500rpm以下蒙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祷饥,因为这台变速箱的反应速度很快棺,能够很好领会驾驶者意图壕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秽夯。   阿特兹拥有良好的操控性嫂乏忻,这首先要归功于发动机线性的动力输出奥暑桔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱,而中后段又能够拥有很好的动力表现扒溃煌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朔庭薪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处四垦挫,尽管反馈的路感一般顺慌,但指向足够精准酮节砰,能够给人很强的信心魄漏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揭媒,它的前后悬架初段偏软胖,能够很好地吸收路面的颠簸桶衡匙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筏。可喜的是悬架的后段韧性十足掠,不会让人感觉力不从心蓟币崎。最重要的是擂瘁秤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整般,车头指向灵活斗,车尾循迹性出色姆袭卡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拱奔痛。   总结硕坡: 对于马自达这款即将发布的新车瞄汀,我只能用赞不绝口来形容斥缕旧,外观和驾驶感受都可以称为上等某沫捣。如果非要给这个车挑点毛病的话播耙萍,就是在高手如林的中型车市场里肪县,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曹潭。所以如果你是“外貌协会”的成员警汤苔,或者追求极致的驾驶感的话臂,那么你可以期待一下这款新车疏亲。 责任编辑晤:赵春晓" "  KTM的X-BOW苔赊,直译过来是十字弓卵懈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)检尼。实际上杭督览,这个模样怪异的小车光埂糕,的确是火力十足动蚊,足到无论是在街道上还是赛道上拳本你,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笑。   先来说说KTM这个公司怕诲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呻鳞妹,以生产越野车和跑车而闻名苦忿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哀鲤扒,也许是工程师们精力太旺盛促,亦或是身在奥地利这个地方京清,总会有些天马行空的想法啊涸痛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磊,去生产一些别的什么机动设备递。这几年窟掸,除了X-BOW锻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明如唤敛,而且都有一个共同点——惊人且极端沦搽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娶、puristic(纯粹)缅缺沮、radical(激进)篓伺咆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摹酱激。另外还要多说一句阶诵,这家公司的口号是ready to race峡,时时刻刻都在准备一场竞技耸。   KTM的CEO曾经承认台贺那,他们希望使用21世纪的技术迸,发扬柯林·查普曼的理念柬怯碉,打造一台新世纪的超级跑车嗅惨。柯林·查普曼是谁玻抄径?他是路特斯汽车的创始人芯咖,他说过最著名的一句话是讲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准府怀连,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惜面,作为汽车工程师谷箱,他把全部精力都放在对性能舜淋钨、操控和轻量化的极致追求上喀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊,但跟进尝试者寥寥锚操丸。看看路特斯汽车凄凉的经历哄牧关,这其中的原因并不难理解耪钢。我们很欣慰地看到酥乓,在新世纪僧,KTM继承了这种理念垢,并且做得更加激进涛。   其实X-BOW的理念很简单芹剧履,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踏。碳纤维单壳体车身捣淀宿、全车碳纤维组件雌、水平推杆减振器钙,这些都是方程式赛车的标准配置畴。由于使用轻量化材料雌俱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)失虱。在高速行驶中赖萝,车辆的气动布局提供下压力妻,以此来提高抓地力和稳定性揪程肆,这也是方程式赛车的特点孙拒。和赛车唯一的区别乔快黎,就是它有全套符合法规要求的灯光蒋秆,以及一张副驾驶座椅倦笨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朔轨,经过强化和升级后嘘霖持,动力达到300马力物介,和F3方程式赛车相当斑淀,六速手动变速箱也是简单而纯粹午溅琶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猎卸谋,我们不妨来看看推重比泊卧琴。X-BOWR大概是2.6千克/马力痉熟筹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸植佟,也就是说发动机需要负担的重量更少抒塑嫁,动力表现自然更强圃碱。   在踏入X-BOW车内的一刻谜,恭喜你炉,在旁人眼里黑,你已经像是一个职业车手了据。首先一只脚跨进驾驶舱穆拼昂,站稳后调整重心故负,再把另一只脚迈进来洼捆,双手找到合适的支撑点胎莱辫,将身体重量转移到双臂抄瘁亥,身子瞬时下沉互,把自己放在座椅里龄。来自RECARO的座椅是固定的里擅,完全不能调整筷伯,靠背角度略微向后倾斜斤惰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慰灭尖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置导贩。要完成这一系列动作痞妒比,如果你是个长腿欧巴呻贡屎,可能会轻松点宏顺。同样和方程式赛车一样炽裙,X-BOW采用快拆方向盘具,在一定程度上提高了进出车的方便性淀丛,不过我觉得这个功能最主要的目的磷惨拼,还是为了让它更接近赛车圭。绑上四点式安全带确,身体没有一丝活动空间瘸,因为在碰撞的时候苇,你不能指望安全气囊救你一命般兜琼,唯一的方法旧都寒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烦。   驾驶它圃鹅卢,你不需要有汽联颁发的运动执照恨,甚至不需要经过特别的训练熔炕。只要你有合法的驾照吐揭,会熟练驾驶手动挡汽车烽傅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度残。连离合器都很好掌控宦欠迫,甚至比驾驶EVO畴党喉、STI这种高性能运动房车还容易河伪捐。你唯独需要的屉氮,是练就一副有力的双臂扑儡,因为它完全没有转向助力崎官嘘,停在原地夕,方向几乎是打不动的缎扦辩。   由于场地的原因逼,试驾过程不是很尽兴艾,并不能体验到X-BOW的全部性能滴功。在狭小的环境中勉氓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展线袒凸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逞。因为使用水平推杆减振器仿,X-BOW的底盘可以尽可能的低喜藤,在转弯中几乎不会产生侧倾韭弧桃。多连杆悬架结构稳定舵核,可以减少轮胎不必要的运动和变化榷,保证最佳的触地面积叭系抬,用尽每一分抓地力胺巫猩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涵陌,这一切所产生的副作用沃,是你的身体要承受更高的横向重力黎擂马。   在视线上惩阜马,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咕晨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒙琳,以及转向时轮胎的变化胆侗裁。利用这个优势抚,你可以把车开得更加精准非开蔡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙协天,这是任何房车都无法比拟的氦巴帘。不出个把小时逆苏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样火农河,高速掠过障碍物而毫发无损甲,那种险象环生的场面匹就,我相信其它车做不到解瀑双,这种乐趣和成就感扛侍,只有X-BOW能给你泪。   看到这儿魔融,你可能觉得这台车并不难驯服怜碴喉,一切都很容易覆。没错玛,X-BOW没有设置很高的上手门槛谢挠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戈,但是它还有进阶的玩法款辣,这就需要很高的技术和技巧了盛城乃。首先甭侯骚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揩绞亮,为了它的寿命息常版,好好训练跟趾动作吧夕星。漂移荆哎淖?也没问题膜悍,在转弯时只要加大油门菇顽,车尾很容易就会滑动起来脓。之后能不能画出一道完美的弧线钨,就要看控制的技巧了绷。   除了以上这些蹭脯狸,我还有一个建议瑰。置办一套合适的行头吴盆桔,至少也得有一个头盔和一副手套熊筹,这会使你看上去更像是职业车手辑概。当然天噶,作为一台可以合法上路的跑车程蘑,KTM也试着考虑过车主的感受内,推出了一款GT车型守拨械。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曝。无论哪种装扮美凉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筹托剃,在气势上就足以压倒一切千说,而在性能上琉部,它也是所向披靡冕,精准偿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灿鸵惶。虽然它可以以合法的身份上街床甸,然而对一台Ready to race的准赛车题澈,街道并不是唯一且最佳的选择兄,它最终的目的地嚼母,是要奔向一条真正的赛道讼劫雌,在那里解开封铀鄹凇,去赢得一场真正的胜利肯抖咸。   说到价钱头,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赡汰楼,一点都不值懈双窖。那么狈冒,如果说花135万群杜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奈柏旅,最大化的驾驶乐趣巍,并且还可以在公路上行驶叉促,这样是否物有所值茨碳?答案其实显而易见倍,值蹈,或者不值揪,取决于你是否真正热爱驾驶胆,热爱赛车运动斑被。 责任编辑恭丛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词街时艘,早已见怪不怪萍才辖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峨炬捐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糕骑,广汽丰田出品的YARiS L致炫杉,就是一款加长版的小型两厢车膛媚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挞。 知识普及辰:为何不叫“ 雅力士”了头咐十?   相信很多人都会有这样的疑问涣椒渭,从车尾的英文上来看露始井,YARiS的标识与上一代完全一致醛顾,但多出“L”字母客甩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拿佩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棉归。全新YARiS通过变革性的设计册、加大车内空间适瘸苗、降低指导价捎叙起,从而想抢夺A0级市场的份额魂耗沮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望无匹偏。不再使用“雅力士”的中文名称勘扮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飞。   外观奢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汰,如果拥有一副出色的外观设计杀闷,那销量肯定低不了珊亭翁。广汽丰田的全新YARiS L致炫救惧损,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暇扯,能让更多的人接受两百崩。   =============分页符=============   原标题谴陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谐霞痘,所以在造型方面与海外车型有些差别冯氏登。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯通堕,“梯形大嘴”车头动感大气峨惧,配合超长的轴距涪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幂。   =============分页符=============   原标题哩矛嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰我容惟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憾,相信你会有两种感觉稻,第一脸:中控台设计非常大气题律故,和丰田系列的SUV车型风格一致乱持鲤。第二校蝗抢:超大空间将,后排空间完全比拼一般的A级轿车赤价倒。   =============分页符=============   原标题仑甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹈梗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意非现呵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挤箩虎,但是空间方面完全越级的感觉歉,完全不比一般的A级车差娃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碍添罕。   =============分页符=============   原标题怠堵贪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拴磁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崎底莎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圭死辱,中后段性能并不出色胃妨叮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粹,高速行驶油耗方面并不出色仟盾。   结 语   作为一款城市代步车型朔罢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多故煌仓,外形方面就能征服不少年轻消费者危缕臼。此外乱疼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骋檬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霉,若果说美中不足的地方茎烧惹,那就是匹配的四速自动变速箱了陷玩轨。(韩威) 责任编辑功:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宪淖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痉蚊?告诉你裙铂睡,这是真实存在的一辆直线加速赛车头保新。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车观私卸,基于2014道奇Dart车型龟,型号就叫做Dodge DartPro Stock纽系。大概意思是“超级街车”舶司文。虽然只是称作“Pro”把铺,但它的结构和普通街车已经截然不同形,一点点相似也仅限于外观上藕。一个专门设计的底盘汞,扣上一个类似“街车”的壳子巢鹅凰,除了好看以外霓嘲瞥,也是为了让车子的空气动力学特性更好芍。除此以外铅波,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骸。   作为动力核心笔仟衬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造那。与常规的“以街车为基础改造”不同懊哄骏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轻想巍。据厂家介绍燃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烫撩,而极速则可以达到480公里/小时敝乱庆。   Mopar没有公布具体技术细节岛,但是在上个月材嗡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缸掏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速父形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脆褐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擒,它跑完402米还需要9.9秒凶梨舍,而末端速度“仅有”235公里/小时财故。也就是如果两辆车进行一场比赛痘接停,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喜荣拌,当然也无法在普通街道上行驶桨芥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涝。 责任编辑把恰人:赵春晓" "  4月11日垛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市家驹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版道寞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元背叭。   4月的京郊春风和煦乃图冲,桃花盛开蜗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梁磋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象登慑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刚徐搪。   然而稍微有点遗憾的是眷脓铝,由于相关环保政策呻釜酱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基半。   =============分页符=============   外观内饰肛貉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捷弥剁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo囤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睬,因为配置的原因示钉厕,柴油版在一些细节汹宪盼,如前格栅渭摔、雾灯等处精简了镀铬装饰蓖。   另外绦奖举,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砷棚抹,规格为265/60 R18赖冈,采用双五辐样式尸,与高配车型的20寸轮毂有所区分某糙。   外观上硅疟,大切诺基给人的感觉就是硬朗提狸辰、野性惺衰、豪放奶僻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样险缴憋,如果不是看到车尾的标识诗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侯脖猎。轮胎的使用与其它车型也是一样的配陪。   =============分页符=============   内饰方面芯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致详,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬,但是做工方面表现的比较细腻烂踏。各个部位间的接缝十分均匀泌,内饰表面的反光也抑制得不错妈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菩纹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弦乌甸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乾桑。这台发动机由意大利VM公司制造罢欺老,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邓鸵恍,国际知名度较高估馁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咸腊沪,最大输出功率为243马力(179千瓦)浅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抽便肯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贺,采用电子挡杆设计四郸思,事实上瘸,在菲—克集团下的很多高档产品上芒讥暇,都采用了这样的档杆设计涉午。   大切诺基是个分量十足的大家伙队冕,体重高达2.4吨虫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时革庇途,都让人觉得动力输出稍弱锈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戎边,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烫,这使得在实际驾驶过程中双痉,柴油版大切提速很快窖敲陌,驾驶感受十分轻盈幌弄。   另外擞胁,发动机的噪声抑制也做得不错虹退咆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妈驳罢,但却绝非印象当中踢十触,柴油发动机那种高振动围、高噪声簿,车内如“夜店”般的情况卑。   在打开ECO模式的情况下湍袄,发动机的转速在1500rpm左右的时候效,变速箱就会做出反应提甲旅,升挡很积极黎。当车辆行驶到70km/h的时候苗柏肌,变速箱便会将挡位升至最高挡惹虫椭,我们在城市中使用倾,第8挡也是可以使用的完钩脆,并非摆设渴。如果关闭ECO模式巨揩污,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杏僳绊,动力输出得到了一定的释放告,当然猎,噪音也会随之有所提升俏。   柴油大切的油门踏板很轻盈仙脯,发动机对踏板所发出的信号反应很快砍枚,但初段调校的有些过于灵敏了付,尤其是起步时靖,轻踩油门卵慧,车身就会有向前窜动的感觉谜,想要平稳的起步还是有些难度踏胯,如果初段能调的沉一点航涪涣,感觉会更好别暴菊,驾驶者对动力的输出也更好掌控头肖星。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蠕匠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糕瓶,由于取消了空气悬架跋酒坏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讳煎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蝎到撕,分别为自动褐射、沙地瞥、雪地垒此列、泥地和岩石微,这些模式都是通过旋钮进行操作的炕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式还仟冬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憾绿。   此次试驾穷谎纳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验限棱,其中的体验环节有沙地鸥煌漂、U型坑和炮弹坑三个环节乡。在进入沙地之前敞矛,首先将车辆选择到沙地模式描弘,此时车身稳定系统自动关闭魄佃滦。由于没有空气悬架枪钳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辣灸。   模式选择完毕之后诧剔串,开始正式进入越野产地翱坊,在松软的沙地中勺姐,要保证车辆的行驶速度心捣。在沙地中行走钞港蘑,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘛耐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑小,造成更大的麻烦噶剧勃。   在U型坑的环节豢,选择到岩石模式之后喝,分动箱启动扭矩放大挡拦达,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍促收痘,传递到车轮上的动力会更加强劲拌抗疏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丹颂岭。   炮弹坑对于车子本身来说蓝锨,算是更具有难度的项目了琶公童,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碳档。对于大切来说换犯,通过这样的测试还是比较轻松的夸炭冻。在模式选择上蝎,我们依旧可以选择岩石模式颇葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啡逻保,保证有附着力一侧车轮的动力输出疽,从而实现脱困韩。   总体而言缎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仍。在整个越野体验环节焕,对于动力的感受也是比较明显的碌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骂甩,主要还要归功于这台柴油发动机挨,低转速扭矩输出足够大汐凰侮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涤。 责任编辑陋摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魄辣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囊,以求为各位网友购车作为参考恭,本文我们继续进行刮壬褐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轮,作为合资品牌的A0级三厢轿车聘幕,经济实用以及稳定这三点立市之本疾擅,谁展现得更好感,以下将逐一展开互戊。 外观解读登谅僧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中化焊恳,这次“重生”抛开了以往的产品定位赴燃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幸,接过老款颐达的市场后烘编娶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梧迪。   刚刚完成了小改款的阳光萍祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓娩玩腺,细节之处作出的调整踩染,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厂淌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型取,另外增加了反光镜转向灯亭臂、倒车雷达等外部配置河推坑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酒忙定,但两车在细分定位上有所区分滩昏巨,新赛欧更经济透茫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定党。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喇藐输,两厢造型更具时尚特质蹬峦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重传墒卤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颁丝解,前脸处的线条切削更是全车最多之处长派,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔫,三厢车型尾部中规中矩匡临,采用常规一体灯罩的尾灯惺粮邦,正是这一产品区分的剪影僵痛湘。 看完两车的造型搐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厕饰。详见下表耽轰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞香澳,您更看好谁庭吼使?欢迎参与一下投票筋外。   =============分页符=============   原标题闪回誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比查羡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩女癸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉回,各区域之间的串联均平滑带过想羔,整体风格更注重功能性伯膏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能参懊,并尽可能带来更多储物空间恒妒袭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足地,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呻褂忿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驶懂匠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一容,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓝查经。   另外芯,随着车载多媒体系统的发展画冻洪,触摸屏更多的被普及芍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溅埂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔚耗女,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚂。 配置对比奉攀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置完,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棠档,仅供各位网友参考忿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遣范姓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暖炬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聚,而车身与轴距沛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势点,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荤。   动力系统对比炮塑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迷炒反,阳光仅提供一款1.5L发动机床案,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纤脸,同为四缸自然吸气版本层峨,排量的不同即动力上的差距回彪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹋凯勺,具备重量上更轻的优势户醚。   两车的自动挡车型版潜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孺挎,其平顺哩、重量轻及省油的特性屏厂诚,同级别车型中具备一定的优势墩睹突。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壳劲虱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穷,在挡位上优势明显阮就,但其换档顿挫在车主之间常被提及距背荷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腑,外观上二者均具备典型的家族特质愤绕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坏。内饰布置阳光以实用为主猾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患恢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒙。综合本文所述午旗屡,两款车型您更倾向于谁持镐阮?欢迎参与以下投票枫贪晾。 责任编辑苫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酿拟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐十城圃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗅蒜眯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言显。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比权阿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弧敦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面手,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骄帽绊。也说明K3S试图走运动化的路线泼。   起亚全新K3S的长誊、宽辛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm把武妥,而轴距更是达到了2700mm的水平盆苟,在同级别中也属于比较突出的成绩敖潘鞭,对空间方面肯定有着很大的帮助湘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裂,车身线条也非常的流畅想秘,有着极强的运动感得干复,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脾阿半。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傲裂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椭蜜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纱楞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淡似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滦按雄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巧副心,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棘哇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萎龋,加之降低的车身让骐达更加动感戌肪嘎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敝死。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儡。形状突兀但线条流畅的尾灯械鞠,红灯部分占据了大部分彤据九,白光部分呈现斗勾状山呕川,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厩撵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔚摔躬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雇。能够有效帮助你快捷倒车韧甸疽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乡图,因为外观好看主观影像比较大舰赊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面探锹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓮担防,基本沿用了现款K3的设计蛋,提供全黑色无、黑米色丛间共、黑棕色三种不同的内饰配色捍。做工和用料相对也比较不错贝堕。内饰除了硬质塑料及软性材质外冷痘掠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚷概。   骐达的内饰设计线条非常流畅氢,整体质感较旧款车型有所提升苗乔权。内饰颜色采用黑色作为主色调耽镜,搭配银色饰板媳且吓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碴,满足不同消费者的需求涣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沦谩,多功能真皮方向盘以及定速巡航介侠评,从上面表格已经很清楚的告诉大家让法蝗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粪圃、胎压监测等配置放赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜕,其中ESP辨痕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抢恳秋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菠。 =============分页符=============   原标题睫立豁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀,整体乘坐空间相差得不太明显俱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同充。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疾妇,座椅表现方面K3S内部填充比较实橇,对腰部支撑方面会比较到位膏痛蒙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性誓肌,其座椅表现比较软泰胆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乏色。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吭挛皖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势理鄙堪。在乘坐空间是差不多的甸悲,K3S座椅设置得相对硬朗弗腔,而骐达设置得相对舒适墓丹讹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悔勃垄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L突,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承赴霖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T定,很好的满足不同需求的消费者壁受。起亚K3S相比起来就显得配置较少胚景。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纲梳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同还污京。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杠寺,详细还需看我们评测所出仇裁丹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荷。   点评案:随着两厢车被广大的消费者所接受剧滴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喷锨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸡,如果在这两款车选择其一的话辽骇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卸巴色。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素察谁阜。 责任编辑螺偶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉添豪侩,甚至有人无法确切的喊出它的名字诺版。其实这款车和我们并不陌生策蓝掏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纠涉悉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壬。所以出镜率不高的标致4008陶接但,确实具有太多不为人所知的身世偿伞率,这使得我们有必要去了解一下这款车涵晒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潮坦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体檄,呈现出风尚跑滑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冒、科技的感觉眯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拓,轴距为2670mm农喝逢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婚痞,所以在车身尺寸上它们相差不多鸽档扑。   从车身侧面来看藐窍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陡,整个车身也因此更加大气而富有力量感旧。后排提供了私密玻璃畔握,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缉稀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钙境,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氢鲁。另外挡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晤敌,尽管造型简单鞭袍镁,但通过与腰线的巧妙衔接榷狄,使整个车身设计连为一体爬酵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抠,配合普利司通的225/55 R18轮胎诞掀歇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泊俄,都具有不错的表现玻。我想应该会有不少车友会非趁剩看重这双“大脚”些。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匆祈光。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猎型妈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样燎。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚎,譬如采用了大面积钢琴烤漆烹稿夸,辅以细节上的优化蔡葛诉。   中控面板做工不错入灭窘,按键旋钮设计很精致嫁幌,且手感都较为出色局仕得。娱乐扩展功能也比较齐全侠泉,AUX面淘、USB以及12V电源都有装备栏眉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姆握漏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错董,下面还有黑色钢琴漆点缀涤舜簧,凸显出了较强的质感熊铃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赶,若塑料饰板能换成金属材质的话芭辆线,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表判,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捻饰。在转速表与车速表之间慧杭,我们看到了一块显示屏介夯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息然拱坍。 在乘坐以及车内空间方面度,标致4008秉承了家族在这方面的优势魏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冬炬凯。   后排座椅靠背很直桅仿福,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉良狈案。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外味幻,坐姿却让人觉得并不舒适内矩瘟。   标致4008的行李厢内部很平整烧夺鹃,而且后排座椅可以4/6比例放倒佃。这样它的储物能力将会得到提升壁,对于搬运一些体积较大的物品膛搂,可放倒的后排座椅显得实用勾女。   =============分页符=============   在动力系统方面尘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抱,最大功率仅为150马力期,扭矩峰值198牛米粉侣娜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伞。 全系搭配加了CVT无级变速箱俗复,具备手动换挡能力胯迷。在实际道路行驶中扯蜂虽,CVT变速箱表现的非常平稳寺偿颠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柯泌羔,却没有丝毫提速的感觉暗欣。不过沥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峨乘,在平稳驾驶时超车变线很轻松袄涣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鬼店赏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伐伙挪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堪尖许,前轮最多可分配85%的动力哩亢抽,后轮则可达到55%啦蔡贸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%薄,可以应付雨雪眉墩篡、沙石和泥泞等路况率儡,也可以轻松面对普通的越野路段袜。   标致4008并不属于难开的车型头杀,尽管车身较大伍浅,但是方向盘非常轻盈舶仓辉,即便是女性驾驶也会非常从容萍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虱蜡。   结语外砷:从市场战略上来看柒蜜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惋,4008不仅丰富了进口标致的产品线完矩坚,也为消费者提供了更多的选择昏。而从产品本身来看萌氦恒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猫,能很好的迎合中国消费者的审美蔽殊。在驾驶方面佬,标致4008表现出非常舒适和安逸淘,非常贴切城市SUV的特性贾。 责任编辑核庞俺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诲,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂酣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕拷,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔑酸楔。不到3年的时间瓮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610献不取,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玲色。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲⑶荨,将在4月的北京车展上市奶捍沃,预计售价区间为6万-9万元夺笨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酥。下面就跟随我的镜头蟹彪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倘突。   相关信息庭坎礁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疽,2011年正式推出了首款车型宝骏630尾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力交菲,结合上汽和通用的生产技术捷长,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计口耐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜聪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徊魂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孔,与进气格栅免、发动机舱盖形成盾形区域菠睹陡,造就了独特的宝骏品牌DNA巴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卸弦玻。从前脸上看提钠签,与宝骏630的设计保持了高度的一致慧别朝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泪缎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装息,颇显动感是。   在车身尺寸方面涧魏氢,宝骏610的长为4401mm僚、宽为1736mm坞埔肮、高为1462mm鞘。由于与宝骏630车型同平台生产共,因此在轴距方面并没有变化贤稻,依然是2640mm恃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飘搏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氖,尾部扰流板韭须嚎、包覆式的后风挡玻璃堡弓、硬朗行李舱的线条貌斥凳,颇具运动风急鞋惕。与此同时徊兼铅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菲却,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚼狸侮。   =============分页符=============   内饰方面授,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度端梳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配介亭,方向盘搭配银色装饰条狗,整体风格偏运动捶督蔫,带来不少新鲜感戚。此外对蹦,新车仪表盘也进行了全新搭配沟,采用双表盘设计蜡卵,更符合当前年轻人取向庞菇斡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垃纲哩,提升档次的同时也带来的一份运动基因谩挞幌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哪艾扦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坞,LED组合仪表提升了整车的质感芦柔切,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佃碌擂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势褪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褂仕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勾丧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面集。   宝骏610是一款两厢掀背车型桓溜洛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毙尽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒船潘,也可以按6/4放倒座椅胖毖棉,放倒后容积可达到1300L部。   =============分页符=============   在动力方面镭帝刑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呢挝拘,最大功率可达82kW苫恕,最大扭矩为146.5Nm啥,这款发动机也同样在630车型上使用订极匪。为了发挥出更好的动力性能钵团,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剑,此外还配有5速手动变速器可以选择浦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煎槽哥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升次沫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陋剩、君越睫淳顾、君威等车型上篡镜蓬。   在整个实际驾驶过程中目沤囊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虏价。在1500-2000低转速时角潜品,所爆发出的动力输出还算尚可保,油门响应比较直接淬。但是随着转速的提升丘,档位的提高两红,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筐伐扦。这种动力表现不温不火铅劝撵,但是足以应付城市道路使用乔。   相比于第一代自动变速器狭漠夸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升称。只需稍微深踩一下蟹洗婆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡测,只不过由于排量的缘故姑,推背感并不是很强烈柯星,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脾年,这也完全符合它的家用定位篮逆观。在经过颠簸路段以及减速带锯吃霸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趴观,让驾乘更加舒适谐抹。此外辨匙习,在过弯时底盘也显得较为扎实随胚财。   结语定睹盖:宝骏610的家用车定位很准确阜,配置很务实截慷,储物空间多按逻,不过在用料和做工上还有待加强烫蕾。不过动力系统方面确实不太给力八跑蛾,最多可以说是开起来比较舒适霓,这也比较符合它的定位冕叭惶。作为一个新品牌夯,宝骏还有很长的路要走誊扒嚷,虽然已经走过4年多酞楔,推出了两款车型态,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慌,在自主家用车市场上打出一片天地来橇彤漏,我们将拭目以待涎拷。 责任编辑寥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上协必戌,大众展台上首发了2015款大众Jetta既稳类。这款车在现款Jetta的基础上谴枢广,针对外内设计细节进行了小幅修调橡缺,属于一次精修边幅的小改款策。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注构会巍。 全文总结份凰:   对于这么一款外形细节有新意亮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晶木,我们只希望它能尽快来到国内垮焚姐,因为目前国内的速腾车型同缅酪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸡。 责任编辑届:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妙睛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作武涎,深入布局褐娟摊。其中包括类似上海大众新桑塔纳仙浩倡、一汽大众新捷达港、斯柯达昕锐佰抚辅、以及再早之前的本田锋范校会、日产阳光等等权迫稗。可以说廖说活,在这一细分级别怒等柔,乱战才刚刚开始甜恕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手渭吻捻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晌剃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屉。反而厚重了不少斯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近犀逞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拳。就前脸部分来说闪,整体样子是非常简洁的漏吓,又有几分动感纳蒙仕,和标致其它车型相比是有些差别的腻静涤。   侧面造型规规矩矩阔巷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬,你会发现榷上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檬平抱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因某稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感广迪。其中混,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖拟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胯,没有那么规规矩矩驴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怕膛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体当呈浑,这也是一项非常讨巧的设计吐。设计感油然而生拦捂炉,除此之外统蔡规,车尾并没有多余的装饰物绅登,简洁实用依旧是主要风格挺几谰。   本文导航" "斯柯达明锐叔拎浅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞍擂辩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹泥茹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茸烹苗,可能除了家族化的设计以外控瞪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了儡。 虽然它采用了大众的MQB平台梧培,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讳梨顶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破党,全新的家族化设计让它年轻了很多接爆味,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价界,但是相比现款未款说,它的前脸更显稚嫩皇另,也可能因为现款有些老气横秋吧悔虫沛。 车身尺寸方面含嘎雌,它相比较现款有了一定的进步竿,内部空间方面自然也有了一定的进步化,在后面空间介绍上我会在进行阐述驶当。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琳肮蔚,这也集中在细节设计方面赏蹈含,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱江盒死,还有合理的镀铬装饰凑,这也是新明锐年轻的一种标志掇谭蹦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搪贫洽。" "  2014年4月16日壬棚,全新英菲尼迪Q50正式上市枢,售价区间为32.58-54.98万元寞屉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竭,2.0T车型三季度到货恳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版级浩胳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驶。三车官方指导价格基本在42万元上下竟舒吹,具有一定代表性团隶疆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绕奸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驾姆删,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息读侗,车头造型极富攻击性揩桨,侧身线条动感优美谜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衬馆。当然盛块忿,它的进化不只是看起来那么简单参赖,内功的修炼更让对手望尘莫及泄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中串贩讥,而且大有愈演愈烈之风倒介访,尾部设计很像自家的新5系伸蔚,家族化设计不可避免绊晤落。即便是标准轴距版本冻,新3系的轴距还是达到了2810mm操段休,比上一代有小幅增长酶荷,再加上悬挂对舒适性的妥协绷藉,曾经犀利的3系已成过去共,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恢赖瞬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尺忙午,那非雷克萨斯IS莫属了骨浚梦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沧,车头动感夸张杰湃儒,车尾简洁利落嗽,虽然有历史车系的影子芒燃,但这绝对是对精髓的传承和延续卢。   本文导航" "  又到周末了渴敌,在大学破旧的宿舍里灵,百无聊赖的仰躺在下铺上兢羌顽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惩,心中泛起阵阵遐想赔捅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丢,充满战斗气息的车身略祟实,都让我无法安然自卧禄,打起精神帛诫,跑到隔壁楼的图书馆看博榷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煞朽。没错蛾鞠踩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街渴喊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心圭。但是庞括瞬,今天要说的主角并非“兰博儿”挨噬,而是广汽本田第三代飞度廓间授,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柏。   ?什么是边锋主义封胁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狮宦,线条过渡果断髓诗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秤,包括讴歌品牌也大致如此寄。第三代飞度相比上面的两代炒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致手靛。车头部分比上一代更加动感裳嵌犁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翟氰沁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臀发。给我总的感觉是耽讥,车头的成功是线条运用的成功林室岛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芍红唤,从车头到车尾一气呵成卢抹,整体感和流线感非常强览当。从某种角度讲辱事,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屠纶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仑瘦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杠,但相比其它竞争对手墟辅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出男某。   车尾的感觉并没有车头那么好攀,对于我来说僳蛔湃,车尾的设计并不满意偏肝。过度使用的镀铬饰条贝弊轿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钝款粱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纤涟卉,在纽约车展即将开幕之际酿将,路虎发布全新发现Vision概念车试舍,配备多种新功能持殿,智能玻璃实现透明引擎盖却嚷葡,座椅灵活变换可实现共四种模式瓜锚读,包括远程彝品恿剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形项败。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恢,第一款路虎发现诞生于25年前呻妮,全新发现系列定位于“休闲”瓜帕,总计拥有四款新车泌腊计。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邦肚槽,多功能配置肮里,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膜,其中包括远距离姨校控冗,智能玻璃等慌嫂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悸翘沛,“新车现代化的嗡漏,切题的赴佩,并引人入胜的设计砍蒙歼,是发现车型发生的重要转变滩净核。”" "  [汽车之家设计] 2013年譬,我去过一次柳州尝协,那次脱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂全,当时佃番醋,宝骏只有宝骏630一款量产车型莫,时隔一年砷耻糜,这家公司有了新动作吮腹姆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溅邵。官方表示寿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品即苫。   事实上安醚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抛,那时德鲁切,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶际,为了配合厂商对车型做好保密工作邓,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓渺。掐指一算控卷白,当时啡僳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了句会,在聊到这个话题时拧甩杉,项目负责人也表示冗,整个团队在这期间做了很多的工作槽戒衅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性提,即便有着此前宝骏630的经验纽对,但对于一款新产品而言逝,整个团队仍旧不敢怠慢吩。   为什么要推出一款两厢车借冯骑?   新品牌诞生初期隧堡茫,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚊纹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑害盘,从而将其转化为品牌价值嘎,在品牌得到一定认可的前提下劲,适当拓宽产品线夏,无论是对品牌滑甭撼,还是对市场而言都有着积极的一面别可。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壕,较为官方的说法是“以市场为导向”挽耗,不过在我看来欧钮蓖,这仅是一方面戏庙,在有了以上需求的前提下诡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡京昂,于是才有了这个方案蛾蹄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外道,车辆的动力系统令、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撬撕,无疑是一个两全的方案漂魄。   两厢车在定位上有什么不同吗通?   简单来说韩函,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物促晾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本司,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可受。相比之下羌,因车身结构缘故殿犊,车侧和车尾的造型变化较大难辆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来及,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眉倪脊,印象中拟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呈将,有些时候屑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焊。当然坪思,每个厂商都有自己的想法荒,这种实用主义并不是坏事洞庙刮,毕竟煌阑,车是用来开的该上蹈,把主要精力投放产品稳定性方面许舍,对打造一个大众品牌或许更为重要诗。   在造型设计方面亩掠,除了已经固定下来的设计元素外疯类,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酷拣。对于镀铬饰条的理解见仁见智仙袄路,然而炭县,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”式槽,正是在这种需求的推动下菜休,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涝某晴。   察觉到这一现象后季继酥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闻倪,显然埂,一味的添加装饰条并不合适公顽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舅。一般情况下腹露,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唯刻垛,除此之外圈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒜释,在设计师看来垛嫉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致加瞥袭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陈昆,我还不曾有过近身接触涧苦篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沮醋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旱脐。或许这么长的一串文字来的有些陌生溉船阮,简单讲牌氖冈,它就是在航空航天器上使用的转向技术程垛。我们将就驾驶者最关心的方面窗瓣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS报惯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掸良,人机交互系统的先进等等坷羔饶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力割男挡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徊,不难想象Q50的出色莆时系。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诲,同样兴,作为宝马1系的车主疤,对于操控的追求反衬出Q50的优异穗黑峦。而剥离开车身的种种疯,他们共同的认同就在于这三个字母搅时帮:DAS   【什么是DAS迷将?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捅乓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型竟。   【DAS工作原理是什么煞请?】   车辆转向时募式忱,不再依靠传统的机械连接皇删庆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灯膛辑,根据行驶路况和方向盘转动力度峦赖,速度进行综合计算峡燃躲,从而指挥转向电机机构实现转向吧。   三个ECU属于并联关系末咖私,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篇墩勺、方向盘群、右前轮)徘梳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况老哄痞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巩们,备用模式将立刻通过一个离合器被激活换疾狄,恢复至传统的机械传动转向模式蠕恋访,确保万无一失保虚。但在正常情况下啪士复,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌枫阿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朽是。   【DAS汽车的优势档饶擒?】   操控性闺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萍天跑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灿脐绥,享受更多驾驶乐趣方。   【为什么线控转向比传统转向快肯栖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入那。整个系统中没有橡胶衬套投玻亩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舞般,因此首先从内部减少“延迟”窘冈石。   【DAS对过弯的影响示缺?】   转向相应得到改善躬。传统转向系统釜惩箔,在接近弯道时谰俱价,驾驶者需要提前做出转向动作式,否则汽车无法实现平稳转向呜工倾。而采用了线控主动转向DAS系统清,通过消除内部的转向延迟尼朽,减少了预先动作的必要楷皇搭,实现更灵活的转向嘶荆。而驾驶的感受将更加直接膛千朴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圈,毫无延迟甩偷努。   【转向系统也能够减少疲劳搅攫链?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感立冀劣,因此从另一个角度提升了安全导酒办。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨拿础)滇侈,12款参与测试的车型中呵疥壬,在定速140km/h的巡航测试中咳,平均修正次数腊乳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬磊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暇唉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响券确?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉⑵埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   当然霓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勾嫉,而对于传统车型褪痊,这一选项代表着发动机肚诧、油门踏板绥仍胆、悬挂阻尼毋、刹车响应等等方面的细微调整财,而由于配备了DAS党抗适,英菲尼迪在模式选择上稍,更进一步的调整了一系列的功能闷,如电:主动声音控制系统牧现连、线控主动转向DAS眷驼、主动车道控制和主动循急伲控制系统ATC等等的设定醒抹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枪?】   通过上面的简单问答概轰,我想我们已经熟知了DAS系统缓纷,在响应更快翻,相比机械系统更便于维护卸嫂,节约成本啊腐顽,减轻重量等多个方面都硕果累累饱烫可。而任何事物都是双刃剑岁赫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剐,他的解释既简单铺吻,又复杂围,背后掩藏着十年之久的不断试验细儡捕,推理糯,再试验的科研过程帽乏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涧麓孔。而这些内容无法用数据体现丝呈锌,还是按下点火开关吧射浇。   本文导航" "   《极速60秒》冀猾、《死亡飞车》森胚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》城倪,让车迷们大呼过瘾餐狙滔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敛姥锑。另一方面躺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诽础伸,但开在路上肯定是最牛X录瑰恳,最有回头率的驹驼文。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事貉未惨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弊顺床、“真NB”这样的感叹祭叛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型第谐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻秋。    作为最具代表性的美系车型钎嫉沁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挂轮,五代车型熠熠生辉桅借烫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饱,主要原因是新一代车型不够“MAN”膏顾念,缺少了野马的一贯的风格详魏辞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吕。 什么是肌肉车晴度?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拇户途,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车工。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逢、具有强劲马力起抵势、外形富有肌肉感的美式跑车衫邦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棱,例如雪佛兰科迈罗屑捎、道奇蝰蛇僧、道奇战马埃捍,还有就是本篇文章的主角福特野马版浑。不过这些都是字面上的解释哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘿铆敖。什么是肌肉车挫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卉仍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丛,科尼赛克Agera马会离、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别麓物。但实际上并非如此扔,凭借自身出众的一面蝗,福特野马在众多超跑中脱颖而出尾聚,成为闪亮的主角居。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偶刮堪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笆勒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果环侨晦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茬,野马还是地道的童星出道!是的款僚,早在1964年刚刚诞生之际权署,它就被搬上电影银幕贬星。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饯悲辛,也许大家有些陌生拌馈疟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钎涣空。在过去50年里齿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凯鸿认。    无论是哪一年代的野马勾粒,但凡出现在电影中锻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掇缴饲。衬托主角的英雄气概或是独当一面捅繁藤,野马都游刃有余扑。在近期上映的《极品飞车》中敝蟹,野马更是作为整个剧情的主要线索蔫瘸抵,陪伴主角经历了人生的起伏焚犀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的色上强,五门版的三款车型——耀真澎喝、耀享舜经拟、耀动分别为52.8万率钢、57.8万举俊、62.8万攻表。另外还有只发售500台的限量版十舷酶,价格66.6万元恕埂椭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汰,只是在色彩搭配上带来更多选择谢确七,车型配置也更合理蟹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冀罐兔,并且通过优化四驱系统墟旱检,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腺屠可。揽胜极光一直被认为是外观控扫,但作为路虎车型娘漆,它也有着同级一流的越野性能竿溉。这是款长着女神模样崔,也有着女汉子般坚韧的车瓮蒲。 外观田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撼届,所以不仅长宽高没有变纺倦使,造型设计也和现在基本一致开。设计师只对一个细节进行了修改惧吴,就是后视镜姐补。新款车型后视镜造型整体感强幸,与车身有更好搭配效果彭顶。除此之外娩,极光传承自揽胜的城堡式车身狼标澳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留结。虽然极光已经上市有3年时间捶,但时尚感丝毫不减冷苔郊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锤怖处,极光有自适应LED氙气大灯问械、全景天窗等配置堆,兼顾时尚与实用性莫梳伸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粟竟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暮堵,前后保险杠尺寸更大袱。另外滤,2014款极光提供了11种车身颜色麻街堂,消费者有更多选择龋踩。    另外垒冬,外观细节上能看到的摄像头和雷达孩,是为了实现自适应巡航几亮徽、自动泊车提、360度倒车影像等功能丁缚到。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峡纬,既可以设定与前车距离或行驶速度光浚科,当系统计算出正面碰撞无法避免韭,会释放最大制动力降低冲击速度喘搁炼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滤缝,实用性得到提升那设粟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车味,并不是说女性不能开咸,反正我问过数个女性朋友呐揣稗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黄鸥箱,完全不是自己的菜垄斧崔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狠,所以我觉得这样描述更加准确墒:这是一款为男人及女汉子准备的车愤悔洛。不是说它不好砰梁轮,事实上野帝的特点非常鲜明书,优点也特别多驮,但如果真的不能欣赏野帝的外形切糠丹,那么它的优点再多也是白搭秦。好了容,说的够清楚了凄乌雇,男性用户请继续看下去案,女性用户请酌情选择博。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呜,也就是售价24.18万的最顶配版本旱。配置非常丰富星拒,但较高的售价容易让消费者望而却步矾,毕竟男人也不是那么好忽悠的驶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本通挟镭。不过既然我们测试的是高配版本咸构土,就来看看这款车媳,按照惯例惧撇锻,还是从野帝的外型设计开始蹿惟。   ● 外观趣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钱将拒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茅缸讥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拨,野帝这种偏向硬派和复古的造型心,确实会给人感觉过于呆板和与众不同默骑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了起棱课。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酵记骨,这对于野帝来说无疑是个劣势色,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盘狠共,国内汽车消费更是以大为美乐罚,野帝国产后尽管已经有所加长我钉料,不过还是给人感觉不大痞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的难糙浩,带自动点亮功能的氙气大灯来苟胳、大灯清洗功能死、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衬。日间行车灯采用光带造型暴捻硕,并集成在前大灯组内鼓土,样式比较简单舰磁四,辨识度还是比较高的蔚痴抚。   尽管车身长度不算长弧亲,但野帝的高度还是比较高的仇邢,一方面是车身设计的就比较高大侗戈灰,另一方面也是因为底盘较高绷,悬架行程比较长虐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺红虫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姓豆弊。   后保险杠设计的比较厚实卤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沃碘,也是为什么我们说它更适合男性车主煎嘛天。倒车雷达是全系标配缸车刺,不过倒车影像和自动泊车是选配弓颠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苔秃。   需要说明的是握兰,按照官方参数配置表挞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎啦旅炯,4S店解释说是同样是野驱版愁,有的车有后挂式备胎履曝,有的车没有譬,如果不要后挂式备胎还慨沛,可以减6000元孩奠瞬。   十辐立体式轮圈吐,样式符合野帝的整体风格玛啊寒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎星杯,规格225/50 R17擦拦。这款轮胎算是一个折中方案素芜,整体表现比较中庸肩鲍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谴谦舵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差广碌恨。" "  2006年始络炬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喀辖,没一年物傲,这个品牌都在刷新着销售纪录僵联,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朔琶。2014年田,新的产品问世俱,这一次它不再效仿灵矢、跟随板拉芍,而是独步青云咯寿。   在过去的几年里悸滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨堡虏、豪华为主要核心手册淘,由于旗下车型均以大排量为主晌番,并在操控性方面有所见地泛惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傅脓。作为一个初来乍到的年轻品牌率,每一步的迈出都显得格外小心焕行录,在保证动力性优势的前提下戚堑梧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒙芦僳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯,原因很简单谴港,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诬,也就是不同于别人的卖点韦茬扣。   在同级对手们相继更新产品的时候井虑,英菲尼迪一方显得格外冷静楞普狮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反,好在当它真正来临之时琴瓤仇,并没有让大家失望辟牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武楔巍。   在介绍这款新产品前撂返,我想我很有必要做个说明菜迹,Q50实为G系列的换代产品如施娠,在2013年度墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车射惭、SUV采用了全新命名柑帕,即轿车使用Q字母敦,SUV使用QX字母混胚喝,后续数字分别代表车型哆,这样做有利于车型之间的关联度溯镜幸。   2013年祭对,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜡淘惨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尽尚,在回国后的闲聊中楞傅,他的目光坚毅查,言语中难掩一丝激动拳颓窟,当然他对这款车的最终评价很高怂媳,抱着这股期盼喉悸碾,我们今天找来这款车邪含,一同来寻味我同事当时的所感铺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槐闺,所以厂商提供的测试车依然为美规版虎肠蒂,所以动力疾辑补、底盘的调校陀菩虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭填呛,但整体设计与科技性不会有任何出入赔鞍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磁乡,也算是足以解渴了哄淋。   对于设计语言四个字来说楼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的似,有时我甚至会想瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量先?正因设计团队的不懈努力崩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抬还。   低矮的车身巩列,流线的车顶础,都是上代所传承下来的精髓迹切,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净省怖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩杆疥,这与宝马3系的水平相当淮怪,优于奥迪A4L佩、奔驰C级等产品萄,别小看这一举措镜疾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性负篡刑。   对于轮毂轮胎的配备上俄肛,英菲尼迪从不走低调的路线鹤认,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕。   本文导航" "  2006年始猫铅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谁阮黔,没一年撇形,这个品牌都在刷新着销售纪录俏沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窍里。2014年阶毋,新的产品问世堡,这一次它不再效仿孺良、跟随础念卿,而是独步青云砰。   在过去的几年里吭裸糕,英菲尼迪的品牌推广是以设计钝靡哦、豪华为主要核心嫩虐姜,由于旗下车型均以大排量为主卢幕鸡,并在操控性方面有所见地恳讥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠。作为一个初来乍到的年轻品牌乖,每一步的迈出都显得格外小心葱挛北,在保证动力性优势的前提下糜纷前,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿弊疲,原因很简单钩蹈显,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膘,也就是不同于别人的卖点寞。   在同级对手们相继更新产品的时候悍,英菲尼迪一方显得格外冷静查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度供交疼,好在当它真正来临之时思,并没有让大家失望钒脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枚汲娶。   在介绍这款新产品前膝匣贬,我想我很有必要做个说明倘,Q50实为G系列的换代产品扣论购,在2013年度式,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯侩筒、SUV采用了全新命名储护,即轿车使用Q字母想沙享,SUV使用QX字母猾,后续数字分别代表车型箔咸,这样做有利于车型之间的关联度魏拔。   2013年夺阮窜,我的同事在经历了12个小时的飞行后恼挫城,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50失,在回国后的闲聊中扑核酚,他的目光坚毅屉拦钩,言语中难掩一丝激动覆耸,当然他对这款车的最终评价很高艇,抱着这股期盼煞,我们今天找来这款车甭,一同来寻味我同事当时的所感仇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版刹杀,所以动力碳赶、底盘的调校社摧氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶响纲,但整体设计与科技性不会有任何出入捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操炽牢,也算是足以解渴了还。   对于设计语言四个字来说藉崔洼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晨潜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疮溜吧,有时我甚至会想港罚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抹姓衔?正因设计团队的不懈努力取贺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷净。   低矮的车身残,流线的车顶莱拿卯,都是上代所传承下来的精髓饰弯我,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大九靛悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)探,这与宝马3系的水平相当喷唉厦,优于奥迪A4L旧淬、奔驰C级等产品褥涣,别小看这一举措勤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性插寺。   对于轮毂轮胎的配备上赂豢碍,英菲尼迪从不走低调的路线肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平料。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呕涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚏肉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镁淡锨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰劳负,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灸、陆风X5售摊刷、全球鹰GX7帮菇坪,但依然无法撼动它的地位位。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钨柔到,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗣蜡卫,它就是CS75仍兴貉,来自长安汽车盟潘。   在众多国内车企中瓮,长安汽车拥有较早的造车历史焦,并且对越野车的制造要追溯到1958年芹发,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔚力外,对美制CJ-5吉普做了测绘设计体橇碾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率碘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面日。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棘涤拔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础视稻顺。   在对长安历史阐述过后狼,这款新产品更是令人期待炮荡串。在2013年9月商锑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霞肩狭,一经面世便引来了无数人的驻足饥绊兽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品富默龄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佃,诸多细节上的体现售乃地,可以看到与时代的接轨忿天,说实话蓖鄙,即便与合资品牌相比闲,它的设计也毫不逊色疲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盼,在首次无伪谍照曝光过后呜吝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顿朝。从车身尺寸上来看梨亩,CS75在长度与轴距上的优势突出蒜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疵。在设计上拍污,侧车身的视觉冲击力有所削弱碱雀,平和的线条增加了些许稳重感灰顺娇,而在配置方面绝不含糊吼盯骡,右侧后视镜配备摄像头俊,为泊车提供了更安全的保障队卞,此外17寸轮毂的注入会羡,也为整车视觉性增加了不少好评分凤。   车尾的造型体现了丰富的层次感埃祷匡,使其得以回归至前脸的感觉湿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔儒垮扑。此外秋改赖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锻法,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹈祁。   本文导航" "  上半期凉嗜拿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殿,不同的设计倾向与不同的品牌定位悉抒滴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淀编舞。在“下半场”的对决中豁篡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堆京、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士士恕。   点击阅读募贡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潞竣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敌冗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后商扑赁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漆赖,以应付那些五口之家出行的需求嚏顶。行李箱空间的比较票莫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虫,或者带孩子出行时驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绰使穆。行李箱内是否配备12V电源接口雷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粳乃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涛鄙。   ·模特A(不戴眼镜)身高辈:170cm 体重颅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹈府鹊:175cm 体重鹤母:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地城殴,长安福特此次也算酝酿已久了犁秀费,可以说即将推出的翼虎括兑,每个人都能从中找到自己心仪之处柬,例如极具冲击力的外形卉捣、科技感突出的SYNC系统猾、人性化的内饰细节设计雌、又或是强大的日常实用性肝康竭,这次稗帝,同级对手们真的要小心应对了醋拐都。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盾堵帮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翅弧煞。显然厘,在错失2013年的发展大好时机后沪嘎短,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亮吐,其实也能够走在大部队的前列辖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段完,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多集却。眼前一遍利好武,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秽钩瘟、雪佛兰TRAX奶拓旱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位密被琉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屑惭荡,至今我们还没有看到实车膜透。从目前的情况来看闯尖佳,它们很快就会来到我们的身边哥。正是这个原因林刃寝,在日内瓦车展媒体报道结束后腥迸纯,我们并没有着急回国汕鹃晌,而是完成了几款车型的海外试驾奴褥清、测试和静态对比的素材搜集虑截,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乡呕。   看到这里缸镜,或许你会产生疑问枢扯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墩勿?坦白地说敢菠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陛搔辖:1.它们必定会国产并且在国内销售羚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比会,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坑奔,只是一些细节针对本土化进行了改造漆蘑,但外观内饰设计婆螺涤、车内做工蔷替聘、人性化狮范鸵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化继盗寇。综合上述所言淌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸿冀恨,感兴趣的不妨继续看下去挺陌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用户钨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉落。例如CX-5七、ATENZA阿特兹酵兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汰控吹。最重要的是悍绅,它们不仅有所创新我,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风需。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溪杉,再到如今的Axela昂克赛拉煤,马自达3已经历经三代车型的演变搞贫。据长安马自达相关人员介绍标,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惜凉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粹硷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锻镜侩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凉。它的眼神更加犀利沟忻等,车身线条更为动感色。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹龋垢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疯沮弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹残附。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识内桂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涂金脓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆稻赔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悸。另外韦牟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飘惶系。据厂家人员介绍叭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芒矮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辆奈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般畴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改杩浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁库风,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钦胖,两款车的轴距同为2700mm羞科。相比同级别其它车型祁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枯蜕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行嗣炫搿,不过轮圈的造型稍显普通版炒糙,不够运动塘币。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垒,规格215/45 R18凑,抓地力表现不错集催等。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藉,规格只有T125/80 R16呸舍闺。   尾部的设计不算惊艳档撅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唬煽厦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拐物,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计武渺,这在同级别可是十分少见的涎眯汲。" "  说起海马福美来逛搭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疟层,转眼十几年过去币,福美来已经迎来了它的第四代车型弄仆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肯萎缄,新一代福美来M5采用全新平台打造革景凉,不论外观还是内饰函,都已经看不到丝毫当年日系车的影子建。在此之前徐停,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型函帆无,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕾竣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格额,宽大的直瀑式进气格栅谭擎,大面积银色镀铬吓,符合国人审美隙桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煞适,腰线采用分段式设计脑腐花,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惨莎卿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梦憋,凸显运动感经贡蹄。但只有左侧为真排气口蕊膘害,右侧仅作为装饰钩陛。" "  对于中国汽车市场来说茫轮武,凯迪拉克属于一个后来者迪,当然这指的是豪华车市场扣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烈,那可真要拿出点真本事抵炯瓮。凯迪拉克也明白这一点洁,去年就将全新车型XTS进行了国产诞谁,并且上市销售椿匈,销量也是比较乐观的风默。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷堵谱,无论是配置上还是动力以及外观设计上搂碍蹦,至少能让大部分潜在的消费者接受氰闪,这确实不是一件容易的事情抢你鲸。于是绞慨圭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膝,对动力和安全系统进行了升级梗鳖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版季,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阑蒙会,仅有一款36S铂金版璃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卯桔。   2014款XTS 28T铂金版外观缓咕冉:外观延续36S铂金版的设计胆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脐婚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姆,在其他方面则没有做改动窍含。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淮锑水,没有做太大的变化魄毋鹅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上零。   XTS是一款善于运用灯光的车度毛,它将大量LED元素装备在车身各个部位秃碳败,正是这些时尚元素的出现纹解,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲陕,获得了更出色的细节表现力盖。这些称不上优势的细节表述不巾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方感。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逛固秋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗣。尾灯依旧是LED垂直式的造型咯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弦欢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汾死侯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薄膳固。早在上世纪五六十年代韭勤门,Citro?nDS就用上了可变悬架现、随动大灯撩、转向助力取兼烯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舷,加上极为飘逸的车身设计巨垛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样似。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袱,2011年长安标致雪铁龙成立掏嫌,到今天我们测试全新DS 5LS飘辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐看,音译的中文品牌名念起来很接地气笑:长安谛艾仕灯乳倍,有股莫名的喜感惧帝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称茸,是台正儿八经的三厢车舒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛舌耿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惋檬。如今老统,马自达6已经发展到了第三代徒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脆勺,它的名字叫做嗓歉拾:ATENZA讨谎钡。之前我们已经解读过进口版本沙角禽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力范驳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巴妓男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虎悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L辜阶迷,还有更加令人期待的2.5L虐。   注虑:此次测试中动的倘,红色车型排量为2.0L伦算,黑色车型排量为2.5L铣叔。国产ATENZA目前还未上市涛海,此次测试为抢先测试苛涤,车型为试装车孔莱。   截止到发稿时孺镐,官方宣布凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魄含怠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栋秋牵,上半年上市销售拈糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝,我们还是先来聊聊外观挤弄。相比进口ATENZA唇,国产版本在外观上基本没有变化偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帆籍妨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俩档,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壤聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里未,“下”这个字可意为“以后的”脱煤,用来表示那些目前还没发生的瓜翔、未来也不一定发生的事情恍盛。比如有人说“下次请你吃饭”恒,谁知道是不是真的!同理磷叭凶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劣枫,实际上暗藏了一些不确定性踩葡:它能引领未来汽车的发展趋势瘦笔?或者只是一句空泛的口号瘫巳?这是我最关注的问题烽。   当然也会有人更在意其它方面沏拟斯,比如外观内饰和空间等等浅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述略,本篇文章的最后也会提到缺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徒。   关于下一代城市SUV的概念淡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妥。在他们眼里畏匡,很多城市SUV都太“娘”了署荷赤,连个小土坡都爬不上去怎么行粟垢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统票毛娘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹄、勇于冒险的心诬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邢穗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员现,它能够去接受户外的挑战嫁申淮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产普,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捕闻,目前主打3.0L排量的三款车型窃,都搭载三菱第二代超选四驱系统射,售价39.8-45.3万元蒋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毛歧,还有一个最简单区分方式氨摆,只有精英超越版才标配后拖车钩颅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椽顺,陆续又在第三代(V73哎窝内、V77等)和第四代(V93骑、V87揉秒、 V97等)等车型上装备委迹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三同、四代帕杰罗)讳迪抛,现在销售的为第四代帕杰罗世。   如果单从分动器的挡位看肺捶抵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统取,拥有2H化、4H鲤、 4HLC封胁、4LLC四个挡位惧臀澜,在后两种模式下疤本粮,中央限滑差速器LSD被锁定渤桓,为四轮提供均匀的驱动力灭涩呐。不过值得注意的是庆黄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配去篡,前停、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节法,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帮缎,正是这样的全路况实用性拜,才被成为超选四驱系统秃桃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尸尉,可以在2H抹、4H挡位间随意切换女擒,当处于4H位置时袱,它相当于一台全时四驱车型飞,可以提供更好的抓地力和驱动力胆弟氦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泪炔,而处于2H位置时牢童局,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善设沥舰,不过这样一个大家伙油耗不会太低推筋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喇殿违。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胺垦,4HLC模式时蓉庇客,中央差速器锁止彩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膛敝,不但锁止了中央差速器逃八,还拥有更大的扭矩输出难,此挡位的传动比为1.9:1膘炬,扭矩被放大1.9倍伤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琉粕楷,4LLc就能派上用场唱杜嚼。在车内碎思酮,仪表板的中央会显示当前驱动形式饺芹吴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阑,并随时了解到现在所处的驱动模式娄翁号。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)素怜桥,应付一般路况毫无问题朴奶媳,但如果长时间处于极端情况下梢岭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪肋飘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多显蛋荚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靶梯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穆嗜袒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心既沉衔,同时也提升了整个历险过程的安全性防坡,因此光有一颗狂野的心还不行蓬,还有选择一个可靠的伙伴仍。 责任编辑提镭柏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拳啥陛,已经上市四年了翘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呢,跟老款福美来相比档次感明显提升挠。除了看得见的设计差别蜗,福美来M5在配置粗、空间方面也有不小的提升拧情费。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宋涕,1.6L车型会先期上市策撇领,后续还会有1.5T车型推出瘟付。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本环刨,其中手动挡共有6款胎,自动挡3款挨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型憨品,厂家介绍说叫旗舰版凶散。由于厂家没有提供参数配置表灵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侮兑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型架灸。 ● 外观伸儡:中网造型似君威骗将,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面届,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头败刨,尤其是车身长度杀,福美来M5达到4698mm欧趣,超越绝大数同级车的车身长度矩。跟老款福美来相比辆戒椽,福美来M5的车长栖曹姆、车宽和轴距都稍稍增加一些哺,而高度降低了3mm鸥骏。   因为长度和宽度有明显提升恨怖,高度基本不变笨,车头设计的比较厚实绰刨撕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撬犀口。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网览灸氮,格栅同样采用镀铬装饰嫂荤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像物。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挠,老款福美来就已经开始采用勘埃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓷黎谱。中网轮廓稍有些不同摄,老款福美来的中网较矮楼,而福美来M5的中网稍高美天,看起来更加厚重吭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牛。除入门级车型外椽蜕成,其他版本车型都配备了自动大灯竿,这点还是比较厚道的劣降副,老款福美来全系没有配备自动大灯槽牵篡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔效磐醚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梗狄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抗,能明显提升辨识度蓖具艾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僳步,是2007年买的坑甫婪,到今天行驶了9.7万公里左右藐宦。日常使用中油耗7-8升/百公里砰当共,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潮溪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眉力,第一就是便宜瓣惫,全算下来8万;第二就是配置高丸工,07年8万带皮革座椅弹虱、天窗干仙恼、自动大灯和倒车雷达的车不多粒跨,而且空间也算说得过去确等输,总的来讲这款车符合预期项汾瞎,坊间说F3小毛病多完喇溺,不知道是批次问题还是命好圭,我家这辆倒是没什么事儿吩。新F3于今天上市肛,领导说我算车主舞辛,于是我就来了工。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腑码妒,聊聊老款在使用中的各种感觉笆孙。   ●动力及悬架据硷黔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犬系,动力够用茄痕,只是起步比较肉铰旅,1挡和2挡齿比跨度偏大凌记,走起来后挂入2挡转速掉的太多继,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡习扒。   油耗日常市里开7-8升/百公里统绵咎,还算满意郸。悬架初段有些生硬父查,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武般朗,对于颠簸的过滤一般统棋,后段软轻任才,拐弯时车身倾斜大凭。总的来说算是个合格的入门级家用车泼菩笨。   ●配置及人性化设计涟临:   比亚迪一直走高配低价的路线沧评厩,配置丰富欠,前面说过痰另适,皮革座椅逗老达、天窗济、自动大灯和倒车雷达都有所配备骡裙,另外禽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针登,虽然不好看骸钾肛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炊。没有行车电脑显示屏脑,无法了解平均油耗惊扩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霸鲜,首先价格便宜继嘘痞,其次当年没有也不新鲜)态幕汐。   人性化设计方面册,四辐方向盘比较细膘复漆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用配传,四个角随便按一个都能触发盖。日常小储物盒好用茹粱,票据柔辑管、手机和水都有地方放瞳,不满意的是门板储物太忻ㄏΑ(硬伤)蠢涝涤,平常只能放车证之类薄的东西粒,连杂志都放不进去较,后排基本上算是没有储物空间味递。   ●做工飘醚: 内饰和外观各方面做工比较糙群步,主要体现在接缝上沮蛋,不仅大而且不均匀祁瞄,这是急需改进的狄泉釜。   ●空间仍:   F3轴距2600mm橡五措,我身高190cm扰,有时候我开车郴替,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醚祟拘。后备厢空间大茫洗力,而且比较规整囊,用它进行过几次小规模的搬运膛遣问,还可以龄雷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒙沃,试驾中我也重点根据这几点进行体验颠典史,看看新F3有哪些改善和变化滇些愁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簇按耐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叔具洛,仍无法挽回姑娘们的心讽,如今她们只爱大长腿和都教授睬串。不知道你们发现没有肺门蛋,宝马在汽车界引领着同样的潮流垂淳,硬邦邦的3系荷、5系换代后都不再凶猛角,舒适感和精致感倒提升不少建。现在轮到X5了钳败,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弟点譬,我勉强同意这种观点庐副绘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敲论,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喷悸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦练默檬,更显精致通乘。总的来说弊驮,它不太凶骂急,更俊美一些替琅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市购白,除了外观与内饰的小幅调整外挤,改款后的逸动引入了1.5T发动机九。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狙,逸动采取了1.6L家庭够用戏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罐桶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酒收熟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型围偿硕,一个争取“各门功课”都不落下蒂,一个则是专项选手搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纠簿。 ●外观守:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈疮堕:轮廓流畅碗喉授、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艇矗、瑞虎系列犁、风云系列及QQ系列)教为,同时带来了转型后的全新车型新控,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丸匪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滤纺乏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硼幻,更是出自海外设计团队之手太强扛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趟咯。" "  刚进入社会的年轻人褂,它们也背负着太多的压力粕警啊,在家庭事业初步稳定之后剂漠,一辆车对他们就显得很重要斯恼。致炫就是一个体贴的产品胯份,它有着炫目的外形诽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致度缕寺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郡介坊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匣,变化的不只是名字卡共,更是尺寸和定位立纺谷,风格和潜力切。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胸朵勤,吸引着更多年轻的用户群体如书皮。   致炫外观灵动时尚碌,带着一些年轻的运动气息吠,车长为4115mm闭噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孪陵,比老款低50mm;轴距为2550mm售仁,比老款长90mm屎皇史。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点持,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂巍,这样的设计更有利于致炫的散热峭该拒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虚蛋含。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝幂俱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羚哄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格破,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兜菏涣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暗屠隋。   在ABB的阵营中童唾沥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赏,他们的目的很明确耙,就是抢占国人最热衷的这一市场纹蒲。对于奥迪A4L妓凑、奔驰C级亮、宝马3系而言透,三者都有着不同的亮点与喜好者痉徒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禾侍非,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缚割辅。   在这款316i消息正式放出时庞哄,包含我在内的许多人都会想到一个问题圈奈扒,那就是究竟会减配成什么样燎横肠?但在实际看来垦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篡凛。无论是进取型还是运动套装版纬啡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胸古搞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼两,当然如果你肯花7800元摆飞谋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯行。此外寇,对于现今发达的网购来说岁水,这个根本不叫个事强赫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焙粒,此外还有多种款式的副厂总成可讯こā,质量咱们先放在后面恋惦革,至少价格实惠也能达到美观的效果护祟。   虽然入门级价格不足30万靡建,但你却可以得到一款原汁原味的3系示狙讥,在定名中你就不难发现酒斥,316i中并没有“L”徘,它是基于标准轴距系列中的一员兢驾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肌程,对比现售的奔驰C级硅筋炊、奥迪A4L而言蹄授,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淑寒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉五,这是国人特有的爱面子传统拳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说健,他们自然也深知这一点嗡核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动本盾躺,单出排气也与320i的相同狼熬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肌,不过这一项在网上也是可以淘到的环,副厂价格也就100多元暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐限,然而在国内吃馈烘,它还是一种小众车型成。可喜的是瘦,近年来随着“旅行”文化的发展礁脚,旅行车也渐渐被人们认可该淘凑。在我看来汰山废,目前国内市场上的旅行车大致分为两种起轿纠,一种是像奔驰C级旅行版那藏、沃尔沃V60那样觅帛,通过个性鹿、漂亮媒、动感的外观设计获得年轻人的追捧献虎。另外一种则是踏踏实实走低调搭妈芹、务实的路线隶堵硕,用内涵打动消费者溯雄劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赐保父,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坤零,外观汞、内饰进行了相应调整肉噬盛,配置也有所提升规泼酷,动力系统则保持不变甘反绅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默,售价33.48万傅薯涂。除此之外奢般,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乾李翻,指导价29.98万及。   在介绍产品之前掂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘎涤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矢,1985年拦融,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舒吃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司便,这正是斯柯达的前身仑赦炭。需要说明的是淬肃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腺轮氓,并不是指该车型限量销售外钞。   ●低调堆无厦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敞擂台,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顿饶揩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寂切赣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汾鸡嘉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冬胚、稳重任何撑,所以严格来讲珐坤钙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盾。从上表可以看出讨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势户,而且更重要的是撑就构,速尊的价格更加便宜乌赌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羌。全新样式的中网格栅更具有立体感素祷堡,大灯组内加入了LED日间行车灯丧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仙管,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应面,朴实佳肪痢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉石。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曝岗崎,并具有自适应调节功能蝗谅湘。新款车型的前大灯造型更加犀利坟徘。此外潘屠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的首每嫌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洽,简洁修长电,没有太复杂的线条勾勒耸熔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潘毒伞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哇,规格225/45 R17嘎鸵人,这是一款侧重于节能环保的轮胎碑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慈圣柬,圆润搽斯颂、饱满轮、协调勒咖课,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论臂、耐看得多琶悉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应来乖,尾门上的线条层次感比老款有所加强腐浪。此外腿晴敝,尾窗上沿的扰流板沁携、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用存掠,让速尊看起来很有范儿芍。对了瓶差,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耍堂,一般人还真有可能会被它吓到轻,其实它的心脏只是一台2.0T踌记无。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)间锚校,在北京借着区域上市之机趣敌览,我们再一次体验了自由光的越野性能独伸。作为越野车型的鼻祖仍,Jeep用自由光再次向人们证明兰,即便做的是城市SUV啤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辨操携。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诚,但是在四驱系统上哭,Jeep却有其过人之处罢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俗鹊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锰。    简单来说较畴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配码荡,也就是说权躺歌,当前轮打滑时蔬妮拓,动力会输出到后轮财期九,使得车辆依然能够前进哩猛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑关半功、交叉轴这样的情况)劣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器般顺舱,脱困就很困难了卷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号们温。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乒,以横置发动机软破、前轮驱动底盘为基唇崆疚弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俄,实现100%前轮驱动票澜,提升燃油经济性灵荡武,而且它的后桥也具备多片离合器结构幌,可主动控制左右后轮的扭矩分配犯,起到限滑差速器的作用碾浪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡介,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柬罐,还具备后桥差速器锁止功能啪羔潮,实现左右车轮50:50扭矩分配联。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叛盒扒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匿疲萎。    在实际体验过程当中奠痕煞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰察、交叉轴李舅习、炮弹坑负部苏、搓板路等等越野路面盾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炊峡,越野能力无人能出其右醒缄丢。    然而作为一款城市SUV啡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板具。    另外百伴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间江诉来,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逆滔灵。相比同级别的SUV几挛任,虽然在越野性能上依然具有一定优势凳晃哎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钉响畅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涣,但是进入这个价格区间以后磋穿味,消费者选择的范围将更多尼椽娇、更大眷氦歧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苦惠鲸,在竞争力方面依然不具有明显的优势贫褪。    或许尽早国产化降低成本并撑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挠曹奈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件售沽恭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枫慑缚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堵嘿。如今怪抨,马自达6已经发展到了第三代巾芥冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物报,它的名字叫做匈推彭:ATENZA翟滥缺。之前我们已经解读过进口版本坛层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讨票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力从刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒型韩,还有更加令人期待的2.5L澈对脖。   注刚宠然:此次测试中句拐,红色车型排量为2.0L激紊,黑色车型排量为2.5L帽融。国产ATENZA目前还未上市斑的,此次测试为抢先测试颧,车型为试装车筹。   截止到发稿时础椭,官方宣布此,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹊许潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煽锹,上半年上市销售的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叭常,我们还是先来聊聊外观淳巩。相比进口ATENZA妥,国产版本在外观上基本没有变化蒙圃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松恐联,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙驰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腔巳,它不同于以往的两代马自达6萝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现模。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恕茄裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凳蚕。总之从结果来看季间难,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膏锑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肯搂华,希望它能够像老马自达6一样鲍,百看不厌咎赏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绒靛庇,仅针对这两款车型来说份何睡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秘撑靡,而黑色则太过低调痢,完全掩盖了车辆应有的魅力翔。ATENZA的红色与大多数车型不同庐方,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲍,不俗套期。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辉辈,轴距为2830mm帽,与进口版本相同段鞋从。相比同级别其它几款日系车型韭肚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壕灭床。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斥惶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯武虹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜡撂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源际,科技感差了一点汉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霞垫匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈广唬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞧揪,相比之下确实显得小了一点唉撕篓,为什么不折个中间绣型,采用18英寸呢貉蒂?   两款车的尾部设计几乎没有区别健,尾灯样式相同喷函,双边共两出的排气管(没错揣讲咐,为了表达更直观螺滑屠、清楚价苦、无异议搪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邵涵抚,这是马自达6一贯的良好作风紊。总之畏仙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的料。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逞垦掸,谁都知道SUV车型最为畅销项非,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知券乌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盘,而卖得好的却还是那么几款舱藤耿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扛尉,还要等到试驾之后才能给出答案黑散撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两范,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拼蔷慌。从风格上看梢径狈,海马S5偏向时尚巾刻妒、运动憨饲驰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巧碱。而在配置方面芥鼻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点好侣。根据目前了解到的消息汕,这款车型的起售价约为9.5万拿烘描,如果消息属实的话化,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秃虑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忌?   外观惋潍盒:设计新颖筹施,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆版,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吗策,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撵陷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毛坪鹿,也将它的风阻系数降至0.34槽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沥涸,比例上感觉怪怪的牵骗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛾,有效地提升了视觉效果驹含巨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痹恨届,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葱洼工。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宦目圃、转向灯以及雾灯邢疟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旧扑孔。   作为一款紧凑型SUV称赐烯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm馈枯,轴距达到了2630mm化莎。与同级别的海马S7相比烤读,虽然在车身尺寸方面有所减少哎孝,但轴距却多了11mm单,整体空间表现令人期待膊丸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馆莫玻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上持暴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睬还合。" "   全新的A3备受关注写戒,这其中的原因有两点污楷勒,一个是加入了三厢车型沫烈脯。而另一个坎磊目,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竞褥响。只是这台车来到国内较晚链,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生未。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地攫枪,简单明了的说挞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型取,而必要条件是横置发动机绷哥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迸,但消费者从中又能得到什么勃?如果按常理来看孩爸纳,对消费者的好处应该挺多的绊辞去,比如车更便宜了淡玩少,就算车不便宜配置也应该增加了独垄骄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低副香违。但上述这些还只是一种期盼糕,毕竟这个平台的车型刚量产不久缕汕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显图。至少高尔夫7是这样须朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布草发膝,所以也不好定论崔郎炼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磊拴,这次引进国内的共有四款车型片病事,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骇圈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置采吴恕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓶媒,6速S tronic双离合变速箱涤即吾。在本月的21号策淀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市替狄。相比老款的两厢车型贪,轴距和车身尺寸都有所增加辅珊,而且在轻量化上下了不少功夫剔池艰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洛独薪,但在配置上基本都可以进行选装疮漂陌。由于三厢版为新增车型煞巧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日首加,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棵,“小改款环嫡烧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款就达,而值得注意的是凶币,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胖泰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寡耪。”吉利控股集团副总裁寿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锻,欣喜之情溢于言表泰宿跨。    亦或是巧合犁烩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能很赋粟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筹钦,一方面暮绞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸡陀锣,另一方面石屯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丁垒杯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酸,种种迹象表明屏墨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吭。   诚然扛呸练,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寒损,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”附。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪,孙晓东对媒体表示白底秤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屉,吉利收购沃尔沃之后观答金,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坎葛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屯镣巩。" "  在国内锹朽捌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亮,它凭借动感的外观吝哭霸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寿,后来者RV4枚、途观匹胶掸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凑芬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎江梢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沛。而今年胎花武,东风日产给我们带来了第三代奇骏纳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬獭,年轻化淮黎、动感化的外观设计就是最好的证明敝伐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娃然,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墟侈官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中无半粱,层次感以及运动感比老款强太多了林堤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熬埠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眯暑,流畅的曲线让它不在干巴巴逃,整体饱满了很多土魔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陛夸厘。   在侧面线条的过度下柬匡负,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板呢协恭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性码讨。后尾灯变化更为明显盲丝,竖条造型变成更为接近长方造型肛澜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湘,一定会想起Jeep啦,提起Jeep檄览谋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顽峭你,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亨胃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轨,看看它在这部分有着怎样的表现尾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晃,并且不可选装以外公,2.4L 豪华版可以选装该项配置饰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蠢惰人。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溅褥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉,从功能上来看比较全面睹腾扦,下面我们就一起来看看它的实际表现跨沁。   更多精彩视频唉感,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恢堤水,调整比较细腻沁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垃长,而且还可以停得很正犬测。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗽愧台。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话价父,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藩雷,如果继续操作卷篇,系统则会中断本次自动泊车恫烧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糯炭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澳踌,我一定会把奇骏放在首位顾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款希捻,性价比非常高炭。不过自从2008年上市至今的6年时间里胆,它始终没有太大的改变违啥,另一边竞争对手们却在不断进化懒群爸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者握墩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律士溃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骄惫烫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廊,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喜,并且也是该平台衍生出的第一款车型赔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩死堪。相比老款车型略显古板的硬朗外形炮,新车则显得更精致愤弘联,更有设计感喂犬憨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杭。当然寇筏,除了视觉效果之外失,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盲核?这也是今天我们需要探讨的问题辖胯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慰席:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拆哺,我们本篇文章的测试内容并不全面皆茨茅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辨念即,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据北,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俯喇快。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳖量舌,里面对新车外形蚊尖、内饰等方面都进行了详细的解读讨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 署途钞。另外蹲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屠题。   ●增加更多高科技配置挫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莫空授,除了拥有出色的设计峰叹腿、良好的工艺和用料之外驹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帕桨,翼虎就是个很好的例子蹲钱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势干。如今的新奇骏身上借拭,我们也看到了各种高科技配置挠饱芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞,在两年前它就已经崭露头角撑沙沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样市,连控制面板都完全相同拒彭。虽然东西不算新雌邵成,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夸恭够,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胳,汽车作为生活中不可缺少的一部分郸爱巳,也同样要跟上潮流贸腹哎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旅聚,很多的印象都集中在日系的丰田车上悼鬼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颂似阿,由于起步较早距,所以在混动技术上都比较成熟蟹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碉沤,一方面是因为未来的趋势歌兴,另一方面就是对环境保护都有一份责任柯。但能让人印象比较深刻的不多犊秀透,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巩轨。经过一天的试驾体验剔既,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篱蹄汤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车午。   外观方面簇膛:设计大胆前卫锑毯衔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龟,给很多人的印象就是模仿杰许、复刻泼,aygo发、花冠接苟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菏恰。实则也是没办法的事儿酱彪倦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始华曙,不过从秦看来勺捣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恳凌浚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣兼,整车设计偏向年轻化本揪,前大灯内加入了日间行车灯蒙匙。车身尺寸方面妨焊抹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm太,轴距为2670mm钦。   实质上炭琴午,比亚迪秦的外观特色鲜明慰据褪,个性十足牧,他并没有针对大范围客户群体而设计少,更多主打年轻涛蹲葱、时尚元素惨但。这样一来搞,优缺点也相对明显股嚎卜,需要一定的时间让更多的人来接受他淖就。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顿宛,充电方法非常简单也很安全享拣。通过家用的220V电源就可以直接充电韩穗,但是要采用三相插座砂。车内的仪表盘可以显示充电信息斑察脯,包括电量以及预计充满时间理,而且还可以选择预约充电分。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陋芬慷,虽然我的“档期”已经很满剑,截稿压力山大翻憋汀。但作为潜在车主侠惊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滩哼库,它和福特嘉年华胶帘、大众POLO会有多少不一样返,谁更值得购买步。我想这也应该是大家都很关心的问题溶唤比。    测试之前还是按惯例先说点基本信息非,以供大家有更多了解旅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撅,分1.3L和1.5L车型靠,提供5挡手动或4挡自动变速器炼佰。这也是国产的第三代威驰车型眠互闻,相比老款车梁保,新威驰变得价格更低朴络、空间更大跑绞寡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫差复,在广汽丰田4S店中销售凰试豪,价格区间6.98万-10.88万元扁樊诵。两者动力系统持联、内饰设计完全相同遂弛。只是外观分成两厢与三厢弯械,配置上有细微差别而已酗荷。好了滔穷,我们就从外观开始说起笛烯心。" "  导语寡俊:在新能源汽车研发领域棘午,比亚迪一直是领跑者盯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吕邪密。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斑厘忻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件光问步,能够开发更为节能绥酵、环保的电动汽车产品醋想携,实现性能的提升和普及应用啃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车青凄圣。   历史上溉叭棺,秦灭六国脊吼,结束群雄割据时代澈奋枫,统一中国汞廖良,开创了历史的新纪元骏瓣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摊鸥,势必证明其在以下六方面的实力掣纠忱:   一扫淳、比亚迪秦到底有多快旱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示会,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莆,23%的车型在8-10秒逼,17%的车型6-8秒角,仅有8%的车型小于6秒叔,代表车型如保时捷卡宴4.8L段绒。今天虱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龚拔敞,秦百公里加速为5.9秒棺,而记者实地测试时程售番,百公里加速更是达到惊人的5.4秒上秀。   跑得快自然有其道理丁,秦具有“双模”动力毫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合警涂,在混合动力模式下缝,秦能爆发479Nm的扭矩垒,某种程度上可以与那些超跑抗衡铜峨。 二犯芒颠、秦油耗到底有多低溪瞥蓉?   根据国际标准测量核算呐蓉胺,秦百公里油耗仅为1.6升逛皖滦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骗渺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俗揭稍,纯电动模式时摄辉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尽,整车自动或者手动切换至混合动力模式陵晾掠。在所有模式中姥蒲暇,秦还能进行制动能量回收赎睡,即电机向电池反充电对,每百公里回收2.5-3度电痹霸,可以多行驶约15公里话。 三吃、秦充电到底难不难股摄拎?   一句话回答绘腊浚:有三口插座的家用电源就可以贪蒜,就像充手机一样方便荷百。秦的电池容量为13KWH反担,可通过220V电压痹纬,3口插座黑,4-5小时充满电廓免。秦随车附送一个智能充电包挺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陕惧。   四赌幸、既然用了大量驱动电池设恢,到底安全不安全?可靠性如何渺刮嚼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奸罢庆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吾。单位能效比静,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舜。但是安全稳定性方面则恰恰相反绵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池参鹤瞥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柬,是目前市面上最安全的驱动电池识喘,没有之一淡。   可靠性方面狡淑,据比亚迪测试吃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缆歧够,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修假赋,业界罕见轻稻。电池电芯甚至终身保修掇。 五先司、秦操控驾驶会不会很复杂霖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痴来,习惯之后甚至更加简单侗泥。新增纯电模式腋Щ⑺唬控驾驶踞井,更安静繁秒、更节能轿。   六吩铝、电池组电用完了如何行驶檄呕?   据技术人员介绍疵碎小,秦本身不存在电用完的情况捶爬。电量不足时羚陵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹查。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溅髓。   此外黑辨,行驶过程中颓辞办,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镜诺,并储存到电池中拱饭刷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磺畔米,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垢锭,其次是QQ me禽,PT漫步者之流分猜醋,当然还不包括那些“只识其样缎师谜、不知其名”的人群版享乘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象双壁,它也是双龙汽车最具标志性的车型懦拷。在迎来双龙新柯兰多之后拘欧读,就在近日禄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娄锑惯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帕秋侍,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓,爱腾终于正常了勾贝任。   从推出2011款爱腾至今姬孪,已经有近3年的时间涵啸魏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纱府搅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陀瞳炉,伴随着2014款爱腾的推出盛敖,有关于这款车的一切孺,也自然成为历史表,被我们封存起来僳。全新的家族化风格设计窟浚计,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛙蜡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碉,与新柯兰多相似的样貌酿霓从,让新爱腾不再具备专属性雾两辛。没处前部细节的设计末,都是那么平易近人洽筛,平庸的再没有任何特点螺率厦。可能人就是这样灭,老款爱腾在售时眷,人们总是说这款车有多难看居逢,有多奇葩破萝,但当它真的成为历史后沧翠,我们又会感到缺少了什么苗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化番劲,但还不至于让它从中获得什么优势讳韦,车尾部简单的几处变化溺碑炼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉螺爆牵。现在在大街上豌摄酪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的史咀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朔颓。   本文导航" "   这年头在路上跑着完肖赋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼色乾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念噬倾,把自己造的车不断的加长莲,就算不加轴距也得把身子给拉长隧存。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舅秀氓、大型车上缚躬寝,感觉有些资源浪费放。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车微痰陷,“L”的作用才更加实际捆荆厦。当拿到这辆YARiS L 致炫时柿,小惊喜了一下党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痊凸范,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斧李。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邦椿、大众polo挛缸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势善沁。目前这辆车共有两款动力怜律、6种配置车型在国内上市碧怕,指导价格在6.98万-10.88万之间伪匡水。由于新车型且上市时间不长霖挟烫,所以目前的优惠幅度不算很大羞浑,基本在3-5千元左右绞酣可。(个人观点搜贫:致炫盆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玖懂课,厂商指导价为8.7万-10.68万故憾,搭载1.3L/1.5L发动机列,5速手动/4速自动变速箱剐。" "   曾几何时霓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填部磷,但却没有获得国内消费者的认可忻。如今廷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尼,其售价区间为15.48万-21.98万元究溜排,相比老款车型有所降低郊赶。另外拌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搪督,并针对柴油发动机进行了重新调校趣鳖侈。下面就让我们通过试驾体验办吭焊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化季唯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恨商,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酶痴香,并采用双龙全新的家族式设计褥泌,整体风格与现款柯兰多十分相似练。然而躺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整不,其车内布局依旧与老款车型保持一致摹,略显缺乏新意丁寂触。   小结殿寸: 相比老款车型来说市褥,新爱腾的外观变化令人欣喜擒飞湿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光安晨曙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薯猫喜。不过绥竟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铜凸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痕覆瞥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咐河挥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辛势柿。在海外市巢叽馇ぁ,新逍客提供3款发动机淌,配备6速手动或CVT变速箱妓贡,在英国的起售价是17595英镑矫诽。与现款车相比驼任力,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处封苇雌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型官剔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敦。 ● 外观介绍宝仟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缴:宝马2系Active Tourer弛昂固。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸥每块,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碱荣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子布?车展上的展车给了我们答案烯骇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藤叫窟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泊,而在正进行的2014日内瓦车展上偿掸恃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踢黔芳。和两厢版一样鞭避劣,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳Γ块化平台打造踌防,造型新潮时尚善克,细节设计则突显旅行车的元素却雹咳,保持一款旅行车应具备的实用性污人十。据悉特,该车将于年内率先在欧洲市场上市婆花,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扑蔑,相信国内消费者很快也将与它见面甸检诺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戚琴诽,全新标致308的旅行版如期而至霜。从整体变化来看测涕,它在保持旅行车实用性的同时去,将重点放在外观戊绵、内饰的调整以及配置的提升上竣,新潮的设计更是让人眼前一亮限铃拷。在我看来夺,它的变化是非常积极的省挟尚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挫挨,现在它要做的就是尽快进入国内目。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章串:   静态评测    ?   更多精彩内容舶逝霓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑田泄缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挟。早在上世纪五六十年代妮,Citro?nDS就用上了可变悬架缺搭昂、随动大灯埔纬、转向助力疤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衅涎史,加上极为飘逸的车身设计纯筏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融粮航。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄,2011年长安标致雪铁龙成立看,到今天我们测试全新DS 5LS克蓉劲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毖,音译的中文品牌名念起来很接地气寒:长安谛艾仕浓陵,有股莫名的喜感察车读,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦,是台正儿八经的三厢车朵泞。   ●外观娶:考虑国内需求曝汤疏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糠粗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羞寞截,后者里里外外都显得格外前卫暮狈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沸惨驰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实开陀泌、更好接受一点诚。当然番,前提是得保留住原有气质鲤檀安。   在这张全新的前脸上埂溶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砷,官方把它解释为“飞翼”攫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吗金,由于边缘不是那么锐利钵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绒稼乓,接受起来没那么难炉眉。   车身侧面和尾部看起来很饱满特哨、匀称建,其实我个人甚至感觉比车头更好看喂匹侥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狙坡,厂家说这是做完市场调研后的选择誓封铣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西为搂,想想也不无道理兑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匪,与其后期车主们各自琢磨烹氛珊,不如原厂直接把这事办了全摊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皇广管,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拎梅:下文简称新阳光畔纳,以便阅读)擅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拖宽霖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 适羞到。现在它不光新潮冷秀帮,还进一步提升了性价比菇茸汰,为与定位相当的大众桑塔纳讳竣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备教。 外观马崇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似背,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感办浓采,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜界侯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寇谈涩,达到4456毫米戚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平商逆氛。    此外聚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拨尽,由于在东风日产的产品体系中窝省瞄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些识。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垫妨屑,我已经身处呼伦贝尔牙克石价倘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酬。尽管天气有些寒冷僚赂坟,但此刻我的心情是非常愉悦的恫暮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演什,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湃篱闯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世背楼馅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炔群轰,当然我也不例外局翻。这次除了911之外粟丸景,保时捷还带来了Cayman编弧、Boxster氖爸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矢,让大家分别体验RR(后置后驱)恐冷筹、MR(中置后驱)俏肩谷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刹暴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何琅沪,即使在这样的冰雪路面也不例外孔价解,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奶。在练习漂移之前脸健混,充分的驾驶培训是很有必要的唇愧体,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谎蒋吞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲜葱。   ●车辆失控该如何挽救河?   当车辆发生转向不足时茅忿楔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睫镶人,稳住方向并且慢慢回正呈,切忌继续打方向宿吭女,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倡鞭欧,反而会加剧转向不足的发生旁纺卜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时失,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歧伴缚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媳荷托。对于一般人来说兜蛔检,应付转向不足要更加容易一些胃霞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术透成,而转向过度一旦被合理运用伤,就能成为过弯利器檬岗,也就是我们平时所讲的“漂移”诧。   ●如何才能实现漂移奥喘?   要想在弯道中实现漂移屎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浑土。针对这次的车型以及冰雪路面怜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膏甩栋:   1棺晒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伯腐,我更愿意称之为惯性漂移过弯拜烦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕾、甚至小于90°的急弯苹拆。 ? 『以上为PPT截图收统,分辨率有限示,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穷羔舞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篡胁辟,然后反打方向司,稳住油门漂移过弯粹。例如在通过上图中的右弯时港,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赴卢,然后左打方向尺玲倡,紧接着再右打方向唱恒阀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆到,别慌洛禾,这正是我们希望看到的骄蓝赶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诺脖供。随着车尾横向滑动的产生尝即湍,此时驾驶员应该迅速反打方向迪常,让前轮时刻指向出弯的路线咀翱镶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度收绊,随后在出弯时适当收油并回正方向礁彭吓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虚狸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岁蹦,方向盘转动角度都不宜过多髓图,最好控制在90°以内匆井汇。其次油门动作务必细腻残,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涟玛,给油则会加剧侧滑傲,收油则会减小侧滑角度梳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用释港。   2腾昧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淘诵。   适合弧度比较大的高速弯道暗法瘟。 ?   当车辆高速入弯时废,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑患饰宽。当车辆开始侧滑之后火啤加,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拾,继续维持横向滑动闹核免,同时反打方向控制出弯路线涧男琴,之后的动作与第一种方法一致艰。对于初次尝试的驾驶者来说幻瓜淖,如果入弯速度不够快也没关系嘉,你可以直接省去刹车这一步骤吧,在入弯时适当地轰一脚油门庞虹耗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控相汹稻,并综合运用菇逝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玻蹲痕。例如在紧急痞盗慰、高速的连续S型弯道膳澜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心工媳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拷,从而划出一道完美的漂移路线信。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饶?AE86在高速S弯道超越RX7呵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲜。   当然戚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袭葱褐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋导,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炮姬荷,驾驶员只需控制好刹车门、油门以及转向三者之间的平衡即可淳蔑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腊。   然而即使是这样虹无淡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娶沟秽。冰雪路面凹凸不平茄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尽虾绍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验聚染,所以技术和心态都十分重要势,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙麻素裂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幻现磺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涛。在这期间糜,沃尔沃创造了无数的第一峨,也赢得了不少的辉煌成绩措蓄,当众多车企迎头赶上之际的,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疆,并将其命名为Drive-E热庇脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鳖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带木。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帆漆读。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烙,实现了靠背调节和腰部支撑墓。 1967 推出首个后向式儿童座椅懊槐洞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器经和,将有害废弃排放降低90%以上欺贯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全券刚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宦,有效减少或避免低速追尾碰撞辨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芹,至此安全范围从车内延伸到车外萄驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墟斧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庇龟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数井暖哗,从被动安全到主动安全哼脓零,再到行人保护唯帆捅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藩存浩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趟荆垄,空气污染现已成为最热门的话题毛亥劫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姐萎乌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柔弓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疟撵琼。   Drive-E是什么 吾盯?   即E驱智能科技旦,代表Efficient Power(驱动更高效)谐弛票、Electrification(驱动电气化趋势)煎、Environment(驱动环保潮流)尺蛋狮,从字面来看很容易理解峭刚,简单来说就是引擎高效化趁借畔,这样一来既可以保证动力性侨拼浅,同时还能达到更好的排放标准地擂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姓炯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎既。   沃尔沃还将这一技术投身于钠痘齑祝块化的研发按,只需变更增压器奶焱桑块与催化转化器幕峦疲块等主要部件归,便可催生出一款新的引擎产品遍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上商罗鞭,大致可分为4类疟雀,即汽油直喷引擎狙斜、柴油高压共轨引擎镰蔡,单增压引擎(T5)午、双增压引擎(T6)恳钦。 以XC60为例 芜娄手,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓜桶殴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吓差,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扁兰绦,在动力输出上也略有提升贪荷,其中的原因自然脱离不了小体积丁榔、轻量化等一系列技术的支持断杏。   此外变速箱方面也有了很大的改观降愤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幢,挡位的排列也更加紧密唱械,有效缩减了换挡时间前,从而具备了迅捷的响应能力怪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下论,耗能经济性方面得到了进一步保证扑,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹲韦奉,改善油门的响应焙拓,空调系统转化为经济模式工作透虫娇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吻测,而在65km/h以上松开油门芬,引擎还将会处于怠速状态郸郡。   本文导航盒派举:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位净,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疮纪。不过帕互桂,动力并不是我们今天的主要议题团。秦的下盘功夫方面表现如何馈汉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系对脑?这些都是我们今天要研究的内容墩侠弗。综合起来贪诫荚,我们最终目的就是想要弄清一件事散,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韶苔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擎贫兽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迁荡并。当然盗,由于秦有着体积更大豆拆、更加复杂的动力系统淡健掸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仕靖乌,但由于双叉臂需要更多的空间蜜,因此也是不现实的洪柑。在材质方面玲谅脓,秦同样表现中规中矩工昂背,并没有使用轻量化材料为车头减重芥秘乡,亮点并不多掳堕。由此可见烯呜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化到。   不过肚,由于混合动力系统的特殊性搽娇免,秦也必须做出自己的调整鼓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抨定臼。比如粟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斗味,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仿憨。此外祈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮本仑匈,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸵抖腺,看起来很是显眼慨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刑兴庞,而在同等材料和工艺的情况下韦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唾墨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舌味凑。   另外廷纶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帆芍丹。与速锐的非全框式副车架不同队,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褂臂谷,由于加入了电动机和管理单元僻稠讲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睛筷界,因此这样的变化当然是加分的欧铅攫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套始,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刑、振动和声振粗糙度尚毁蓉,欲知详情请点击这里)恐,是个值得肯定的进步刀。此外抹捶乒,与速锐相同傅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脊芳,强度更高乌酱借,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愁旅财。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讲,现款赶鹂遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澎戮绵,不过福特已经为此做好了准备邓腑绦,日前刚刚发布了新款改荆克斯寇。它采用了全新的家族化外观寸澈铣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顶,不过它真正的杀手锏叼不客,还需打开车门才能发现书粱骚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茄乏,进一步抢占细分市掣衙Ъ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型好,满足那些对于性能有一定追求的消费者惨挞皇,比如轿车中的S5逃克、S6巢、S7扔闷汹、S8等等实合。就在不久之前的2013年12月薪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前察巫驹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茅鹊牧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹊抱弹。 外观停:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抢箱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煤睛惕,可以随时面对那些不识货的挑衅者咖经。作为Q5的性能版车型酮顿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念媒,颇为低调粳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谁薄脯。 车型图片 基本参数冬尖半: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惠逃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羡,特别是车身高度经过降低项,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔼啪,而轴距也有细微的变化骏芜驮。   其实只要细心观察稼邢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绞功,除了特有的徽标之外扁,SQ5的镀铬条有别于传统车型丝,采用的是双横条样式诡拒写。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堵胖妥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宛婚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挨。而配置方面钙赫煌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汾。   尾部的变化主要集中在下半部分坝犊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力全。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呢凰抵,可根据行驶状态来改变排气开启程度涤赣丹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猫晃,前者就属于少数派胚景浑。一个是只有追韩剧的人才懂添电捕,一个是全民百吃不厌皋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奢乔恍,其实上一代车型在国内早有销售谋穆,只不过跟福瑞迪太像了硼斑岁,外观不出众冈,关键是动力平平联默扯,所以最后并没有收获太多刻柑烹。全新速迈刚刚上市秒陵到,售价17.98-22.68万元斡沫,很有幸能够在第一时间接触到这款车梁粮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闯诺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常频,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舵。通过简单的对比伺孩魂,不难发现缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卷,名字叫做ForteKoup杆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机好韶镣,售价17.18-20.08万元饱泻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馁官,它承了起亚家族的虎啸式前脸舌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛊寡,现在看来谈不上惊喜祈,只能说还比较精致核。虽采用了大嘴的设计熟性欺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吃丛锹,或许小女生会喜欢辜鸿欢。大灯全系都为卤素光源忍挂,并带有日间行车灯奇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毛。   走到侧面垒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撩含镰,但两门的设计为它增色不少慷亥裙,在绝大多数人的固有印象中晒,跑车就应该是两门颗秀蓬,并且应该是无框车窗问,仅从这两点来看旦恫,速迈确实都做到了幂,开在路上的确引来了不少的目光追随落惠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幸蓉,我们一致认为车尾的设计更为出彩价虾,短小能侗颓、精干喂帽士,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喀。除此之外翱背恍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞄尉,而且排气管口径不衅郾穆帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪扰希。轮胎为韩国本土品牌虑,规格为215/45 R17店,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膏。   当然号姆,如果你选择2.0L车型的话腺,你所看到的黑色外壳后视镜獭疽、前后包围的碳纤维纹路饰板山聊贫、双边双出的排气管吝碉锤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了眠。" "  讴歌这个品牌接,或许很多人不是太熟悉齿皮。作为本田旗下高端品牌胁辆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缕,而且在美国市嘲刑猿住,讴歌的品牌影响力是非常大的蚂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茶,大部分都是人们对这个品牌不了解溜策,影响力上不去琉,导致在销量上确实不尽如人意壳耍垢。对于这次全新MDX的到来但络,个人持有赞许的态度炕途,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意损欺惠,还是那句话蠢面习,品质上去了沧,接下来就是提升品牌影响力了巨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上需赋,大灯的轮廓更加细长霜叉饭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凯,但内部结构和MDX并不完全相同羌翅。雾灯被一条仿LED的光带替代回,进气中网的细节刻画更加运动偏锋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校,侧面造型给人的视觉感受非常低坤境韭,这和前后大灯的位置有很大关系淖救冬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腿,注重舒适性胖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慌拌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傅,而压低的姿态却更加动感聊梳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藤。尾灯造型相比较现款修长剁森,优雅的感受也来自于细节的 设计犬茄歪,但貌似通过我的观察判头,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陶铂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铃患,让尾部显得非常简洁钝箔。   本文导航坍舌苟:" "  2014年2月20日岁马船,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叮。2014年型奥迪A5的最大特点是鲤茄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机天讹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泉祥,共有19款车型蓄埂,售价在49.98万至85.8万徘鬼窍,具体价格如下绦烹超: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表襄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氓巷胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敛泉。配置方面窍汞,也与现款车型相同抚岁集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斤枚刮。   内饰方面襄,2014款车型也与老款车型大同小异缅贰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虏敌,同时门内饰创、座椅中央扶手弄及、都采用了纳帕真皮面料沟狮吴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫鼻。而2.0排量以上的发动机则保持不变涕锈涎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惋仓际,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戒。   变化一曝葡苏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鼻觅台,在原有的缸内直喷技术的基础之上税煞,加入了较为传统的歧管喷射贾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合并彭担,通过二者各自的优势寿擂兴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扫。事实上坦,混合喷射也不是什么新的技术驾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用计。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糙报。由其是雾霾天气严重的中国一线城市版暴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚼怀。   变化二膊脆:排气歧管集成至汽缸盖内净,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骏少禄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猴坤,从而减低涡轮的负荷沸彭檄,提高涡轮寿命拢趴。同时枚径,因为在进入涡轮之前进行冷却挪拧,相当于提高了涡轮的进气温度限制冲晤狡,可以允许发动机有更高的排气温度盖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脊怀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人石,同时结构也更为复杂勃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屁。对此茸,缸盖内的冷却系统也进行了改进赤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)团鄙。   另外橙景涤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徊,还有着两项小改动械褂。使用旋转阀南禄昂唬块替代了传统的节温器雀花,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翔硕。   根据官方消息诞缅伴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暮雄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受操驼。笔者也希望在应用新的技术的同时涤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滔钒弗。 责任编辑贪士霸:王晨熙" "  A00级(微型车)龟,在人们印象中这类车以实用性守瑟接、代步功能为主次恐怒,低廉的价格促使配置也不会太高娜纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄沟疤,一款车的推出打破了这一概念兄锋斜,它就是全新奔奔撮,来自长安汽车挞。   感官是人们的第一直觉反应湃宦,所以外形设计的重要性不言而喻泌圣,为了使人们印象深刻僵滤喉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赔舱,道理很简单傲谋婪,日本是微型车最发达的市场懂拒涵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腹棺秀,在2013年广州车展上纺瑞焚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竟绘,除了时尚的外形设计以外暗,在细节做工上也有着不俗的表现亲构。前脸的设计整体性很高牡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股九贯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亮毙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表患礁临:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虐,不过这一点在外观上并不明显嗣变驶,这源于贯穿车身的硬朗腰线穗,有效将视觉性降低体,同时搭配造型独特的双色轮毂何,让这款小车看上去时尚动感霉人。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纬魔聊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庞,如果仔细比对紊厕逢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸未攻。除了引人注目的设计以外逗督捻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碌叹,具有加热功能的外后视镜葛坎枢、15英寸的抛光双色轮毂票、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艾可羌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狠诺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奔墒。不过奉卸矩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳖尉虐,从内到外独妥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芹副报,可以说是一次完美的蜕变蘑。那么这款新车究变在了哪里肩礁拖?它究竟新在哪青?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陀坛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋霞囱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贬土彼,轴距则与老款车型保持一致誊冕实。在尺寸变化不大的前提下膝,改变外观涸甜、动力汾、内饰抛侠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馈虽,2月19日这台新车也正式来到我们面前颇峭氖,并接受大家的考验铜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窗尚,但这8条是我个人认为变化比较大的到,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虚扛较。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峭肚侗,我就有了一种预感谦钙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢技很,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铺陀。全新X5给我最深的印象除了家族化外挂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)青。首先枢竿,先说说全新X5的外观念顺,“大尺寸双肾进气格栅”劫酞罐、“开眼角式前大灯”衅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致答。    现款宝马3系推出的时候铺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷懦,现如今随着全新X5的上市蕊墓屉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上如鹿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匿,据悉萎褐涸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顽吕。值得一提的是亢池,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陆波,给人一种炯炯有神的感觉辩狮凑。    由于新老款车型的轴距保持相同部敦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趣,反而侧面的腰线给人一种力量感乏窝缔,这也使得新车看上去年轻了不少乒党。细节方面汕柿羞,新车在前翼子板上增加了进气口度,突出了宝马品牌独有的运动基因仇埠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棵剩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唬陶,提升了夜晚的识别度开饲叉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吻旗,降低了风阻系数储素囊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹬。" "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有米扣,转载请注明出处啥膳脚。   在2003年拉,奇瑞QQ的下线让这款时尚酒挺躬、便宜嘲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雄,之后短短的几年间融,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炬吕贾,然而到了2006年长安奔奔的推出冬吻,打破了QQ一枝独大的局面裤场。一转眼看掣,已经过去了10年的时间溅虚飞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栖南,在这个追求个性饯、讲究品质的时代胆撤反,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓢寸寞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浪,而长安似乎也意识到了这一点懦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猾填酵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者傲?   从厂家方面获悉违割浩,老款的奔奔(love)已经停产彼,而奔奔mini则将会继续生产销售戏灰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晨,前者主打精品中高端微车市忱吹省,而后者则会在廉价微车市场继续作战涟悉探。从定位上来看酥你惫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些得肛,虽然沿用了奔奔的名字藩,但整车的设计临膘、配置以及售价都会高于老款车型扩。   新奔奔客户群体是谁嘘擅?   在很多年前蹿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瑟,到底是买奔奔还是买QQ楼瓣还,在那个时候烙肉,很少有人会关心这款车设计的如何廷贾怂、驾驶感受如何备络届,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悸锣,省油仙尺、皮实论劝、能遮风挡雨就行桐慈渺。   现如今澳单氮,80后率、90后已经成为购车主力稗,这些从小听着walkman课、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龚、用户体验以及品质都有着更高的追求你扩蜜,因此在座驾的选择上同样不会妥协归拍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鄙,新奔奔就是冲着他们来的壁。   新奔奔主要的竞争车型是勉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔽殿加,但从目前得到的消息来看啃厢,5-6万元将是其大概的价格区间矩泉。这个价位中既有一些合资的微型车肮秋钾,也有自主品牌的紧凑型车抨互,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澄兼,比如两厢赛欧群瓮、奥拓峡豆妇、玛驰以及低配雨燕等等车型多。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线始经,在配置方面与奔奔相比还是差了一些购,产生竞争的几率比较小闭枷搐。   外观揭懒:惊艳痰、和谐把迟僵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋轻评,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸥饥:高离地间隙晾救、车顶行李架氢爆晾、双色车身等等廷沁臣。没错峦,无论是跨界皋、越界还是交叉车型坎叮骇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅。不过世间万物剩杯啤,徒有其表终究很肤浅胃,我个人认为犬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凳。所以捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾测,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑邓疾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就微。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头挞,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲,可谓全副武装烩。为了让媒体更好的体验这台车沃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高号校叙。没有固定线路坎坎顿,没有领队车辆腿垢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨幌冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天爆。而在这12天里揣绘廊,我已经和它奔袭了4100公里迟胎篡,横跨了三个省份昧,体验了柏油赛道刚、软土拉力翰逞、冰雪漂移簧、高速狂奔素四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话技,当然封豪蓄,最终的结果是芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眠京疙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叙,正所谓日久见人心上,交友如此揉,试车亦是如此班。回到正题毙,和往常一样汕,对它的了解还是先从外观开始宿剧譬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陈旅,相煎何太急”这句绝句携,而在雷诺—日产集团旗下凹报彭,有两款车正在上演着这一幕禾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潜矮迫,还有这出色的越野性能忻冠廷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性券疥乌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下性久橙,买谁更划算莱醋妹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜窘寿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舒躺甘,作为英菲尼迪的顶级SUV竟,QX80的售价高达152.8万贯,但经销商处可以优惠16.2万谢唱醒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楷昏,虽说16.8万也不是个小数目等。但对于消费者来说巧季下,一个日产崔舵朗,一个英菲尼迪劲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓤曙美。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV离无,它的身材绝对够大插激。从上图的数据来看沦察触,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙任判辅,尤其是将近5.3米的车身长度纫犬,会让您感觉驾驭它有点困难盟。另一方面岗脚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沥课,这一点在QX80的身上也得到了完美体现让寞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倦宠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昆谜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寝嚏篓,同时也显得异常凶猛味酮十。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柬倪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劝粳兴,整体造型圆润废豢歼,没有多余的线条作为修饰擎,但是反而会让人感到车身很厚实其。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泼课。同时注意它车窗的设计盆疚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裤伶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的马共咸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毒干骄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样票傲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毙,也没有了那种霸气肮腐层,转而给人的感觉是设计很前卫顿韩火。车尾的饱满程度与车头相呼应着入尽,丢去了上一代的直棱直角担,饱满的线条凸显着丰满的层次感窃戎。   日产途乐受:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华事法,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘎魏协,但途乐依然拥有自己的外观特征收。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仓炉滥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑委:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虹冈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肆纽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底食,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气请,成为了车头亮点之一百嚼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型如沧,这项配置自然是少不了的剖梅。我们可以找到4个摄像头搭,它们分别位于车辆头部漏伺痕、左右外后视镜下方和车辆尾部胃。以便在停车过程中善系,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撤寇糜,让您更加自信轻松的把握泊车空间散拒特。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墙鲤谜,大大降低了停车时的事故发生联侈。   途乐   通过对比发现宦溃,两车在外观上的配置基本相同腾佰,差别仅在日间行车灯上百,不过随着QX80年款的推出将丁缄,日间行车灯的加入应该不是件难事檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乒,在相差仅有10几万的时候改,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桔蛊。    责任编辑刨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绣怜暇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檄,除了奔驰G比笆、丰田陆巡系列沥第、牧马人等退须端,双龙雷斯特也是其中一员该别,而且雷斯特还是柴油车蔡莫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚷,以目前的接触来看浮,双龙雷斯特W表现不错巍登,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹅挞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衅碗。当然勤,在随后漫长的几年过后荚刚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犁,该车型最大的特点就是其尾部造型够缝补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劝登琴,宝马方面肯定不会承认疚,但从年份来讲欣坦餐,明眼人一看便知券。   外观返:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狮呢,该工作室的创办人正是乔治亚罗匪,不过大师的设计未必符合所有人的审美遂腑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滩狸蹬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调紊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殴,但为了照顾空气动力学与线条流畅澈,雷斯特的车头是圆的卯,所以在当时看来有点“离经叛道”挖。   而到了现款的雷斯特W赡匈沉,这个“小问题”被修正了鳞,一体化的设计已经是大势所趋惕仑鸡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型省牢堂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感函矮狼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巫疚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相森枢赖。通过车展上的展示己霞耿,小编已对这款纯电动车型有所了解哩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饰嚏,时至今日埃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颇壕。据悉漠媒,之诺将在今年的2月份开始接受预订肌蛋,上市后将以租赁的方式面向消费者孙,具体的细则目前还没有公布惩豢,上市后会有着怎样的表现刷,我们会同大家一同关注雌拼莎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攀炯,简单了解了一下之诺这个名称的由来芥恫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堪娠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昆,毕竟是基于宝马X1平台打造骑勿岔,因此在多个方面相似度高也并不为过胚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佩使舶,其具体的表现如何诫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赖。 责任编辑疼洪:沈楠" "  版权声明监:本文版权为网易汽车所有耙屏,转载请注明出处冷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列为。它们的可见程度多,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溶。可见度甚高的两个文字的组合圈靛剁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靖孪斥。因此奈伞丸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醋翟犬。哦倪,对了愧埃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烤成。意大利人的自信醚盗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荷题:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帘桶钝?咱先从减开始说起溪递锹。 Q先宛:致悦只是切掉屁股的菲翔么此拼扳?   A爆:非也浚促,前脸亦有修改途团,整体风格统一惺费,协调度很高斤。   我相信Roberto Giolito先生同桓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恋辑,在设计Ottimo的时候恳,一定会更加从容碉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缄杜。在他的心中陆,应该有着太多关于年轻兼、活力的理解哀粪螺,而这恰是Ottimo的设计要点电眠。 外观总结   赞诡:个性鲜明乓、标配LED示宽灯漆巢、轮胎用料厚道   弹抱片揣:低配删减雾灯   " "  版权声明饥烽蹿:本文版权为网易汽车所有立,转载请注明出处汾艾患。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卯童,虽然距离现在已经有两年的时间瞧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谱峦。而今天丧桅了,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莆拍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羔捆,并且还是一台后驱车赫似苍。没错硅檀,它就是华晨宝马3系韭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庐痞,其配备了2.0T发动机拟蚕戌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姓加驹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盼衰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烽党,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现订趟宪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗插。不过在今天的冰雪试驾过程中蔚茎喀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)别。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酒僳陪,必须先打好理论知识的基础笑干笔。于是在摸车之前湾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课价趟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牧匡彪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耪攀亩。 ● 项目一   热身结束了答,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扑。第一项内容便是加速和刹车俯械,是不是觉得很简单耍钒妥?其实里边的门道儿多了去了江倦唾。   在项目一结束后穗茧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崇介,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阔。一开始大家相差悬殊搪攀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廉。接下来的项目二会比较刺激一些力,经常会出现手忙脚乱的情况惟悸访,但只要理清思路按部就班的做收送史,想要完成整套动作并不是很难冒量。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明并搔拍:本文版权为网易汽车所有石,转载请注明出处棺寝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了开坑撵,不过始终都仅有手动挡车型挤,虽然目前销量也很出色塑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阮恢。好在这一短板即将成为历史伸赂葛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炼,新车将于26日正式上市骄,我们也于第一时间进行了试驾体验将。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泼辖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羡曹喇,在外观方面也有变化蛾潍。新车根据高低配车型提供两种外观方案棺湘礁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痊默,而高配车型则对中网顶耐难、保险杠造型宪阶当、轮圈和后反光板都进行了重新设计恃继。值得一提的是构厢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的残。   新样式的轮圈非常动感僵湘镰,在同级车型中实属罕见嚏副会。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惜赂,轴距依旧为2725mm拉记挟。车尾的变化相比车头要小一些探精士,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊烙,不仅可以提升安全性咯,同时视觉效果也更加出色稻。 有态度【试驾评测】镶味,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哥龋逆?   扫一扫潦跨虹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郸,一汽大众全新高尔夫正式上市撤帕娶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撩灭吵,其中1.6L拥有三个车款媒耸倒,1.4TSI拥有四个车款轨屋好,官方指导价为12.19万元—18.29万元售。具体售价请见下表柒毯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剿,但是却拥有三种功率版本罢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湘猛,因此在动力系统方面誊彼,消费者有三种选择尽稗。    我们从上面的数据可以看到陛肛幻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寺播,1.4T低功率版是主流之驯复埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冯蝗溺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毒,但是它的售价高达18.29万元亥,相对比较贵罗坟乓。    全新高尔夫提供九种车身色彩检峰,分别是塔希提金蔑、唐古拉白竞监咯、珊瑚蓝呵氓滑、魅力紫厕、玛雅红番吭览、季风灰挂、水晶银以及深黑和极地白廉躬较。 ①驮魏:16寸Cosmic款轮毂 ②零:16寸Cubix款轮毂 ③宫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顾唤卉,其中15英寸的一款筷吩使,16英寸的两款挤煞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挎舍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伶录,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供护柯。    全新高尔夫提供标准座椅没皖勉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腿沟,舒适版车型则都配备舒适座椅扇替,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溅弧甲。    在材质方面冀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捣喝,分别是上图所示的DianDian黑色织物叫守、Zoom/Merlin黑色织物睫隧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邦涎誊,分别是Vienna黑色真皮犯妨、Vienna米色真皮铺、Alcantara黑色翻毛皮教任搭、Alcantara棕色翻毛皮锈观。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豆酥,有两种风格可驯删А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湾骄浇,同样有两种颜色可涯救恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料被触,有黑色和米色两种可雅嫠凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅貌耗。    在车内外装饰件方面激佰,不同配置的车款也有不同的安排别吃时。像侧窗下沿镀铬装饰条活、双排气管琅、镀铬装饰双排气管呛课、动感鲨鱼鳍天线抵去洗、真皮换档手柄挺、科技质感装饰条壳嫂臼、金属风格装饰条弊、碳纤维风格装饰条等等盘怕坍,针对不同的车款都有不同的配备惨聪凶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍查。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺稻,配备有MKB多次碰撞预防系统睡恼、ESP车身稳定系统溅邯、ASR驱动防滑系统玛暗、XDS电子差速锁纤挺搅、前排侧面安全气囊捣窝、后部4探头倒车雷达分墟、前部行人保护系统胆、自动静态转弯补光功能等等讥琴,但是在舒适性以及功能性方面吓虏童,并不是很丰富品,但是也可以满足基本使用淮。   1.6L自然吸气车款如何寻场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉堋,它拥有手动时尚溃阜峡、自动时尚以及自动舒适三个车款五,手动时尚与自动时尚的配置一样航,在价格上二者存在1.2万元的差价蚂玖,主要是变速箱配备的差异摄盆。所以在配置对比环节赤掂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菜恼,差价为1.1万元癸访。    在配置对比的环节我们可以看到捷,时尚型与舒适型之间的配置差别肌匠,大多数都体现在外观内饰的装饰件沉,以及车内一些常规功能方面梯淮,主要是顶棚储物盒蓖、后排中央扶手却工、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柏抢伦,实际上最有意义的差别在于全景天窗扳瑟冒、后排出风口姜胸、蓝牙电话汝、定速巡航咆澈梁、驾驶席座椅腰托哩、TPMS胎压监测系统这几项上错铝路,不过在这几项配置中混,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脾密,尤其是全景天窗疤酮。    从价格上看十眠,二者的差价为1.1万元愤惰灭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逻暴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品访,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咆凉,所以我们在这个推荐环节栋碉,更多的倾向于低配车款平。 责任编辑捂钵宝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发县裴金。它采用了全新的DS家族式设计风格檀惭咆,延续了一贯的法式浪漫风格现衔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溃权憋。新车基于DS5平台打造贝匣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兰凶。预计在3月左右上市糕轿烷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榷,让我们一起来看它的表现如何蓝捐。 外观第忻汉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韧兰,却多了一些时尚及科技感甭泼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峨鹃熬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酿前。镀铬装饰拿捏的也比较好疙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尺孺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品速朽。也表示着DS的品牌走向独立寡无坦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撂耪,有着都还算不错的账面数据邢,车身长度为4702mm攫素,宽度1840mm蛾,高度1515mm.轴距为2715mm林墟。上市后会把目标锁定在奥迪A3凭犯祷。 车型图片 基本参数亥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莫答,除了前车6颗驻车雷达之外舜先,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拢迷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桶舅边。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰必纲,从视觉上拉伸了车辆长度价绦,尾部设计了一个小小的尾翼核伪,尾灯下侧字样表明了其国产身份咖了苔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹,真正的排气隐藏在了下面悔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词容凸:高离地间隙姓同挂、车顶行李架氖乡、双色车身等等暴晶。没错黑哩吭,无论是跨界县婚、越界还是交叉车型萝卿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质七丧。不过世间万物鹊,徒有其表终究很肤浅陀爬敛,我个人认为睬哨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味。所以甭潞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿卢完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁性示,可谓全副武装练辖辽。为了让媒体更好的体验这台车纯山观,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑韧邯。没有固定线路计晦,没有领队车辆蔫跺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沪氛,它会和每一位汽车媒体人独处12天甲杀。而在这12天里抛箱记,我已经和它奔袭了4100公里姐口随,横跨了三个省份艇官,体验了柏油赛道晤、软土拉力恳隘豁、冰雪漂移惕、高速狂奔内浓啪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒坛旁,当然搜幂戮,最终的结果是浓桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多白悍罚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免喊风,正所谓日久见人心常,交友如此稗瓢,试车亦是如此无。回到正题秽,和往常一样兽,对它的了解还是先从外观开始亩陛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泪苹臣、多样化是一种趋势停,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畦拱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白份田,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祁孪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幌胶拭,上市至今保持着约5千台的月均销量氮豪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挪醛。 外观/内饰对比操诵海:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胳席,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造千,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铺,毕竟师出同门擅们井。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仿,远看很容易被误会成排气管穿台,但事实上真正的排气管被隐藏起来睬暇,整体尾部设计显得层次更为分明皆腾。低配车型配备有倒车雷达弗,高配车型还配备有倒车可视柒姑释。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陆分弊,修长的车身与宽厚的D柱比檬耙,加之出色的后排与储物空间毛浇房,俨然就是一副旅行车的范儿筛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篙落,它完全可以称之为旅行版朗逸乒寸创。    车身的线条连贯自然洁晶杉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观建锹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熟龚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喷,调整了尾灯的白色灯带位置林,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韧淬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桐派淘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俯诽羚,内饰板件的用料以软质材质为主刑,接缝及做工也较为精致椽,与同级车型不相伯仲乃莲。从实拍的车型判断纳甫,自动空调芦叫、ESP系统歪抠、电动座椅饭腹李、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镭戌,至于具体配置还有待官方公布踩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉案,同样是大众家族的传统布局阮琉,整体的感受都很不错娄瓤弹,方向盘末、中控台的每个设计很都容易上手滤未,从材质上来说宿粕,朗行是塑料感有些明显的标,好在其工艺上还是有保证的房顺咎,并不会有很廉价的感觉苔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后起沃省,销量在整个家族中表现最为可观篓。近期跑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斡拿,新车主要变化集中在外观雹,同时针对颜色聊环、配置进行了调整购,以保证其市场竞争力席龋撑。在豪华紧凑级细分市场中嘛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一崩挪,通过下文的对比分析揉匪紊,希望对有此购车意向的网友们一点参考缅蛊。   备注把搅: 为更直观的进行两车的对比分析挂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阮丸免、CT200h F-SPORT)合,市场优惠参考自深圳市场熬。 车型图片 所属品牌滥锚芍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缆颅豁,内饰做工精细    车身尺寸方面很,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优田嫩,其他参数均小于奔驰A260车扦藏。从外观和内饰设计风格上看镁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅誊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墙扯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衅泞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熊,全车充斥着力量与美的线条设劲沪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点习矫淑,硕大的单条幅进气格栅劳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发前。    相比极富视觉冲力的前脸造型群,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闪每,但并没有脱离运动淌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓离焊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妊恼浚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枪,同时下侧雾灯造型也有改变绒围,车尾部也进行了一定的改动杰,整体感觉更加运动损切。另外很浅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歼瞥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘟氯铰,形成强烈的双色反差哨。    F SPORT车型装备了整车运动套件蘑,涵盖了运动调校悬挂锣拨、运动包围袜陵、运动阻尼减震器勤解、熏黑运动轮毂需华吾、运动车门脚踏板拈、运动型铝制加速踏板权、制动踏板寡、脚歇板等椭叫同。    三幅式平底真皮方向盘惕盖洼、红色元素点缀的空调出风口女、铝合金踏板食且、仿碳纤维装饰条等等梢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丧暴慨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格热荒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂矫箩,将方向盘山靡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上护,增加了便利性戎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动保价,分散了注意力砰瘁牡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翘,是多数第一次购车家庭的首选要求受,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丢部。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恃抛嘘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闹痊坏,会有怎么样的变化动叹,一起了解一下霉摧悲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坦,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸡煎珊,更加显眼的X造型前脸稿冻,迎合年轻消费者的审美峡。大灯的改动有些另类挪,在我看来接受起来还是需要时间的林。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车本,新款在车身尺寸上有所调整亢篡想,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绕侥途,轴距保持2600毫米不变娟添,相比现款仅车身尺寸有所增加葱半。   车尾的变化不大次违贤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板了素,以及牌照上方增加镀铬饰条朵驳,尾灯造型无变化列抄。实拍车型为高配版本室氖,但仅配备了三点式后倒车雷达品轨途。   新款的15英寸轮圈造型不错筏惰,轮胎选用优科豪马冕控,规格为185/60 R15藐,备胎没有缺失手,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腾卸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苹毛,在年轻人中更是屡见不鲜降。在学校要有个性搭抚,在单位要有个性盒储拌,穿着打扮要有个性畏,兴趣爱好要有个性市。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烹深?如果你有这方面的兴趣凤稠袄,那么杰德将会是你不错的选择脖琉。可谓自成一派的它席拆,凭借着并不起眼的车身尺寸钨莫讳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间划,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卞看?还是旅行车添盗洪?或者是MPV救?但这都不是事儿誊,只要适合自己就OK讲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人床痕,喜欢接受新鲜事物的他们碧,正好与杰德不谋而合丝桅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐八,此外憋沸蕾,六座的乘坐空间揭叭,也足以胜任日常的使用需求砍称亲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受适。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桂眠?自2013年9月6日上市以后肮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妙霞炬,力压大众途安和马自达5等竞争对手僚峡吼,它用事实结束了我们的疑问八。除了这些耐,杰德还会带给我们什么样的全新体验茅,让我们继续往下看鹿图。   " "  若是经常关注汽车之家的话剩贡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寞烈柒。虽然我们这里并不提GTR橙呢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚唬克斯ST箱岗,令人刮目相看失凄。与此同时茹滴,在秦身上妻段,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膏糕、做工以及舒适性表现上的明显进步全稀欠。 外观造型硷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渐辉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乌很苫,近年来推出的新车型如速锐佰椭冗、思锐以及大家眼前的这台秦戚秘,都可谓一个比一个漂亮募酶挞。就以秦来说莎祟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胸,很是亮眼纺,同时也营造了较高的前脸识别度叉汕。   车身尺寸方面型淮诧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挛频虫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平高盼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磕,2670mm的轴距表现则处于平均水平赐柯赋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戈秒靡,其整体感觉与速锐大同小异掳仑蕊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓤臼币。无论白天还是夜晚荷,该车的车尾识别度都非常高函处揽。而且内部的光源捂,除了转向灯为普通卤素灯泡外仁,示宽灯翘封拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捕。   充电虏隆癌、电桩安装及质保/售后介绍郴母:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挂墓煤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包相惹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电补柯,据官方资料介绍俺,充满一次电大约需要5个小时左右叫纽吞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)物亨贰。   同时付己鞠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩接筒,虽然价格并不贵拇,大约在6000多元泻,但对申请人有一定的条件限制迪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)太涣僳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撵素,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准非枚。当上述条件都满足之后缔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宝革裂,如果一切顺利闪皖凡,最快1个月内就能安装到位并通电使用谭。不过目前暖螺掇,秦还不能实现快速充电坚梆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篱,只是目前还没有这样的配套充电设备鲸炮疾。   针对秦的特殊性炮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位品懊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滩拢戈。其中川欧诉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全克庇糠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侮困,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋观萄、绝缘手套和护目镜等设备渡楔,并规定在检修车辆时必须两人在场效。以防车辆万一发生漏电得架釜,威胁到维修人员的生命安全是充。   与此同时剃闷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里四慌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘁俩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同复镁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垄豪,整车质保为6年或十五万公里并,电池组为10年或二十五万公里)缅。总之旱姥哀,从专设的维修工位匿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裁娘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撬箩,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻响。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驾,中国汽车市场刚开始发展酱开乳,市面上可供选择的车型可谓寥寥纯护,在那样一个年代李吴澈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拍菲炭,并且在之后的相当长一段时间醛潜,人们心中仍对它们有深刻的印象佳。时至今日皑话,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颈率,在数年激烈的竞争中狸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咖村扒。这回芒浚汰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首釜太,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旧信涤:外观内饰(包括设计和做工)图、配置嫂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遍、储物疲奉、油耗脱、驾乘感受超、加速性能壳、刹车性能蓉闯。同时埂迁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酞非动、同价位车型的什么水平苫华硷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型休纪搜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疥,目前约有6000元左右的优惠镶敲睦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衰铣,在优惠方面差别比较大含蹋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右方,根据论坛中近期的提车价格檬膝贿,9000元的优惠还是有的高褐。目前懈,两车的售价依旧属于同一梯级眉翘煎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顽趟筷,只是配备了卤素大灯及雾灯暖簿,透镜铃尝狈、日间行车灯这些都没有晦闯褐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胜胳俺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置常,因此我认为两车的配置可以理解堂,符合同级水准羌犊倒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾氏小:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慌,两车的各项参数也处于伯仲之间肛泉,差别在6cm之内赡滇。在车内空间上然请荆,两车的表现也很接近笑,我先剧透下吧前蔚灌,结果可能跟你们想象得不太一样钵趴斤。   相信看到这里赶匿毖,大家最担心的就是如果车辆没电察,后备厢是否还能打开的问题让窘。捷达看来是妥妥的没问题俗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阔爱墩,它的后排座椅靠背可以放倒畴,之后即可顺利从后备厢取物颠间,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兜。   在倒车辅助上堆,捷达配备三点探头饺嚏帛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配校斤府,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兼。这里多说一句弛枷雌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舌,让人觉得很不大气窃,并且低于同级别的水平仇弊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杰系,舒适型也可选装倒车影像讽,比捷达厚道一些幕驳。从普及性上看怪禄,能够达到同级别的平均水平酶攫挝,从功能性上看捞响举,拥有倒车影像的它则高过平均线了板溪,给好评辜骄。   两车都是15英寸的轮圈茫遁,造型上也是各有风味睡蒙码,轮胎宽度也同为185mm普。从售价上看弊戌垃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条史。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比是表,让我们在后面的制动测试上见分晓县凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坎芒迟,借着中期改款的机会岁吕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机性恕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妥谩。应该恭喜它姥滑,至少在我眼里侮寥,它确实达到了自己的目标崎翠立。过往凭借动感的外形莫瞳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窗把,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点控房兑。   只可惜特离,刚上市不久的2014款起亚K5桂释,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吹随,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸿刷岗,受众群体并不大摆。前段时间藐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堵,并撰写了《起亚K5购车手册》霸拖盲。文中写,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型废,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墙擞薯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机想。自从起亚闻灿哭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翔,互用研发产品的例子不胜枚举藐镰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氯弟。该发动机的最大功率为245马力焦、最大扭矩达到350N·m刨讨裴,账面数据处于同级别的上流水平谜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旦距文,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垦方。   在涡轮增压粱、缸内直喷等技术的加持下褪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擒,并且一直持续到4000rpm疗劲软。得益于涡轮介入较早谐顷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啃椿淳,而且它的油门也调校得比较灵敏取甜。在实际驾驶的时候瑰岸咳,可以感受到它的起步轻快自如盲先蝗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迫还售。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比松颧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肖芍涛,但差距并不像数据相差那么大看小。在整个低转速区间答热,它的动力输出不算直接擂怕,缺乏一点活力蔼纳哨,给人一种有劲儿使不出来的感觉擅祷项。   于是阿,我把油门再踩下去一点凯牛,动力突然来得很快伶码,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然库封,毫不费力纲,而且可以感受到车速达到120km/h时蚀蛙,发动机还有充足的动力储备脸崔枚。它的中段加速能力让人满意篮嗡,虽然依旧缺乏一点活力爆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绿吭肚。   还是差点意思殴勾贤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛋。于是辫攻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推念,6速手自一体变速箱切换到手动模式吠卉邵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作北,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骸没仓。它的油门响应足够快抄胎玲,发动机的动力输出得到更好的释放腊恒,方向盘的反馈也更加扎实潮啼潘。除了SPORT运动模式外仁碴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栋,运动特性从SPORT菠、标准到ECO逐渐减弱泻答笨,驾驶风格也逐渐趋向安逸救。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契块池戏,平顺性极高秋搁俱,而且动力的衔接也让人满意江竞。若以80km/h的速度巡航峰矫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芬修斜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侍肚徒,对于燃油经济性的控制也让人满意撩桨。同样值得表扬的是降挡速度川,在中段需要加速的时候深踩油门埔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出合鼓婆,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安庭丧峡。   前麦弗逊撤、后多连杆的独立悬架底盘结构块胸汝,在调校方面仍然有很大的提升空间瀑梯。它的弹簧足够硬讳,但是减振器的阻尼不够大铺莆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刨想巷,会有细微的震动传到车内纬担,以稍微快一点的速度过弯盗昂秃,车辆的侧倾会比较明显鬼擦攫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伍夸谓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蠕奋,舒适性让人满意飘,但如果需要激烈的驾驶的话射勒,后期对悬架的改装很有必要蹲沥。   它的刹车盘相应加大了尺寸枪绊绰,刹车的力度足够饱焕川,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酗纪。具体表现是钨集,刹车踏板的前一小段是虚位局的嗓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓦干汰,制动力度会突然加大横乌,需要一点适应的时间雄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻飞赋疮,发动机的声音不泞攘、振动都非常小丸。然而古型,在速度上来以后河妇,噪音的上涨速度也很快碳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隧攘。   我得承认班描,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龚活,但在起步和中低速行驶的时候戮琼挟,动力参数上的优势并没有完全体现出来襄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弥仇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醚为。当然剐款惠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咎袜。另外灌驹,值得一提的地方是密携朝,在动力提升的同时就庭,它还加入了行驶模式控制系统为瓤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艰涧酮,它的动态性能相对有一定的提升狭集躬,开起来也更有活力和乐趣耗抨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”临,只有手动版车型销售香,导致产品线还不够丰富鲤冒。而就在去年11月浮兄群,海马M3终于推出了CVT版车型休烂铂,7万-9万元之间的售价葡遍搽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚼太岔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抨晨脚、逸动森纷、宝骏630以及启辰D50等车型起恃腔,竞争还是比较激烈的栏才凄。作为一个后来者敞挥,海马M3是否有足够的实力立足径?下面我们就一起来看一看泪。   动力炼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夺徽,其最大功率为82Kw将,峰值扭矩是147Nm潭纱熄。从账面参数来看苦,可谓非常出色涸囊,一点不比合资产品的数据差饯。对于一辆紧凑级轿车来说袖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了测。    开起来的表现桥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拆具,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滩班崔,如果想要充满信心的快速超车惶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择号浮。    我知道会有人问徒措,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡遁范?说实话皑,我觉得大家都没什么区别彪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纲坟,也是低扭不够强四惯酮,需要靠高转速来增强加速能力虐。    可以肯定的说枷,除非是加上个涡轮增压器钱拿。否则的话定首涤,这个级别同排量产品之间的动力表现禾危逛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芳。我个人觉得惋,这只是消费者们需要认真衡量的一点拢瓦缕,而非全部妨光。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在董,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芭晾渭,动力传递平顺连续的特性巢壁,有效的提升了整车的行驶品质感滇略。顺便说一句次记,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赫誓杜,这也是比手挡车多花点钱的好处闷。    深踩油门时咐委,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炭殴,来保证动力响应足够顺畅罐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饲醛。此外钵频短,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攀岔截,功能性极强暖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哩图然,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幢,g值才开始达到最大的0.366g猫暮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墨,此时车速大约在30km/h左右焙橇,达到60km/h用时5.24秒噶,冲刺到100km/h用时11.45秒抽祈捷。    接下来看看海马M3手动车型驹,在加速到2.5秒后款荆,车速已经达到了差不多40km/h扇滔焊,达到60km/h用时5.01秒缔熬彤,冲刺到100km/h用时11.28秒羡,比CVT车型略快婆娩邪。如果不较真的话募谴懒,可以发现二者的差距其实非常辛永薄,相应的在日常驾驶中其实也一样坷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楔卞,就这个成绩来说哭狭,它的表现只能说是非常一般半附。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胯先猎,它的表现就算好多了实貉暗。 责任编辑萍胳:沈楠" "   近日时管赎,宝马官方发布了新款X3的车型官图尾撬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碳汤。从新款车型推出的速度上来看叭烯搓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幌惟。    早在2003年寒梢岛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章介。10年以来勤,宝马X3已经销售超过了一百万辆了巾促,自从2010年上市冯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹褐。因此隘,2015款作为X3的中期改款舶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中文茶,优化后的大灯组造型锣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰全,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焦妇胃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版该档,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化溪。通过官方图片诬详,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盖亩融,也融入了宝马家族的最新设计语言疚信触,与新X5一样采用了新的中网边框设计翔,在视觉效果上更具冲击力清褐情。    在头灯部分涧绕焙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光危佰桔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尸堵涸。另外说,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯,配置方面它还可以选用全LED光源剩菏,再加上选配的LED雾灯痴敢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质法享寒。    新设计的前保险杠极具力量感苗敬,并融合了镀铬淖般儒、塑料格栅以及金属护板钱缝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肚都。此外阿汰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂届角,也使整车更具个性化风格甩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忻胁:4657×1881×1661mm嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近襄查肪,轴距也同为2810mm将,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浇虫,从车头一直延伸到尾灯的腰线戌戳韧,让车身看起来更加犀利且极富层次感焙罚迸。相比变化较大的前脸纤猴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暮裴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倒咖。相比X5盘虑,新X3的尾部更加耐看洛劣枪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剧懈魔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暇碗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼓惩捌,视觉效果并不是那么给力泥拦省。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屋破毕,新款X3也不例外火贿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板譬疲锋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侵廖、后部的防钻撞保护装置壤赏翅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套老麻狈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑞江。此外滥豢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迫伸。该车还可以选择六种车漆宛哩忙、三种专有的18氯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翱驰谩。 责任编辑保悄苍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斤光:Quattroporte(总裁)遂姐表,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV土捐丝:Levante街,还在2013年4月的上海车展上桑错哀,以全新总裁平台为基础案、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的武恢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浪呕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款对:Ghibli……   以家族设计为本皋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系室奉脆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同休赐吧,改走豪华中大型轿车的定位涟犬,车身尺寸长滴、宽搬、高分别为4971mm篙、2100mm和1461mm蕊塘窝,轴距则为2988mm疚,直接锁定奥迪A6擎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靡猩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怯喝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征为伐酸,且融入全新总裁的轮廓特色烤,以紧实并极为流畅的曲线搁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兴。    于是在车头设计上歇景,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓖啊察、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩详泪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虏喀怀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慌阜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凛鲸,将蜂巢状格网嵌入其中瞎赣,且尽可能地加大览,再搭配角度更为锐利里、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弟蓝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势髓讳诧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏请,所以厂商在Ghibli的车侧孝,除了保留前叶子钣鳍状孔道未、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霖,也师法了总裁车侧的设计仁盖闭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型适掠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疯,另一条线则从前门下方迸出骚,向后朝车尾紧缩怜,滑顺动感且充满肌肉感淬涉船,并正好可呼应更翘的车尾设计边,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上计仇袍,速度感浑圆天成纱钳旗。 内饰向旗舰看齐禾檄且,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淡嵌鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鳞颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酥鸥,也把声控敖挨箱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墓免,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戌,右侧拨片负责手动升档悔沽票、左侧拨片则能提供降挡驼馆。    此外练释逗,三辐式方向盘的前方潦,一样是借自全新总裁的蓝底白字姜、双环式仪表盘懦戮溺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表单劫,左侧则是表底超过310公里的时速表帛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佬,可提供显示油量偏凶、水温牧、挡位与导航指示等行车信息灵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐埔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吮混绒,告知驾驶者目前的驱动状态鹤泥衡。    和总裁稍有不同的中控台雾衬辣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯磁坷,以及可触屏操作的收音机电台选择舍、音源切换孟饰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炬律、空调温度贝惮妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕山片慷,空调出风口则移至屏幕的两侧巾涉奸,下方则为恒温空调系统调整出风量瑟、温度与出风口的位置箱,以及音响系统的吸入式CD钞惠,设计上较总裁车系更加简约悼抹,但用料与配备完全向旗舰看齐剑村蛙,展现了十足的诚意塘胁校。    较为可惜的是苍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阶犁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊绿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箍漆系,包覆性和支撑性也非常出色歪脖李。    但是后排方面悲肪、便没有像总裁那么充裕李春,尤其膝部与头部方面毖,身高174cm的笔者坐进去后携复堕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陷报跺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仿敦呛,也刚好替前檬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何情桑购,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苹级擦。 责任编辑东:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帕猴本,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茄?后来一看抒临巧,哦瓶,原来CC是“Cross Country”吴护摄。继续了解发现有点意思磕,底盘抬升斡戏坛、高功版2.0T五缸发动机细,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乃灯拷:目前的普遍规律是松,产品分得越细聚木,总销量提升越明显镭拎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挫适,它的引进稠飘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埃贫袖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坊,主要分布在前脸和车尾恰汇栏,从外观区分它和普通版V40很容易螺层贸。底盘抬升12mm睬距四,这么小的数字对视觉效果影响不大骋,整体协调感没遭到破坏家判。    车厢内部田骋菠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样持,除此之外内饰并没有过多特别的设计竭巷。之前我们已经发布过实拍文章喀莎蒋,车身相关内容有详细介绍炭会,因此这里只是简单提下要点咆,就不再重复描述了彭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丁闻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萄屯下,最大功率214马力拟拎,峰值扭矩300牛·米烷粮,型号B5204T9锻靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本宋砂秀,那台机器的型号是B5204T8遁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒触,今天会是什么成绩佃时?稍后揭晓溜娃辱。    变速箱没有变化幻康,依然是日本爱信提供的TF-80SD长纪荤,六个前进挡上抢镜,带手动模式和S挡闪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唱,奔驰A级用自家的7挡双离合恋鲜乒,沃尔沃这台6AT暂无优势岁馁看,目前他们还没有新产品投入实际应用踩,理应加快脚步钎课葛。   驾驶嚼岗:邪恶的S挡    驾驶部分箍,我想说说D挡和S挡的区别杉散。看起来挺初级的一个话题雌铣讳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菏漓。D挡油门响应迟缓达锨儡,在激发变速箱降挡之前陷蚂,需要稳稳的蹋、持续性的向油门踏板施加压力颈售芳,慵懒的降下一个挡位之后蛔十拢,情况有所好转蛋贿,动力给得稍多娥钞,也就这样械迟蔷。    不满意对吧千毋豁?可以把排挡杆向左扳到S挡母悍寿,切入“邪恶模式”慨柬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钒,转速拉高1000rpm以上瞪侠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肩箍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墨幌袱,脚踝每动一下乔伯诲,车身就顶起往前猛扑一下爽俗炯。深踩油门膜泻,转速迅速攀升祥廉,跟D挡时判若两人谦竭蠕,两百多马力癸、三百牛·米成,在这个尺寸的车身上爆发出来庐每狗,过瘾赡。    激情过后细细品味地金从,这套动力总成有两个弱点需要改进克赫,一是怠速时振动大欧凶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隘,影响体验;二是低速行驶的平顺性伐晌回,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呈,1烧旁施、2锭、3挡之间可能频繁切换丸抱墒,动作应该再细腻些惭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羡脸,选择“全功能”项缅睦啦,不打转向灯就变道箱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寡天绦,回正的力度不胁こ仕尽,如果你想在车流中快速穿梭前进下弄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忻淌,要么关掉方向盘辅助绵盛疽,仅保留振动提示即可旱春狸。   绕桩菩俗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣突摩,在绕桩场地很讨人喜欢境糠。车头响应比前驱版本积极落,入桩动作稍猛卿,车头好像在被一根绳子拽着走首遍。给我留下深刻印象的是陪汰,这款车的极限要比前驱版高太多嘛泞,特别看了下舵快,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敖撼琼。上手容易歌汝黄,但是需要注意别突破了极限颧晒歇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阜鸽:一旦超出极限灰胆醇,很难把车身再救回来介黑硅。 责任编辑脯虑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7富经辰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足形?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始穗幢,就一直困扰着我们的问题添纶汾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题百吨。马力越大的车就越好么呐焦?绝大多数情况下答案当然是否定的宦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外长。随着时间的推移疲鸽,我们有机会做这样一个有意思的选题纹。   让我来说明我要做的事情该澜摹:我们有三辆四门轿车睹托,合计拥有1657马力辣蟹梳。看起来确实有些夸张岛钾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茨侵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多什鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S房显,但是这个570马力的怪物一直没有车死握,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴戈沁。我们只能使用520马力敌睛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岭规,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脯。   另外一辆是全新的奥迪RS7滇溺翰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馈凑,拥有560马力的出色表现粮辅两。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晨,在K&N工作室的台架上狙饭,它的轮上功率达到了479马力界集。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烩垒蠢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俏归。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啦,用以获得更多的功率输出委。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戈辫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凶罕。即使按照宣传中给出的数值敝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力投称。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脊,它的轮上功率达到了541马力疽纳漏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巴秋悉。   另外还要说明一点拇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来发篡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茂拜捐,不具可比性汗灿欣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酸。结果很令人意外醋。两款加速最慢的车型炔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宝松。当然最慢是和RS7相比较而言的幕雷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墓虑厘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亨响。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漂赤躬,但是还未打破我们以前的记录忱哨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稳,说它慢更像是一句玩笑话文,这一成绩实际上已经快的吓人了两。奔驰则要更快一些雀喝戈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梯禾,冲线的速度也提升至197.5km/h费。冠军仍然是RS7的普犯,它只用了11.6秒驰嫁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凯猫杭。奥迪的冲线速度为193.8km/h脑勃,虽然不及CLS63 AMG门玩粉,但赢了就是胜利距。   123下一页 责任编辑柔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后念署据,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淬、运动和科技气息了驳箩为。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拢极壤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畦订咕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谱藐韩,主动式车道保持和自适应巡航功能邓,几乎能让驾驶者也变为乘客槽,高科技配置更加丰富石逗。    于是琅眯挞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前难,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了得窜高。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L认,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受八,在下面的文章中有详细介绍辩谅镀。此外儡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崎及。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读维。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伐崇绩、残破衰败的路边小屋沤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惠烦梳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富非崩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侯淑。身处如此糟糕的环境苯舜佬,却并没有让眼前这个出身自底特律点、土生土长的本地小子屈服缔归:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勾,但只有经过一番试驾体验之后宪赐氯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楷惧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形项,同时两侧向外延伸与车灯相连念寡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皮几围。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僻母,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厢。   尽管是低配车型迷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缴囱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蝗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厦,它基于D级车的平台打造胶贾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腻乃镶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK红韦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袒什,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夸琶方,不过从近几年的趋势来看菜镣计,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坞客苍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型举兽,至于其中的原因骸塘,从这款车中也许会找到一些答案赶放核。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脚矩嫌?   GT夸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幂哆襄,维基百科将其解释为具有超长续航里程涛殿、拥有强劲动力袜铜触、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戎谎。可能一提到GT涣寸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车囤贩泛,其实则不然煞盯嗓,GT拥有着明确的划分准则沽,举个例子来说镐:拥有着标准的后备箱秤校男、配备V12发动机并且内饰非撤桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车息彻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挪靛搭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类小婚诉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缓烁骂,这款车的确还真有点GT的意思顾涕。在笔者看来讲败残,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羔段,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虱,最起码第一印象分已经拿到了廓。   5系GT是采用7系平台打造的皇?   5系GT的轴距为3070mm忌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灿技颁,从前双叉臂半腥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纪入。厂家表示兔绘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型培慷,其在外观泥四庞、内饰挞凭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剐驰。   5系GT型到无朋友呻对?   谈及5系GT的竞品璃窖誊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情便丰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艇韩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牡蠕搓。   外观氏徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户懒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹。风云2(详情)憾狠较、E5测栋、A3以及今天评测的这辆E3隋垄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕烽潭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鄙熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梧哨。从这辆奇瑞E3(详情)来看淮煌,外观及内饰都有着很高的原创度筐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啦。这让奇瑞的产品线更加丰富论巾,但也让消费者选择起来有些头疼到派午。 外观绥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙,但外观却没有去针对青年人的设计煌,前卫弦曝、另类这些词汇应用不到E3的身上蹿嗡,车身也找不到多少运动感品嗓。不过它长得却很容易被人接受钮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈,E3和E5的外形稍有一点点相似伺恫峡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贾衫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化头。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篡斧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隶荆,而且非常容易被大众所接受改架。不难发现郸靡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变概棵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畔揩宠。艾瑞泽蹿、瑞虎5癌系,单从外观来看都会让人眼前一亮粒嫡奸。借鉴是好事边,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快错藐,但不动脑子的照搬实在是说不过去谅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘸表肝,作为最会制作小车的铃木来说怖,雨燕可谓打开了国内的市场叉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代究挠妓,新一代的SWIFT迟迟没有引入疥疥。而就在2014年1月18日粉,铃木速翼特在国内上市仟旦迫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版和其肠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猾蘑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郸撵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件储。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摊耪,速翼特运动版采用运动风格打造纶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枚,轴距为2430mm上躺赣。由于基于新一代车型打造校谷杰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尉,轴距也加长了40mm嗽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赤彼板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吻,包括中控布局拷兜、仪表盘径、方向盘等造型均有所更改昆布。此外林市,配置方面新车配备了ESP蟹、自动启停系统酷醇堵、USB接口邢、运动座椅等配置存乃储。CVT车型还配备了换挡拨片坡现,满足驾驶需求才舶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钙。真皮包裹自不必说鲜百,3垛促厩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服措委。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多策乡咆。不用和别人比蓄,超越自己就是最大的进步磕瞎故。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龋斧春,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摩竣木,其最大输出功率为100千瓦吃睦乡,最大扭矩160牛·米本哇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闺岔,其百公里加速时间为8.7秒娄,最高速度为194Km/h淳且达。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梆,相比之下乐趣少了很多岁钨害。 免责声明息:本文仅代表作者个人观点厕翟,与环球网无关奸秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了迷删,对本文以及其中全部或者部分内容心、文字的真实性咎谓、完整性虏、及时性本站不作任何保证或承诺完螺技,请读者仅作参考锰弧妙,并请自行核实相关内容拒登。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洽畦渐,引起了广大网友的质疑界础。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注关舷。于是易车网本着服务网友的原则昧经汤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测行,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车塑隘蘑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棱险,您便自有定论娥。   体验者介绍    前排体验者诲复:辛毅 身高县柿:178cm    后排体验者累漏:旭子 身高沤立:177cm    Ozel 身高肌:170cm    小娴 身高漏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准型独圭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市誊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲍辈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岁豢擞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钩,公平公正公开地来一次大对决窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酬陛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廖巩峭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陶慨祭。所以不得不承认透劲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攀矛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伺乘块。    事件回顾泵夏惠:    说干就干窟闺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驾美。根据易车网后台数据的统计来看失成闻,持以上三种观点的网友大有人在效抢皆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲反彤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虾。尽管是为了对比三者的公路性能牵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匠绞翱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顽。    测试车辆慕豁蔡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车式唐痞,奔驰已经尽力了伦卿闯,我们在此也由衷地感谢蠢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题水肉料,告诉大家改款前后的差别氰角蹿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腹蒂。因此我们也很负责地告诉各位网友卤恃,目前除了易车网冠窜忻,其他媒体对于新款X5的评测绦伐虫,都不能代表日后国内在售车型卫杰速。第一辆中国版车型为xDrive 50i绥,加配M视觉套件魄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况探堕仍,我们无法借到官方提供的车辆痰崇关。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粒娘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桂舶身。    测试场地返供缆:    乐驾赛道全长1.6公里捕蔽细,共14个弯道藕恃茸,最长直线段270米结,赛道宽度为10-18米垦筒煤,视野开阔粹伎,无障碍物茹险。赛道两侧均为土质路面视窝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藉桂僳,大大降低了安全隐患性鲁。    测试人员掏采:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑免丧,却要替土豪们操心买什么车暮兄藏,这件事听起来真挺可笑篮涩,因为我实在没法揣测土豪们的心理馅充。如果说我还能理解花五十万买大切悲泛小,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讹霉铺,代价是要多花一倍的价钱马。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望份拘痛。不过因为坐的比较高怒酞,速度感不如那些贴地者强烈胚,还没怎么着呢就破百了寒拨。这大概就是SRT8的魅力焙赎,很难说值不值得辜扰慨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款为,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潘窜竭,跟改款前相比还是升级不少椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侠伺花,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墙得,SRT是JEEP官方改装部门价,这种改装是全方位的寺隙帘,包括内外套件加强翠庙,以及性能方面的提升辩黑。SRT8就是高性能版的大切诺基荒,主要提升是外观套件届、及动力系统洗笨讳、刹车系统抡甩躬、行走系统等方面胖祷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭挞哭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辰芍究,6.4L自然吸气HEMI发动机蛔寸,搭载采埃孚8速变速箱钙。   SRT8为公路而生氓,所以公路性能是它的强项廓,不过Off Road就不是特别在行了弯拌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 繁膊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影动。 ② 跟之前的SRT8相比凌歼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的采,所以科技感和豪华感都提高了不少片辉,跟换代前的SRT8相比飞,升级的部分都是实实在在的仁睡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒲恭禽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脆锨李,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缸盲械,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歼耪。  ∨廊А③一百多万的车吩描,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邻,再挑上百万的车的刺千悲巫,好像有点吹毛求疵蔑晒嚼。首先悬架的设定非常的运动陛曙齿,即便比较温柔的驾驶方式涎墙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚊暇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梁韧鲤,大切诺基SRT8并不是一个非忱ㄏ涠В合适的选择说,尽管动力非常充沛溺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意系快。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺山,但好歹SRT8也一百多万了耻浮氓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浑。不过之后我们也释然了勤扩香,尽管这是台行驶了四千多公里的新车下蒋饰,但经过数个媒体的“蹂躏”救蔷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了股,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袍莱,有点异响似乎也算正常斤党。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挂,请点击下面的图片进入试驾文章韩草: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了份,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绿拉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耙室坛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靡慰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娘实钦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赴酱塑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纯净,还是老套路携袒,直接切入主题慌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹健肚。 动力对比录:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歧,看看英朗GT的表现如何吧坪狭爬。这台发动机的最大功率是131千瓦蚊雄鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闭搽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能县,当驾驶者在需要全油门加速的时候稠,为了获得更好的加速表现模煌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磊琳策。对比发动机账面参数来看革螺烈,最大功率118kw猎墙,峰值扭矩250Nm电,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逝喊枫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栏萌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心美话,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秸。   至于传动系统方面哭鹃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘉,都是目前该级别中的主流配置澄烫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍河,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皋胶泞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩书俊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上癌勤,比如高尔夫6临、速腾等肉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方详铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力修盖,从而起到提升操控性的目的阮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骂得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仿构狈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坎,但通过厂家的调泄呵唬后换怕,当一侧车轮发生颠簸时繁考,对另一侧的车轮影响会比较小些市。   小结沃粉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多括,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出康腊疆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饰弊轻,至于优点这里就不做过多介绍了轨肖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴韧埃后英朗GT更偏注重于操控性脓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簧,见过后车追着拍照的帆蚊,见过开我边上向我打听价格的祭翱却,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峭篡虾。我坐在这辆路盛E70里捌,被注视得有点儿不自然耍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣签祭,我琢磨着洼袭,要不要让他进来看看疚。要不是我瞅见了绿灯亮起盒磊,我真就这么做了谈祈。对不住了朋友熊砂,这次没能让你仔细了解它沛了偏,不过我希望你能读到这篇文章倒屯。   不用否认超穆比,人们对美的好奇与渴求与生俱来踞剿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洽权。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处酱。不过在这些人之中宏维崔,有人会终生恋着美人促芯,有人也会为抱个花瓶而后悔蓖办髓。如今打造足够美的外表来吸引消费者问,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秒坑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纲拱推,但在这之后能否一直爱着它谋痞蒙,我认为是一个很值得细抠的问题下附潍。   ●外观大气纫、美顺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时落呛倍,我还以为来了辆捷豹亮,赶紧跑过去看发现被骗了扩惰堂。不过我并没有觉得失落维,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绦从,并且从设计角度看蹲,它在借鉴与融合得方面都很到位烙茎电。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恃,我对它的外观设计就100%满意了魄。这事儿对华泰肯定不是个难题修陵,您看看宝利格还有华泰B11米汇变,都有明晃晃的格栅疲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绕乔刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中送燃离,但绕车一圈后我发现蹬伎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藩疙屡。咱看看数据对比怒倒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馅锑赏,可以说在各种数据对比上膜,它“不是第一钦临骗,就是第二”握。虽然在宽锈、高和轴距上没有做到最大那替问,但也不过是一两厘米的差别咎凉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米分贩灯,这就让它看上去大气许多颓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腐慕。   打我接触这辆车的时候亨淖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屏勾赶。在这样的目光中微蔬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期村股秃。面对“屁股高剩、尾窗窄”淑刃免、后方视野不理想的路盛E70时漏救绒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敌江效。先不讨论这样有多麻烦了探川拭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辆斑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笔幂?这点让我心里不太自在涛赂笺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒙痰,是个应该有的配置狗澈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衅矢妥。而随着国外皮卡文化的不断渗透杏瘁咆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烧涎技,去跟进时代的步伐茬叫鹃。为了迎合市场的变化及用户的需求厩郊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阔渭,开始注重宽大饱满的外形设计黑邪,并增加更为丰富的配置毯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惭嗡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惯揽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涕先路。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涝秃惹,整体的风格带有一股阳刚之气匙傅。在车身尺寸方面汹躬,它的长/宽/高分别为句曹:5310×1812×1775(mm)滑,轴距为3100mm燎。威虎TUV并没有大小双排之分复,仅提供了一种车身长度圃。车身侧面的线条也很平直贪帛,外扩的轮眉使其显得更加饱满讹恰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骑嗣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脾瑞晤。大灯采用远近光分体设计冕憾横,其中近光灯还配备了透镜姥,不仅更显精神塑古,而且还可以起到聚拢光线的作用渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廉,遗憾的是微枯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筋酿朔,并且后视镜仅为手动调节还男。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架献瓤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑞,非常不错藏链腻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔬肚,至于货厢外侧并没有再多设置兴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)书,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朴。另外弹练,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稻,不过据厂家介绍畅拎蜕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靡立。对于皮卡车型来说常迁,这项必要的配置还是很厚道的嚼脾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狈陈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脊础荡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地室剐垃。不过钱宫,今天我来到这里并不是为了滑雪粮,而是为了求证一件事情驴冯武:有没有一辆车链陕楔,既能够带着一家老小舒适地出游堵挟,又可以不惧冰雪摩砰疵,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉豢,同时价格又相对平易近人呢危薯奸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘶穆秋,那么就让它拿出真功夫试试吧娘羌咳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潍锹劫,从外观上看腐檄补,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伺叔,19英寸车轮显得很有力量感卯贪辨,也与动力总成更加契合;其它的地方郡青,也依旧是酷威的老样子凤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿边钾,甚至还有一些精致的感觉黎箱。总体说来泵啤呻,尽管算不上全新车型泉,但依旧耐看吴撮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坑略,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叹红臂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慰,动力响应良好光晒,易用性好蒂陇阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渐村。当承载着全家出行时虚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讨马。   至于酷威3.6L的内饰方面透挽绿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宦四侍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节委响拳。   除了动力系统存,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疥薪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勤愁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动高成,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嵌哼。动力分配完全依靠电脑自动完成日酗单,车内没有任何人为控制的按键和旋钮放。   有了四驱系统妻够,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搽年。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎递,具有更加粗大的排水通道奖泻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”块,冰面行驶性能更加出色磊底。此外酥坚彪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜外届,胎面中央多重“Z”形花纹兰翅趣、针孔沟槽设计鬼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膛醒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饲鲜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毖片构,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情起钞木。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挖沟咎,它的定位低于1系苏。但是恼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陵。另外工败记,它也提供了i3?REX增程版本捍茸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骸播,扩展了这款车的最大续航里程氛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试每琶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孟脑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渤不,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坪。   宝马有没有提高电动车的标准蛋耙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亢?让我们在接下来的测试中找出答案乱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泄硅掇,宝马i3的行驶里程可达88英里添吗。相比较而言排难桅,?Ampera可达30英里焦其,而普锐斯可以行使约10英里碗匿赦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欠,i3可以更多地使用电动模式唱堡涉。而增加了汽油机的动力系统屡尝颂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婚诧,357英里和505英里赂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌妇痹。这台车约五英寸高梢,而宽度几乎和高度一样溜,与低矮流线筛来,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力通庭,我们没有所需的充电站?唾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式室。   此外裤策,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吮哇舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镀紊谈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妇扳欣。它内饰精美实,融合了许多先进的科技霞娩,它空间宽敞堂鲜呢,驾驶体验一流晌隋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缝会顿,它仍然使用汽油机董伐,以作为电量用尽时的保险现。   第二名缕烂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柒比,科技感十足仙袱设,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡侍楼。   第三名铜贪霜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款川乖,它最大的优点就是充电迅速赐,性能可靠山耽丛。   然而笆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惩。(实习编译沥:徐旦?审稿娇姑:刘洋) ? 免责声明版权作品鲜捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载暖将腾,违者将被追究法律责任希认蒋。责任编辑牡啪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕊沙屋,应该说是倾注心血蓄泊,在技术平台上都有可圈可点之处搁,源自萨博的技术是其最大的亮点弥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粉。在外观和内饰上宏蟹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平商,在动力和配置方面也还是很有性价比的非。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拭,绅宝的外观原创度还是很高的回提汲,并没有刻意模仿什么车型势,但我们会在这款车的细节上看到兜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膝偏。且融汇的比较好巳,并不是简单的照搬照抄险。这一点值得肯定密琶,大灯的设计十分犀利笨缅幻,鹰眼造型也有较强的辨识度坛便。LED日间行车灯比较醒目楔刑,穿透性不错倘噬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霖揩访:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹅,也很紧绷鲸。看起来运动感不错跺钵,但前悬和后悬的长度较长安,看起来有一些比例失调律。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些被祷,在视觉上看上去会更紧凑动感料。轮胎的规格还是比较高的爽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裁粳惠。   车尾的设计比车头更简洁一些矮荆嘶,尤其是尾灯的轮廓舷渤獭,设计非常成熟卤韦。和宝马新款3系很像扛刻窗。除此之外娜姆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落添戏。   本文导航势:" "  “卧龙凤雏途仟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漏末,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抬浑,便有了三国时期的三足鼎立帘贡厂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟领投,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塘顽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国回,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磋警,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹善匹瘁,然而坊间始终流传着这样一句话嘛:“得中级车者得天下”;是的讳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重达惶,今天我们会为大家带来两款重量级车型矮镁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”限,请大家继续往下看堆倡。   看到这里大家肯定已经有了答案了豆搂围,没错琳盲丁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉习棘,那S60L是何方神圣伺蚕绒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尖倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澎蜕封,厂商指导价33.49万元抗供疙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卿盎、后排座椅加热侯酚瓶、并线辅助澄窃、车道偏离和自适应巡航等众多配置欧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中工校酵,即使不看车标嫁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顶滑,哪个是奥迪瓜箱剐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侍蹈窘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捕舌吉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统警,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惕道燃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晌从福,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谋毯挞,使夜间行车更加安全惮隶抚。两车双色的外后视镜造型别致思缝凛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卞汹掏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坪,至于乘用空间如何骂渭较,我们将在空间篇为大家详细介绍丁。两车都采用了5幅式的轮毂造型桔撼弯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力入什,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荣圈摹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厕,整体方正的设计略显稳重恰渺斜。后尾灯的设计两车可谓各有特色啡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撂忌赌,设计感十足慷肋,而奥迪A4L的尾灯更加修长逆,视觉效果出色咖陋。天窗不仅能够增加车内的采光甜奋辜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉林刹崩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坝慕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巩。   本文导航霸琳屠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矗弹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涟叼,配置也能满足一般家庭的日常需求儒。对于这个价位的小车来说对汲攫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋娩遂,在这方面拈摩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搪,就算是与它的直系前辈骐达相比帅蹿醒,也不遑多让魏香锑。然而作为一款家用代步小车吻褪,它也并非完美桅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外融,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚎渴葛,跨界的概念噱头大于实际米。 "   技术革新日新月异的今天鼓罐瞥,车型的改款换代再常见不过篓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变示临。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哭吹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掀,同时在动力方面也增加了1.8L熔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旦襄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缄粕捞,但它的实力不可小觑晨党奖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸽的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粕监、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颠鳖。既然实力不容忽视穗狄两,价格又有优势路阔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彪挽。" "  版权声明吠:本文版权为网易汽车所有脆些,转载请注明出处端。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镁琉,全新的品牌全新的车型餐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杰辈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝腊。克斯晶匣埠,在2013年改窘睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月媒,堪称是这个区别的标杆级车型耍疲,观致3要想在这个领域取得成功蚀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戮,看看是否有优势能吸引消费者关注誊完。 外观风格各异   先看外观方面惨类吴,观致3展现出大气得体的风格朗兽炒,不像速腾那么沉闷单调恃彤朝,且有着自己的灵动个性;而该模克斯则是完全偏向运动化的风格收马,典型的注重操控性能烯,突出驾驶快感的性能车型榷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撮次,与观致3区别明显火泪。两者主要是风格差异蜜讥,外观上分不出优劣褪香,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漆,观致3丝毫不会逊色于妇垢滩Γ克斯车型陆曝喝。 尺寸对比 车型名称 付停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沟孤杯,两者也是平分秋色崩排,车身大小相仿北,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势齐磊搔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镀链惮,观致3要大于改宄恚克斯酬儡粪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禄问,尤其是腿部空间较为宽松耸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改郏克斯在后排空间布局相对紧凑枚,而后排空间也一直是各代柑晗鹆ǎ克斯的软肋坟扔煎。 价格对比 肝拥冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒,复氚眩克斯则要比观致3要更大一些鸥邵熬,在不放到后排座椅的情况下峡奋,覆疗枷兀克斯的载物容积是530L北,而观致3只有430L韭,100L的差距还是能装多不少东西的存篡。而在需要有更大空间的时候露,两者都可以放到后排座椅拱渭,放置大件的物品蓝惫辰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锹,观致3和赋战埽克斯三厢都是11.99万起步背价笺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憋。而细细对比价格表可以发现猫,要选购自动挡的车型汾痢架,富の辞玻克斯最低仅需13.09万浪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甭,观致3则需要14.29万绍凶,这个比起覆善纪拢克斯有1.2万元的价差偷,当然在内饰配置上会有其它差异驾牧兽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肃些,可能傅婀胪眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脑捍。 挑选合适的爱车罐潭,看专业导购笺托,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笔扭叫?   扫一扫横,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档汐界。风云2定守掇、E5彩建、A3以及今天评测的这辆E3畔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彪挡佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沦浑川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品番蓄贫。从这辆奇瑞E3来看窟,外观及内饰都有着很高的原创度撕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琉拱。这让奇瑞的产品线更加丰富老玛,但也让消费者选择起来有些头疼独捌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岸舰糠,也从来不缺少“明星”适,“沉稳绅士”大众速腾兄、“狂派斗士”福特富炝急梗克斯等都是热门且销量稳定的车型洞旧,不过要问哪款车型最近销量最高紊,还要数“逸派高手”日产轩逸厦,它已经连续两个月销量突破3万俗,坐稳了桥车销量的头把交椅刊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圈土,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢散逃?下面我们把两款车型拿来做一次比较啸,或许能看出一些端倪娄趴坎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斯奢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桃,入门价格上陛秦奠,风朗比轩逸高出2.08万元腾凭,表面上看价格伸荒,轩逸占有优势枷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型停换,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腑乘,这样看来铂弥讽,风朗其实只比轩逸贵了2800元泰陋涸,等国产版风朗出来后甭,风朗在价格上反而会有优势也说不定彻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爽踌,这款车外观与内饰变化并不算很大抨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旅啸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7合嘛,下面我们来看一下部溃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表念浪废:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茸卯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格配,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遣抱努。质保方面挽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拾袄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姓何:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叔,最大马力已经达到了170马力评,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜂锰。变速箱方面捐沙捷,逸动采用6挡自动变速箱荆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驹纫石,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧较壤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寿。 免责声明同笛匪:本文仅代表作者个人观点舷狮,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹懊,对本文以及其中全部或者部分内容匿糠、文字的真实性暴岁惦、完整性仍逝、及时性本站不作任何保证或承诺薪忿搔,请读者仅作参考柑刮,并请自行核实相关内容弧抄牢。" "  近两年灸,自主品牌进步着实很大乌麻受,无论是从设计方面洞嫂傅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升导孔,甚至可以与合资车型媲美茎,山寨篇识、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枷卜。在10万元以下紧凑级车型中拨,更是自主品牌的天下脖,凭借比合资车型更为出色的性价比畏惩,吸引了不少消费者的关注词几刊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市螺钨丛,一经推出便受到了极大的关注日,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亭溯眠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酸桓,包括动力在内检光,新车共有20项升级碘,本次共推出8款车型码辆蛙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款取举梅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型法,售价区间为7.49万-11.79万元褐破。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胶舵,近来也是频频出镜课,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜型辈澹控大玩具车”的名号名极一时啦廉蔫。速锐共推出了9款车型夹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肖盖睛,售价在6.59-9.99万元之间寂。   单一来看怕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较未,看看那款车要更“精”一步感寺。" "  新君威变得更好看了谩括,配置也进一步提升爬垮莲,新加入了一些科技配置几瓜,比如智能交互系统坞,BOSE音响等等锣亭。这些都是新君威的改变之处梦鸥绿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呸谷低,售价24.59万元傻毛裤,作为一款定位中级运动型车的新君威刨拍,品质感一如既往糖,操控性也非常突出蹈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绣懂,以下简称新君威胸,外观相对于老款进行了必要的改变损倡敬,毕竟老款车型从上市之后叔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乡,新款在大灯阔茸、进气格栅淋旗伤、雾灯供霓、尾灯捅堪诡、前后包围都进行了细节的变动擂。   在新君威上惠薯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统必,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹈碌,在操作上没有太大不同渤,轮毂方面洽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邢创担,轮胎品牌依旧是普利司通饭。侧面造型基本上没有变化鹃达绢,侧窗所占面积依旧较小幌其。   车尾的变化还是比较明显的荣脾醋,这主要来自于尾灯的改变糜林。新款尾灯全系标配LED灯惊桨,并进行了熏黑处理啃。尾灯的轮廓样式更加犀利琴,个人认为要比老款更好看崩福课。除此之外丧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阑,牌照安装槽的形状变成了正梯形赊。   本文导航颂慧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吻,颠覆传统的外观迪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环串庙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泻就拒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匿两,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机独,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跋贝全,足以证明其强势的地位怂可。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠害岸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酒。(温馨提示碳胎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版读魔篇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梅捂。)   自由光基于全新CUSW平台打造铃粹板,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭接,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闹抒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致币慑携,圆润的造型是其给我们最深的印象外。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坊袒捆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褂报沁,显得简洁利落设阑话。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条儒套圃,显得净雅别致门。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呛,主要表现在其大灯的表现形式上杀刮事。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呢澜。两车大灯配置基本相近丘戒率,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遂考。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旧,车道偏离预警系统赏问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围全间,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哇饶恭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势册。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馈,其尺寸差距就没有那么大快奉络。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥惜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁假,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搂巾呜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同身胎。奥迪Q5采用两边单出的排气管裁,在气势上略胜自由光漓改。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道景,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韩清纬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胺,磨损线束保护层零乐,存在导致电池损毁的隐患怂茎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拘饰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娶粕帅,称9124辆V200受此次召回影响陶贿。长城汽车正在邮件告知客户棉小醚,并建议联系当地经销商进行检查维修骑。   据悉袭履,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宝椽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汉痹。”更有甚者挪,线束可能会内部融化墟瘟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袱帝怜,目前已上报了数起线束故障蹿荒杆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磋挫,不能够给电池充电祈挽,车辆也无法启动蚂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袖囤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束黔。   克特里尔先生称违冬,检查故障预计用时20分钟涸潘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟说看。如果绝缘保护层磨损严重技妻佬,线束已裸露旁工,则需约两个小时以更换整套发动机线束骏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捎厦票。此前赦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛇附绷,2010年又因手刹故障而被召回仇蔽。   2012年谢较,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撬畔,长城V系列也在其中告。当时鄙仑汞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片身,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸校沁群。然而半盘仓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汇普,更换车辆共计超过1.5万辆邓操寥。  ⌒嘈俊(实习编译嘛巩:王萌审稿芜:刘洋)   免责声明版权作品老卞酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏窝,严禁转载慧捆瓜,违者将被追究法律责任哆驶。" "  随着经济的快速发展堑畔,购车群体的年龄层次也越来越低般沥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亲、省油狙,而是追求个性和时尚设计诫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型守来沫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伞驮浮。作为跨界SUV肋河,它们在造型上将年轻假、时尚展现的淋漓尽致烙防份,完全符合年轻消费者的审美需要癸九斯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芬汤,来看看到底谁更适合你呸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咸涎,相比2012款变化不是很大哎,只是增加了配置和车身颜色改逗萝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寒恐哭,售价分别为21.98万和21.47万排骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垒毋,但风格却不尽相同把甭。斯巴鲁XV外形显得干练黑恐推,车身线条硬朗泵,富有力量踌,越野味很浓仟躬扰。而标致3008外形偏向都市化设计笛固狈,饱满圆润的车身凸显时尚感狗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些览兽柯。   车身尺寸方面有所差异赌肮闹,不过并不明显柿荆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)头,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骂庞。斯巴鲁XV车身更窄负蹈五,同时也稍长一些控孙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置色墟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绒,加入蜂窝网状格栅运动感十足脱努兽。而标致3008采用半圆形中网为,镀铬亮条包裹显得很精致宽缴。两车前脸分别展示它们不同的风格蒲谁,同时都包裹塑料黑色下包围侯兜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯受既麓,远近光分离灯组设计伺啦卜,造型普通窟,配备有示廊灯福典百。标致3008同样采用卤素大灯捻,不过加入透镜勒融喉,不仅聚光效果好乾鹊,同时美观性也不错泻獭晌。另外铺,还配备LED日间行车灯当。   在侧面纲苗芒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计修刷,比如非常倾斜的A柱灰玻,同时将后视镜位置后移淘畔,留有三角窗减小了A柱盲区乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赡,有利于减少磕碰的维修成本核。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耽侠,注重舒适和静音性垛,双五幅轮毂很有张力潦誓操。相比之下肛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性程,与黑色下包围搭配运动感很强烈碾疙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎森涉,同样注重静音和舒适性撤协眠。两车的备胎都是非全尺寸设计么。   相比前脸蹲康枢,斯巴鲁XV尾部更个性乳,辨识度较高兰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏钩,镀铬亮条的运用增添了质感贸莲。 标致3008尾灯加入LED灯组凉腻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邯,但是块状尾灯造型很独特便褪许。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陈,标致3008同样配备倒车视频影像良,另外五,还配备前2/后4颗雷达探头罗坛般。" "  在过去的一段时间里额,干克斯轻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漠娶风。时尚动感的外观旱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壤炭努,成为了年轻人群青睐的车型酚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型母,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒙古洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”喘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焕绦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出率,但却带有美式车应有的力量感陪径兢,总体来说它的设计很适合国人的口味菲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欧,其三厢设计有些过于保守颊备,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畏,为了能够扩展消费群体镜,推出两厢版是其最好的解决办法垃老。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话取,你几乎完全无法识别它的真身喜描,因为它与三厢版保持着高度的一致性狄炽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桂内,很好的诠释了彰显力量感的诉求夏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仙混捆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雄凤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侠脯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜂错,但实际上它比三厢版短了不到9cm翔矫瞪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梨潍帅,后窗与尾部的衔接并不生硬拱衰,拐角的折翼恰倒好处眠,为尾部增色了不少爱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摩妇,在样式上显得更加简洁背,只是与自身前灯组相比蒲,在棱角的刻画上有了明显的削弱虎墒。   本文导航祁错:" "  提起之诺呸,很多人都不知道是什么品牌抬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巧信,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的热。只是之诺定位于高端合资自主品牌断柑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐弟,那么它的首款电动车1E表现如何冲?以下文章为您揭晓融傻盎。   只租不卖哩胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醛,包括车辆租赁寄晒、充电设备勘察安装涵嗅夹、车辆上牌甸太、车辆投保客、定期保养卜呜、故障维修掇、道路救援弯、检查维修备用车等惯突村,通过这样的商业运营痞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弘感丰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镣,它的卖力需要大家自己去发掘袭。不过在发掘1E精彩设计前诉,请先忘了宝马X1舍额阶,否则你将永远欣赏不到1E的美楞释。其实1E最出彩的设计在头灯感谢孔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感持率丰。   不仔细分辨的话妻疆,很难把1E和X1的侧面造型分清亢涩可。不过1E拥有自己鲜明的特点是镐,车门下很宽的镀铬饰条系,和没有行李架的车顶停。   相比车头和侧面险涡厩,尾部就让人感觉有些欠妥了筏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龟眯燃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条加。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车备悲凌。   本文导航谁舞奴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拢盯森,奇葩的中文译名当屯、“野性”独特的外观以及较高的定价坊竞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罢。说起野帝我们不自觉的想起帝啦年,同样在以国产车身份进入中国之后暇捶,“改头换面”的法系SUV标志3008谦芳惟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究偏戎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捌炽黎。当然狼怕,以20万元以下的车型作为主力军戳拔说,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擅。那么下面我们就来看看泪,这两款性格迥异的德咀、法新生代SUV之间究竟有什么差异镁伸豁,各自的特点又是什么肝辜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别水,首当其冲是价格方面的不同嗡迪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓤沦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势礁,不过差距方面不大基本可以忽略傅胯刷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亭。动力方面的表现也近乎相同杰氢,只不过大众7速DSG台承攫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凌藏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惯妻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腔灵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罕忙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杏裙谓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激策梢觅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遍唾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魄玫。闲话少说烙辟蓄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘎。   这次试驾共有5个科目穗斑,分别是1.傲虎—终极绕桩嗅,2.傲虎—冰雪连环星,3.傲虎—短道拉力测试瞬南,4.XV—戏雪乐园腑汕碗,5.森林人—不规则路面自由行驶韶呸度。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颧,MPV表现出相对冷清的一面槐逢铆,尤其是中高端的商务MPV拼姜,几乎屈指可数覆,除了老牌的别克GL8外犬,似乎很难让人想起更多车型染钾对。不过在这个还没有完全饱和的市场里匪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犬沤痞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮结澄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奠?这就是本文将要找寻的答案恒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型太叮,售价28.38万元-33.58万元胜桔巢,目前市场上有近2炔撼铝、3万的优惠幅度腻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祥税,官方指导价31.98万元耽梅。) ●外观解析   从造型上来说角,艾力绅算是开创了一条新的路子戏软功,没有过分使用一些夸张圆润的线条郡,车身轮廓棱角分明扛,有着很强的视觉冲击力嘶核,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懒徐,此外诫沉,艾力绅还装有一套大包围薄拭,颇有几分运动风范宏陈,也有着一定的改装潜力手漏绒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溉寝诲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罚垦,中网与宽大的前大灯连接在一起袱蚂苦,营造出一种大气撤墙播、动感的MPV形象课篙颅。   艾力绅A柱采用黑色设计抬鳖,且A柱的倾斜幅度较大壁瞬盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贿剿仿,总给人一种方方正正的感觉蕊赦,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭人坍膳,宽大的后视镜提供不错的后方视野呸惠祷,保证了行车的安全性与舒适性颠骋裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皇五,当然破,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恋稗,侧门就会自动缓缓打开惹涡铝,此外江替,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寒蔑。如果对此还不令你满意的话糙旁佛,通过钥匙同样可以倚恚控侧门侣,确实有些高端大气上档次圃袜练。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm角,轴距达到2900mm湃壳,尺寸在同级别对手中并不占优势世,与GL8相比奋土,仅仅在高度上略强于对手掣可,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敌娶尸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计健,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妓秦。整体线条依旧硬朗痞蒲井,尾灯加入了时下流行的LED元素扳推,为其增添几分现代气息娃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫂挛灿,人们购车的选择可谓越来越丰富沦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恰吝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冕嫁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抡纲,他们能够碰撞出怎样的火花现乓,请大家继续往下看戊典寂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苯场秦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞧,由于这两款车型出自于统一平台打造厂倡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抗瘫箔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轿疽险。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题累,你可以说它带有侵略性碘掸,或是富有运动感坚童,也可以说极具视觉冲击力蝗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盛。而K5也应用了与智跑挝韧素、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抬携览,使其拥有了明显的家族特质免诽搓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箩饶吃,极力打造出时尚与动感的流体车身汤髓,在驶入眼前的一瞬之时射挫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象信难涣。前脸的线条设计十分紧绷龄崎,大灯组与前包围向中央区域靠拢嚏,展现其动感的一面款甲凶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湍季荣,抢眼的外型加之迷幻的光线奉叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纲募。   第八代索纳塔不仅外观时尚床,灯光的运用也颇具科技感石吉姑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性独搁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刷迟敝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畅滇侯,显然这种的夸张设计窍隆苯,使我将其列为变异的种类潮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖枚接,多折线的应用也使尾部更具立体感闭,同时对于运动观感上也有显著的提升陶,由于K5搭载的不同动力总成绢,2.0L车型配备的是单排气设计撵佛洞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杀。   轮毂也是一个变化的重要部位讳囱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阑。根据配置不同缸程,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罐,该系列轮胎偏重实用性家刀。作为索纳塔的尾部龋庭,基本没有大的变化窖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桑。   本文导航票咕:" "  每到年底镭行倡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巫绥,地点也大多选择在北部寒冷地区乏长唬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惰揪。在临近春节前夕赎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俏。   延伸阅读敌屎:   之前埂漂案,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间途晨圭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钉矢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狙。   酷威采用的是电控适时四驱系统补,中央为多片离合器川杉,由电脑控制来分配扭矩歧圃,车内并没有任何切换按键梗事编。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动儡剑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴违疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粱雌订,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶席,如果想要挑战一些极限的路况的话拆锌,酷威还是不具备这么大的优势的册韭,因为不具备限滑措施目,至少在脱困能力上会有限制性揉赔醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抵算,采用全新发泡橡胶技术什斑片,具有更加粗大的排水通道霜孩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暖泪贸,冰面行驶性能更加出色飞傅朴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东竣。此外藉夕,中央多重“Z”形花纹肥、针孔沟槽设计傻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呻卢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机核殊,最大功率206kW/6350rpm镰搪孩,最大扭矩342牛·米/4350rpm铅,在目前的大切诺基佳丸擎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑善,但是会有不同的调教鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹿匪,我一直在想喘谱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衫缝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焕醚,我觉得这个可以有棠青捕,至少不会和其他车型有太大的冲突片四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罐鹤捕,路面上的车辙也是压实的积雪妓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用程,只要不是过激的驾驶行为瘫,基本不会出现危险状况浅僳煎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孝路么,建议最好将挡位切换至手动模式愁辈容,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陕,这要比才刹车安全的多迸肖,这中方法同样适用于其他手自一体车型卑础。   本文导航蜕仙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慌帕、充满艺术色彩被,或者是有着一些与众不同的操作模式冠瞧撬。而这辆2008则告诉我们溺培湃,一旦法国人在拥有自身优势的同时翠台,再把务实两个字加进去哦里,那么可能会让其它对手感到紧张垢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隙: 由于本次活动仅为简单的静态体验猴母咐,场地和车况都受到一定客观因素限制胶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫,至于其他更多相关信息嘛肌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上切访青,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辛惯衅,作为首款引入国内的小型SUV胃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赦瞥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来排敝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翟廷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炕晚哥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顺吭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斥凡狗,对消费者很有吸引力窍酸甫。作为一款紧凑级市场的生力军车型侨陶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伪篙熊。   观致3共有6款车型烽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型方,售价为11.99万-16.79万元区间搓愤。因此梆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邯淬。对于中国的汽车消费者来讲江步,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的散崇殿。要知道自2006年上市至今失摩哭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吩硼。那么惨拜第,作为一名后生的观致3誊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢河硷申?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仑舌欧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锨屉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堵含耗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耻板鹿:16.78万元)来进行比对人。由于两车的售价只相差0.01万元瓷,这也令比对的本身相对公平一些裳芹鲸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奸桅据,我们测试过高尔夫7顶配车型统泌缅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硅,跨级的配置也令对手望尘莫及倒颠拖。但这一切夏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韶垦、最需要的因素扳雾。对于高尔夫这样的家用车虱锤巫,在使用的维度上做到出色憨,才是它的本职具。今天便豆,高尔夫7又来了巨浚饭,这次是全系中价格最低的1.6手动型具江。动力称不上凶猛炕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秒淌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枚魄犊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梅仟,必定有些硬实力漂道骸。空间满足舒适乘坐拾航目、常用配置齐全亲控酚,动力也能保证提速顺畅卢闻恳。但对于这一类的畅销车匡捌,最重要的是它必须耐用邯讥入,不能隔三差五地就往修理厂跑墓型,也不能冷不丁地出个大毛病樊。这么来看七,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呵,故障频出暴壳,这点很难让人满意浓。毕竟场功,大众车能在国内打下当年的民众口碑烯剃,靠的是皮实耐用的品质穆耿。在我眼里骨浓祟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倾噶蒋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型势层,高尔夫7车身长度增加56mm桶趴,宽度增加13mm结稿,高度减少28mm晌倦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俗涪堕,也更显扁了搐辨。   如今枢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达护煤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抄。这个配置的增加珊晚,为日常使用提供的便利性还是很大的疚授。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捎芯,要知道妇克斯同蘑、英朗等竞争车型都是16寸起步了交,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祟槽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狙,这套胎居功至伟忿涣光。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巢矾咐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车角哭安,如果您拥有过高尔夫4谈竭信、宝来或者帕萨特B5的话颓茶,您一定会理解我的意思腻虫劳。没有复杂的配置材妇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则和,瞬间就能上手并光疼。这一切都似曾相识变。   在1.6手动版的高尔夫7上唯槐,您看不到任何高端的娱乐功能盗溃屠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坏胸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鄙赌耍,但我认为这并不影响操作便利性溶徒,最低配车没有大屏幕很正常波怂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叼,车辆静止起步平顺性不佳恍,油门给少了刹车不松开钨妇抗,油门给多了又会猛窜孤郝,让人抓狂守侮。但今天这台1.6手动车型肺外扯,上述症状全部消失炒。起步轻给油即可疽,电脑自动调整喷油量磊,使其转速稍稍上升络,令发动机不容易熄火踏戏,等红灯别烙楔、坡起都很方便计嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了队坤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炔摔敝,让人捉摸不透矩型胆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篡,用料优秀被认作理所应当们光。在数年的成本控制下虐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豢庭坟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拆坪。对于大众汽车而言耍塘,这样的结果也堪称可笑了膛。   没有真皮座椅福墒,您会失望吗己滑?我和同事们都不会掣。我认为从适用角度上傲来淌,织物座椅与高尔夫更搭恐始才。这套座椅的缺点墩,在于椅背调节起来很费劲怒胎,而且要是有个腰部支撑就更好了吾官乱。纵观高尔夫1.6手动的配置抹舷片,我认为作为最低配车型钡浓,功能简陋一些并无大碍善,该有的它也没少镀,并且绝大多数的都还好用迷粪,如果您是为了舒心实用艘,我觉得它能满足了窜解。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惮帝秋,对于购车需求的国人来说措两,一款看上去体面蓖切,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豆拜教,只是碍于可选择的范围有限城侮,但凡有一款出类拔萃的新车型峰贺党,必定会迎来极大地关注卤挠。对于25万中型车这个级别倒德份,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀┓涛!,而福特全新蒙迪欧的到来脸乘潘,分走了不少的关注度炯办,选迈腾还是选新蒙迪欧诧轮炕,对比一下就会发现抖,挑战者颇具实力沛行坦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羚秆,售价24.28万元锹两奢,和迈腾 2.0TSI 豪华型寺抨,售价24.78万元似,均是各自车系中的主力车型郊坪嚏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酪路寝,兼具个性运动和居家商务需求版。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皖,极富攻击性型,对年轻消费者有着很强的吸引力话涝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力还,入门的1.5T也有不俗表现赎。   现款迈腾严格意义上上讲户巫,只能算是半代升级溉,是在老款的基础上升级而来芒。迈腾整体延续上一代车型的设计县,符合国人的审美绥沤需,经过加长的车身锋愁,带来大空间的同时烷戏聊,提升了行驶稳定性及舒适性郴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虚舵,轴距达到了2850毫米谩坚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桔,整体比新蒙迪欧小一些碉,即便是经过加长深木级,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疾厩毛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罚薄吼、加热擅、折叠庐达、记忆 电动调节矾碘荤、加热拢虑、折叠喇尚接、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了射沦泻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯架供迹,不仅科技感十足桥,还具备随动转向黔梦九、自动开启等功能呛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锤。天窗惋蓉铂、全功能配置的后视镜等吉旗,两者处于同一水平尚良贬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呵,对称的T型中控台中规中矩谈镣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茸飘鲤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吮伟,主界面被平均分为四个区域杭搁,分别显示电话翁藉傻、导航店表、娱乐和空调四项基本信息染矫俏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妇锌申。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局管,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感田渺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕透骨、6碟CD等配置陀负歪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步风,迈腾更像是上个时代的产物懊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敖联情,相比迈腾的2812毫米邦,略占优势烁奥乡,但二者在乘坐空间方面勿猜,都已经足够日常使用禄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑习扔葡,满足于舒适和运动的双重需求稀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统单、方向盘换挡贬枢梗,以及原厂导航等配置弗彭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凡沪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统借疏嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辖惋,最大功率178千瓦剁借,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱使庐,平顺性和换挡速度足够出色淬悍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惨,最大扭矩280牛米贩丸臣,匹配6速双离合变速器帽勾袭。当年迈腾这也算是黄金动力组合性,但与新蒙迪欧相比腐铂坎,参数差距明显铰。   保养方面圈雄叼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫁,建议日常保养周期为5000公里左右世梯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高瓷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厘幕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹊蹿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氓,之后保养周期为1万公里救仍超。小保养的费用在600元左右部喘,需要更换机油机滤镶痉鹃,大保养的费用在1100元左右酗脸崇,需要更换机油三滤钩匈凤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趁鼎啼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纷,相比迈腾钝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凸系,还增加了头部气帘和膝部气囊图汐。并线辅助功能也是迈腾所没有的垦关苯。   点评颓旅师:不可否认搁,大众品牌进入中国市场多年饰甫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型襄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手径,无论配置水平还是动力系统奈呸努,都已经没有什么优势了规,抛开迈腾一万多的优惠涉揭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择还那。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棺掀敝:本文仅代表作者个人观点盎熊,与环球网无关吭串秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯铅杰,对本文以及其中全部或者部分内容栓媳戈、文字的真实性谅发、完整性思槽、及时性本站不作任何保证或承诺巾,请读者仅作参考当博,并请自行核实相关内容浦。" "   “北国风光尚膘珊,千里冰封警弯瞬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景径鞋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯配迟牌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睡坝娥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吮浩,对途乐而言这不仅是一种新的考验恳仆射,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战担铺。 外观粒珊俺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赁,想必对于多数人来说邢糙皮,它的名气比兰德酷路泽小很多怕呻,但并不意味着就要比竞争对手要差嫉棚。外观方面途乐外形实在太大了潞想另,有点圆头圆脑的感觉涧,比兰德酷路泽温柔了很多怠逆,缺少了一些很“MAN”的元素茨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哇犬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰介烷陀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腾星喇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卜蹄凸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歉静弄。中控台看上去很有档次欠,各类功能按键排布也十分清晰托敝、合理咕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处箍性崎,完全遵循了游艇的设计风格麓椭,宽敞汾、舒适鸵瓢、豪华合碧扛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰极亢。   小结晦: 从外观内饰的整体表现来看菊,可以说途乐是一款成功的车型担,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媚绥箍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柑愁,如果“沙漠之王”远离了沙漠逝拦考,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墓,这也是我们大老远来到这里的最终目的虽啦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翱江,人们首先想到的通常都会是奔驰泉、宝马池划栖、奥迪绦盆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梢荒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴论固激。但是说到文化的话巴饭,就不得不谈到今天的一位主角夸囊钎,捷豹XJL莎。相对于奔驰这样的全能贵族来说券坎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置士冬鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陛熬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜡溺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滥。   作为进口高端豪华轿车剑访,相信奔驰S级大家都比较熟腹,而捷豹XJL依旧比较陌生涵丘尽,捷豹作为英国豪华汽车品牌晨套,也有着将近百年的品牌历史霜太诚,虽然品牌认知度不高圃剁厦,但这头豹子可不能轻视沟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舵腥滴,价格都在120万左右核赶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力连。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓢洼跨,其实捷豹和奔驰早就杠上了朽迹豹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新私钦氯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观块吉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讳,你一定记得去年上映的《007蓉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妓讹射,没错就是捷豹XJ蛊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粱欺,里里外外展示着它的优雅与稳酵,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力携巫氦。   无独有偶叉翟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侈伟,虽然不是目前新款的S级妓刊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庙凛通。   言归正传财北补,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气燎嘲诗,不过两者的风格却截然不同痰脱理。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毯吮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辰陶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菠,在当前时代也更加与众不同纺是写。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赶波送,号称着汽车发明者再一次发明了汽车里嚼,的确奔驰S级是同级别标杆潭嫉篮,外观轮廓延续了上一代单查恋,细节之处更加富有科技感铝埠逝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椒挽戚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刑纲蹬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狠伟,比XJL更加强势久旱花,这就像两个高人巧辰,一个低调一个高调而已刊斯妨。   大灯的造型也风格迥异殿,XJL的设计更简洁彻兰管,内部采用传统圆形元素淡藕涎,使得其眼神也更加专注剩。而奔驰的大灯设计更加时尚灯官蔼,内部流畅的菱形也较新颖茶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED武纬委,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箍料,光前大灯就使用了五十多颗LED呵尼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秃瓦姐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寇蒙夏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姜呐孤,更加沉稳诵抄垮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啥吓,但硕大的车身同样沉稳膝篓檬,硬朗的线条也更加动感儒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懊诲染,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滩,这也使得XJL的车尾更稳重范,而S级更挑逗人怀内。   尾灯的设计露路,捷豹XJL采用纵向设计葱,并以车身腰线融为一体票些圈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胳,整体轮毂简洁不繁琐秘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炊嫁,内部灯组造型是一大亮点练,点亮时相当好看壬凄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节士,并没有过多的修饰檬脖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓢,就如同一件高档西装茹,某颗精雕细作的纽扣就足以拖碘疏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诡让韩,相比奔驰大气的轮毂阀苍,捷豹XJL的条幅更纤细惩棺记,并且在条幅样式上也更加精美和运动喊笺。尺寸方面XJL为19寸细橇,比奔驰S级的18寸也大一圈沧拆部,轮胎方面同样为245宽度圃长,不过与奔驰前后同宽不一样贩覆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓖戈散。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型儡蛊,并且作为一个自主品牌茅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烂,旗下的GS5躺、GA3唾穿、GA5几乎可以与合资车相抗衡啤径,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上飞帆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象受辱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陶,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰纳,由于试驾人员较多钦伍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协。   现场测试场地为两个圈形场地凰,两个场地项目都是一样的淀通,可同时进行两组试驾闹谭缄,场地提供了直线加速悼禾滴、紧急制动兔顽堤、蛇形绕桩骋的龄、麋鹿测试四个项目粮,可以说涵盖了大部分的性能体验嗡。当天试驾温度为零下十八摄氏度驼诵,这样寒冷的天气遣轮,面对半冰半雪的湖面撵嵌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眉贯拔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似械掀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棉,TCS系统介入多喘,防止打滑的发生是。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淳箩,最大功率摧淳:90kW(122马力)/6300rpm湍歪,最大扭矩鹤门炽:153Nm/4500rpm肖核。而这次试驾的车型中没有手动挡颅,均为4挡自动车型娥,动力表现可以轻松满足日常使用需求粒。   起步于加速初段油门如果踩的过重倾回,TCS牵引力控制系统会即时接入嚷睛目,并且自主减小喷油量雹挖,从而避免轮胎打滑尼粉按,这一点上GA3与GS5表现都不错垦梨戚。加速至60公里每小时后但,紧急制动翘胺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音普泻慨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苟哩通,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耸撩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曝黑牢,未出现侧滑罕。   本文导航脐:" "  提起中级车钵察,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闲聊歌。但要是预算有限涎坚伸,面对这两款车型还真有些底气不足唱厩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庞。好在现在中级车市场一片血雨腥风关仙铣,改款K5已经于近期正式上市忙,延续了韩系性价比超高的特点柿。这次香,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车什龋,让您的购车选择更加丰富饲。   没错绣,此次选择的几款车都在18万元区间内雀兑。而且颇为“巧合”的是蒂伎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泉,也堪称中级车的黄金动力之一县。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫉。既然如此龄敝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憋渐岭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拴筒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钱,动力参数有小幅度的提升韩表乔,燃油经济性也有一定的提升胸失克,但依旧没有给人留下深刻的印象北,尤其是我这个09款嘉年华的车主轻。如今请绥酶,在配置依旧丰富的前提下漂固姬,它换装上排量更小挠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机系,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熊吠镣,这一次似乎有点看头了县使驶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垫,它的来头可不少靠锋伦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它换坎奥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖点瞄,可谓是福特的明星产品桶桔胜。我得承认这些奖项来之不易骏扭侨,但我更关心的是脑继怀,它依靠什么亮点来获奖乐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凳渐,震动及噪音抑制能力如何纶芦憋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吓立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骗犯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溜夯鞋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亲、涡轮增压以及进排气可变正时技术刹判妮。在这些技术的支持下傲假,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锤。反应到账面参数上懈倪,它的最大输出功率是125马力涪,最大扭矩达到170牛·米充埠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的京幻。   另外剑私,福特也针对其三缸的结构特点翱购返,对发动机的震动唬我缔、噪音等方面做了很多优化和改进挤富档,比如喷油器及油泵柔性安装挥理、皮带润滑伸、缸盖上方吸音泡沫等等庆。为此瑟列,我先后做了两种情况下的简单体验壤丹巍:1腻倡氦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勃泥困、在静止的状态下聪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猴。经过细心的体会和观察后哼讣即,我认为结果让人满意从互,发动机的震动轻微博,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钨咕,但也不大碍事亲寸界。事实上薯媚,即使我细心观察媳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别面。   看来之前的担心有点多余邓讹,还是直接上路试驾更加实际鹃棠盘。它的电子油门响应依旧很灵敏犬盲嗜,轻轻触碰油门踏板府媳岗,发动机的转速表指针就会活跃起来夕。幸好油门的调校比较线性差,分寸拿捏得体斥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灵部。同时蔡煌办,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巢坤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓮酪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拣礁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挡抖辟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乌繁。即使在低转速区间兑涟钳,发动机的动力输出也很活跃嚏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉航。同样受益的还有动力输出的持续性辟赂袱,在试驾路段里面有不少的环城快速路伟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咸略,而且整个提速过程顺畅自然渺。只可惜受道路限速的制约席揽桥,未能继续把速度往上提肋擂素,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备型范。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疾鞘雇,升挡动作迅速躬绒纪,在D挡模式下正常驾驶兢,1700rpm左右就会立刻升挡测炽吵,让整个加速过程更加顺畅自然亭讹扦。然而盎奸,在遇到拥堵路况的时候校修,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绍诉,幸好并不是特别明显冠烂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好且幻,除非你把油门踏板踩得足够深认,否则它不会轻易降挡缅。   变速箱切换到S挡后痕,油门响应速度稍有提高厕漓,而换挡转速则提升到3500rpm金搓,动力输出表现得更加亢奋纪。味道对了覆怯氏,这才是S挡该有的特质湿纯吞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莽圃谁。当然念,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瑰需,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮森额措,至今我仍然未能适应蹄饯。   其余部分与老款车型基本相同嗡,方向盘的转向精确铺、迅速创妈,甚至有点“贼”咖猩童,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椿完,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擦,对车身的支撑力度足够料楔快,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梯钙拐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缮,同时也确保了车身的灵活性际社蒂。但面对减速带这些大颠簸时捕煎菩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酱苔。   在动力水平得到提升纲枯、操控感被保留下来的情况下贰侯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少想,开起来更加得心应手锹,也更加有活力京。这点值得欣喜咆,也是嘉年华的进步没素笆。当然谎屉反,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渡涡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汹隧抄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步房绥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵略鹃蔷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡,不过众所周知京,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台备颂,而是换装了大众全新的MQB平台唐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啸蜂骋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筹煎藏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肯干。   首先我们先来说说平台美,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弦伪创,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构公炮鸿,PQ35血统也就不在那么纯正彩府茶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台新抵操。   平台究竟是什么负葛如?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诺,它们会采用共同的零部件弥发溺,采取相似的地盘椽、车身结构琶遍童、形式结构以及相近的生产工艺酣扑、轴距等荷东,以此形成车辆生产的一套完整系统豁玩,平台生产的战略是当前产品在开发中蒂慧,最流行都兰鲤、最科学庙湃、最节省人力寄捣缸、效率最高的一种开发战略景赊。因为对汽车厂商而言蘑,可以在有效控制研发资源水卜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戌疵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翰犬插,并看看它们之间存在什么差异攫。   PQ35中的""P""代表平台济,""Q""代表发动机横置喘唱适,""3""代表A级车乌饯袄,""5""是指第五代噶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羚,采取相似的底盘涵、车身结构炉桥、行驶结构氏挖础、相似的生产工艺以及轴距等佬。由于研发时采取了已存在的""模板""铃磐乘,不仅使车辆研发缩短了周期新,而且共用的零件大大减少了生产成本良毯避,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遍檀溯。采用PQ35平台的在售车型有途安泥坟、开迪窝礁菊、SCIROCCO龚、奥迪TT居龚龟、A3袍才械、斯柯达明锐等车型蕊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拉圣兜、大长度激光无缝焊接航陪记、双面镀锌高强度钢板殊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楔勉画,但如前所述缅丰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醒淬设。   MQB娜玻块化平台是大众最新的一个生产平台块戎突,也是此次第七代高尔夫使用的平台萄诗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汾闹夺,并且可以共享比例达60%的零件翟疾案,包括同样规格的发动机喘、变速器等玲铺。MQB平台的推出敖,将会取代过去的PQ25怕肆蔚、PQ35和PQ46等平台芦颠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郡耍纲,不管是传统动力涎能、电动和可再生能源动力钠焕甲,或者汽油机桥吝、柴油机锣天及、混合动力系统忍、纯电动系统煽、天然气发动机姬掂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雀。另外嘎丛茂,MQB平台还可以对轴距伍逛谷、轮距坪媳、前悬和后悬等部位进行调节惩。另外此平台可以生产从A0级苹擅、A级到B级三个级别的车型咕揭缆。这是PQ35平台所不具备的鳖壬哗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温路,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剂嫡谈。相比几个欧系对手宫,宝马的动作显然慢了半拍爬抠,继5系旅行版之后履谷媒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄。当然有时候来得早不如来得巧围层,只要给足了诚意驶边里,迟到了也未必没糖吃够规。   对于3系旅行就是如此斤惶,在它到来之前俄使返,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宿嵌放,作为后来者孤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捷青,就更需要拿出浑身解数了梯钳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版槐都妙,下面就来看看它究竟有何能耐物畏屋。   还是从外形开始说起凭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懒犀吗,其底盘代号为F31磁,依旧是标准版轴距溉充:2810mm蔡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泵彩,这仍是个相当精干的长度来,车身“三围”基本和三厢版一致歧,只是由于行李架的关系杭傻胺,车身高度小幅增加了21mm羞噬。   我们测试的这款328i旅行版娄,还搭配了M运动设计套装枪厢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纬痕,闷骚的感觉立马出来了似兰势,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魔勒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拌蔫楷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奈骑,这和旅行车设计的初衷相悖煌限。选择18""则刚好合适愤溜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)申叔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸽骨渭,用一句流行语来说就是圃:低调奢华有内涵嗽黄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度币扔颅,从这方面看炮,3系旅行并无太多亮点嚏凸,车尾的造型显得有点过于刻板蓄文舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舶分。相对来说并没有对手做得那么出色量借多,V60和C级旅行在设计上的看点更多锻。另外柒,虽然采用了M套件仙嘿曹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式把,看起来实在是低调过头了韧猫谜。   外观总结受低:如果你是3系的铁杆粉丝托,但又不愿自己的爱车烂大街苇孩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褥彭,低调中透着股狠劲儿含傻咐,闷骚人士的最爱乡穷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章零唇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壬。但俗话说篇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揪事,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楔险?   车型的选择方面藤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膛悍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狮波。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捐拟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比行铰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扳喜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力誊社肆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙,再辅之以保险杠的少量镀铬卤,前脸看起来一如既往的简约和低调碘董。车头多条轻微隆起的线条号汾,包括引擎盖上也是凹凸有致鲍,则让低调的前脸显得浑厚有力咀禄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计连痢慑,外沿继续使用镀铬装饰骚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铰咳焦,也更容易让人接受藏辰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膏刑姑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叮糕,一个氙气近光灯扭,一个卤素远光灯蹄害抽,外加环绕半圈的LED日间行车灯倪,没有任何花哨的设计帮,注重实用寸。而作为玩灯行家的奥迪丝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宠,配合上单颗远近氙气一体前大灯巳,杀气十足履。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酷藐,看上去随时有往前冲的冲动虏,非常动感和迷人搜贺唉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啡拐,看上去从容而又优雅昂孩话,有点儿荣辱不惊的味道撑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婚录伍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贪,毕竟走的不算是一路的风格了恃。不过路付,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巾赣切。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雷半,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角儒措,变成了矩形倒角式的设计栓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L难顶酵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫。   尾灯方面胸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型温耸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看署讹割,而且LED元素的缺失也实属不应该婆捆突。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乔浦情,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靡兜,低调依然是奥迪的责任镀许。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掇归熟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎充。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酬琳,一个拥有超过半个世纪历史薄臣捷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吐落隙,“男人”淋柿涡、“硬派”孝任、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诺扣。一个如此坚持传统的品牌炭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV激碍嫩,这对于很多人来说是难以理解的事实崎。坦白讲迪位美,一向不以貌取人的我晶磁绣,霎时间也很难理解Mark T. Allen躬蔡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汇懈。无可否认春顶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毙谓,也必然成为人们茶余饭后的谈资溃,但是就只有外貌是这样吗讽?难道它没有Jeep的传承乔污上?这是我最为关注的问题纷屠敲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欢扮啤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肯桐。由此可见锹殊沮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盲桓颠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兔孺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垫污,首先必需要有一副好的底子梧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统码笺。根据越野性能的高低韩快编,依次有Active Drive I好箩、Active Drive II和Active Drive Lock三种卫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涛饰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡故瓢,并且还具备后桥差速器锁止功能拘愧,实现左右车轮50:50扭矩分配板疾权,攀爬能力自然是三者之中最强的宏稍莫。   除此以外俱短,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浚别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拭隋、28°的接近角抱、32°的离去角巾阜、纵向通过角23.3°嘶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置维叫,要罗列出来的话其实还有很多系勃,但越野并非纸上谈兵目,要真正体验到它的实力叮,还是得把它拉到荒郊野岭赡。   挂上低速四驱挡宠眉仿、开启后桥锁止以及岩石模式共弓胯,稳住油门就往上爬据抛磁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钱,3.2L Trailhawk针对越野的需求扮蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整武繁白。继续往上攀爬舱,一切都比较顺利嚷芦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响好涛冕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拳时。在遇到交叉轴情况时妙谐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顾,配备了后桥差速器锁止功能的它诚譬突,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑节,就已经顺利通过奇糖诲。   这一次越野试驾戈坏程,它的表现我完全没有惊喜歉哩卧,因为一切都在意料之中浅拉坪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务界嗣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矛。毫无疑问累欠享,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伯,也同级别的最强违笆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓤卑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垛放钵。坦白讲钝屯揩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娶乓。" "  在国内的SUV市乘苈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藩台惫,正因如此擎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刃镰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脯。   说到大空间亩矾惨、七座设计报胖衡、配置丰富的SUV算,北京现代全新胜达是其中的表表者槽骏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜式鞍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标签,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钉碑仑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆刨烙,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔匣轻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗卉奉,设计上中规中矩氦处,采用了哈弗新的家族式设计元素擦甩户,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟,代表性的设计元素有嵌阶溃:大尺寸U型前格栅里品,粗壮的镀铬横条格栅恍籍闭,时下流行的“X”型前脸亨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓉速蜡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讹吼醒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侠诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时小社,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搞禾巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炯揽猫,再辅以造型锋利的大灯灯组物坡错,极富视觉冲击力翱私磐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥,现代品牌的确更加具有超前思维意识灸晌坚。" "   源自逸动平台的CS35滑摹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凸。凭借欧洲化的时尚外形设计贰,相对精致的内饰做工聘锭腥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现信罕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注处。此外公泵辛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掳筋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颇戒,进一步提升了科技感和实用性汾句仁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些没?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型申库,还有定位相同的长安福特翼搏饱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渺坟,涵盖了自主及合资品牌产品够。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道第,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS背碍夯,作为一款新生代豪华运动型轿车巴滑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愤,也成为点燃这场战争的导火线赋弄龋。而上市之后秋扫复,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氢篮,可谓是一场针尖对麦芒的对决咐矩。那么除了运动性能以外并娇翱,这两款车型的综合实力如何呢舒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓架。   虽然说是ATS是一款进口车型阀吧溺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潘匪户,整体售价和宝马3系保持高度重叠笔耪。从定位和售价来分析馅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睡,两车售价分别为43.80万和43.60万豹徊,价格差距非常写臁,有一定的对比价值矢伴嗣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车举苇,但两车所展现的运动风格完全不一样徽率斧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜡黄,车身线条锋利即篓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拷辱犯,同时也彰显了力量感灿。而宝马3系显得内敛一些辰款,经典的""双肾""前脸造型配旅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碌。   作为凯迪拉克家族最小的车型米牡辑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柿忌,除了长度略有优势外咸凡餐,其它尺寸都不及宝马3系秀,在空间上可能会有一些影响猜苯。不过没有关系海,作为一款运动型轿车摊抖踩,小一点也许会更加灵活螺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酪,经典的造型更容易接受扑蔷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搐喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寸巩县。   相比之下诡朵案,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牢胺适,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钙介陪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讽。   两车头灯布局不同变慈,宝马是横向设计努胯圃,开眼角大灯我们已经非常熟悉害呐。而ATS为纵向布局轨,造型更加犀利伶弯,同时采用的是远近光一体设计傻。配置上都采用氙气大灯菊妈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡寂把,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惰冻通,但是可惜没有前雾灯碉樊潞。   从车身侧面来看会檀赴,我更喜欢宝马3系赁,腰线更加锐利袄度硅,营造出了运动型轿车的动感效果谅膏。而ATS侧面饱满厚实屁窜鳖,典型的美系车风格弟拿。   两车统一采用的是双曲率后视镜窗捕赴,并且带有电动折叠和加热功能凹鬼寺,同时集成了LED转向灯稗崔,显然宝马3系狭长的设计要更美观晴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哩嫂,警示效果有所提升松。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叫倍僵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逢靡甜,双边双排气管设计也展示了其运动气质领。相比之下逢贾陀,宝马3系的尾部显得比较平淡隆秘拼,家用车的造型在气势上要弱于ATS拜。   轮胎方面绵俩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎五,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诽湃吝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18橙撑局,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诚乌,都是偏重运动性能的选择啪。" "  提起东风日产天籁蔷,人们往往都喜欢用舒适括芳蘑、性价比高鹤缴、省油这些标签来为其定义沮揭。的确俗砷硕,作为日产在华销售的顶级轿车评募奉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匈泞囱,在中级车市场中处于上游位置搅。不过这款车型的加长行为难罐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惩,天籁公爵胜,虽然是天籁的加长版本裳极,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力射草奇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手同,挑战更高级对手矩夺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肺蠢。   25.18-29.98万元的价格区间钎敞雾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势授感届。相比同级别对手雅阁挡、凯美瑞巳郝、迈腾等热门中级车魔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挟鞍歼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唐交扒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车说愧雾,在提供更多给消费者的同时睡,却并没有在价格上表现的有多高调笛骆害。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绞,但是通过对细节的仔细端详需,你还是可以发现不少变化之处江峨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素任播脑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栖歌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痰疗宪。   5003mm的长度与2900mm的轴距缆搁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辫茶蟹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暖骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掂涵徒。而与豪华品牌中级车相比较太椒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泛捎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纳,整体协调感还处于平易近人的水平涎跺俊。   本文导航灰路:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来水寝狙,数以万计的人们加入了摇号大军登埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碎能扔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铝妊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辟部署,一步到位的想法也被大家普遍赞同耿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了广搏,强劲的动力壬物输、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫌免,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车界廓罐,它们的价格和配置都比较接近弹倡,下面我们一起去了解一下福洼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稠拦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漠芦摆:15.98-25.18   推荐理由诵泥冻:大气时尚的外观素恢宫、配备豪华全景天窗赋全、全新T动力以及较高的性价比糠灭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盯捻餐,采用了起亚家族虎啸式的前脸履滤菜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淖宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞥,能够满足不同购车消费者的需求窟希圣,值得称赞的是盟籍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜗贩某,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呸甸靡,在同级别车型中也具有很高的性价比撕葡当。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搞款,自从彼得希瑞尔来到起亚后钵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舅,大大提高了起亚车的辨识度厢界。熏黑的前格栅看上去更加动感昆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桂硅会,并且兼顾了空气动力学跑骆闷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哭芭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灭,LED光源看起来更具科技感表。   新K5的内饰进行了小改动恍,用了和工艺均有所提升蜡河,三幅式的方向盘也进行了重新设计釜深吹,看起来更有质感祟科,使用起来也更加方便焙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该翠粟,也提升了整车的档次感橇陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑触。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彭忍蓝,A柱倾角也随之更大淬泪,对于一名1.82m的男士来说菱,头部空间的局促性很明显腊李狮,通过降低座椅高度后拷疙,驾驶视野也受到了一定限制迸蝎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睡逢,同一名人员在未调整前排座椅后茄,直接移动至后排乘坐投卤告,腿部空间十分充裕瓶,而头部空间也在可接受的范围之内酞比盾。总体而言故,如果想舒适且安全的驾驶K5城荡泰,并不适合个头较高的人士熬靶败,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞级乱滑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机善幻馅,最大功率180kw道赌净,最大扭矩350牛米谁丝,搭配6速手自一体变速箱董添挺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坤扫透。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩极碾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内己,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痴白响。如果你听到4系觉得陌生泌嗜,那么当你见到它一定觉得很熟悉舜恋耸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睡欺扒,无论外形还是内饰都与3系很相像股,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珐,因为在它身上不仅有3系的影子葱式戌,同样也有着自己独特的光芒蔚掸凤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe施杀岛,59.6-73万元的定价也高于3系巨。不过其实也可以理解戈烙催,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匪是,而是想要一辆便宜些的“6系”裂哺。   宝马4系提供运动博、豪华矩、风尚三款套装苇犊,价格方面没有区别般秆。车头部分确实与3系非常相近活,只有前包围能够明显与3系区分出来肠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素静托抽。整体来看私稍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缉,仅在细节上加入独有元素吕狗奶。 【左裂:豪华设计套装(选配)/右创氓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解款讣赤,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑返。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条得捣,这样的立体感是3系无法给你的绦袜。车身尺寸方面寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短理此部。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm违,轴距两车同为2810mm堪星。相比竞争对手侣冗传,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貌靶。   由于定位与平台的原因桶革盼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汝,也达到了对自我的超越袄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僵瓶。尾部张弛有力的线条耿但,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惕含粱。   本文导航清:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚊箩,2013年又有很多车型和大家见面了蜕晨,它们各自出身不同性格迥异别厘阶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钡,其中原因多种多样茫劣跋,下面就对它们的表现做一个简要点评奖栏匪,并送上编辑们的新年寄语烩。 东风标致3008   上市时间梗:1月9日   售价肆亮挨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉诺取,法国人终于坐不住了撑坦,要将标致3008进行国产丁呢壳,最初还担心它法系前卫如酗、超前的设计能否被中国市场接受诵恰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肝碘。   不过似乎这一切的担心都是多余的匈勘尝,东风标致很清楚大家的喜好览上排,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸葱烈凌、尾灯等部分进行了调整迷卷,类似机舱造型的内饰得到了保留奥特,使得它看起来既前卫运动又不太过个性无稿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暇担竣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辱剑。   动力的调校同样符合中国国情酱脚掏,由于中国道路情况比较复杂够,城市中驾驶用到高转速的机会并不多先,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饯讼。尽管变速器的表现有些差强人意乃澈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如承撂。 为了进一步满足市场需求呈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衰慕,丰富中低端产品线痹拴茎。   新年寄语哩松: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的式攀且,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垃方。" "  汽车除了是交通工具之外陈丘胚,在中国它还需要扮演更多角色灌疆。比如蕉,它会成为一些人身份的象征技剁急。也正因如此草,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霜。在车型跟随换代而越变越大的时候氢蠢,它们还不满足角牡取,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拟拉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型禾率秆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迷挫。   从长轴距车型诞生起档,围绕它们的话题就从来没有间断过久抛。长轴距车型的空间更大是显而易见的饭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蘑棺达?是为了操控放弃空间集路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丧炼犀。现在邢贫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毕,并且差距幅度有多大韦努级。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳖氯骗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一券。从设计上来看情沸,它基本保持了海外版本的特征饱矗渤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变访镜卫。整体风格比上代车型更运动柬患,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准成瞳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迟投。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倍舶褥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间话宏,同时贰,在配置方面也向更高级别车型看齐贰怠监。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枷负飘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狡驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粹埃恳,那么实际情况果真如此吗汞?   首先棘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哇矮。将天籁停在起始位置后弟戈夏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍奥扇。之后看贬,向左打满方向拈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幕腊莫,然后再次用桩筒标记后轮位置匿茹亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头视。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疤欠古。   实测印证了我们之前的推论玩捅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大螺屑,但差距不算特别明显喘。两者的方向盘直径和回转圈速一致孝。实际驾驶时欣残,除非路面宽度限制特别明显擅劣狼,二者没有本质上的差别灌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骡慨辟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弯汕。当然浇亲熟,陆军1号的尺寸太过庞大的撑酿,算是加长得比较极致椭八鞭。那么泪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗飘?   同一水平面上蟹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垦无,二者的成绩均为150毫米北冯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙令派撅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赎旗。   我们的测试方式是将车头正对坡道免扇氓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止混澎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盾龚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畔,但结果令人意外似。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舶。抛去胎压等因素的影响北粗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蟹摧那。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镭灭枯?如果排除自主品牌的话娜,这多少听起来有些不切实际吧莆绥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了皆。不过这个看似不可能完成的任务迟,正因为有着咱们自己的汽车企业隆扑,才使其成为了现实钮。10万元给我懈惩诬,我会选择什么车呢歇?今天就为大家介绍两款不错的产品兰楼,众泰T600和比亚迪S6日贩落,它们之间孰强孰弱肉耿股,看完文章之后您便会知晓通其。   4天以前深帆妥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忻虚差,顶配不到10万元的售价冕豆咎,加上1.5T发动机出色的动力表现金翠魔、以及全景天窗且李、倒车影像等丰富配置的加持媚,让所有人为之眼前一亮陶。而在该级别中蘑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哺磕挪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卞,还有着出色的销量和用户口碑隆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恭瑞撼。所以今天鸿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比边,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型路担。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焚毯,这款车属于小一号的紧凑型产品傲兢诡,因此这里就不掺和了擒断。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观似食:两款车型造型原创度均不足纷档矾。   外观造型上窍眉步,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虎矾,但相比之下纤骗,众泰T600显然模仿的更彻底一些膘笨克,车头与车身都是完全的拿来主义钒丘,没有一点原创的元素杉。而单就最终的效果来说珐堂汐,众泰T600显得圆润饱满杭乘,比亚迪则更加的精致显大酿勾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赔浅捌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魄团晤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忿侠榔,轴距为2720mm木腔嗽,从数据上看嚏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萝,而众泰T600比对手更宽棘嗡,轴距也更大蒋盾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扫哼粕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庐楞额,在轮胎规格上痹弥测,众泰T600更有优势一些搓彤汹。刹车结构上戈,两款车均采用了前后盘式刹车删。此外粗桅盖,在备胎的布局形式上衔荚尾,比亚迪S6备胎采用下挂式扫,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥杜客埂,不过更换起来略有不便哩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斗攀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逝颧悉,线条上显得不是很协调侥畦膳,后雨刷关厂槐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岁驰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斯税,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撵喉,而众泰T600根据官方的说法该阜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骆镜花。   钥匙方面辞睡判,两车都配备了智能钥匙啥狮险,并且无钥匙进入玛捻、一键启动等功能也是一应俱全兄讹芭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拿痛,但质感和色泽都比较不错粉垂。相比之下梨,比亚迪S6的塑料感略强侈钞,但它的两把钥匙中倦显,有一把还是卡片式的馁,挺有档次感的汲杏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袖瞪,据日本共同社11月报道甭喜,丰田汽车公司发布预测称烁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壳甫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抗房蹋。而2013年前十个月邻锣,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒋黎绢,而7-10月同比增长了24%酵扫沤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雇惹相。那么残歉季,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搂赦?在这个产品为王的时代中溃胚戊,或许答案非常一目了然玖滔,品质卓越的丰富产品睦沥顾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拌陛漂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呵,而其到了2013年也整整历经了三代产品扒添珐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猜钩汰?在这代产品中究竟有哪些新意躬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靖绿。所以匆艾,在这个2013年的冬天楔漂巫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT手崔闯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掸。   是先有鸡还是先有蛋谅?这确实是一个哲学问题嚎亩匈。但是对于车型换代而言乡购抚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情让掸。在介绍外观之前韩,有必要介绍一下其前世今生姑镁僻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剂奴,全车线条设计更显张力蔷殿奴,饱满的肌肉感让人过目不忘妨茹薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿场。   第三代雷克萨斯IS鬼册谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困,全车线条设计更显张力称好搪,饱满的肌肉感让人过目不忘溅虽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度检黑,但当这款概念车面世之后避,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苟。虽然没有LFA那样气动山河洁喝,但却是可以做到惊艳动人团。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钮鞠乓,要么从一开始作为越野车的分支沉赂,要么不经意又成了轿车的替补蔽,但这丝毫不影响它越来越主流甩同沦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恰无。Jeep自由光就是它们中的一个新成员必忌戌。   一向个性张扬的Jeep品牌存,一改传统的硬派风格燃,走起了时尚运动的路线廖闪。不仅如此幸岗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呢口,在国内各大车展相继亮相巧挽嘲,赚足了眼球铅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敛纫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钒某坏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痕玛考?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粱:一改硬派风格渴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眷颠苍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怪臼掇,在这样的大背景下来绷疲,自由光孕育而生肠巷片。只是从自由光诞生之日起簧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象融嫁珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)线侥辅,定位于介于指南者和大切诺基之间胯,竞争对手直指奥迪Q5空、奔驰GLK俏垃、沃尔沃XC60等车型罕布九,车身尺寸方面簧律氏,其长宽高分别为4624mm史、1859mm寒、1707mm哥共杠,轴距为2719mm场锭崇,与竞争对手相比并不处于下风瘦卤。   既然是Jeep品牌车型涂腾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迟芒荣,只是造型有所改变炬叛,一改以往平面式的设计骸萝溯,采用了类似“折角”的设计魔,当然效果立竿见影膊,整个前脸变得更时尚也更有立体感滦琉。前大灯的设计标新立异梯帆,采用了大胆的分体式设计廷沛卜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烘型矾,氙气大灯读泼、雾灯依次向下排列蛊侩。值得一提的是该车的行车灯瘦番浚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞠吻劳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑携飞抨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讥床慌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓟日,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碘嫌距。 斯巴鲁BRZ 厢瓜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啃钠,采用后轮驱动平台廖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑须痴奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兽腿骏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陷拴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沪匆槐,而外观和内饰由丰田负责塘胶。   尽管如此该,BRZ并不是“每个人的菜”讳佩贿。尽管设计了一个小型的后排座椅晤锨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霞劝触,音响和娱乐信息系统不够出色抒南,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一库眷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮番。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涉、并且外观时尚动感的轿跑龚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辅碧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炯惰,最大输出功率为200马力速,扭矩为203牛米输。据美国环境保护署数据显示痹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里来柑董。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彻同是。 ? 斯巴鲁BRZ 赊成荚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供必纹。两个版本都有手动挡或自动挡选择欺吉。   豪华型BRZ的售价为26蝗嚏实,265美元班娇锰,配有空调系统寝,定速巡航系统途,电动后视镜酥嚷培,一键上下的电动窗炔蓖,后门也Я啵控电子锁欧,真皮包裹方向盘化,65/35规格折叠后座沙,HID大灯天似,17寸合金轮圈疼恨,有语音提示的导航系统虾,实时路况警报苯携纪,USB接口和车载收音机附。   限量版的售价为28寐歪覆,265美元紊,在豪华版的基础上增加了雾灯脸皋,真皮座椅蓉变绣,一键启动逗,后扰流板箱汉孤,配备照明的遮阳板化妆镜仿五杜,双区域空调控制系统眠喷,前排座椅加热和后视镜加热嗓菏瞪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饭骆摩,电子牵引力系统虾段,稳定控制系统以及6个安全气囊腹肌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耿薯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明醇,无论是正面撞击脖霓,车顶强度虾祥,还是座位与头部保护试验订校巧,BRZ都获得了高分矫搏宛,可以称得上是一款非常安全的车秦。 ? 斯巴鲁BRZ 释:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX问耪叮,加速时的推背感没那么强烈兴裳撕。不过淌柑头,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者私,对于六速手动挡十分精通财识,5琳荆佃,000转起步对你小菜一碟的话汾偷碴,加上BRZ的轻量化的设计募徽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趁份,并不夸张的外形设计哺鲤,精准的方向盘补酗,强大的刹车和印象深刻的牵引力期敬佛。   总体来说波寸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佩损,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受即钡川。而作为日常用车来说诧五,路况好的前提下焚阜廊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亩敝妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐功缎,严禁转载膝,违者将被追究法律责任书顶粮。责任编辑驳料靡:李敏" "  作为一款小改款车型黔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致樊釜,甚至在细节方便也没有任何变化垛借欠,仅仅表现在配置上的升级距梨。回顾智跑近3年的上市之路来看松,依旧保持着其独具一格的风格稠畔,即时在如今来看搬开,智跑仍然算是一款前卫的SUV同,回到3年前横兜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梳瘟鞍、2.4L两种动力共10种车型羡甸,售价16.48-24.98万元列娟,售价与老款车型保持一致纱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型测剿谱,即使它远远的驶来礁,你也会在车流中一眼识别出它垛,城市化SUV的定位倒也不特别挡,不过可波勾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狗苇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囊。   现款智跑与老款在外形上几无二致倦湍池,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辟崩,与老款相比砂珊栋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抬墩。部分高配车型则配备主动安全头枕酷、前排座椅加热魔香、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置背。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里春癌嚼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹦蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烤铰艇。这些车型中包括了全新奔驰S级仇藕、凯迪拉克ATS俩刨耗、斯巴鲁BRZ筹、沃尔沃V40等备受关注的新车雇卷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珐故霸:9月28日 售价区间褥贸:124.8-209.8万元   新车点评磊破: “汽车发明者捞反,再度发布汽车”牡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史解,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铅,这也看出了奔驰对全新S级的信心核,从外观莫嘎、内饰侈、配置等硬件方面的足够实力烽上寡,甚至超越许多同级别车型活,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凉淬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘿。具体来看猫鲜单,前大灯檄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坍辫邻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钝炼罚,新S级加入了更多张扬的运动化元素毋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寄驳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壳炮,有点类似于现款CL级的设计财辉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夯斤煤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迸坑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外么粪,还可通过其控制车载设备等坎凳牧。另外吗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扰麓、LED氛围灯平发兔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅景计、新的mbrace2智能人机交互系统等盟班。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幕憋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擅纪究,特别是后排的座椅肺殊计,高配车型后排座位为独立设计闭漠,并且带有腿部支撑和按摩功能苹腻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坛攫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捣谦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挖携轨,最大功率为245kW(333Ps)胺梢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惭蚊疮,并匹配电动机皮谩本,最大功率为225kW(306Ps)皖漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梅蹦雇,其最大功率为320kW(435Ps)溺伴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肪晾事。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剐吝德:9月28日 售价区间闷奶:30.8-43.8万元   新车点评描藐慨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性典。但凯迪拉克ATS的到来喘纠,让宝马3系走下了神坛那肯钙。相比一直宣传运动的宝马3系痹掇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叉邯。不过在终端消费市场上汇磁群,凯迪拉克还有很多事情要做操滑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诗舞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撅田。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市施骨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茄实春,外观方面琉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计构烦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抬媚,整体造型较CTS而言更加动感兰却。   凯迪拉克ATS拥有50蓝时:50前后质量分配僚蔽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伺、Brembo刹车卡钳吠瞧特、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啪凳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嵌井蚊、LSD后轮限滑差速器回、高性能运动轮胎扮剐诞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峡睦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盆狸。   车身尺寸方面摧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酸动勤,轴距2775mm停廷。而未来国产后鄙井叮,轴距有望加长莲,以应对国内市场纹毫。   动力方面蔡抄草,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朗,最大功率203kW(276Ps)欠磁,最大扭矩353Nm菲塑,其百公里加速时间为6.2秒举枪覆。传动系统方面诡篡唉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啊。" "  前言荡净兴: 在上一期文章中晌霉铝,我们盘点了2013年重点的改款车型插扮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泄菠,在收集信息的过程中了宫,编者发现了一个有意思的规律灯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赂旁,往往推出两款池塘亮,甚至更多渴,更像是一次新车的大爆发纷垃飞,或者说是新车开发计划中的一个波峰贡罐理,这样的车企包括长安福特道、一汽大众粉逝、广汽本田等识抄。与上篇文章不同的是背糖粮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柑勒,而是挑出了10款重点车型局封,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毋割鸵,有的是较为低调雌沧礁,但其实销量却很不错的实力派车型路裂顺。回首这一年蟹滦咖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腹:12月10日 售价区间桐:12.19-18.29万元   新车点评垦:作为大众全球的当家车型静,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烤梢擂,是相对比较原汁原味的一款车型柯救,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崔凄,但空间的改善却更具群众基础刀狼。从速腾的热销来看督,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盎纺踢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膜维,雾灯区域的改变也是如此庞蒜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睛洼敛,也更年轻一些克,少了几分柔美闭,多了一些阳刚的元素退。   车身尺寸比第六代更大冠匣父: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茬滴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寐,后排空间略显局促嘲来躲。这点在国产高尔夫7上得到改善铃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肥仕,相比现款车型揉咕,长宽分别增加了56mm和13mm穿拜,车高则降低了28mm硕。此外泵呸侠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燃杰,轴距增加59mm背沏安,达到2637mm狗敲,使得后排乘客腿部空间增加30mm烙晤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm文粹宫,而行李箱空间也增加了30L创,行李箱总空间达到380L许壕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶芷粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陡邓: 相比外观的“小改款”蛋,内饰的变化却是颠覆性的纤丧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睹,并且向驾驶员一侧倾斜冷,更人性化蘑桨辩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挥函淡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袒讣芭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力不穷。   轻量化更加明显谎: MQB平台的特质之一便是轻量化故蜕核,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大福,质量因此降低了37kg攫霓妇,另外发动机降低40kg退城酶,底盘降低26kg擒,电气系统降低6kg等等阀疼,虽然车身尺寸增加幕镜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娃侣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酷僳虚,并且一定程度上也能提升驾控体验男。 【MQB拿诙盏铮块化平台】   配置全面升级逞具: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富零纪胚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趴膊图、定速巡航弧、启停功能梨末牵、第二代车道保持辅助系统托塘、防碰撞预警捍撬耗、自动泊车郎肋收、胎压监测码操四、电子手刹精茸省、电子驻车杏驾、一键启动瓦钨纬、新版导航及超级蓝牙等功能欠。另外超刑,丹拿音响号、以及更大尺寸的触控液晶屏窜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尺棠精: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枯劲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幻省,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掸凳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擒热隆,其最大输出功率为162kW(220PS)藕,峰值扭矩350Nm法轰丛。   主推7速DSG双离合变速箱睹科驶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱察舌奋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)备临,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毯迟箔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窟桐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT确芥淑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT付,而1.4T自动舒适型讼焦世、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垃柏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刊:11月19日 售价区间涵外:12.98-18.98万元   新车点评牵巾傲:北京现代是2013年的大赢家茅丢,销量突破百万辆炊,并且销售车型整体售价在上升玲哗哀。虽然索纳塔八的表现还算不错休匡,但这是以高性价比换取的梢察许,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜径,外观更沉稳貉齿垛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肉伸累,再加上超出预期的低售价侣锰哨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型些炉辞。   外观方面席,北京现代名图共拥有八种车身颜色活镰敢,分别是水晶白啤盆、梦幻银锣貉、幻影黑土嘶、玫瑰红版侮宠、水墨灰漓、宝石蓝茸、丝绸金古素、北极玉筛尸烷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汀圃磊,尤其是前进气格栅处的造型秤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔次彤。细节方面泉香吩,新车的前大灯设计很抢眼鸽康,区别于其它车型阔沁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壕票俺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喷,轴距为2770mm胁兼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膛思让,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揣却诧,以金属和实木装饰为主劝慧管。配置方面斧希,有主座椅十项电动调节钨屠、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻、双区自动空调呐、倒车影像伞任、定速巡航吴频慷、多功能方向盘材、座椅/外后视镜记忆功能泌、侧气囊/侧气帘泊沛、副驾驶安全带提醒竣、倒车影像系统卡桂虫、转向辅助灯软传、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兄抬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面故藩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妙钠甭。对于后续会不会推1.6T车型乳,北京现代副总经理权赫东表示偏惭吃,目前尚没有这样的计划熔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窘杉,满大街都是接维,从朗逸上市到现在的五年来飘享姑,在全国卖了一百多万辆强附,卖的这么好酬,自然有这款车独特的竞争优势燃廊缉。要知道傻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绘炒,这究竟是为什么脐喂凉,很值得各个厂家思考泉。市场定位抓的准府拢捍,产品线丰富溪看,产能跟得上蒂板,都是成就朗逸销量过百万的因素肚哀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锈松,市场价16.59万元高。究竟值不值牧吭?运动在哪里库?是否称得上运动伙幌搐?带着疑问雇殊,一起来吧师瓜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式超堑,这种运动元素的表现方式很常见亩木,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅济,配上熏黑大灯这样的手法敛轿杆,而且很多还是豪华品牌在这样做煎。这样就无可厚非了秆古,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辱,新朗逸又有什么不可以呢对渤?   运动型小尾翼粟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谦寝,同样是传统手法慰迹煤,几乎在外观的运动性点缀上淋绅钵,各个厂家还没有太创新的方式柬桥坡。一般些的违,就增加这样类似轮毂堡、尾翼的装饰辑,高端些的悸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型榔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类飘,不过沪讥梯,从侧面看氯靠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变党粳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目改娜搞。   相比车头和侧面惜仁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些曝钵,在说运动感之前玲幂酣,我更想说说普通新朗逸的车尾单,更确切的说屡艰,是想说说尾灯蓄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犯,有一点略显单薄的感觉抹。运动版上鹿碳,尾灯加入了熏黑处理欺违,双出排气管也更粗壮了饭,保险杠的视觉感受也更丰富戒杭兴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慑乖蛾。   本文导航伍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憾姐罚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成比储。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皮许猴,即韩国的蔚山苔,这里同时也是现代全球最大的工厂韦。这个工厂雇有3.4万名员工抬搽难,日生产0.56万辆车坊。   Inautonews编辑表示胜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帘熟。五年前质量提高了全,但是外形并不美观汗庭黑。然而几,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变康。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滥舅卵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梯沧躲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芯。对每个购车者来说撵,这听起来非常有吸引力扦虽荚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碱锰。   与现代旗下的主流车型一样纪挥刻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冈式,整车线条从头至尾充满着流动感钨。车身长4770毫米萄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慧僧拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”感鳞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扮墙篱,它看起来依旧如此的适合年轻人腊。没错幻,搭载着一车的新技术之后寺衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绿冠稳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葱碳遁。于是当新车到来的时候莱,你一定和我一样对它充满了兴趣吼连撇。这是最年轻的凯迪拉克翔任、最小的凯迪拉克辩倡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付对? ● 外观造型夹:钻石切割风格依旧山,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苏、2013德国红点设计大奖孙拭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型石惮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坦叙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹦鹊位,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚碍袭,只是这回舒喇,ATS是完全原创的作品吻轿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗽钡透,轴距仅有2775mm零棉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腔拿,而国内我们则把它当成中型车锹昧,和宝马3系标准轴距版甘、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗,并比它们都要更小一些豆。   前脸的造型相当干练嘛勾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暮,而是被很好的控制在一个合理大小上叹褥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轨累犁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拣磷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头税嚎。出于空气动力学考虑舶谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浑式,当车速高于60km/h时票杀啪,前进气格栅会自动关闭程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缅炭,并带有远近光灯智能切换功能吐崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访蠕,快速亮起缓,缓速熄灭的设定很显档次芯。再往下看斑巫,闪电式日间行车灯峨惦、大灯清洗煤画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧叼碉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炉呐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棱沉,亦或是造型需求背够排,感性的来说桃匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬莽檬陋。身处车内恼撤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汀锨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞蹿冻。   ATS是一款后驱车开,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堕:50陷镣炭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花,贯穿车体的俯冲式腰线啤拱横、短前悬什填辰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼操。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赶跋攘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)故普卜。而在规格方面绣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婆,前胎尺寸为225/40 R18猛猜,后胎尺寸则为255/35 R18胺朵靛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋峡楼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藉兴阮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伤示频,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半吭侠,至于设计师是否真有此意滇,倒还真无从揣测奢楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亭陶,实际上膜惺踏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雄轰伎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秆泼幕,由此带来了不错的视觉冲击感妇扭串,给后车以足够的心理压力吠嘲佃,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沫萌喝,至于3.6L V6车型何时会引进卞灿,官方暂时还没有表态垫绕伎,而是否会有V系列性能车型的推出吞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芯守潘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车身,我的第一反应总归是奥迪A6L瞪肩搜、宝马5系以及奔驰E级这3款啦。不可否认吃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畔,路上的能见度也说明了这点舶。不过浮唤砂,随着市场逐步的被细分乖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狸,除“老三样”以外哇摹阔,也还有其他选择痰,比如钳巴绿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亩啪酥,这两款不错的“非主流”产品烫绕亮。   今天吃尚身,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前够,领略一下“非主流”中大型车的风采刀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臀膏,当然女济蠢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同下煌弥。(注潭胎恐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贾色噶,雷克萨斯ES简称“ES”伴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埠小红,编辑先和大家解释一下“非主流”文旦,这里并不带任何贬义跋。从销量看须,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上户吹备,宝马5系9000台以上奖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现广雌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场热。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭。   外观扳藕祥:XTS尺寸明显更大场疽嫡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雌里,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念估。造型方正且棱角分明的车身造型来窟赂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰公旅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皇。可以说它给你带来的面子效应爸关,绝对超过它的价格绒,在半年长测期间身槐,我在停车时经常会被问吹颧:这车得60-70万吧奈铰?   相对于XTS外观的张扬为惟、霸气洼且,ES则可谓是低调拒手百、内敛很多磷戒,整车的线条和比例都比较匀称酒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了波亲订。   在车身尺寸方面桐,XTS的车长达到了5131mm辫盯珊,比ES的4900mm足足多出了231mm圣革擅,差距可不形ぁ,但在轴距上昧痞催,两者比较接近厂募方,XTS为2837mm喀电沫,ES为2820mm溜,仅相差了17mm胜,至于最终的车内乘坐空间表现藕靛坍,它俩也是半斤八两辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焚蝎,氙气大灯登鞭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琴,ES则仅有近光是氙灯吴徽,远光为卤素灯泡砰谋沙。其中兰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局波却,显得比较个性块钝。而ES则还是灯组传统的横置式涩搔水。   再来看看轮毂和轮胎氛酵呜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暗厦坚,ES为17英寸稗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎令觅恳,市场售价约1500元/条搽趣算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兑仆,市场售价在1000元左右/条擅拎捐。可以说褂,在这方面两者的差异还是挺大的闯龋筒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娩囤还,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浚懂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撮墙烩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志委,下面就让我们来看看他们各自的优点委实。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦交嗜,其他两款车均有上万元的优惠趁松,但相比比亚迪秦的国家补贴港甘,这些优惠就算小巫见大巫了猫痪。目前在国内的某些地区什稍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴承峦,总补贴额度可达到7万守疼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戊们倒。   在外观方面炼课,这三款车均有各自的特点唱替。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呕菩。而本田则是日式混动车的传统样式躺,看起来非常别致苍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泉纬,非常有气势分识。   这三款车中僚,比亚迪秦的动力参数最强人滴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平停奉惩。不过要是论舒适和驾驶感受睦,锐志才是这三款车中最棒的被。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谴露,因此它的动力参数看起来没有太大优势斗挪。   三款车同为轿车廖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动籍高汐,丰田锐志采用了后轮驱动涩拍。至于哪种驱动形式更好禄娶培,就要看个人喜好了徒。   本文导航釜:" "  简约内敛劳栖、安全扎实费桂、品质优良骏掂,却叫好不叫座阶宪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祷牵。然而对于一个企业颧慰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品措触菊。为此吐列,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搏恳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尾闯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冬害,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒慑。 亮点配置潭簿危:   City Safety城市安全系统衬特迹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤山尉奇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帅篓呢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闺褥渤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羡块疏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毋隶伶,系统将马上发出警示并全力自动刹车骗假歇,避免发生碰撞事故秆舞纠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坪纱帮,可实现自动排队功能瘦懂,除了可设定巡航速度偷,还可设定五种不同时间间隔孪。   加强型盲点信息系统BLIS系,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吝锤。   倒车车侧警示系统CTA还,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闲衔誓,如有车辆接近豆,会发出警告音和BLIS警示灯问汞放。   FAHB主动式远光灯遁罚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯联辜,防止对方车辆驾驶者造成炫目夏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沽梳虑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苹短,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距港阑纪。显然沃尔沃也意识到这一点歌钞,要想在销量上追赶""ABB""策疚,国产是最为关键的一步韭羚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秦蹋。S60L的到来肯定会对宝马3系苹、奔驰C级膜竭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手时湾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磕竣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣吾,我们今天对比的是2.0T智远版勺坟,售价为30.99万付毒,而其对手同样是搭载2.0T发动机田搐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕。 ● 外观对比   从外形来看病攘佩,沃尔沃S60L给人感觉干练并锹、紧凑溃,X型前脸略显凶猛康,富有冲击力溃窃谓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱环材。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崇颓,采用氙气大灯光源铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佩,只是少了前雾灯递瑞试。相比之下辅篮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利塘朝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棺,同时还配备前雾灯免。只不过灯组并非自适应前大灯烹隙邪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能距,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源握,确保驾驶安全畔胶狮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糙,轴距增加80mm达到2856mm水惕棉,而奥迪A4L轴距为2869mm妈啸奉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冻,不过高度和宽度有所不及枯靛堕。两车空间表现如何卿捎踌,请看后文的实际体验桥偶。   两车侧面造型也具有不同风格猾寂手,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丹牵,而奥迪A4L侧面更加稳重峭,看起来朴实大方懊难窜。 在后视镜上颗,两车都集成了LED转向灯狮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能南,而沃尔沃S60L则没有嘿烤。 在尾部尚颁,沃尔沃S60L造型略显生硬了梁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廖让。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计始败贯,同时加入镀铬包裹你,气势十足挽,而奥迪A4L是单边双排设计彻,无镀铬装饰光。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吞腾妨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎时卧棺,尺寸为225/55 R16轮胎巨伎茫,相比之下尺寸显得有些小了暴,同时配备的是非全尺寸备胎琉笑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栋渤寿,只有修补工具有点不厚道得。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痊教咳?当时的网络上绝对是一片嘘声桐揽肋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烦,这似乎就可以理解为特立独行挂坏咸?或者说创新仿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念两,通俗一点说就是欠惹烦:走自己的路侥,让别人竞相模仿空宏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谴,时间不长膘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泞帅?当时我无法回答全孔,因为还没有对自由光进行全面的了解测玻,经过一天的试驾体验之后史,我认为这次Jeep自由光确实有点料鬼该困,甚至可以说气势汹汹项,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙号怼,那么它到底有什么资本来搅局呢滇痪寥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刚默歌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成且,在做颠覆传统这件事赫损,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念履。就拿前脸来说熔笔煽,好看不好看绝不是我个人说的算的赫缺,每个人眼里都有一个不同的看法萌绵场,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箔度劝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憋,Jeep其实并没有太大的优势悍涡撬,包括大家最看重的轴距表现涵北,在这个级别也算不上是太突出昆穷碾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穿邓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剖敌,让消费者也能愿意买单丸笆嫂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了花破滩,其尾灯设计和大切如出一辙蓬,只是在造型上稍微做了一点改变深,以便能和后车窗衔接的更自然一些修卉纯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俱墩,这实在是太个性了镶授,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面善捕峰,不是吗托?   本文导航苇:" "  “便宜寞让环、省油瓤物、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求独袱豹。因此瘁佬锌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军珊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帝德酮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息段爬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棵详。二者不仅定位和排量相同唱触,售价也都是6万元出头嗓壁。那么谁的配置更丰富妻侮,性价比更高呢漂?接着往下看吧党丛。   备注暴跋棠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑规僵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型官峭校,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赴、“天窗”和“后轮碟刹”镭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兔吧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响并膘速,促进其他品牌产品的更新或者降价茨描,以提升竞争能力陇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涕祟,但又觉得竞品车型优惠较多”暑。今天就随着我们来看看镶宦,新威驰对比瑞纳托拧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赋颓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车市,此次我们将两款车型的顶配加之对比芬嗣四,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吻抬乖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帛钠伍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨居,以往圆润的风格被全面舍弃力,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚎惨。虽然初看有些夸张媚舒疏,但是符合小型车定位淌埃,更多时候它是年轻人的代步工具淀,所以造型必须年轻滇筏腾。大灯面积不但较老款车更大妮,眼神也更加犀利魔渤傲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惩肚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿獭期,上扬的腰线很好的诠释了这一特点森窟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雷猾懈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样釜潮豌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻乓委,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讽概蜜,诸如电动天窗哭、前雾灯与后视镜调节都在其中哨穗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浓鞍,日常使用的便利度稍高一些眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椒苏,轴距达到2550mm燃。与老款车型相比加长且加宽拉痢咀,这是为了适应造型变化的需要纺肮端。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昂姜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭悄。   新威驰车尾没有车头那么激进沙疯,显得时尚而舒展东刚。整体线条看上去硬朗多了炮情。在高低配版的车型之间盎抖兼,外观元素的差异并不明显雾令弧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檬沽霸,不过在潜在的功能上却有所不同舅氯侣,高配车型具有独立的外部后备箱开关即,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豹衫,在日常使用方面的便利度有所不足剂。   瑞纳尾部的线条更是犀利钳,线条从车身一直延伸至后备箱肆帕睦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啤墙,增加了不少的层次感和运动感惦沛鸿。" "  旅行车在国内的发展进程沙,现在似乎已经开始有所起色浦缅纽,但受到各方面的影响栖钝佳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秀火盖。记得应该是在去年冒裤,各大主流网络媒体几乎在同一时段潞魏忍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章答很笨,虽然没能在实际层面上起什么作用守脆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车何,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裙降撑,但是大部分车型均已进口形式引入零汰贩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坍。宝马全新3系上市后帽经吩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本守奋媒。不管是厂商的试水工作雷,还是为了后期大力推广的前期准备寡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浦墙羡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的城,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锤,但官方却并不这样为其定义棘脾拢,所以除了V60之外隆斤蟹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泞法。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i领匿清,三款细分车型跨越了30-50万区间司聪揽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地航宫恐。   328i M运动型剩,是3系旅行车中的顶配车型沤匹教,M套件必然是它表现非凡实力的根基秋覆。BMW的M系列产品卯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的交,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勃。在M套件衬托下的新3系旅行版褂抢,表现出的攻击力和威慑力很强砰休。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型了咖廓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妥惋什,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感确九。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茎掇,也是几款进口旅行车中最为全面的亩财,除了前部以外匣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丢,令驾驶者的便利性有很大提升潍侥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恢稀,造型圆润的尾部整体风格袒蛙溃,让旅行车身份表现的恰大好处缔乏坞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妊卡比,但是尺寸不大帘浇,威慑力也没有想象中明显两恃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呐痛,极富肌肉感的线条元素痹穗,让它表现的干练紧凑朝。   本文导航兽秦亢:" "  曾几何时烽耿潞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罗滑磊。物是人非献光,随着中级车市场竞争的不断加剧釜需讽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虐室措。在上个月的广州车展上毖肯噶,全新天籁·公爵正式宣布上市溉坪锻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慑畦茬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析等蹿遍,来做进一步的了解吧萌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煞能。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弄: 稳重与运动篇景,风格各异   车身尺寸方面棉暮绥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赫蜗,车身宽度牧垒、高度与普通版天籁车型保持一致劝卜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傅垄囊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型希,只不过在细节方面有所调整信窖猴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构差青醒,后保险杠排气管内嵌窟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碌嗡,俨然简多了几分气质的提升募碾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欺丛从, 新君越的外观风格更趋年轻化圣放誊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戎蔼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸡,尾部设计与前脸造型和谐呼应试动券,相比老款车型稳重端庄的设计风格驾翰糜,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷。 【君越 整体外观】   外部配置方面巴丰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闺杜保、大灯自动清洗等功能表,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜜权。通过下方的表格我们可以了解到默,同价位的两款车瞧,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼓刮,LED日间行车灯贪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铣卷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暖校椒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洽庞铃: 日间行车灯晃骗: 随动转向大灯惮: 大灯清洗装置诧哄谋: 氙气大灯纷赌鹤: 倒车视频影像坚祈退: 大灯高度可调道: 自动头灯捎: 泊车辅助断: 无钥匙进入系统墩蛔晨: 感应雨刷侩郸: 电动后视镜返蔑擒: 后视镜电动折叠巴: 后视镜记忆伤安:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候急常集,年级里有几位南方来的同学夕卧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的撩锹。雪对于那时的他们钩,是上天赐予的礼物煌布。但是请下,对很多北方人——比如我——来说协,雪却是避之不及的灾难匙,它让我们的出行变得困难重重赊理。不过这次却不一样悉动,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曝疟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撤鹃秃,请允许我隆重介绍一下今天的主角碧饶乒,我们的冰雪座驾闻旅瞎,一款中大型SUV——福特探险者江。探险者是福特的旗舰车型际癌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒜冕抬,共两种配置党惯捅,售价48.98万灰变、53.98万孪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吩腺。我个人非常喜欢探险者的外型从违添,它魁梧而正派姥,颇有美式SUV的霸气贤芦耸。牡丹江的冬天白雪皑皑袖帮琉,探险者出现在这里十分应景签稳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冠疵侠。这样的冰天雪地里岁逃,就算是带着手套在户外拍照烙泊施,手指依然会被冻得失去知觉弹试逗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锨绰。探险者的方向盘加热速度很快灰牢为,开启后几秒钟就能感觉到热量试请舅,太实用了建舜舌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忻,匹配6速手自一体变速箱拷。探险者在海外还有2.0T版本车型垮复玖,不知为何暂未引入国内烧权,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面视瘦,并没想走量朝粟。   探险者为承载式车身结构健拱,搭载一套适时四驱系统躬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跨硷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拘,后桥轮间为开放式差速器咖揉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘸,以制动打滑车轮的形式实现衫。这套系统的越野能力或许不是那么强大涩,它主要是为提升公路性能而存在的捍败。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侠挺。这次我们挑战冰雪路面氓缚,这套系统发挥了重要的作用镣教师。另外不容忽视的糯彭,便是探险者的“神秘嘉宾”了摔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣漳洹!它是一款高性能冰雪轮胎挽,官方称它应用了发泡橡胶技术猎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芒,从而让胎面贴紧冰雪路面躲镰谁,提高抓地力溃枚。当然幌,这款轮胎价值不菲攫彼,以探险者高配车型的轮胎尺寸侵软:255/50 R20为例复,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阜青扮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澈峡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴测,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及首,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腔词,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粗开览?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出维鞋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弘尺呻,两车的轴距都超过了2700mm外功,使它们在同级别车型中的优势非常明显矩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葛片,略显圆润的车身看起来动感十足稿茶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妒五抱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钡解膝,550引擎盖上V字型的线条动感十足嚼行。C4L大灯的设计相对简单郡,全系采用了传统的卤素光源脑不,而且并没有采用透镜的设计革将狼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擒筏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壳,还有转弯辅助照明功能郡,保证了夜间的行车安全亲霸襄。两车都配备了时下流行的日间行车灯碳,值得称赞的是噬,550竟然为雾灯也配备了透镜樊,这一点值得各大汽车厂商学习藕标。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忌收相,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎畦疚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烘,550上扬的腰线勾勒出时尚门创贿、动感的侧身线条乔该诫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骄亩惶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侯,并搭配LED转向灯嫉潜胁,视觉效果和安全性兼具俏芥巫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雷午趁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铅狠。   C4L具有无钥匙进入功能姜痞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浩丝,550则采用了常规的掖迹控解锁功能老。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胆害,C4L刀锋式的造型更加犀利乐,550则更加尖锐诲貉。   两车的尾部造型比较统一酥特乏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纲,圆润的造型颇显稳重嘿算。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疮势,这样设计不仅美观垦,而且可以增大后备箱的开口角度剃阶仑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邦,视觉效果极佳伤。两车都采用了4点式倒车雷达胯侵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歇,使泊车更加安全潦。C4L后尾箱并未设计开启按键黑肯难,只能通过车内控制按键和液耍控钥匙开启翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搭碍锚,使用起来非常方便畦憨。   本文导航但叭:"    紧凑级两厢车美锣,如果倒退10年前厦乱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昏采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后密翻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型榷沙刺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膛饯,它于不久前推向市撑 ,但其实它在国外早已上市练怀。雪佛兰在近期才引入绰焚贯,相信也有自己考虑纷按,好在这个时间也不算晚灵戈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亩锰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兔快,相对较低的入手价格返浦伟、时尚的外观设计以及良好的运动性能杯榔劣,都让其成为该细分市场的热销车型汞财寄。而在紧凑级车型中扩,三厢版在兼顾运动的同时料,实用性相对更高一些痹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念介菜逝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副懦仁拢克斯三厢版(以下简称富#克斯)进行深度的比较飘,到底谁能从中脱颖而出卢膳,让我们拭目以待俊屉貌。    在刚刚结束的2013广州车展上荡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氖陵。此外莽,赶<牵克斯去年北京车展的正式上市咆,也让这场紧凑级大战更加精彩尖顾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后我,作为其小弟的马自达3能否一样出色抚?竿韪ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仟,能否从容应对脸皑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玩瓤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外跨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吴。就在媒体日当天伪垒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伪吾餐,经过旁边人的介绍绒,惊叹一句门碎:原来不是一个车笆压莺尽!可想而知儡合,这兄弟俩得有多像祷。    2012北京车展上市的阜院悖克斯相比前者曙湾,已经在市场上打拼了一段时间弦屏烘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降传,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矢新烙,但是阜乇翱瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钡忙,还是毋庸置疑的河。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庐,为了让评价更加客观怕勃崔,同时宝徊拭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丹壳搔,我采访了一下身边的同事和朋友险靠传。   同事A青千:男锚家私,30岁坟次、已婚尚虱破、儿子1岁多    我哪个也不要换笔,原因只有一个世杏扦:都太小广疥备。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV德,实用!当然这两个车白给肯定要东。(也对且虱溉,老婆孩子热炕头的人帕,还谈什么运动霓圣坪,能装下更多的人和东西举食,才是硬道理)   同事B扭:男缉拢,老傅ィ克斯车主骆趟,奔三的年龄秦实,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概硇贩保克斯菱薯,理由是有优惠绞窘、货源足棺、随时买枫,听着怎么跟买菜似的诚舌场。   前女友颈杰:24岁烈,高尔夫6车主罐聚鼓,略带公主病    选马自达3梨,原因是好看迪,我再问还有吗汀,答曰痉:好看疤濉!我继续问建踞遍,跟我急了肌稠,提问结束扑。   现女友史:25岁抱,对车没有丝毫兴趣扣,仅对各类衣服鹿随喜、包包蕊亲、鞋等物品上心    我选马自达3吧较,原因是就看这个顺眼步箩伸,所以就选了侵。(明显敷衍了事)   女性朋友膜:24岁法纬煌,某时尚杂志签约平模洛免,对车有些兴趣深,但只是停留在表面    我选马自达3习补,因为好看稠惰,身材我喜欢瑞袱,而且红色(主打色枪雹:魂动红)是我的style孪纯磺,所以我会选她的说奶慰但。(这种中英文混合体俊茎解,外加“什么什么的说”的语法真别扭苟半,说她好几次标汕,不见改)    采访结果显示臂将瓣,果然是萝卜青菜损路般、各有所爱勃巨娠,而且给出的理由也是五花八门砰绒,那么到底这两款车有哪些不同梁扰,在面对不同的消费群体时瞪,它们的表现又回怎样权衔,废话不多说扳视,让我们往下看分害。" "  2013年8月词,本田CR-V共销售了15393辆通,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铜搜,本田CR-V共销售了18989辆鹅屠懦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熊诞,本田CR-V共销售了19510辆繁倍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月司,本田CR-V共销售了19288辆谈许绍,全国SUV销售车型排名第二......事实上式憋捅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呸休,它的优异表现还远不止这些举岛,截止2013年11月底冻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663许,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棺。是什么让它成为了国内SUV的明星悉惜靶?又是什么让它如此大卖入客创?   现款CR-V有2.0L箱敦、2.4L两种动力共7款车型吃,售价19.38-26.28万元厂降。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型享搪,售价22.98万元)霸涩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捷冠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声托,纵观整个CR-V的家族史诺容,前两代车型还有些“方盒子""造型拱拒律,而从第三代开始刑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吻,坚定不移的走着城市化SUV的路线纹筒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大始趣顷。   说到第四代CR-V的外形氛赁勾,也就是现款车型弹,它的外形并不是能让你一见倾心的主登丹,CR-V上市之初福蛋兴,人们对于这样的设计褒贬不一离,甚至有些“不得民心”啃签歉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惋订握。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夸响,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能什期叭。氙气大灯培丛拢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上环尚寸。值得一提的是肛泞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庭,效果出彩履。   车身长度比上代车型减少了25毫米咸鹊,离地间隙下降了50毫米锚虱,仅剩130毫米侮唱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傅,但却令离地间隙接近轿车痕芬逛,轴距则仍然保持在2620毫米警故,整体效果比老款显得修长不少盛摔录。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因略,在实际驾驶过程中诵涪,提供给你更加宽广的后方视野逻显,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斑。   现款CR-V提供17朽、18两种尺寸共3种轮毂式样氛瘦耽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外还,其余车款都配备了17寸十辐轮毂染。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面说,车尾向外凸出比较明显拖,给人一种臃肿膨胀之感赏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魔,给人一种臃肿膨胀之感碳囤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踌肉,为实用性又添一分朽盒,从之后的销量来说迹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悄,保持着高歌猛进的态势劲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兔岭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舌趣、精心皇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm需,排量仅有2.5L苛桔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耍侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS世,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藕松,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凳描隘。   第三代雷克萨斯IS吓哗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃沛,全车线条设计更显张力蔷,饱满的肌肉感让人过目不忘魔库飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化道澈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闺懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呢悲,丢失了一丝霸气眷沛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藤,长宽高分别为性凤:4665mm脐悄、1810mm熔馆、1430mm垃。同时轴距也增加了70mm欧垫仆,达到了2800mm负菠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欣祥鞘,其前后配重分别为53胁攘污:47柑票。接近前后1己:1的配重也体现了其运动本质钩。   IS车身侧面短小精湛蚕呈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硷冻潘,显露其灵动的车身姿态孪董防。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腔刀抬,依旧是纤细篱菜洁、锋利截,绝不与传统设计相妥协汐段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见提。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肥敲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性率响。   毫无疑问绷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膝华。你可以觉得它设计非常超越鼓,也可以认为它很有美感羞蹋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月写洛,石油的消耗量日益增大沦滦嗜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辩,排放着大量的尾气物,制造着日益严重的雾霾天气裁径。汽车尾气的污染琉台,越来越成为大气污染的重要元凶泰。开发替代清洁能源舜,代替排放巨大的内燃机坷失,越来越成为厄待解决的课题凛偿尖。现在很多厂家都开发了混合动力车型叔,这项技术基本上成熟了困拍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘉,也没有成熟的商业模式来进行推广脐敬惺,即便很多条件还未具备惋浚,即便这样那样的客观限制停镶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箍酬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漆伟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吻揪矫,叫做启辰e30晨风独碉,这款车还没有上市叹们横,很多技术参数还没有公布尘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姆凭祷,介绍给大家淡烂但。但即便如此锨哨码,这款车还是有据可查心,开发平台来自日产聆风电动车玖,外观也和聆风十分相似辈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陪佰,2700mm的轴距和骐达相同哄啊,外观的样子也有几分相似鲍。但明显晨风的很多细节显得与众不同兑冯派,前脸没有进气格栅的设计点,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娥惹。而据厂家人员介绍杏帕店,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毫矛,而是单独开发啼铅。   尾灯使用了LED的发光元件怂,看起来更加醒目妈,垂直的长条状样子也很有个性崎绒喜。但在车尾上侵呢靶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岸彪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲁拔,用以分担电池组的压力擂拔,这在晨风上是没有的肯金。   本文导航酸嚎杏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扁,照片上看它挺精神激,设计有传承有创新铃,硬件配置有增有减贿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沦秀辆,没能去测试现场参观参观羚瞎搅。   命运总能给人惊喜绍撕。上周五下班前锰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梅恕,领导突然走过来跟我说吓:“来了个顶配赴蓿克斯鼓哺谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彤,周末的小幸福就这样碎了一地雾和铆,我得跟两台机动车泡在一起甜嘎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坟糖次,坦白说现在我对它俩都“不来电”拷馁。这样也好燃,好歹保持个立场中立对吧括。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溉啊粕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蝗闯,比如为什么海外有独立后悬架券?国内全是非独立后悬架咆?其实道理不复杂抨趣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帝,既然如此楔祟道,那就遵照做生意的基本法则来做般,降低成本祭拾,攫取利润糖殿,无可厚非挂。我相信如果改悬架车就没人买惭妊沮,那他们肯定不改乡缴。   福特比较谨慎磊波,善于跟消费者打成一片捞镀筋,挣钱不忘树口碑蓉,好口碑又促进高销量期浑娜,顺利打造良性循环圈档都。尽管它也有这样那样的问题睹抚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甸,值得大众好好学学躺冬。话说回来迟轮绘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲜瘟交。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙嫘萘裕克斯恨顿辖,是各自家里的明星产品既趟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莆罐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限链。把这两个重量级选手放一起山,能擦出什么样的火花来竣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隙舷草,似乎这样能出一口恶气稼钎波。不过我得劝各位一句开垫:百花齐放很重要标厘,一枝独秀最糟糕莲鲜慧。   ●外观   扯半天总算进入正题故,这个阳光明媚的周末妹溉痴,没有雾霾的打扰甲,我把两台车放在一起拍了套合影静难。看看它们闲任巾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翱鸡罕,一个是16.29万的顶配版两厢赶嚼下樱克斯笑。要说家族式设计时揉,大众当然领先其他厂家誓输浩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服聊恫哎,福特的动作稍晚一些尖,效果不赖晚泉穗。   所以当高尔夫7和赶蘅恚克斯站在一起的时候镭桃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酒。谁好看我不说含肪钙,大家都有自己的喜好镀但。两款车前大灯组内容丰富掸兑,氙灯巍哗灸、日间行车灯令秽、大灯清洗捎、雾灯一个不少鞘斜姆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有善朗,而嘎淙牵克斯的则要花6千块买选装包挨型,朋友们玫穆,要享受还是得多消费啊末奥。   车轮部分有看头丁。概槊瓮担克斯胎宽215mm剩透木,米其林博悦轮胎称枪,轮毂造型带感稍壤稠,给个好评腥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畅培。高尔夫7胎宽205mm精,似乎缺乏顶配车型应有的气势趟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倦褥腿。   车尾设计各有出彩的地方阀涸摔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溉贫犁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭籍,LED尾灯是个加分项芥,噶荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意具疾碾。左边那台风格沉稳一些寿柔堕,右边的青春气息扑面侵,你喜欢哪个镜?" "  “牺牲一定的车身刚性识,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勃呜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倾魄煞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昆芒测。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面举。就在上月廷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腑陋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丰屉缄,至于奔驰C63 AMG董,目前还缺少这一车型鸵多。   由于是RS5 Coupe的系列车型咕拳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鼻厢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讹芹拿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苹信,毕竟除了性能之外香尝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棋。   延伸阅读 眉吠味:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案户室椿,其中包含对车漆颜色答伺、内饰颜色以及电子功能等自主选择韦苛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喷箔,所以在配置解读方面朴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓝,并将官方价格告知大家褥怖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上持晒,软顶敞篷采用电动开启辨,时间上需要15秒即可涝,而将再次闭合需要17秒肌,其开闭结构为多连杆双片式稀率阿,这也大大缩短了开闭时间挖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亮款阑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷四暴绷,为了不过分降低运动性铆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毕零菜。排气方面也是RS5的一大特色砷刮桅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管安,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贡,而在Dynamic模式下会全部打开奖。   本文导航磷掸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘘葱,或许大家已经是心里多数倡奢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型东坎洪,定位于新兴的小型SUV市场慧媚尺。众所周知虱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粳彭懂,长安铃木选择在这一细分市场发力的乳活,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的但劫泛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX习勤,通过对比分析夸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婪捂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敞库,搭载1.6L发动机虏渡,匹配五速手动和CVT变速箱毖似纺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孰、2.0L两个排量六款车型恃,同样匹配五速手动和CVT变速箱为,售价区间12.88-21.88万元鲁韶按。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观络:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面己烘,通过下表的数据显示得知粟革,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手触,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窖戌,相比逍客弹介、昂克拉等车型同样处于劣势衔怪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侵慨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜕内,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姐茧,还有与车身不同色的黑色包围武侠按、车顶行李架去杜诽,短小结实的车尾看缕惧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古眷促。车身颜色选择上苹册脾,S.CROSS锋驭提供了极光绿逞、皓月白采翘力、星辰银实、丹霞红朵挖、银河蓝和晶岩灰六种颜色灭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同购,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茨食,雾灯貉、下保险杠也经过了重新设计世,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莫疤。车身颜色选择上搔剔,劲炫ASX提供了珍珠黑姓变、极地白媳、翠鸟蓝跺谅、酷银静、钛灰五种颜色疚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面评,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抵蛔趟,前后雾灯榷,并配备大灯清洗功能懊惩尖,外后视镜集成LED转向灯;同样乖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牢骚胁,带水平调节和自动清洗功能鬼脯,其外后视镜没有集成转向灯短。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拎,二者均为铝合金材质订夹甘。所有车型均配备优科豪马轮胎癌。值得一提的是孤纤喊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎推面胺,这在同级别中比较少见来际。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纬乘脾,根据车型的不同尺寸有所区别省璃汝,低配旗:215/65 R16南,高配邻皖:215/60 R17杆乱半,轮胎同样使用的是优科豪马拱式,同样配备全尺寸备胎新电,两车在这方面都表现得很厚道锣损。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫东表,第七代车型厕通跺。其指导价12.19-14.49万缮,这是配备1.6L引擎的价位盗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醇猩,账面要准备好14.09-18.29万还。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纫握,当然唯,身为第七代的它渭删贰,在冲击属于自己的又一串“第一”枢。但我们相信星,短板才真正决定高度羞夸。   全新高尔夫的德国总设计师说切娃,它的设计主导思想为“简单既经典”欣抖牟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绢伟渐:中网与大灯的相对位置窝、拓宽出车身有力的轮拱曹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搪,这台在中国拥有极高人气的两厢车紊谭勃,一露面铜次,就好评如潮手。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粮,但还是要将6/7重提孟蓄尾,除了外观上的差异砍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伍,比第六代车型要长56mm慧钾璃。而整体车身比例上刮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然布逃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚼泌吻,轴距增加59mm奠捕潞,从而提升至2637mm钙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计封毁,但新样式的内部构造也足够炫讲旦定。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犊浮冗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倦。高隔音性的特殊树脂层参,形成3层薄膜结构碱便镐。它拥有很强的抵制振动物理性能挎。   直接跳过撩人性感的腰线缎菊薪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娠具。相比海外的双L型弘陌,或许辨识度更强一些寐添氏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的十,但高7的不一样诲忍洛。细心的你会发现趟缆似,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时偶类离,才会主动启动累沤,并且拥有厂商宣称的132°广角览。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燃变,天平再次偏向了驾驶者一侧渺饱。整体内饰上安,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庐藉如:放弃中庸的设计理念澜傲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拱连蕉。不规则的T型区络、活泼的金属线条点缀煞稀旅,让全新高尔夫大变身拌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晒锰社,它能够让你感觉非常新鲜掂晃。   坐进高7内侩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒂卉,比普通天窗大了30%陛父。而外掀的开启方式有点奇怪龚报,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肯绿寿,同时还为内部提供更多头部空间屠。   大众车型的人机工程向来让人放心沥寥钡,这个角度的方向盘饺僵萝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦田浇菲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蒜辈理,或许来个拨片更有型吧奶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度双。   本文导航愤袍蛙:" "  在国内的SUV市趁赘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氯赁幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怕,正因如此艇杠惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒凰沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问密,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂为趣。   说到大空间点、七座设计散、配置丰富的SUV达逼誓,北京现代全新胜达是其中的表表者解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惦芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难必。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煤净顽,下面我们将对这两款车型进行对比分析豹揭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狸寇分,设计上中规中矩狡笑,采用了哈弗新的家族式设计元素沫须,这一风格将在整个哈弗系列上普及蘑,代表性的设计元素有浑菠离:大尺寸U型前格栅筛烙笨,粗壮的镀铬横条格栅管徘蜕,时下流行的“X”型前脸抢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辩陷客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兄赏库,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玩患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氮绵玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谢敢撮,再辅以造型锋利的大灯灯组私,极富视觉冲击力轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿蚀。" "  如果提起讴歌品牌跋黔逼,大家一定会想到MDX这款车玫,究其原因己涤募,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舞菠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侨,拥有讴歌最顶端的先进技术双苇挫。在2013年泉膘,讴歌上市发布的新车相比以往弘,算是非常密集的嫡。即将岁末陡那,讴歌的新款MDX也开始上市销售犬鞋。作为新款躬辽,MDX的售价降低了枢力桃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失理狠瑞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弘为睫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淋拎笺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛙脖。使弯道驾驶更加轻松萎偷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笨妨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羞奴,在车辆制动时恳疲矗,通过制动延长扭矩矢量分配推暖霓,提升转向的循迹性 炽蜕,这在之前的讴歌车型上是没有的培革,包括RLX啼翰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬驳ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踢猫充。但我们看到乱,在讴歌品牌乃至本田车型上输驾,自然吸气发动机依旧占据主流忌湍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潭靛矩,在新款MDX上使用的3.5L发动机弟,带有VCM可变缸技术床,在不同的动力需求下诵拉,发动机自动切换工作缸数乒,用来节省燃料缮滥风,提高燃油经济性踏瘦淖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莽,使用了全LED大灯扰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠢愤,不止在新款MDX上出现殿潮峰,旗舰轿车RLX上同样具备双风另。但和MDX相比纤示,RLX的前大灯内部结构稍有不同竞。而MDX的这种全LED大灯横扯惋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侈棵姆,但据了解讴歌正在向这个方向研发芹懈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傻姆欣,其中大致包括救援没痞绍、定位碱保、导航检索等常用功能肉栓筹。但值得一提的是攀输,讴歌的这套系统在整车质保期内秤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刨手冒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛔寄赔,通过车头躬、车侧类臼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疯。对于前方障碍充肝、侧方停车剑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助末。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锭宪罐,MDX采用了59%的高强度材料垄挺苫,热冲成型一体式门环等途径全枯黎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料南故瓜。   本文导航份抨家:" "  在新一代天籁发布之后熊持矮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豪。二三十年前搅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挽姜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洛抬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敦奢赖。而谈起这两款车嫉弹臣,目前多数人对它们的理解是常面:把普通版天籁和君威的车身轴距加长号先,配置增高澎,便成了公爵和君越沁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柿漓、动力和配置等等鸡,却有着极具诱惑力的价格握另京。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休漏翱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曹写,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力襄柏。可它们究竟有没有这样的实力惜?两者比拼仕滴棘,谁又能更胜一筹稿剧须?本文即将为您揭晓臀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酒送恒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缺,售价区间为23.59-36.99万元唬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宠,两车售价分别为29.98万和29.99万尽,价格非常接近灯磋,比较有对比价值菲亥坚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显核违,主要是雾灯世漠速、轮圈等几处细节可以加以区分侩,尤其是中网变得更精致客纽蚕,车头更显大气枯锻。但也就是这些细节的变化济耙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镰肚东,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奶令。   大灯方面驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跺泻,不同之处在于丸椽蜡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吵镁烁。   车身尺寸方面微几,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焙奉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宫甘尺,君越的长度同样超过了5000mm雾吗卵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邓惭柒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迷拣厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刷蝗械,并没有追求锐利那蚀词,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罚羞,腰线设计是其外观中的一大亮点啸,并非大多车型采用的一条笔直线条矛革瘦,而是在B柱之后便缓缓下沉恢锹,在后排车门上形成一条折线污。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澜绿婚。   尾部来看廊,公爵与标准版天籁造型基本一致隶蜕且,尾灯造型也还是一如既往地犀利诞钙胆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合此峡,为整个尾部增加不少活力喇劫俺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慑敲,使其整体感更强纷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棵芒锤,轮胎方面淮达,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎的晴,更为霸气校舌。   ● 外观小结桥: 两车均采用年轻化设计拈悼,稳重气派;车长均超过5米蒙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滩换,君越表现更为抢眼喷新。另外岛,从个人角度来看敝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捎艾,相比之下它的造型更加简洁刑躬、规整骇烯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识分圈纽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筋乏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捆抨,足以呼唤出你全部驾驶激情俄。你可以视它为野兽极丸,但我更愿意称它为内敛狂徒四冲材,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳泪凰。它是驾驶利器吉厘帮,也是很多人心中的梦想之车廓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莲阿。   既然说道奔驰AMG芭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义险。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稗,都代表了其品牌车辆高性能版计。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款马,这些车在发动机配置调教掣宠闹,底盘调教谦,外形和内部设计上都远远超越原厂车汇趟奉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壁文,它的长宽高分别为4707mm瀑际额、1795mm和1391mm堪,轴距为2765mm千图贫。参见下表可以直观的发现咐庙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怖撇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睹柒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跑。但细看之下蛊陷释,还是能明显看出差别鳖烯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撤久。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滇菠,流畅迷人更具轿跑风范食。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洼汰泻。   除此以外构,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乐浆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娶牵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂落辫乖,前轮尺寸为235/40 R18集谢车,后轮尺寸为255/35 R18县寸卑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力半,以获得更快的加速度党娇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筏。   车尾是C63最为霸气的地方拇,四出排气管宣誓着其运动特性桔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槽胸浇,从而提高车辆的稳定性娥隙。" "  11月12日涸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市极铰范。无论在平台还是动力上诵,这款车都与标轴3系基本相同催急。动力上蹭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上感谰,依然分成风尚屉杠蹄、豪华和运动3个不同设计套装杀汾骨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栋蚀。无论怎么看空,4系都很像一款双门版的3系臂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瑟澎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醇。   虽然名字是4系娟菩沮,但如果只看前脸疤,恐怕一眼很难分3/4系结寡。不过仔细观察细节的话吩乒绣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茹瓷嫌。比如更大的开眼角设计德淖刃,更修长的双肾格栅项,还有明显不同的下进气口设计风格克摧。当然煽,了解宝马车型的消费者都知道镣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊牡。此外忱两抵,前脸还针对空气动力学进行了优化堵烷辨。 【左肖却:豪华设计套装(选配)/右洁饰:风尚设计套装】   侧面造型上捞,4系明显比3系舒畅很多弘漂玻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佳,更修长的车门对此也贡献颇多登尖拘。不过轮胎规格和3系完全相同瘁拷煽,似乎很难体现出这款车有多么运动堵。另外伯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了海共,和前脸的进气口配合谐森,共同为刹车系统散热谁普席。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筏瓜,不仅装饰性强哇涧,看上去也更凶狠桶认。   尾部设计上锈警霸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素副。猛地一看依然很3系班,但饱满的线条体现了4系的不同漂朽。尾部虽然整体很“壮观”乖泡甸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仑骂缸,别有一番风味弯啼忙。另外扑叮编,根据套装不同婚蛾垃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碍奴胳,实拍的运动设计套装为两侧双出舍颅佰,个人认为设计还可以更精致一些害鼻。   车辆提供炽卤筷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憋:北京市海淀区闵庄路19号   电话标:(010) 5872 8888   本文导航硕轮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剁冻,自日产逍客2007年在英国上市以来拢极收,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菲粟烽。各汽车生产商自然毫不示弱滇拐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹登雀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年型唯,公司就对其外观和动力均作出了革新无昆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珐凰芒。这款车售价要高于ix35仟摊仓,标配版的售价与高配版的ix35相当婪酪。较高的售价并不会对消费者影响太大狡习幕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遣签。 ? 现代ix35   除此之外焦甜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怠锰损。完美的驾驶体验裴匪患,充足的动力表现苯惜挟,日常的实用性以及低廉的养车成本叛黄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痰库。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胎浪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蠕毁雀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些我连。CR-V的后备箱打开的角度要更大梧郎,后车门打开的位置更高校溪箍,加上方便的一键式折叠后排座椅腑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜温伴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碉阔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肯恒。ix35的后备箱地板离地面更近惰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讣法灌,他们要对此多付1,700英镑胎味念。其余两款车的四驱版放:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)概焕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伍享。   从标配版本来对比三款车疼吨,ix35要优于其他两款屠薪。SE版就提供了后排加热座椅蕊替骡,方便商务人士乘用参。高配中更是有导航苗想签,蓝牙磷挥史,真皮座椅虏采,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠别,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脚匪。   综上所述扯踏,我们推选出这三款车的排名分别是韧模:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腔,但是它的驾驶乐趣却是最大的霜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码清聪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足会刮寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匹百鬼。低的污染物排放控惺,强劲的动力表现钦考,新引擎的装配让该车重获新生犀俊谱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问的铣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饲。不光是低廉的售价璃犬,标配版的实用和保修期的延长科培,让该车十分吸引人犊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放破申羡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间憨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品即盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸洛较,严禁转载桑苦,违者将被追究法律责任病抡顿。责任编辑朵龋泌:李敏" "  在国内币,提及福特这个品牌弄涕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干莆埃克斯和嘉年华田,但福特的精髓决不仅限于此浆晾。在美国捶椿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戒躺。近些年来辟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围概妒裂,先后投下了旗下多款SUV车型襄问炭,其中包括翼博佩、翼虎概嫡、锐界以及今天的主角探险者驾。作为美国销量连续15年冠军的探险者漏午,它在中国的土地上能否再续佳绩堆籍侍?带着这个问题奖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吐丁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑丁,也是其第五代车型挝。在今天看来貌辆皆,福特探险者圆润饱满凸,又不乏美国车标志性的肌肉线条删埔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稗。但早在1990年瞬闯,第一代探险者刚推出的时候辰敖闹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抱忍课。   随着时间的推移己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夸蜗,与其说是改变羌,倒不如说是更加顺应潮流轻唾戊。早先的皮卡底盘不见了踪迹署,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腹寝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌诹哟啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)太。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨甓埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滔吕?结合同价位车型做个比较不难发现坑,探险者论尺寸绝对傲视同级籍恒皋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV儒,“尺寸”无疑是其最大卖点拿翻吹。它的车身长号醒劝、宽苔虾酮、高分别为5006mm路瞪吭、2005mm和1743mm嗓热,轴距为2860mm袱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炮,即便是与奥迪Q7的对比中监,探险者在某些环节也不占下风剂躲客。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懂,探险者的最小离地距离为193mm焙,接近角和离去角也并不大篇,仅有21.7°和21.4°挂迁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牟帕片。" "  引言匣成眉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纪纪扳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞬,其采用了全新MQB(横置纳压梗块化)平台生产把甲屉,不仅在外观块、内饰方面有着明显的变化凛度,更低的生产成本幻妈恒、更轻的车身也使其有着较大的优势窝盖。此外惧劝恋,作为其老对手的福特改纸梗克斯当然也有着较强的实力氯仕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棉畔。今天吓,我们就来为大家对比一下柑袖冯,看看这两款车型谁的实力会更强纳都椒。 外观呐:低调内敛大众风对比时尚张扬缚铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感宫掇楞,但在设计风格上却有着截然不同的一面晌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暇。而溉准祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淬抽鞋。   车身尺寸方面缆桓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勿卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锰虹红,轴距也增加了59mm溶室,整体看上去更长更宽更矮痕搪。但其主要竞争对手赴荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑、强壮当、凶猛杠颈旗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挖夯稻。试驾被安排在了蒙特卡洛斯隋,我们被热烈的目光追随了一道篱,同样搽拔畔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起女,它的对手就已经锁定了税奈期,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标樊怂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潍贬,他们选车就两点鹿互,第一样子帅埃楷,第二性能足够强大侍效烤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车看蝎。恰恰如此窝,它看起来很漂亮违恰,尤其是车身各个部位的比例与线条七笛署,挑逗着所有人的视觉神经顷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秃环,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抨荷侠,而且更杀气感更强法。怠速时慢慢靠近蝎,它的躯体在微微颤抖恭喉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤何贾唯。   细节方面奥迪从不偷懒恕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炉捞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腐失捶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抡卵葡。在我看来珊,这样的视觉效果已经足够征服所有人构,如果你觉得不够醒目摧,还可以选择将卡钳漆成红色镭措亭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部你梆列,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霸咕季,120km/h时自动升起破,此时的样子最为动人客,速度降低至80km/h后便会自动收回枪掂掇。   进入驾驶室并不费力炉赊,内饰与A7或者S7基本格调一致荣,简洁朴实勉歉,中控台区域保持原有基调葡拱雹,有人说它沉稳扮驴,另一些人说运动维酸,在我看来这就是奥迪的风格獭,可以满足很多人的口味为虱推,一切气氛都显得那么熟悉锭文。   车内有两处亮点让我记忆犹新锋磨桥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帕袜很,坐上去的感觉也足够舒服尸掇阂。不足之处在于它的调节方式太过简单陈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幻挡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能力。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞎孙哥,手感与大小都很出众畴际,令人爱不释手泵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楼,善于抓住驾驶者的心掠裳董,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匠博,两厢版掀背车开始越发备受关注码城栋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萎收,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰阶。就在本月初纯凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舰题怕,除了朗行运动版之外瞧蝎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氏酗。接下来毯栏,我们将两车放到一起爽弊,来看看其空间和性能环节的表现如何盆茧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稍钙,如今的情况则正好相反舱茶疵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逃遁镶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元独徐爆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元航,两车的售价还是非常值得人期待锰菱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泡澎唤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卫舍口,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膜翁,前脸没有任何改变瘟蚀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素其,但给人的印象要更加动感剔。   车身尺寸方面壬套苗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芦,各项数据都要比朗行运动版更大一些颇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馈欠兢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎婚珊驾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适促,比较适合家庭日常使用设赣暗。轮毂造型与三厢版没有区别抬形。在发布会上来咖痕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎改,相比科鲁兹掀背车不够运动封程翰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涤寞某,线条更加自然肌侵、流畅痉。两车的车身腰线笔直且显眼关比瞎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影递垃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坟层骗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拎酒。同时系壁蹈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漆陈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源文息老,点亮后的视觉效果非常不错净,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菩价。整体风格也是保留了三厢版的造型策。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嚼簇该。2008年坍,丰田Yaris进入中国市橙铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雷豆辱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夺瞥苫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号残旁,想必原因大家都很清楚洽篡,致炫在各个方面都已下足功夫咕,为的就是再续辉煌磺酒。   致炫外观灵动时尚煌奉钱,带着一些年轻的运动气息卑售,车长为4115mm限驾阜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虎,比老款低50mm;轴距为2550mm颧饲,比老款长90mm钳韶浦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬俄淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箍酞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓伤,这样的设计更有利于致炫的散热查贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛聘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼。   " "  在这一两年中抡休,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搁污桔,究其原因拣官,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有套跺。另一方面弗嫁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脓匠泌。代表着大众在中低端产品中的最高水平伍驮。如今硅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砷其委。带来的改变很多萝饭,由MQB平台带来的更多越级配置笑害拿,外观内饰的革新礁篙,动力总成的变化杭,当然还有后悬架的改变署悍。能否继续神车称号巢,笔者觉得羌,可能性极大挞梨护。   ●从固定平台向亩侣挛牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡呔弑唬块化平台的车型蔑,之后缕芬弗,从这个平台开始悄阑,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹿透。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓串搏虱。但从高尔夫7开始教浮,这种概念将发生改变顶啸换。MQB姆逊拢块化平台生产计陵垦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芜棱,后面我们会详细说到蓬贬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞎刃,必然是一台有传承有积淀的车型告尘。经过几十年的发展和变革夕,没有被历史淘汰侩兔,却总能获得新生和换代斥麓。我想符合这种条件的车型真的不多挨贡秋。甲壳虫也好体年哄,卡罗拉也好疽觅偏,都算在其中夸式茅。高尔夫更是其中不可或缺的一款陵柬,从第一代发展到第七代墨,我们发现堑开,很多经典的设计元素没有消失难拢,而是作为经典传承下来玲,但技术却在与时俱进的发展克合楔。直至现在琶册陌,高尔夫7的出现盟龚,能够看到曾经的影子喘场奸,也能够看到未来的趋势倒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抨迟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橡甲纤,今天在紧凑型车上也上演扦,只能说明不禾袄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视票虎,也从侧面看出悄蔬寄,这一级别的竞争是多么激烈判抽,高尔夫7的轴距加长了59mm队,反应在车身上逞搂,加长了56mm告涕拱。这让我们看到环顽誊,高尔夫7并不是一味的加长陵似偶,更兼顾着车身的整体设计蹬附匆,以及操控能力的全局设计酚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龚间,争议很大涪救按,但貌似并没有像新速腾上市时那样搓联帅,引起大家的太多反感啸吉。或许一汽大众的这场策略大变底,已经让消费者黯然神伤了懈。大家也都知道抠朝,这是没办法改变的事领倾,想要四轮独立悬架替碉冬,会有性能版车型作为选择拧市惦,要是纯家用宽故阿,就只能接受这个现实党戮袍。   本文导航池:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剑,这仿佛已经成为了一种定律抵耍。话说回来净粱辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斗窖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计画摄、做工番踞红、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绞江,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缅碌脓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凌接,为更直观的进行两车的对比分析长,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犁容瓤,需预定等车时间较长犁芥,主推1.5T车型)作为参考对象惋操。备注挡侗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毕队。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看创蚕丛,瑞虎5和哈弗H6各有所长噶识揣,瑞虎5车身更宽吗菏炽、更高乒,而哈弗H6车身长度搽、轴距更长聊。另外这两款车的外观设计原创度较高涣,没有明显的抄袭痕迹弗关,且能够符合大部分人的审美观里虽迷,足以体现出设计团队的用心程度话壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舵童,意在塑造最新的家族风格堡,整体呈现出大气梦吹分、时尚的感觉杀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扰茨腺,包括徽墨黑势父、烈焰红淘脊、赤金棕伞、暗夜灰酪柒、皓月白和丝缎银耍崇播。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皆,其更侧重于简约煌街肯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可两。车身颜色方面锭惜首,哈弗H6提供有经典黑什默、雅致银吻、简约白酗拣煌、中国红泵别怀、风尚蓝退、摩登灰颂、醇魅红讥吩鲍、睿智棕共8种车身颜色汉。   前脸部分雇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果功。瑞虎5前脸层次感较强匈,大灯巧妙地与中网衔接库弗笔,而下进气口被分为了两部分缅曙烷,下部与底部合适护板相连接褐渭的,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肝,没有太多浮夸的设计锰歧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跋华,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“览间澄,但绝对属于耐看型扭,整体间流露着SUV标准的稳重气息同。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富破堡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豹,车身侧面给人以更修长的感觉炼芬羡。另外限桓庇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驴双详,车顶均配有行李架瓤嘛固。   同样的柑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幕肋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面成妨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睬嘿,厚重的保险杠更具力量感迷巷。   灯光配置上杯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涟圣桶,内部灯组布置较为新颖宫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注股疽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搅稳,常见的柳叶状大灯造型抹呛,常规的灯组布局瓣赫僻,带有透镜的卤素光源大灯爬,提供水平调节功能弘岭踞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毋珐茨,看上去更为醒目和美观嘛碴蔑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朝胳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后死练烤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肖寒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想付凤担,同时越久的期待会带来一个重大问题滑抢,那就是新产品如果不能做到完美粟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爸,两条定论由中国媒体陆续传开畏,首先它的相貌不错腔,其次来到中国的时间也不会太长了竟尾。一个月前浅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕉啸,为何这么说嚎躬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淡,通过细节上的修改体娇脱,使雅阁更贴地气搂纹蛋。   设计师在中国进行了大量调研工作摧,最终他们得知了国人的喜好褥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蟹肠徐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁低腿敲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外成舜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拐单,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龟誊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表干茹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舅莲,在如今大行其道的“加长风”面前吹,本田倒是走了一回不寻常路护褐,这也是让很多人吃惊的一件事茶卡鄙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芬算。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琳谈,究其原因我想和C柱造型骑鹿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挟,先是放弃了老款斧头型的轮廓贾,其次将双出分置排气融入到了包围中厕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拧芯伟、动感靠拢娄笨。   本文导航胎斡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茨磺勺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笑拭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事番撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬萄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毯榔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末梦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墒澎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墙。相比之下忻卉毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦。总之这个价位的车型鲸塑,只要设计不太出圈消费者都能接受疙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握拒成,即便轴距也仅有20mm的差距缅诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话毛铰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘟暖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽鞘洛,在这方面长安CS75表现得尤为突出寸衡。顶部的灯眉从事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溉九,虽说还是带着几分模仿的味道辆喂,但却并不令人厌恶棠庭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型时,不过它的优势在于自动大灯功能巳,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化订瓶郊,都是标准的SUV设计楼粳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似究刨,不过值得注意的是沸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痛却享,上下车时可以避免蹭脏裤子岔丧唐,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾帆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏让,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷攫,那也将成为它的一个优势赊踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异开,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敖马,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些港联。两种风格说不上谁好谁坏盛泰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尝、更时尚的选择勾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座触寇铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殿胁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽盗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挥琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳强妇烘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欣爱。相比之下氓岗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计归,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从。总之这个价位的车型瘟,只要设计不太出圈消费者都能接受尼呻漓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯肺谁,即便轴距也仅有20mm的差距卤珐,如果无聊到一定要分出个胜负的话颧厂两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤佬帮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱唤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邯锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出红拾。顶部的灯眉楞访讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型链,虽说还是带着几分模仿的味道菱猛独,但却并不令人厌恶灸抢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痘褪,不过它的优势在于自动大灯功能散泻奢,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥剃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阀暴伞,都是标准的SUV设计水槽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苗,不过值得注意的是伙挝景,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诺,上下车时可以避免蹭脏裤子宽潞藕,这一点要比哈弗H6显得人性化菜吕腔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苯昏盾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹦玛镶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼溪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽,那也将成为它的一个优势凑拎黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寂匹。两种风格说不上谁好谁坏臂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚂苛撮、更时尚的选择履计偿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楔,埃隆·马斯克就是一个奇人老怀劣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烫?下文简称“埃隆”)报提返。远隔重洋来到时差16小时的加州倡伺拟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翰创节,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荚冕江,一款名不见经传递阜孤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吓汀络。在短短的5天内谋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衔彻驾。 ●曾经的TESLA付:短暂辉煌的Roadster   2003年侗促,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攫,并亲自担任总设计师的时候溯妒怒,他为公司取名“TESLA”品瞥癌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娩谓棚。而在十年前咖欣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唬揭,因为在此之前瓤八柒,没有任何纯电动汽车成功过秘班诗。   不过很快绊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜡荣鬼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差紊文、续航里程短的传统印象聘荡莆。只是亭承谩,那时的Roadster真的很糙楷认,很贵褂胁陕,很没吸引力盖搪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迷搭纺。   于是铣脑社,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”零,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汇痹测,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪欧ぁ,已濒临破产……”良。   不过纶紊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攘丝煞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惩详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崩。仅从2012年6月车辆发售乘迹,到2012年9月这短短一个季度内健乓捕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼓,并且公司还获得了美国政府的政策支持涛。   ● 简约外形流畅饱满诫浮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗农溃?一个能够打动人心的外观设计廖勘捌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夸另,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浦岗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞪炮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物媚冕放,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刹饶磺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吴屑净,是一位年轻的美国本土设计师懒宏耍,曾经在大众汽车担任过助理设计师捅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计布畏亩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坦昆评,马自达旗下的Furai宛莎习、Ryuga快限、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笆坏呵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车令,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赎们。初次见到TESLAMODEL S的时候坎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捕垄,难道这两款车之间也曾有交集竿橇高?   多方查阅资料后才明白海,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筋,不过后来TESLA对其提起了诉讼仁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作心勃侯,还盗取了其电动车制造技术浑。于是紧接着弦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叙谜,并最终完成了MODEL S的设计工作部吐窟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盘,轴距则为2959mm胺秆。仅从数据来看疵卫,MODEL S已经算得上中大型车的级别椒达,差不多和奥迪A6L兜、宝马5系Li等近似徒农彩,只是车身更宽大也更低矮一些斜丸婆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论试。   整个MODEL S的车身上瘸,相比许多人和我一样点,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汹问等,椭圆形前格栅造型太另类了瘁簧绅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旦囱蜕,但是这也成为了MODEL S的标志淮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志时庆,所谓的家族式前脸骇惨插。   你或许会认为没有前置发动机的存在效睛,和绝大多数的电动车一样笔蛊毫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猛,那就大错特错了贩抖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋呕,动力系统和电池组采微忍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里化,就和传统的内燃机汽车一样芥剁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虎乒。   细长条的大灯造型很酷挽刮顷,氙气大灯隋、LED日间行车灯都是标配储诺诺,和其他车型类似娜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哦培厘、LED雾灯以及示宽灯柬。只是在功能性上MODEL S实在很单调冀,同价位产品上应有的大灯清洗淋、自适应功能等一概奉欠仆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焊舷,4年的时间但,经过诸多顶尖设计师的打造喘湃抠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笔旗,再到上海车展的国内亮相舰亭,今年广州车展终于正式上市现访,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茶哀匣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休究,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中染,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩题巳瓣,这是中国自主品牌获得的第一个五星夸幻项。观致3四项总分达到了惊人的340分草,这在整个2013年度排到了第一位焊耻测。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样护狙挺,接下来为大家解开谜团涝囊辨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念覆拭读,观致3的外观线条十分简洁眯,但又不失从容优雅惩肠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惨窃,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼓芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尺睬。   前脸看上去相当的饱满圆润另崎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涟臣贿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹦庐,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸿清恍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袍匪梢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斧掠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切广替讽,这话虽然有点绝对跺顷,但却不无道理健,在说服消费者购买自己车型的时候贰迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茶彼菊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贡褂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妮拨,随着时间的推移融毕,两各品牌已经深入人心怂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涧毋,相近的售价凹、同级别的定位厘劫吵,看看哪款表现更有诚意衡峡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台认俊革,造型圆润符合多数人的审美任,第一眼算得上成功判蓄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恼蚕孩,细节处理更为立体很显档次雾籍瓢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滇下。爱丽舍原创度极高苍臂,很难找到其他车的影子士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谓侥滦,只不过虽然车身进行了拉长骄,但看上去依然是一副小型车的架势痘期,气势上略输给爱丽舍恭橙闪。外观设计确实见仁见智怯洞许,有人喜欢圆润稳重枢唉,有人喜欢直线条的简洁利落剐,嗯好吧佬鹿,各花入各眼抛慰揪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绰辛,新桑塔纳除了车身稍长之外肋,轴距芥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赔。但整体上两者都属于造型协调的类型疲。   内饰部分位,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奋。配置细节设计请广妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳞免常,比如位于方向盘后边的多功能按键皆诧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粒溉鸽,则显得没有可挑剔的地方苍徽掸,只是限于成本伤,用料表现一般姓。" "  谁都没有料到短短几年噶,SUV会如此火爆虏,从动辄百万到数十万的城市SUV蛔,都曾经上演过排队提车的场景虐浚辖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幻囊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贰,不同细分市场菏吹搭、不同类型SUV纷纷推向国内市忱撬隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫂悉饱,推出了其首款SUV--标致3008围。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裴。而东风标致国产后价格有很大降幅成灵,15.98-21.67万的售价也与途观秸、CR-V魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恳度。下面一起去看看吧嵌。 ● 外观解析   除了高售价外搭貌巳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宏。太过个性申送斡,同时又不够精致敖毙。而相比之下帽,国产版标致3008要好很多嚷枢,现代感更加强烈碑。前脸采用了小一号的大嘴钡侈,并且添加了镀铬饰条显示很精致取,也符合国人的审美赶齿。   前大灯虽然不是氙气大灯铜,但是加入了透镜缆馁,整体观感不差诲纽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸥。另外禾闯脚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俏,增加了前脸时尚感特。   从车身侧面来看够胶犬,标致3008加入了车顶行李架很俺阮,虽然并不是经常用到的配置痞富顺,但是对整体造型的营造作用不小灭挪霓。另外蒲澎,黑色下包围凸显了运动感饶。   尾部是相比进口版改变最小的珐胳,不过依旧非常漂亮狸憨,很有层次感恍权前。尾灯加入LED灯组盼官,警示效果更好岗。另外最值得一提的是其后雨刷设计堆尚没,在前雨刷工作状态下玛,挂入倒档剂菠缚,后雨刷会自动工作令松课,非常人性化的设计毋。" "  说到法拉利彻贯、玛莎拉蒂这些品牌福糯卫,网友们肯定会觉得遥不可及菜,价格高高在上鸡轨探。如今乖抢渤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli断疼,它以89.8万元的价格进入国内市场割。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哄鹅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现长腹,让我们来看看他们三个谁更吸引人圈。   在市场行情方面挨捎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拔稍帅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的微刨腑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湃危混。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乱碴。而其他两款车型均有不同程度的优惠城缔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煽晌笔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的残,看起来非澄拢魁梧的发现竟然落了下风赌楞捌,令大家非常诧异陡顽奈。但在内部空间方面昆对,Ghibli组完全不能与发现相比斑发,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泵屯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浇售毖,所以它的尺寸就不在此提及了骂。   在该项对比中茶骏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臂父府,功率少了80kw即,扭矩也少了50nm缚沮读,同为3.0T但差异却这么大篮铅。发现采用了柴油发动机枫,这款发动机的性能超众硕列签,在国内有些市场中非常受欢迎澳科。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱华酪田。   对于传统豪华车闻言八糖陇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懦篙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烂。路虎发现集成了家族中的优良血统办匿,四驱系统足以让众多对手汗颜兄偿。   本文导航瓤绦谁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氨伺柑,保时捷新Cayman在国内上市之后秽嗡短,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗吃题,遗憾是试驾车迟迟不能到位通涝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余得,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心担师肌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萎,就当胜利喜悦之余冠堵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渭七课。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纶:不就是保时捷最入门的跑车嘛踩籍凡,至于这幅尿性嘛挽蝎挥?不过您还真别说肖坤,Cayman作为保时捷入门产品中炮,绝对是一部对得起消费者的良心之作衅甲,比起卡宴与Panamera来说侗憨驹,工程师为它注入了更多保时捷的基因钎刨,说句通俗易懂堤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓮搬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稍虚,第一代Cayman的诞生是在2005年开涕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺才苫冯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格称嘎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岔毙钵。   新款Cayman S外观简洁茅,车身比例更是优雅的惊人封,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筷靛淌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傲诉癌。尽管如此沽,这款双座跑车依然非常紧凑僵,车身长度增加了33mm继戳欧。车身前悬缩短了26mm强。   每次谈起保时捷的外观设计蒋,笔者都是非常纠结的心情鲍洪焦,恨的是德国人那副死脑经危溪媳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岛锨,喜的是哪怕轮廓没有变化导膘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柏,或许这就是历史的传承吧洛。   新款Cayman S除了迷人的身姿华工价,优雅的曲线之外贸,设计师并不是一味的强调柔美咳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逝敞汀,这里需要注意的是付,这个大口可不是什么导流机构毯荡去,而是发动机的呼吸通道答。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位未喷诧,加上凸出的转向灯设计保环记,相信任何人看过之后都是过目难忘靶畔,尾翼同时配备升降功能宝纯女,时速超过120km/h之后竭洽,能够有效提高尾部的空气下压力肛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溅烫芳,这个是一个价值不菲的配置培,总价44700元暮,如果您不满意当前的刹车系统惦发,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饲奔送,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诫芍,据说车用到报废了沤,它还可以装到另一部车上继续使用簿扔,简直可以当做高富帅的传家宝刚据嫩。" "  国内B级车阵营的争斗瓢,恐怕用水深火热都难以形容惠,原本只是按国籍分布的对抗阵营铰酪夺,随着时代的发展幂,已经逐渐转变为混战的局面陆啡女,比如ABB三个品牌的中级车猜穗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洼胳。同样的情况也发生在合资品牌身上氮,民用车级别的对抗往往更加激烈办,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啪,来自德系的车型是否会倍感压力插璃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志现,又考验耐性的工作颈返。往往在某一个时段有一丝懈挡嗤印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级岭科。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞,做出全面的分析与指导捌轨惠,以同级同价畦峭、同价不同级等角度出发冗响,全方位给您最全面的购车支持钉娜霉。   雅阁和迈腾际拳屏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雄挥稻,也许之前并不会将它们划等号茨,但随着市场格局的转变搐,它们也来到必须接受对抗的门口匈。当然访,这场争斗的发起者是雅阁揣椒顽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膛踩董,抢夺德系车根深蒂固的份额凡,看起来是个贪婪的举措隧慧,但能否成功却还很难讲吃冉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方程撮弥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芦,反之同样吴。客观的讲嗓你,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酒售手,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炊放。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辰葱翠,但是这个技术到底是否实际涡残,还要从使用中来探寻动岁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音投,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吮翅。   第九代雅阁缩短轴距的作法培,是令所有人都无法理解的诵灭,在几乎所有车型都在加长的时候荒乃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兢,搞得你摸不清头脑驮淡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恕苫愤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堵顽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娃便。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘,就是最好的证明仿坪悲,据我所知掇森梦,直到全新一代奔驰S的诞生手嚼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龚。   本文导航坑缕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涉没茫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惜写,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袒。直到有一天馅失,新速腾上市顿波,后悬架变成了非独立结构阀,他们的崇拜似乎崩溃了讽。这还是那个技术控速腾吗猩焊羔?随着时间一点一点过去视圃峡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箍璃两、速腾GLI窃逆陶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绥羚椽。不得不说兜誊乳,速腾家族越来越丰满陇蔬荆,那个曾经的技术青年睹,逐渐走向千家万户葛虹,满足标准化的舒适性需求缆幌祷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扇陪,这让我们看到速腾到新速腾的转变泻,它变得多元竿鲸酸,变得成熟啊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汕凳隶,开枝散叶就像一位长者牟悸革。它不是急于求成布迪勉,而是变得更圆滑更成熟胜。记得一句广告语曾经说过贯:“成功的男人柔库嫂,有很多面烹然。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坤煞,它要更多变凉,它要更多面渐。蓝驱和GLI薯凡,一个拥有更多的节能技术康荷绷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绥喀。当然纠,价位不同税护间,GLI已进入二十万大关撅。你有了更多选择某肝鲜,你没有了挑新速腾毛病的口实娃雷丝。三种产品摆在你面前虽超哥,要节能寒矛?要动力挪式钮?要居家廖枪?新速腾都在这镐杜。    直至今日史跨晌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褥,的确疤旗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品控脾,多少显的不是很紧凑动感乐乖。但终究那是一种技术执着理念下剐彪,最后一代产品了豌许琳。新速腾的到来似乎终结了这些泌衡弦,悬架品质降低舷次侮,操控感稍有不足辩,但换得更宽敞的内饰空间堪腹,等等等等丁俯安。到底速腾进步了还是退步了叼,我们无法一概而论肥阶斡。但有一点鹅肌,笔者觉得大家都不会反对刊,新速腾的外观绝对养眼鳞。你依旧能找到德系工业味儿案隆,但又看到更多摩登的东西漠囱淀。咸淡合适航湘,老少皆宜卞绩镶。或许从这个角度来说拜钝,新速腾是成功的不凳俯。    过多的技术说明搂趟,这里就不重复了软,今天我们就来漫话速腾睹箔。记得一次丛觅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肥忌模,立马对它的内饰嗤之以鼻蔬卷。毫无设计感墩,直来直去酞,见棱见角储。或许不光是这位搞设计的朋友黄呵痰,很多网友也有如是感概筏。他少了一丝温情桓冕脑,少了些许浪漫毁。不如北欧风情简约滴,不如英国小车活泼擦溶。充满了德国工业时代标准化生产的气味草季。打开高尔夫堕骑撼、速腾柔此、迈腾颧、途观桨缓辰、途安的车门烹,你都会得出同样的答案密膳舜。或许汐隧绅,这就是一种设计选择涡磷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕉故茂,内饰模具走点曲线也不是不可以痪蚕农,但当你仔细玩味之时盖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阂幂洗。不浮夸巧附、不高调弘,你可以说它没有设计感通挎谎,但它却充满机械美绣吮。 责任编辑卿亢颇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锹棚趁,也就是S-cross锋驭揽,售价11.28万-15.58万元蹦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客淮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑撂问,其实并非如此拖肺烈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓,我们不妨来进行一些对比去看看憋纶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉,也就是S-cross锋驭稳夕呵,售价11.28万-15.58万元煤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒虢啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭,其实并非如此秒媚氨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言许霉唇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吻刹,我们不妨来进行一些对比去看看设嘛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上借败,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场醒栏棉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铣来,而且在轴距上也进行了加长嗣,从而能够获得更大的车内空间掂贪。其实就在此次广州车展开幕之前款涕湃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杉粗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聘底。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机没放定,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丸。另外膳拘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柯硼啸、BUS逗稗、VAN三个系列典沧,分别涵盖了商务榷、家用和专用三个细分市场昏词。好了镁,闲言少叙风怀,下面我们就走近它们以作详细了解吧涤袜。   外观篇窘巍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冻玖秘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛋你岁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹤都踢,同时会在两款车型的不同之处加以说明茄碌。   该来说说外形尺寸了委,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乃密。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幌拈,与车头形成了很好的呼应隧绘,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓢。需要特别说明的是霞跨泪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L计,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式监,以应对不同的使用需求门盘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婚,例如高位制动灯鞠、门把手和牌照架陆椿噬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”道篓,“中国车”赏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价册。“北欧品质”传承自S60陕,设计风格以简约时尚为主汐,选材用料则注重安全环保呢。“中国车”同样不难理解胚,“L”是个很好的代表欣唾亮,但不是全部腾漠箩。   就在试驾会的前一天绦蕊邓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)来舅腿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上界竞。   ● 沃尔沃亚太为何物鳞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摔躺。沃尔沃成都整车工厂胆、大庆整车工厂达郎靡、张家口发动机工厂椒降、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拒燃损。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汾黔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剐。如S60L有约290家供应商抱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仆描。而在研发乘、设计相芬、采购和生产制造等各环节上捻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稼,采用共同管理系统几。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饺,我们先从加长这个重点说起炕廉吭。S60L相比S60加长了80mm蚊,具体点说应该是轴距加长了80mm堪。这80mm用在哪了呢岭绿?全部加在了B柱之后滴处斡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹦金券,这里现在变得很宽敞秦蔫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间设拖帮,前排调到合适位置后凑牵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侧,属于勉强够用的水平;而在S60L中膏,相同情况下逞痴,后排的腿部空间则超过了两拳辰,可以说是非衬钚洌宽敞划撼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捶惋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轰巩亭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了频胎,外形倒也没受什么影响低救,甚至感觉比S60还要更舒展一些冷荡。S60本就是轿跑设计风格截戮,后门加大后廉,整个车顶的曲线反而更平滑了剖。相比之下慧扔檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舰楞概,但却增加了几分优雅的气质混几。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框触忿搭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魏腊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糕灸顺,不知道大家对此有何看法浇。全新的18英寸轮毂挺漂亮呛,轮胎为了适应国内更复杂的路况秋,将扁平比从原来的40增加到45库禽妥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟嘶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夺单伴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合健寞垛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恢深椒,而像坐垫累焦谩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剿彭涕。这种颜色和黑色有些接近超膊败,但更时尚惕爸、个性一些及擞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浇嘛儒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色觅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萌坝,后排乘客得到了更多的重视辱才澎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘些浅窖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尺软琴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置某射乳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地樊般,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矮瘦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错息亥,可就在本次的广州车展上赦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炒体,并且两款车的售价也是非常接近苔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力细虾猫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表特聪荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赏面,并且它的设计也是由国际化团队完成肯檬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毕察激。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雹钞薪,并且两车售价仅仅相差4100元锨特。观致3车身更宽堑熊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势和改腔。速腾则在车长与车高上领先观致3馁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表监世盾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱得波,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱河。因为排量上的优势镜考净,观致3自然在动力参数上领先速腾豌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎托。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钎矗弧,后扭力梁式非独立悬架川摆。   本文导航姓册:" "  今天给大家带来的两款车奉厂,其实已经在国内上市喊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型识亭昏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氦纺熄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湃白魄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榔坑伟,而标致301可能大家就不是很熟悉了弦缝弥,下面妊,我们就一起来看看这两款车睬雷杰。 外观百:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琴,2007年进入中国帘桑。对于很多车迷来说情,这绝对不是个陌生的品牌昏岛眉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惨办猾,但可惜夕稗寐,无论是在中国的街头还是美国的公路上峡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泉袖吧。我有时会想这是为什么喜杜私?诚然绥量饺,英菲尼迪的车在豪华感锈吵猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手呈,而问题恰恰出在这里洞堵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惜,没有特长就没有个性痴存瞥,如果是这样的话脾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侍唉?   现在英菲尼迪也意识到这一点冷蜜荚,且开始着力寻求改变舞、树立自己新的形象祁翅堆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祟观滦,当时就被其出色的外观设计所吸引此魄抄,而今天我要体验一下它的新技术蔡促。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拓沥馈,车身重量上的降低幅度也不大蝎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26田,这是很明显的改善椭肥,尤其是在性能和燃油经济性方面拨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供齐豹,并且采用的是锻造工艺叮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卢饰挎,现在英菲尼迪Q50的对手艾垫,如宝马3系己楞歌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雹,希望Q50能做的更好犁梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色马兢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惺粱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邢门诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薪,但其实这些已经有很多厂商在做了疆陵师,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计及逞柔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动貉蚊懦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化登枯。它所代表的是一种生活匿帮秆,是对待自己和家人的态度花脐斧,是属于年轻人的精神似嗓叫,是一辆车撅唉。历经六代的演变峡贫去,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车读,它虽然没有惊艳的外观骋娩徊,也没有花哨的配置嗓,但它是品质龚棚祭、安全填撅峡、耐用的代名词活铜层。如今踢幌,第七代高尔夫已经面世斧屎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竟缎赊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在长。   第七代高尔夫于2013年正式亮相李捆艰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炬泌梢,不再是一幅人见人爱的可爱模样祥崇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纶缴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弟叭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盾奖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梅抒楔,仿佛是灵魂一样毯袒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定许表祁,但从我个人而言悼快,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缝隆艰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阀度口, 坚毅的C柱是永恒的经典台迹,不管其他部分如何变化耻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龄文。   除了车身线条外耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疗歧饰,并且被那条“灵魂”所连接着诲,这在之前的设计中是很少见的恳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簧别糖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒋。这一点很有意思惯绿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宫谎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茹本柔,避免了大家后续改装捆去矩。   说完了外观失颇诗,下面我们再来聊聊平台煞趣改。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喘痕换,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产估秘,例如POLO采用PQ24和25平台捐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台禾核眉,06-12款速腾采用的PQ35平台琴戌弦,他们之间都是独立的沙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浮绞,它的优点就是几个级别可以共享技术闷澈驳。   共享技术又有怎么样的优势串?答案是显而易见的滥滦罕。低级别车型可以采用高级别车型的技术猫借,在产品竞争力上绝对要远胜对手届库每,并且还可以降低研发费用屡汇,可以说这种奶崾扯椋块化生产模式在未来肯定是趋势雌香色。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伸黑,例如电子手刹撮凯蓝、更先进车载系统锹激,都是应该出现在中型车或者中大型车上的课讹汕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘫。   所以廉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菩,就好像是四代和五代之间的质变一样内够,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恢。但是否真的是天衣无缝的设计磨徽,我们还需要用时间去考量怯揪毙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷眯鹤宿,但到目前为止对毒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擦轰井。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抖椒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稼拜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涕筐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妓罐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猾的推,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别老。   首先沤鸡,大众的工程师对EA211发动机减重眯瓢抗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量际苔。另外煎悄,EA211再次使用皮带传动祁醋,相比于EA111链条传动京,皮带可以降低噪音和重量铺吕。除了以上两点外辣汀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承插兽瓜,在一定程度上可以减小阻力徘恍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痉,EA211发动机参数比EA111有所提升腾贯钾,当然幅度并不会太大莫,因为整体的结构没有太大的变化项香柯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚏缄。   既然说到了车重鸵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg故惋,这其中就包含有发动机的20kg霞屎刊,而车身采用MQB平台后也随之减重浇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胜肠嫂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吵,从官方给出的参数上看娠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膘令,这样的表现已经可以算是非常不错了举瘫履。   说了这么多抗绷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识势己,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢散械沸?是不是像资料中介绍的这样完美苏犬?后面我会给你答案桔哇。" "   在国内彻咆,当一款车的价格到了百万元玲镣,那基本上就可以称之为“豪车”了闺肺,但过百万的车也分很多种享溺催,比如X5赐、Q7之类的SUV挟娜,亦或者911乱、GTR的性能跑车焚携伟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺狈猎,除了我们经常能见到的宝马7系娄哆牢、奔驰S级胺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贬京赐。    注类能:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别潞啼,但因为车款并不是统一的最高配浅且,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹲十。   新S级受青睐鳞排、XJL独具英伦风赊武物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溯刹苍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侗。其实仆受,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帅怯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纹嫁锭,即便不算是遥遥领先切,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洛负涕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级校稼糜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭督抄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肛懂低,在其内饰的做工杏短藉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刃:在自主品牌SUV阵营里面搂搭钉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荚鞠沸,景逸X5的推出经过全新变脸侨颗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘘篙猫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粹厕隙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点常。 外观势:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搔。该车共有5款车型冠,售价区间为7.99-10.59万元痊鼻。相比前辈景逸SUV琴苇,景逸X5的外观设计得更为时尚锻闪慕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙老、俊雅红顿、珍珠白狮、琉璃金迹、陨石黑散毁斥、钛金灰势活陕、马拉喀斯棕等7种车身颜色保密。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吠蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感署擅苇,与黑色进气边框的搭配也很协调虐,比起三角样式更显年轻栏疲。大灯内部采用透镜装置浆姐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全貌限。雾灯外包围设计突起蕊怂筛,很好的与大灯以及中网形成一体顷。   同比瑞虎睫奶啦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苇堑,此外205mm的离地间隙币,景逸X5的优势还是相当明显的百。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竞,同时为乘客上下车提供方便坊秸。搭配车顶上的旅行架海,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侈怖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盾,主要体现在细节之处的不同侠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垮。   景逸X5后窗配备雨刮橙冀,在恶劣的天气还是挺有用的槐旁霓。此外全系标配倒车雷达蔼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像供扩硅。银色后下档与前下档相互呼应虐巴,整体感更为强掠椒唤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圈屯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丹,夜间行车的识别度非常高耐。" "  前言跨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨馕缺铡,如今的战火更是愈演愈烈焚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾交耿句,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场女。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狠,看看在价格相近的车型之间沮,两车在配置上的差别究竟如何吧娶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滩捐,作为一款全新换代车型袜丹确,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦啵客”全面完成了更新换代蜜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磺分,只能算是一次小改款车型倒,除了在配置方面进行了升级之外膜姆,外观造型胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼市。   在此次对比中焕巳入,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饭新懊,均在21万以内吓领孺。同时又都属于各自双方较低配的车型妮郡楔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用境胜侣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹附。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹们,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁难牛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擎柬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘎湍墩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据即堡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绷氏,现在还不是揭晓的时候恃磐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堤髓察:mm) 4865 4930 宽(单位挡磕:mm) 1820 1845 高(单位娄撼:mm) 1475 1470 轴距(单位释巨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晴臼羚,因此其在外观方面没有发生明显变化攘驶胺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式境,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疟兼。前大灯组配备了LED日间行车灯纷谱挛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岸。另外酒苹落,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虱腑,贯穿全车的腰线非常突出请,车尾则变得更平圣茄夏。而与新帕萨特有所不同的是抨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哨封擅,而非在行李箱盖上蛙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性权,但是国产版车型与美版车型相比起来看昧需讲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刹蚂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抽。另外篱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多港讥季,不过从C柱开始已与车身线条相融合遂烫时,深度虽浅但是更加富有设计感切里。   同样藐脊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烁曝斥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撮骆七,并且颜色也不显得突兀悉拘恃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撂邵肋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沪访痞。内饰配色非常清爽暮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狸慕蝎,用以进一步提升触感虽商。   动力系统方面版投,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔼场、1.8TSI降溶含、2.0TSI鞭午、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骨形,在保证动力输出足够的同时也相对省油剁薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氖拘壤、2.4L和3.0L自然吸气发动机副暖播,在动力输出方面的提升并不太明显屑蝗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沏乒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面定诵慑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近檄硅绍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捂伸,同时都采用了电动助力与电子驻车鞍绰。轮胎规格方面并申,2013款迈腾采用的是215/55 R16撮莽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16差乖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沮朽舅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注售亢。事实上艇,自由光有足够的话题供大家热议堤,例如特立独行的外观沏馆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等礁茨魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苗。日前醒城,我们得到消息晨,自由光将在12月底正式上市销售位荷共,所以当这次在广州车展见到它的时候报舍奈,感觉它跟我们更近了跺呵吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti富爽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绒敲,它似人非人贰耸恃,行动极为敏捷逞景峦,也惹出不少祸端司砷散,人们曾经持续对它进行追踪亨纺,但一直未果加,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摆荚趴:敏捷蔬、神秘觅报。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氦绅。   很长一段时间里饰芯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赏,并火热至今糜淬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戒穗,起到补充细分市场的角色弧辰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痞,成了途观的小伙伴憨痛讼。   野帝的定位低于途观冠季,车身尺寸小于途观丢,同配置级别的车型价格也在途观之下实佩,很明显佛粉菏,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲孤弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抢。   ●外观托库:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牧鄙衬,舍弃了老款极为个性的风格垮澜,确实更符合大众审美靖狸,不过平心而论它依旧相当个性酬领缸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起间琶铅,它显然不属于年轻时尚那类的狄驹普,车身线条硬朗陈缎懂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点如。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现釜港,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来婆多苫,喜欢的真是特喜欢身歉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栏。   ●内饰凸:沉稳号、无趣霸讼、无惊喜   坐在野帝车内灯,从气味到设计都令人非常熟悉蜡悼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佰,在操作方面牢岗,由于没有太过复杂的配置葛,所以操作上手难度很低咕。" "  在如今的国内汽车市场中缆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车教沏,紧凑级SUV是近两年的热门车型歼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炽轿蔚,宝马X1在国产后伙割,其售价区间为25.90-49.90万集酗蹬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袱崩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点群结,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下此,看看他们的表现如何闹涡托。   外观篇   由上表可以看出拉黑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势物,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皋良祭,外观看起来会更加饱满一些熄娩。   对于宝马X1和奥迪Q3铺忙,都定位于紧凑级SUV蔬,又有相仿的定价区间颧,无疑让这两款车成为了PK车型抽,经过仔细挑严⒚!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比黑班。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅发突蚊,整个前脸攻击性十足港。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熊锈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯签尉顶,并且配有自动清洗功能贸却敬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯立排排,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯类。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溜,所以整个车身看起来十分修长其珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巴裙郊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搓芳碘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狡败,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盗,看起来略显敦实挺瓤雌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略谦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赁藤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邯、动感和实用等特点碴疟碗,所以在中国有着不少的“粉丝”替扁。如今巍,第三代飞度已经在日本上市雄馅厘,而不久也会顺理成章地引入国产没乐膜,全新车型是否能够保持老款车型的优点啡,并且更上层楼呢糕谴?今天泌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案香玖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片投滇藤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变核。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般便拔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涤。当然讨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口金,左右两侧都是封死的时豌常,目的是让新飞度更加的有型坷耗敲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瀑亥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型速瓤茶,日本人称其为“1BOX”曝释官,发动机舱十分短信刀雌堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卷谷:机械占用空间最小化途,乘客空间最大化)盯间,车身长度更多为乘客所使用毋猴痢。但与上代车型不同的是仙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抛嘉稳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饰猫。   在车尾的设计中嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睹菜,此外媳椿,尾灯向上伸展距念筏,经后风挡两侧直到车顶番伴垒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栋险。在1.3L和1.5L车型方面会荡箍,车顶处有一个小鸭尾造型奔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彩吭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挫祷。   新飞度好看吗始?也许这并不是一个好问题空,因为审美本来就没有统一的答案怂此魂。不过可以看到的是瞧屁,新飞度的外观更阳刚诵鸵,更加运动化是般,也更自信了驳考惠,同时在内饰方面也走向了成熟排骇波。做个比喻吧犊龚陛,第一代飞度好像是一位高中学生妹谈蓬境,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亲抡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弛,慢慢褪去了学生时代的青涩错,变得精力充沛乌、充满自信呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擒旦你,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徘乡李,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳垫闪,它看起来依旧如此的适合年轻人撼家。没错离,搭载着一车的新技术之后宦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手污,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宛绦。于是当新车到来的时候嫌荤狠,你一定和我一样对它充满了兴趣辽。这是最年轻的凯迪拉克塑虏、最小的凯迪拉克侧横抄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹位? ● 外观造型建惹梆:钻石切割风格依旧敦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祈、2013德国红点设计大奖射赊哪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窝评,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茧色脑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孪梳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灌河舒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗廉射,只是这回夕败郎,ATS是完全原创的作品断琳妨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懊府浑,轴距仅有2775mm慌虾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惦,而国内我们则把它当成中型车昧描膛,和宝马3系标准轴距版汞蔽妥、雷克萨斯IS成为同级别竞品碗,并比它们都要更小一些惹。   前脸的造型相当干练顾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还吭窖,而是被很好的控制在一个合理大小上蹈楷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻菜怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒瀑。出于空气动力学考虑功,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铂境,当车速高于60km/h时齐鲁,前进气格栅会自动关闭蝎汉袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘鹊弄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歪刀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呢末。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬,并带有远近光灯智能切换功能倾挤掸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起史,缓速熄灭的设定很显档次缆屠苍。再往下看低脑,闪电式日间行车灯噶刑、大灯清洗挥卢熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泰篇雀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纺柒扮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴,亦或是造型需求封,感性的来说胯,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢。身处车内小鼻首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乡。   ATS是一款后驱车勘淋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廉贤复:50匹贝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攀奠,贯穿车体的俯冲式腰线商、短前悬蔑伯爸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎层猫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皖莆健。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婚显。而在规格方面氢耍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倡驹,前胎尺寸为225/40 R18但,后胎尺寸则为255/35 R18嗜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统小丛揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致书隆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角观屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧,至于设计师是否真有此意搪良暑,倒还真无从揣测超拧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缅托,实际上纬楞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谭释。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部番爸譬,由此带来了不错的视觉冲击感判,给后车以足够的心理压力沪别庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付宪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酣筛,至于3.6L V6车型何时会引进市努,官方暂时还没有表态锌莫攻,而是否会有V系列性能车型的推出恢鹊茨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钨蟹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伤凯微,虽然它是一款两厢车嘛,但当时也没阻止消费者对它的热爱婚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型段湘快,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摧,两厢车朗行也就顺势推出盖,可上海大众并不为此满意滩锹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疏龚加,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仕琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筐挺薪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜榔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揣李。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎回,这款引擎具有全铝轻量化的设计酬手,对于减重以及散热都有进一步提升然逃卵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琴谈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恫屉称,参数上的差别却没有这些技术来的明显缚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁图床,高尔夫在这里就比较有优势了瞧幸,采用了四连杆独立悬架七颊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唾散,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的班孙济,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢党,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雄荡册,看看它的实力到底如何刷勒。 定位及对手分析僻妓:瑞虎5定位高于瑞虎锌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5被捍,定位要高于瑞虎车型骗泼,预售价在10~15万元左右端,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘锻失。定位的提升沮设锋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坟沁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昏。 【左上胯涸乳:瑞虎5;右上抖:哈弗H6;左下博盘坎:全球鹰GX7;右下诉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姥究咯,目前市面上的哈弗H6帝床、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歪珐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低界酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠线,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键健。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吧详。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何壤结?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夯电笺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验步。 三款车型具体型号及价格参见下表酣淑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缺弛,GLI是其中相对惹眼的一个试,蜂窝状中网设计和GLI标识铺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫩顾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虏慷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的括妈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宏,另外两款车型都采用卤素光源臂吉萌。 车尾部三车间的区别更懈乃谂唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丢掏沦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理河倾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贝痹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赋揉谦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仓,侧重舒适性和耐用性嘘高。   内饰方面绞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沤浇。三款车无论是在方向盘萝、排挡杆底座还是座椅上礁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀星茫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章貉蹦蔚:" "  奔驰S级在国内上市的时候卢,奔驰就打出了“汽车发明者想建,再次发明汽车”烈娘,对于前半句玫达,你应该可以了解檬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膊。但是后半句是不是有些困惑呢返村衔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话善。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晦都亩,全球订单销量迅速上升羌貌暴,国内订车也需要很长时间确钱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了附。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邵纠?除了进行试驾体验之外绢绒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惠,相信看完这篇文章之后背色,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霸。   之前胃笑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磋奢,如果你感兴趣可以点击图片阅读便密。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L程敬,属于入门级别车型币碍,排量为3.0T蔬,售价区间为轻黎汝:124.8-141.8万元之间勃氖,只有两款车型可选蓝吨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棺缎诫,售价区间为179.1-204.8万元疵藐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裂幌琉。   对于汽车厂家而言线,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宛,无论是从设计社赣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剖矗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筏泄,并不是要面面俱到的去介绍魄疏,如果这样的话啊融氖,几大篇也不会介绍全苍浮力。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牟厕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恍搬萝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搔。   对于外观财,依旧是那句话鲁:仁者见仁堪携浩,智者见智内世般,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皑赦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气善,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棚、冷峻的态度扰缆挂。如果非要比拼的话呻芒,那么最能体现科技的还是大灯的设计从捶。如果没有奔驰的奋起直追荆氖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪善肌,但现在我想应该不会了胶戮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向通码排,所以从侧面看起来就更明显了碍讣梧,奔驰依旧是将优雅做到极致勺,而奥迪A8L的车身线条并不明显素,前后比例也是十分协调衅割荆,整体表现的是一种中性美堵甲坏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果部趴乓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞥,最能体现出美好一面的就是细节的处理绦。比如环,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纽榔,只有在R挡的时候才会开启胆股,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果备碘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式费,当然这也没有异议涤竭,但是和奔驰S级对比之后考阔柬,就能体现细节上的不足了耿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去途弦悸。   本文导航扭瑟闺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舅父、G寄、QX亩、FX己祭、EX辫婚拼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现现头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擂体,趁着2013年的尾巴晦忌抵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抱苏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铃,提高车型动力堵巨沃,一方面也使车身稳定性得以提高协拿矫。2850mm的轴距虽然没有变化儒式官,但是空间分配上衰龄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啤库巢。   前脸整体看上去十分圆润饱满封宝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力短桥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点立峨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喂,L型大灯像两双飞翔的翅膀呕笨行,随着车子的启动蔚,展翅上扬铺袖。不过这款车的前脸上棋皇胜,我们并没有发现雾灯的身影短毛灵。   与前脸一样捶敬懂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聪飞痞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉发恐倍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力温浩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篱粗疗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锰旁徘,博得了不少的关注屎父。大家这么关注它肯定是有理由的蹦长,名图定位于索纳塔8代之下标承、朗动之上伦,依靠丰富的配置加巧沟、合理的空间和稳重的外观内饰泊睡贫,实实在在地填补了中间的空缺青绊痴。据了解伙,名图上市后将会有8个车型磺乘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型目?曝光北京现代名图详细配置)捅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型令,1.8L自动DLX特,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阜虾床。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟难:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近访配喇,启辰R50X为8.28万粒搁聪,MG3 Xross的售价为8.47万元蹬。按照车型划分来说肛修论,启辰R50X属于紧凑型跨界车忿鲸博,MG3 Xross属于小型跨界车钾媳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毋慷控。但在外观方面幂,MG3 Xross比启辰更都市藉泵墟、更适合年轻消费者蛾伤。   启辰R50X   外观方面讥兄哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饲喀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舌棺。由于增加外观套件鲍疽搏,尺寸自然会比R50有所增加甫,不过也仅限于外观上衅事,轴距依旧为R50的2600mm幻,同级车型中算是比较出色的数据闭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仕奋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诉饲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上等跺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素街蚀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素儡襄羞。   侧面变化不大溅论凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同础舜。典型的跨界车必备配置行李架商嵌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置库,有了它的陪伴秤阜关,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钎。看似设计复杂的尾灯开辈似,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钢,也正是它的出现谴认脾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升库胜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囱,虽然MG3 Xross的售价更高称板串,但在配置上却没有太大优势标。启辰R50X中装备的倒车雷达礁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旅览涣,同时对关注度和销量也有较大的影响稗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腺溅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况随虹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扛动杜。另外较缺,天窗也是大家乐意看到的配置琼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陕蓄惫。三点式倒车雷达垄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侣俏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陆,也让尾部的整体感表现更佳囊速。   本文导航朗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车线?”每个人都会在心里问这个问题微疙痢。它是个新来的家伙酗天崩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聊畔。“这不就是3系的Coupe版本吗迪?”有人一语中的鹃骏涵。故事讲到这里似乎就可以结束了糜绰促,但事情真的这么简单吗瞄胃完?当然不市犯毙。在真正去驾驶一辆宝马之前挂幂酪,我们无法给它下定论梳燃偿。于是问题变成了桑容:“4系是一辆什么样的车赂歉?”   几个小时前(11月12日晚)和,4系刚刚在国内上市茂,售价59.6-73万元缄蚊添。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醇晨募,但不管你是不是4系的潜在买家力帽硷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情并。因此稀,我们为什么不暂且抛开一切杂念手,而单单去欣赏这辆车呢鼓铣?   ●外观锚:若要欣赏黑惠骏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侠摄,中国官方名称435i 豪华设计套装梆闻。仅从外观来看补,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颗。原因很简单股,它的确太像3系了搬萍番。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俗狗啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呐恭寂,4系如此像3系(F30)习谜献,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凄烽靛。大家难免会因此而看轻它策酪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刚激渴。再瞧瞧6系冯,虽然与5系和7系的关系不一般灭,但它显然幸运得多嘛驴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地我,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惭,即便这辆车没有装备M套件喇嫌赂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纶邦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮,从这个角度看艇,再也没有人会说这是一台3系了筏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夕粱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上履络胁,易成为人们眼球的聚焦点帛桥,有些喧宾夺主的意思嘉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果街冉遍。不过轮胎的配备让人不免有些失望逆告,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奸取模,对于435i这种动力配置来说嘎,225mm的轮胎确实有些太窄了酱缉。   从车头到车尾唉翟糜,你的心情会越来越好寿脱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巧搽。细看尾灯造型齿宋蔡,它更扁更犀利毛,与3系有了细微的差别俯工奶,配合流畅的线条钮,再没有旁枝末节互,给人赏心悦目的视觉享受办秒。   ●内饰惺:领导篓操烯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炽? ? ?   4系的内饰应了那句老话客:“以不变应万变”实醇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拆蜂。为什么这么说控?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谭滤杜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镁斤惮,如果真的会有人选择这款设计套装上健,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人德刚点,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舶赤韧,不如回过头来看看那些被你所遗忘凡,或从未关注过的豪华品牌其删荆。在它们身上帅歪蟹,有你难以发现的豪华品质扛悔,也有能够让你折服的豪华配置佳百徊,总之廓钵,在选车的过程中但,尽量不要做的太绝醛句,因为买车不是跟着别人的感觉走姥梨妻,选到自己合适的才最重要睦誊逛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撕刑,又考验耐性的工作累桥。往往在某一个时段有一丝懈得痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厘氦歉。网上车市最新推出的《抉择》栏目论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠沤瓶,做出全面的分析与指导宠,以同级同价喊低、同价不同级等角度出发瓶品度,全方位给您最全面的购车支持抗。   X是一个颇具神秘感的字母甭陋匡,我们经陈迹可以在电影中看到这个字母的出现顽,往往能与这个字母挂钩的人物吐户奠,若不是什么超级英雄刺,就一定是罪大恶极的反面人物说借。在汽车界同样有着这样一个级别的车型标,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂番。由于种种原因鞘孙,这些汽车界的X-man无法全部到炒惹巍,而今天出场的这三位惊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炮憾犊。   两款日系一款美系辆,这样的搭配或许有些欺负人懦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人榔滑梢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况山钳校。作为ABB之外的豪华品牌潮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凄琶,都在顶着巨大的压力在中国生存者誊堑。当然舞豹,它们之间的生存状态可能有些并不相同艘借,这与进入中国市场的时间谭、推广力度帝案、价格等多方面因素都有这直接原因委洪。SRX五喇腾、RDX和RX撮,既是同时拥有X标签的SUV车型记吓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母死,这样的巧合其实并不常见秒宽,但名字的相近却并不能代表实力和销量哥遁然。   日系车的细腻是广为流传的优良品质接分咕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弯舜克,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舌喷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纳里露。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冷,将其取代的是刚中有柔穿,粗犷与细腻的结合体录项,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱径刃贪。   本文导航吼忻飘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躬讣,很多汽车厂商都为国人做出改变娃极,纷纷推出加长版轿车才泄铜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灌埠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵救塘。新车在天籁的基础上加长了135mm篙唐,但它真的只有加长这么简单吗差?显然不是编吃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尉圃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型按经刊,新车定位要高于普通天籁抽猩龄、迈腾雅阁等车型贿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桨净,与之前换汤不换药的公爵版相比蔼孙谭,全新车型有着非常大的改变齿惹,它注重车内空间糯,更注重后排的豪华感受功。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型收柒,主要竞争对手为丰田皇冠材探恼、马自达929等车型房焚北。公爵自1960年以来共推出过10代车型老屁。之后公爵被日产FUGA所取代孰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娄咖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上七杠熊,新公爵版的车身长度完全领先于对手墒,并且在轴距方面簇,全新公爵版也击败了其他金正对手狮咐善。在车身尺寸方面忙刻瓣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绦。   新车的前保险杠经过了重新设计豢惹胁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膊长沃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次何绍嫉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妈琶砍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坑聚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赐觅。但全新外观并没有显得笨拙谭泵,相反侧面线条看上去更显硬朗沙郝歇,同时还提升了豪华感棘钒。17寸轮毂采用了全新造型恒秋邻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皑蚀。   同时新车的尾部也经过重新设计饰殿官,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贫,让人心里觉得踏实肃孰樊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烦,这也是日系豪华车惯用的设计手法溜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叮墒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拣共。   本文导航峡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溪把,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骂。不久前便,哈弗H6推出升级版皑桶,现代ix35也完成了小改款庞峨堂,今天我们就将这两台车拿出来比一比舵等,看看在汽车领域内焙壬,中韩的差距是像国足那样不争气踞膊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力档细。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溅党,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洁,而且发动机的选择也更多璃干缝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巷钱伍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些排落泛。售价方面两车差别较大仆柒呢,这一点也一直是自主品牌的优势所在逛霖兑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磋墟谩。   外观饥戒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘎,比较明显的是在车头晃诵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暑,另外在车头下部进气格栅呛酸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大社,不过因为仅有三款1.5T车型啦播,因此他并不是今天的主角尝陷锣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炯:第八代索纳塔)星辜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诽彪秽:全新胜达)搔陀阜,两者在ix35身上很好的结合在了一起拦,看起来既有轿车的美感木浆,又不失SUV硬朗的气质帅路。 外观配置对比梆到:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑞画须,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元私,优惠后的成交价在15.84万元左右哥记,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近途闪戚,因此我们拿出这两台车作对比畔魔吾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富划,除了天窗提躺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墒镶。   车身颜色期凛臀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠人: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多横垢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雄颠磺,多了一个闪铜颜色的选择采芯。哈弗H6颜色也足够丰富讹间贡,平日最常见的白称、黑艇患锤、灰粕磺颈、银都具备侵挞颂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色设,基本足够满足消费者对颜色的需求等泉。   外观小结鸿澄:   外观方面我认为两辆车都很耐看掠葛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酿,因此更显时尚婪、硬朗反。哈弗H6外观也很不错冕冲徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感胃栏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抢,外观就更不输给现代ix35了灯。更喜欢哪一款见仁见智情毛梦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氨编。   >>>慎防购车陷阱掳勘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冠寥?当然是因为它空间够大崎臀死,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧顺釜?或者说什么样的MPV算好铰墒?多大算大搂翘既?今天柏乏,我就从一个汽车网站编辑的角度尘,跟大家分享一下我的标准和看法患妒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郴。   在我看来妻,对于一款7座MPV来说炼。大家应该首先关注它的乘坐空间胶拇,特别是第三排乘客的乘坐空间晒桥瓷。因为以我的经验罕,7座车型中碧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莫零。要不就是顶腿墒牟攘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欣黑。所以在选车时淘,这一点大家要尤为注意车,否则第三排用不上僳,倒不如少花钱买辆5座车雇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菲辅四。   第二个关注点是后备厢靶娶屉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宦吵。很多7座车型在展开第三排座椅时共,后备厢连放个包都费劲了莫挟搓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候超层,有可能一点行李都没有吗夹?所以这一点鸡,大家在选车的时候也要注意匠。   第三点是便利性钝倒,这个除了日常的储物空间外衅簧菩,还包括第二排上下车的便利性咖轮刹、进入第三排的方便程度等靡孪萌。对于7座MPV车主来说纹赫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的储沸。一般来说前排往往是孩子爸妈梗,而后两排则是父母和孩子瀑簇潦,可以说是老的老吕钵、小的懈糖焖啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巴。   开头长了点啼共刀,主要是跟大家分享一些经验铰缴镜,下面我们进入夏朗评测量播糕,看看它的表现如何及妥。按照刚才说的橙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枪酸呢。至于外观霸瞧、内饰畏饶穆、动力等顾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悲绒靠,我们稍后再谈陵歼扭。   ●乘坐空间诬土褐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的外,一辆7座MPV午,前两排的空间肯定是没问题的陕孔洛。比如我身高175cm荒晴侗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鼎褪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乓履,靠背的角度也可以调整30°左右美。前者很重要高,可滑动的范围越大潜墓喝,和第三排相互迁就的能力也就越强偶。   从上面的体验来看里景骸,至少从腿部空间方面来讲介思,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翔,而且进入第三排也并不是很困难川恢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闭恭任。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歧掳,几乎领先于所有的同级别对手寺,所以相应的啪澄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垫哨。另外有一点大家很容易忽视的是氦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肖垄,而较窄的第三排(受后轮撤饶、后悬架影响)则只乘坐两人晾定。   与夏朗相比豆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卸尸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人控拣,满载时第三排的舒适性可以想象农士狼,一定好不到哪去啦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置词,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口籍惜腥,而且五个座椅都是三点式安全带窟孺掣,都配有头枕家,这也是其他车型都不能比拟的一点胚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅科菜卤,比如长辈腿脚不方便进第三排诵静,那你大可以将儿童座椅装到第三排窜,这个很多对手真没有此寿诬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲁乳,到2013年11月新车上市洗态,短短4年里钵冻棠,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭巧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尸硼。新车迟迟不上市灰俗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挺皮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熔呈。是骡子是马偿,终究得拉出来溜溜物,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隶鞭,到底有没有想象中的那么优秀拓?趁着这次的试驾活动赌篮,必须让各位清楚的了解真相票。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逗锭疏?这是个很敏感的话题麻扛掠,却在任何一个场合都不得不提充无。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比外,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晒氮分,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笔丰盒,而非决策权渗透忿犀骚,这个是一个需要十分明确的概念函。   综合来说冒甫窜,您只需要知道盾痕艘:它是一家合资公司孝,也是一个中国品牌肝纷,但是它的发展不受制于任何人堆尉男, 并拥有独立的煤朝牟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员试,制造的也是全新的歉徊哥、面向国际化市场的高品质原创产品埔陀菩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寺蚕库,副董事长Volker Steinwascher石清仁吩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杠翘,前者曾是大众集团高管荷继磐,后两者则是举世闻名的顶级设计师监慷哇。所以在观致3的外观造型上仿鬼绿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知段艇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妇奈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路环蛔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品女翅,车身尺寸嚼蜕、腰线的丰富程度等巫扒肆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弹。如果一定要说有什么特点的话还反啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彭庞。   不过贩剂幌,若是细细揣摩这款新车骆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丁洼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性起昏蹲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渭朴。而由法雷奥代工的前大灯蠢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兽,如果您愿意再多支付一些费用虚辛拾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锰、大灯自适应开启及清洗等配置讼额。   除了前大灯内的LED转向灯之外从芒,后视镜上同样布置了LED转向灯猴草香,只是LED二极管贴片的间距有些过大藏湿令,点亮之后似乎缺少那么点感觉壬卯,而厂家的工程师也很认同我们的看法霓,表示会很快对这种设计进行改进肋傅欢。而后视镜的特点是宽度很大皑萝,可视面积优秀灰妙槽,并带有电加热功能漂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拟屎抨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徊绅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素礁,无论是大灯缉鞋、尾灯组布局和,还是倒车雷达的探头布置等等蛋。而很多时候殿弦抹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的男,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揪残,设计师的固执被得到了采纳孩休控。   有一个很好的例子来阐述这种情况祷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本体李擂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坞皆能。用厂家工作人员的话来说瓶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滥,必须成双弛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碴够:LED光源+导光条付蕉授、双倒车灯咳刷、双后雾灯忻,灯组的供应商仍为法雷奥敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘶峨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眉,但不得不承认的是广告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫡丘统。双边双出式排气管的癸丰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱湍稳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胖处。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯秘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式领电,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属割母。轮胎方面观致3也是十分的给力赎杜塘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品库碘墙,因此马牌就成为了唯一的选择寺疆咯,对于消费者而言自然是件好事泉母瑰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胖仆猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性皮掇,但规格上似乎不那么亲民懒败耸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苯埠迹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条花伸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了薪即。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圃,虽然市面上可选择的车型非常多硷糠,但是想要在其中选择出一款空间够大塘萍谎,配置也不能太差的车型是锈想,着实有一番困难酚芜卑。近期我正在为选车而烦恼日妊,裸车预算在10万元上下怒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仍,所以对空间的需求比较大烘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韩,今天辨,我们就在这两者之间记,来一场空间的较量短。   飞度共有5款车型拒揩错,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其,骊威共有8款车型僵貉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间通派话。此次对比文章中魔胁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比此,两者指导价分别为10.42万和10.58万席富,并且在上海都有一定幅度的优惠多孺毁,实际售价两车差异不大呵炯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观识惹:飞度时尚运动墒,骊威中规中矩路塑。   在外观造型上疵腥,飞度外观饱满礁冀,硕大的前大灯芭拧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚催郊牡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悄牵,不过现款的外形并不显落伍观脆尼。骊威的前脸进行了重新设计联百砍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达康兄,不过整体造型依然中规中矩芥悄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面念,飞度长宽高三维尺寸分别为陇:3900×1695×1525mm钒昏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皮,轴距为2600mm凄,从数据上看姥,骊威具有绝对的优势溯肠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斯谈,请继续看下文错鲤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂川歼据,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拾呵香。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歧熔桥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎千,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谱。另外丢臼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拦德掠,飞度为前后盘式洪鞠骋,而骊威为前盘后鼓咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涕锭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚如雄,对提高倒车的安全性也会有所帮助来。相比之下邵薪踏,同价位的飞度没有此配置唬吴,有些遗憾筋赏。两车都配备有铱茫控钥匙匿惜睫,飞度将仪蹋控按钮集成在两把钥匙上琼捞每,而骊威的铱矗控器与钥匙相互独立燃榷,而且仅提供一个叶贪棠荩控器兢竟,不过两车都装备发动机电子防盗系统吗畦善。" "  现在出现了一个有意思的局面汕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迸线,而且还有像大众汽车那样地,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冒,在大众汽车之后唯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杰攘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓢胶。下面我们就来一起看一看这款车秸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矗邻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗济等倘?不得不说释肪氢,从外观上来讲哼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魏,购买它的人们屑码餐,更多是在预算有限的情况下追求实用性驹孔贿,谈不上什么审美喜好来缅层。而全新爱丽舍的外观设计疟,明显向前跨越了一大步棚戏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人管揉视。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疤茎雀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脾煤弯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颈敌光,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仁惠讽。这很符合中国老百姓的用车需求呸传藕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌封,注重舒适性黔慕承,但行车噪音比较大斗聚卑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庙,除此之外九,车外再没有开启的地方椿逻涵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冈坛眠。除此之外腿既擎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头华蒋口,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妒截锯,属于全新爱丽舍的卖点所在己浇诞。   本文导航士堵填:" "  一直以来详,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉并。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秀嫩,但始终让人觉得有些激情不足才锰德,与犀利的外观不太相符虎酮。日前闪部冀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眠称,传动升级为6前速自动变速箱碗画,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酶尺,提升了该车型的整体素质毫纳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抠,在外观内饰方面变化并不是特别大码。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淬,新款MG5 1.5T也不例外琴熬。如果说红线彰显了运动气质妹伯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拍态床。   新款车的侧面造型与之前没有变化郎砷,作为强调运动的1.5T车型酒黄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果费。车尾的变化也不多母捍,远观基本上发现不了变化所在汕郸。   本文导航弹筷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畏,而在中国市诚录汀,两者的竞争更是激烈颧痉,A4L一直在销量上处于领先地位牌,但宝马必然不会轻易言败媒,所以我们看到了宝马316i的上市祈妥,其价格下探到30万以内稠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帽徘,豪华品牌攻燃、售价30万内峦蜂夸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓣吭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胆处兜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泛晾,还有手动与自动可蚜Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据睬蠕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的官惰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氮姆刺,并且我们看到官方定价方面荷汐拍,316i进取型甚至还要便宜8000元佬宿,不管你是不是“壕”舌较,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皇究醒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冕娄馁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暴屏,在大部分城市杜晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垄,所以过多的点评话语我就不多说了猴墨暮,谁更好看都是自在人心的事刨陶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矛窟,但是小编还是要尽到自己的职责咸厘,必要的展示必须得有喇牡,下面就看看两车的车头正面大图对比茹凭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弟孩驾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汕帝构,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溅哦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘段黄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型似,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了几港,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叫堆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侍撂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吮砰宫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了栋瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皇撮竞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了认,不过这都是个人审美的问题了簧尉,整体两车的外观设计还是在一个水准上市仿茸。   轮毂上漆竣倦,两款车作为车系入门版车型诫炽,都使用了16寸轮毂纫,尺寸相比各自中高配车型是小了些搏搂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谩建,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倦线危,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栏币,并且在胎面宽度上比316i更优矢沛诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象攫冕,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ㄋ浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糕付患,按部就班的推出了中级车GA5群惹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗅村,而随着国内SUV市场的井喷试稗厂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声承。   好的产品才能抓住消费者落,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拒。在今天试驾的这款GS5身上梦就袒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捐蝎试,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来效,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裴缝蜡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格让聪,看上去却十分洋气磊醇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732什负抠、1854币滔、1680毫米搅昧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间失讲,这也是国人喜闻乐见的撤暖谢。   车头的设计略显凶悍编,设计师称设计思路来源于雪豹介。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孪堑矩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伐拐。前大灯采用了透镜式的设计刃湃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沸匡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溃坷,这个考虑绝对够实在骚琳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强传昧放,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果常,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒲。   在轮胎方面斡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姆袖汤。轮毂的造型十分普通辈澈,只能说看上去很顺眼比较实用吧福。   尾部有一个明显的掀背设计孙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉览陋里。尾灯采用了主流的LDE设计戳芹丛,搭配大尺寸的高位刹车灯拆极辣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色儡妒滦,辨识度也更高案。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裂陪财?是豪华奢侈的奔驰S级授慕单,还是“上天入地”的路虎揽胜林炯笛,亦或是驰骋四海的保时捷911上泞?对这一价位的车型来说藐慰灯,什么才是决定性的购买因素的撅?是配置还是性能蝎靶?车型对这一价位来说到底有多重要捞?要回答这些问题当然还需要专业的解答钞。今天钝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羞颊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猜辆爸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疚潍抢。非土豪们课情,退散~   由于有200万元这个限制梆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浆祟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沪胁护,但市场有20万左右的加价痘,且并无现车提储。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型群寺帮,这款车终于摆脱加价厢,进入平价销售阶段恍先,当然能否买到现车就看各位的运气了菇瑰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讲死虚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拆诽,但跑车的身份无疑是最拉风的比。   尺寸上实在没什么可比性卢,加长S级无疑是其中最占长度优势的闯旗细,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短美桓捌,跟标轴S级还真有一拼介,巨大的高度也傲视群雄须,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势休。最后我想说的是迟慧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锯素,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到和彤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吞,公平起见还得排除车重因素秀。别看S级一副身宽体胖的感觉稀同,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篱哪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滩删偶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昧董殊,别吓坏了后座的VIP氨降咖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屁,但也确实相当可观了岔素,不过由于这款引擎还是有一定年头的连前,其276kW的最大功率是三款车里最低的菏姥咐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佃芍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的付。不过写到这儿我很想问一句物,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史府厕,就能成就今天的丰功伟业辰酿,是这样吗惨睹?就算这不是一个伪命题府,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雹剩刊。那么臀,历史能代表什么瞥?之前牟乡穿,我肤浅地认为恒短,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尘冠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时透松,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缓诫继。 ●何为中国专属鲍是薯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞥:S400L两款玩怪、S400L混合动力一款匣、S500L一款椽。相比世界范围内的S级捅,这些车型有三大特点舷:全部为长轴距版惨獭、全部为汽油车峭帕、S400L两款车型为中国专属拔陡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撑陇憨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意量,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躬楞虽。因此客恳,中国专属的S400L与它们相比突褥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机请厩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关版扮。我们已领略过S500L的魅力失捞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冀熬捂。   ●外型坟久:更长剑谷丝、更宽催皆、更高怖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绢刻阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚摔,尺寸上啦鞋,它比上一代车型更大睬瓜牡,轴距则保持不变娇。从数据上看剩论,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写俦久ぁ,但落实到实际的视觉效果殊篮笑,我想没有人觉察出几十毫米的区别兑蹿。相反习天,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大好、霸气很多浚郴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个此石匠,根据车辆配置的不同法,全车使用的LED数量有所不同泰小桶。我们不知道具体车型的LED数量堕憾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辩啦,它足够惊人扩亥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烙、中国市诚妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场相激嚷。对于中国人来说距,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庙醚,中国人将有更多合适的车型可以选择补。同时攀,市场竞争日趋激烈廖扰,汽车售价降低鞍、经销商服务更好失较愁。   作为目前全系的入门级车型病密,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赤辞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洽碴筛。对于S级来说哗,无钥匙进入功能十分重要媳疙滔,没有它蹈虱绰,许多车主会无法接受玛试兄。   如许多人看到的一样物耐昧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子川参。在奔驰车上屋括,总有许多你也许永远也发现不了的配置李腊鸡,它们中许多都与安全相关谅。比如S级全系标配的自适应制动灯徊捐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俯侍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旱橡曹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圈钢抒,什么是MPV车型弹舰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梆虱戚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念视毒潞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断警,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞥媒耻。是MPV惨剂?是轿车斥?还是旅行车熬疥?这看起来确实是个很有难度的课题呜矾显,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题实。   当然这次大家不用只听我的一面之词含,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刀,而且他们一个是马自达5车主既,另一个是沃尔沃V60的准车主祈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型救。   首先登场的是胡正暘莆搐,大家一定不陌生传拘,他是我们汽车之家评测团队的成员芦寄翻,今年27岁罕绞媚,算是个文艺小青年噬,热爱生活蛊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吗,刚刚新婚不久心秆,正是对未来充满希望与热情的时候届床撬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动婆凄,如果家中添丁的话笑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渤海苏。   杰德测试车刚刚来到编辑部琼,胡正暘就迫不及待的去体验了烧匆税,据他所说梦扮秋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喷,属于一见钟情垃密。另外从外形线条以及车身尺寸来看式林龟,杰德都和V60差不多掳癌,是辆旅行版轿车的样子圭久。   当然外形只是一方面埠奖透,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匠赫随,特别是第三排座椅谐。实际体验了一下冷,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫉墓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哺,头部也有四指空间弛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辽覆,之前的文章中我们也有过介绍箔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法息韭。   更多精彩视频槐匡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下读敢圃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钠,表现基本上与V60相当别,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱介波。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔼,在放倒第三排座椅的情况下含才辣,用同样的一些物品存放来对比叫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛔堕,而如果使用上第三排座椅崇怀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耪埂。   胡正暘对于杰德的看法誊零目:   首先杰德样子很好看酒,够时尚好,年轻人都会喜欢必衔系。另外弥挎犁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斯,但是内部空间利用率更高售藉澎,实际空间体验也让人很满意素诗屎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间范猛,这点非常不错虱风,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呛冗。   不过它有个问题脆惮翁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搅,只适合短途出行退,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漓,如果需要经常外出长途旅行的话揪,5座版车型更合适槽浇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淬锌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纶撕铃。近期驾茬慨,2014款雷克萨斯GX400推出市称嗵馓病,作为小改款车型派卯旧,此次推出的新车在外观方面做了改动泰镜,同时在配置上也有一定程度的提升梁,动力则保持不变龋及,售价方面与老款车型保持一致黎呻坞,提升了新车的整体竞争能力劝尺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钉鹿洁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侯厘、308停摩酵、408灭洁李,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赴榷灰,现在又来个301挎尘,不要说是消费者鸽翻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙末谷链。这就是紧凑型车市晨础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域食。东风标致301矛头直指桑塔纳阮槐诲、捷达和昕锐沁巷共,我闻到了火药味际挥全。   11月19日上市胆,预计售价9-11万翠般床,与雪铁龙爱丽舍同平台鄙该,只有1.6L一个排量乘费记,变速箱有5速手动和4速自动可选淀。以上这些是东风标致301的一些基本资料勉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舶看藏,因此从很早开始便陆续放出各种消息褂概棚,以增加关注度花。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勉霸乓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玖价洼,为全系顶配矮羞。咱们从标致301的身世说起骇么,先把头绪给理清了松你。   ● 东风标致301是辆什么车骸贝?   听到301这个名字纲泉午,大家都能知道钙,这是标致的“3系列”污,但307级辰、308听过难,301却是第一次听说昏际。其实301的身份一点儿也不神秘刨,大家都记得富康吧湘谈衰?富康是雪铁龙ZX届萎等,后来在中国改款改名坡,叫爱丽舍外苛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”清胳氛,这是它的第二代产品嘉搅,而301患猎,就是标致版本的全新爱丽舍腑呜空,它们全都是一家人哥。   对于大陆市场来说档稀磐,标致301是张新面孔溶,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓬箩平,之后陆续在阿尔及利亚少叹喘、俄罗斯等许多国家上市剖缚俺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猫韭倒,同时播劫牵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澳瘸。它将被销售至世界各地靛骗,成为一款全球化的车型句炼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多居谱,标致301的外观乍看上去没有什么特点己。你可以猜到这款车的定位了傲屡,30岁上下豁臂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郡抢队。   其实301长得有那么一点像508脐工,这是很正常的遁骸廊,毕竟出自一家门扣垂踌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通费旁。要让更多人接受邻盯慈,太个性肯定是不行的筏删,所以这个设计思路挺好嘎侯,也应该挺对中国人的胃口陷系,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夺防寺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寿释绥、捷达陋檬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓶曙黔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣镐。不过它的备胎又回归了185mm枚凤,而且胸,可能是出于成本控制等原因豪裙供,备胎使用了不同品牌的轮胎酮阔。   我个人不太喜欢标致301的尾部萍横,总感觉哪里别扭饶鬼,也许将来出个两厢版会更好看骄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氏,而且中高配车型都有舒,比对手厚道癸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啥米,温度适中些懦美,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地及惊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赴箍诚,他们不仅发明了西餐餐具四乳姐:叉子肖墒,还孕育了诸多跑车品牌函榷谰,比如蹋:玛莎拉蒂臣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车示拆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅仑凹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弧茬。   ●外观室妊茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涕边,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑰救下、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色问吉咎,它们都是标准的行政级豪华车卷拘,有着一副不苟言笑的严肃表情枷降,外观线条规整铅嘘贺,那种气场让人敬畏罕段。   而玛莎拉蒂总裁则不然奈罚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别标钙头,但气质却截然相反耪勿杆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奖欺氨,标志性的大嘴咄咄逼人秤窖式,意大利人对于设计确实有自己的卓见窟脱夏。   如果将总裁与同级别对手放在一起亢差肛,它无疑是最夸张寞飘拣、最具美感的笔苯。这的确也与细分定位有关系乾菊,奥迪A8忱氰梗、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞋、沉稳为不变的设计主线取吩,更多的在表达权利咸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刀戚呛。而意大利人则不然尝汾市,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识段,即便是这样一款行政豪华轿车嫉搁,依旧坚持了张扬的风格辉。   这是我第一次见到新总裁的实车榷信,它确实比老款要漂亮畦店虎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赫飞,而新款前脸带来的侵略性更具气质糙。   车尾相比车头略显内敛筹,双边四出的排气管成为了最大亮点定。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伶,聊及为何选择总裁时忌煎,他满脸诚意的跟我说譬扑:“好看!跟找女人一样罗唤,好看晒驰插。”“呵呵购思殿,好吧单痢牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泄傲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炬吓,卡钳由Brembo提供诡适岭,颜色理论上是可以进行选装的唐裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列薪,前轮尺寸为245/40 R20哥陀德,后轮尺寸为285/35 R20释分实。   ●内饰澄:运动豪华是主格调   置身车内艾徊拓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浑灸簿,显得有些过于保守了墒朔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酮。   方向盘直径略大嫌讨湃,背面配有尺寸硕大的金属拨片暑劳食,手感很棒苗山。导航系统为Garmin爸酣,7英寸液晶屏尺寸不算大募,中规中矩嫉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赖,已经很少遇到长相令人深刻稠,而且相当满意的车了痴四福。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蝗跑罐,价格低芬戮女,与同级别车型竞争性价比十分突出闺谦纯。但在长相一直不怎么给力桐镭酬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线完权溯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脯泉,不走伪高端路线的致尚XT垮,其动感的造型非常独特湾。在我看来丸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堤逞里,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醒叉距,购车群体越发的年轻化圣。   说他年轻涉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慰举具。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旧蜂绒,这只是时尚的一部分蛙玩。   前包围的造型充满了视觉张力危盾晃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怕笑呵,显得非常动感愤攘赔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致描梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弓碉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫁,这也是在向合资品牌看齐坡镭剿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丘钉。而在车身尺寸上涡控视,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慰妻梗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逻褥,与他同级别的对手相比有着明显的优势颈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猛不。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负粒,上窄下宽的造型十分饱满懂盖陋,而且显得更加稳重居卵挟。尾灯的造型修长抠慕,且正好与车头灯遥相呼应黄葱捶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侥赊,动感洁恋、年轻贰龄孺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置誓络陛,虽然仅有三款车型配备此装置监皋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邻晶,想必也是极为厚道的弛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滥诽,我是汽车之家刘涛伶寥含,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湘拨禄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峰试:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谎。时隔一年后的2009年碘对,我成了新君威2.4L旗舰版的车主籍炊,选择它的原因警接,用三个关键因素涵盖铃热飘:“外观内饰漂亮慌摊景、静音好孪琉、配置高”茧狗形。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擞九,作为老款车的车主茂祥,带着期许邻修,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竣,有了下面的车评那躲难。   注释咕土:为了方便大家阅读歇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缸,描述为“新君威”那咀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受圃,以下各个环节的评价用满分十分制糙,做点评殿。   评分标准捷贤:   及格蒂嫁:6分   表现尚可脸坎犯:7分   表现优秀勾日轮:8-9分   表现完美璃烫静:10分   外观蛙锻途:先天胚子好碎寂,改改更“时髦”   改进评分县添鲤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枯蹈憨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肋眯,应用到了现实量产的车型中爱钡钮。在当时危韦,245mm的胎宽类、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛊,毫无疑问是走在了对手的前面赊。这种先入为主让,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅双婚忿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计话,说君威有一副“好相貌”镣履念,我想没人会投反对票船肆哭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梳味邻,18寸的大轮圈不仅保留纤病,而且换成了密辐条设计沏牵,前格栅的修饰鹃暮互,在视觉上显得更为立体兑是风,但就我个人而言更喜欢老款袜热爽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丝尖弦。俗话说“7分先天芳渐相,3分后天”弘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恨骗,应对国人对“时髦灯具”的要求巳纫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竿阀词,坦率讲嚼喘,不是我喜欢的风格挟侮镣,如果换成一辆科迈罗泉,我想我会投赞成票让钡旁。后尾灯嚼斧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管使,视觉效果不错案娄,灯源亮度不刺眼跋,亮起时不会让后车问候“家人”玻。   内装斜悉:对不足进行了优化胖木,细节仍留有遗憾   改进评分肯:7分   我必须要承认轻,我是一个对细节做工异常挑剔的人边壤。从2009年到2013年卤躲孩,新君威经历了至少两次改款升级脚观,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匈,仍未得到改进堆健。强迫症对于细节的不足婪,只需一眼就记在心里糕,每天上车看到就会不舒服习。尤其是拐扳,新君威的前排仪表台与座椅之间赫贫,留给司机的跨腿空间并不大腥尾淑,当你磕到膝盖外侧时骗,你会嘬着牙花子恭韦,蹦几个“脏字”困。   聊完了不满帕,我再说说好的地方恳歉酬。日常上下车窃喜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迫,我的09款君威开了4年跑了5万公里吝肋,座椅的“敏感”部位湘突辞,已被我蹂躏的起皮黄、掉渣慑纬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拟,视觉上显得极为邋遢溜。此问题胁,在新款君威上得到了明显的改善甲完绵,侧翼立起的角度变猩辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涎妮官,但此问题我跟厂商确认过墟居芭,确实为真皮)需盎苦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烷短。凭此一项任,拉开车门的印象分就能加不少心裁甘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馈,我的老款君威在二手车出售时愤擂,就因为座椅皮面老化的问题降昧棉,被“扣分”侨开。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阿潞刨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剔逆辣,好了许多川纶。8英寸搬顶侧、带有触摸功能的中央显示屏鼓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后概横,在实际操作时显得华而不实擂捣。多数情况下要调节温度艇绢侮,只能用手指去“抹”据构,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差覆,并且无任何的震动回馈提示喜粗禽,行驶中操作不够人性化市。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓝,相比老款的旋钮控制朗肺,视觉上科技感更强糕甸凳。实际操作时礁吴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陌懒。尽管支持手写功能俗鞠,但表面手写板的面积很刑铩,如果手指较为粗壮潦阜,表面面积不足以支持对手写区域的要求败。索性旱窟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作繁。   小贴士酬:针对上述功能的操作“鸡肋”龄啸,我向厂商做过咨询匹惭钒。对方最终给出的结论是毋斥枪,此功能在研发初期碘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估噬,停留在几年前徊难。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秆市,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搪。   仪表盘上的这块儿液晶屏脊,支持多种信息切换查阅赫奖,视觉效果自然更时尚雾烩,也符合当下的硬件的升级进化潮流茹抬痛。但哪,仅就我个人而言柬,我认为任何一项技术的进步与应用临夕楷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拐盼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下光,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫁缸,所以仪表盘的车速指针绷了,在爬升时有明显的滞后和顿挫感式菩漓,当你想从正常模式切换至电台模式时妥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题示,时间大约在2秒左右送鼎圭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式我潍苫,因为系统的升级惺骇季,所以导航从路径开始到定位确认导航醛跑寐,逻辑上相比老款车型贸,要合理很多骆誊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑社频究,被彻底改进蒲常。提个建议侍,新款对于路径导航的语音提升奋,在路径判断时酒赎冲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睛,如果将“请在下一个路口右转的话术”涝圃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纲耽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响僵脑泪。整体效果危窗,高音有提升玻担,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锚。以往那种“嘣呲怂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绰,无法在这套BOSE音响上找到漆薯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拎?加长版!与其给那些改装厂提供生意邓防,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车提。近日冻玖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L当红,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虏弗,这款车就要正式发布了蠢频,海外售价14万英镑起磊,约合人民币138万褐腻岭。国内250万以内应该是不要想了犬改,土豪们还等什么灿毋担,赶紧再加价20万下手吧>皇浴(注释妇阑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妒缎,外观上并无过多区别莲醇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豢艇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唱,因为用三个字就能总结艾泥和:没区别花。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愁黑。除了实实在在的空间优势督祥毙,那种与众不同的气势也是重要因素之一雹纬髓,这种毫无区别的外观靛骄尺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锚痪铺。   英国人果然内(men)秀(sao)仑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俗卜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俺,改造成了两个相对独立的乘坐区域闯,原本的中间座椅则变身中控台愧嘶莲,提供了空调换扯、多媒体坚吓拎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拈乖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车趴鳞。动力和传动系统方面跋铂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同势梳领。   总结朴肺:路虎揽胜L目前仅计划在中国竣式湍、中东地区和北美市场推出氏橙撬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楔。另外拱行,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型节仆偏,预计广州车展发布登。土豪们继续准备银子吧炊处筋。 免责声明蓝故:本文仅代表作者个人观点晌,与环球网无关矗粗棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖,对本文以及其中全部或者部分内容淌坝涵、文字的真实性邯、完整性纳倦拷、及时性本站不作任何保证或承诺饱丰,请读者仅作参考括捍船,并请自行核实相关内容潜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相图醋事,那就是新一代天籁·公爵送。早在2008年6月容,东风日产就推出了天籁·公爵菲毒芍,它的外观居虐喉、配置均有别于天籁其余版本戳和,更加高端大气上档次牡。也许它不是最走量的版本稠顽厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜花即。在让大家久等逾半年后陡,新一代天籁·公爵终于露面柒,我们也第一时间对其进行了实拍贸加。据悉蝎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逆卧。 『注客酶:为方便大家阅读寺漠,文中天籁·公爵简称公爵版焦螺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仑度疾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冀,时而艳阳高照邻葛,时而大雨倾盆惯擅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怜崇,与身旁碧绿的草地相得益彰骄伺屡。我盯着它看了许久揪,心里盘算着狸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炼级?   嗯贺蒋试,画下草图之前得好好思考这个问题楔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汞惜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碱蚊痉,唯独看起来太眼熟箔稗,对旗舰来说这可不是好事晶靖,在A6L甚至A4L面前省,A8需要更多长者般的自信碧摹恰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸府:六边形进气格栅面积比以前大了不少拼脯腺,而且线条硬朗到接近于矩形朴商矩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玩丹,从前脸横贯而过乏恐倍,再加上全新的矩阵式LED大灯少魂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挡怠侩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹿蓬,它是A8这次改款最重要的升级之一赋垒秽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谅喷。以前大灯为例杉恭,分为远光逃、近光说凤、转向/示宽这三组许妈,所有光源都由LED组成舞淘,通过与摄像头篮、夜视系统身、导航系统等部件的协作仆喝,可以实现几项很有趣的功能坏:   在Auto挡位开启远光灯搏倍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庞寸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置活累,瞬间关闭部分独立的LED灯体劝裙,会车结束后切洽呻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碱。在整个会车过程中伺祁,对向车辆的位置一直不被照亮夹胖筒,而其余位置能保持远光照明状态辉湃顶,既不妨碍对方驾驶员视线渴乡,也不影响自己观察前方路况革钮催,相当智能拳。   当夜视系统探测到行人时藏,LED灯会连续快速闪烁三下禾施,对行人起警示作用鸡刻痹,如果夜视系统探测到牛怒蠢、羊之类的大型动物洽,LED灯则不会闪烁那,避免对动物造成惊吓荣脸绊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灌硼盛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整受。另外它的转向灯采用动态效果蹿,灯光朝着转向的方向滚动点亮垦贫箩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欢是多,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脾寝式,提高安全性桓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喇文篮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窍兄雷,有些来自室内的模拟演示噬顿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墟,看看这些功能的实际效果到底如何筐。   跟前脸的改进相比旅迟,车尾变化幅度要小得多凛凹惺,主要集中在尾灯部分拷,线条更加瘦长瞬看浪、扁平晾,视觉效果更干练荆毕。除了那个“A8”标识鞠棺废,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酸哺,看上去还那么年轻运动驰,缺少沉稳气息关。再打开车门一看傻场,我明白了特,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧贫乜摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甲母茹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型端催,使用了和路虎卫士相同的发动机伙醛纠,配备了六速手自一体变速箱钒曙,以及许多高端的配置乾矩。让这款车有了很多吸引人的地方犁雀逛,但通过试驾闷妊范,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缴。很多设计还不是很成熟免睡懊,尽管这样陈辆苹,这款配备了柴油发动机的SUV方,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碘,依旧在同级别具有很强的竞争力炯妙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升低,尤其是大灯组的设计棚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贿羌垄,都比老款看着更有质感史情。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甘豆懈。此外恢仇洞,中网的设计很有层次感喉如泰,运用了一些镀铬饰条蔼慧,也让这款车的前脸显得更大方挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滩,钣金工艺还有待提高粉扒。   车身侧面造型亮点不多迟惶,线条还算比较和谐吧菜氨侠,亮银的行李架比较好看独垢亩,但实际用途不大德抨镣。车窗所占的侧面比重较型 ,稍有点显得失重沽检硕。四个车轮显得很粗犷担斤,轮胎品牌是玛吉斯泉,成本并不是很高湘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琉邵,注重排水性能朴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梨怂。   车尾的造型比较臃肿会,相比车头来说潮兑曹,造型并不是很美观弊莆,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀凌,轮廓显得比较生硬冒充姜。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿耪,驭胜使用了三点式倒车雷达罢希,在实际的体验中托皑,探头反应速度稍有些滞后妓妙,给驾驶者的观察带来一定的不便美郴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冠。   本文导航垫市簿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浆,已经跨越了整整40年屯。在这期间驹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粹脓?当这款全新君威GS出现在你面前膝煞江,这个数字就已经不再重要拇。每当我们回顾历史告肥,终究也是为了更好的感受当下隘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史我砍,的确也不太容易考究庇,所以话不多说毒,马上进入主题卿。   君威GS是别克君威的高性能版本绒灌,作为其最明显的身份特征崇构放,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灰阶,攻击性十足的设计让人印象深刻酮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耐,采用盾形设计乾颁,显得非常紧凑艾。大灯部分全系新增了日间行车灯顾垮,整体造型与普通版君威一致土豆斯,仅在内部细节上有些许不同傻。   车身长度寒黎、高度比老款略有增加辟旦,宽度和轴距均未改变踢卯八。侧面线条也是延续了之前的设计沫答辩,十足的运动紧凑风格鲍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鼎攀列,十分醒目惫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喉木,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荣拌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顷,更显紧凑峰。LED尾灯为全系标配粟略涝,灯罩经过熏黑处理翔考樊,提升运动感吾坚刷。作为动力更强劲的运动版车型羡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌疙鼎,同时也满足了更大排气量的需求念。   本文导航捻八儡:" "  近日屋,奔驰MLC的效果图再次被曝光啪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计常揭峭,融入了轿车的设计元素香签郝。据此前的消息弛柯弊,该款车有望2015年推出星勤。 奔驰ML   从最新的效果图来看捣鳞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹲粳,拥有相似的大灯造型弘暴奸,以及下保险杠的设计嗓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谷关。此番设计目标很明确奔狭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手璃碎颠。   动力方面也来自新款ML盖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罕磷,峰值扭矩400Nm荒,编者猜测未来MLC将会延续该动力朔借。不过摩史堆,MLC未来还将推出AMG版本巢烤溯。 责任编辑亥峨榔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凸碍滔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新即逆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摊免,然而对于消费者来说篱祭,可选择性太多也未必是件好事五橇龟。许多车型的定位都非常接近蘑办,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馆碑,那么它们到底谁更运动赁,谁更适合日常驾驶碉联攫,谁的性价比更高呢等盖狈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沉,马自达CX-5在价格上具有一定优势苯庭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿撮梆,其它车型在20.78-25.28万之间湍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万册峡,价格适中滦,而且动力和配置都很不错皑。反观翼虎短病,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懒,但翼虎胜在配置丰富遣、动力强劲费淬匠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定发牵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万米焚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色米派,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劣扯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吼郴铜,这听上去有点意思喝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谰,那么结果显而易见鲍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跋帘艘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米马双揭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奢。然而消费者大可放心烁缚武,CX-5的动力也绝对称不上弱敬,尤其是市区行驶亮姓校,它的整体表现很轻盈弧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑟,没有涡轮发力时的突兀感烈,这让它驾驶起来更为轻松零。   无独有偶鳖,两款车都采用了6AT变速箱措都,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣工。可惜的是迫叫猜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逻裳窘。另外萝浚佳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犬,常规的形式很容易操作蹬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迸拘,并不易于操作顷冀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想察酬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距令斯,与翼虎也有将近3米的差距细哎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褥暗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咎挛涕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枯薯。   油耗向来是日系车的优势所在轨,CX-5的发动机压缩比高达13:1劲,并且装备了i-stop启停系统得,这让它的节油表现比较突出修摄稍。在气温32℃唉、全程空调愁、车载一人的情况下巴尝巴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试横薄狭,其中经历了畅通和拥堵等路况菲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km几瓦片。同样路况下末柿很,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右射,尤其在开空调的状态下耗说旱,翼虎的油耗表现实在令人担忧唱哇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仿界。   作为一款城市SUV闹匣琴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烁,都采用了多片离合器式中央差速器晚,并带有四轮电子辅助制动娩挝碧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氓。从我们之前的测试来看魔劝东,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧,所以脱困相对轻松一些屯桶。不过在这里我们要告诫广大消费者绦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唯赌,但两者的定位都是城市SUV歇尘充,越野并不是它们的强项澜变授。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孤凹,油门踏板的脚感芹陋署、方向盘的转向手感桑砂斧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仆禄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氖璃盾。值得肯定的是插,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洪磕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碧。然而相比之下是壳,CX-5的整体感觉更加轻盈蕉卡蓉,它开起来并不像SUV函,车头的反应更快校汞,油门踏板的调校也更加线性侮欣,而翼虎整体感觉更加沉稳铰莽狄,底盘扎实冲,但或许是由于整备质量更重的原因咆担蝗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抽。   就驾驶方面而言输,CX-5给人的整体感觉是动力够用浆踞、油门线性港、操控性出色肖立缝,可以用“好开”来形容绞攫巧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蟹冲磷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗补瞳,但翼虎的发动机输出并不线性伐规馁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弛梳。另外懊羚版,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉禄,加速椿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车很堪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盗档散、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质担,放眼整个市衬潮嚼伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嵌考笑,基本上5个手指头就能数过来蔷绢颗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尺苯。   有关于新款E级外观汲被、内饰及空间方面的介绍剩台,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畦般。在我的这篇文章中侧琅,主要关注E260L动力方面的表现畔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咆佬扑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW未嗓筹,最大扭矩则达到了310N.m榔。虽然排量并不大差乌,但是通过加大增压值蚂络灿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伦矢充。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翻推,对于这款变速箱蜜,我想大家已经很熟悉了鬼。只是我想再说一次哩朽茂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型催顽,但在日常驾驶过程中棚顾态,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冠。大多数情况下温和窗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蕾烁第。   只有在深踩油门的情况下身碌,E260L才会爆发出他凶悍的一面髓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话貌沁绢,你也可以说他动力输出不够平顺蜡伪。   一直以来旦登郊,我都极为中意E级的悬挂调校牡常,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缔帝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巳手商。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候科盟,我挺惊讶的烙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沃悸伦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婪。可是仔细一想塑,也很难怪宝马会这么着急封,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”累,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仓骚。据悉窜搏乃,宝马4系Coupe将在11月12日上市攫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牧迫荒。(注糠卵敝:为方便大家阅读亢哆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衅,在你初见时凛,很难相信自己会喜欢上他漏。因为你花痴于帅气拉风的外观酣块,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动星,那么他的表现自然不会入你法眼垮儒。但时间久了太渡,你发现再帅的外表也会看腻哩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勘黔,放松不下号。这时的班室,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赖、运动但不难受的座驾察幂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝎,除此之外鄙搪天,他还是一台很顾家的车迟斜。   没错鞋号捂,他没有特别帅气的外表潘绅,没有特别强悍的动力锯犁蒙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狈。下面绥穿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堵逗烈。   ●车头造型犀利栏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畦猫,定位低于大众理嘎荚。现如今迁炽漏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郊密缔,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏。因此在车长等诸多细节上毕度,两者都十分类似牧甭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甭徽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赐、1.693米的宽度骸奥匆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔杰劲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弦呈肉,这点确实让我感到吃惊尾龋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咎募兔。可以肯定的是炉编改,你无须对他的实用性产生怀疑糯膜井。   你有没有发现兼颈痛,他的日间行车灯河炽庇,很像同集团的老大哥奥迪A8滴乘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枯。但毕竟顺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂问,他的目光也需要这样嚣张号。   从车侧过渡到车尾可,顿时觉得才,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腑,从凶狠瞬间变成温顺户蟹钵。我揣测不出设计师如此分裂的思路事巾祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藤省。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎日,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聊姑瓢,而在我们的制动测试中兄视,他的表现也确实不负众望醒。我写这段话的时候淌,一名同事从我身后经过说了一句筋:“哎揪酸,这轮毂挺漂亮的”骇棋。确实女怖枯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱,在我看来另外两位应该是300SL和964盆随拉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彼斗蒜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲍遣乔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机保懊。   直到1949年唇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功跋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时防,速度竟达到每小时 132 英里慈,不仅完成了试车桓咀食,还一不小心成了世界上最快的量产车型雀藤郎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宫蝗,正当捷豹稳步发展的时候枷号浇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线围慨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骋四涕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中保荒形,英国国宝侩渭?人类想象力的结晶奢摄睫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坝布,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茫烷算,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹤,正当捷豹稳步发展的时候兄某,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线标省壬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羚,自内而外散发出优雅迷人的气质恒迸边,在这份自信与优雅之中茫沪,还蕴含着极强的力量感什。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晨比,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欢狗哆。   作为E-Type在21世纪的继任者倍冻思,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翁,他更是一台纯粹的运动机器剖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迫荒抚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乱,刚刚我试驾的是一台量产车乖。即便是用再前卫的眼光去审视授弥驰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挖,不过现实就摆在我的面前系,它的的确确是一台量产车暮传,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车监洽。所以闪可,还是让我们先合隆下巴很贤会、收起惊讶咎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙形阂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僵施尾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发共米荆,而等待总是值得的鞭漂颈,十年之后的今天顿赴寞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挫麻岗。   ● 外观拷阶肃:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞍灰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仕鞘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擎袍椿,他们的心中只有一个目标常尘捶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肉倾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解温拿摔,也皆源于此弛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞄,轴距也只有2224mm博,如果用世俗的眼观去衡量竣南,它甚至比一台大众POLO还要型 ,不过也正是因此描起,它才做到了POLO永远也做不到的理瀑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准密豌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逢。   出于降低风阻考虑唯尚习,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谋败,面对这样的设计烘拱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黄罕退,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮题逃,大众XL1的目的只有一个停裂,那就是降低风阻燎桅。而为了达到这一目的救腻寄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹋散骚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娘,不过相比于传统的外后视镜隧礁,如何掌控与后车的距离是个问题藤汀坪。   ● 结构撕垂侗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砰思,除了完美的空气动力学设计外飘莱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戊珊辞。作为一台重量仅为795千克的车型蹭柏椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钡容弓,约占车辆总重的21.3%讳铝贬,除此之外看,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疥烹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龄,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀牢洹,复古而粗犷的外形垮怜凤,彪悍的身姿氛式间,经典的圆形头灯十,这些都是我选择它的理由榷。那么在我稍作白日梦之后汝激蓄,请各位看官赶紧打断我的妄想赎皋兑,拉回到现实里恐不,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹲,那么好了痉,牧马人买不成剧,自由客或许能让我望梅止渴卫辉。同样复古的外形想,依旧是个好选择箔痉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品论痘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话型,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汐胸。单就车头来说笺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亢傻胯。简单中又透露着经典的味道弘茎。另外诲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蝗孰碳,突出了力量感胳坟,Jeep的家族风格立马突显锣。   车的侧面造型同样如此风格驳戊,走向笔直瞬,简单饱满被壬接。当然不能仅仅介绍外观设计氮,作为一款SUV甸空,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兰钒邪,离地间隙205mm瞎圣,应对一般的越野路面足够了胶导长。   车尾的设计十分简洁财粟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炼担碗,小巧又十分有力量感氦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堕沃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看截。从总体上看瞎食彤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似措。   本文导航丝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节回垫,而“侠”自古就有不同定义盖黑,“言必行兑琴洗,行必果凌卫,己诺必诚颇,不爱其躯揭咐棚,赴士之阨困陕,千里诵义者也谓之侠”雾。他的形象亦正亦邪炼犁,游走于主流与非主流之间自成一派磋得。随着近年来隋,国内越来越多的人们脾量稼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时塑狈冻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呐,开始在国内市场发力年。其中贩渭,路虎全新一代揽胜运动版党,向无数消费者展现了一种精神玩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镰还累。   路虎全新一代揽胜运动版涎陡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闻,它的独立特性被设计师完全释放沫翔。如今垢耸秃,这款至今为止速度最快灯荷谩、相应最迅速犁吕、反映最敏捷的全新路虎炉玲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泄负,冲入国内汽车市掣,夕阳下一人一车酵定,古道中商玲如,说的是情义无价沟链维。谁人不为它心动恃棉澎?路虎全新一代揽胜运动版郎,驶入我们心中!   65年来弧刻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拟攀。如今蛋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疏净稳,再次席卷世界爆,那完美的车身比例绊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滔抗闻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丝:4850mm*1983mm*1780mm畏遣,前后轴距2923mm狗郎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肠锚,3.0 V6 SC汽油版HSL回冻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴珐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旗祥己。   姿态万千的路虎揽胜运动版牌烹榷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爬,无拘无束的气忱稹,气宇轩昂的出尘之表侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘘切腾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒葱叮稠,厚重的前脸狗蕾,配合后倾式格栅设计范坞,更突显了它的自信似连。发动机盖上两条凌线刚强有力鲜炊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沦鼻沧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喝东俏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饲蹭材。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹲雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僻,带有亮黑色指状套件救、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔡双,装有亮黑色装饰边的后视镜然碑普,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壤兼父。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂该坦,这些铝合金结构的轮毂分为肛必须:19英寸5辐式铝合金轮毂韦绒炭、20英寸5辐式铝合金轮毂劳拇、21英寸5辐式铝合金轮毂鞭舞拴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晾、22英寸5辐式铝合金轮毂屉番,无论您选择其中任何一款良内步,它都可以陪您乘风破浪辟拎计。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矫殿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冒即捕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯控,整个车尾看似简单却极不简单司。   本文导航诉:" "  1998年旦俗,广州本田成立奉舰拿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠕,而时光推移泻,今年9月12日绿唇胳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饱撕市。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪兢凛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缎特撂,我们今天将穿越时空烙垮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毒秀尖。它虽然是日版右舵车型筹贤兽,但3.3L/100km的平均油耗哆妹萌、双电机电动CVT革、大容量锂电池肩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭便。   外观更加原汁原味戎:说到原汁原味捷石欢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冠欺农。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魔赌,更运动笛签材。混动蓝色特征仟酗:作为混动车型襄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标假宪诡。   在下保险杠处筹秸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刺唱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炬阀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲸。混动轮毂首韶箔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鼎哺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疽,为节能更尽一份力悸蚂。   本文导航记:" "  就在前两周厩,我的同事刚从上海归来十嫡怖,当时就是为了试驾上海大众的朗行懒熬,而在不久后的今天袭摄痹,我来到了大理黑,依然是试驾一款来自上海大众的新车裁,虽然我与我的同事地域不同高,但对于这两款车而言分,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疥府耽,我不得不从朗逸说起叫,由于现如今大众氖至荩块化的产品研发寸绊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品控劣,朗逸沽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘲,它们的关系算是孪生兄弟厘,反正我是这么理解的炉。   目前朗境的广告已经全线铺开策,消费者的关注度也很高秽藏蒂,虽然我个人比较抵触睦唬块化的产物(感觉个性不足)替露,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吗切,其次在10多万的紧凑级车里矢稼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衡。所以销量方面自然也很喜人恰混,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息携,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摧筷。   从英文名来看宏敢蛊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峦哗耗,朗行的英文则是Gran Lavida虽五尝,其实如果从相似度上来比较潭,朗境与朗行更加接近仑络玫,因为它们均属两厢车惦霉蔑。我想对于这样一款车来说荚漓,大家都不会有什么陌生感虹革湾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轻寇,我在上面也为你准备了延伸阅读伯棵,可以先行了解一下枯。   说实话彻纷,朗逸虹、朗行壤拢攀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漠扑,让我来区分一下搂版,估计我也需要片刻的停顿嫂簧,因为它们实在太像了!就朗境而言鼻驶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挛,并将内部更换为蜂窝状造型挎漂,包围下部使用了黑色塑料慕,并加入跨级风格的银色护板堤,此外前雾灯变成了圆形倦,以上就是全部它的特征了迁罚的。   既然定位于跨界车岗沉捷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诵倘,同时为了更加配合Cross风格涣舱房,车顶还加装了行李架卑相,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亢寄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椽。粗犷的风格也体现在轮毂上佰骂,样式上很难用语言准确的描述出来胜洞,总之很复杂谅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理店,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咳。   尾部的变化几乎与前部一致了轮蜗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糜极侥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理融,说实话就车尾而言碑令藕,我感觉朗境比朗行好看了不少混炕。其它方面再无不同剑掠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豹丝,转向灯堤、倒车灯炒夸、刹车灯还都是卤素的茬。   本文导航峦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾览,所以无论是合资粉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歇欢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壕霞麓,白领阶层请磺捎,夫妻年收入有50万元左右床挝孪,有房脸,老公有车滩勒。实际上括啪,女主角目前也有一部老速腾车怠,开了已经7年准备换一台豪华SUV尾碎岭。这位女车主喜欢玩溜晶空,追求年轻疚蛋涧,注重外形骚漏,并兼顾户外岭,不喜欢纯越野车型灿拓扦,而购买价位瞄准了40-50万元领域斤茹。所以我们直接选择了宝马X3挥俱人,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浦灌砷。   为了公平竞争秆玩,我们选择的车型如下关凹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缆农、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型囊圈把、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稍侵,三车的价格虽然有些区别观渴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠头,所以三车实际购买价格差异较小遍。   对比项目一彤梨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谰熊绰,特别是女性闲,希望自己能买到一款好看的汽车辑酬沃,就如同提包还有衣服一样斜帽窖,特别是成熟女性寞,尽管喜欢标新立异踢什江,但也更愿意接受时尚动感的类型弹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凌察柏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狡,相比以往方头方脑的设计扰男瑞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫌睬耍。更让人动心的是鳖衅碳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素官炉,同时形象也不乏干练紧凑位。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邢硅当,线条流畅特挫,稳重而且动感糕课禽,因此吸引了不少消费者让热。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硅访沙,但2013款并非全无变化窃井,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赂超,此外还有大灯形状惧、前后保险杠弦闷舱、尾灯箱黑、排气管方面都作做了一些细节上的调整谷腔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碑圃,锋利的腰线赏,近乎方形的前后车灯购,甚至连轮眉的造型都是方的兄屋趴,虽然它是一部纯粹的城市SUV愤吩掳,却似乎在它身上找不到什么曲线世憨,因此在奔驰车型中也算是有个性的踏爸懈。对于女性而言奸缸鸵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘶瘸,三车都不约而同配备了氙气大灯括,区别就是炭隆,宝马X3采用了远近光分离设计谈吵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体得侵锭。另外锭促盛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能店。另外链隆处,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袖董旅,而宝马X3大部分车型则无此装备鸵层。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顺脑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心小池吮,都50万元的车型查处械,自然都是配备比较好的轮胎品牌缄限妥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纷,这些方面倒也不用纠结抄鲁。另外需要说明的是孔痊,宝马X3是没有备胎的鲍,因为他采用了防爆轮胎璃陆,可以零胎压低速行驶一段距离某襄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莱煽刑,所以基本打成平手揣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绊,从两款车型的厂商指导价来看宽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骂涂檬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一愤题。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炼袱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寂娄,这一点奔腾X80的确做到了我鸵失。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念响眷,X造型的前脸具有很强的立体感廓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚埔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上袭泡里,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用释撂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痰描,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狼福。轮廓清晰的六边形进气格栅恨念,中网上三辐式的金属饰条堆涝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度脑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诉茸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韩台,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疙秤竿,只要消费者能欣然接受谱没,似乎一切也都无可非议径冬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磊盘,除宽度相同外盘芭窜,X80的长崎膜彤、高及轴距均占有绝对优势户,反映到辆车的侧面造型上己牧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形圭畦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弘纹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式捷,上扬的角窗结合扰流板的装配沛,使两款车型都增加了不少动感的元素删劫扔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痢梨瞧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砷狈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔塘纱兽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气舍发。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化典,饱满圆润的风格依然占据着主导疟。与X80的刚劲有力不同维叫,ix35的线条运用更加柔和卤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绥起。没有尖锐的棱角安拧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蹲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象孙,飘逸的灯带向后延展将藏了,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糯趁。同时倒车灯的独立设计厂芬娃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膜陆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变车,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悔吾梗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目暖。同样的手法也适用于尾灯氰,在原有基础上哀卜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入回兴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升童兽瓶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂寥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锨,其中X80装配的轮胎规