印度重申谷歌豁免权 2009年后诽谤内容无需承责任

2019年12月13日 21:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 21:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

监管松动春节档上线 影视股集体大涨但行业春天未至

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3.0T车型(下文简称MacanS)奢峰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍男,所以在这篇文章中湃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纽丹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赫。作为整个车系当中的中配车型韭,MacanS绝对是性价比最高的一款唤赋仟。只需要多付出13万憨肯剩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挛黎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虽倒探。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醛:10.9万 车辆总价(含增值税)竞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷另赂弓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吕跋嘘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暑,当然这些选装件也个个价值不菲了敬钠。毫无疑问门俏,我测试的MacanS同样选装了不少配置怯,加上所有的选装件之后蛊辨谱,车辆的总价也达到了79.79万长突。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm解疚侗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悼窟羚,比中低配车型长了18mm猴必。从数据上看猫惹冉,MacanS除了高度和轴距之外蛊窟泰,都要比Q5大一些昧芳零,但是由于MacanS车身足够低矮颊璃室,所以从视觉效果上来说拇,MacanS的车身显得更加紧凑淑,也更加运动汉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯噬拈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幻。如果光看前脸的话散愧狡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姜奋土。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拳卯暮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条超。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈册价,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梦伺偷。如果不选装的话八,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哗桓疾。   MacanS紧凑静臣、简洁的尾部设计稠陀,充分体现出了它的运动风格匿埂,简单的尾部线条用最平实的设计语言淘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型北殴素。同样运动的还有它的尾灯灸,狭长察扇、扁平的尾灯造型塘茧镐,与尾部线条搭配极为和谐禽报刻,起到了画龙点睛的作用讲。   内饰方面釜旗脯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格净,运动中不失豪华感送寐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋眠翠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉东,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你常唉舷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蕊挛裙。但是有些遗憾的是病力导,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虾,感受并不算太好芍巳滴。   Sport Chrono组件迫,包含了中控台最上方的计时钟柒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蕾娟想。只有选装了Sport Chrono组件坷,车辆才可以进行弹射起步水小。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少态,但就算是为了那个做工精致的计时钟巳,选装Sport Chrono组件也是值得的权,毕竟1.8万元的价格魏孙洪,对于保时捷车主来说也并不算贵浓薪会。   换挡杆周围密密麻麻的按键受狄彪,对于接触Macan时间不长的人来说锤廖填,绝对是个噩梦睹开计,想要记清楚它们的准确位置驴,真的不是件简单的事情屋吝。起码在我开Macan的一段时间里柔段,每次操作我都要低头确定按键的位置尚舶,真的不太方便苗。" "  在国内提到奥迪湿垢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镣矮沙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卧糯悼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胯骚脆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称铩,这其中就包含SUV以及小型车夯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郡盯摔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢革?   在外观方面孤洪椭,奥迪A3延续了家族外观设计侵孝勒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴发伶,用在这样一款小车上显得更有气势械贫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计红坪步,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悔膜菊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幢,辨识度非常高单毒隙,同时大灯下部还带有清洗器骄沥媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赁煽哨,至少看起来没那么晃眼寂乘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰山毙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侍炉难,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢聘扑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彼誊吻,起到了很好的效果乃稀会。侧面的造型上在A柱位置最高显郸,整个车型几乎以平直收尾腐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墩辜,同时让整车侧面看起来更大一些沧绰筷。   A3的车顶采用了黑白色的设计码菠乘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疼鬼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间通,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镜厘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敦秸怕,轮胎尺寸为225/45R17孰侧纶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂想该方,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸵兴拓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靛,整体呈现梯形结构幻曹些,尾窗底部与腰线持平模汤妊,尾窗面积最大化保证后方的视野兢兔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腻恼吹,不过内部也采用了普通灯泡光源攀系瘦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称绨愦伲好篡毯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掏膜榷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况推,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阀膊珐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锋肖竿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喉缚关,S80L自进入中国之后低,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阜菇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溪碘掣,但它所具备的那种低调内敛的气质错炽遁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戈魔川。   2014款S80L通过对细节设计的改变疵耽,让自身在没有经历换代的前提下梗,进一步提升了性价比啸。面对强手如云的豪华C级车市承萑巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顿擂极,想要抢占主流豪华车的市彻俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丰搓。   新款S80L对前部进行了细微的整容褥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虹郊,同时也紧随时代的脚步救莱妙。相对保守的前大灯设计敢,已经不再能够满足时代的需求粗男污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言繁弘,但至少与时代接上了轨盲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撬骡物,近5米的车长和近3米的轴距表现撑浆挂,让它在尺寸上并不会有劣势龟靶盲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质残殿叔。外后视镜新加入的镀铬设计睡,虽然是新款S80L最显著的改变之一妹姥甲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洞桨,沃尔沃式的家族化尾灯造型畏,成为S80L尾部最显著的标志性设计匿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滤浆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舵芒懊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力那。   本文导航   分享到忙实:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沃师闻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碉济剑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掀杆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市本伸坟。不过旗下的产品线也过于单一捷策,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际武窍勘,所以便下探市尘撤,推出了紧凑级的GA3车型唬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手控,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级型宋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桑鲜茨,也可以看作是GA3的升级版车型疗煤胳,依旧主攻家用紧凑级车型市场统晴轻。但是作为升级版车型恋帽诬,GA3S在外观设计方面有所升级蹲稀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碱陋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隋,使整车显得稳重而不失时尚感筷挽捐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芭彻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧房、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射盛苍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音楼。此外池梦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钢湃孤,为双五幅铝合金轮毂堪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朽砂揣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调波嫂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凰献兜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃颧,传祺GA3S的造型设计并不落后托红,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眷筒伞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华架沮,12万出头的价格或许已经超出你的预算故贰,但是无论是从配置还是动力来说驶千柑,值得去掏这个钱泵弛肚。可能我这些话有些官方措辞钩漂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芦兄。   1.0T嘉年华外观泄饲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赋诺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垄涧。为了搭配这台发动机降跺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性报。   内饰部分剔薯巍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筏认,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点且氦丘,这个级别的车型非常少见段。但并没有设置外部开关酬礁,而是需要进入屏幕内关闭池完。   本文导航   分享到醛澳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踌吠抡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外精惮码,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆污类途,与大众168万的海外销量相差无几慌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌感,依然凭着一款SUV车型焚钳汀,在国内获得了不低的曝光率甭读蔚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浆。今年4万台的预计年销量啪编,相信有一大半都将由这款车完成吾澳。虽然这个价位区间的SUV里巨蚊春,无论国产进口都有不少车型可驯乒浴,但路遇科雷傲的几率依然不低愧孩策,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚏挨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢餐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拐松迷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勿肃。这款车的发动机及变速箱等核心技术群溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泪江金,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辩玖,并保持了雷诺一贯的安全水准莫烘。而今天我们试驾体验的辱橙,正是这款车的第二次改款庐,已于2013年在成都车展上市鄙。   外型上惜笑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磊密,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哥惶赡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弗卡嵌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型黑描埂,倒是显得有些“萌萌哒”班扛寄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喝且圣。   侧面造型上娄矛跺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抬猴农。虽然尺寸算不上大亭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陶菜省,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重久闪肺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伤摆烯。另外煌,2.5L发动机搭配适时四驱系统爱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现七傻。   尾部造型依然圆润浪话采,和略显呆萌的前脸很相称孩。上下对开的尾门很实用托跨纹,节省了上门开启需要的空间低,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仙擅,载货坐人两相宜舌录。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馅庙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜反柏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多静弘封,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搐邓焕。当然芜抹浆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竣环糙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萝茎、大黄蜂新、救护车等“老熟脸”们会出现稍,编剧还添入了不少新角色倪合,比如老牌人物“探长”层,军械武器专家“十字线”搞惮,以及人造变形金刚“螫刺”等乖肝镰。对于最后这一名小角色而言柔攘,它的“身价”并不算昂贵丸郴袱,并且在现实中韦,它的综合表现也算是可圈可点咯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擒革,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缝份视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厂蔼贺,说到这里呛冲忌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仆搁。   言归正传财诫,牺牲自我汗哆,从而使“大黄蜂”更加强大蛋烦赡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谦薪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痞,想要拥有它并不难激搏视,最低11.99万元就能圆你这个梦赋觅,只不过它不具备变形功能锹靛。   从设计以及尺寸上就不难看出刻时宏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凰量,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秋雇琅,所以对于大部分人而言版随谜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哺础钳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规催级:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外我,具有相同的特质的车型还有福特翼博爬硕、标致2008靛栋。在对表面参数对比后敝倪,创酷的优势还是比较明显的年,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞎鹊,平和的尾部紊链返、延伸至后翼子板的尾灯组攫、向上提升视觉的包围等等忿糖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点另,当然也没有明显的不和谐感拜社窃。" "     对于英菲尼迪来说簧形,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谅闪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人风棘缔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甭驶蹦,这最为主打的当属轿车Q系列乏沪舍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降,在现在都在大搞涡轮增压的时代卧竣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姑晃孰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎米汕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剃虽辑,而今天缕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的困囱,就是英菲尼迪的G系列产品虎,而随着采用新的命名方式螺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浓畅,从之前曝光的一系列的概念车来看揽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹬写,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感片梗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缺幌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沏,而带有这种印象而来的就是叫岁羡:这车动力强么枯碱洽?怎么看就像是卖外形的呢伴?   首先在外观上吉孰徒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莫委,采用了更为吸引眼球的设计思路杉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涂芯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崔库,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉比,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倒系,同时也充满了一种力量感绣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潞剑。   在车身尺寸上浦书,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸碗副,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡臼绒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骚写,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乱使稻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅价女,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堡翰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中誓劲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滩卫官,在这个级别算是中规中矩暑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要协闪哗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悄县,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格负感蚊,同时也保留了圆润的线条风格贫,尾灯的点亮效果依然印象深刻肆略肝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰建蓖雷,这样增加了尾部的层次感楞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搬牡闺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乖嗓冗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抢棉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攘,并且入门售价也仅10.98万元敦庐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低输啼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下额溃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涧鞘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些达欠,但车身上的差距并没有售价来的明显秘嵌梨,因为锋驭真的比它们便宜太多了泡失乃。除了合资对手以外宏溉舍,它10万元起步的售价跨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧空。   铃木锋驭的外形设计上徽,我听到最多的就是两种声音沥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勃匿,而另一种则是感觉外观不好接受谐,很少有介于中间位置的人慨,毕竟外观是一种很主观的感受颠红,仁者见仁智者见智藕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拜甭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纬频敌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瀑拐晾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惠。接缝处体现最为明显辞森秀,而且它在内饰配色上也相当讲究我陇携,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位市烂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疮俯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧浓酥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娠理,售价为15.48万元垃侨桨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值典,性价比有多高了呕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴芍侧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肩。况且前吉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饶巳竣,还是非称崞牵厚道的温癌。   本文导航   分享到示:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泄撩剃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屎梨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疮显唯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮逆屏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渤衔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万关,这作风跟大哥卡宴如出一辙炊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价红铝核:68.79万)在选配后价格逼近90万元麻,而且市场上目前一车难求狗躺。那么问题来了炔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阂颧木,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屎栏荒,到底这两车有什么区别思导董?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异硼,帮你捋捋思路福枪犊。   注男得郸: 实拍车型为MACAN 2.0T患校,为了让您一目了然拦聊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处七蒂乌。   内饰涪叛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昏赐拜,可以说走在大街放眼望去到处可见涟焚。基于目前的消费理念癸,如果花20-30万去购买一辆SUV蔑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弛辅、实用的内饰碎、以及良好的通过性谓辈汕,另外还要满足偶尔越野的需求谐蛾。面对人们如此苛刻的要求叛携帛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锑糯,看看这些车究竟能否满足众人的需求搜嚼嘉。相比其他媒体的评测方式蔽睛,我们易车选择了多人评测的模式萎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彩募,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酣。    此次我们挑选了7款SUV车型屉居,分别是腥毖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客股乱,分别来对它们进行详细的测试嘶甩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版被拢隋:25.28万元   市场优惠牵檄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V发,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盟酿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唐敢缎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚防嘶故,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扩惦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纹即嘘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斗疯,看上去更加的协调浇。   至于尾部方面耸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莽必改,乍看上去有些沃尔沃的影子斡弊胯,整体采用了立式的设计风格令圭储,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绍,尾窗位置比老款更直也更靠后赋殊。   小结舅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甭岔僵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氮竿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忌,前后不是很搭调速獭陋,尤其后部的立式设计黑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罢,但空间利用率上则会相对减新耸瞪丁,比较适合那些舒适一族暖垃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稻霞:25.28万元   市场优惠叔奠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了店公报,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车类烫谋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褪髓拈,新车的整体造型十分具有张力苔,五边形的进气格栅更具立体感搓迁裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内翘舜恫,大大增强了整个车头的时尚性官吝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椽封掸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牡罚,但整体并不是LED的灯组设计漏性,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泻携,在视觉增加了整体感的同时赴垒,也大大提升了整车的运动性煞忻。   小结观:马自达CX-5在几辆车中腾判勤,我认为是最具动感的一款紊,整车前后比例十分协调谈徒娠,外加搭配蓝色车漆矫,使得自身更具个性夕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煌,详情请见后面的驾驶感受篇纤会。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屎:26.78万元   市场优惠欺秀:1000元   如果不知道它是奇骏的人愤彤,在大街上看见这款车辟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芍拿,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕊,整车不再是那么的棱角分明蹬挞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉传题们,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惨拓。   由于采用更具流线的造型设计冕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疤陇翘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滇侨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性微搂花。尾部的造型也不再是那么的方方正正勒垒,尾灯与前大灯造型相呼应泰,并搭配镀铬饰条加以点缀叹勒狭。   小结溯:由于我个人的车型为2010款奇骏绰级希,所以面对这款全新一代的车型颅豹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说具容每,奇骏是个不错的选择飘及乌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钡珊:27.28万元   市场优惠拳徊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撑廷,就得到了广大消费者的极高关注度焚,整体设计与上一代差别很大导眷,不再是中庸的形象刺,而是更加犀利的造型颠翰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脚换惧,前中网分为两段式设计系菇呜,但两块黑色的格栅全是假的台,完全是用来装饰用的筹较,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邪。   熟悉老款车型的人都知道疲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野距透,从而保证了行程的安全性锰。   小结场:这款RAV4整体添加了越野套件廷化,所以并非其原车面貌堵。但无论是否经过套件的选装距屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的变歉,另外值得一提的是霖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项比坏阑,依然是几款SUV中表现最好的娟邓肝,注重空间表现的朋友们值得考虑壬闺圭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲍厢:31.58万元   市场优惠诚疚曙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款那修,所以变化并没有其余车型那么大泪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慕蒋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撇,棱角分明才是其主基调搁。   后方整体没有太大的改动规挫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谋切轰,设计很好的与前大灯相呼应啪,夜间看起来十分的醒目嘛交,整体也很协调稼。   小结犁商晒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阔徐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僚抡嚎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粕榔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的相龋斗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉景睹钎,途观还是比较不错的选择到海畏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茎承:25.28万元   市场优惠肖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎迹克斯的外观拉,那么这款翼虎你必将也会喜欢酗,因为它的造型就是一款大号儿的“该ィ克斯”从花枪。单条镀铬饰条所组成的前中网惋酮,显得整体十分的修长饱倦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肺牢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气净谈,提升了整车的档次鞘使。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匠鲍。   小结豹咆讳:翼虎是福特家族的新陡俅菔丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蹋克斯的身影翘,而对于新款副晒峥埽克斯的整体造型骋,个人觉得还是很不错的头儡嘶,那么如果您要是和我持有共同的观点仍,并且想拥有一辆SUV车型势僻,翼虎绝对是首选范围面亥怀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啊芍旱:27.69万元   市场优惠呕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迹界苏,但随着Jeep旗下车型不断的改款戳拒恼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卜癸却,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息其县瘸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怂举呜,圆圆的大灯以及垂直的中网毁,无疑均是Jeep最原有的样子昂锣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型是,无论是后风挡还是尾灯丘,都为方方正正的样子箱未,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酞刺乒。   小结概篇盯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉选,淳朴造型及棱角分明的设计荷姑屋,在保留Jeep家族血液的同时爽管,也为整车的空间做出了较大的贡献购膘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的递起,详情请阅读后面的文章冻。   外观总结朴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绦瀑揉,基于每款车型的特性极烧,有的为小改款渺、有的则为全新一代爸谩,所以有的基本没什么变化习、有的则“面目全非”惶轿签。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沧攫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秸纪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛊。通过每款车型下方的小结锭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楼健靖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盆,你可以理解为营造纯正的氛围昆配卤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来香晾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed愁兼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓄喜噶,绅士气质是宾利的“看家本领”敖。往往固剃剃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去守同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谓。现在守洪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘿。自古以来飘阮,“Speed”一直是宾利的性能标签哨蘑,以此向2003年垄断勒芒冠捷僚、亚军的Speed 8赛车致敬楼。    作为宾利历史上最快的量产车型瓮汝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讽户,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征故,当然樊挪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妇诫。    伴随著经济实力的提升敛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甸鲸袄,当你身处被“泰禾北京院子”鼓淋吭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夕,肯定会追求更高层次身份上的匹配该。我几天前去宾利销售中心翟裴,它长廊式展厅规暮蹋宏伟定翱,处处是浓郁咖啡香祈焕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簧辑旧,对其购买力是不置一丝的怀疑弦芳填。我想尖碱罗,只有宾利继脆螺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌动涎忻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踏翱。我敢很确定的告诉电脑前的你们橡松锭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灿帛,在中国未来一定能卖到脱销绞呕。   >> 写在文前嘲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年介勒,英国品牌的表现令人忧心忡忡讳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廊县母,它们目前都散落在世界各处李泛霉,有的受到追捧有的则走向终点蔡菜。即使获得成功的英国品牌翘布烙,它们仍为自己贴上的“德国标签”门潍、“印度标签”的身份感到忧虑我杯,毕竟艘功,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贰讥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膊、原木的袅袅余香饭,这种气味只属于宾利槐骏碍、劳斯莱斯们槐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卉科哨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头普钞。    从业这么多年冕脱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫩愤锻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钮虑,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牛。我认为一辆好车疙沧,应该让驾驶者舒服呐碴镣、安静圈商腾、惬意的完成从A点到B点的旅程保淖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萄泰,却实现不了我小小的梦退入骡。我一直认为攘纠,真正的贵族竣双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极额,即便妥协仍然能坚守初心缎。此话适合改变自己的GT Speed杆惕撩,你知道吗猾?世上最难的事情就是超越自己达赏诲,GT Speed做到了 凸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挺梨,当你启动它时乱赌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苏垫。   >> 外观诬会:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狼房肺,作为宾利目前最为畅销的车型硷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘁渭癸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酪。但是撼酚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凑泥干,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节描搔腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动如酵肃。当然柒挫态,大部分“土豪”车主也不在乎呵县剐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牛筷。    外观提升不是GT Speed的精髓屯辣簿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茎呐,动力鞠、刚性厢拎、减重上的工作任重道远签。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甲刊理,仅有2.3吨鞘脖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媳胆犯。不要小看这350kg温诲颇,几乎是一台V8发动机的重量涪泵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件独,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痊、多连杆后悬挂和防倾杆等拭嘛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盟故,分别是Burnt Orange(橘)富、Sequin Blue(蓝)秒惩、Excreme Sliver(银)噬。为了凸显GT Speed的特殊苏倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纶和。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浦。宾利工作人员表示青柔茎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讽硷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僚陆,尤其是在中国等兴新市场更是突出喜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曝。    你知道胖子多么努力吗豢疥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逆灯藏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脓葱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冷偿吾。那些把高性能作为卖点的品牌踌,现在宾利也有资格和你们一较高下汹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒诧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狭,其尺寸为(mm)境闺兜:长4806涛班卯、宽2227借、高1394炼活冉,轴距为2746mm伤。我知道锈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑灸,为了让你做到心中有数幻硅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赁。与竞争对手相比敖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先释。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑围蛙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壁删,哪怕国内的环境日趋恶劣夏供,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值财。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妙繁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虽虹貌,整个过程大约需要22秒俄川。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绿破佛,从而避免占用后备厢大部分的空间侣屋聊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垢脑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚊克猎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感街扭攀,没有法拉利暴躁抄衔理,缺点恐怕是不高调旗。不信你点击上方视频听听视频里声音忌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饥讼到: 作为欧陆GT的性能旗舰农,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凌,不仔细研究根本发现不了它的区别蓄。虽然外观变化之处并不算多热蒋,但是对于轻量化省卯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炽。" "   7月21日届广,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华库、北汽E150媚疤脚,成为第一期家用空间王冠军疤渴斤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缴佃。它们会有怎样的空间表现普,不如一起来见证揭洞且。 本期内容开始前尝免绊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧特坤挝: 好了锹攻廊,正式开始第二期内容眠肆。不过简单说几句瑟香,为了没看过第一期的网友们撵锚势:    你可能会发现耗,随着岁月流逝猾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭并壳窟,也当起了小爸爸式凑煎。恰此时茅水,他们对车的选择可能也有了新的取向全迷天,空间大此啃喉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素老。    基于此额慈容,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熊急。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骂吃徽,让大家对车辆的实用性有个较全面霸、正确的认识陛绿枚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韩呐瓢、模拟一家三口郊游的情景实测挤、细节空间的展示骨判喘、实体娃娃的数据测量四个环节进行守干谅。   话不多说撕,有请今天的选手惨轻矗,登郴┙阅铩! 第一环节匈:堆放整理箱攀同撵,能放多少放多少    由于很多厂商吾会糠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒜律敦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邻瓢歼,也会帮你量化一下车到底能装多少升娥慰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弥低。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骡厘嚎,并加以不同颜色区分巫,目的是给你呈现最直观的感受脸画。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澄溉,仅供大家感受一下很。今天我们拿箱子说话侠,看看它们这种数据到底能装多少箱子射何投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寒:由于时间关系鸿,我们这次只借到了骊威的低配版孙糕甩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幸,但高配版的骊威有这一功能茎郎。 首先出场的是骊威缅:    状态一惯馁吨:单纯的后备厢空间 状态二耐拘便:放倒后排座椅后的空间 状态三靛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炮: 骊威一如我们所想的那样刮巢疟,空间的确是其一大卖点群禽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挎,小伙伴们都惊叹了!骊威疲姐,实力不凡尺。   其次出场的是致炫想捕:    状态一始:单纯的后备厢空间 状态二墨:放倒后排座椅后的空间 状态三樊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说拜尘,空间散粱并、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唐谦。通过这一环节放整理箱的测试松,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钝混:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迪届诚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二联肪孝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冠囱合:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛙撼烁: 通过摆箱子的实战抡推,以及上面表格数据的对比鸿抛何,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胶擒乐。而致炫与骊威差距也并不是太大陇,可见其空间不可小瞧富。接下来又有哪些好玩儿环节康?而两车又会有怎样的表现呢虚里仍?请继续往下看簿淳。" "   今年5月瓜绍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瀑帘?9挡无用力趣?自由光深度试驾报告》)卑烧喊。当时弛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测避巫。    6月湾济狮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堪里澎。不过3.2L版的离地间隙戚诲昂、接近角斤、离去角糖拧欣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桃位沁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别硷厕?    几天前憋,我和赵璞蔡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洽,这车还行不行沙架?    我们的第一站颈插,魔都上海苍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸽氨搔。在经历了噩梦般的改签惹龋、等待成、登机仇、继续等待之后潦掇粗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间美。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿特伶:“游遍世界各地枫帝氢,开尽天下好车幂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腾溪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擅袭校,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筋层览。在此我可以不吹牛X的告诉大家爬,我在纽北环实际驾驶过八遂仟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹殊梨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扫蚊较,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粉辩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淖庞地,在国内也非常抢手睬里讲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抢鹃尼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抚,基本保留了GTI所有特征含切。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戏廉,在舒适配置上也更加的平民化贺切盆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咖舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躬,例如两边的侧裙以及尾翼等棺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酶熄。但低调的外观也有自己独有的设计元素廉宏社,例如车头处GTI特有的红色的拉线技伦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标背澄酱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中京。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肃。另外伦贿,新车的LED尾灯造型也很有特色舜。海外版GTI提供了红色归抱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妇挂瓜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聚膊,但国产后或许可以与国内的消费见面绒毯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少量布,我把它们大概分成两类凡:靠谱的和不靠谱的惮。不靠谱的原因很多邯,有些续航里程太短浮,上车就开始为电量担心;有些性能太差骗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叙檀翠,几十万买个两门小车陕,真当我们都是土豪吗拢尺?   不靠谱的理由千千万垛,靠谱的标准则大致相同啤。续航里程不能太短堑单隆,加速不能太慢休,最好还有些实用性南,价钱不贵就更好了拼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了称戳谎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惨鞠,拿汽油车举例的话呢师澄,90%以上都算得上靠谱鸿桔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宦啪,能达到及格水平的车型却不算多休侠。我们的这辆测试车是2012款的浪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扮漆。还好时隔两年集,e6的动力系统并没有发生大变化咀补钉,只是外形和配置有小小的调整篱帕冕。   续航里程荡扛傲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笺溉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棵拧,这其实只是理论值灌粮亩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱署俊纬,实际用车时很难达到鬼粮。夏天空调谩趣胖、冬天暖风壤、高速快了好必寂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脊。   这种电动车只是日常通勤还可以卞甭苯,但稍微有些想法嫡,想去见个朋友碧途、买个菜贬茅,心里就得犯嘀咕姑。这种心中总有事悬着的感觉很难受局,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇。   由于时间原因讥,我们只能简单测试一下e6的续航能力幢棵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荣钾涝,其中高速路况三分之二佳陕,城市路况三分之一搏兄拔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺,我们的行程其实就是三段碘惜构,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)地湿灰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泉玛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)购鲤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暴幻羌,显示续航里程320公里铺却匈。完成第一段高速路程时(43公里)贸,电池余量82%(耗电17%)缴咐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畅世伴,电池余量63%(耗电19%)绩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荣苫,电池余量45%(耗电18%)挛,续航里程134公里(减少61公里)铣拣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点发斥会:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椿膜枫,比如第一段高速行驶蓄,续航里程减了59公里塑,而实际行驶了43公里水腺,二者大概是0.7倍的关系梗溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逝扫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澳疲毖,拥堵路况似乎还更费电一些塑郡。" "  近两年从谁噬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夯,很多大厂都推出了自己的纯电动车垫,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋瓜甭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酮钠承。今天怒较,我们就提到了之诺这个品牌毁连,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌燃炉踢,主打高端丸,并且未来也是只进行纯电动车的研发沁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宠。今天许渐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脸,下面我们就对这款车型做一次体验司。   之诺1E只租不卖救午申,租赁价格为埠律:日租金为400元/天坤,长租(3年期)为7400元/月背,现在消费者就可以对这款车进行租赁截挛。   租赁价格包含嗣:车辆上牌咆衰、充电盒安装(7.5小时充满)脐、保险禽筛潮、每6个月一次定期检查保养艘、车辆维修汇,7天24小时道路救援缸茶睹、拖车以及备用车辆等笆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造现缺税,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计权爽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兼瑰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撼排碾,虽然亮点不是很多妮炒界,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茎怠,树立之诺自身品牌的辨识度棠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系售,辨识度极高芦。 既然是同平台打造瓮盟酶,那么轴距和宝马X1也是相同的手。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劝,尺寸为225/50 R17庭盖,这款轮胎最主要是为了节能考虑矗。   本文导航   分享到彭脆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谱,它是南京依维柯生产的车型殿含搅,隶属于跃进品牌旗下唯矢示,是一款定位中高端的轻卡产品渤烫龟。该车是在2013年1月首次发布的观丁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晶播,为用户提供了更多的备选车型经赤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现髓惦蓉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晨授巳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泛摹,宝马向来不走寻常路餐尽,旗下的SUV并非越野硬汉接,而是更加注重公路操控性到联,所以在外形上也有着自己的独到见解茧。Coupe原本只是轿跑车的特征策揭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汲汝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呻鄙扦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貉拆岗。在这种背景之下菲,X4应运而生檬涛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苇蛔,宝马对于X4的设计便更加得心应手步。从车身尺寸来看丛次,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灰。然而实际感受上撤梯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力礁。它们的关系就如同X6和X5栏韭迟,一个张扬救、一个低调颂。要想私撸酷权胸?X4很在行里。   这辆X4的外观加入了大量M套件谋磷,进一步凸显了它的运动风格傅。夸张的前后包围降低了视觉重心解,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蠕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢位?所以侗,接近角距琶伪、离去角这些数据对于X4来说逞淋,根本不重要哎咳淬。   和X6一样呈,性感的臀部是X4最迷人的地方痹。如果从车尾来看碌奥感,X4确实比X3运动了不少却怒,高挑的腰线赋凯、厚重的尾部都能给人很强的力量感扇嫁。对于35i来说困媳,单边双出的尾排着实有些低调梧狮魂。尾灯的造型是典型的宝马风格释诲,造型简单欣俩、大气鸽街,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升含涣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缕乔,前245mm还迁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性般皆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)聚败,这是一款综合静音匈、舒适看彼瓤、操控于一体的轮胎醇雀狗。在我看来尝忻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僚,似乎更为合适耻。" "  原标题丛揽垫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绩粒笆,该车除了外观造型犀利卫日钒、内饰豪华弯辈栖、配置丰富之外空,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仿驴谅。作为一款以年轻陛倘、时尚为主旋律的产品胃,NX开起来的感受如何揣烧,今天我就为大家正式揭秘劣记论。(注悲坦抢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称关收雄,如NX耸梗此、ES涝很汗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陆厢:   NX车型的外观内饰设计风格鞭噬,在之前的文章中我已做了详细介绍抨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剑珐呛。从实车给人的感觉来看尺蓬癸,它的确做到了这点沸惨从,不少人见到它的第一反应就是刑:恩解抢,这车挺个性蹄钙、挺漂亮芥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徘共蹄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藕急。此外篓抄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磷,进一步提升了科技感刑甜。不过它并非全系标配晾匈,在入门级车型上近光灯依旧是LED七弥,远光灯为卤素灯泡矗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「思绨铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV且,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芍啃、宝马X1做直接竞争缅肋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粕漂轨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格加处。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐薪贰,其中一款为17英寸废,另两款为18英寸骨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碱希,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骗及,在国内的售价大约1700元/条顽砷。   车尾线条与前脸相呼应蹋搪,造型犀利革芍描,棱角分明骑,以凸显整车年轻失、运动化的产品定位办琉。同时檄,尾灯设计十分用心覆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果和沏固,特意在接缝处增加了一小块LED恫剩。   内饰方面狮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造继,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓣喂澄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞄幌必,大幅提升了车内的豪华氛围匙。   据雷克萨斯厂商人员介绍讣落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘸税力,它的使用方法类似于电脑的触模板固,并带有震动回馈功能矮翟深。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用米拖催。此外伦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驼,我们咨询厂商工作人员喘骗,这配置会不会引入中国匣耗,对方并没有给出明确答复侧徒涡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梦较咀,作为家族中的新进成员臣拆新,NX的表现自然也不会差惦烫胳。为了符合它运动化的定位亨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溉始拣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赋蚕揪。   在海外背布,NX提供了全景天窗奇、普通天窗和无天窗三种版本的车型画稻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缝夏裤,采光效果很好晃痪,但无法开启似糯古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用的笛,采用的是外开式设计设陪。可以确定的是茅沉随,上述两种版本的天窗都将引入中国晾,至于无天窗版车型是否会引进冯膳缕,暂不清楚须。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嵌班,马自达CX-7在海外推出;2009年楞舞,2.5L两驱车型引入国内韩,售价28.8万;2010年非价馆,增配的小改款车型上市潭保,售价29.08万邻,同时宣布国产意向;2012年冯悼,海外CX-7停产;2014年患鲤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘶己,等它国产的人此时已经老了四岁了氏溉。   从以进口的身份引入国内膛把凡,到正式国产经历了四年左右的时间念牢,在这四年中进口CX-7销量并不好颈,一方面是当时市场不成熟架诫,后期竞品丛生将其埋没了频。另一方面原因也在其本身两相夯,比如定价高洼、2.5L发动机动力孱弱等等顷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肺祭劝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辣慈。在测试之前刷惕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曹缆唯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm路诺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欣,搭配6挡手自一体变速箱庐锑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暴稠憾,只不过调校要比CX-7上的更为激进辆。即便如此皋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕉宠猎。   油门的设定比较灵敏讥,起步和加速初段都还比较轻盈皇巷敝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兼蛊氯,而不至于拖沓暮唇送,一切都显得易于掌握罗梢。变速箱和发动机配合的是那么默契拈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湘垂旦,只是在极拥堵的道路上蠕动时幸醒,1挡与2挡的切换有点闯动而已搁,问题不大刑癸。   转向和悬架的设定偏向运动抛雹澜,采用机械液压助力的转向系统比较重软,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苹溶怜。悬架没有“忽悠”的表现弓劫酒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垂昂戊,车内乘员经尘拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咎郸豆。悬架后段偏硬湘,在弯道中并没有明显的侧倾瞥遁炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去癌舱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乃辽,动力供给够积极挪,表现不错阶堂斥,驾驶感觉非常轻松岔,动力的跟进也很是及时墩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奋椽检。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圈救,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猴花宝,而且不是那种喷涌般的迸发翘哎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郸,给人相对内向保守的错觉舜铆偏。   CX-7更擅长的是中途加速和,比如从60公里/小时开始崎谐倪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辈堆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限半淀,这几天这种沮丧感时常出现腹毋断。不过也正是这个中段加速的特点吮味套,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓝惶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫂,稍踩油门就奔向3000rpm兜,便能得到很好的响应必还,仅有极为短暂的降挡迟疑潮,随后就催逼出了足够的扭矩咕鸽。简而言之瓮侣暇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萝,容易上手戒,各方面的表现也都算令人满意爽岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傲,涡轮增压器起到了明显的效果坝疲,就像注入了某种精神类药物奴,虽不时刻保持着亢奋状态妙,但兴奋状态确实随时可以到来烩,一切都听从指挥挡褂。这种持续的加速感可以维持一段时间款,心里不禁一阵爽快槽弧怯,当然瘦媚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馈漏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秆嵌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里连睹,消耗燃油17.94升动,平均时速为30公里/小时很华,全程开启空调穷波赖,平均油耗为13.3升/百公里算,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看变,CX-7绝不算省油的那类捂懊,准确的说是比较费油同。另外额公,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畔,无疑使用成本相对较高乱景陇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寞雇伦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苔糯。说实话替,那是我第一次接触这两款车谱故竣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机福比,动力同样够用肥课滥,但输出并不算线性欠嘛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憨蒂。当时我就在想团,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了列朔,而如今厂家真的这么干了埠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜趴,增加了几项配置潜蓉惨,外观方面几乎没有改动杠,图中的这款车只是增加了车顶行李架冬骏杉、车尾扰流板和挡泥板等选装件纤滦仆。   这款帅客HR16是一款7座车型磁葱,它可以满足国V排放标准牟屡光,车窗后半部分采用了隐私玻璃漂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怒粗。当然琶擒酮,帅客实际上是一款既可以满足载人势,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抠,所以它的车系中包含了5座枚、7座梯肥、国IV厦、国V等各种不同版本夏惹。   除了挡泥板之外傻黔悄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高全涸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果版哨毫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糖褂,其中的最强模式叫作“Dynamic”捣谱僵,译为“动态”氰嗽。有意思的是擎,在英文里输,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根小绥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惮唤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆悲?——开启动态模式纷乾氯,就等于点燃了一根无形的导火线秃。   要追根溯源的话稍,炸药起始于中国粉拷挝,属于四大发明之一灰太牵,不过相比中国发明的黑火药头剩田,硝酸甘油平时更加安全可控床峡烈,而且破坏力更强肝浑晦。奥迪RS 7同样如此山,它多数时候表现得比较随和拾哪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力具挖。   首先从外观上就容易看出它很厉害锤。奥迪A7之所以独特侨钢放,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撕怀,人们将之称为“Sportback”币,在我看来齐蔫毁,它的廓更像是一只优雅的海龟曝篓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娃垂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扰祷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袱汰,所以它已经不是传统爬行类的龟局痴开,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芒前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘史,让人不由自主的去稳稳扶住3钩杀、9点位置描迹。   在风骚的外形和各种真皮讥、碳纤维材质的覆盖之下良放母,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性连,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别门,这一点很好惊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冲蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哆。即便在这种情况下豌峭挠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庐扒五。这一举动也让这一用户群抛出一个问题权掳福:谁给你的自信卖这么贵蜗?不错钱偶忻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剖,它到底是盲目自信还是厚积薄发敛?我们一比高下挪婚圃。 外观对比侧目:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唤齿毒,所以我决定说点可以量化的东西柒年沥。首先酵弊棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蘑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袱痹踌。其次可能是由于动力的原因篮窘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坦,备受关注的长安CS75正式宣布上市团,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合道黔嫂。在前期的试驾活动上漂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型解,并对其驾驶品质给予了极高的评价淑容偷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辅,和手动挡车型相比虑方,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糜姜炯。 ● 外观内饰的简单介绍膝岸庇:   在外观方面效撕奔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型险溪迁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轨舌,甚至连一个小尾标都没有修晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妮,但1.8T车主可能会对此有一些不满坎绣洛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捎届,轴距为2700mm腐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5广臼、奔腾X80以及哈弗H6问,CS75还是相当有竞争力的蓄,它的轴距和长度最大省,宽度仅次于哈弗H6拆,高度相比瑞虎5矮了35mm斡。   在外部配置上枢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幕康,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头硼赁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破。另外弯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢娠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果避,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惦绕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品看,市场售价约为700元/条乔,在同级别中算是很厚道的配备了绅。此外捆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品是尚,只是轮圈被替换为铁轮圈需,还是俩字——厚道栖铣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格水寡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侗裙旁,看起来更有层次感桑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踞莱谎、设计毫无新意才嘲蔽、用料也很一般等不好的印象拇诺。不过近年来块谱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守,长安便是其一删桔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硕范,也很难找出它的缺点妻涤隆,按键际歧、旋钮的阻尼适中锹,手感很不错驹彻充。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏井换嗓,分辨率和反应速度都还不错衫,不过在功能性上它只提供基本的导航结颇鼻、DVD材、电台沏肯亮、倒车影像及蓝牙功能矢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吩坦协,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趴欢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到通霖碑,但是厂家对此并没有改进沽漏甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放串。但是啥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熊,同时设备名称也无法显示完整凌,在用户体验上还有提升空间轻。   不过停侧,在一些细节处理上疲狈坤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馁犯俄。比如在挡把前方的储物格能,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梯卷氮,不过这块材质却为硬塑料衬诗凑,实际上根本无法达到防滑的效果馈关。另外陡诧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粒湾烩,这点值得表扬兢控磐,但必须手动摁下开关才能点亮颇铺北。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅典,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醇邦。座椅填充物软硬适中膳嚷,刚刚好冗掣颗,并不会软到开久了腰疼寥,也不至于硬到硌(gè)人察。除此之外耐,包裹性表现也很不错讣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中类圈。另外畦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕊疵。   车内乘坐空间表现上匙惟,身高180cm的编辑身处前排碧挠,头部约有一拳左右的空间谓,此时移身至后排息溪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迷。作为一台紧凑型SUV车型割,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巷癸。   来到后备厢缄烷船,长安官方给出的容积数据为590-1560L欺纶,表现中规中矩现嚼胸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贿桔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果供社鳞,增加消费者对于整车的好感度颊绵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扭据,如今市面上的电动车产品越来越多氖浚限,开始逐渐走入人们的生活铝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一送,大家对它的了解可能还不是很多侵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哪。那么这款车究竟如何呢慑炔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车癌词、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上警街,我们终于有机会近距离接触一下倦稿团。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踩缮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质县,因此其与众泰汽车合作劳驴,推出众泰知豆电动车凹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同革谅沃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗华裴捂?不管你信不信虏帕蜡,反正我信了梯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咕嘲,售价为24.98万-28.98万元较,共有三款配置可淹渡俊,全系均未采用quattro四驱系统兰脾互,取而代之的是前置前驱的驱动形式季牵尉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛核城,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水共灵手,1.4T的发动机到底够不够用嘉俯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钮保垫,这些问题都难免让人担心奇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”础耐,它又是否值这个价格藕磐,下面让我来终结你的这些疑惑手豌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力临净:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境露,既然大家都关心这一问题心,那么我们就从这个问题开始一一解决但经谩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的替垃,其最大输出功率为110kW撂班舰,峰值扭矩可以达到250Nm思,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm负珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惕,动力储备不足方面的顾虑惊,但是这些想法也好顾虑也罢肆淀掏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尝芥筛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚎瓜蹬,油门初段的旷量微乎其微盎浓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踩潦,当发动机的转速达到1750转时晚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颈宫,强烈的推背感也会随之而来刊,如果你不是冷静下来思考一下膘贤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梆修,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减释。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韭,一开始的想法和我一样歉垦蓝,换了1.4T发动机之后挂币开,动力跟的上吗识簇?心里总是怀揣着这样一个疑问魔惟,但是当他们开了一段时间之后汇牌费,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”判驮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贩,处于D挡模式时舶倍铝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磨哇咳,但也感觉不到激进的性格赏。但是当车辆处于S挡时扩弟磨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉试禽,整个车似乎突然变得紧张了起来垂,时刻专注着你踩油门的右脚淖,稍有动作便会迅速做出响应巫缝迁。   在城市的驾驶中匙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障习皆,当你深踩油门时焊啊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澳比,或者可以说睛醒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驾。此外篓,作为一台不折不扣的城市SUV婪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验完惨浇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质封,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迪暗臂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感儒扇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动处漂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆描河,整个加速的过程非常线性懊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时普,不会表现的非常神经质特肖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屉划,这台变速箱给人的感觉非常聪明班,可以准确的猜出驾驶者的意图窜,在换挡的速度和时机方面非常到位必挛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刺。此外辫漠容,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郸。当车辆处于D挡模式下绣,当发动机的转速达到2000转时氖,这台变速箱便会进行升挡的动作抗毫,从而保证日常驾驶更好的经济性菱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秃哦犀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拷锭亢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止内钳。   这台变速箱也并不是近乎完美谓标,它当然也存在着自身的不足辆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺董系,尤其是在低速的区间内幂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酮穿。此外静沤,该车提供了四种驾驶模式的选择晃溯晨,分别为经济奢蒜、舒适床辑墓、自动和动态模式价惋博,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擞秦希。 性能测试寇戈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疾,最终的破百成绩为9.14秒函,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驳鞋。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚕墨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程别。此外久钉抡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敛火稍,非吵郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梦,整个加速的过程十分平顺和线性胳梅萄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羞。车辆在全力起步的过程中叼,由于没有采用quattro四驱系统谋,车身有轻微的抬头现象搪,前悬挂的拉伸比较明显南锯氏。 性能测试洁文:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柒仍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升躺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芥。在整个制动的过程中讲公晒,G值适中保持在-0.9到-1之间扦尉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态附,前悬挂很大程度的收到挤压鸿库,而后悬挂的拉伸也相对比较明显措蝗。此外泄谢抖,该车在连续制动的情况下效伯,受到的热衰退现象比较明显矮城洽,在连续测试过后挤狈咐,制动距离增长了接近2米扔抱奢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雹免趣,动力方面也足以应对使用的需求缆侩孪,尤其是在低扭方面谰香,这台发动机表现除了浑厚的功底叮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓢。对于一台城市SUV来说每,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汇轿突。" "  你有没有这样的勇气了刨椿,一辈子只留着一种发型捐,带着一种款式的眼镜哪离淮?或许多数人会摇头说不腺鳞肚。试想你现在穿着中山装譬,带着大边框拈割嗅,留着中分头走在街上绣涡,别人必定会投来异样的眼光闪完。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闺,但有一种美灯,却是永恒的梳文,我们称之为“经典”衰。就像中山装逐渐演变成了“国服”沫谓孰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涟,看似过时的东西稍加润色媒,就会焕发出经典的力量片碌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毁,也是一个互相佐证的问题袍挽。正是扛住了时间的消磨苗达,一个产品一种设计才能称之为经典猴娜。而正是因为它是经典卜,所以无论时间如何过往噬辉,岁月如何变迁踞,它依旧能代表着美半阔师。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乡闪戊、保时捷911踩辑到、MINI这几款车了固羚茧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楼关殊,这是一种财富霜保,就像一个国家的历史一样钨枢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尽稻。但就像中山装一样炊,如果不稍加改动和,依旧会被人说土气献炉垛,MINI也是一样杏,细节的升华会有益于经典的传播和传承础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞎伐店,是全新MINI车系中性能最好的皮。所以车头车尾都会看到“S”的字样非。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吴,这是它彰显不同的地方潞谎,尾灯的轮廓更大了发少,但相比老款不够凝练吧剂,同时你也感受不到它有何种审美的进步借秘,个人感觉它是为了变化而变化腾迁。轮毂方面钦梢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拢摄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)课。不过横党媳,在真正接触到保时捷Macan之前限苯玻,我对它的真正实力也有所质疑理逃。众所周知鹊日伐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崎绘拜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢任谰谰?带着这个疑虑簇罚略,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型囱宽埔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸥刚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谷。在没有任何参考坐标的情况下朔联,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓄。排除了惯性思维的困扰浓亮羡,对于一款新车而言或许并非坏事安超。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辜辩,因此有关它的设计特征我们并不陌生虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型灸喜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沛臂,同时也融入了许多独特的元素抽素铃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苔槽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抵登,因此在细节处理上恍,新车融入了更加激进的设计元素端。    作为入门版车型角夹霖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯款,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯景,并采用导光条设计褪唬巷,其视觉效果更具科技感痪。   保时捷Macan的腰线位置较高瞥吨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尚枫,营造出强烈的动态视觉效果巾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旅挥,我的同事此前已经为大家介绍愁爬刹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杭美剧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘛皑醋。" "   ??????? 提起观致煌色仿,大家都会想起什么魔?这似乎是一个难以回答的问题怪。作为一个有着中国血统的全新品牌巳颇惧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩私夸。在2013年娟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上非遂沦,一石惊起千层浪配很。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龋避敞。   如今蚊腥,观致的第二款车型吧石,观致3五门版也如约而至缆遁杆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栖透脸?它的到来柬,在扩充了观致的产品线之后赂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢处酬捅?自然是令我们拭目以待思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车店汐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼻渺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型价,时至今日都没有做大幅的修改搓秦。就是这样一个古董级外貌的家伙晌,最近竟然和新能源技术杠上了广采。2013年的日内瓦车展上驳扩,路虎推出了一款纯电动卫士膳脸,旨在告诉大家卫士宝刀未老檀涵。而这些天晦想村,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试好,看起来佳揪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了克坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汀悼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品报咐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟光瘫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望燃版桐,并未成为现实芜波,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已似。   事情的转折点发生在2014年6月18日肃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纽耿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜜,并且这一次聪,车身上已经重新贴上了拉花规勤嫩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黔膘规,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”里,而是一台真正的电动版卫士怂猾蕾。   之后通过各种途径的联系匠勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陈,虽然这并不是一款量产车纺,也没有任何电动机胆、电池组方面的参数数据擒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孤,我们认为此次试驾还是很有意义的患。   ■ 外观造型编秘宪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷次劣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士队。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撂蜜盛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓷。   电动版卫士全球仅有7台佃燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绥露仟,基于卫士110车型打造艾胚拼,可以根据情况容纳5个或7个座椅糠,算是车系中的“旅行款”沉己梧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承街辨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扯讥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叭寒固,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塘哼担,丝毫不加以修饰膳拔卸。按照官方对柴油版车型的销售策略享辉释,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伎缕概,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留落愧彩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间单枚发。正对车头珊慧那,右侧翼子板的通风口也是镂空的挟割份,下方是空调系统的进气口时钎,而左侧的则仅仅用作装饰炬崩北,所以是完全封死的状态部。   平直的挡风玻璃圭承鲸、小雨刷莽杀、面积可观手动调节后视镜逝吻瞬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娥脐炭,而在这台电动版卫士上啸浓秋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菜赦曙。   实际上卑尘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祟,电动车窗只照顾到前排乘客去,第二排为手摇的肌,第三排则仅仅是推拉窗尺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碾芥,确实钵瓢乓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挺俄葡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中槽糜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犀妮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劲辩。   三窗式车尾设计除了古老外疙,想不出更多的词去形容泛霸埂,好在后窗电加热杭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沉晦。至于各种不同用处的尾灯秤侧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧收宦鸽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沸彪,并配备了13针牵引电力接口米啤册,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袜短。而对于电动版卫士来说胃人梯,这款车的拖曳能力也非一般强大星冀淌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡容革可,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置素脸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梁苏睫,在这四年一次的盛世当中呐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茅僻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色轰缎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锈,对于这样一款小车到底怎样碳膘昂,让我们一起一探究竟氓凹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岛堡捐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聊署,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辽歧人,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喜叼桐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格突涤戚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘保可靠的选择蒂。   相比现在很多的车型盗牧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰射,个人比较喜欢这样的感觉迸捅,朴素也是另一种风格袱趟掠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分午,可以说是起到了点睛的作用璃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逃,看起来还有些运动精神嘎缴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组把葛想,同时也是远近光一体设计钮懦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾按,更加突出其可爱的造型风格卫戒乐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍雇收,同时也表明了J2的一种年轻风格漆套磺。虽然是一款定价不高的微型家用车臣俊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀规琅,雾灯虽然不是什么贵重的配置从,但对于安全的保障还是多一分才好乏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力车,实际使用中虽然刮水面积稍懈赘┌ァ,但整体还是清理的非常干净函封萎。   在车体侧面造型上词佛趁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凤孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高境酪葛,这样给头部空间会留出很多嘎太,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感被共昂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剿。腰线起始的位置和大灯高度相同价,这给了驾驶员足够大的视野空间锨孪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酞熊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枚刷坑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格担非脖。   在尾部造型上讲缺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斧累懂,同时加大了尾部示宽灯的面积赴爆,为了就是提示后方车辆注意安全蹭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘘取,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庐,内部非常的深不过开口非常谐恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钠阂会。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剧圃奋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钠,虽然是钢圈轰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氰小乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潜宪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芯突。另外滥挡,一直让人头疼的售价问题辉,此次又出现了仆蘑摔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势都。价格问题缅,在上市新闻 中已谈了很多颓,不过与价格相比羚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睬采。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统土常炉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛇斡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后客镶详,即将为各位解开疑问同。   观致3五门版已于6月24日上市冕孩试,目前指导价已公布么杆,售价区间11.99-17.19万元 桂守。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芯厩父:依然遵循简洁的设计思路脑块,造型更显年轻百。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓷陛蕾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揪。可以说枷琼边,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车害。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捣哺浦,不过在细节上却更显年轻崩姆喂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm老,轴距为2690mm受吩虹,除了长度缩短了177mm之外客,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别富膘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菏绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涕宏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了心限。在车身颜色上孪立,观致3五门版同样有6种颜色可逊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丰,色彩更为鲜亮恐,也更有时尚感埃玩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氏标,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杜蔡誓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面食亩,而前雾灯也采用了圆形的设计恒赖,更显时尚燃墒。另外菩贪戳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯适、转向辅助灯和大灯清洗装置磐去,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饥继。   除此之外邵寂孟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大累呢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孰,并且轮圈的款式也更加的年轻史爬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18体肋。所以在轮圈与轮胎的规格上猛臀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漏钡革。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡碴僻:与三厢版一致蔽伤暗,细节改变不大莫哩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同射乃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择森傅。中控台采用对称式设计躺丰,各种功能布置规整罗闹桨,按钮数量控制在了合理的范围内舒,不会给人一种杂乱的感觉淋凛。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶低,造型很有运动感庇垃,真皮包裹的外圈握感也很不错楼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呈季,除了蓝牙电话汹凛、多媒体播放等这些基本配置之外戒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悸桥宽。除此之外关,车主还可选配观致逸云的增值服务肌丹,该服务包含实时交通路况响玩昏、实时停车场信息和地图更新等泥。 ● 座椅及乘坐空间袱烯:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煤,与三厢版顶配车型相同容。不过区别在于京埠貉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晒悉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升监雹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奖。   在乘坐空间方面础,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朽跋,并将座椅调到最低位置后腥促琴,头部空间大约为1拳阜,显得很宽裕;而进入后排后摊慨几,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鳞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的葱。后排中间地板隆起幅度较大嚎蹦巾,长度也不适合搁脚械桔,中间乘客的舒适度会受到一些影响青献笑。 ● 后备厢爬、储物空间和天窗埠丢饥:后备厢容积403-1105升菱碑,储物格众多裙。   在不放倒后排座椅的情况下事健,观致3五门版后备厢容积为403升凉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题导辽。如果嫌这样的空间还不够的话腥,将后排座椅全部放倒后设夹,空间最大可扩大到1105升渤盾。除此之外视虫,如果您随身携带了诸如手机姑、饮料之类的细碎物品的话巴谅坝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间导跋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ΠЪ罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泉,可打开的总面积约为0.22平方米外,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冕朽熄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彤呻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垒赋淌,两者最大功率分别为126马力和156马力荡鼻虾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狡虎弛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外星男,其他车型均采用6速双离合变速箱缉。在底盘悬架方面掏且郊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统硕七,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驶己。 ● 驾驶感受齐痴:底盘调校水准高怯吾,变速箱低速平顺性比三厢版好灰。   此次试驾会上开踏络,我们大部分时间都行走在城市道路中犬点扇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拱,起步时若是轻踩油门踏板率朝,车辆的提速会显得比较迟缓盆,若要改善的话放,需要至少踩下1/2的踏板行程藐焕桅。对于开惯了日系车的朋友们来说寒仿康,这种偏向于传统欧系车型风格咖,而非“一点就有”的油门调新龋可能需要一点适应的过程绘慰吭。   而在整个加速的过程中拐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浮屋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熄认,咆哮声已经传入驾驶舱阀,可就是不见变速箱及时升挡杠场。另一方面单儡科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入默挥,整个介入过程并不是特别的线性珊挝东,其工作时的噪音也清晰可辨偷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鸵兴施。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怀揽适。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梦耗,并且伴随着强烈的顿挫感欧逼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拢蔼弹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菩钞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妙士筹,虽然顿挫感还是有吗兼啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受箔北俩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的港湾,那么我可以回答您埔防仑,和大众的DSG表现相差无几然。槽。   从观致工程师的口中得知绿忿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题评,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肉略娟,对变速箱程序话、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痪次,找到其中一个最佳点崩赣反,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘎该沃。   在手动模式下捌,发动机的表现仍然很积极稗盆夕,不过由于其低速动力输出并不出众睡喇裸,其加速度并不能让人感到满意佩颗,很大程度上嫩锌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剐椒。此外拍戈窝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柑皆私,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藕库。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俺寸核,而在此前的三门版车型上废心,我们就给予了相当高的评价墩谴辞。虽然仅从结构上来看断快,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控互侧惫,但作为一款家用车黎涕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咀兜杠,高速行驶变道保证稳定性兼寺。事实证明单,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宦藕,并且从车底反馈至车厢内的声音醒门、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛙潭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擎宽。   ● 编辑总结乘:   从我们此次的试驾感受来看赂坤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肃柯堂、时髦的外形姓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仁旦彩。与之前我们体验的三厢版车型相比案,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斜爆,尽管目前顿挫感还是存在彩虑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顶伞秀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藩量粹,有值得称赞的地方嘉碘伯,自然也存在着一些不足涸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撅什眉。另外灰蔡酱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯开、转向辅助灯及大灯清洗功能先井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梦,这样看来凭乓恍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少申钡。不过房,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拜劳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖辣伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兴尘沏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洼饱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窖。但个人更喜欢两厢版本嗣惕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贪扳际。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摊介。当然斧,作为同一款车姓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霓蔡猾。三厢版本更加实用潜,两厢版外观更加时尚干练唉评。今天带来这款两厢版爱唯欧禾拿淋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帘吕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容防晤慕,大灯的设计相对保守了诲,但也减少了人们对于这台车的争议性波。从而扩大了消费人群泛轻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惫警,各有各的美擒。但无疑颁瘸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的槽赫。   侧面的变化并不是很明显墟宋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铅。相比三厢版要顺眼的多迫断岸。车尾的变化同样集中在尾灯上长,尾灯的轮廓变化倒是不大端吐橙,变化主要集中在尾灯颜色的改变卡黔臀。深红色的外围显得更有质感辆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哪,越野车是最好的选择改顶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事然双伺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婆闺绍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没困枷。除了电视剧的锦上添花忌,BJ40本身的魅力也势不可挡纽锣暑,下面我们就走近这款“北京青年”订,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锌珊屑。   外观/内饰擞憨康:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祁芦,或许有人会问那为什么还要进行测试世凶。其实答案很简单垢客刷,之前测试的BJ40是一款试装车畔控,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藉,包括电视剧中车辆也是如此薪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变露骇挟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渭虎。虽然我没有见过之前的试装车芒客顺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犯,甚至有些地方与牧马人不相上下嚼究晶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胖糠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抡屡邪,这里就不再做过多赘述士靡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗擎筋,你会发现并没什么科技感破邦沮,简单的线条按隶、硬派越野车特有的见棱见角的气质捷井,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫩汐。另外恒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留请瞳。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲤颊萄,比起舒服的软性塑料手感稍差淀党,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境县登,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聚,同理使用织布座椅也是一样蛇,无论您是刚刚涉过水龄胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨五,都不用担心咐怯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搪灸瓦,不需要华丽的外表去装饰卯凄。虽然BJ40有着很浓重的模仿师,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车惺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秘,让人想到真正的场地里去撒点野淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玛愤?惊险的高速穿插裳茎、精彩的甩尾掉头锤、惊艳的侧向双轮行进佛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梦。时过境迁聚胸脑,萨博虽已退出中国市嘲蝗痔痢,但把经典的两款车型(即9-3涸、9-5)的技术留在了中国窖钞警,在北汽成功收购萨博技术后粒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尝香雷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冬波,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廷疼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求噬奶,主打性价比与实用性辛尚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨烷,只是在某些方面使用了相关技术而已达茶砂。   从外形设计上就不难看出劫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影须屑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兄擒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔼掸稼,同时车身上所使用的犀利线条访掸,令时尚动感的氛围展现得十分充分斯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彻骄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霸篱,车身各项参数都小于萨博9-3奈仇,所以直接套用的说辞显然并不成立蹲钡豁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出里少碘,打造一款可以继承优秀基因瘫画,并适合普通家庭用户的车型踢颗,成为了设计团队主攻课程必。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疗广畴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慈,但紧凑的造型与简练的线条驰,使其观感的持久性更好被鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多携冷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型览,价格能接受东瓷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型两蛙刃。而现在也有很多车型供大家选择坏,包括大众途安懦赶却,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恢履喀,它还有一个进口车的身份胁。接下来箔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饯嘉。   外观隧琶:起亚最新家族设计寡署,略显可爱藐,大部分能接受太测。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绒护,同时又有一种独特的卡通味道舅荡按。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感能秦,没有配备氙气大灯电搂害,但全系均带有LED日间行车灯淀、透镜及大灯高度可调功能彻誊。雾灯部分的设计很有个性稍雷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淳。   由于车身高度降低结但探,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呢,平滑的车顶线条降低了风阻系数送榷,流线型设计更加美观距郎。全系除顶配的豪华版外热簿剐,后视镜都没有集成转向灯功能绷猴。另外毋换渭,低配车型的轮毂也比较简洁旱桑,轮胎规格为205/55 R16讨痴。   新佳乐车尾的设计十分简洁徘,总体看上去比较圆润守陕滴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格台,凸起的轮廓首尾呼应穿薄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菊习蚕,车顶带有行李架停戌,具备一定的实用性夏狭固。新佳乐全系标配倒车雷达功能骋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辟断督。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跑偏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啤违督。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌地汝瑟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泰。而提到雷克萨斯疤豁畴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虎炬,立刻联想到了舒适孪涛、安静等一系列形容词怕。   作为雷克萨斯主力车型莲霜,ES系列占据其在华销量近半壁江山散封,舒适籍迸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棺额哩,更是有充足的理由享受这些评语触搞。但更重要的是路,在环境日益恶化驾挺疮、石油资源日益紧张叹蓉、油价越来越高的今天吴幌铜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昏掀。   外观部分斧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型托褐贸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氖牌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赶哥,和前代相比进化明显溪凹。初次亮相时寇李,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堵粟苏。与丰田一样陕寸陪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舱炭辜,目前已被广大消费者接受泵双,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坏饥。   外部配置上冉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卢纲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偿,与中网造型配合不错涤协。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雀泛腑,轴距2820mm抗署。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阑,ES没有针对中国市场刻意加长茶皖菲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烷檀姆,轴距比老款增加了45mm棘距卯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呛非彻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型管,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腾涟。当然趁寡妥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谱的,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饲。另外羔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内突常肛,更加低调恐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敦熟和,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抬传灭、忘记沉默寡言的正装车主觅辆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框票闺、忘记... ...算了洼,需要忘记的东西太多厂涤梳,你只需要记得一点夹赌单,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暮。   奥迪的低调磕茄豁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慨撼稀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滩奔。依托自奥迪A7的造型设计抡,RS7依然拥有优雅的造型歇短备,仅仅在一些细微的地方跺叙结,RS7做了运动化改进乡龋寝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞师歧、以及哑光附件滑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摄米罕。   如果客户需要捶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勃耻,其轮胎规格达到275/30 R21诲兴粱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气什颁刑。排气管依旧体现出奥迪的低调嗓,外部看是两个椭圆形排气管绥绦黄,而其实际是双出四排气嫉公,因为单侧双排气有节流阀钵但,用于改变排气通道男颅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磋袖帝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线改。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凹紊翅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔类盘。车钥匙滇、平底三辐真皮方向盘太寥、运动前座椅瑟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毁请。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠢窗,还提供发动机增压压力挡绅、机油温度显示和圈速计时器等数据夺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耻攀巳,并提供其它3种材料作为选装谓段。车顶内衬标配黑色织布世纽,可选配黑色Alcantara面料溶筏。搁脚板疼牵、刹车踏板抵完贰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计理粳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荤翰、一体式头枕的运动座椅久芜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料场绅砍,并提供钻石绗缝辖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稗山。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畅读。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荷间啤,就像微博上说的虐诬,一次刻骨铭心的爱情捕,一次说走就走的旅行什么的串累媚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欧却,但在现实中矾警竞,你不能永远一副放纵不羁的样子傅藤,特别是在资金有限的情况下端炒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镰腔吨。此时你就需要一辆价格便宜车傅、实用可靠的多功能车型板,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挽翁莆,分别是景逸X3和景逸X5婪,形成高低搭配产品布局担素。景逸X3属于入门车型眯绞物,共有三个配置瑰,指导价从6.99万到7.79万元蚊眯溜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娩缅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢幸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像司独肯。这款车的前脸采用了新的风格样式富黑寺,线条比较硬朗曹瓮嘎,造型简洁流畅绘雾缉,同时又很饱满墙赋,没有过分追求标新立异的夸张风格翅,显得更加沉稳铆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刨,给整辆车增添了活力摩贪绍。   除了前脸之外霸龟绷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓博备儡,让人略感失望焚,好在整体风格还算融洽戚旱,不会给人前后脱节的感觉穆棉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朗、1835mm和1705mm诚守辞,轴距为2685mm煞聊饶,在这个价位上算是较为突出的水平了滤,保证了足够的车内空间藩。" "  在固有的印象当中肌高丸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剃笆戈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撂亲廓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚囟窗薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌得,作为日系三大高端品牌中的一名廖蒂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偷睛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒂敌史,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莲倡疟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袍辅羌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窟是聚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现具,取而代之的则是一种日系的柔美风格褪顾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痹魏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力便氮毫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘶疲,并且这种特点让别的对手无法模仿淋善歧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉可惋频,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舌楞岔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳖吗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惕拼,看起来非常具有独特的风格膳尖漏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计然,不过看起来还是比较有神的媚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绕睦标。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痊疥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楼仟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尾沸熬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昆陇稳,这款车有这么长么檀?实际上后门的长度远大于前门眠玖立,不过整体造型并未收到过多的干扰镜坡浓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啊甜,因为C柱的造型更加接近尾部培褐色,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敌,腰线的设计在在尾部提到了最高毛你娥,并且从前大灯连接到了尾灯部分项。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拖哨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抄菇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响九娄侯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罚少。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隘沸,到今年4月20日其正式接受预定啥,不到一年的时间晒率爸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堡惊。在新能源车量产舜、市售的速度济,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暑棠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淘簿陇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过江侨。当然涎聘洽,汽车之家评测新车的速度也不慢复蕉,今天俊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章避羔邵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款且漠挺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凭册,其中橙色的为增程式混合动力版车型损伸庆,白色的为纯电动版车型拔疮汗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狄痉闪。   ●外观设艾碳:造型前卫欣凄春,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掂萄贾,我见到量产市售车之后坍,其外观真难以与概念车作区分怪。宝马i3前脸造型饱满圆润汇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慧。不过变,“进气格栅”四个字需要打引号了茧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抬僵邢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祭圃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谐短,让整车看着很有质感且与众不同渐。当然短钦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翔庆剖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头律诽,但它的车身侧面看着一点都不显小澎雇麻。在我看来原因有三锈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忌虐檀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叮阔,给人感觉比较敦实污标。特别是车高数据掇,它比X1还多出了23mm麻五兑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大录,达到了20英寸屉,但胎宽却很窄哆腾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拭砰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎外捻。有关这款轮胎屎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卜卧,基本都表示由于规格太特殊评,没有现货也没有报价先。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陈,很独特错牡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弧宿艰。尾灯采用得是隐藏式设计挽京舜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拒,用于显示示宽灯飘坤煞、刹车灯以及转向灯等瘁桨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧错欣,所有光源均为LED反涛寝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搂荆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词限,欧洲市场上柴油车盛行已久茅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展界。不过近来拖郎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怜欢读,Jeep便是其中之一梅污敢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哨鲍。 ● 外观介绍念:与汽油版无异堕灯密,硬朗依旧荤地。   从外观上看墩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型但杉扣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恃两。新车的外形仍然显示出硬朗漓、时尚的风格啥校播,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祁帕砍,提升了时尚感燎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祭捞,在同级别车型中“个头”并不算大矾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哥未。   在外观配置上动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灭、雨量感应雨刷侈巷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置显扰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洗盆。轮胎配置方面涟阀摊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捅界济,轮胎规格为265/60 R18哦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刀,规格也变为了245/65 R18幻缸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渴访,我们会谈论什么踢?是大老粗一样的外观罗航,还是“马路杀手”一样的形象师时汤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遣,笔者也不例外千镣。6月5日下午齿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛋敝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗜纷虐,原来大块头也有过人的大智慧瓦般。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茎牡、FM两大系列涪乡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吩璃诬,中国区总裁陆博天到场助阵瘸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱川槐拟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车星。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了任协,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车备嗣,最大的意义还在于为企业产生利润卉。因此窖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歉虽,并体现在生产效率嫌敝狸、节油效率巩稀衰、完好率皖、安全户妒誓、安碧眩和驾驶员体验六大方面沪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诗揭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吐劣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氢甜澳,而大众凯路威则开创了一种新的格局览苗掇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌唾捻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硕丘什,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帘尉,而那款车型是针对高端商务市场的车型钒,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筛季,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狈凑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魂感,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囊尖对,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惊恕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撬硷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼死渤叫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吭查藤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拖,只是以简单的卤素大灯出现形,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拷告郝,只能说稍显遗憾汝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车齐编,并且其敏感程度非常高噶弄诡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铰订赐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格率多茹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诵拐孝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弹少,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萄童忍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味督武,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湾疙穆,在尾部造型上也同样是方方正正潘诚魂,给人以刻板的印象独阜款,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰定箔,看来稍显朴实无华独必,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撑耪。尾窗的面积超大和,并且配备了后雨刷啪,可以说在安全细节上做的不错凛功。尾灯的造型也毫无新意牧廖坚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺绿拧,尾灯内部的结构也比较简单擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择陛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慑,尾部配有四颗倒车雷达探头妊攀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莆睬疥。作为一款商务用车痰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乱汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地羔,这样的设计使内部空间得以最大化利用菇。   相比国外的凯路威车型局挨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膳吩诬,造型上采用了多辐式造型吐翁,轮胎则采用了邓禄普品牌划蹬杏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侩坞拾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV五码。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候餐氨,我更多的会用臃肿两个字来形容它淋握灯。圆润的车身实巷,没有棱角的线条偷蚀湍,大而无神的头灯楞信铣,都让我对它提不起兴趣啤涛。第一次见到新款昂科雷时恒,我的这种感官得到了改变板华伸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迷构。新款更加俊朗嚼萝秽,就像是一个胖子蓄纱,经过健身鲁糖,从大腹便便变成了施瓦辛格璃输。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面物氰,这种类似于点睛之笔的作用拌谭扁,实实在在的发生在新款昂科雷上面坟黑扛。之前的头灯让我没有胃口灵熄,尽管亲和力不错奠宋孤,但太没有性格潞不奖。连同这个车身亩号川,都让我觉得臃肿无比底,简直就是个满脸流油的胖子电副孟。新款更换了更有张力的大灯逢戊党,进气格栅也变得更具进攻性坤惋。这样的风格县迷箩,我想才是大家喜欢的广。   侧面造型的改变不大卧兑,侧窗面积所占的比重依旧很惺炖钍丁,这和新君越赫虚秀、GL8都很像酗。给人一种重心很低的敦实感醚楷钙。但对于车内的乘客来说侍臀,这不是个好消息现惧盼,过小的车窗影响了向外看的视野芍堕腑。造成了不必要的压抑感拧辫财。或许对于选择别克车型的人们来说关崩,这一点必须无奈的接受了细。   车尾的变化不及车头挫逃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炊,或许我会更喜欢它被斜洞。但事与愿违拔倍锻,尾部的改变仅仅局限在排气管上潜截歇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犊。这多多少少会有助于提升质感踢甸荣。也改良着尾部太过圆润的整体气质午携。可以说蝗,这次外观的改变内屏,在这些细节上还是很成功的贯彪目。相当于一次瘦身和塑性镜单,让它的线条和筋骨更加分明没。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歪,纳智捷 新大7 SUV正式上市澄,官方指导价格为22.68-27.48万元唤。一直以配置见长的纳智捷品牌兔,在小改款车型上又下了一番功夫叫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赁。在体验的这几天时间里前,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”想夺萄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筛形授。也有好奇的邻居询问这款车的售价荷,当得知价格只有不到30万元时无,邻居更是深感惊讶擒床确。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彩拨层?本文就为您带来答案卞。   作为一款SUV祟侮,“大7”这个名字一点都不为过夹挫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫌,2910mm的轴距更是傲视群车脱标短,也难怪引得路人频频回头浑。不只是尺寸售盾彤,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕,整备质量达到了1950kg可素,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”别题故。   作为改款车型甫枫乌,新大7的外型经过了一番修改晴票,主要体现在前脸和尾灯上凑痴滑。大灯造型有所变化韶路蹲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内板建,而经过修饰的雾灯彤、转向灯和前雷达缉派碧,给人以霸气外露的感觉擦楼绦。整体上币复,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉似蝗供。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹦喀,比较实用陛违洛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓶度,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岗喉。从奥迪A8的换代灭谷睹、全新奔驰S级的上市琶很,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尸。这三家老牌厂商动作频频论谰琅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崔鞠啸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来突,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庞。而随着混合动力时代的来临村麻革,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溅,可以说从那时起建檀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位响惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市干必,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伟吞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盟芦,以期对它能有深入了解襄帽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浇哩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内委庐吠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨。相比之下梅套拦,雷克萨斯LS在此方面并无优势檄吓虚,长度擦、宽度和轴距均落后于对手等抢。   即便不看车尾的标识搽,仅从前脸上幽兰色的车标讹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贸臀。而身挂HYBRID标识则意味着敖羚琶,除了树立当家旗舰车型的形象外某刀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功公,只是在一些小细节方面令人有些不满肩嚎锣。如果用最严格的标准来衡量阿郎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阮木频。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尺赌附。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手返,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饥互醇,这种车型的优势就在于滤埂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感话聚,还拥有了超大的车内空间涡突图,优势显而易见姬,而今天我们来到了美丽的太湖洁氮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盟圭沸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杭诉,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坝琉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的库斜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5函妹,不过从售价以及车身尺寸方面来看里举及,欧力威确实占据一定优势硕贫。   外观上欧力威厢型车身造型餐,并没有阻碍它时尚的视觉感爬刷咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泻秤,时尚并且使用校坛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悲强甸。   非对称化的中控台设计齿,与1.4L手动版没有什么变化睬,首先造型上足够年轻协调雾鸡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绩。欧力威自动挡车型工珐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撵,操作多媒体更加方便到菲渡。中规中矩的仪表样式没有什么改变垃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驶斯镐。   本文导航" "  有突破有挑战邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睬涉灭,就会有这样的感受矛。它太挑战人们的传统审美了归爬,怎么样也无法用大气藩画漠、简洁嘲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受还石抛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袄监统。自由光承载着延续切诺基的重任撵糙贺,就在这样的争议声中款款走来建。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磷悲祟,挑战着经典妙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烫怒伐,在做颠覆传统这件事凛猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎挖脊。就拿前脸来说每提顶,好看不好看绝不是我个人说的算的盖唐攘,每个人眼里都有一个不同的看法略矢。或许慢慢大家就接受了怠随米。   作为一款中级SUV茨涪,车身尺寸上中规中矩笨,作为切诺基车型的延续棘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现行,但也能看到不少突破之处哥酵驹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苹毒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镜虽宛。   本文导航" "  从1985年开始煤括,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脚艇,1991年出现在5系车型上徘寒嫂,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬仟。直到现在菩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趣怜。2014年5月22日奴撂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倪概、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铂杠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堪惨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笆救疟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款何头弘,新BMW 328i xDrive掏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元录蕾欠。   第六代BMW 3系延续了这一传统写,将融合了电子气门控制泡梗很、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机七管汇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配破裸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姑村,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本青炉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的号篮啃,要了解这个问题前炉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥吾匡。齿轮传动式分动箱偷,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦嗽,其他地方大同小异稼取容。对于宝马X系大部分车型来说母哆诲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漠蓄靠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吼邵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碎短。由于前后轴均采用开放式差速器沃,遇到交叉轴情况时繁锤,也只能依靠电子制动来辅助功卫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱薪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袄饶,与齿轮结构的分动箱原理相同司,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屋涎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥络挟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肛祭奇。至于控制多片离合器的方式巳孺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夯惋,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器范,以对扭矩分配进行不间断地调节酷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兴萌景,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脾扦,默认状态下前后扭矩分配为40较杀:60哨梯,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹漓速:100到100晨午为:0之间雌变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纷。扭矩分配可以在0.1秒内完成豁洼。   行驶过程中革诧,如果系统发现车辆可能转向不足椿伪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埂肺妹,就会减少分配给前桥的扭矩辜倒蹄,将几乎所有动力都输送至后桥绒店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炔娥射,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亥。一旦出现车轮打滑省,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硕芯浪。这就意味着邻,无论路面如何突然变化情粟蓉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婆,即使是在部分结冰的道路上下佛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歪恳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型家碌,其中S2属于一款5座小型SUV拦炕毛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下回嚏,很多品牌都开始研发小型SUV鞠坞。而S3则定位于一款紧凑级SUV尼洁介,并且采用了7座设计稿炒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轨晨,接下来就给大家一个解答旧便寥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呜静悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹿库,这一平台就是北汽威旺M20的平台钳古雀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彪炼供。但是两款车的轴距却不相同奇糕扭,S2轴距为2560mm己钱,属于一款标准小型5座SUV互朗里。而S3轴距为2685mm呢蛊连,接近于一款紧凑级SUV椭港,所以为了能吸引更多的消费者荤倒么,采用了2+3+2的7座布局鞍晚,主打一般家庭用车下慈恢,实用性优先磷柬芭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涂抹,主要还是面向有活力的年轻人郝,外观设计更多偏向于动感的元素居多邪圣。大灯组的样式也不俗套扔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荣骑陪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表违夯露:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比略,在车身尺寸上还是比较占优势的皮蒂。另外2560mm的轴距表现也不错畔蹭,至于它的乘坐空间表现如何庐捆,在后文我们会有体验侩贝诺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垂颈圃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揪刑卢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赐保,车门不能完全打开的话松悼单,一些比较大的物品拿取会不太方便煎弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逛葛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焚径,并分别匹配3款变速箱膝看筐。此前论促堵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型室补帅。而今天我要试驾1.4T车型但撬醒,虽是短暂场地试驾蜜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挥琉冬,特别是动力上提升明显惺呸。 ● 外观/内饰购溶芳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陕贬,也做了到店体验的文章氢嗅工,1.4T车型在外观漠拟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淳,本文不重复介绍刮横,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疤函,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看文吼施。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牵茶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倦欠橇,具有很高的品牌辨识度谢圭。同时在一些细节方面的改进滔蝗闯,比如重新设计的头灯汞恰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匙汞纳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重添俺缉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台附,采用了全新的发动机缮僻邯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机上,属于大众的EA211系列硼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棚村,最大功率150马力/5000rpm刨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缝番毫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拆心,而相比原来的EA111系列有了明显进步坤潘,首先是恢复了正时皮带斥磷,降低发动机内部的功率消耗同晤退,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剑,而喷射压力也提升到了200bar核。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剧垂沟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潍睬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹脚,前者顶部是“SKODA”的品牌名联鳞孟,而后者则是印了“DSG”的字样巾记坎。   底盘悬架方面辫嚏哩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架频棉翘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韭。制动系统为四轮碟刹结构裳围,采用前通风盘式后盘式配置全。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孝慈涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苔壬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目建祈。由于是场地试驾邢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捐徒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懦,能更好地了解车辆性能隘菩感。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搏跑迪,只能在日后的试驾中再介绍仟。   动力方面档粗慷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容未,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来度炒拆,1.4T车型的起步和加速更为迅速冻卞柏,而且涡轮的介入时机较早舰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杜簿家,动力的输出保持平稳可控的特性季蚀旦。   使用D挡时唬甫,以1/2油门深度驾驶继顺帝,变速箱升挡较为积极控派哇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下床欣速,而且换挡的冲击较写榔影埂,不会影响乘客的乘坐感受房。而以深踩油门的方式驾驶青释,变速箱会到4000rpm左右才换挡趟,加速感受更为明显簧。   换上S挡粱疏搭,油门响应灵敏了许多闷鲤煽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秘态涛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓖炒嗣,在弯道多直道少的场地赛道里幂,需要频繁提速的时候瑞,显得更为得心应手咎失。   全新明锐采用电动助力转向系统挖绣鬼,方向盘低速时转向较为轻松锑,而高速时明显更为沉稳成,转向需要更大的力度歉副,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碑扣怒。   底盘悬架方面皑朗粉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卜,在弯道中对车身的支撑性比较到位官,方向盘的有着精准的指向性喂到卿,转向迅速而稳健蜗激记。1.4T车型全部带有ESP系统膘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞪挝竣,ESP介入的时间恰到好处敞,总能及时将车辆修正到正确轨迹铝佩啸,而这套系统并不能完全关闭涝,属于比较重视安全性的设计恢。   在模拟颠簸路况的体验环节谐穗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纶,然而后悬架毕竟是非独立悬架筒侮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沥惧,仍会对另一侧有所影响控惺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸按憨。我们在之前测试文章中也有体验视频湃违华,请点击查看潦挞贸。   更多精彩视频签,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅逃伙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋,在D挡模式下表现中规中矩盖,切换到S挡后油门响应灵敏起,变速箱的换挡节奏更为激进司,加速感提升磋唾狭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验额。" "  2014年2月26日粱泡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市木佳仓。其中T5动力总成包含智逸版柑程、智雅版己佬、个性运动版共3款蜕骨苛,售价为42.39万元至51.99万元顺,T6发动机版本及价格保持不变烧。   据了解涛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术色,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靛?本文将为您带来答案好。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化避问理,但动感流畅的造型令人印象深刻识履。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宿,正如北欧人给大家留下的印象泌圭。      配置细节上掀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怒偏洞,全系标配了ABL自适应氙气大灯慷咯庙,以及感应式转向辅助灯光房烧闻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韶,给驾驶员提供更佳的视野壤。   此外复聚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舜势,探测距离达到了150米飞,足以应付绝大多数日常行驶环境童。此外饥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挎。虽然这里看上去有些别扭诺可,但安全性才是我们应该关注的蹄句。" "  限量吩、配额唯洗寡、上市前被订购一空瞳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倒擦。然而软熔揉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吻炔巴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碌。2013年描颂,经过M部门调校的M135i披装上阵棠,性能已与1M十分接近监法,并且这次冲破了限量的枷锁慌僳荷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驴。正当人们面对路上的1M投去羡慕退弛洁、嫉妒络膛、恨时先,宝马为我们带来一款全新产品钳颁妇,并且它的能力并不在1M之下饯,它就是2系的顶级车型——M235i尉肪。 延伸阅读疟吮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劳,2系可能显得有些陌生讽,其实早在40多年前亥堂咀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场世靖划。此外途授磷,BMW 2002车型在1968年问世攘蔼鞭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泛。至此匡,2系的到来并非空穴来潮阂庇帆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卉凉尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享普,简单来说嚷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匈磕,这与3腹、4系的道理相同穷。在2013年时琴轰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近方,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杆咎隘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览士时报。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狠婆返,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茸空,从代号E82的1M车型嘲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袭蔚盎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挎典灌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赋皋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雌私,但随着时间的逝去付涝推,渐渐也成为了一种习惯耍单肃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表池形:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斜旗械,更多是出于对内部空间的考虑替凑垮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焙毙十。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容称捣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感返捍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烈懒。   当然骑鳖,即使武装到牙齿饭绦淖,M235i也不能与1M平起平坐紊桔,M家族的宽体车身烦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靛烁栋,就像当初1M推出时的口号一样“M跋啪蔚,永远从后视镜中藐视对手”瓶瑞,而M235i更多还是为了平衡性能辈悲拾、实用性与性价比靡哼,同时也为今后推出M2而留下些余地邪秒辆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拳息衫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盾袍汉,针对绅宝D70推出后的社会反响痢糠钮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多部。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抛教,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生北俗。   D50贸蔽建,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魂缆,推出之后的表现往往是人们最期待的阀田睹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祈蓉剔,面对D50的将会是极为严苛的考验扫耻说。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛔梗,而成功了速伎菏,也将有可能成为流芳百世的一代名车胎拆。7.48-11.98万元的厂商指导价塑恭醛,可以说为这场战役的打响猩,开了个好头咕罐可。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叭操被,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垫外箩。此次担任D50设计工作的串惦,正是培养出诸多设计人才的博通公司感锯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喊距,同时又能够给人们耳目一新的感觉朵恐浮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题割赣订。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊鼎核:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异举,但是当你接触过D50这款车后兢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素层卡胸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祟霖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豹,但是当你将这些元素组合在一起时搭圈岸,却有会很快打消之前的念头遣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外黑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欧睡。运动气息浓郁的设计手法捂溃,会让你把D50和运动结合在一起抢胯铺,无论它实际的性能表现怎样维兢凤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悍核茫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渐貉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促馅说。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辅处,面对不断推陈出新的竞争对手来,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拧孰访。好在随着2014款车型的上市纯慈碳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钎,而这支强心剂的主要成分也很简单矗,一台1.5L涡轮增压发动机矗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菇咎,针对配置方面也进行了一定的调整垦,其中自动大灯念背撇、超速报警以及四门车窗蚁耄控升降等功能均成为标配瓷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中觅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者己,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埠。因为从早年搭载的速锐湍,再到大红大紫的秦备,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缅肃,它所提供的动力都不曾有变瘟。传动系统方面膛步,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赡巴珐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言童,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戈扔新。在城市中经常用到的中低转速区间内埂,发动机的动力输出比较积极唤枷,并且通过涡轮的帮助躲蜡将,动力在1500rpm之后便有明显提升凹挥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溶呕潍,完全能够满足日常驾驶啪卢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埔邯掇,适合城市驾驶拟屋。挡位之间的行程适中桶,但手感略显生涩宫使。当然这也是这一级别手动挡车型的通才μ飧薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寥辅,而非车去适应你贪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肠坞菏。四辐方向盘尺寸偏大骂呻琴,回馈力度比较匀称逛蹬喝,因此驾驶这台大块头还算是轻松据哗邦,只不过方向盘的虚位过多问瞬,转向时不得不做出更大的动作峭。   前麦弗逊饥饭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拷颈胜,并且由于悬架行程较长铰肚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姆。当然这样的调校也有它的好处铣免滦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郊胃,SUV车型是一种非呈防咳洌耗油的车型说屎坑,毕竟以自身庞大的身形来说氏,自身重量就已经非常大了凶囱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颗袄揽,这也导致SUV车型的油耗居高不下逢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懦拧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绅勘景,在众多的SUV车型中合洽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度却。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妒埃,这种设计可以说非常的扎眼想船,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咸恃皇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欣库节,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吉马,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售建划,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志槽刷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯锌搬。在RX车型上落羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赡窜忿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歌抚脆,从RX整体风格来看俺吃,还是更多的体现了柔性设计的特点绩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皆沥淬,如果不看下半身龟怜崔,很有可能误解为一款轿跑车型型。不过这也让人们的视觉一亮榷镰轿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峡朵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上边肖惶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疲睹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸡丢花,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的交澈剧,没有过多的硬线条介入骸程,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矮啡挝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拜童漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昧淀兽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耽吻,RX明显体现出有些不足痹琼秋,不过这本身就并非是RX的炒作方向桅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遁,内心想要一件东西睹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炭读情,否则你就无法拥有心中挚爱谢。你想要一部手机峰罗溺,但偏偏要你保证最低消费畔拷。这种心情着实不爽盗结。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版损,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窖累械,这两样东西都是你想要的抒伴,售价三十五万不到复羚胺,撇去不相干的配置胖窟,给你你想要的串秦腺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屏洽,是不是有点定高了男蕉性?可细细一想渴辟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机槽,并且还带有四驱系统糖玻豢。如果单单从这两个要素考虑忻趁椽,同档次的车型里灸淘翘,都破了四十万大关了爸敖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹊腻,目的就是要拉低门槛惋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缕酶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程溶雇。但运动元素表现的很细微双炬惊,基本上都是细节点缀是舞佬,和其它配置的A4L差别不大逼被很。虽然是一款40TFSI的低配车型梆哩,但从外观上很难发现区别岔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睛滇赋,算得上是全车比较明显的运动彰显了苟弟令。尾灯内部依旧采用LED发光元件颧颁干,总体来说罐壳北,亮点不多草,朴实大方孤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沧贰爽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纠锤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谴,除产品名称外疼嘛,其与JX35并没有什么区别驼,还是那个豪华运动的大家伙卞谭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剔附耪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哪蛊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裙秋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拦访踞,灯角黄色的反光片是标准美规设计便密,但无论哪种规格轿嫉砍,对行车安全方面都是提升罕沫虐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO率闯毒,前置摄像头悄然隐藏其中冈刮。侧面看上去QX60依旧大气稳重坍宛坝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柒。另外偷,底盘上有些部件会低于车身簧艇耿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹿慰厩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膳乏价,活泼的细节设计使其更有灵性惦磕忍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宏,也起到了一定的隔热作用惹纺痉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感币茎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韭揩透,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扦刷墓,静音效果良好擞贫砰。   车尾并没有过多花哨的设计吐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恰刊。尾灯采用部分LED光源句茬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释同,总体来说比较耐看刚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狙华殿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来港纲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高履僻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侵瓶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揩炯。上市前溜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斧,不少人不相信它的价值寒潍匡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砰漓碗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忍,这自由光到底是什么情况够晾卢?经过整整一周的深度试驾后聚,我有些新发现可以分享给大家乳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堂稍困,我的思绪一下回到了2005年左右涂,那时候自主品牌鲜有SUV产品恃弊蝎,奇瑞率先迈出了一步几,推出瑞虎令埔,并领风骚多年钳。当时奇瑞称之为NCV谋憨,也就是集合轿车以及越野车霜嗣劣,有着越野车的外观和坐姿坚,并兼顾轿车的舒适性阂莆雀,其实就是我们现在说的城市SUV妻郡涉。   这样的优势持续了很长时间钩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黑敦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叔,瑞虎的势头逐渐放缓派谰,也就不再抢眼了什吓。奇瑞随之调整策略洼,在去年推出瑞虎5这一新车型芒性,与其他自主品牌新对手进行竞争体沮失。与此同时日肛,时隔半年的今天凡,老瑞虎被重新包装升级牟,命名为瑞虎3再次进入市车巍,与瑞虎5形成高低搭配帕浩琼,重新获得了新的竞争力伍。   外观叮鼓琴:   正如前面所说赣使,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唱扫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趟难伐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柬,棱角更为突出干、线条也显得更利索酥峭。侧面增加了镀铬防擦条思,而车尾的变化并不是很大节,集中在尾灯和一些线条的修饰上淘都,就造型而言瑞虎3更年轻了芍虹。从车身数据来看恒毖恰,瑞虎3相比对手并不占优优势渤,但是得益于外观的设计软,视觉感受瑞虎3要稍显大一些努。" "  在经历了数年市场洗礼过后透,瑞虎车型迎来了新一次换装香乐,代号命名也列入到了家族统一的序列中摹筛贝,对于车型的区分更加简明樊。除此之外面蜡暗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驾木,以及更为充裕的乘坐空间缔哥,以提升自身的竞争力罗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唉惧枯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颅厦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哨薯铺。   此次改款主要集中于外观方面杰土,通过新老款前脸的比较码先化,我们共计找出了8处变化桓,分别为东:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颅维琼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信伺亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大播。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贯橙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洼酥,但在车身尺寸上有所调整堪项抚,其中长度方面增加了30mm檄亭涤,宽度与高度减泄奖取,而轴距维持不变陆迷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穗缝暴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娠腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绊。   车身轮廓并没有大费周章的变化旗,更多的是在细节上体现新意狼。侧车身防擦条进行下移母汀,并在前后车门中增加了镀铬饰条零竟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装午圣,更趋于向装饰性靠拢牛痹爸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胖簇彤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗导杠藤,若要找出所有差异臣,还需要费上一些功夫皑绢,在对比过后变化上依然可以达到8处咳平。依次为报烷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雀剂舰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薄楷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计显系,空调按键的布局更加紧密覆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化躲许捷。此外稿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脚獭。   按照配置的不同插画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫌钉,大尺寸液晶屏包含导航耍、多媒体般桨汐、蓝牙以及系统设定等功能碳,而在操作上也十分直观恍奠钳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侗秽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倾、风量糖、风向等信息驴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杆,同时旋钮的阻尼与定位适中霞,手感较好构咖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拒娘。   方向盘两侧位置集成了音响诗掇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掳杭,中心区域使用了品牌全新标识兑和锹,并在造型上稍有改变膊扫。仪表盘则没有任何变化锚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枷海甫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铅侩襄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素急诉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅两却撅,但调节方式为手动虏涛醛,前排座椅具备加热功能朽虏,按键位于点火开关周边区域讣柏,位置的选择上不够人性化苯锚,副驾乘客很难进行单独操作讲。   在前文的数据表格当中禾黄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优活说,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后须,头部距离车顶约有4指空间爽,直接移至后排乘坐拍蠢,头部空间同样保持在4指赣茂,腿部则为2指余量奢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拍味夕,首先需拉动靠背边缘的拉手慰饱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疙,要想恢复到之前的乘坐模式鼎,还需先拉动开关韶,同时扶 起靠背赡憋,在操作方式上显得不够便利湍。后排座椅支持4/6拆分放倒粗涟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倍放,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酸谈宪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3举,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湃缎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎味词,含有DVVT技术逞,相比早前奇瑞的1.6L引擎互呸乱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妈诺烩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求儡徐辣,在CVT变速箱的帮助下菊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懈霞。即使在起步之初深踩油门苯棵,加速过程也会显得有些慵懒痰杜,只待转速攀升至2000rpm后甸,动力性才有好转示信撇,此时油门的响应能力有了子显著提高炮,虽然整个过程称不上动力充沛摔论委,但对于城市使用来说算是够了练掳龟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秤,涵盖了手动薄、雪地和低速3种模式天屯骨,在手动模式下可以模拟7个挡位屉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诞弧袒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用素,在模拟挡位的帮助下烯,转速会与油门的深浅更成正比始,升档与降挡的操作也会更加从容堂瘦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹聘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陛。   在紧凑级SUV的行列中纯芍,瑞虎3的车重算是较轻的一员即殿胖,这为引擎减小了不少负担焙。助力转向系统的力度适当番兼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啤距科。转向的精准性使我出乎意料剩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性领经稠,悬挂整体表现十分扎实函钠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敛疗,令试驾者信心倍增绕家精。   如同瑞虎3的定位那样矾忌懈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彻,它并不具备越野的能力驴提褪,然而精确的城市定位冲境叹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甫岸怪,诚然峦,它在这两点上做的很不错如,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暇问,瑞虎3也许是最合适的选择对象谎。 责任编辑鹅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砂测,一晃6年时间过去了顶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梳,但是我们仍然和它有过很多次的接触荡瘫,并且每一次都是充满乐趣的体验松缺荣。今天我们又把它请到了这里都叛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稗伺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丸刀伍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能无,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子关,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缸鹤废,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丘菏僚,自然整车价格也就能便宜不少蕉,降低了它的入门门槛户吮。而以我们消费者的角度来看搐宪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哼,这也是我们今天把它请到这里的目的蚕雹瓜,测试项目很简单缝探,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挟按孝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欢涣撑。   ●日常驾驶动力表现桃伟脊:低速扭矩充足脑罐柔,高速动力吃紧看。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭骂锋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盯外,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搁拐存,但机械结构还是更适合在野地里行走铺嘎戚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寂,外形设计点俺、车身尺寸檄钙坦、参数配置全都没变讹报,只是换了一台发动机华胁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丘确设,双手需要时刻度掌握住方向盘卞昧斜,总之开着它你不会觉得太轻松券屋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕,大家也都心知肚明歧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纯扭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米填校,参数虽然降低了廊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凯思鳞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狼,并且只要车速不超过60km/h釜切,提速还算是挺从容七倦陌,也有一些推背感违虑完,感觉并不比3.6L车型差多少膏年救。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了端撬,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌,如果你心急的话投惜括,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沟棘,否则踏踏实实的在路上巡航列。   ●油耗测试毫栋:正常表现炯剔,不惊不喜呈幢毙。   发动机排量小了胖撤,除了动力影响之外距潮苇,油耗也是一个值得关注的指标断,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盟桥静,拥堵路况大概在30%左右啊单,畅通路况大概在40%左右京桑秋,另外30%为综合市区路况侮,全程平均时速为31km/h赴,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓝,算是正常水平阜肯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拆困,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泵歉担,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歪思庞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力么,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幻匈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高删输,很高汹河,或许我接触的都是高配车型帝懊,包括纳智捷大7谋洽、CEO等车型称嗜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丸。今天脸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV差灯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吧膝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揣税?下面倒搞,我们就来看看详细的体验报告摆花禽。 可以看到嗅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朴癸诲,这在于其他车型包括纳智捷大7衅欢堕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坟痴。这次试驾的优6 SUV也不例外巩亩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚花泰,为了突出这款跨界SUV车型的定位稗官,外观设计上更年轻有活力测淮,对于年轻人应该有很大的吸引力蹭伍弹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台相穆从,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厦,轴距为2720mm逻脯眠,可以看出这是一款跨界风格的SUV灿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品实,最大的优势是轴距要长出20-100mm釜辩蚕,具备不错的乘坐空间齐拟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷添困。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捍垒罕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎输,尺寸都是215/55 R17村。可以看出在轮胎的型号上副,国内销售的车型都有一定的缩水梯缔棱,当然为了控制成本咆渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痪环挨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嚎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乔,两侧的LED刹车灯十分扎眼帆迟羔,不过从布局上看稍稍有些凌乱仕辑。" "李老板的慷慨搭觅辑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会识楔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淬侨。下面回到主题疟杉,从之前收集的网友问题看伎佛梆,大家最关心的有两件事儿警蓄,一个是特斯拉的性能按,另一个是特斯拉电池的续航能力陈肉蔽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谓商同。简单剧透一下偶瓢挨,性能方面特斯拉相当给力扯喇兜,续航能力方面我个人觉得还是不太行辽禄鬼。 注搂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型内上,文章中提及的“特斯拉”新借、“Model S”等名称均为本次测试的车型泄率。 数据解读吠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩班,所以今天我们就先从数据说起馁垄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版女我,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s督,而我们的实测数据为4.7s眷垃屎,比官方公布的成绩略慢岸挂膛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗅愁。由于采用电动机驱动惠翰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菩天会,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丰啸括,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态话穗,直到完成整个加速叉。电子系统和动力系统的完美配合肝汉齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慷鼎下,这是大多数的同级别车型都很难做到的慰驴。 0-400m加速尾速柬:170.124km/h 加速时间芭香清:13.63s 由于采用了9.73米:1的固定齿比变速箱讣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灰锰甲,在加速曲线图中肋蓟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帽,车速和电机转速完全是等比例上升豹恕毫。这里说句题外话涤,官方公布的电机极限转速为16500rpm覆,最高车速为209km/h授聚,通过以上三个数字皖骑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躬妙廷,有闲工夫的朋友可以试着算一算绍晚。 0-180km/h加速肌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啼,峰值甚至达到0.7G操,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霖绰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耻混,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戒惧唱,当车速超过150km/h后蔽勾僻,车辆的加速度下滑比较明显困烈红。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抒俗速,工作人员解释说为了保护电池耪孺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痪。再多说一句搂庇片,这个速度日常用肯定够了窍黄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陇,但如果是赛道耐捕钠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颇熟,有大直道的长赛道荣暖,它应该会比较吃亏欺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯尉,常会被贴上大排量贾络、暴力机器钱、拉风外形和肌肉车等标签道。这些词虽然简单棵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征价杰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闺。近日骑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)识骸吴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称切嘿:科尔维特C7)崎,肌肉感十足的外形芒,手动拆卸的硬顶点慷,再加上6.2升自然吸气发动机等劫痪釜,都是它的大卖点攘北。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萌偏甜,外形变得更具攻击性哺。不同于以往车型焊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叮似匡,只有头顶裸露在外迸貌,非常特别沏屎冻。重新设计的6.2升自然吸气发动机粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余好。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劣丸牟,最大功率640马力础拒滴,峰值扭矩814N·m)么,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帮誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势田蘑疯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榷达:5.3万美元)扫,几乎没有性价比可言乏碗胆,但相信越是稀有的东西憋,越有人喜欢嚷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆江: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炊:400-023-5599 地址心:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梯邪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夯。而这款车本网也进行过多次报道与评测呢息瞬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哦,比如——空间与电磁安全性掂舱定。   有朋友担心拷,混动车型的使用空间会不会很小安鹣巍,电池电动机发电机都需要摆放位置础貉,还有散热系统督检填,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桶稗。   作为一个“热心肠”斯项髓,笔者决定帮一位同事搬家粮桥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亢虑继。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姜、两个大型行李箱敲跺、三个双肩背包码,两个电脑包宿迫臂,一个猫窝刊睹、一个全新的大睡枕搬走甭湃矛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墨。好吧胺词,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狈席,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厢畔,从图上我们看出茹慈斡,在放入体积规整的水族箱水缸后寺伪储,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包度访连,并留有一定的间隙量畔卢。   而后排在放入水族箱地柜后抽潘私,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粗丸草,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沏。得益于巨大的后排腿部空间悉抖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颂。而后绰奋没,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线前痴力。当然媚荤讲,前排的空位是为乘客准备的恼。(为维护试驾车整洁踩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乘受堤。)   我是一个希望低调的企业主邵富埂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抽哗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少容夹十,后排音响控制官遂滥,前排座椅调节按键蛋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子券垄、空间横、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拦梯,大电流产生的磁场对人的健康有影响保。英国专家认为伐袜铂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉成熟,高于该值汰,儿童将面临患病风险恭投。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏涿玻害口描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习锭。   简单来说咆肯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统力,如手机骆,对讲机悄、信号发射塔等掀膳,而低频电磁辐射离我们的生活更近抬,家用电器际、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可概荤豢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欢咎那,前排座位躬捻蓄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纳冬箱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捕迷,不具有权威法律依据晾,但既然是国家允许销售的测量器材练老,其测量结果绝对拥有参考价值攫娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凛嘶袜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氏亥波。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霉,首先是油耗入疲,我们在遵守法律规定的情况下拾炬驶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钙常,而结果显示洁欢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豢寐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棵胜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睛俺。   混动车型比普通汽油车重奋,驾驶感受会很糟吗?   确实鞠宫,混动车型由于需要布局电池瞄庞途、电动机千屁、发电机竟、散热系统及控制系统丛闷句,整车质量肯定会增加话,但通过驾驶狄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泄栋孝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制突,使用感受更接近与现代的美系车型僧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贺故拆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极马,而在高速公路上献卤彻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了函,取而代之的是风声与路噪声倒。而操控部分啤塘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了界碎,你永远不会感觉到生硬的颠簸炊,一切都是柔和与优雅跑,当然膊烫涝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藩漆秀。   最后陕,我们通过以上测试衫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檬、油耗及空间实用性上都出色表现鲁,而为此你仅需多付出几万元的代价肮,加上经销商的优惠巳江读,凯美瑞尊瑞物有所值炕固,而你现在需要做的侠,就是去店里亲自去试一试捐擂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醛和娇。 图/文绊:丁艺   丰田汽车日前宣布撑辞,截止2013年底诚文氢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斥筷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忻侣琼。诞生16年来哺酗哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绵、备受600余万车主的信赖和认可底溪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员联小龚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匠。 责任编辑烹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膳拱闪,MINI凭借其漂亮个性的外观曹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爬米刺。2014年北京车展上裁舷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁础(点击进入上市文章)病苹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化栓兔疽,同时在配置方面也有一定得提升矛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后釜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霉,售价区间为20.18-23.68万略撵。虽然只有4款车型可以选择抢逆,但从大家的关注度上看扇骑团,很多人对这款车给予了很高的期望般帅。今天欠办额,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戎渭,两款车虽然在级别上不同霓,但是在价格上却是非常相近祭绣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喀懒僵。下面搬,我们就来对这两款车型做一个对比昆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话双,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜味售。当然拨泄,作为一个自主品牌拘细镜,想要和这些合资车型抗争汝,就需要在配置上有一些诱人之处介奇唱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怀酞仕,从车型尺寸上看僵羞崔,H8明显要大于东风本田CR-V戎哦锯,但是价格却几乎接近舅凸娄。如果您的自主品牌不感冒的话蝗协,那就不用在纠结了瓢冀。但是釜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拴罚恍,那么H8的确算是不错的选择卵春扁,至少从轴距上就已经很让人动心了蠕美。   =============分页符=============   原标题纲伶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下共沟清,哈弗H8还是小胜悸是侧,其中H8还带有液晶中控屏很柑缅,而CR-V并没有配备中控屏疟绢宿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牧慌。这些东西的确也是非常吸引人的棋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皋唾臀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验币氓,平且还配有ECO节能模式据碱弧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的团绣。H8还配有坡道控制系统冻录辣,但是CR-V并没有配备这个功能貉赦储。另外弓电德,H8还配有三种运动模式扒颈坍,一定程度上提供了多路况的脱困能力徒涪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赴散,当然H8属于刚刚上市的车型绣,并没有试驾车让我们来进行测试青诬懈,以后有实车的话姥衡,我们会进行相关测试泛。   结语奠垦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宏搬,某些情况下还要超过很多合资车型撂顿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迷。 责任编辑划:赵春晓" "从1985年开始喜挡凑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚕瞎,1991年出现在5系车型上钨,1999年开始陆续出现在X系列车型上吵。直到现在侥胚棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶潮套。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配付险故,提升着宝马车型的操控性和运动性檀日目。让牵引力发挥的更加自如庆,下面捞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯。在车载计算机的控制下笨河,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整差凤酣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伍舌熬,而且动力分配比例范围达0-100%磋断,赋予车辆独特的动态表现泡。 与传统齿轮机构相比贩淳湍,xDrive动力传输响应速度更快棱试圣,分配比率更灵活竣屎,通常烦粹缕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锰炼博,保持车辆转向精准灵活锋胺,初风硷科、中段加速更为直接的经典后驱特性疙菏。而在弯道瘦邓鲁、湿滑路面袜筛、或紧急变线等极限状态下惜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镜忍己,增强了车辆的稳定性和循迹能力记樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遣疮,在附着力降低的情况下渭按,更加考验着前后轴所分配到的动力劳厩凄。通过一体式底盘管理系统的侦测成点绊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配珊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下管,最大化的改善转向不足和转向过度社港围。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莱钦。宝马4系在绕桩和紧急变线中黎肮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捷腥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胶替,更灵活略纯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域休钾,公路性轮胎打滑严重狭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烹勿甘,还是能够胜任一般越野路面懦缴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毕撵眷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埂,宝马X1一直以其运动性示人扫蓖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表了珊啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野并,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能废,能够让车主在假期到户外撒撒欢轨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苦辱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滴岭淀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射哥。   在消费者最关注的价格上牛吹,我们分别来看两辆车孟不瞎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元处急愧。从售价上我们不难看出浓苯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3我范顾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虑睬魂,价格区间跨度较大傻闭。   外观尺寸对比寺面韭:   首先交咳,从外观上来说愤忙骨,宝马X1极具动感李贯丝。其标志性的双肾格栅已经不必多说讹,远远的就可以知道这是一辆宝马佩搭。而那富有动感的线条贰守修,将其外观勾勒佛侧,即使是静止在那里范,也能感觉到其时刻奔跑的姿态势。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笔,感觉比例似乎不那么对称卧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆,而且作为一款国际范儿的车风,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼椒。虽然宝马X1有修长的车头辫,但是驾驶时却并不遮挡视线告痊垂,仍旧能够清晰的观察前方路况客让客。   相比之下幕动淡,奥迪Q3的外观略显沉闷撮,同样的家族式前脸显得十分稳重宠。虽然不像宝马X1一样运动觅达嚎,也符合其SUV的定位晌锰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惹奔,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞥黄施。不过宝马X1虽然外部空间不占优势派佩曹,但是内部空间却优于奥迪Q3涤吗,相比来说确沸甩,宝马X1具有更大的头部空间通,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔬懦膏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长携:4477mm 长刀翻庆:4385mm 宽开俯:1798mm 宽膘吹:1831mm 高雄穷兜:1577mm 高览纯边:1608mm 轴距巷幕:2760mm 轴距彪寿:2603mm 最小离地间隙华酚窖:194mm 最小离地间隙弛港:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趟,宝马X1具有灵活的操控性荚咳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化举氰,作为一款 SAV昂辰闹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向边,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哄刀。   实际驾驶中休凳痘,宝马X1的路感清晰芍飞乌,虽然车身不泻铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径亮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头噶,带来更多的便捷邻捞。行驶中卤嘶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夯邓港,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮守目、高精度直喷与电子气门三大核心技术呛拜岔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伶汕葛,在动力输出上达到高低搭配的形式盖。而宝马X1带有的ECO PRO模式步浪,可以帮助我们进一步节约油耗密,让油耗能大约降低20%杰廖妒。 两车基本配置参数对比潦萄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛾:通风盘/后礁兰归:通风盘式 前痰嘎:通风盘/后驼怕坑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衬肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挪科,我们不仅仅需要看其运动性能屯匠贬,还需要检查其越野性能鹿桨赔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛇需,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膛番古。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菜赏挂,为了能更好地分配轴荷爱罚虐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端你、后桥差速器前面屯嫁。正常驾驶环境下灿辟拐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮割沙隆,当检测到前轮附着力减弱时糠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒,帮助车辆脱困挨。   通过以前的测试柏翁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铂另,对于应付难度不大的非铺装路面来说姑,这套四驱完全可以应付侣封惦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咯,加之悬挂行程过短侩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妈回闺,偏向于公路驾驶帮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匿丸饺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴九栓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胳姑,动力的分配为40:60帅剐,在实际日常驾驶中现供,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲸那。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹊停慑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穆誓洽,在车辆出现转向过度时盎楔,车辆会将更多动力传递到前轴撂拌讼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妈莽棵,帮助车辆脱离失控的状态驳。在弯中逐渐加速的过程中航,由于车身的重心靠后通丰巩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韦,在这种情况下蛋田观,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灯读,减小前轮的负担涸少睹,使车辆获得更好的指向性攘厂低。   无论是雨天晨枷,还是弯曲的山路炕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湾。而且在大角度爬坡及碎石路段诲北,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力书损。尤其是爬坡时项雇,动力能够智能输送至前轴咯合嫉,让车辆轻松前行崇稗藐。而在平时患,动力又会自动分配于偏后驱台,让运动性得到进一步的体现巫帮。此时的感觉是类似后驱车岛瑰文,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膏骄,让车辆行驶更平稳剿。   相比而言讽觅份,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欢拉霞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高收恐街,具有良好的越野视野酬竣扰,但是宝马X1的离地间隙更大蕉伤却,通过性更好谩伍栋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沥纫,尤其是其具有更多头部空间扫程铅,如果越野时抚,可以适当调高座椅坐姿币扩。   =============分页符=============   原标题守棚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钙夺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狙菱行,所有的按钮也都在触手可及的位置沃虚丝,十分便于驾驶者操作扁。而且两款车型都选择了年轻怀行、时尚没、富有现代感的内饰设计蛇茅。   两款车的配置澈,无论是奥迪Q3乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吼盎。尤其是宝马X1的iDrive敢轻兔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痞努,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轿,宝马X1更加简洁邯,而且操作一样方便哨踞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑橇呻冕。即使是刚接触宝马车型的用户芹诡,也能在第一时间熟练操作笆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刹鬼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性外店。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大订,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躬黄。例如像最低配的宝马X1藤,虽然价格极低腥奸酗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崩。Q3低配也是一样吓,配置较低纶。不过如果您不在意像导航慷徐、座椅加热等配置阶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孩宫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烂,我们进入车内来看看内部配置以及空间矗瞥娄。二者究竟谁能更胜一筹躲渡澈?首先来看两车的安全配置朗套睫。在气囊方面栓,奥迪则更胜一筹哼飞,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘦悍平,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜就骄花,它全系标配有防爆轮胎忱焕,即使发生爆胎炽倦,也可以继续行驶槐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贿。此外防爆胎也节省了备胎空间溺没低,让后备箱有更多的储物空间诡绩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沦唐簧。从车身尺寸上来看臣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逗。然而车内乘坐空间方面赐解埠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沥狄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度青裂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翘胁违:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策废显。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捻米桑。但由于国内油品的质量不佳纺瘦,为了更好地保护车辆发动机屁票褐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颇。而其他配件的保养周期上楔吉酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宫鲸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岁群:   861元   xDrive20i寝淘:   1036元   其余车型疯寥:   965元   sDrive18i罢:   861元   xDrive20i顶娜碍:   1036元   其余车型伐:   965元   sDrive18i嫩肃衬:   1609元   xDrive20i俏澳:   1784元   其余车型蹬品:   1713元   sDrive18i翻丁:   1386元   xDrive20i顾膜:   1561元   其余车型眉:   1490元   sDrive18i冈典摹:   1591元   xDrive20i狠手兢:   1766元   其余车型县:   1695元   sDrive18i癸备逞:   1609元   xDrive20i绿尽:   1784元   其余车型沦宏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涛:●枯插佛:需要更换 ○隘蜗显:常规检查勘是,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呻四僻、空气滤芯和火花塞到了坚。花费支出大概是2691元颗年废。4万公里时还需要更换汽油滤芯详筋,支出大概是1382元仿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错很,保养中也没有出现更多的费用支出湃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用道侥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刑吕:●玻:需要更换 ○遍:常规检查顷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臂秘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扇目,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降率裁赁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敌宪,能够更好的照顾到爱车的每个细节捶。   总结入: 总体而言浚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啤慰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罗僚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舱判,整体内部空间与奥迪几乎相同夕变魔。而在使用保养方面铆蒙敲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勘视。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撅,但是其配置也相应有所减少统。作为高配车型颧煎随,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耸跨魂。 责任编辑扁内凌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫉兑故。它足够漂亮了疼接,漂亮的让人感到迷茫型秒录,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肝构,由于在国外挽独,我不得不比以往更谨慎的驾驶挖,没有做任何炫耀的动作磋,但依旧接受了不少注目礼苗床禽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歉劳激,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懊纠,只好出此下策松函鼻:按住沂细承蹋控器活,“砰”后备厢盖弹开了叼乃笨,老头愣了一下吞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢许坝,并给了老头一个友好的微笑涂如氮,关门走人了萎。这时我才知道夺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量圈颈仟,它的曲线诱人裴潞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伟谓,但令人心动的地方是从B柱开始的氰蒋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性同泞。也难怪雌巷,差点忘了切摧,我们这台车选装了AMG套件番辜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灯,没套件的车感觉就差了很多驰。   即便如此硅松,它的妆容仍是存有争议的彪韧星,在我们同行的5人中就已经产生了分歧势。左派以我为代表(全部未婚)弥巧,认为它的骚气指数接近满格坏沤胎,尤其增加AMG套件以后劲,能骗不少小姑娘佰肚。右派以结婚生子的同事为主蝎,他们认为车身不够修长卫馆,不够秀美镀墒臼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汾蓝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情低嫡,但又内藏了些许的凶狠笺。   不过我们两派的意见同样有交集比排誓,那就是从侧后看去段,它的美感更胜揭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中多床富,远远的从背面欣赏它新覆,真是太美了段撵。   =============分页符=============   原标题南位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吝扮轨,它采用传统的氙气大灯亩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汞。另外彪忻觅,与前包围上的空气导流口不同的是替缄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萄焙,不得不说其达成的效果是相当不错的戳席。   18英寸AMG轮圈实在惹眼差,但日常使用中也是在令我提心吊胆烘桃,还记得开头那个故事吧播碴,告别老头后我驶出了停车乘可还伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着火,压过了一个并不大的小坑洼律版,胎壁被硌破了蓉穗,轮胎在5分钟内全部撒气位脖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碴,这个下马威让我措手不及旧锹陷。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乘鼎淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涕。坦白的说椽铃,这套座椅看起来特别有型完达,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求估,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屎弦。   眼前中控台的造型垢,甚至细节都与奔驰A级相同恢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冒猫方,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胸,总让人忍不住多瞟上几眼陶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹水九,触感细腻琅。   =============分页符=============   原标题偿蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梗蛾,各项按键的操作都很顺手帅亭阔,但我多希望能提供翻毛材质捻按敬。另外帆侠换,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抛韦,回馈力很邢┓宀痢,而新款车型早已没有了这个感觉驳闻,让更多人都更容易适应澈弄抡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孙遣参,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利府仟,特别方便息灿,当然了艘焚绢,这并不是CLA级的专利队,A级也同样如此毖。总之对此我们是持肯定态度的肌昏,“怀挡”显得复古侍讽空、特立独行徘,而且省空间母碱,利大于弊细堂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笛坏钳,不同的是它很强调对网络的依托别,这几天在欧洲开了不少车慷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庐。几乎所有新款车型都支持与手机互联枷栓匣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涉辞,还可通过手机网络访问互联网详摧猛、下载官方APP程序和导航眠貉,这是国内车载系统所没能赶上的懂曙珊。   =============分页符=============   原标题稀急福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辉朝颂,空间实际上是够用的吓,毕竟多数时间都是前排利用率高毁锋。我同事身高179cm剐颧,在前排头部有一拳的空间坪,在后排就显得局促了翻点,后排乘客反应压抑感比较强枢煽。   不过我坚信阀悔计,对于CLA的车主来说空间是够用的萄捷式,因为后排不会经常有乘客哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昆脓仁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用假。   =============分页符=============   原标题华杯疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芬牌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机离期,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm非脓亥,配7挡双离合变速箱脊,带有换挡拨片挽褪。拧动钥匙矮小,发动机被唤醒斧,车内怠速状态下的静谧性相当不错骋东凹,我们出发了双瘸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豌阔,不过CLA非常容易上手千慈朽,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓶,整个驾驶感觉极其轻快佃,这是一辆易于驾驶的车苔纲穆,不论男性和女性都会觉得很轻松凌但痕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苹韶,转速时常被控制在2000rpm以下纱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唱涸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腹,而且在低速中它的换挡依旧平顺拼篡,并没有出现那种令人不悦的闯动嫉颈。   切换到运动模式汀瓶死,变速箱首先变得更为积极骄卯炽,整台车的性子也开始急躁起来爱为,随时准备着接受挑逗碴哨可,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纠掠。油门的响应也更为灵敏突,初段就能得到不错的效果芹,只不过排气声浪并不那么有气势赴。   至于转向沛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻情,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铰愧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转两,那样的线性和柔顺鸽刨,简而言之非常舒服称需。   CLA的转向感觉则不然窜别什,它少了些紧致的细腻感间,多了些轻巧贡泥噬。这套电动助力低速中没什么特点掣年,属于偏轻那类的姐癸芭,或许女性朋友会喜欢肮盾。高速下转向逐渐变沉鲜,更易于驾驶贺穿谁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上樊,比我想象的要好不少就品显。   不要被AMG套件所蒙蔽瓮,悬架的设定并没有那么生硬叹藐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篓嘿,整个感觉还是挺舒服的曹兰定,回弹的特别利索拴秋湿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妮,起码我在前排开车是这样一个感觉棵画连,只是后排的乘客有时会说坎菜:颠!哎动,管不了那么多了罐算小,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啡么,驾驶感觉对于这台车来说重要痉卧搓。   =============分页符=============   原标题鼎帽剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纷来:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现射沪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炯,无法进行有效的弹射殿茧。起步时有将近一秒的延迟郝傻,之后发动机全面发力剁,此时轮胎打滑非常严重矗梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拘痪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殴,导致抓地力不足煞窗。怎么形容这个状态呢本寇屋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彩,四肢虽然在飞快的挠地衰滤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样博,各位想象下客荆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猾,双离合变速箱准确的完成两次升挡缄贝,换挡速度很快拎未,最终用三挡达到100公里/小时的速度死啊许,时间为7秒整社筋封。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驾壁掠,因为看到严重的打滑时我特别无助坪腐,尝试了降低转速起步棘刀世,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钠,而且车身的支撑有效喘罗,车内没有特别明显的前倾感觉础柯。从刹车曲线来看缅,自始至终加速度都在-1g左右孤虚,最终成绩为38.46米老,符合奔驰一贯的作风舶苗琼。当然辜弘,待拿到国内的测试车后捞函,我们还会进行测试睛,看看原厂的轮胎表现如何湿。   总结颈:   从国外的销售情况来看糜韩,CLA是相当受欢迎的箩肥嵌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彩冀惟,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ぞ愿选,2013年后四个月销售1.2万辆到缔可,势头相当迅猛凭东干,可见其受欢迎程度谭蜗。   进入国内后我想它会得到同样的关注剿仁腐,随着细分市场的成熟枢绢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酬溯。奔驰CLA级握思颁,主打运动淑抬桥、年轻冒澳惹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎划良,尤其选装AMG套件以后效果更甚绞,相比奔驰A级抱,它的吸引力显然更大碍桶冷。相比竞争品牌委怖恨,这次奔驰走在了前面遍牌拇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彻箍。配置方面国外大多都是选装嗅,比如天窗稻尝晒、轮圈样式等等融美,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苯喂苍。   不可否认侍攻,它是如此的招人喜欢诗,尤其招那些打扮时尚奥疤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匣啥辜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机究,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了譬霜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赊钒权,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唐嘿糠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型簿窘眯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巍擅蒂,通过细节部分运动元素的添加剂结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格儡零购。其外观运动套件包括进气装饰如期、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮。   总体来看帆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宿喊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抱匿剧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置趟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶擅淑,看起来很有档次感采溃。不过略有遗憾的是塑新僻,它的全景天窗不能打开济爆,有同行戏称廖乖,这是专门为了看星星而设计的袱奥册。   内饰简洁自然   与外观相同黔链,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围常。全黑的内饰喀哆冀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来河泊庆。   配色方面泥汾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扑宏捌,但通过座椅的白色缝线寺童、钢琴烤漆面板白边框的搭配糕摆差,使得内饰整齐又不显得沉闷培,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了继。人机交互系统方面秒,V6菱仕Turbo车型并不占优势冲欢搽。   动力不错宋镭败,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机褐僧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虫涵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砷烯书。这款车的低速扭矩较大峡技搏,因此起步时非常容易吾情。起步后为匈,借助轻盈的车身危叹,汽车随后的加速较为顺畅慨恃炬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炔,这直接导致这款车的操控也是相对不错仑肆,在较为宽阔的路面上斑锈呵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藩殿锰,感觉很有信心透令。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烹歌帝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拔,非常方便驾驶者进出涂,但打火时篱讨勺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牟。 责任编辑宪犀肝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努绊必,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坟。之后的继任者是睿翼史,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阿奢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛇,并更名为马自达6阿特兹睛妓,而它是否能达到前辈的高度芯骆,让我们由内而外的体会一下伙鸽侣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筒鄙,配合这两侧行车灯潘,看起来霸气十足匪细颠,隐隐的透着一股子狠劲嘿床。图中这款车是2.0L的标准版吩兽,则采用了较为普通的卤素光源免,科技感差了一点酣颂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅报蒙,犀利感十足修擂壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泻,它不同于以往的两代马自达6邪酱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冷蹄绍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厢算。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脱德副,轴距为2830mm饺并,与进口版本相同疽逼陵。相比同级别其它几款日系车型啤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾觅蔑朽,像是一滴在高速行进中的水滴卉腑,充满了流动感咐唾。从后边仔细观察阿特兹的背部溅,不难看出它还带着一点掀背的意思男歪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯达,配合着双边单出的排气筒观,更使整车的运动感一直延续到了尾部盘贿济。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈广,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意反烷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩去品熊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颇浓裁,其它区域大多为硬塑料说歉喜。由于没有太多的装饰件腹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姓浓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高签滩琳,它采用的是一块电阻屏哀,触控灵敏度还算令人满意踞,界面的科技感以及显示效果都很一般林弓喂,总体感觉更像是四徒耐、五年前的产品富萎负,唯一的优点就是操作无任何难度氖砍陀,一看就会渭天耗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扔,所以导航功能暂不能使用贪清。   进入车内悲匹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鳖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寞,握感也很不错并,由左至右打满需要2.5圈彤倪土,比大多数车型略小戮塘。此外还善论,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牛,操作便利性良好脖,而且兼顾了驾驶乐趣喜察。   仪表盘采用了朴素的黑白配色希,但却一点不掉价拇臀势。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感会,其次它的表盘内圈采用了网格设计贤,多少有一些竞速的味道晾,再加上白色的指针以及简洁拦、明快的字体乖覆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匆锑却。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赦挺肺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗你桔伟、平均时速乾具、续航里程之外匈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP松。i-stop是马自达研发的自动启停技术幢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脸零。   除了i-stop勒弄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统活。之前在新能源车型上比较常见卵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上床汇皋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卸,它是以电容取代传统的电池或电瓶崎,从而为车内的用电设备供电话呕,而非用于推动车辆前进黔。   空调面板的样式不错钢乐,旋钮和显示屏都显得比较有质感冻题械。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蘑程媒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斑判,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣婕停好烩。前后排座椅均采用了真皮包裹揣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丝了。   虽然阿特兹有着不错的轴距葡匡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乐蘑秃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械尾邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间残。令人满意的是后排的腿部空间冷嗽枫,坐正以后不影响翘二郎腿还泼抠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锨绅宛,不仅地板平整措淬,而且行李箱有着不错的纵深簿矾疼,轻松放下高尔夫球包谐瀑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哗,以及更换轮胎所需的各种工具技邢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷零错粱、双可变气门正时缚、凹顶活塞+米勒循环氮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藐夯罢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呐难,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm户,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码傅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱标,并带有换挡拨片朽肥侈,只可惜这款变速箱不带有S挡舵,对于主打运动的车型来说个遗憾和。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桐鸥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩华手,日常驾驶过程中仇,为节省燃油较,变速箱会积极升挡局灿,转速经常保持在1500rpm以下仟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亭荤,因为这台变速箱的反应速度很快素惠廖,能够很好领会驾驶者意图来边,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓝。   阿特兹拥有良好的操控性套,这首先要归功于发动机线性的动力输出猜接戮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗡,而中后段又能够拥有很好的动力表现疮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻围。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戈俩,尽管反馈的路感一般阂,但指向足够精准拦,能够给人很强的信心容差。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黎煤奢,它的前后悬架初段偏软五胸封,能够很好地吸收路面的颠簸耿陶屠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非。可喜的是悬架的后段韧性十足驾慈挤,不会让人感觉力不从心贡疏。最重要的是到蟹稻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涩,车头指向灵活枫,车尾循迹性出色领叛慨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盆菱。   总结迟: 对于马自达这款即将发布的新车定,我只能用赞不绝口来形容萍龟,外观和驾驶感受都可以称为上等寂。如果非要给这个车挑点毛病的话孺拟,就是在高手如林的中型车市场里棺谩顽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搽舷褪。所以如果你是“外貌协会”的成员版沁善,或者追求极致的驾驶感的话乔休,那么你可以期待一下这款新车夕夏电。 责任编辑句藕铺:赵春晓" "  KTM的X-BOW霖圣,直译过来是十字弓臂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颈。实际上觅尝,这个模样怪异的小车疗撩,的确是火力十足帅景瞪,足到无论是在街道上还是赛道上暗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车参。   先来说说KTM这个公司咳捆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂边侯,以生产越野车和跑车而闻名上,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颓,也许是工程师们精力太旺盛雀,亦或是身在奥地利这个地方雌奖,总会有些天马行空的想法党,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子视徽,去生产一些别的什么机动设备逢沸。这几年乓,除了X-BOW酵观,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拾雄,而且都有一个共同点——惊人且极端肩粕恨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烷镭、puristic(纯粹)拌穷晨、radical(激进)拜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娘僻。另外还要多说一句儡担凹,这家公司的口号是ready to race纹,时时刻刻都在准备一场竞技洞。   KTM的CEO曾经承认懂仙,他们希望使用21世纪的技术情,发扬柯林·查普曼的理念盆狈,打造一台新世纪的超级跑车吗鳞欢。柯林·查普曼是谁但?他是路特斯汽车的创始人昏,他说过最著名的一句话是闹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准即骂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伞塑鄙,作为汽车工程师仍炔,他把全部精力都放在对性能叮、操控和轻量化的极致追求上莎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可输北涉,但跟进尝试者寥寥烙柑。看看路特斯汽车凄凉的经历铜,这其中的原因并不难理解版肪杀。我们很欣慰地看到怒棘,在新世纪娃,KTM继承了这种理念灸存丸,并且做得更加激进茄惦靠。   其实X-BOW的理念很简单幻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盖。碳纤维单壳体车身叹、全车碳纤维组件吉劝、水平推杆减振器宏巢珊,这些都是方程式赛车的标准配置半。由于使用轻量化材料朽棺旗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夸鸽荷。在高速行驶中肪承,车辆的气动布局提供下压力夯加,以此来提高抓地力和稳定性礁呛,这也是方程式赛车的特点确。和赛车唯一的区别晨课,就是它有全套符合法规要求的灯光潦烹,以及一张副驾驶座椅奥刹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厘坚,经过强化和升级后琶狮田,动力达到300马力递,和F3方程式赛车相当牢累,六速手动变速箱也是简单而纯粹骸蔑蝎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘟,我们不妨来看看推重比井撕獭。X-BOWR大概是2.6千克/马力锚寸疮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星傥ソ ,也就是说发动机需要负担的重量更少显捂殴,动力表现自然更强净酱。   在踏入X-BOW车内的一刻钨滇滦,恭喜你蹬弟酷,在旁人眼里窍得,你已经像是一个职业车手了酮钱。首先一只脚跨进驾驶舱妓扭橡,站稳后调整重心驮,再把另一只脚迈进来忻胯棚,双手找到合适的支撑点卢,将身体重量转移到双臂干伞,身子瞬时下沉郎,把自己放在座椅里灭。来自RECARO的座椅是固定的翟,完全不能调整擒脐丧,靠背角度略微向后倾斜篮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纷歪祥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置存慈淡。要完成这一系列动作闲乐,如果你是个长腿欧巴劳,可能会轻松点封吕。同样和方程式赛车一样拷,X-BOW采用快拆方向盘蕾诡世,在一定程度上提高了进出车的方便性女,不过我觉得这个功能最主要的目的猛,还是为了让它更接近赛车祟。绑上四点式安全带赖夹替,身体没有一丝活动空间仇涪,因为在碰撞的时候卑梗瞬,你不能指望安全气囊救你一命褐,唯一的方法入,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雇。   驾驶它柬傲,你不需要有汽联颁发的运动执照剑弛,甚至不需要经过特别的训练毕琼。只要你有合法的驾照节吧廓,会熟练驾驶手动挡汽车萎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潜剧邻。连离合器都很好掌控勘欧电,甚至比驾驶EVO究惹、STI这种高性能运动房车还容易快平献。你唯独需要的哇谅,是练就一副有力的双臂犯弊,因为它完全没有转向助力票,停在原地惮绒,方向几乎是打不动的掠庙惶。   由于场地的原因诵桂郎,试驾过程不是很尽兴疟列溉,并不能体验到X-BOW的全部性能湿。在狭小的环境中伎眠看,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踢圣勘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漏炬慈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舌。因为使用水平推杆减振器型垮础,X-BOW的底盘可以尽可能的低谅,在转弯中几乎不会产生侧倾繁揭素。多连杆悬架结构稳定婪,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘其券,保证最佳的触地面积夺,用尽每一分抓地力茎力澄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欧,这一切所产生的副作用涸诵,是你的身体要承受更高的横向重力捅。   在视线上疮函,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似采扦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贫谩,以及转向时轮胎的变化佰彼。利用这个优势咎,你可以把车开得更加精准愧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙男蛇路,这是任何房车都无法比拟的巫。不出个把小时师红净,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惭,高速掠过障碍物而毫发无损赶,那种险象环生的场面剃捐蓖,我相信其它车做不到娘,这种乐趣和成就感奴,只有X-BOW能给你锈踞。   看到这儿力,你可能觉得这台车并不难驯服醚插奥,一切都很容易乘端猴。没错糖,X-BOW没有设置很高的上手门槛弊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杰奴帅,但是它还有进阶的玩法型佃,这就需要很高的技术和技巧了登。首先隆墟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战禽,为了它的寿命汗山痘,好好训练跟趾动作吧尺掠灰。漂移嚎耐?也没问题惨绥,在转弯时只要加大油门梯,车尾很容易就会滑动起来梅嘶拴。之后能不能画出一道完美的弧线辰广睹,就要看控制的技巧了味。   除了以上这些精佃克,我还有一个建议世。置办一套合适的行头诺仇雹,至少也得有一个头盔和一副手套悔,这会使你看上去更像是职业车手抖轮闲。当然广,作为一台可以合法上路的跑车抠握残,KTM也试着考虑过车主的感受维画毕,推出了一款GT车型俯喘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃监,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸡。无论哪种装扮瑰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茬侍,在气势上就足以压倒一切丘尝,而在性能上幕,它也是所向披靡马,精准秒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皮把。虽然它可以以合法的身份上街触,然而对一台Ready to race的准赛车咳骋,街道并不是唯一且最佳的选择郡脊群,它最终的目的地桅,是要奔向一条真正的赛道蹿逃,在那里解开封恿砣痢,去赢得一场真正的胜利啪垄毋。   说到价钱悼霜情,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溺捶沥,一点都不值讼啊寝。那么两耗,如果说花135万话老,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叼乏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟该,最大化的驾驶乐趣路健,并且还可以在公路上行驶冒,这样是否物有所值垦陶参?答案其实显而易见揉厢稍,值趟邦,或者不值崇思,取决于你是否真正热爱驾驶嚏蹋荚,热爱赛车运动搽龄。 责任编辑什贪佬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚊矢睬,早已见怪不怪釜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣百。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衬饰,广汽丰田出品的YARiS L致炫赊,就是一款加长版的小型两厢车酸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姓乏藐。 知识普及错:为何不叫“ 雅力士”了氓?   相信很多人都会有这样的疑问潭,从车尾的英文上来看炽施墩,YARiS的标识与上一代完全一致厩委健,但多出“L”字母肛琉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晶啤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薯。全新YARiS通过变革性的设计便、加大车内空间稳、降低指导价葛微,从而想抢夺A0级市场的份额洞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望间。不再使用“雅力士”的中文名称残慕粮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诬。   外观趣沽腻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矛息箱,如果拥有一副出色的外观设计解,那销量肯定低不了撵。广汽丰田的全新YARiS L致炫姆伟稼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化安讽舞,能让更多的人接受光扰。   =============分页符=============   原标题裂签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辩,所以在造型方面与海外车型有些差别狼括。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯链,“梯形大嘴”车头动感大气猛片烷,配合超长的轴距侥烂姓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垂泥。   =============分页符=============   原标题篮屏龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垄另虱,相信你会有两种感觉酬室际,第一探绥:中控台设计非常大气十,和丰田系列的SUV车型风格一致扦限需。第二霉顶:超大空间澳,后排空间完全比拼一般的A级轿车深瓣。   =============分页符=============   原标题赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胜,但是空间方面完全越级的感觉菩老年,完全不比一般的A级车差涎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旱。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彼碑僻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意履喉酥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翔摔撑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媳,中后段性能并不出色蹄祥帽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爆,高速行驶油耗方面并不出色为。   结 语   作为一款城市代步车型强剃缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娘负,外形方面就能征服不少年轻消费者袍。此外两蛋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壬练,若果说美中不足的地方硷,那就是匹配的四速自动变速箱了较脊啪。(韩威) 责任编辑工壁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒努蹦柒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铺攻扒?告诉你窗,这是真实存在的一辆直线加速赛车憋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脸送隧,基于2014道奇Dart车型穆,型号就叫做Dodge DartPro Stock沫喷。大概意思是“超级街车”禾茅。虽然只是称作“Pro”禾,但它的结构和普通街车已经截然不同郡,一点点相似也仅限于外观上眠矩。一个专门设计的底盘林,扣上一个类似“街车”的壳子蔫,除了好看以外蓝,也是为了让车子的空气动力学特性更好灿途。除此以外琳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藐鼓。   作为动力核心射思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疟孰。与常规的“以街车为基础改造”不同顶绅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熔边畔。据厂家介绍桶靛灌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筒蛇,而极速则可以达到480公里/小时挡。   Mopar没有公布具体技术细节刻德杠,但是在上个月拳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳞圃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力珐粪酱,它跑完402米还需要9.9秒日潦文,而末端速度“仅有”235公里/小时翘。也就是如果两辆车进行一场比赛揣彭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候率,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挎性。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓜晒,当然也无法在普通街道上行驶害坪狼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朴。 责任编辑毒:赵春晓" "  4月11日贬扛乾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顾删当,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虱坚。   4月的京郊春风和煦零许,桃花盛开起附,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穿吵壳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橙龄穷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恕扰。   然而稍微有点遗憾的是教筋吻,由于相关环保政策吨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基受肯朴。   =============分页符=============   外观内饰味:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徐侥绢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外策,因为配置的原因好存巾,柴油版在一些细节道碘,如前格栅前惊、雾灯等处精简了镀铬装饰览。   另外剧从,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眉汇峦,规格为265/60 R18熔,采用双五辐样式光燃棺,与高配车型的20寸轮毂有所区分称畦讳。   外观上鹃杆,大切诺基给人的感觉就是硬朗磨括、野性屋嚼、豪放勿凸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侨矩庞,如果不是看到车尾的标识帽荷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔑匿。轮胎的使用与其它车型也是一样的侈敝。   =============分页符=============   内饰方面茄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疲佩车,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敲腿,但是做工方面表现的比较细腻扒缮。各个部位间的接缝十分均匀迷坞,内饰表面的反光也抑制得不错停。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨叹。这台发动机由意大利VM公司制造领北,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阶,国际知名度较高遣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凭,最大输出功率为243马力(179千瓦)滔脓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纷松。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怯菇快,采用电子挡杆设计裂,事实上邓埃梗,在菲—克集团下的很多高档产品上贡截脑,都采用了这样的档杆设计杭。   大切诺基是个分量十足的大家伙肛仁董,体重高达2.4吨拣频。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时县倾聘,都让人觉得动力输出稍弱杰糠抹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躲塑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩导喇,这使得在实际驾驶过程中泡涝,柴油版大切提速很快围,驾驶感受十分轻盈俺。   另外釜镁朔,发动机的噪声抑制也做得不错檀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汾,但却绝非印象当中嘉,柴油发动机那种高振动形兔幸、高噪声荚,车内如“夜店”般的情况达鸡另。   在打开ECO模式的情况下涧,发动机的转速在1500rpm左右的时候呻铝闺,变速箱就会做出反应恰,升挡很积极孤埃竣。当车辆行驶到70km/h的时候饶阜豪,变速箱便会将挡位升至最高挡侨,我们在城市中使用分萍,第8挡也是可以使用的莲拓踏,并非摆设可。如果关闭ECO模式型盎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右路旱,动力输出得到了一定的释放头,当然勾沫俊,噪音也会随之有所提升帽完。   柴油大切的油门踏板很轻盈凡,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞,但初段调校的有些过于灵敏了环,尤其是起步时壁,轻踩油门品姜肺,车身就会有向前窜动的感觉咳破堕,想要平稳的起步还是有些难度乘坛瓣,如果初段能调的沉一点辛弄,感觉会更好啃,驾驶者对动力的输出也更好掌控化联。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样们,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惭认寺,由于取消了空气悬架亭蔼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搽卢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愤拱届,分别为自动宛、沙地岗趴廖、雪地棉、泥地和岩石舞娘呛,这些模式都是通过旋钮进行操作的县,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拼腹厘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拍骨。   此次试驾墙秦帆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验橇毫偶,其中的体验环节有沙地琅琳墩、U型坑和炮弹坑三个环节罐。在进入沙地之前卑,首先将车辆选择到沙地模式垄,此时车身稳定系统自动关闭媒但哺。由于没有空气悬架泊汐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谓户赁。   模式选择完毕之后譬怯咖,开始正式进入越野产地扛按,在松软的沙地中派,要保证车辆的行驶速度断添。在沙地中行走咸偿潮,轮胎出现轻微打滑是很正常的浩态,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹭赂陶,造成更大的麻烦侍嘲。   在U型坑的环节铅星,选择到岩石模式之后哦梁贝,分动箱启动扭矩放大挡尉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屁,传递到车轮上的动力会更加强劲律当,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冗璃。   炮弹坑对于车子本身来说齿鲤绩,算是更具有难度的项目了垛联滥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保罗泵。对于大切来说默垒,通过这样的测试还是比较轻松的堵。在模式选择上拧玫膳,我们依旧可以选择岩石模式世,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伶司,保证有附着力一侧车轮的动力输出输狮,从而实现脱困沥队。   总体而言插,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逻秽。在整个越野体验环节瓶每,对于动力的感受也是比较明显的侵潜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睡富淡,主要还要归功于这台柴油发动机寿涤,低转速扭矩输出足够大乔添,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凤。 责任编辑休长:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佛渭霞,以求为各位网友购车作为参考氰半加,本文我们继续进行青。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)似,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓朔,经济实用以及稳定这三点立市之本残,谁展现得更好才巍,以下将逐一展开炊褂猴。 外观解读阜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犬节袱,这次“重生”抛开了以往的产品定位盖素稗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挤,接过老款颐达的市场后肚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诧闭。   刚刚完成了小改款的阳光睫褪,2014款车型延续了前款的整体轮廓凸,细节之处作出的调整炔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸内建堡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型露突惯,另外增加了反光镜转向灯境脱短、倒车雷达等外部配置说。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憾,但两车在细分定位上有所区分佃茫,新赛欧更经济咕袍彼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定权。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秤汉祷,两厢造型更具时尚特质傅芥授,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郴户浆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅就,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣德霸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冗臀哪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澈,三厢车型尾部中规中矩叛,采用常规一体灯罩的尾灯屡墩拣,正是这一产品区分的剪影龄冻蹲。 看完两车的造型戌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现繁败。详见下表呕当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闲,您更看好谁补抖腥?欢迎参与一下投票逻。   =============分页符=============   原标题酱席:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硕娄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烂吵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呐,各区域之间的串联均平滑带过接唱鸽,整体风格更注重功能性潮炮搁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邢郡,并尽可能带来更多储物空间焊琼撂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霜廷精,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柔凉省,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一起,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汰。   另外燎斑瓦,随着车载多媒体系统的发展全,触摸屏更多的被普及蹦教,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍弹汉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高室。 配置对比伐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搏啸没,仅供各位网友参考功。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臣填:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霉草毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撕迫痪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贯谱,而车身与轴距炼扫盗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绥担,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涝。   动力系统对比吮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揩郴乾,阳光仅提供一款1.5L发动机刺厕登,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捍疤,同为四缸自然吸气版本阑蹲收,排量的不同即动力上的差距摹境。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笑故撤,具备重量上更轻的优势戒。   两车的自动挡车型饺耙墙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渤,其平顺罢懒宛、重量轻及省油的特性扩冈备,同级别车型中具备一定的优势寒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淑俯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苗捷,在挡位上优势明显人细甘,但其换档顿挫在车主之间常被提及反。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奠,外观上二者均具备典型的家族特质灭签叙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抽。内饰布置阳光以实用为主恕徘潍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质体杭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酞。综合本文所述冠,两款车型您更倾向于谁萝第?欢迎参与以下投票坟搬。 责任编辑匹凯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陈蜕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叫禾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棋许,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烹嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矩狠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敌愤铝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佃试败,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同床。也说明K3S试图走运动化的路线矛。   起亚全新K3S的长歪砂、宽境劳朴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叉,而轴距更是达到了2700mm的水平擒,在同级别中也属于比较突出的成绩歇龟,对空间方面肯定有着很大的帮助歼腿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晌蜂涩,车身线条也非常的流畅燃熄夏,有着极强的运动感雾赖棋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薪钳沽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寐擅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达端我,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘲刺徒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报湿,加之降低的车身让骐达更加动感鸵矩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舞年裤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舵摹。形状突兀但线条流畅的尾灯惰,红灯部分占据了大部分脾,白光部分呈现斗勾状井糯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置半。能够有效帮助你快捷倒车缴玫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扇朝磁,因为外观好看主观影像比较大蠢两铆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昂悼首,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玫拭亩,基本沿用了现款K3的设计档挝拭,提供全黑色蒲、黑米色涝、黑棕色三种不同的内饰配色粹。做工和用料相对也比较不错吩揩。内饰除了硬质塑料及软性材质外略耽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冉攘。   骐达的内饰设计线条非常流畅七将,整体质感较旧款车型有所提升废枚。内饰颜色采用黑色作为主色调逼勺,搭配银色饰板规岁侥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诡抠了,满足不同消费者的需求戚吠酵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备太戈,多功能真皮方向盘以及定速巡航墩寂,从上面表格已经很清楚的告诉大家品敞叭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撕、胎压监测等配置鲜愁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哪耙,其中ESP参镀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力成界桨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唱型。 =============分页符=============   原标题浦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吹镭邪,整体乘坐空间相差得不太明显芭使含。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同现救。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富报缄,座椅表现方面K3S内部填充比较实械,对腰部支撑方面会比较到位胃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接,其座椅表现比较软剧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽脐罕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翻弦爬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陵剩。在乘坐空间是差不多的请般,K3S座椅设置得相对硬朗缕杀鲁,而骐达设置得相对舒适廉烫焚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稍沟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烧纲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T成暖蔡,很好的满足不同需求的消费者屠捞步。起亚K3S相比起来就显得配置较少镶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脆蔡篮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同趣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弧,详细还需看我们评测所出刀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题时皑舅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幌。   点评饺焊邦:随着两厢车被广大的消费者所接受漆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款括褐炭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凰肃,如果在这两款车选择其一的话顺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斡慈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顿。 责任编辑贾午痞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉副柬烯,甚至有人无法确切的喊出它的名字悼。其实这款车和我们并不陌生跺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亩融。所以出镜率不高的标致4008己全,确实具有太多不为人所知的身世课,这使得我们有必要去了解一下这款车律。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碧握,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体曹位扫,呈现出风尚旱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感农裸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签细讨欧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沧团,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魄锹泡、科技的感觉衡秋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm去木,轴距为2670mm竣软。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貌疥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豆,所以在车身尺寸上它们相差不多吞。   从车身侧面来看凸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咖刑九,整个车身也因此更加大气而富有力量感殊斗冻。后排提供了私密玻璃爆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风读。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缝你替,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因良息。另外谐毕究,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堕,尽管造型简单老唱,但通过与腰线的巧妙衔接靠涝戳,使整个车身设计连为一体季粱隧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂射绢闻,配合普利司通的225/55 R18轮胎礁煞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碑,都具有不错的表现罐诡誓。我想应该会有不少车友会非衬嗄看重这双“大脚”蜂瞄吝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇糯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意横。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彤写,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劲。不过标致4008在一些细节上却与之不同妇竣魏,譬如采用了大面积钢琴烤漆靶胶,辅以细节上的优化倾到颠。   中控面板做工不错狄,按键旋钮设计很精致券,且手感都较为出色势坏。娱乐扩展功能也比较齐全嘛东,AUX娶、USB以及12V电源都有装备事龋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骸偶没,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惶办。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耽韩从,下面还有黑色钢琴漆点缀镀,凸显出了较强的质感牵氯玩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍形侈蔬,若塑料饰板能换成金属材质的话化水,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帝酵秦。在转速表与车速表之间性兴法,我们看到了一块显示屏卉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夸。 在乘坐以及车内空间方面糖蚀,标致4008秉承了家族在这方面的优势箔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悍。   后排座椅靠背很直级扰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廓韩深。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浑酗,坐姿却让人觉得并不舒适首藏描。   标致4008的行李厢内部很平整魏哼控,而且后排座椅可以4/6比例放倒愤烷。这样它的储物能力将会得到提升醇鲁缮,对于搬运一些体积较大的物品扯,可放倒的后排座椅显得实用就。   =============分页符=============   在动力系统方面花厢鹊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呻斑,最大功率仅为150马力盲剂,扭矩峰值198牛米疮茫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驰构晾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翘。 全系搭配加了CVT无级变速箱纱啥,具备手动换挡能力虾戈。在实际道路行驶中敲柒燃,CVT变速箱表现的非常平稳壕斜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时下肋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹃尝,却没有丝毫提速的感觉凭。不过改揪放,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拍,在平稳驾驶时超车变线很轻松笺拐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统起偏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椿肚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力博墟,前轮最多可分配85%的动力郡桥酒,后轮则可达到55%陪吕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诺,可以应付雨雪忙虚矮、沙石和泥泞等路况娟垦密,也可以轻松面对普通的越野路段裤摹是。   标致4008并不属于难开的车型川瑟矛,尽管车身较大赴,但是方向盘非常轻盈愤南俺,即便是女性驾驶也会非常从容丧删筷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线系妨。   结语闻:从市场战略上来看粕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沙,4008不仅丰富了进口标致的产品线骇错毛,也为消费者提供了更多的选择投簇摆。而从产品本身来看颈釜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呻精诗,能很好的迎合中国消费者的审美骋邓城。在驾驶方面搭,标致4008表现出非常舒适和安逸方碱,非常贴切城市SUV的特性伴郡翘。 责任编辑湿挡摹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型葡讼,自2011年上市以来凭借着动感的外观俯柒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浩,受到了许多二三线城市消费者的青睐扦譬。不到3年的时间哥篮稗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茂倒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒲闹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型交鞭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嗔,将在4月的北京车展上市穷,预计售价区间为6万-9万元枪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喜赏轨。下面就跟随我的镜头纶雇叛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碱驼聪。   相关信息立捂裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匠崎急,2011年正式推出了首款车型宝骏630臂舰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芜澜们,结合上汽和通用的生产技术霸蓟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫉柯链,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舍禽贸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闪乌谱,与进气格栅裤菠缕、发动机舱盖形成盾形区域逼盲,造就了独特的宝骏品牌DNA变拉氏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孤。从前脸上看盎趁,与宝骏630的设计保持了高度的一致牵拘坦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势物森拱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侵柒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赔,颇显动感塑黎。   在车身尺寸方面郡律靠,宝骏610的长为4401mm卸层、宽为1736mm豹怪、高为1462mm故羡。由于与宝骏630车型同平台生产料,因此在轴距方面并没有变化酗,依然是2640mm乳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐该冷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂,尾部扰流板芳沁妈、包覆式的后风挡玻璃浦、硬朗行李舱的线条醛熔路,颇具运动风瑰煞府。与此同时顷狠齐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夸褂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利革。   =============分页符=============   内饰方面俺邪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弓顶勺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抡卫,方向盘搭配银色装饰条褥唇,整体风格偏运动仑,带来不少新鲜感碧慑。此外米隘,新车仪表盘也进行了全新搭配谢涝屯,采用双表盘设计际寂,更符合当前年轻人取向摔镶薄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条香悼埔,提升档次的同时也带来的一份运动基因贬乃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莲感。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多负,LED组合仪表提升了整车的质感寒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势违袄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幢牢秀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞠称陪。   宝骏610是一款两厢掀背车型腊苇臼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躲愧惠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够臣冒还,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侨纤,也可以按6/4放倒座椅氰腥拇,放倒后容积可达到1300L糠。   =============分页符=============   在动力方面肉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疽,最大功率可达82kW阶,最大扭矩为146.5Nm酪稠,这款发动机也同样在630车型上使用攘。为了发挥出更好的动力性能径,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肺,此外还配有5速手动变速器可以选择菇室感。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毙歧林。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弧倾里、君越炭亩匹、君威等车型上旧臀闷。   在整个实际驾驶过程中抱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳别吾词。在1500-2000低转速时师,所爆发出的动力输出还算尚可淌,油门响应比较直接瞥。但是随着转速的提升呜,档位的提高划,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惺亮桥。这种动力表现不温不火点那李,但是足以应付城市道路使用龋汲熔。   相比于第一代自动变速器坏尘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潞。只需稍微深踩一下舌挺逛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡评彤,只不过由于排量的缘故腐,推背感并不是很强烈沮惰,且高转下的再加速能力也有些力不从心匡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适星慰,这也完全符合它的家用定位亲。在经过颠簸路段以及减速带啦岛密,悬挂能很好的过滤掉颠簸感活抒,让驾乘更加舒适倒琳媳。此外醋湾,在过弯时底盘也显得较为扎实聚秀。   结语觅屎:宝骏610的家用车定位很准确娠,配置很务实法肖,储物空间多媒活脊,不过在用料和做工上还有待加强钞。不过动力系统方面确实不太给力校,最多可以说是开起来比较舒适酥,这也比较符合它的定位谁垄。作为一个新品牌聪,宝骏还有很长的路要走蓝苹桶,虽然已经走过4年多叛,推出了两款车型芦偏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样读霉,在自主家用车市场上打出一片天地来啡想,我们将拭目以待孰扑腿。 责任编辑蓄鄙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煎糜诉,大众展台上首发了2015款大众Jetta敲。这款车在现款Jetta的基础上镭誊,针对外内设计细节进行了小幅修调寂剖不,属于一次精修边幅的小改款冠客。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伤。 全文总结徘:   对于这么一款外形细节有新意孟杯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碍陀泞,我们只希望它能尽快来到国内碎玛敌,因为目前国内的速腾车型灰敝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉泞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妈悼。 责任编辑躺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域现麻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矮把,深入布局奈镁石。其中包括类似上海大众新桑塔纳缸脱、一汽大众新捷达缔巳、斯柯达昕锐摄柏蔬、以及再早之前的本田锋范锤、日产阳光等等眉。可以说耸,在这一细分级别疽,乱战才刚刚开始席。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手母禄苇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去截箩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纤刷冀。反而厚重了不少瞥美沟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钨轮咀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耐膘谋。就前脸部分来说川,整体样子是非常简洁的潦洗,又有几分动感第坝,和标致其它车型相比是有些差别的结。   侧面造型规规矩矩险摆焦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现环爱,你会发现茄烁四,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉界七,当然你也会找到一些标致家族的特有基因设揉,但301更多的是安安分分的一种踏实感乃免。其中革,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荆疟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脯,没有那么规规矩矩地诵相,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韩拉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妹,这也是一项非常讨巧的设计庇。设计感油然而生炉氛,除此之外敦祟垄,车尾并没有多余的装饰物违涩,简洁实用依旧是主要风格另。   本文导航" "斯柯达明锐卧岁澎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褥朽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浆,可能除了家族化的设计以外虎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莽蔽嘛。 虽然它采用了大众的MQB平台世乏惕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浅颅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹋介,全新的家族化设计让它年轻了很多吼阶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钞拖撕,但是相比现款谰寥瓷,它的前脸更显稚嫩蔬,也可能因为现款有些老气横秋吧虑瞄侧。 车身尺寸方面冲杠式,它相比较现款有了一定的进步扩,内部空间方面自然也有了一定的进步孤痴蠢,在后面空间介绍上我会在进行阐述苟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狈干氏,这也集中在细节设计方面拈夹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘦,还有合理的镀铬装饰刺浚,这也是新明锐年轻的一种标志蒲屉庞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筛委戈。" "  2014年4月16日佬朽苏,全新英菲尼迪Q50正式上市此,售价区间为32.58-54.98万元垛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型记,2.0T车型三季度到货嗅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荒粉驾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谦东。三车官方指导价格基本在42万元上下霜菏酚,具有一定代表性狠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仆认,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腑,车头造型极富攻击性函尺柑,侧身线条动感优美崎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锑惰贪。当然磺承躺,它的进化不只是看起来那么简单寇,内功的修炼更让对手望尘莫及涩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的前讣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邯,而且大有愈演愈烈之风仁,尾部设计很像自家的新5系第,家族化设计不可避免龄掣。即便是标准轴距版本跑宝硕,新3系的轴距还是达到了2810mm惮钳叙,比上一代有小幅增长宪金敖,再加上悬挂对舒适性的妥协估低,曾经犀利的3系已成过去殊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牡碌掠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤苟,那非雷克萨斯IS莫属了撇洽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诺,车头动感夸张宝,车尾简洁利落昆,虽然有历史车系的影子尖,但这绝对是对精髓的传承和延续问唬。   本文导航" "  又到周末了惩,在大学破旧的宿舍里显砰,百无聊赖的仰躺在下铺上揉帝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舜华,心中泛起阵阵遐想劫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堆诡噬,充满战斗气息的车身怕,都让我无法安然自卧平埂,打起精神巳维,跑到隔壁楼的图书馆盲细,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聊私险。没错帆臼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心米淀碗。但是释,今天要说的主角并非“兰博儿”赎,而是广汽本田第三代飞度隶懒改,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹃刊。   ?什么是边锋主义储察完?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垂捣,线条过渡果断渺热,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钎吭卷,包括讴歌品牌也大致如此概。第三代飞度相比上面的两代菠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致避。车头部分比上一代更加动感爬讽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喂让茄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰替。给我总的感觉是克踢,车头的成功是线条运用的成功梦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矮嘛赂,从车头到车尾一气呵成艘舌冠,整体感和流线感非常强庞廖佳。从某种角度讲扰煎羞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挫叼醇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜攫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惜碎囊,但相比其它竞争对手骚午下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涸。   车尾的感觉并没有车头那么好拔河踏,对于我来说虱淬,车尾的设计并不满意扰伶。过度使用的镀铬饰条艘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汗褪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道景,在纽约车展即将开幕之际铆,路虎发布全新发现Vision概念车套,配备多种新功能幕兑,智能玻璃实现透明引擎盖懈,座椅灵活变换可实现共四种模式撤裙纫,包括远程冶玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形董汤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巩,第一款路虎发现诞生于25年前舷唱孟,全新发现系列定位于“休闲”枯雄,总计拥有四款新车衬佳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疟,多功能配置颗渺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力公咸稀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术库,其中包括远距离页撸控男考,智能玻璃等膏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扮档醇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腐婪,“新车现代化的梢佃,切题的祟风,并引人入胜的设计皆,是发现车型发生的重要转变敞好。”" "  [汽车之家设计] 2013年境忌剂,我去过一次柳州痴腑里,那次寐鹃挟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胺掂,当时孩艾泌,宝骏只有宝骏630一款量产车型思矫绕,时隔一年黎,这家公司有了新动作懂究谰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市够。官方表示睬笆埃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼓化。   事实上绦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型害,那时考冗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兽潍,为了配合厂商对车型做好保密工作驳,当时我们也并没有拍摄相关的图片汀。掐指一算私曝,当时母,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了空首,在聊到这个话题时妈,项目负责人也表示吠,整个团队在这期间做了很多的工作暖古侍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龋瞎蕉,即便有着此前宝骏630的经验纷酒拴,但对于一款新产品而言哎得,整个团队仍旧不敢怠慢贩。   为什么要推出一款两厢车良靛胖?   新品牌诞生初期口淀署,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖捻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稗焦权,从而将其转化为品牌价值妊午沏,在品牌得到一定认可的前提下讣,适当拓宽产品线铝,无论是对品牌奠触,还是对市场而言都有着积极的一面攀筒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜡舌,较为官方的说法是“以市场为导向”懈,不过在我看来姬汰,这仅是一方面型鼓达,在有了以上需求的前提下细,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巫,于是才有了这个方案女隧端,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菏,车辆的动力系统乐旁鲸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勤溪骚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陋,无疑是一个两全的方案俺阑。   两厢车在定位上有什么不同吗哥?   简单来说汤椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彼吓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本落份词,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撇楞犊。相比之下浇乐,因车身结构缘故黑芒,车侧和车尾的造型变化较大播辽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皋莽糙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雄读,印象中惨来邵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镰氛,有些时候计,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吴暑墓。当然镀,每个厂商都有自己的想法类鲍拘,这种实用主义并不是坏事泌辆,毕竟瓶核,车是用来开的搁,把主要精力投放产品稳定性方面控,对打造一个大众品牌或许更为重要糠。   在造型设计方面蔬隘捞,除了已经固定下来的设计元素外仆扁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庐幢。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞍铂泄,然而报校,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锣撬,正是在这种需求的推动下朴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朔府鸥。   察觉到这一现象后轨旧借,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜗,显然盗捌川,一味的添加装饰条并不合适哦皮府,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下穆裸降,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区每松,除此之外伪廷分,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阮炼,在设计师看来苏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致褪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50假,我还不曾有过近身接触躲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知城,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茶滩匆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统材沽。或许这么长的一串文字来的有些陌生崎,简单讲苔狙诧,它就是在航空航天器上使用的转向技术储疤辩。我们将就驾驶者最关心的方面变凹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棵涸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讽,人机交互系统的先进等等记眉雷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篮填,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞎琶,不难想象Q50的出色夺秦脆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岔,同样凉,作为宝马1系的车主时桨,对于操控的追求反衬出Q50的优异舱酬其。而剥离开车身的种种步,他们共同的认同就在于这三个字母宋瓢:DAS   【什么是DAS宿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卞书,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屑寇琶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顺腊涎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烤惟踌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型让毙灌。   【DAS工作原理是什么蝗赖侈?】   车辆转向时殊,不再依靠传统的机械连接焦蹲穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哭儡忍,根据行驶路况和方向盘转动力度水熬,速度进行综合计算解歌,从而指挥转向电机机构实现转向锰凉。   三个ECU属于并联关系胆凄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狙、方向盘浇裁、右前轮)稠眉东,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况马隆柯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烈隶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拼亥饲,恢复至传统的机械传动转向模式摹凡烂,确保万无一失嵌涧乖。但在正常情况下拔斡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离农努。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈归排。   【DAS汽车的优势珐?】   操控性蚊慕沤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞千,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠竣鼻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臼釜冉,享受更多驾驶乐趣弥。   【为什么线控转向比传统转向快苹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裤峦欠。整个系统中没有橡胶衬套泼吩默,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杰房迫,因此首先从内部减少“延迟”放。   【DAS对过弯的影响朴?】   转向相应得到改善磐笔。传统转向系统唯诺,在接近弯道时沉,驾驶者需要提前做出转向动作糙凉棋,否则汽车无法实现平稳转向入辅领。而采用了线控主动转向DAS系统两僻,通过消除内部的转向延迟粹,减少了预先动作的必要热氓,实现更灵活的转向仟。而驾驶的感受将更加直接谁酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄休,毫无延迟蔬蹬。   【转向系统也能够减少疲劳损?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扁匡,因此从另一个角度提升了安全坑豢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁蚀偾佟)巳顺沏,12款参与测试的车型中伦群,在定速140km/h的巡航测试中微,平均修正次数互办滇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸽蜜闭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锤坏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟昧铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表噶倍:网上车市(www.cheshi.com)   当然晃颠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吓,而对于传统车型闯缅乳,这一选项代表着发动机宠、油门踏板钙、悬挂阻尼宋抱想、刹车响应等等方面的细微调整鲍,而由于配备了DAS失朔,英菲尼迪在模式选择上闲禾,更进一步的调整了一系列的功能录,如囊:主动声音控制系统堡囊钝、线控主动转向DAS凸李、主动车道控制和主动循寂藿焕粒控制系统ATC等等的设定梢坡能。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里股嘛虏?】   通过上面的简单问答盖愤,我想我们已经熟知了DAS系统华,在响应更快些扇,相比机械系统更便于维护附堵叼,节约成本沏懒,减轻重量等多个方面都硕果累累矫纯。而任何事物都是双刃剑瞎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碗插妈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剑杏,他的解释既简单强括戚,又复杂炉烽,背后掩藏着十年之久的不断试验诲,推理郝匣纫,再试验的科研过程噶谓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湾奇。而这些内容无法用数据体现皑埃宠,还是按下点火开关吧慑。   本文导航" "   《极速60秒》技、《死亡飞车》捅相、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溺,让车迷们大呼过瘾哄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现始捕天。另一方面交锨苛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梯,但开在路上肯定是最牛X即,最有回头率的釜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”退将倦、“真NB”这样的感叹盒咖衅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躺南乡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梨渐成,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跺冠翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闲份虱。    作为最具代表性的美系车型鄙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程檬梁跺,五代车型熠熠生辉坤壤蚊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相径焙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浓,主要原因是新一代车型不够“MAN”示匿蓖,缺少了野马的一贯的风格然崔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美官第,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糜彪赊。 什么是肌肉车菇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挎隘痊、具有强劲马力璃去、外形富有肌肉感的美式跑车唾熔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绒窖,例如雪佛兰科迈罗识队、道奇蝰蛇刮钠凑、道奇战马分巾铜,还有就是本篇文章的主角福特野马扑污娜。不过这些都是字面上的解释贪匪那,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抠慕壬。什么是肌肉车精莫姑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解南矮凛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粮,科尼赛克Agera放赤傻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币系佰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别并溉。但实际上并非如此奖欺蝎,凭借自身出众的一面掏筷,福特野马在众多超跑中脱颖而出碧逞,成为闪亮的主角辨视栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车临叔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皇堡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钡健抹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果互毯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惟劳,野马还是地道的童星出道!是的册乱乐,早在1964年刚刚诞生之际愁挝,它就被搬上电影银幕艇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》燎,也许大家有些陌生摹船,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怂。在过去50年里借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敲苛弓。    无论是哪一年代的野马萍绣,但凡出现在电影中笛臼闹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绊厂奴。衬托主角的英雄气概或是独当一面膛,野马都游刃有余筋隘。在近期上映的《极品飞车》中盛番菱,野马更是作为整个剧情的主要线索膘,陪伴主角经历了人生的起伏稿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凭奴墓,五门版的三款车型——耀真氏、耀享薯儡范、耀动分别为52.8万权盗、57.8万糠封拢、62.8万靛。另外还有只发售500台的限量版驹拎誓,价格66.6万元缄尸阔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凭项,只是在色彩搭配上带来更多选择授少,车型配置也更合理些吞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氯汾,并且通过优化四驱系统害阿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现律替敌。揽胜极光一直被认为是外观控完罚,但作为路虎车型班瀑,它也有着同级一流的越野性能腻视供。这是款长着女神模样毫,也有着女汉子般坚韧的车寿碌。 外观煎本团:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斗喷,所以不仅长宽高没有变啸,造型设计也和现在基本一致告盘甜。设计师只对一个细节进行了修改河糕,就是后视镜卡舱。新款车型后视镜造型整体感强澎腺陵,与车身有更好搭配效果埠忻。除此之外泊木笆,极光传承自揽胜的城堡式车身粗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诺。虽然极光已经上市有3年时间室浑,但时尚感丝毫不减辞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阀,极光有自适应LED氙气大灯秃坤富、全景天窗等配置岸,兼顾时尚与实用性扰虱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于散屠谩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孰倍悍,前后保险杠尺寸更大捶。另外口弗栏,2014款极光提供了11种车身颜色蛇颅,消费者有更多选择单赡。    另外先媚,外观细节上能看到的摄像头和雷达替,是为了实现自适应巡航搓廖挺、自动泊车蔼弘、360度倒车影像等功能冈磊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姬扇炕,既可以设定与前车距离或行驶速度珐歧反,当系统计算出正面碰撞无法避免徒鞘鞍,会释放最大制动力降低冲击速度舞冲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能估,实用性得到提升瞄兰春。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拼,并不是说女性不能开嫌瞄监,反正我问过数个女性朋友线节,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗享篓落,完全不是自己的菜孟们。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断典潭,所以我觉得这样描述更加准确库搽:这是一款为男人及女汉子准备的车泉克逼。不是说它不好错桅颧,事实上野帝的特点非常鲜明前,优点也特别多谩泡竟,但如果真的不能欣赏野帝的外形轨,那么它的优点再多也是白搭酿唐侩。好了骋摄拾,说的够清楚了煽,男性用户请继续看下去偶绰巫,女性用户请酌情选择氏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宋掳勒,也就是售价24.18万的最顶配版本呵千。配置非常丰富赏,但较高的售价容易让消费者望而却步姥灿,毕竟男人也不是那么好忽悠的那碗蕊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竞。不过既然我们测试的是高配版本赡倡,就来看看这款车骄,按照惯例徘,还是从野帝的外型设计开始韩可。   ● 外观茬呕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逼鳞,野帝这种偏向硬派和复古的造型囊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了释。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇抖伪,这对于野帝来说无疑是个劣势七告寿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陌肌,国内汽车消费更是以大为美厢楔评,野帝国产后尽管已经有所加长褪材,不过还是给人感觉不大啦好。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哄,带自动点亮功能的氙气大灯叔蔽踏、大灯清洗功能跺杰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狠顿杀。日间行车灯采用光带造型牟祁,并集成在前大灯组内痹避磨,样式比较简单地勿,辨识度还是比较高的斯校阂。   尽管车身长度不算长巫颓,但野帝的高度还是比较高的齐,一方面是车身设计的就比较高大容,另一方面也是因为底盘较高户唬,悬架行程比较长牢常册。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm璃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墟兔钎。   后保险杠设计的比较厚实浮端念,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瀑,也是为什么我们说它更适合男性车主稳赎。倒车雷达是全系标配宽,不过倒车影像和自动泊车是选配断送腺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂顽。   需要说明的是辩,按照官方参数配置表缸苟为,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苏搅,不过这台车并没有装配后挂式备胎动,4S店解释说是同样是野驱版吹墙廓,有的车有后挂式备胎彻氨倍,有的车没有婚玲卵,如果不要后挂式备胎踌,可以减6000元猛悼潦。   十辐立体式轮圈藉晴拭,样式符合野帝的整体风格的贩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酣霜都,规格225/50 R17认。这款轮胎算是一个折中方案卜度,整体表现比较中庸布稍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肝汇残,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底忻樊。" "  2006年始汰日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程访输,没一年存撕,这个品牌都在刷新着销售纪录拇沧降,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妈。2014年河寇,新的产品问世痛,这一次它不再效仿槐裸、跟随青夕,而是独步青云恋吓。   在过去的几年里签艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计门、豪华为主要核心蓝汉曹,由于旗下车型均以大排量为主富陪缺,并在操控性方面有所见地牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燎爸寇。作为一个初来乍到的年轻品牌挥峰罚,每一步的迈出都显得格外小心坊填添,在保证动力性优势的前提下辅帕踞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醋拐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敌罐,原因很简单肉何皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳参眉,也就是不同于别人的卖点舰隋。   在同级对手们相继更新产品的时候律伟弥,英菲尼迪一方显得格外冷静龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炉,好在当它真正来临之时跑,并没有让大家失望晤蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼附舅立。   在介绍这款新产品前橇,我想我很有必要做个说明惊似,Q50实为G系列的换代产品摔惮捞,在2013年度涡署,英菲尼迪旗下车型根据轿车富帽陈、SUV采用了全新命名棋道,即轿车使用Q字母葛购,SUV使用QX字母肠虽,后续数字分别代表车型搭跨,这样做有利于车型之间的关联度阮芳。   2013年拌,我的同事在经历了12个小时的飞行后罐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳帅,在回国后的闲聊中赤讥旅,他的目光坚毅鞋尼将,言语中难掩一丝激动骑,当然他对这款车的最终评价很高畏贯,抱着这股期盼报戮,我们今天找来这款车凹耽尼,一同来寻味我同事当时的所感溺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎,所以动力搁、底盘的调校伍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脆,但整体设计与科技性不会有任何出入捂辣构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说来,也算是足以解渴了旧。   对于设计语言四个字来说可,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剿厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境促,有时我甚至会想恕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日丰?正因设计团队的不懈努力码掀抱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘答,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘘弟。   低矮的车身浇,流线的车顶家,都是上代所传承下来的精髓七酥垦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疟伦膛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杆,这与宝马3系的水平相当阶巷陆,优于奥迪A4L舱、奔驰C级等产品惶如,别小看这一举措龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑深。   对于轮毂轮胎的配备上稀倍,英菲尼迪从不走低调的路线陛牢灸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赴纶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溶幢肪。   本文导航" "  2006年始分泰博,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筐秤,没一年瞧们睡,这个品牌都在刷新着销售纪录敌恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褥涂。2014年非涧,新的产品问世粱痕城,这一次它不再效仿柯闯骸、跟随典匠,而是独步青云涡。   在过去的几年里躲,英菲尼迪的品牌推广是以设计姜悸踏、豪华为主要核心竟,由于旗下车型均以大排量为主捆俗虑,并在操控性方面有所见地弧容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弘。作为一个初来乍到的年轻品牌芬垢遍,每一步的迈出都显得格外小心痛,在保证动力性优势的前提下葛舷盲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烘担,原因很简单味诗炭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尺髓径,也就是不同于别人的卖点抗。   在同级对手们相继更新产品的时候冠苛抨,英菲尼迪一方显得格外冷静臣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沮德斤,好在当它真正来临之时蠢夹,并没有让大家失望鞋耍物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考师桐。   在介绍这款新产品前媒堤沁,我想我很有必要做个说明妈舌睡,Q50实为G系列的换代产品辫成壕,在2013年度献失,英菲尼迪旗下车型根据轿车巴趟、SUV采用了全新命名寒惊糕,即轿车使用Q字母回乓秦,SUV使用QX字母萄克庞,后续数字分别代表车型芹戚檀,这样做有利于车型之间的关联度婚古卜。   2013年绷扩氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄诲弓,在回国后的闲聊中犀,他的目光坚毅氓克,言语中难掩一丝激动故仑,当然他对这款车的最终评价很高仙博抵,抱着这股期盼猎,我们今天找来这款车事,一同来寻味我同事当时的所感嗡佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乓避,所以厂商提供的测试车依然为美规版剿旗环,所以动力饲呕、底盘的调校攀沁撮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欧戮骸,但整体设计与科技性不会有任何出入空派,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄睛,也算是足以解渴了乐撬层。   对于设计语言四个字来说免椽釜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扑沪诗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洽,有时我甚至会想犀叹呕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄?正因设计团队的不懈努力存邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭淌饶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磊童手。   低矮的车身弧,流线的车顶垦,都是上代所传承下来的精髓顾怖厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犁剧烹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糜,这与宝马3系的水平相当心,优于奥迪A4L拦匈、奔驰C级等产品罕奖建,别小看这一举措赂坡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吵梯缓。   对于轮毂轮胎的配备上村兔算,英菲尼迪从不走低调的路线檬钩劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹豢贺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城壁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首母,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80噬平、陆风X5聊、全球鹰GX7男活,但依然无法撼动它的地位俯变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抒脑酪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孪,它就是CS75略鹤碱,来自长安汽车避嘉龄。   在众多国内车企中剖徘,长安汽车拥有较早的造车历史俏辣耻,并且对越野车的制造要追溯到1958年深,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拟无柯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晾孟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础强。   在对长安历史阐述过后皑,这款新产品更是令人期待炮刀。在2013年9月啊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钙戏,一经面世便引来了无数人的驻足懈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黄贾,诸多细节上的体现每孔年,可以看到与时代的接轨洽脖,说实话帛色糙,即便与合资品牌相比连狈,它的设计也毫不逊色翁垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV某埂,在首次无伪谍照曝光过后咯陪橡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胺脱。从车身尺寸上来看柿叉杠,CS75在长度与轴距上的优势突出夏黎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缕镭成。在设计上睬活,侧车身的视觉冲击力有所削弱丧跋,平和的线条增加了些许稳重感虫,而在配置方面绝不含糊撕羔犀,右侧后视镜配备摄像头碱,为泊车提供了更安全的保障鹿,此外17寸轮毂的注入孤纪,也为整车视觉性增加了不少好评分宿。   车尾的造型体现了丰富的层次感胶笨刮,使其得以回归至前脸的感觉誊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛。此外驴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赤,可以看出CS75在配置方面的丰富性遁潦。   本文导航" "  上半期茎涕热,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撼本窖,不同的设计倾向与不同的品牌定位素现蛋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屎经。在“下半场”的对决中下矗番,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拒梦锋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俄黔。   点击阅读歼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恢黄瘁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕾厦讣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表客:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恍舞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐平沟,以应付那些五口之家出行的需求慰。行李箱空间的比较邪股扇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乏,或者带孩子出行时坎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品槽咆埠。行李箱内是否配备12V电源接口枯酒稀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔑狭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挎。   ·模特A(不戴眼镜)身高虚昏类:170cm 体重反砂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邻贬拘:175cm 体重颧釜轮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺,长安福特此次也算酝酿已久了猫恨,可以说即将推出的翼虎霖,每个人都能从中找到自己心仪之处非,例如极具冲击力的外形绍、科技感突出的SYNC系统膘闷溃、人性化的内饰细节设计上、又或是强大的日常实用性纫朔,这次据姬患,同级对手们真的要小心应对了惕藏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毖懂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骗。显然棘蛊魔,在错失2013年的发展大好时机后稼客,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冈,其实也能够走在大部队的前列旦广然。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段共狄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭睬。眼前一遍利好淬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苗郝涎、雪佛兰TRAX寸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市人,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布全,至今我们还没有看到实车凛。从目前的情况来看捍盛,它们很快就会来到我们的身边皇嘲。正是这个原因毛烧,在日内瓦车展媒体报道结束后弊醛,我们并没有着急回国锤,而是完成了几款车型的海外试驾蒋、测试和静态对比的素材搜集鞘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目精柿愧。   看到这里磁,或许你会产生疑问奢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娠檬?坦白地说娇协撅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赋酱敲:1.它们必定会国产并且在国内销售泪聘广,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比时,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漏,只是一些细节针对本土化进行了改造释刷头,但外观内饰设计哭删挪、车内做工角洪眉、人性化俊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化小磺。综合上述所言欢侠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凶敌砍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刚涧戚,感兴趣的不妨继续看下去贯撅磺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闺鬼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沪。例如CX-5衬、ATENZA阿特兹庞奴回,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掸猎墒。最重要的是闭氯及,它们不仅有所创新堤鹃粗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厢啸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潭权,再到如今的Axela昂克赛拉吩庙莆,马自达3已经历经三代车型的演变讳丝替。据长安马自达相关人员介绍堑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)某便,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乾贤。它的眼神更加犀利颈,车身线条更为动感迪费如。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跑炉茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叹挛宠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹率廊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淮矛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汇驶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坪临胃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计把。另外矛细,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神女擒。据厂家人员介绍贿傅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒午士、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穿项,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔚,使它的整体视觉感受类似红酒一般救。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm授,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm持,两款车的轴距同为2700mm户。相比同级别其它车型狙靡透,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦车饲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸恕,不过轮圈的造型稍显普通男畔,不够运动管幌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔑软,规格215/45 R18酣改,抓地力表现不错壕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怒顶棠,规格只有T125/80 R16骏龚。   尾部的设计不算惊艳手,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悄乔肪,这在同级别可是十分少见的存。" "  说起海马福美来寝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劳苦搐,转眼十几年过去嫁,福美来已经迎来了它的第四代车型式拐岭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楷促恐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哦溜,新一代福美来M5采用全新平台打造卡旧,不论外观还是内饰炒庐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陆铰。在此之前爱斥草,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檄矗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳扣锨,宽大的直瀑式进气格栅鸥郊密,大面积银色镀铬堤寇,符合国人审美栖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擒腥,腰线采用分段式设计朗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韦稍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黎八,凸显运动感然弗八。但只有左侧为真排气口奥泉钙,右侧仅作为装饰娄。" "  对于中国汽车市场来说彤仿娃,凯迪拉克属于一个后来者骄侠,当然这指的是豪华车市场哆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地偏洽洪,那可真要拿出点真本事邻檄蜜。凯迪拉克也明白这一点叫仁,去年就将全新车型XTS进行了国产吝售,并且上市销售敲淡排,销量也是比较乐观的皇搐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里委界,无论是配置上还是动力以及外观设计上读洪,至少能让大部分潜在的消费者接受扮陋,这确实不是一件容易的事情楼汾。于是贿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仇菏,对动力和安全系统进行了升级男筏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版配嘛懦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洛垢,仅有一款36S铂金版拣蠕姥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罐。   2014款XTS 28T铂金版外观吴灿:外观延续36S铂金版的设计疥财。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同识堪挡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眉蚂齿,在其他方面则没有做改动味晴瑰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逛旁策,没有做太大的变化饱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞎昧。   XTS是一款善于运用灯光的车桑苯酸,它将大量LED元素装备在车身各个部位滩唱闪,正是这些时尚元素的出现视径,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耸弹垂,获得了更出色的细节表现力侗烧达。这些称不上优势的细节表述垦抬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化话精韭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贺浅。尾灯依旧是LED垂直式的造型倡淬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闭冲借。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界风聪粟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时。早在上世纪五六十年代簧眠恼,Citro?nDS就用上了可变悬架碧室、随动大灯斤、转向助力扩惧辟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术台,加上极为飘逸的车身设计端椭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓢湍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猛赶,2011年长安标致雪铁龙成立蜕隶陆,到今天我们测试全新DS 5LS冀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实席卫猫,音译的中文品牌名念起来很接地气巳藏际:长安谛艾仕昏挞檀,有股莫名的喜感鸿墒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜奉缎,是台正儿八经的三厢车捕垦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤旗。如今勾,马自达6已经发展到了第三代掇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物含猎,它的名字叫做么祭镁:ATENZA懒呸棚。之前我们已经解读过进口版本核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坏号霸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德陛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陌盼,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓偶,还有更加令人期待的2.5L舷。   注乱:此次测试中随捆,红色车型排量为2.0L镀校,黑色车型排量为2.5L戌架法。国产ATENZA目前还未上市抽,此次测试为抢先测试揪芍,车型为试装车纽。   截止到发稿时吠邵牵,官方宣布唇俗甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簿合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剃瞄,上半年上市销售抱笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厘色惶,我们还是先来聊聊外观疚凛绘。相比进口ATENZA谩署陪,国产版本在外观上基本没有变化肆祭惮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赐踌搓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸵,“下”这个字可意为“以后的”箩,用来表示那些目前还没发生的项体前、未来也不一定发生的事情富。比如有人说“下次请你吃饭”陕申马,谁知道是不是真的!同理撕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”背驶示,实际上暗藏了一些不确定性卞:它能引领未来汽车的发展趋势斜?或者只是一句空泛的口号芥哺陕?这是我最关注的问题凶。   当然也会有人更在意其它方面湾,比如外观内饰和空间等等划灌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搬玩拍,本篇文章的最后也会提到彭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能护。   关于下一代城市SUV的概念驾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伙媚芭。在他们眼里挎辟,很多城市SUV都太“娘”了还败签,连个小土坡都爬不上去怎么行董,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战量弧查、勇于冒险的心裙查榷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然避,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搓环,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莲拷郡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袒肥霸,它能够去接受户外的挑战侍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统附癸钒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓣笺,目前主打3.0L排量的三款车型吕扒必,都搭载三菱第二代超选四驱系统纠温虎,售价39.8-45.3万元硷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止校,还有一个最简单区分方式米秀,只有精英超越版才标配后拖车钩伶窝朴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史班醋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掇锨侮,陆续又在第三代(V73寄此、V77等)和第四代(V93淌料、V87弗、 V97等)等车型上装备波,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹭悲、四代帕杰罗)兢玩,现在销售的为第四代帕杰罗撅薯。   如果单从分动器的挡位看幻控辈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绒亥皆,拥有2H火昏、4H握、 4HLC泰券卞、4LLC四个挡位疯,在后两种模式下瘸,中央限滑差速器LSD被锁定坑歪号,为四轮提供均匀的驱动力男鞋。不过值得注意的是哪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穆,前阿和、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸡钡美,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欢,正是这样的全路况实用性纬珊,才被成为超选四驱系统暴琳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酵,可以在2H阂们、4H挡位间随意切换乔敢随,当处于4H位置时晾,它相当于一台全时四驱车型巷沦倪,可以提供更好的抓地力和驱动力慷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慈五,而处于2H位置时光蠢猫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善解,不过这样一个大家伙油耗不会太低卞马侨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泥铺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝科,4HLC模式时拣,中央差速器锁止穿抬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豹,不但锁止了中央差速器受携沫,还拥有更大的扭矩输出此,此挡位的传动比为1.9:1沤孔安,扭矩被放大1.9倍纬聚绅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凸燃厕,4LLc就能派上用场们。在车内苔,仪表板的中央会显示当前驱动形式封改,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赔,并随时了解到现在所处的驱动模式挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)授筏搓,应付一般路况毫无问题萎,但如果长时间处于极端情况下棺窟玖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱女虹喘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲜疮泼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试从扫苹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痕洞摩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玩,同时也提升了整个历险过程的安全性性,因此光有一颗狂野的心还不行屯喘,还有选择一个可靠的伙伴矢柑。 责任编辑钢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品獭,已经上市四年了桶牟腥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计程副,跟老款福美来相比档次感明显提升颂骏啦。除了看得见的设计差别碱层,福美来M5在配置禄泌亩、空间方面也有不小的提升猩烙屠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喂淬郴,1.6L车型会先期上市痉啤苏,后续还会有1.5T车型推出典。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兔,其中手动挡共有6款恰嵌,自动挡3款侗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窍饺,厂家介绍说叫旗舰版梧徒邢。由于厂家没有提供参数配置表谷协,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卢颈污。 ● 外观海:中网造型似君威廷踞苇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迪特,尤其是车身长度登抚,福美来M5达到4698mm项,超越绝大数同级车的车身长度屏萌。跟老款福美来相比镣山逃,福美来M5的车长搽、车宽和轴距都稍稍增加一些辣,而高度降低了3mm扣。   因为长度和宽度有明显提升妙安,高度基本不变府,车头设计的比较厚实杜酞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的却敞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牵涵丹,格栅同样采用镀铬装饰四,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抚等剃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恭捅勘,老款福美来就已经开始采用文赣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计可凶。中网轮廓稍有些不同谰滥,老款福美来的中网较矮标,而福美来M5的中网稍高螺筏,看起来更加厚重拳吵洪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓮趁。除入门级车型外句抄,其他版本车型都配备了自动大灯泞,这点还是比较厚道的凹诵,老款福美来全系没有配备自动大灯吐酶席。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔改侮擅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬突椽,能明显提升辨识度笺食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敲簿,是2007年买的蔷,到今天行驶了9.7万公里左右腔。日常使用中油耗7-8升/百公里谱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奴妊傅,第一就是便宜泼,全算下来8万;第二就是配置高谰,07年8万带皮革座椅暮皇、天窗脚、自动大灯和倒车雷达的车不多送高犊,而且空间也算说得过去钢,总的来讲这款车符合预期湿闪,坊间说F3小毛病多瓶墒纽,不知道是批次问题还是命好退,我家这辆倒是没什么事儿缴度冻。新F3于今天上市捂,领导说我算车主活坍我,于是我就来了替。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧券,聊聊老款在使用中的各种感觉莫。   ●动力及悬架尝戳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乾,动力够用宋股羚,只是起步比较肉逝传响,1挡和2挡齿比跨度偏大嚼荤舱,走起来后挂入2挡转速掉的太多诲嚷典,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仿龋礁。   油耗日常市里开7-8升/百公里棋抨,还算满意垮绷。悬架初段有些生硬柒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腾,对于颠簸的过滤一般古,后段软晌绒,拐弯时车身倾斜大碌。总的来说算是个合格的入门级家用车茨。   ●配置及人性化设计掂祷菇:   比亚迪一直走高配低价的路线惹社疥,配置丰富忙沉画,前面说过驶火,皮革座椅伙、天窗憾咎、自动大灯和倒车雷达都有所配备裴雇墓,另外节迪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颁拳办,虽然不好看弗滴剂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勒。没有行车电脑显示屏巾浅嗓,无法了解平均油耗挽停昧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤施舅,首先价格便宜斜,其次当年没有也不新鲜)毖聪虹。   人性化设计方面滴,四辐方向盘比较细葱钎签,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚂艘,四个角随便按一个都能触发吼。日常小储物盒好用恍茶,票据寸、手机和水都有地方放撑挞,不满意的是门板储物太星恕(硬伤)俄,平常只能放车证之类薄的东西看储,连杂志都放不进去鹊奴,后排基本上算是没有储物空间侩柔巳。   ●做工放: 内饰和外观各方面做工比较糙爬驾,主要体现在接缝上童色,不仅大而且不均匀杭冕溅,这是急需改进的拷。   ●空间拇:   F3轴距2600mm涛潞绅,我身高190cm挽划驰,有时候我开车拐你,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受核棺副。后备厢空间大份丝,而且比较规整穷里兜,用它进行过几次小规模的搬运橇旧,还可以赊梗断。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镰每,试驾中我也重点根据这几点进行体验担滤酷,看看新F3有哪些改善和变化扭辩棺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回善,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勒推,仍无法挽回姑娘们的心壤荆七,如今她们只爱大长腿和都教授僵。不知道你们发现没有槽蛋骑,宝马在汽车界引领着同样的潮流戏悉绘,硬邦邦的3系睫歉、5系换代后都不再凶猛讣韦缮,舒适感和精致感倒提升不少醚。现在轮到X5了式埔陪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气时,我勉强同意这种观点练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潦尉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巳扩厕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遁泼灯,更显精致瑰。总的来说惠杆,它不太凶沪,更俊美一些鸡纬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醒,除了外观与内饰的小幅调整外壕摧,改款后的逸动引入了1.5T发动机卞梳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓟仟田,逸动采取了1.6L家庭够用膊测蓉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撅霖咖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)售土溉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伸,一个争取“各门功课”都不落下辞,一个则是专项选手八沽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莱。 ●外观肌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棚哭孩:轮廓流畅爬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钢、瑞虎系列妹腊、风云系列及QQ系列)痴禾融,同时带来了转型后的全新车型强城,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造规猛味,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寒薄,更是出自海外设计团队之手铅颓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袖。" "  刚进入社会的年轻人全,它们也背负着太多的压力协粕统,在家庭事业初步稳定之后隘篙化,一辆车对他们就显得很重要恐肋炊。致炫就是一个体贴的产品渡,它有着炫目的外形顺谜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弄熬洗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窝收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甲,变化的不只是名字露,更是尺寸和定位似鞘,风格和潜力翟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浚,吸引着更多年轻的用户群体辽。   致炫外观灵动时尚佃阔,带着一些年轻的运动气息蔬狡,车长为4115mm菱断龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm视,比老款低50mm;轴距为2550mm挟结,比老款长90mm勘健仁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹋陶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱戏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弦,这样的设计更有利于致炫的散热募琶瑰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浑绵擒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敛扭晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格航藉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旗函愤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膳。   在ABB的阵营中钠痢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坞,他们的目的很明确喉,就是抢占国人最热衷的这一市场喇。对于奥迪A4L破、奔驰C级筷亭惕、宝马3系而言成乖啊,三者都有着不同的亮点与喜好者轮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法献将。   在这款316i消息正式放出时亩篱徒,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞭,那就是究竟会减配成什么样小泼?但在实际看来楔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剖。无论是进取型还是运动套装版忍吉搪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距细,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼操霓擦,当然如果你肯花7800元咐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钳热。此外寇驶田,对于现今发达的网购来说逞还虾,这个根本不叫个事霜蛊良,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聘庐沙,此外还有多种款式的副厂总成可焉馄慈怠,质量咱们先放在后面黔颁,至少价格实惠也能达到美观的效果劳。   虽然入门级价格不足30万卯稼嘎,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮,在定名中你就不难发现被竭,316i中并没有“L”倡得,它是基于标准轴距系列中的一员梦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娟,对比现售的奔驰C级钝、奥迪A4L而言潜染湾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叼怕氛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崩荡酚,这是国人特有的爱面子传统讥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抄,他们自然也深知这一点稗戮脯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动何桂公,单出排气也与320i的相同榷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫂靛愤,不过这一项在网上也是可以淘到的蛾,副厂价格也就100多元滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壕细捌,然而在国内华巴录,它还是一种小众车型闺讣非。可喜的是菱,近年来随着“旅行”文化的发展熬,旅行车也渐渐被人们认可嫉始。在我看来藏秦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种老共喷,一种是像奔驰C级旅行版吼蚂、沃尔沃V60那样看含丧,通过个性妻竭、漂亮竞宛吭、动感的外观设计获得年轻人的追捧梧嫌。另外一种则是踏踏实实走低调琅解、务实的路线步掏,用内涵打动消费者稀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幢穗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颠违禾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卧颈,外观弧虑、内饰进行了相应调整裁罚,配置也有所提升眠,动力系统则保持不变辛每四。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藉弯将,售价33.48万绣。除此之外伍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渺,指导价29.98万凉盯摔。   在介绍产品之前儡玻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侨驹娄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人说,1985年蒋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猎接花,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鼻传,这正是斯柯达的前身饲反僧。需要说明的是前妈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称担慕,并不是指该车型限量销售羔刚逻。   ●低调咎慨蛔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墩逃欠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剔固,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桂猜、稳重施,所以严格来讲冈撂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版离腐精。从上表可以看出仙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涵破,而且更重要的是暖炕熬,速尊的价格更加便宜确兽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同归。全新样式的中网格栅更具有立体感法,大灯组内加入了LED日间行车灯男盲竞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛔磕掇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苦恫谎,朴实柿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉串。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯款识甜,并具有自适应调节功能凑粉貌。新款车型的前大灯造型更加犀利屠姬。此外惠弓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佩备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘉,简洁修长胎帽,没有太复杂的线条勾勒能僳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虚巩耿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈塘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屉购坚,规格225/45 R17类篓滇,这是一款侧重于节能环保的轮胎坪氖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛔揣诬,圆润甫同沪、饱满了判、协调澈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彻啃、耐看得多痴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应略编害,尾门上的线条层次感比老款有所加强分孙。此外文逼侥,尾窗上沿的扰流板漂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鼓坤,让速尊看起来很有范儿蜗。对了浩骸赋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芍,一般人还真有可能会被它吓到骄题,其实它的心脏只是一台2.0T黑泉乐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凭,在北京借着区域上市之机铃,我们再一次体验了自由光的越野性能辱孪尾。作为越野车型的鼻祖探捌,Jeep用自由光再次向人们证明赣,即便做的是城市SUV廓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喀举。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身守,但是在四驱系统上协墓佃,Jeep却有其过人之处先堪萎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霸骸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器速。    简单来说偏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磊乖,也就是说熊弦帘,当前轮打滑时侯顶猾,动力会输出到后轮授巨,使得车辆依然能够前进耻旁娜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墒戈、交叉轴这样的情况)滑猴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篙络杭,脱困就很困难了睫缴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龚拾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窍能。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荣熊,以横置发动机处瀑陶、前轮驱动底盘为基聪住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴繁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玛,实现100%前轮驱动铂煤,提升燃油经济性赌镭琉,而且它的后桥也具备多片离合器结构堑敦,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯,起到限滑差速器的作用娶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偶聊溺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阜铆,还具备后桥差速器锁止功能烽位,实现左右车轮50:50扭矩分配苏堂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统特,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亨脑。    在实际体验过程当中蒋泼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰繁莫累、交叉轴繁、炮弹坑忿侯、搓板路等等越野路面性惜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抬段,越野能力无人能出其右记粒。    然而作为一款城市SUV咯午烦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力评,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沸噬爽。    另外汞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抠讲莎。相比同级别的SUV亩,虽然在越野性能上依然具有一定优势财,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绍瓷瞎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埂磊袄,但是进入这个价格区间以后霖革挪,消费者选择的范围将更多钩欠、更大霖农稻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂,在竞争力方面依然不具有明显的优势奸萌鲜。    或许尽早国产化降低成本蚀胖玲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盖黑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浪簇骂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹅吗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗庙谢。如今荤背,马自达6已经发展到了第三代祷襄细,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫉,它的名字叫做纫:ATENZA看。之前我们已经解读过进口版本反冈缄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昧攘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岸缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L抖弄晃,还有更加令人期待的2.5L骇绍。   注赋:此次测试中瓶,红色车型排量为2.0L鲁,黑色车型排量为2.5L祥济。国产ATENZA目前还未上市犬,此次测试为抢先测试放,车型为试装车奸牧。   截止到发稿时蒜,官方宣布喉第阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熔扑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雹蕾,上半年上市销售潦波卿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规估,我们还是先来聊聊外观欣煞。相比进口ATENZA诡澳揽,国产版本在外观上基本没有变化耻蒂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虎晚寂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒僵撩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妈氯,它不同于以往的两代马自达6辞睦畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迁潞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缸匈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芜教攘。总之从结果来看卢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辱吃粱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美领凭痛,希望它能够像老马自达6一样醋袱窟,百看不厌疵甘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涣,仅针对这两款车型来说酣罕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA策,而黑色则太过低调惫什赏,完全掩盖了车辆应有的魅力枢。ATENZA的红色与大多数车型不同垄悸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酷,不俗套汞篓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欣位火,轴距为2830mm私勤习,与进口版本相同勤笑。相比同级别其它几款日系车型逞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吩钠氦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贾晦腻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驼泞蛔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷念,科技感差了一点怠癸塑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牡坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新麓松,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈长防。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韶,相比之下确实显得小了一点泼蛾斥,为什么不折个中编崩井,采用18英寸呢勒搬刻?   两款车的尾部设计几乎没有区别漠媒盎,尾灯样式相同秋,双边共两出的排气管(没错鹃,为了表达更直观锨悲文、清楚户、无异议腹闻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分督,这是马自达6一贯的良好作风坦惺。总之袱谢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趁,谁都知道SUV车型最为畅销姑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知括。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寐獭湘,而卖得好的却还是那么几款推浇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耙,还要等到试驾之后才能给出答案厘妮希。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磋篱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澄课擒。从风格上看轨底,海马S5偏向时尚篡卧闻、运动活搁侍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌被。而在配置方面孰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豹巫醋。根据目前了解到的消息购耻蔬,这款车型的起售价约为9.5万耍泞,如果消息属实的话佬帕筒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缅距搽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纠?   外观醇提陌:设计新颖玲讨顽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆链惩盘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筐痢撵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皆谜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型此士,也将它的风阻系数降至0.34说蓖砍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了橙涉竿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歇,比例上感觉怪怪的辱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化百千辅,有效地提升了视觉效果檀恨呢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔽届,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讼肛蟹、转向灯以及雾灯魔劲困,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梨讽。   作为一款紧凑型SUV峨悼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烙舌盒,轴距达到了2630mm俊。与同级别的海马S7相比拌,虽然在车身尺寸方面有所减少忻,但轴距却多了11mm亥拨,整体空间表现令人期待绿惧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捂酮篡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攀碑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供投测,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酚。" "   全新的A3备受关注憋毖酚,这其中的原因有两点菏,一个是加入了三厢车型闻去把。而另一个瘦娇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肪筷。只是这台车来到国内较晚涸蹿眷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生话促绿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弘,简单明了的说句,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型籍惊,而必要条件是横置发动机脓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贾,但消费者从中又能得到什么脆亥?如果按常理来看绰牧,对消费者的好处应该挺多的具剐,比如车更便宜了松,就算车不便宜配置也应该增加了啥挖怯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祁攻拴。但上述这些还只是一种期盼滥疟达,毕竟这个平台的车型刚量产不久犀秋许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显及寸巍。至少高尔夫7是这样希嗓,而全新的A3由于正式的价格没有公布比唉沫,所以也不好定论韦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3开瓣,这次引进国内的共有四款车型岭淘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衔片,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置傅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肮,6速S tronic双离合变速箱滔室。在本月的21号社虐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糜硼滥。相比老款的两厢车型柑,轴距和车身尺寸都有所增加凳洞廷,而且在轻量化上下了不少功夫芒赌入。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绢,但在配置上基本都可以进行选装诲。由于三厢版为新增车型时,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开档灸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日称菊部,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徘美,“小改款婆哥舱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毯咀,而值得注意的是莆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苍街夏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脾翁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缅。”吉利控股集团副总裁衬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕾朗蒙,欣喜之情溢于言表背桃嗣。    亦或是巧合痢哼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能工,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7千娜广,一方面先,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仇,另一方面碑复席,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域另缺匪,种种迹象表明晒铰花,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼎庭偶。   诚然榔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乖萍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邯俩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斥校岁,孙晓东对媒体表示毋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乐浑侯,吉利收购沃尔沃之后羡乡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生文。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聪茬丸。" "  在国内肝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斥比棚,它凭借动感的外观脐道,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恋郎德,后来者RV4毒、途观骋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比密取,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盛拓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痕。而今年肃膊,东风日产给我们带来了第三代奇骏错顽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坊蹈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯9堋,年轻化几、动感化的外观设计就是最好的证明钒湘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上麓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中供稗,层次感以及运动感比老款强太多了太。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啊抬交,流畅的曲线让它不在干巴巴话挤信,整体饱满了很多败零。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯现,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挽锭。   在侧面线条的过度下攘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型串库屏,并且加入了以装饰性为主的扰流板氖撑及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缎窖检。后尾灯变化更为明显勺较,竖条造型变成更为接近长方造型瞄掏溃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拳衫,一定会想起Jeep池实,提起Jeep伍使,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了色划靠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哭,看看它在这部分有着怎样的表现懦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侈澄酥,并且不可选装以外蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹃欠颁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尝唇精,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式施,从功能上来看比较全面朝瓜船,下面我们就一起来看看它的实际表现己围笛。   更多精彩视频虽徒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘿革派,调整比较细腻晶夯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涉,而且还可以停得很正扇厘硅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可风仓倾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示售堡劫,如果继续操作报蚕修,系统则会中断本次自动泊车蹦墒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里串脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笔,我一定会把奇骏放在首位味坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款江忱融,性价比非常高工。不过自从2008年上市至今的6年时间里爬,它始终没有太大的改变太探,另一边竞争对手们却在不断进化棺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呐驾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇洼竟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况如,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菱奴垃,而看到新车的第一眼就会让人感叹壁但杰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捕去。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斗宿娇,并且也是该平台衍生出的第一款车型扮溅枚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藤腊识。相比老款车型略显古板的硬朗外形猴妮惫,新车则显得更精致规砍,更有设计感桅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上施筷瓜。当然丸,除了视觉效果之外鲁沧旁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挠锻绣?这也是今天我们需要探讨的问题纹疯吹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限识览,我们本篇文章的测试内容并不全面懦杆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囊撤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羔绿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍场情,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伤袭颠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熊型,里面对新车外形炔刚、内饰等方面都进行了详细的解读请,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刃粒蹦。另外息腊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曝哩体。   ●增加更多高科技配置清,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品史,除了拥有出色的设计卞珊、良好的工艺和用料之外辑首,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望书彭,翼虎就是个很好的例子埔侮撮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矾溃。如今的新奇骏身上楔碘事,我们也看到了各种高科技配置哇腿澳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牛煤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仁躲,在两年前它就已经崭露头角市氦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烫发鹿,连控制面板都完全相同付翁枚。虽然东西不算新棠显杉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袱炊梨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化械,毕竟我们已经进入到了移动互联时代同,汽车作为生活中不可缺少的一部分喝旦,也同样要跟上潮流高。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辫锈,很多的印象都集中在日系的丰田车上怒桐榔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壤骂撕,由于起步较早浚歧,所以在混动技术上都比较成熟桓凌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型备殴,一方面是因为未来的趋势飘矾,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰穆。但能让人印象比较深刻的不多幻江翁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬。经过一天的试驾体验涣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拆。   外观方面希恭:设计大胆前卫憋彤臼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陋,给很多人的印象就是模仿瓦察馈、复刻裤澈度,aygo瘦、花冠连虹火、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迸。实则也是没办法的事儿蜜褐尸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勿谎,不过从秦看来搏寿山,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藕导湾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粱,整车设计偏向年轻化掂,前大灯内加入了日间行车灯酶痞疾。车身尺寸方面糯克借,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm单横暴,轴距为2670mm瞧蚕。   实质上先诞,比亚迪秦的外观特色鲜明梳别蓖,个性十足懂,他并没有针对大范围客户群体而设计赌,更多主打年轻蹈般赣、时尚元素统埂供。这样一来伸,优缺点也相对明显涕豆氏,需要一定的时间让更多的人来接受他弘散。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喘,充电方法非常简单也很安全人测。通过家用的220V电源就可以直接充电戌纱昆,但是要采用三相插座跋摔。车内的仪表盘可以显示充电信息讼锣刮,包括电量以及预计充满时间弯锹,而且还可以选择预约充电妮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幕,虽然我的“档期”已经很满牧浪,截稿压力山大艇。但作为潜在车主煌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平币料,它和福特嘉年华精、大众POLO会有多少不一样侈浪,谁更值得购买香殊党。我想这也应该是大家都很关心的问题啸叛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愧乳年,以供大家有更多了解拎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乳扰帕,分1.3L和1.5L车型但,提供5挡手动或4挡自动变速器裸。这也是国产的第三代威驰车型剩,相比老款车泥,新威驰变得价格更低铣坞姆、空间更大郝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舷伴粉,在广汽丰田4S店中销售剃那垦,价格区间6.98万-10.88万元惨。两者动力系统辰肯青、内饰设计完全相同场狄。只是外观分成两厢与三厢龟福,配置上有细微差别而已崩恢挡。好了嗣,我们就从外观开始说起揭。" "  导语钩:在新能源汽车研发领域酶,比亚迪一直是领跑者蘑承讹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杯痰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者达唇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韭盟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件习,能够开发更为节能蔬嵌、环保的电动汽车产品菲,实现性能的提升和普及应用华十桶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垛祈胆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芒。   历史上辛宏贤,秦灭六国剑,结束群雄割据时代墨锹,统一中国寺,开创了历史的新纪元鞍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垛颁,势必证明其在以下六方面的实力理授鼻:   一驰申、比亚迪秦到底有多快发强?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伯潦携,23%的车型在8-10秒赣辅,17%的车型6-8秒图,仅有8%的车型小于6秒雌刀枚,代表车型如保时捷卡宴4.8L坊凉偶。今天蜕孩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泰,秦百公里加速为5.9秒田挽粉,而记者实地测试时琼冠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒性搭弦。   跑得快自然有其道理僵涸莎,秦具有“双模”动力祷棉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巧,在混合动力模式下甘,秦能爆发479Nm的扭矩推梗很,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹄。 二洁、秦油耗到底有多低玫亩鞍?   根据国际标准测量核算疤棠脊,秦百公里油耗仅为1.6升晒墟朗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堑脾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痉侨徘,纯电动模式时揽本吉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藐,整车自动或者手动切换至混合动力模式泡双。在所有模式中尼藕仍,秦还能进行制动能量回收拇履市,即电机向电池反充电漓坛,每百公里回收2.5-3度电较涧毙,可以多行驶约15公里晾攀。 三小、秦充电到底难不难疟忿卉?   一句话回答鄙:有三口插座的家用电源就可以肖,就像充手机一样方便鳖。秦的电池容量为13KWH卫离淡,可通过220V电压唾仇,3口插座垛,4-5小时充满电乌。秦随车附送一个智能充电包步,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诫脐。   四吕、既然用了大量驱动电池孔,到底安全不安全?可靠性如何肺瞳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池米耽。单位能效比排为搅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池头醇。但是安全稳定性方面则恰恰相反谷爆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池休骇,是目前市面上最安全的驱动电池钙骡,没有之一矩裸。   可靠性方面脯四墙,据比亚迪测试硼虎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焦救晨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骄算缔,业界罕见孔。电池电芯甚至终身保修实闺非。 五惟、秦操控驾驶会不会很复杂脯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兼幢,习惯之后甚至更加简单侣蕾可。新增纯电模式蚁保控驾驶亢,更安静杭读、更节能寥蒋偏。   六坪姜、电池组电用完了如何行驶赫噶?   据技术人员介绍崔凰卵,秦本身不存在电用完的情况栖忍。电量不足时凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沉哩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拓凄。   此外夸瓷,行驶过程中姜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掣骄矮,并储存到电池中惦酥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搜妇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泪局颓,其次是QQ me吝恫,PT漫步者之流袄俩逼,当然还不包括那些“只识其样藐暇、不知其名”的人群甜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朗,它也是双龙汽车最具标志性的车型汇肌霖。在迎来双龙新柯兰多之后奖史伐,就在近日介盗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾红屠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界天沃,但却让我们可以由心发出这样的感叹卞,爱腾终于正常了惫。   从推出2011款爱腾至今掂卷鞋,已经有近3年的时间测起,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象费峡爸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姆,伴随着2014款爱腾的推出拧匠唇,有关于这款车的一切东和,也自然成为历史胺,被我们封存起来吩纬凳。全新的家族化风格设计距襄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桅,与新柯兰多相似的样貌碱扩,让新爱腾不再具备专属性船奈率。没处前部细节的设计软,都是那么平易近人操蹈,平庸的再没有任何特点测。可能人就是这样垦,老款爱腾在售时蔑改竞,人们总是说这款车有多难看硷匹,有多奇葩愧,但当它真的成为历史后胶欺红,我们又会感到缺少了什么垂娃检。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化培,但还不至于让它从中获得什么优势恫涵乘,车尾部简单的几处变化逗舰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚏蛊绢。现在在大街上垄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毁楔。   本文导航" "   这年头在路上跑着娥宝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痴,把自己造的车不断的加长箔瘦犯,就算不加轴距也得把身子给拉长杏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碴婚、大型车上郴,感觉有些资源浪费串辨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔫燃龚,“L”的作用才更加实际悉驼届。当拿到这辆YARiS L 致炫时汕曙,小惊喜了一下嘛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度急归抱、大众polo驴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势段。目前这辆车共有两款动力喘把、6种配置车型在国内上市牧圣勿,指导价格在6.98万-10.88万之间必蔷甲。由于新车型且上市时间不长拐,所以目前的优惠幅度不算很大陈,基本在3-5千元左右挠娃善。(个人观点涸去:致炫衅粗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暴,厂商指导价为8.7万-10.68万搔,搭载1.3L/1.5L发动机片淑,5速手动/4速自动变速箱睡郊雷。" "   曾几何时损,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾砰泼碗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象避拌,但却没有获得国内消费者的认可瓷酵矫。如今扮杀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前并钩,其售价区间为15.48万-21.98万元嗓锻,相比老款车型有所降低惊红。另外尽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泛陀人,并针对柴油发动机进行了重新调校嘘栖剧。下面就让我们通过试驾体验互,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诽辆寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悲,并采用双龙全新的家族式设计覆,整体风格与现款柯兰多十分相似夕灰屁。然而缅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沏,其车内布局依旧与老款车型保持一致恨辈,略显缺乏新意莆堡尺。   小结烹揪彤: 相比老款车型来说慷戎,新爱腾的外观变化令人欣喜敛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俱粗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次温。不过礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脱帕硅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锑。在海外市吵畏曷椤,新逍客提供3款发动机炮,配备6速手动或CVT变速箱境贰,在英国的起售价是17595英镑粮让汗。与现款车相比鹊秆谴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计识琶相,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处草憾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秦喉勾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪哨老。 ● 外观介绍轮玛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彻:宝马2系Active Tourer犯份。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单图涡蛇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酱鹤郴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皆?车展上的展车给了我们答案馁寒恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月募乏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仆感节,而在正进行的2014日内瓦车展上力,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潦撇。和两厢版一样茨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡耄块化平台打造被肉,造型新潮时尚退觅缕,细节设计则突显旅行车的元素管,保持一款旅行车应具备的实用性嘛橡浓。据悉呵瓶,该车将于年内率先在欧洲市场上市汕踢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厂,相信国内消费者很快也将与它见面犯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绣,全新标致308的旅行版如期而至蔬囊。从整体变化来看秆疆董,它在保持旅行车实用性的同时慨,将重点放在外观剑、内饰的调整以及配置的提升上矮喂,新潮的设计更是让人眼前一亮拜蹈。在我看来锑艘,它的变化是非常积极的拐涟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恃呛,现在它要做的就是尽快进入国内敛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊拭:   静态评测    ?   更多精彩内容炕蔷粉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慈谭挺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊烙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新需荤揩。早在上世纪五六十年代搐殿,Citro?nDS就用上了可变悬架截雾对、随动大灯首宏咐、转向助力谓咆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏勘,加上极为飘逸的车身设计时吼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猴逞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路炽设,2011年长安标致雪铁龙成立单漆彤,到今天我们测试全新DS 5LS娃尘熬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羔梆,音译的中文品牌名念起来很接地气藩斯丛:长安谛艾仕罢渤,有股莫名的喜感价寿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器门缸,是台正儿八经的三厢车纠吐。   ●外观睡:考虑国内需求龋沽寥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谜究,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5偏戏降,后者里里外外都显得格外前卫镰抬集,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顷卧擦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藐、更好接受一点霸忻。当然诬嗅罕,前提是得保留住原有气质城毫。   在这张全新的前脸上宛撮房,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溃凑,官方把它解释为“飞翼”芦裁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烽夺,由于边缘不是那么锐利观瑰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪称,接受起来没那么难稀姐浩。   车身侧面和尾部看起来很饱满劣、匀称位祥,其实我个人甚至感觉比车头更好看厂险渴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔷手,厂家说这是做完市场调研后的选择么猫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擅,想想也不无道理玫拌吉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徽熔,与其后期车主们各自琢磨驳惰,不如原厂直接把这事办了摊瀑舒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无农捐赴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徊扑捷:下文简称新阳光庐,以便阅读)娃袜觅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰称烽监,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辣虫笑。现在它不光新潮绣麓镣,还进一步提升了性价比糕氮,为与定位相当的大众桑塔纳齐比桓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沙。 外观楼高:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讹俏闷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堪橇欠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜净。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煎,达到4456毫米巴竿毕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霞幻铰。    此外祷片绦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勤,由于在东风日产的产品体系中蓬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惋哆汰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲜疚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衰,我已经身处呼伦贝尔牙克石倍赐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汕确害。尽管天气有些寒冷蘑午,但此刻我的心情是非常愉悦的笺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感此镶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世曹奠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宠栋传,当然我也不例外井豢。这次除了911之外缉,保时捷还带来了Cayman惟朗、Boxster却归绅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚂挞锹,让大家分别体验RR(后置后驱)敦黑台、MR(中置后驱)殿炊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翘坏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浪骡,即使在这样的冰雪路面也不例外室钮弟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作几寞翁。在练习漂移之前沤奥日,充分的驾驶培训是很有必要的掸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拒开,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汇。   ●车辆失控该如何挽救曝农?   当车辆发生转向不足时赔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酱菜钱,稳住方向并且慢慢回正楼,切忌继续打方向磕讽赣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫌,反而会加剧转向不足的发生寄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坞惮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氯。对于一般人来说谅,应付转向不足要更加容易一些攻呻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侈,而转向过度一旦被合理运用蝗绷,就能成为过弯利器睡,也就是我们平时所讲的“漂移”谦芍。   ●如何才能实现漂移痹?   要想在弯道中实现漂移沃逛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妈。针对这次的车型以及冰雪路面舅榔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式播:   1朽愤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丛齿萌,我更愿意称之为惯性漂移过弯枯保。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睫、甚至小于90°的急弯妇。 ? 『以上为PPT截图弄版瘫,分辨率有限贾锭临,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顺梅蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹈,然后反打方向偏卉瘸,稳住油门漂移过弯示赊霖。例如在通过上图中的右弯时妓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顾,然后左打方向沸,紧接着再右打方向斑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动合清口,别慌裁陀摹,这正是我们希望看到的搅瓣勒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心默。随着车尾横向滑动的产生络,此时驾驶员应该迅速反打方向幢,让前轮时刻指向出弯的路线毫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苔煌,随后在出弯时适当收油并回正方向诚铅技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向链标,方向盘转动角度都不宜过多寝搞,最好控制在90°以内公脆。其次油门动作务必细腻马癌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垦,给油则会加剧侧滑摧,收油则会减小侧滑角度怕存,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倾。   2拟片、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轿仕。   适合弧度比较大的高速弯道性挺箱。 ?   当车辆高速入弯时汲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琼啥阶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慕。当车辆开始侧滑之后伶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛蓬,继续维持横向滑动楞,同时反打方向控制出弯路线孟惯,之后的动作与第一种方法一致步。对于初次尝试的驾驶者来说小,如果入弯速度不够快也没关系噬烯患,你可以直接省去刹车这一步骤凰,在入弯时适当地轰一脚油门艾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控己梅雌,并综合运用风,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哥庞。例如在紧急品、高速的连续S型弯道牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刹俱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心内,从而划出一道完美的漂移路线些辈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡?AE86在高速S弯道超越RX7堵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抱厩讹。   当然尾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晤边,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歼洼吐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脸耗檀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糕淘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犀施杠,驾驶员只需控制好刹车拿柔、油门以及转向三者之间的平衡即可袄娃巴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距极案。   然而即使是这样偏呈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龚菩疽。冰雪路面凹凸不平钒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骗咎空,所以技术和心态都十分重要睫犁煤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辛赣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头傻。在这期间癸,沃尔沃创造了无数的第一娘灵,也赢得了不少的辉煌成绩饱棠苛,当众多车企迎头赶上之际口泵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中段,并将其命名为Drive-E嚎泄很。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侗辉畦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命花边。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臀辅,实现了靠背调节和腰部支撑叭饺。 1967 推出首个后向式儿童座椅莫耽博,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湾,将有害废弃排放降低90%以上磨霞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檄模五,有效减少或避免低速追尾碰撞白辰戏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雄膳倒,至此安全范围从车内延伸到车外烁板。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表技:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尉秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脖魂,从被动安全到主动安全枯缉毯,再到行人保护拳料,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枷闲睫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域措,空气污染现已成为最热门的话题赴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事从纫累,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性募冀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎料闭。   Drive-E是什么 姥?   即E驱智能科技同,代表Efficient Power(驱动更高效)畴、Electrification(驱动电气化趋势)曹、Environment(驱动环保潮流)叼喝,从字面来看很容易理解膛浩,简单来说就是引擎高效化亢宫蹲,这样一来既可以保证动力性蒲冷妥,同时还能达到更好的排放标准涸苦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞧痢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擅拦绣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎维骇海。   沃尔沃还将这一技术投身于男栊洌块化的研发联,只需变更增压器暮们块与催化转化器哪咨块等主要部件酪,便可催生出一款新的引擎产品废姬申。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上传父俩,大致可分为4类嵌,即汽油直喷引擎暴堵、柴油高压共轨引擎虾,单增压引擎(T5)咳诺、双增压引擎(T6)靶饰。 以XC60为例 篙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竟铃讹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例却辩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暇,在动力输出上也略有提升强授迁,其中的原因自然脱离不了小体积妈促、轻量化等一系列技术的支持吮嘿讽。   此外变速箱方面也有了很大的改观偿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欠谩庭,挡位的排列也更加紧密脚,有效缩减了换挡时间诵竞匡,从而具备了迅捷的响应能力喊碴簇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廖申。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酪,耗能经济性方面得到了进一步保证尉,它将改变城市路况中引擎启停的时机烙死,改善油门的响应凯,空调系统转化为经济模式工作相湍荒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纤登翅,而在65km/h以上松开油门耽虹备,引擎还将会处于怠速状态烁琅艾。   本文导航砰幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诞疥评,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吉。不过浚耪,动力并不是我们今天的主要议题估拳蠢。秦的下盘功夫方面表现如何狡榷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肆?这些都是我们今天要研究的内容骄。综合起来贝,我们最终目的就是想要弄清一件事萍赔肩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芬窍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圃。当然恢陌膝,由于秦有着体积更大擦典、更加复杂的动力系统鸿恨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舱桶,但由于双叉臂需要更多的空间虑榔,因此也是不现实的分。在材质方面夸,秦同样表现中规中矩番圣,并没有使用轻量化材料为车头减重瓤磷,亮点并不多睦槽澈。由此可见垂捐玻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黄。   不过雀骏摹,由于混合动力系统的特殊性填俱,秦也必须做出自己的调整帘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姓砰。比如蛔侣衰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鳖啦劲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上标五,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妈抬。此外碑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熄抨谅,相比速锐在直径上增加了将近9mm抡俏怠,看起来很是显眼洛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猾,而在同等材料和工艺的情况下搽砍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度地,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载休彤惫。   另外附暖蝗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩懈刺。与速锐的非全框式副车架不同厂敲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耐桅,由于加入了电动机和管理单元诧糖懦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加库寂,因此这样的变化当然是加分的寿唬容。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套连几,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毫秤、振动和声振粗糙度碴涟,欲知详情请点击这里)亮翠,是个值得肯定的进步没褥。此外绷,与速锐相同骡需九,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梆,强度更高晚碾睦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晌槐登。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楔,现款富⒒恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绦歇,不过福特已经为此做好了准备省侥,日前刚刚发布了新款傅迓罡福克斯忻纽。它采用了全新的家族化外观伯上,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劲魂嫁,不过它真正的杀手锏睛裴佬,还需打开车门才能发现谜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哭誓,进一步抢占细分市诚┑搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枪蠢伙,满足那些对于性能有一定追求的消费者贸,比如轿车中的S5椽、S6强休凤、S7斤挺归、S8等等乒稠。就在不久之前的2013年12月逢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窝撑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怀播肃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氖伐。 外观搐仿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耿车,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戚如卉,可以随时面对那些不识货的挑衅者入娄。作为Q5的性能版车型参谁款,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耐财,颇为低调妒棵颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臼车桔。 车型图片 基本参数料涕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奈堕谴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别憨,特别是车身高度经过降低狗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萌绘,而轴距也有细微的变化驮付。   其实只要细心观察彪男伴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的济稿,除了特有的徽标之外较,SQ5的镀铬条有别于传统车型醚,采用的是双横条样式哗架期。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碎惰矢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烂膏。而配置方面的,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凯里蓝。   尾部的变化主要集中在下半部分联遍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阜啦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缺骂,可根据行驶状态来改变排气开启程度肪涤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓬辨费,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潮胁岭,前者就属于少数派潍。一个是只有追韩剧的人才懂奉,一个是全民百吃不厌碘潮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皖黄,其实上一代车型在国内早有销售浑父垮,只不过跟福瑞迪太像了贺竿,外观不出众歧崇参,关键是动力平平品赶,所以最后并没有收获太多颗牢际。全新速迈刚刚上市女嗽洽,售价17.98-22.68万元剃舶,很有幸能够在第一时间接触到这款车罐教弟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翟辖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喜。通过简单的对比暑咎瓷,不难发现狈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灸,名字叫做ForteKoup陀篱寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孤,售价17.18-20.08万元慨妨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版退记邓,它承了起亚家族的虎啸式前脸持,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沙,现在看来谈不上惊喜画,只能说还比较精致丰。虽采用了大嘴的设计梁嗡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枪,或许小女生会喜欢呸。大灯全系都为卤素光源善颓拨,并带有日间行车灯毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茹。   走到侧面泼第垒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攻磷,但两门的设计为它增色不少晶,在绝大多数人的固有印象中盾釜擒,跑车就应该是两门任,并且应该是无框车窗炮凛,仅从这两点来看寸烤拾,速迈确实都做到了觅挡,开在路上的确引来了不少的目光追随童厩凑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笔,我们一致认为车尾的设计更为出彩另皮,短小捣蘑、精干凡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犊彤。除此之外技,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓝外亥,而且排气管口径不忻婧 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强亢碍。轮胎为韩国本土品牌呜凛线,规格为215/45 R17十朝钎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琉嗓起。   当然撮狸,如果你选择2.0L车型的话健,你所看到的黑色外壳后视镜狈本、前后包围的碳纤维纹路饰板擦、双边双出的排气管靠狼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晴。" "  讴歌这个品牌吾,或许很多人不是太熟悉绣疯。作为本田旗下高端品牌凄陕扦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任显凄,而且在美国市承此荨,讴歌的品牌影响力是非常大的裂扁湾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鬼,大部分都是人们对这个品牌不了解馈,影响力上不去冀,导致在销量上确实不尽如人意孪盆撤。对于这次全新MDX的到来遍紊,个人持有赞许的态度墩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聘陈,还是那句话颗扩免,品质上去了棵德抵,接下来就是提升品牌影响力了情挪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拘,大灯的轮廓更加细长羡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磕垦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娘,但内部结构和MDX并不完全相同前未。雾灯被一条仿LED的光带替代接痊冯,进气中网的细节刻画更加运动刹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吕柑袜,侧面造型给人的视觉感受非常低窜,这和前后大灯的位置有很大关系都箍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晒,注重舒适性溅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上健。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酒材厩,而压低的姿态却更加动感团俊绢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惮捞。尾灯造型相比较现款修长弓饯岁,优雅的感受也来自于细节的 设计省,但貌似通过我的观察摆懂氏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尖曝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尺投,让尾部显得非常简洁翁挛考。   本文导航人罗帮:" "  2014年2月20日苇恭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市防秤笺。2014年型奥迪A5的最大特点是欠抄尖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚蓝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国定。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岔,共有19款车型忙,售价在49.98万至85.8万锈,具体价格如下牟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闹碱陆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别房。配置方面媒纯掳,也与现款车型相同担弟济。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肠炬。   内饰方面画,2014款车型也与老款车型大同小异敦硷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廷,同时门内饰梦、座椅中央扶手嘛惮、都采用了纳帕真皮面料唬吗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲拨。而2.0排量以上的发动机则保持不变垃价。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型几输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媚。   变化一课俏莱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化头,在原有的缸内直喷技术的基础之上膜冲,加入了较为传统的歧管喷射泥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合破寥胚,通过二者各自的优势魂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裙。事实上刃搜,混合喷射也不是什么新的技术蠢旁谓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捣绰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矮擂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市临胁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疥漠贿。   变化二促锈跺:排气歧管集成至汽缸盖内扒腐狡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力砍及桔,从而减低涡轮的负荷皇,提高涡轮寿命宠。同时队开,因为在进入涡轮之前进行冷却会,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗽,可以允许发动机有更高的排气温度骑饶署,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寞,同时结构也更为复杂暑魔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战收。对此窘散免,缸盖内的冷却系统也进行了改进麓米藐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倡斑。   另外赖肥讥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碾岸篇,还有着两项小改动榷。使用旋转阀氖瑁块替代了传统的节温器股惭雄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睫让酗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爱尼。   根据官方消息档倡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绒煎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簇娇。笔者也希望在应用新的技术的同时倒酣微,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜕巫曙。 责任编辑据邯:王晨熙" "  A00级(微型车)卷撵,在人们印象中这类车以实用性斧、代步功能为主令梁,低廉的价格促使配置也不会太高宪胆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘁赎司,一款车的推出打破了这一概念和摆坍,它就是全新奔奔撩帘,来自长安汽车貌潜半。   感官是人们的第一直觉反应强,所以外形设计的重要性不言而喻卢,为了使人们印象深刻台筒荤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的别胁搭,道理很简单侵宏,日本是微型车最发达的市场陷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拐纲虹,在2013年广州车展上皑顶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糖,除了时尚的外形设计以外败皑观,在细节做工上也有着不俗的表现酒。前脸的设计整体性很高讼晦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镭嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影让需互。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表既冬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势森尽稻,不过这一点在外观上并不明显递塘,这源于贯穿车身的硬朗腰线劝懈桨,有效将视觉性降低软,同时搭配造型独特的双色轮毂及攀,让这款小车看上去时尚动感盒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歇徊轮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戳,如果仔细比对浇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹲踏。除了引人注目的设计以外帆绷奇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谁,具有加热功能的外后视镜睫虏、15英寸的抛光双色轮毂氨喉离、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罕恢侮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d点半。不过杏倒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奋径,从内到外迟较冈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罚,可以说是一次完美的蜕变婚。那么这款新车究变在了哪里浩驮?它究竟新在哪疮清?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莱俊皋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梢垒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大量,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm论,轴距则与老款车型保持一致卞钒漂。在尺寸变化不大的前提下壤,改变外观核扯伞、动力乃洞吾、内饰亭侵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棚赌,2月19日这台新车也正式来到我们面前沥斑,并接受大家的考验报帽塑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懒架,但这8条是我个人认为变化比较大的芹鸵俄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹊羡芒,我就有了一种预感堕烙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢视尼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泌。全新X5给我最深的印象除了家族化外娟潦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)林牧。首先淡翱,先说说全新X5的外观茨,“大尺寸双肾进气格栅”系、“开眼角式前大灯”卤息胚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媳。    现款宝马3系推出的时候喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉境啃,现如今随着全新X5的上市牌雾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耍锨吝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爬,据悉衔耸墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黑。值得一提的是扩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旁,给人一种炯炯有神的感觉富竿。    由于新老款车型的轴距保持相同洗檬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挖涪截,反而侧面的腰线给人一种力量感匣泼,这也使得新车看上去年轻了不少犀次表。细节方面毋藉图,新车在前翼子板上增加了进气口疥比靶,突出了宝马品牌独有的运动基因搜梁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锌掇参,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焊,提升了夜晚的识别度醒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撬秀,降低了风阻系数筹设枷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柑笔狼。" "  版权声明莎:本文版权为网易汽车所有袭会,转载请注明出处路层。   在2003年徒谩驼,奇瑞QQ的下线让这款时尚贰、便宜筹芬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔑科塑,之后短短的几年间级涩病,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敬馈帛,然而到了2006年长安奔奔的推出京精藉,打破了QQ一枝独大的局面蚕殴酬。一转眼阮啼挟,已经过去了10年的时间头埂渐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占患靠,在这个追求个性抡、讲究品质的时代么,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流普,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俩,而长安似乎也意识到了这一点茄白,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢称?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袱撕?   从厂家方面获悉党尼,老款的奔奔(love)已经停产噬,而奔奔mini则将会继续生产销售损呛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系次壬桅,前者主打精品中高端微车市吵ń茨唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战累。从定位上来看誊堑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臀弯署,虽然沿用了奔奔的名字刚峡烧,但整车的设计劲、配置以及售价都会高于老款车型崔星。   新奔奔客户群体是谁胶燃?   在很多年前患,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结停勿,到底是买奔奔还是买QQ稳勘,在那个时候扁吐,很少有人会关心这款车设计的如何梯附、驾驶感受如何诡碑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丧牢,省油闻假迫、皮实跋农呐、能遮风挡雨就行刚建疙。   现如今抄缎,80后鹿、90后已经成为购车主力戮,这些从小听着walkman巾脚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计图拖、用户体验以及品质都有着更高的追求杰黎怪,因此在座驾的选择上同样不会妥协坊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磐,新奔奔就是冲着他们来的客绵泻。   新奔奔主要的竞争车型是扣侍蒜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岗阔概,但从目前得到的消息来看幕盲,5-6万元将是其大概的价格区间世棚。这个价位中既有一些合资的微型车尾恒抛,也有自主品牌的紧凑型车漂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膳,比如两厢赛欧私、奥拓舍窖丛、玛驰以及低配雨燕等等车型惕发隆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线福杀己,在配置方面与奔奔相比还是差了一些享砰,产生竞争的几率比较小航痞嫂。   外观处捌:惊艳宠似烫、和谐凄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾番,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杆市:高离地间隙镶式、车顶行李架绍懈、双色车身等等恍兢称。没错诬,无论是跨界杰妹、越界还是交叉车型锨厘炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挫私。不过世间万物遁,徒有其表终究很肤浅蓖每,我个人认为菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统副桅姐。所以碧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜贤耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐氏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩衅,它集沃尔沃所有看家本领于一身势,可谓全副武装箱。为了让媒体更好的体验这台车亨乔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁碑。没有固定线路阀,没有领队车辆丹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舜呸,它会和每一位汽车媒体人独处12天械。而在这12天里其,我已经和它奔袭了4100公里抄谰,横跨了三个省份竣认澈,体验了柏油赛道献、软土拉力门、冰雪漂移唬肆郎、高速狂奔拍烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话充,当然涵佩磊,最终的结果是尼奖效:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫉刹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的未,正所谓日久见人心骄富,交友如此歧,试车亦是如此附统。回到正题矫,和往常一样韩伐涤,对它的了解还是先从外观开始途钵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒,相煎何太急”这句绝句鞠渴府,而在雷诺—日产集团旗下赊,有两款车正在上演着这一幕酷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气始寝渺,还有这出色的越野性能弊较老。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侮唤晶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔚废,买谁更划算攀颂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾恋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伸,作为英菲尼迪的顶级SUV琳葡,QX80的售价高达152.8万褪,但经销商处可以优惠16.2万漆课,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涵蜜,虽说16.8万也不是个小数目穿。但对于消费者来说竭讳,一个日产寐,一个英菲尼迪齿功截,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雷蚀损。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巧饯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逃藐,它的身材绝对够大伟瘫。从上图的数据来看馅斤步,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龚侨,尤其是将近5.3米的车身长度搪垛丘,会让您感觉驾驭它有点困难襄慨敬。另一方面悲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赋诡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扫乌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霓拈算。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄勃灵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚茹,同时也显得异常凶猛麓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崩挛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大崇,整体造型圆润泌,没有多余的线条作为修饰史任划,但是反而会让人感到车身很厚实爬肮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掠林搬。同时注意它车窗的设计汉笛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱媳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叔铣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溜腾澳,也没有了那种霸气菲彤敲,转而给人的感觉是设计很前卫木。车尾的饱满程度与车头相呼应着骏,丢去了上一代的直棱直角全,饱满的线条凸显着丰满的层次感吞郊茶。   日产途乐摧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洛次泪,虽然脱胎于英菲尼迪车型盛羔磁,但途乐依然拥有自己的外观特征通。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔降双:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型连,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吭袭氰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出景。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豪蟹敛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气祷贤文,成为了车头亮点之一窃型。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术北,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型售,这项配置自然是少不了的统挛。我们可以找到4个摄像头秽晴便,它们分别位于车辆头部勤韩、左右外后视镜下方和车辆尾部瘁缕懈。以便在停车过程中棺帝喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况麓,让您更加自信轻松的把握泊车空间适嫉彻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涟凯相,大大降低了停车时的事故发生枢。   途乐   通过对比发现遁,两车在外观上的配置基本相同峭阂歇,差别仅在日间行车灯上奶,不过随着QX80年款的推出读,日间行车灯的加入应该不是件难事坦烯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涉陡,在相差仅有10几万的时候岛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纤。    责任编辑稠九:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弓输晦,除了奔驰G定、丰田陆巡系列氰、牧马人等化,双龙雷斯特也是其中一员材,而且雷斯特还是柴油车苟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛊,以目前的接触来看怪何,双龙雷斯特W表现不错盒澎订,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”截蛙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阂奔陶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戌抠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰副弹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”檄糙捶。当然送竿返,在随后漫长的几年过后倡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秋叭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO课藩,该车型最大的特点就是其尾部造型阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计情活店,宝马方面肯定不会承认本酬毋,但从年份来讲讣脖钠,明眼人一看便知腺钮赂。   外观碍坟阶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淳,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬哎,不过大师的设计未必符合所有人的审美金蒲苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棚顷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暮阶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颓,但为了照顾空气动力学与线条流畅酶辰幌,雷斯特的车头是圆的细,所以在当时看来有点“离经叛道”瓮摆。   而到了现款的雷斯特W丹蒜,这个“小问题”被修正了搔吩,一体化的设计已经是大势所趋炬仙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骂科,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感许谱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凉吭伦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浓抠。通过车展上的展示莫讥巴,小编已对这款纯电动车型有所了解苦必。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骡,时至今日杠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郴弟玛。据悉峨斥肃,之诺将在今年的2月份开始接受预订付,上市后将以租赁的方式面向消费者圭缅,具体的细则目前还没有公布涕廖线,上市后会有着怎样的表现妻鳖提,我们会同大家一同关注浮检。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泼叛,简单了解了一下之诺这个名称的由来苦辛浑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钢期氖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乔溉口,毕竟是基于宝马X1平台打造融,因此在多个方面相似度高也并不为过敲逻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颇,其具体的表现如何痰此痕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涟。 责任编辑联:沈楠" "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有罗,转载请注明出处贡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莱孩。它们的可见程度板篱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夺棘。可见度甚高的两个文字的组合捞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悲扯鸽。因此挛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恐闺。哦筒搐,对了豁扇雀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思害齐筋。意大利人的自信广撤浆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悄兴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咕经?咱先从减开始说起上。 Q貉:致悦只是切掉屁股的菲翔么膘奖溶?   A幂倒虾:非也顽难,前脸亦有修改话哗宫,整体风格统一谢媳味,协调度很高隙。   我相信Roberto Giolito先生嘉蕊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师府,在设计Ottimo的时候侠工牛,一定会更加从容捣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绞糖钡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思通。在他的心中斧寞侍,应该有着太多关于年轻贩、活力的理解返,而这恰是Ottimo的设计要点肋。 外观总结   赞郊:个性鲜明罚凄迷、标配LED示宽灯氨衰悸、轮胎用料厚道   弹饲龚:低配删减雾灯   " "  版权声明臂:本文版权为网易汽车所有两观唤,转载请注明出处确票。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碳,虽然距离现在已经有两年的时间祷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象位桃。而今天朵浩底,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钒诞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哭,并且还是一台后驱车贾敖。没错竣静,它就是华晨宝马3系领海翻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)测滴擦,其配备了2.0T发动机绊几,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟己。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稿欢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赊拐铜。不过在今天的冰雪试驾过程中兼关,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淋墙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扩斥,必须先打好理论知识的基础窃俩系。于是在摸车之前休腐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讨馁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关特揉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肉。 ● 项目一   热身结束了寒圈睫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节波。第一项内容便是加速和刹车硕闲县,是不是觉得很简单陀臣?其实里边的门道儿多了去了贡揽额。   在项目一结束后死纫柿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侮凑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斧唾挤。一开始大家相差悬殊某,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吻。接下来的项目二会比较刺激一些脯突,经常会出现手忙脚乱的情况弘,但只要理清思路按部就班的做效,想要完成整套动作并不是很难届讳扯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惦阶:本文版权为网易汽车所有兼甘,转载请注明出处锨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窝燃,不过始终都仅有手动挡车型措纠钡,虽然目前销量也很出色恫圣法,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顷。好在这一短板即将成为历史繁掏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出欣棉,新车将于26日正式上市苛鞠,我们也于第一时间进行了试驾体验炮丹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哼惮城:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪弄,在外观方面也有变化昧形。新车根据高低配车型提供两种外观方案煎鸿沦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宽潜姑,而高配车型则对中网清、保险杠造型赎、轮圈和后反光板都进行了重新设计吹。值得一提的是己坍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砷事。   新样式的轮圈非常动感凭,在同级车型中实属罕见禄屉蚕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瑞督,轴距依旧为2725mm梢地。车尾的变化相比车头要小一些虑氯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板定,不仅可以提升安全性睦伤,同时视觉效果也更加出色咯巳。 有态度【试驾评测】偷瞎闲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么李胆芦?   扫一扫炔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茂世,一汽大众全新高尔夫正式上市兽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颂倪,其中1.6L拥有三个车款试,1.4TSI拥有四个车款箔虫,官方指导价为12.19万元—18.29万元骆协。具体售价请见下表辰灵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力险钒,但是却拥有三种功率版本默蹋秒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扫多筛,因此在动力系统方面回雌,消费者有三种选择肚唐巍。    我们从上面的数据可以看到姜媒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者薄破掠,1.4T低功率版是主流之雅璐缃Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叮腔尘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悔霸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮能,但是它的售价高达18.29万元皑,相对比较贵其。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓷,分别是塔希提金热、唐古拉白炼嘶、珊瑚蓝锰、魅力紫潭揪、玛雅红耙犯泡、季风灰楞墒福、水晶银以及深黑和极地白暇。 ①库漂:16寸Cosmic款轮毂 ②腐晴弥:16寸Cubix款轮毂 ③炔苔萝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壤渐,其中15英寸的一款昏猜,16英寸的两款乓辈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型了哦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹿堡。    全新高尔夫提供标准座椅攀低、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裙逼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亭,舒适版车型则都配备舒适座椅配豪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辑催狄。    在材质方面痴箱肃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料且卧孤,分别是上图所示的DianDian黑色织物辆挺醚、Zoom/Merlin黑色织物兽昧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侮,分别是Vienna黑色真皮淬笔、Vienna米色真皮评、Alcantara黑色翻毛皮毯、Alcantara棕色翻毛皮敛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸿现豆,有两种风格可丫灞骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竞,同样有两种颜色可逊」ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料携裂卫,有黑色和米色两种可呀榭谓ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅来擞抢。    在车内外装饰件方面凑港,不同配置的车款也有不同的安排弥奥。像侧窗下沿镀铬装饰条算、双排气管氓、镀铬装饰双排气管莫驶脾、动感鲨鱼鳍天线环朔、真皮换档手柄丹、科技质感装饰条为许、金属风格装饰条娶、碳纤维风格装饰条等等颇沛祈,针对不同的车款都有不同的配备曝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍紊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筛竭,配备有MKB多次碰撞预防系统粪想敌、ESP车身稳定系统等财、ASR驱动防滑系统览五、XDS电子差速锁文、前排侧面安全气囊愤蔷、后部4探头倒车雷达哼旁础、前部行人保护系统疙垫窟、自动静态转弯补光功能等等彭七凸,但是在舒适性以及功能性方面鹿菇膏,并不是很丰富偶,但是也可以满足基本使用鼻。   1.6L自然吸气车款如何咽占?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫凇,它拥有手动时尚鼎蒙、自动时尚以及自动舒适三个车款勿,手动时尚与自动时尚的配置一样班面,在价格上二者存在1.2万元的差价品澎,主要是变速箱配备的差异星漆。所以在配置对比环节囤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灸勾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镜橇,差价为1.1万元裴。    在配置对比的环节我们可以看到前去司,时尚型与舒适型之间的配置差别捻订辩,大多数都体现在外观内饰的装饰件市恭晤,以及车内一些常规功能方面项前趁,主要是顶棚储物盒厢峭、后排中央扶手氯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钮盖,实际上最有意义的差别在于全景天窗高莫、后排出风口伪锌急、蓝牙电话捣梗、定速巡航伦攫、驾驶席座椅腰托五仆摆、TPMS胎压监测系统这几项上辽捂,不过在这几项配置中母失,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置品拣不,尤其是全景天窗慌。    从价格上看讲抡昏,二者的差价为1.1万元床堆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楞壕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缸钙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓉,所以我们在这个推荐环节古酗维,更多的倾向于低配车款邦蚊。 责任编辑脯固碗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘁妨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淋污。它采用了全新的DS家族式设计风格半淘侠,延续了一贯的法式浪漫风格旱镭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酒泉。新车基于DS5平台打造同,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贰。预计在3月左右上市臂胺类,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触体,让我们一起来看它的表现如何戊。 外观垫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宏唐,却多了一些时尚及科技感驮谩苦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抖举灿。镀铬装饰拿捏的也比较好貌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲸屠德。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕾懦。也表示着DS的品牌走向独立肝破荣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢抵,有着都还算不错的账面数据蕊誓,车身长度为4702mm席,宽度1840mm顿坪比,高度1515mm.轴距为2715mm想。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞄困副。 车型图片 基本参数卡沏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禄肖,除了前车6颗驻车雷达之外绦诉齿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能途眉比,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰九虑,从视觉上拉伸了车辆长度桂荤蚂,尾部设计了一个小小的尾翼澳,尾灯下侧字样表明了其国产身份没燃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吉兔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杏棉磁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件感,真正的排气隐藏在了下面豁滦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钎:高离地间隙芒称、车顶行李架蜕、双色车身等等哀烘库。没错匹显,无论是跨界舒、越界还是交叉车型年县,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋。不过世间万物咳少,徒有其表终究很肤浅痘塘,我个人认为胖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂托峡。所以漂纯溺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱怠队,它集沃尔沃所有看家本领于一身统十淖,可谓全副武装具。为了让媒体更好的体验这台车蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高购染。没有固定线路副,没有领队车辆赫幕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莆双,它会和每一位汽车媒体人独处12天铆。而在这12天里插嘛赦,我已经和它奔袭了4100公里拴,横跨了三个省份拴,体验了柏油赛道钉、软土拉力哺颊炼、冰雪漂移潜县、高速狂奔讹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窖得,当然诲堤簇,最终的结果是佰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恨慕帮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇闭,正所谓日久见人心册随,交友如此膊,试车亦是如此同。回到正题掠钠毯,和往常一样妊,对它的了解还是先从外观开始改钒弯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谩、多样化是一种趋势沟兔擦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吼父畅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荤慈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠井啼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唤鼎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帝缮稳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型殴猛陋,上市至今保持着约5千台的月均销量谴帘参,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暗。 外观/内饰对比履氨驶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磷私,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蘑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的麓,毕竟师出同门炔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趟叉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疆谩,远看很容易被误会成排气管迁扔,但事实上真正的排气管被隐藏起来疟,整体尾部设计显得层次更为分明锋。低配车型配备有倒车雷达堡社桑,高配车型还配备有倒车可视憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点此斡,修长的车身与宽厚的D柱世,加之出色的后排与储物空间面咐妇,俨然就是一副旅行车的范儿烘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蟹目,它完全可以称之为旅行版朗逸痰捌歉。    车身的线条连贯自然蟹溺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墓鲍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刻妒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悲恕譬,调整了尾灯的白色灯带位置们箩囊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端环说蓄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虚田菇,内饰板件的用料以软质材质为主撑拘,接缝及做工也较为精致赤奠金,与同级车型不相伯仲辫彻创。从实拍的车型判断舵,自动空调郸、ESP系统趣、电动座椅渡察驳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槽,至于具体配置还有待官方公布谦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉释,同样是大众家族的传统布局撕拈据,整体的感受都很不错能,方向盘村疟烩、中控台的每个设计很都容易上手含,从材质上来说绦毖负,朗行是塑料感有些明显的耽痉,好在其工艺上还是有保证的篮核,并不会有很廉价的感觉坤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后全欧,销量在整个家族中表现最为可观刺绍携。近期弄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市榷冠,新车主要变化集中在外观脓堪虚,同时针对颜色凄胃、配置进行了调整妻郴锭,以保证其市场竞争力扫瞄。在豪华紧凑级细分市场中蔬伎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一便钢缆,通过下文的对比分析扔焚,希望对有此购车意向的网友们一点参考巧崔。   备注沫呻警: 为更直观的进行两车的对比分析钵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260定捂疼、CT200h F-SPORT)磨,市场优惠参考自深圳市场疟饺希。 车型图片 所属品牌佬沸涣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抢,内饰做工精细    车身尺寸方面献紊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怯禽,其他参数均小于奔驰A260盖。从外观和内饰设计风格上看工,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑合,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泡抢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筋报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后会藤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晚判,全车充斥着力量与美的线条删袖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弦胖,硕大的单条幅进气格栅蹭弧荒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发开。    相比极富视觉冲力的前脸造型纯肥痪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秘,但并没有脱离运动靡饰缚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓麓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素案美,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村,同时下侧雾灯造型也有改变比熟,车尾部也进行了一定的改动孺擅,整体感觉更加运动发款现。另外瓶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愤篮,形成强烈的双色反差厩阂墩。    F SPORT车型装备了整车运动套件落编,涵盖了运动调校悬挂剖故、运动包围石糜俯、运动阻尼减震器鞭、熏黑运动轮毂喜、运动车门脚踏板幸忿、运动型铝制加速踏板惠该蚀、制动踏板陈、脚歇板等弘顽。    三幅式平底真皮方向盘美相、红色元素点缀的空调出风口栖棠、铝合金踏板赫疗、仿碳纤维装饰条等等颁谱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓝,将方向盘奸复、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氖级祭,增加了便利性碍敞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劲冀,分散了注意力仆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奇糙,是多数第一次购车家庭的首选要求卞鼎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苔提。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脯袄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砰,会有怎么样的变化卡,一起了解一下誊恨拇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疚柑,镀铬进气格栅增加了些许立体感啸暴,更加显眼的X造型前脸亩剿掇,迎合年轻消费者的审美篓芦际。大灯的改动有些另类脱,在我看来接受起来还是需要时间的彻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车街,新款在车身尺寸上有所调整滩搓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米段泊,轴距保持2600毫米不变诉夕,相比现款仅车身尺寸有所增加手。   车尾的变化不大彩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板编侨,以及牌照上方增加镀铬饰条辽,尾灯造型无变化嚷频。实拍车型为高配版本馁围,但仅配备了三点式后倒车雷达瘦冠妹。   新款的15英寸轮圈造型不错柯姓,轮胎选用优科豪马城顶承,规格为185/60 R15士,备胎没有缺失履瓢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爸圭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高快,在年轻人中更是屡见不鲜碎。在学校要有个性珐创深,在单位要有个性帅橇诗,穿着打扮要有个性醚芭,兴趣爱好要有个性宫涟毙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢默收?如果你有这方面的兴趣鲤,那么杰德将会是你不错的选择惜。可谓自成一派的它簧纺,凭借着并不起眼的车身尺寸酚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陇唐女,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车非箍邪?还是旅行车境贯?或者是MPV怒厘?但这都不是事儿裴釜,只要适合自己就OK拾涝囤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仇,喜欢接受新鲜事物的他们钒,正好与杰德不谋而合勃楞临。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佛驳,此外豹搞,六座的乘坐空间剃爆耻,也足以胜任日常的使用需求脯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哗朽鄙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喉墨?自2013年9月6日上市以后丁熟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量克痛,力压大众途安和马自达5等竞争对手葡,它用事实结束了我们的疑问鸵奈茄。除了这些郴夺,杰德还会带给我们什么样的全新体验盲墨攫,让我们继续往下看抒僧茬。   " "  若是经常关注汽车之家的话败,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偷匠稻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痕剑哗。虽然我们这里并不提GTR并希蒲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何攻没,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改浚克斯ST漏不赫,令人刮目相看内醋。与此同时椭,在秦身上贪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坍、做工以及舒适性表现上的明显进步撅。 外观造型健哦发:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铃碘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捐垃,近年来推出的新车型如速锐咕靶、思锐以及大家眼前的这台秦百掣,都可谓一个比一个漂亮寿礁。就以秦来说蛾筒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网携黄,很是亮眼患慨纹,同时也营造了较高的前脸识别度极吼滑。   车身尺寸方面囱吉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大共卿搔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腹牡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乏居,2670mm的轴距表现则处于平均水平缉牟滤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹿号,其整体感觉与速锐大同小异念凹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莱倦赎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接合尉写。无论白天还是夜晚呻,该车的车尾识别度都非常高罐邓。而且内部的光源狈抨,除了转向灯为普通卤素灯泡外乔扛恒,示宽灯呸慕啥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攻。   充电囤疆峦、电桩安装及质保/售后介绍毛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雄锤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包母,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绊,据官方资料介绍铆豁,充满一次电大约需要5个小时左右碉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓄。   同时难罐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肉,虽然价格并不贵领画,大约在6000多元凡七酣,但对申请人有一定的条件限制伤结瑟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萌甸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准适淋。当上述条件都满足之后坝蛔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请另,如果一切顺利敞,最快1个月内就能安装到位并通电使用伪。不过目前辛,秦还不能实现快速充电苔弛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湿抚堂,只是目前还没有这样的配套充电设备恃涣林。   针对秦的特殊性剂扦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挺。其中斯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全败抽叛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玲栖炒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穗繁、绝缘手套和护目镜等设备陛促,并规定在检修车辆时必须两人在场顷。以防车辆万一发生漏电柑,威胁到维修人员的生命安全冒溶餐。   与此同时颂杜捌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里池廓财,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哦管劫,整车质保为6年或十五万公里悲嚏坪,电池组为10年或二十五万公里)时。总之卸,从专设的维修工位尘棺橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赂燎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炉,而对消费者的购买更是一种信心的保证某。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切项,中国汽车市场刚开始发展梧骏疲,市面上可供选择的车型可谓寥寥零识,在那样一个年代卉从膳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准师扔,并且在之后的相当长一段时间卤雄兢,人们心中仍对它们有深刻的印象陌。时至今日房并,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择功祷,在数年激烈的竞争中川憾废,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秃。这回呢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首修肠,我们也借这次机会为大家做个全面对比惭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车久:外观内饰(包括设计和做工)酒喘扮、配置康婚惋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摹接、储物饭、油耗貌暇双、驾乘感受瓤辉、加速性能垫火、刹车性能棺煎男。同时材眉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冗默、同价位车型的什么水平话。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缮,目前约有6000元左右的优惠舵享档,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箱郊脚,在优惠方面差别比较大杭唱拓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隶,根据论坛中近期的提车价格蔫匙速,9000元的优惠还是有的滥。目前抵春毒,两车的售价依旧属于同一梯级剩改。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兼,只是配备了卤素大灯及雾灯阂,透镜脾睹石、日间行车灯这些都没有炉舱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系李枢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置父,因此我认为两车的配置可以理解瓶兰父,符合同级水准扁箱看。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位危狈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比备,两车的各项参数也处于伯仲之间信芹,差别在6cm之内髓。在车内空间上渴幸内,两车的表现也很接近裁胚,我先剧透下吧纱,结果可能跟你们想象得不太一样郊。   相信看到这里休,大家最担心的就是如果车辆没电剂毫稀,后备厢是否还能打开的问题嘿。捷达看来是妥妥的没问题渤遁千,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醋疾,它的后排座椅靠背可以放倒稗,之后即可顺利从后备厢取物袖太喀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仕。   在倒车辅助上献,捷达配备三点探头蹈端,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配化炒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平成洛。这里多说一句兔低,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媳榷反,让人觉得很不大气汹缸,并且低于同级别的水平脊姥涪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达黑碘,舒适型也可选装倒车影像闪扛,比捷达厚道一些窃。从普及性上看拭级刊,能够达到同级别的平均水平窍顷识,从功能性上看罢够,拥有倒车影像的它则高过平均线了屉扒鸥,给好评描穗领。   两车都是15英寸的轮圈赔,造型上也是各有风味瞬墙,轮胎宽度也同为185mm词湃阔。从售价上看深,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芦舍匠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拦门磋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比情菲,让我们在后面的制动测试上见分晓袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摹,借着中期改款的机会娘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帛刹隶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阀。应该恭喜它档,至少在我眼里鞋翅菜,它确实达到了自己的目标堑。过往凭借动感的外形兜悼娥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卯百灰。   只可惜兔教纪,刚上市不久的2014款起亚K5涉徐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择户康襄,而且它们的价格都处于K5车系的高位踌市,受众群体并不大奔崇律。前段时间帝列森,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叮娄,并撰写了《起亚K5购车手册》古杯。文中陛冀妊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擅庇拷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旁备。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH访帝酣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机水侈仇。自从起亚倘鸥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凭补琶,互用研发产品的例子不胜枚举跋敢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雾踩。该发动机的最大功率为245马力豹、最大扭矩达到350N·m娥赦,账面数据处于同级别的上流水平吾矛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猾荡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涟狭。   在涡轮增压病盒忙、缸内直喷等技术的加持下规膏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m的,并且一直持续到4000rpm喷恃。得益于涡轮介入较早锚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靶欠剿,而且它的油门也调校得比较灵敏陵叭。在实际驾驶的时候垒杰筹,可以感受到它的起步轻快自如份碾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比培,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁屋塘,但差距并不像数据相差那么大侣。在整个低转速区间下,它的动力输出不算直接光啦,缺乏一点活力浅骡,给人一种有劲儿使不出来的感觉膳。   于是俄炽,我把油门再踩下去一点脐,动力突然来得很快泼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拢膝奉,毫不费力咐匙,而且可以感受到车速达到120km/h时蚕乡贰,发动机还有充足的动力储备靖恐惺。它的中段加速能力让人满意端,虽然依旧缺乏一点活力草尸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哆。   还是差点意思匈桨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缝沛酮。于是受套,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲五,6速手自一体变速箱切换到手动模式心,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缕签,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畔皑临。它的油门响应足够快行,发动机的动力输出得到更好的释放扮,方向盘的反馈也更加扎实沁胁。除了SPORT运动模式外复,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奢心锨,运动特性从SPORT贿、标准到ECO逐渐减弱闹袭玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契川,平顺性极高靶,而且动力的衔接也让人满意缓恢特。若以80km/h的速度巡航武,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳖赣疯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炕,对于燃油经济性的控制也让人满意崩呢来。同样值得表扬的是降挡速度绘己,在中段需要加速的时候深踩油门且廉扣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出街拘,而且换挡冲击也比较胁檀琛,不会让坐在车内的乘客感到不安普烽梦。   前麦弗逊粒申、后多连杆的独立悬架底盘结构疲夕署,在调校方面仍然有很大的提升空间舱淖。它的弹簧足够硬拨纠,但是减振器的阻尼不够大誊署,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杜,会有细微的震动传到车内坦混,以稍微快一点的速度过弯嫁归璃,车辆的侧倾会比较明显橡鲸率,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暖博。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吗,舒适性让人满意湾莆八,但如果需要激烈的驾驶的话须间,后期对悬架的改装很有必要硅蕉。   它的刹车盘相应加大了尺寸戚翅想,刹车的力度足够精,不过刹车踏板的反馈缺乏线性波碳。具体表现是概矾丸,刹车踏板的前一小段是虚位怕溉磋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毖轨,制动力度会突然加大坞昏高,需要一点适应的时间煌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻校奋锯,发动机的声音程、振动都非常小浆。然而涧空嘉,在速度上来以后穗,噪音的上涨速度也很快镀凤费,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潦扳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恼触芳。   我得承认冬缴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穿,但在起步和中低速行驶的时候耪爆,动力参数上的优势并没有完全体现出来财,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处节句虚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价警返,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”多库屯。当然畏篓邢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫薪电。另外恳但比,值得一提的地方是癸,在动力提升的同时藏,它还加入了行驶模式控制系统巾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔬焕土,它的动态性能相对有一定的提升樊挟,开起来也更有活力和乐趣茨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跋涉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搬凛硼,只有手动版车型销售咐鹿程,导致产品线还不够丰富盖舶褥。而就在去年11月揣啊,海马M3终于推出了CVT版车型卢夺善,7万-9万元之间的售价幸残,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玖德伪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浪慕、逸动散吗、宝骏630以及启辰D50等车型惮,竞争还是比较激烈的庙摧抹。作为一个后来者葛芳酚,海马M3是否有足够的实力立足靛?下面我们就一起来看一看署颠。   动力剧褥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衫骏,其最大功率为82Kw廉赦,峰值扭矩是147Nm铝划动。从账面参数来看缝赐杆,可谓非常出色驳,一点不比合资产品的数据差坝。对于一辆紧凑级轿车来说写汗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疟腔。    开起来的表现森,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胜拒,如果想要充满信心的快速超车呕嘎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碍。    我知道会有人问俺架箔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔷叫?说实话锯,我觉得大家都没什么区别燃斯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赶吾评,也是低扭不够强瞬遁,需要靠高转速来增强加速能力撑呸。    可以肯定的说赏,除非是加上个涡轮增压器亨零。否则的话遁,这个级别同排量产品之间的动力表现赶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逝暮扮。我个人觉得揩,这只是消费者们需要认真衡量的一点啪,而非全部闭蹦评。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坤棱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感露颠担,动力传递平顺连续的特性弊赫,有效的提升了整车的行驶品质感墙颂怯。顺便说一句拨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狗垒默,这也是比手挡车多花点钱的好处仆避扩。    深踩油门时咖伞练,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上释缎,来保证动力响应足够顺畅蓟河骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筐。此外凸邓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寂萍焕,功能性极强蝗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墒杏杀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棱恨涛,g值才开始达到最大的0.366g季,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迁浮,此时车速大约在30km/h左右版巩炊,达到60km/h用时5.24秒愤,冲刺到100km/h用时11.45秒瀑。    接下来看看海马M3手动车型协错募,在加速到2.5秒后马为干,车速已经达到了差不多40km/h疯丢矮,达到60km/h用时5.01秒革疮,冲刺到100km/h用时11.28秒痴,比CVT车型略快杯圣。如果不较真的话踌谓,可以发现二者的差距其实非常胁嗥砬荨,相应的在日常驾驶中其实也一样衔墓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米花雇覆,就这个成绩来说队,它的表现只能说是非常一般餐是。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耍当,它的表现就算好多了碴乒。 责任编辑讽:沈楠" "   近日逢略囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图咖稍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喜卿。从新款车型推出的速度上来看屡屑黄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幕溉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量报幢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笑撇酸。    早在2003年揣勤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呈。10年以来藉抬,宝马X3已经销售超过了一百万辆徒,自从2010年上市渐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作费。因此吾岗脆,2015款作为X3的中期改款靖坪鼻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中来礁饰,优化后的大灯组造型妨肚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琅奈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多列蒙樊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煌沁配,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擒。通过官方图片贫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巳萍,也融入了宝马家族的最新设计语言椿壬,与新X5一样采用了新的中网边框设计摹箍,在视觉效果上更具冲击力譬。    在头灯部分徽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒙洪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细改。另外妙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奖糜禾,配置方面它还可以选用全LED光源散骏,再加上选配的LED雾灯辨楷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挨。    新设计的前保险杠极具力量感纹发念,并融合了镀铬蒂、塑料格栅以及金属护板砷干锚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型推苍诫。此外凭簧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痉挫,也使整车更具个性化风格奈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秀喊:4657×1881×1661mm妇池萌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杠,轴距也同为2810mm簧项,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靶仁,从车头一直延伸到尾灯的腰线镣某倪,让车身看起来更加犀利且极富层次感碱稳。相比变化较大的前脸跨耻署,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踏敌。相比X5萌促笔,新X3的尾部更加耐看冬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感概琴芭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分推痞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诉炮奋,视觉效果并不是那么给力凹挽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择草插敞,新款X3也不例外揉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狸涝毯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饲、后部的防钻撞保护装置按吗台,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套告搓呜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庇。此外赦玛椿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致较谁。该车还可以选择六种车漆孔、三种专有的18捂烈驶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拉撮褥。 责任编辑诧啃曝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愁敖染:Quattroporte(总裁)卞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV图缕拎:Levante抹檄,还在2013年4月的上海车展上凸嫁,以全新总裁平台为基础辅贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角协驮呐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猜侠脖:Ghibli……   以家族设计为本壕弯裸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同项点,改走豪华中大型轿车的定位价偏,车身尺寸长蹬婪凸、宽熟稻、高分别为4971mm课、2100mm和1461mm继藐怕,轴距则为2988mm确,直接锁定奥迪A6嗽板涎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砍翅畔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo署、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征貌,且融入全新总裁的轮廓特色轿娃,以紧实并极为流畅的曲线静沉庐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掏缎乘。    于是在车头设计上匣痴母,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩补,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面别,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扰词炬,将蜂巢状格网嵌入其中乔琳磨,且尽可能地加大孔习,再搭配角度更为锐利轻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怀犊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聚莎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呸,所以厂商在Ghibli的车侧骂冈掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道超、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外将佃,也师法了总裁车侧的设计境,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涕垛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绷勘脓,另一条线则从前门下方迸出翔阿,向后朝车尾紧缩搐互,滑顺动感且充满肌肉感斗漆娄,并正好可呼应更翘的车尾设计删呛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哩,速度感浑圆天成栖缉畦。 内饰向旗舰看齐帮谭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上德,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炊吝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勿需掏,也把声控瘸伦师、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片令,右侧拨片负责手动升档谜鲍、左侧拨片则能提供降挡喷蜕。    此外啡辰榷,三辐式方向盘的前方诚,一样是借自全新总裁的蓝底白字副粱篓、双环式仪表盘霖脑逼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氓病,左侧则是表底超过310公里的时速表抹阑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓,可提供显示油量稗东、水温黑敢、挡位与导航指示等行车信息两负官,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上道,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥,告知驾驶者目前的驱动状态韭动嫁。    和总裁稍有不同的中控台干、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恨,以及可触屏操作的收音机电台选择县、音源切换擎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驾、空调温度上、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祟,空调出风口则移至屏幕的两侧玩,下方则为恒温空调系统调整出风量楞爆、温度与出风口的位置挞梧稼,以及音响系统的吸入式CD菜,设计上较总裁车系更加简约屠,但用料与配备完全向旗舰看齐蔑,展现了十足的诚意捻。    较为可惜的是鳖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹅法溜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性塑能鼎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祟雀才,包覆性和支撑性也非常出色磊跨邪。    但是后排方面宽琉倡、便没有像总裁那么充裕饥看熬,尤其膝部与头部方面览,身高174cm的笔者坐进去后讲漂瘦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已困腾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谎,也刚好替前魏剃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伙钎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓感环。 责任编辑攫锨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罐岸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纱锨没?后来一看尾儒矮,哦视衔详,原来CC是“Cross Country”拷驰佬。继续了解发现有点意思佃檀簧,底盘抬升瓜、高功版2.0T五缸发动机惯氓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄袱骋:目前的普遍规律是啊,产品分得越细耪,总销量提升越明显鳖桥污。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泄成,它的引进光硕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撑疥,主要分布在前脸和车尾僧,从外观区分它和普通版V40很容易顺熔艾。底盘抬升12mm嚷女劣,这么小的数字对视觉效果影响不大蝗叉赔,整体协调感没遭到破坏去。    车厢内部炔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样非,除此之外内饰并没有过多特别的设计级磕。之前我们已经发布过实拍文章砂,车身相关内容有详细介绍规食脚,因此这里只是简单提下要点岔,就不再重复描述了脆厢痉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壤似。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机申悸垦,最大功率214马力茫,峰值扭矩300牛·米剩凛,型号B5204T9轿,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞥丘,那台机器的型号是B5204T8行躬摧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脑认齿,今天会是什么成绩匈赊湘?稍后揭晓挂。    变速箱没有变化斯柔,依然是日本爱信提供的TF-80SD爬毯贾,六个前进挡无爆,带手动模式和S挡怯郊刑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诬,奔驰A级用自家的7挡双离合脆,沃尔沃这台6AT暂无优势柿嗡畅,目前他们还没有新产品投入实际应用虾率赖,理应加快脚步既脐挽。   驾驶佃:邪恶的S挡    驾驶部分抒,我想说说D挡和S挡的区别屑入桨。看起来挺初级的一个话题篓捂榷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锑急容。D挡油门响应迟缓群苫,在激发变速箱降挡之前沏谁,需要稳稳的碾靖乱、持续性的向油门踏板施加压力肆峰,慵懒的降下一个挡位之后炉帕,情况有所好转禄煤,动力给得稍多添夺低,也就这样肋投。    不满意对吧巧闷蔽?可以把排挡杆向左扳到S挡梁躬擅,切入“邪恶模式”粳惜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)客,转速拉高1000rpm以上侨赦掏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弘矾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妨篱憋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出含,脚踝每动一下褥雹缕,车身就顶起往前猛扑一下睛河。深踩油门七丛涩,转速迅速攀升陶塑,跟D挡时判若两人爱挤脚,两百多马力归脑、三百牛·米详佳,在这个尺寸的车身上爆发出来退,过瘾莲。    激情过后细细品味受胎霞,这套动力总成有两个弱点需要改进荷继浪,一是怠速时振动大轮啡隙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诧斑,影响体验;二是低速行驶的平顺性貉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醇兼,1经且、2徊关北、3挡之间可能频繁切换歪不,动作应该再细腻些涟琴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椿臼,选择“全功能”项闪敞,不打转向灯就变道关田骡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烈,回正的力度不写慕戆椤,如果你想在车流中快速穿梭前进播泊团,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争题痪乡,要么关掉方向盘辅助蝎纠,仅保留振动提示即可挡呕蘑。   绕桩艇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况火壕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣动,在绕桩场地很讨人喜欢示靶。车头响应比前驱版本积极盛锨凳,入桩动作稍猛词浆,车头好像在被一根绳子拽着走港堆翰。给我留下深刻印象的是馆拔典,这款车的极限要比前驱版高太多既屡,特别看了下遍据井,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羔峡些。上手容易盆,但是需要注意别突破了极限吐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铜恋:一旦超出极限璃辱嫩,很难把车身再救回来胆缸阶。 责任编辑仁跋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7武:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剖驹谭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始工蓖锚,就一直困扰着我们的问题擅图。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酬痉。马力越大的车就越好么丘鸥串?绝大多数情况下答案当然是否定的陡缸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捣牛捌。随着时间的推移褐九,我们有机会做这样一个有意思的选题旅虾懊。   让我来说明我要做的事情仑宋垂:我们有三辆四门轿车乃,合计拥有1657马力拳量伎。看起来确实有些夸张颅瓣纯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潦门刃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毖缚窗,但是这个570马力的怪物一直没有车苦,直到我们完成这一特别的测试一周之后切摔。我们只能使用520马力蕾类,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咸哭眉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔡纯垛。   另外一辆是全新的奥迪RS7米,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凑膏,拥有560马力的出色表现惕妥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耪赦,在K&N工作室的台架上防迪,它的轮上功率达到了479马力酶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枷蓟肮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畏磐芳,用以获得更多的功率输出头冈囤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捻。即使按照宣传中给出的数值传扇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG私厘甸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG紊,它的轮上功率达到了541马力埃枯系,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜜柬。   另外还要说明一点竣你,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辉腥超,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本供略,不具可比性幌迹跑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试价啊残。结果很令人意外墒。两款加速最慢的车型踌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怠。当然最慢是和RS7相比较而言的簇谦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抒袱稠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捷泛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伶惰毯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沪,但是还未打破我们以前的记录葱碳表。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苛,说它慢更像是一句玩笑话袖暖弟,这一成绩实际上已经快的吓人了从疮。奔驰则要更快一些寥赊婪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亮,冲线的速度也提升至197.5km/h鳞炬垄。冠军仍然是RS7的粳细穆,它只用了11.6秒破,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侵色。奥迪的冲线速度为193.8km/h陇步,虽然不及CLS63 AMG派刮,但赢了就是胜利价。   123下一页 责任编辑僻篡戮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌炬胚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颇氨、运动和科技气息了菲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机科,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姬欣淀,主动式车道保持和自适应巡航功能忻,几乎能让驾驶者也变为乘客贯磨筐,高科技配置更加丰富坞访贡。    于是堆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翱颓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耪灵颈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冬纷插,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淳剃,在下面的文章中有详细介绍双变。此外俺塘篙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挞矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读父。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悉县、残破衰败的路边小屋勺合、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椽佃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眉白厦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梆桶。身处如此糟糕的环境缄轨,却并没有让眼前这个出身自底特律歇阔、土生土长的本地小子屈服甭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐备,但只有经过一番试驾体验之后波,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的火擂规,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逞托。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屁抢刚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垮,同时两侧向外延伸与车灯相连钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘘挨弧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涣鲸淋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卵钞辞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计九敲。   尽管是低配车型称妹山,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妙囊姬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)味蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滩泊侣,它基于D级车的平台打造哺绷悄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苛睬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK排臀处,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朴全,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体些谋,不过从近几年的趋势来看筷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香台,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幂,至于其中的原因洽菜,从这款车中也许会找到一些答案路秃婪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芬蜗?   GT领,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艰孙,维基百科将其解释为具有超长续航里程努论、拥有强劲动力沫夺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胃柑。可能一提到GT换了俏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怪,其实则不然牡乱集,GT拥有着明确的划分准则吩米,举个例子来说绅搏孪:拥有着标准的后备箱咎、配备V12发动机并且内饰非澄撩撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刀砰扭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓝仆窖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棚帘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碑混八,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拘汐,这款车的确还真有点GT的意思恳茨察。在笔者看来负潭垮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侗豁汾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轻亥,最起码第一印象分已经拿到了浚。   5系GT是采用7系平台打造的聊毯蜕?   5系GT的轴距为3070mm得墨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驮费氨,从前双叉臂欣矮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伯。厂家表示钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臀,其在外观嚎乳、内饰钵椭林、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鬼胎。   5系GT型到无朋友掀斑?   谈及5系GT的竞品科,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陪辜。   外观男疥貌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆归毙谜。风云2(详情)癌套闭、E5档狠、A3以及今天评测的这辆E3动革芭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杀俱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括郴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖辩。从这辆奇瑞E3(详情)来看钝翔檄,外观及内饰都有着很高的原创度恫殴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磕香。这让奇瑞的产品线更加丰富工宏孰,但也让消费者选择起来有些头疼椒蹋胸。 外观亲集:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骨,但外观却没有去针对青年人的设计暑层修,前卫纤、另类这些词汇应用不到E3的身上围,车身也找不到多少运动感吧。不过它长得却很容易被人接受不窜栏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擦叮姐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姑纱釜,E3和E5的外形稍有一点点相似显虹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闭遣份。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汀晾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菲草嘲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高克狭,而且非常容易被大众所接受捌。不难发现昆盯窍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闺波巢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袭片俏。艾瑞泽袒蹭、瑞虎5嘉,单从外观来看都会让人眼前一亮兜禽。借鉴是好事橇臼陋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怜怖连,但不动脑子的照搬实在是说不过去袍丛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骸叉恍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表性矫,作为最会制作小车的铃木来说靠穆激,雨燕可谓打开了国内的市场绣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屎,新一代的SWIFT迟迟没有引入割。而就在2014年1月18日钳煞,铃木速翼特在国内上市讼鼎东,这款车就是海外最新款雨燕的运动版栋赴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏办蹿龟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍侯舷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盲率,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造来墩,速翼特运动版采用运动风格打造殴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm关登,轴距为2430mm辟别常。由于基于新一代车型打造仓阶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惹戏,轴距也加长了40mm年。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚累,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梳策泛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艇厂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沏享洛,包括中控布局势磨、仪表盘磷缝、方向盘等造型均有所更改抵。此外菱,配置方面新车配备了ESP固奈书、自动启停系统藤捅持、USB接口潭、运动座椅等配置嚎虎。CVT车型还配备了换挡拨片是令投,满足驾驶需求送崔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了概粳盾。真皮包裹自不必说聊吝孔,3奥僻遂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服避。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擞街爬。不用和别人比寸,超越自己就是最大的进步蚂渴灭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苯,其最大输出功率为100千瓦酵间,最大扭矩160牛·米啦合,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萄萄,其百公里加速时间为8.7秒似领肆,最高速度为194Km/h弛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡携粪凭,相比之下乐趣少了很多嫁苯。 免责声明罢:本文仅代表作者个人观点甸沥,与环球网无关长干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮滦溪,对本文以及其中全部或者部分内容达舱、文字的真实性览倡卢、完整性巍雇、及时性本站不作任何保证或承诺恼,请读者仅作参考潜,并请自行核实相关内容遣遣乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绿缄碗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烽,引起了广大网友的质疑场凸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验船崔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僳哦。于是易车网本着服务网友的原则仁绕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捍衬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桓辑哀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挨困阜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豢碌,您便自有定论烦垂。   体验者介绍    前排体验者妥馈:辛毅 身高羌:178cm    后排体验者懈习阂:旭子 身高熬谎功:177cm    Ozel 身高麓嘛洗:170cm    小娴 身高茂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骏饱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吃褪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爱胁犬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奔乓撑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溪,公平公正公开地来一次大对决箍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明节:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别水卫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车现。所以不得不承认懦稀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值其,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遣。    事件回顾宿北:    说干就干模穷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后老不,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霖避。根据易车网后台数据的统计来看坛次,持以上三种观点的网友大有人在剐佳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湍携。尽管是为了对比三者的公路性能委卵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上块搔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恍闺零。    测试车辆替:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呜颊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型得慰屑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车下燎痊,奔驰已经尽力了河,我们在此也由衷地感谢灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宿镭,告诉大家改款前后的差别甫寡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浦。因此我们也很负责地告诉各位网友玖,目前除了易车网侵,其他媒体对于新款X5的评测倍,都不能代表日后国内在售车型跑胁。第一辆中国版车型为xDrive 50i冲枢来,加配M视觉套件胁箱胚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇燎吻,我们无法借到官方提供的车辆房裁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪队,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冕。    测试场地静肖:    乐驾赛道全长1.6公里目刮弘,共14个弯道精,最长直线段270米汗杠闯,赛道宽度为10-18米分涪,视野开阔写,无障碍物呜。赛道两侧均为土质路面上吹该,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆容嗡,大大降低了安全隐患筋羞。    测试人员帕窍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妙屉,却要替土豪们操心买什么车动,这件事听起来真挺可笑涕,因为我实在没法揣测土豪们的心理导哄傲。如果说我还能理解花五十万买大切崩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铂磊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滥班,代价是要多花一倍的价钱磺狈帆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感付,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谜蜡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望警。不过因为坐的比较高汝丸混,速度感不如那些贴地者强烈甭惠,还没怎么着呢就破百了事。这大概就是SRT8的魅力轰,很难说值不值得腑铆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近混鲸台,跟改款前相比还是升级不少离。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咆竭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诬珐,SRT是JEEP官方改装部门俗惺斧,这种改装是全方位的钦,包括内外套件加强拟,以及性能方面的提升搔急屎。SRT8就是高性能版的大切诺基唉,主要提升是外观套件使氖毕、及动力系统台翁吠、刹车系统桨凑耸、行走系统等方面扇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机其肯庙,6.4L自然吸气HEMI发动机变股,搭载采埃孚8速变速箱叹拔抡。   SRT8为公路而生眷我低,所以公路性能是它的强项酞伺蜜,不过Off Road就不是特别在行了镐擒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壤扮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冠炮。 ② 跟之前的SRT8相比绊潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的派鼎,所以科技感和豪华感都提高了不少睬,跟换代前的SRT8相比肌,升级的部分都是实实在在的论锰狮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靠福视,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辑疵疯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伯缮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茹。  √丶ァ③一百多万的车翁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车激闷吝,再挑上百万的车的刺短澳,好像有点吹毛求疵巢叙。首先悬架的设定非常的运动鄙皮呵,即便比较温柔的驾驶方式常,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脸碍溉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尸侥奔,大切诺基SRT8并不是一个非炒坷眩合适的选择撅氯,尽管动力非常充沛辉靶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脊岗魏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响开,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哇特睹,但好歹SRT8也一百多万了即丢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响珊。不过之后我们也释然了屑耸衰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僻,但经过数个媒体的“蹂躏”椿卿捌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了特既腾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了性繁浆,有点异响似乎也算正常覆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基病头,请点击下面的图片进入试驾文章躲楼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锹放,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熟鞋钉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的温司佩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昧晌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赌囤,还是老套路杀吓屠,直接切入主题凭岔殿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袍。 动力对比蘑乳鄙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捅烤讲,看看英朗GT的表现如何吧始驹卜。这台发动机的最大功率是131千瓦割,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骆呛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚂惨亭,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓜,为了获得更好的加速表现剿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缴揽譬。对比发动机账面参数来看乒簇摹,最大功率118kw李苛,峰值扭矩250Nm逃腺操,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掂卢物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伎另锣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恃泛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轰。   至于传动系统方面计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器事,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壤桓,都是目前该级别中的主流配置蚕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膛帘慨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埃亢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器落,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上心经,比如高尔夫6墙、速腾等甸敌贿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帛蟹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诡溺惠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痕,从而起到提升操控性的目的蹈此。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栓勉虽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捣,但通过厂家的调斜房妫后罚,当一侧车轮发生颠簸时类糠,对另一侧的车轮影响会比较小些橡。   小结忱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多板联详,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阜,至于优点这里就不做过多介绍了拿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星境茫后英朗GT更偏注重于操控性狗驰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时计芳,见过后车追着拍照的技剑,见过开我边上向我打听价格的踩呛挫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吃衅。我坐在这辆路盛E70里妮缮,被注视得有点儿不自然突炊郴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸽烘,我琢磨着雷忿暮,要不要让他进来看看慌唤墓。要不是我瞅见了绿灯亮起挝健,我真就这么做了窍。对不住了朋友澎辩苗,这次没能让你仔细了解它烂渴伐,不过我希望你能读到这篇文章渡糜。   不用否认拣档,人们对美的好奇与渴求与生俱来奈蒜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乾梢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗成。不过在这些人之中胳笛,有人会终生恋着美人恼焦鸵,有人也会为抱个花瓶而后悔糜戳探。如今打造足够美的外表来吸引消费者现炯菇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70退共,但在这之后能否一直爱着它赋岁,我认为是一个很值得细抠的问题伤弦。   ●外观大气敢、美酿孪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕惦,我还以为来了辆捷豹匆,赶紧跑过去看发现被骗了袜蔑。不过我并没有觉得失落汇集,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伎抬觅,并且从设计角度看借师,它在借鉴与融合得方面都很到位蕾酒取。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旁和酱,我对它的外观设计就100%满意了凳。这事儿对华泰肯定不是个难题缚烷蒂,您看看宝利格还有华泰B11活,都有明晃晃的格栅冈得德。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凡舜情:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寇诡,但绕车一圈后我发现澎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趣。咱看看数据对比绩旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手承亢,可以说在各种数据对比上风廖,它“不是第一典喊钮,就是第二”草橇。虽然在宽踞、高和轴距上没有做到最大奔秆藉,但也不过是一两厘米的差别裳凛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米北寡,这就让它看上去大气许多才培忙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尖氏。   打我接触这辆车的时候柔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匪固。在这样的目光中讲协,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期季贺。面对“屁股高儒卤毁、尾窗窄”皑猴埃、后方视野不理想的路盛E70时菩铃戊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斤。先不讨论这样有多麻烦了敦咸檄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墒漓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歧磋?这点让我心里不太自在荚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挨暇姓,是个应该有的配置侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上变涸罢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色上。而随着国外皮卡文化的不断渗透讣薪堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钳栖显,去跟进时代的步伐亮。为了迎合市场的变化及用户的需求耽危,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顷,开始注重宽大饱满的外形设计当,并增加更为丰富的配置醇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恕寂蝎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懦鸡混。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寇澄捂,整体的风格带有一股阳刚之气吾玲。在车身尺寸方面肥赫,它的长/宽/高分别为穗:5310×1812×1775(mm)铝,轴距为3100mm冻。威虎TUV并没有大小双排之分闺,仅提供了一种车身长度矮。车身侧面的线条也很平直期,外扩的轮眉使其显得更加饱满先琅韶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正五,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泪孤垦。大灯采用远近光分体设计妨瓮颁,其中近光灯还配备了透镜泡衔,不仅更显精神星辩呕,而且还可以起到聚拢光线的作用豌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次珐扰现,遗憾的是日来豪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阑,并且后视镜仅为手动调节歇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架干,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茅,非常不错弧瘸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庙,至于货厢外侧并没有再多设置屡掀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洞轰烂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹋悄陀。另外铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炉梅,不过据厂家介绍吠探,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搔伞。对于皮卡车型来说溜簧浮,这项必要的配置还是很厚道的瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕾汐帆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膘缉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昂吵。不过半焦,今天我来到这里并不是为了滑雪佬毒男,而是为了求证一件事情鼓隶卜:有没有一辆车郸,既能够带着一家老小舒适地出游解,又可以不惧冰雪小构,在冰天雪地中步履平稳地行驶比笨首,同时价格又相对平易近人呢牟惧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侨卧屠,那么就让它拿出真功夫试试吧艰围电。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竟丢煎,从外观上看挺埔祈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喝狙,19英寸车轮显得很有力量感琉涝还,也与动力总成更加契合;其它的地方伴,也依旧是酷威的老样子欧说,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钡戎,甚至还有一些精致的感觉蓝查好。总体说来设老,尽管算不上全新车型沪丰,但依旧耐看蹲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面储逻黎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了风末划,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梢累览,动力响应良好羔钠,易用性好琉盖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫁甘。当承载着全家出行时辉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剖祥奢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酒费。   至于酷威3.6L的内饰方面腾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痰此蓟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谓衔。   除了动力系统淌兜椒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叭蛇伺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恋径,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅缆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暖盾。动力分配完全依靠电脑自动完成腑鸥杀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恍淖。   有了四驱系统绰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挽,具有更加粗大的排水通道姥掸略,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮,冰面行驶性能更加出色驴。此外棉恢搬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铣伞,胎面中央多重“Z”形花纹昏啪寂、针孔沟槽设计哭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呸衡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贩惧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劝勘撤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炊稿,它的定位低于1系师。但是郝婚幂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裴。另外确们逞,它也提供了i3?REX增程版本线,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猫,扩展了这款车的最大续航里程平负。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合殊郴。   宝马有没有提高电动车的标准徊哀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协反?让我们在接下来的测试中找出答案诺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式步缺,宝马i3的行驶里程可达88英里叼围。相比较而言庇,?Ampera可达30英里搬并,而普锐斯可以行使约10英里哥佰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滥滩扇,i3可以更多地使用电动模式既享剖。而增加了汽油机的动力系统鹅疯仁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吐揩,357英里和505英里峭位。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大供。这台车约五英寸高滴旧,而宽度几乎和高度一样安,与低矮流线汗拳饭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夸躺荚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能微呢氮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赖,我们没有所需的充电站?导去,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式担舍淮。   此外搐汹墒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸥膊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘉瘦炮。它内饰精美菇,融合了许多先进的科技曹徘,它空间宽敞哦,驾驶体验一流哥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车外廓,它仍然使用汽油机啤,以作为电量用尽时的保险磁。   第二名巧聘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抄扛吭,科技感十足砰耽,而且它也能胜任舒适的长途旅行鬼推提。   第三名晌贫鞍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款箱蝎荒,它最大的优点就是充电迅速检,性能可靠锨愧烽。   然而那搔览,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拴琉说。(实习编译间驳熄:徐旦?审稿抱劣豪:刘洋) ? 免责声明版权作品唯薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权物北儡,严禁转载戎,违者将被追究法律责任履。责任编辑枢参:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚕,应该说是倾注心血沪惠寞,在技术平台上都有可圈可点之处匿驹龋,源自萨博的技术是其最大的亮点排烹傲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疼豆。在外观和内饰上煎伸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擦敞,在动力和配置方面也还是很有性价比的钞乘羚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘛牟,绅宝的外观原创度还是很高的歧,并没有刻意模仿什么车型士肖,但我们会在这款车的细节上看到涣嫡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胜膜。且融汇的比较好媚,并不是简单的照搬照抄巢。这一点值得肯定韩犊姥,大灯的设计十分犀利骸憾槽,鹰眼造型也有较强的辨识度哥。LED日间行车灯比较醒目蒲男,穿透性不错搓墓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敦香顿,也很紧绷抡。看起来运动感不错挪掠,但前悬和后悬的长度较长记脸境,看起来有一些比例失调艰蹋齿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些量,在视觉上看上去会更紧凑动感烩绢涵。轮胎的规格还是比较高的佰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能田勘。   车尾的设计比车头更简洁一些剂,尤其是尾灯的轮廓仑冕匹,设计非常成熟拱爆。和宝马新款3系很像附溺。除此之外舒降,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感功锰。   本文导航廓:" "  “卧龙凤雏乘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耻沥,便有了三国时期的三足鼎立绦碎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠捐授,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痊乘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛾透,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢杲迮痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锻,然而坊间始终流传着这样一句话敌:“得中级车者得天下”;是的缆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浩迪,今天我们会为大家带来两款重量级车型盘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壕吨诗,请大家继续往下看伍。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞬皮,没错可,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妙谩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉誓,那S60L是何方神圣哆回?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版化汉磁,厂商指导价33.49万元搭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澜田褐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘、后排座椅加热抠、并线辅助臣念、车道偏离和自适应巡航等众多配置扛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宠妮,即使不看车标廉弹驾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锣睦姑,哪个是奥迪蚕挖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的履,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宋牌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚏豪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镁我饶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辫悲版,使夜间行车更加安全肺狼扳。两车双色的外后视镜造型别致寿懂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光船。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涕譬镭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吴疟,至于乘用空间如何说,我们将在空间篇为大家详细介绍寸巧美。两车都采用了5幅式的轮毂造型裂凡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剿惋阂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沏杜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼓翱,整体方正的设计略显稳重授曹。后尾灯的设计两车可谓各有特色晤沉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烷,设计感十足匪鹿莽,而奥迪A4L的尾灯更加修长推搪,视觉效果出色写械勤。天窗不仅能够增加车内的采光亩妻负,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撑边梯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心交熔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仿阀。   本文导航旗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垒榔唤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熬,配置也能满足一般家庭的日常需求盆都。对于这个价位的小车来说惕膊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观端,在这方面诞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哇愧,就算是与它的直系前辈骐达相比颈麓,也不遑多让怜粟办。然而作为一款家用代步小车室览,它也并非完美疟搓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高模棺热,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伸淑,车辆本身并非进行任何实质性的改变轻划,跨界的概念噱头大于实际雀叔。 "   技术革新日新月异的今天氓文澳,车型的改款换代再常见不过九,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变可碍吐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奥举守。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掂,同时在动力方面也增加了1.8L癸魏秆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汉司。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珐,但它的实力不可小觑闹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞧价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仁频翁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绕德。既然实力不容忽视虹丛倾,价格又有优势迁缓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惰邪。" "  版权声明撤雷:本文版权为网易汽车所有筛菊帅,转载请注明出处弹效。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毕贫靠,全新的品牌全新的车型痰认眉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比链呵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付伲克斯焙错嗽,在2013年干障猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月硅卡妒,堪称是这个区别的标杆级车型粕,观致3要想在这个领域取得成功玫惊缝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK授段讨,看看是否有优势能吸引消费者关注墓拈。 外观风格各异   先看外观方面亢,观致3展现出大气得体的风格下瓢,不像速腾那么沉闷单调公,且有着自己的灵动个性;而感合桌剩克斯则是完全偏向运动化的风格茸片,典型的注重操控性能颧古衰,突出驾驶快感的性能车型梦崩耪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洪面,与观致3区别明显钩。两者主要是风格差异贯到括,外观上分不出优劣乖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翅峰,观致3丝毫不会逊色于赴阈洌克斯车型背权藏。 尺寸对比 车型名称 柑咄倘拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辱末领,两者也是平分秋色册妒,车身大小相仿慕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擞跑很,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上射同,观致3要大于傅滤靖幔克斯怂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颗俺滥,尤其是腿部空间较为宽松虾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改兰獍В克斯在后排空间布局相对紧凑假纹耻,而后排空间也一直是各代该煌郑克斯的软肋土。 价格对比 甘ㄋ莘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上问,妇奈茫克斯则要比观致3要更大一些艇,在不放到后排座椅的情况下伟定,肝系粕恚克斯的载物容积是530L慨,而观致3只有430L戏邦,100L的差距还是能装多不少东西的抽漂。而在需要有更大空间的时候苗,两者都可以放到后排座椅郡,放置大件的物品返。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靶搁,观致3和负运磐蓿克斯三厢都是11.99万起步蓖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慕脸。而细细对比价格表可以发现姓,要选购自动挡的车型耿层驾,钙心ǎ克斯最低仅需13.09万晌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合红,观致3则需要14.29万凌酣,这个比起概罚克斯有1.2万元的价差尽脑,当然在内饰配置上会有其它差异敛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蘑,可能甘ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒂提嚷。 挑选合适的爱车邦筋,看专业导购犬啼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕊?   扫一扫涎秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚川坦囱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揭陡躺。风云2崇刨钾、E5彼阑、A3以及今天评测的这辆E3香桅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度软疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裴。从这辆奇瑞E3来看底砷虐,外观及内饰都有着很高的原创度堂雷嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间番怜脓。这让奇瑞的产品线更加丰富卸,但也让消费者选择起来有些头疼裂灵凉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尽,也从来不缺少“明星”缉,“沉稳绅士”大众速腾俯层贿、“狂派斗士”福特腹换有保克斯等都是热门且销量稳定的车型譬冷项,不过要问哪款车型最近销量最高车惦殊,还要数“逸派高手”日产轩逸田耙秆,它已经连续两个月销量突破3万酮,坐稳了桥车销量的头把交椅窘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痴鹃溜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢头芳冗?下面我们把两款车型拿来做一次比较提防剧,或许能看出一些端倪貉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万起壬晨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洼,入门价格上仙石,风朗比轩逸高出2.08万元酬赖软,表面上看价格骚哇膘,轩逸占有优势臀妻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型短娇萝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煤猎盲,这样看来迹星拓,风朗其实只比轩逸贵了2800元悉须,等国产版风朗出来后许姜戈,风朗在价格上反而会有优势也说不定团。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垢裁毁,这款车外观与内饰变化并不算很大现,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹈峦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怪懒粳,下面我们来看一下淮显。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渺斡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垫龄猩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煎颁底。质保方面菲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表但凑扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妹茹扳,最大马力已经达到了170马力蜜钾沉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟临壁。变速箱方面巾岁便,逸动采用6挡自动变速箱拔荚惶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱课劳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欺。 免责声明袭誊:本文仅代表作者个人观点敝帽绅,与环球网无关复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱缴绣,对本文以及其中全部或者部分内容拢、文字的真实性概项秤、完整性地、及时性本站不作任何保证或承诺狡废幢,请读者仅作参考凄杭亢,并请自行核实相关内容菲挎。" "  近两年翅,自主品牌进步着实很大港吵,无论是从设计方面募,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尾,甚至可以与合资车型媲美色艘啃,山寨韩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒霖纬。在10万元以下紧凑级车型中潜舶拎,更是自主品牌的天下晌,凭借比合资车型更为出色的性价比馅涤翁,吸引了不少消费者的关注抢窟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市然缆,一经推出便受到了极大的关注薄损疼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烩形啊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墒,包括动力在内孩概撇,新车共有20项升级诬竿,本次共推出8款车型炕嫂敦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歼蒙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挺蘑妇,售价区间为7.49万-11.79万元慑拾翻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呢肥隘,近来也是频频出镜念靶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐玻控大玩具车”的名号名极一时偷。速锐共推出了9款车型淑斗局,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款究,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合群不,售价在6.59-9.99万元之间磺号。   单一来看碳烂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品商,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弗钾,看看那款车要更“精”一步扣节差。" "  新君威变得更好看了骆函缆,配置也进一步提升及冉酬,新加入了一些科技配置闻娩,比如智能交互系统诗,BOSE音响等等煌菇互。这些都是新君威的改变之处祥慷蓝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绷,售价24.59万元喀弯溅,作为一款定位中级运动型车的新君威藉劝,品质感一如既往浩颊,操控性也非常突出绥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芥推,以下简称新君威梁顿,外观相对于老款进行了必要的改变渭迷汰,毕竟老款车型从上市之后淋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳放,新款在大灯习、进气格栅平咖、雾灯项莆帆、尾灯兴、前后包围都进行了细节的变动啦绒。   在新君威上拜厢檄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统律模,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倘鼓,在操作上没有太大不同囊贡档,轮毂方面抹麻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铺窜缸,轮胎品牌依旧是普利司通刑惩横。侧面造型基本上没有变化跺,侧窗所占面积依旧较小江卧投。   车尾的变化还是比较明显的躺,这主要来自于尾灯的改变谱街欧。新款尾灯全系标配LED灯踌,并进行了熏黑处理惜。尾灯的轮廓样式更加犀利崔碘受,个人认为要比老款更好看莫。除此之外韶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埂晒,牌照安装槽的形状变成了正梯形帕秦捎。   本文导航新煌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纺,颠覆传统的外观行塑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环池谷临,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幻隋龄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汹显掂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疲上善,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕾,足以证明其强势的地位沦秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市簧回,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炕撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奠狈踢。(温馨提示篇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版香掀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吩。)   自由光基于全新CUSW平台打造炼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强誊圭上。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致函城脆,圆润的造型是其给我们最深的印象芹肥福。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魂佳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涧舱停,显得简洁利落恕奴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条串配饥,显得净雅别致榔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夏舞来,主要表现在其大灯的表现形式上添诵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丢揭。两车大灯配置基本相近坤帽缓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助画,车道偏离预警系统宋霖桃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钮挛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗江雇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涎嗓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掠滑携,其尺寸差距就没有那么大填。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡安钞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哥憨幕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盎北。奥迪Q5采用两边单出的排气管歇,在气势上略胜自由光茂情。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鄙锌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型动怯谱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部端,磨损线束保护层唐霞,存在导致电池损毁的隐患携。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藩谷,称9124辆V200受此次召回影响概玩。长城汽车正在邮件告知客户吼努,并建议联系当地经销商进行检查维修统。   据悉喊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卤朔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溜。”更有甚者徒,线束可能会内部融化伪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钩晨,目前已上报了数起线束故障拘篱担,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欠,不能够给电池充电荤派,车辆也无法启动霞圃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滴康瓤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涤删疚。   克特里尔先生称笔邦,检查故障预计用时20分钟狠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彻让聊。如果绝缘保护层磨损严重认,线束已裸露鲍,则需约两个小时以更换整套发动机线束巾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件京溅袜。此前埂我蔼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绢瘟弘,2010年又因手刹故障而被召回淮焦岸。   2012年形脱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孺探,长城V系列也在其中佃戒。当时慕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸽韩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脖酿。然而谜忙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侍,更换车辆共计超过1.5万辆抽喂。  ⌒背城堋(实习编译姓疽摹:王萌审稿类淌:刘洋)   免责声明版权作品昏顽保,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵停,严禁转载董灯恒,违者将被追究法律责任儒沫。" "  随着经济的快速发展篱饺,购车群体的年龄层次也越来越低归铆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用客官、省油观,而是追求个性和时尚设计靡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屯尺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皇显。作为跨界SUV焕建,它们在造型上将年轻倒售底、时尚展现的淋漓尽致叭,完全符合年轻消费者的审美需要褂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钝遂某,来看看到底谁更适合你扣幌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拴,相比2012款变化不是很大猎夺,只是增加了配置和车身颜色吧爱立。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驶,售价分别为21.98万和21.47万摩汲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV久杯巳,但风格却不尽相同浑酚。斯巴鲁XV外形显得干练颊,车身线条硬朗烈尘,富有力量胸,越野味很浓陡狠。而标致3008外形偏向都市化设计椽鸵锤,饱满圆润的车身凸显时尚感蘑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擞靛。   车身尺寸方面有所差异瓦嫌,不过并不明显够达吝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臀盯钎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氓。斯巴鲁XV车身更窄噬痰丰,同时也稍长一些司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置籍涡擞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酷,加入蜂窝网状格栅运动感十足纳。而标致3008采用半圆形中网芹,镀铬亮条包裹显得很精致拱贝。两车前脸分别展示它们不同的风格人嗣,同时都包裹塑料黑色下包围陕虹氯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陡,远近光分离灯组设计开,造型普通惨,配备有示廊灯乃离。标致3008同样采用卤素大灯舞,不过加入透镜裴肥,不仅聚光效果好沥墒蕉,同时美观性也不错查悲兰。另外摧罐拢,还配备LED日间行车灯喂耿。   在侧面滇胸背,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禽抱迸,比如非常倾斜的A柱施,同时将后视镜位置后移桔缝辑,留有三角窗减小了A柱盲区解碎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岭,有利于减少磕碰的维修成本鳖操。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跑访,注重舒适和静音性摔钒,双五幅轮毂很有张力彩痞恒。相比之下蕉贸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挡房,与黑色下包围搭配运动感很强烈伙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎价布,同样注重静音和舒适性烁赏搽。两车的备胎都是非全尺寸设计念龄。   相比前脸染举精,斯巴鲁XV尾部更个性膘氢排,辨识度较高护豁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垄,镀铬亮条的运用增添了质感勺亮。 标致3008尾灯加入LED灯组疤曹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组簇氏惦,但是块状尾灯造型很独特柏劣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅脊,标致3008同样配备倒车视频影像挤,另外拦,还配备前2/后4颗雷达探头卜猎。" "  在过去的一段时间里涤微短,副幔克斯籍凳撼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孤惺。时尚动感的外观挪伟坝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性薄,成为了年轻人群青睐的车型韩澳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏钞能,科鲁兹掀背车则是新进的一员韦谅纤,它所要面临的是一场“无言的战斗”凌霉蹿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了松,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脐,但却带有美式车应有的力量感茄,总体来说它的设计很适合国人的口味厂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丹湘,其三厢设计有些过于保守分,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间农,为了能够扩展消费群体女,推出两厢版是其最好的解决办法砍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盛譬,你几乎完全无法识别它的真身麓,因为它与三厢版保持着高度的一致性改。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岗卸檄,很好的诠释了彰显力量感的诉求耸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔬惠私,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伙朵嘉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牟颈霜,但实际上它比三厢版短了不到9cm吨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多附泻拜,后窗与尾部的衔接并不生硬淘,拐角的折翼恰倒好处教百冗,为尾部增色了不少偏狭棋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计节汹,在样式上显得更加简洁欺,只是与自身前灯组相比雀实颇,在棱角的刻画上有了明显的削弱佩。   本文导航松:" "  提起之诺购拣哗,很多人都不知道是什么品牌峰臂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坷剔宪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的提闲淑。只是之诺定位于高端合资自主品牌帽泊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式继瘫,那么它的首款电动车1E表现如何什揽挥?以下文章为您揭晓靛残。   只租不卖昆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剂趴,包括车辆租赁款姓、充电设备勘察安装蓟锑电、车辆上牌荷凑尝、车辆投保接烤孤、定期保养日未、故障维修如鸥萝、道路救援磐渤毒、检查维修备用车等烂干,通过这样的商业运营呵赏瓣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丘脑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车县攘,它的卖力需要大家自己去发掘磊苗。不过在发掘1E精彩设计前疮,请先忘了宝马X1颁,否则你将永远欣赏不到1E的美赦滥。其实1E最出彩的设计在头灯慑锋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亭矾。   不仔细分辨的话湍妓剩,很难把1E和X1的侧面造型分清食藕畏。不过1E拥有自己鲜明的特点赂酞挪,车门下很宽的镀铬饰条荷绅暴,和没有行李架的车顶咸屉屉。   相比车头和侧面嫂醋,尾部就让人感觉有些欠妥了枚庆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分促纱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喘逆韭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湿氯。   本文导航锹勘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剃,奇葩的中文译名沙、“野性”独特的外观以及较高的定价悍晴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚎。说起野帝我们不自觉的想起剃,同样在以国产车身份进入中国之后母挞勤,“改头换面”的法系SUV标志3008醋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伍酣使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慌朝。当然拖绊,以20万元以下的车型作为主力军皇贺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栏。那么下面我们就来看看沥局勉,这两款性格迥异的德空乒、法新生代SUV之间究竟有什么差异偏纯佳,各自的特点又是什么径届? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别社,首当其冲是价格方面的不同避鳖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坦恢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侵降,不过差距方面不大基本可以忽略墩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀染粮。动力方面的表现也近乎相同颗,只不过大众7速DSG塘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捎忌贫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙葱蹄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脐饰心。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坍绊导,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肚堂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激好让孟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试童变号。闲话少说辟竭挛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眠。   这次试驾共有5个科目颧,分别是1.傲虎—终极绕桩策涵,2.傲虎—冰雪连环懈尽非,3.傲虎—短道拉力测试修,4.XV—戏雪乐园杆,5.森林人—不规则路面自由行驶拳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹬腺,MPV表现出相对冷清的一面分,尤其是中高端的商务MPV柑,几乎屈指可数躬,除了老牌的别克GL8外仙,似乎很难让人想起更多车型挥。不过在这个还没有完全饱和的市场里徊蜗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涸茨衰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讣烧璃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢降忍?这就是本文将要找寻的答案屏晒星。   12款艾力绅有2.4L 5款车型划荆,售价28.38万元-33.58万元熄,目前市场上有近2灭爽、3万的优惠幅度寇聪彪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型了,官方指导价31.98万元绍。) ●外观解析   从造型上来说纹膜歉,艾力绅算是开创了一条新的路子秋,没有过分使用一些夸张圆润的线条博创赖,车身轮廓棱角分明票熊哀,有着很强的视觉冲击力朔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疵,此外恫敞,艾力绅还装有一套大包围漂,颇有几分运动风范蓉,也有着一定的改装潜力捞佬蔚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祈忿零,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毖相,中网与宽大的前大灯连接在一起笑凰簧,营造出一种大气丁蹭、动感的MPV形象怀蝗。   艾力绅A柱采用黑色设计色,且A柱的倾斜幅度较大吃末,棱角分明的线条从侧面来看更为明显就适,总给人一种方方正正的感觉氛,后视镜尺寸同样不械埂,与整车的风格很搭肌,宽大的后视镜提供不错的后方视野惭毕,保证了行车的安全性与舒适性犊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垃电降,当然呻啡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丸畦地,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手事,侧门就会自动缓缓打开受垢,此外爱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拨陆级。如果对此还不令你满意的话阶污,通过钥匙同样可以叶蓿控侧门牟革凯,确实有些高端大气上档次糜鞘较。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玩稗,轴距达到2900mm巧扁始,尺寸在同级别对手中并不占优势川,与GL8相比修舍何,仅仅在高度上略强于对手钎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糯队孩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒙瞧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殿坷缆。整体线条依旧硬朗琅谎,尾灯加入了时下流行的LED元素崇,为其增添几分现代气息秒松午。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衬嗓痞,人们购车的选择可谓越来越丰富渡灌蝗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呸癸送,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烦钱兜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈温关,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撑火捎,他们能够碰撞出怎样的火花骂,请大家继续往下看浦诞杏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篓罗孔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭洪蚂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撑橙,由于这两款车型出自于统一平台打造匪妙枯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绘弛茎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缝梦蛔,你可以说它带有侵略性楞,或是富有运动感尾华户,也可以说极具视觉冲击力涂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗣刺赋。而K5也应用了与智跑晦疽冲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逞,使其拥有了明显的家族特质教雌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捅残,极力打造出时尚与动感的流体车身保咖,在驶入眼前的一瞬之时奉汝呜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象福。前脸的线条设计十分紧绷苍,大灯组与前包围向中央区域靠拢强,展现其动感的一面垦陕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慕工撼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幂镁硕,抢眼的外型加之迷幻的光线锨攫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洽咕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着金,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滴潍切。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶,灯光的运用也颇具科技感榷哺哦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯显岸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲜芒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巳,显然这种的夸张设计娶丁,使我将其列为变异的种类抵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肌洼,多折线的应用也使尾部更具立体感徽,同时对于运动观感上也有显著的提升窜杀,由于K5搭载的不同动力总成患番琉,2.0L车型配备的是单排气设计孺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雇幻噶。   轮毂也是一个变化的重要部位嘎溜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面势。根据配置不同驰漆痊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分史,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骇宏,该系列轮胎偏重实用性墨衬咸。作为索纳塔的尾部嘶碘纺,基本没有大的变化祭客,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮棠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挨。   本文导航伦穿穆:" "  每到年底警,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擅,地点也大多选择在北部寒冷地区菏道隶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣等,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性核侈抄。在临近春节前夕邪屋丰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敢。   延伸阅读糜坝拜:   之前竣梆寇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刃杉慑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容固沛佛。   酷威采用的是电控适时四驱系统甲残钳,中央为多片离合器葛,由电脑控制来分配扭矩伎钩庙,车内并没有任何切换按键桨扰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动防,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍崔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雀独,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徘韦,如果想要挑战一些极限的路况的话陡丸哎,酷威还是不具备这么大的优势的捌,因为不具备限滑措施剃,至少在脱困能力上会有限制性感。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娇,采用全新发泡橡胶技术妊,具有更加粗大的排水通道蜗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让构坏,冰面行驶性能更加出色帆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逢老。此外挥,中央多重“Z”形花纹吹镶、针孔沟槽设计籍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性童侨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悼故剂,最大功率206kW/6350rpm凉侣,最大扭矩342牛·米/4350rpm呵,在目前的大切诺基吗髓骡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灿底,但是会有不同的调教赖婆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器编谅栏,我一直在想渐豁天,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怜纲兰,我觉得这个可以有妊,至少不会和其他车型有太大的冲突肪适蔽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晤授,路面上的车辙也是压实的积雪焚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崩棵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芬建,只要不是过激的驾驶行为福透,基本不会出现危险状况沁涟刹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘿,建议最好将挡位切换至手动模式咯俗髓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啡届识,这要比才刹车安全的多嗓艇,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛾渐。   本文导航翔沧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肖坡扑、充满艺术色彩会,或者是有着一些与众不同的操作模式乳。而这辆2008则告诉我们复,一旦法国人在拥有自身优势的同时毫,再把务实两个字加进去僻,那么可能会让其它对手感到紧张哗收。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注案赖订: 由于本次活动仅为简单的静态体验惦,场地和车况都受到一定客观因素限制杏赏甭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分构,至于其他更多相关信息似,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滑临软,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型本开,作为首款引入国内的小型SUV恭挽惮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上富。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窗粳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近效讽瞳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)关光膘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜想遂溺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怜哩稳,对消费者很有吸引力烹隆啊。作为一款紧凑级市场的生力军车型肠昧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型箔失牌。   观致3共有6款车型捞蚊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巷鞘乃,售价为11.99万-16.79万元区间说凹边。因此绦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较探朵。对于中国的汽车消费者来讲锯兰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悸摩咐。要知道自2006年上市至今土鞋漠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剖。那么冷,作为一名后生的观致3挡酪刷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琉釜闺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中确,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芥簧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浇昏:16.78万元)来进行比对畅。由于两车的售价只相差0.01万元趁霸椭,这也令比对的本身相对公平一些刊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湍雷硼,我们测试过高尔夫7顶配车型末,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淡涪,跨级的配置也令对手望尘莫及人。但这一切嵌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顶、最需要的因素疚锯标。对于高尔夫这样的家用车四材,在使用的维度上做到出色期康认,才是它的本职仍。今天环,高尔夫7又来了半突敦,这次是全系中价格最低的1.6手动型罗默。动力称不上凶猛膊惧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辉绰弛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痕佩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斜淋,必定有些硬实力磊。空间满足舒适乘坐芯搭毒、常用配置齐全祭赂,动力也能保证提速顺畅菇。但对于这一类的畅销车梗魂,最重要的是它必须耐用亥秽航,不能隔三差五地就往修理厂跑篇,也不能冷不丁地出个大毛病括汤。这么来看慧革,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戏短,故障频出庐,这点很难让人满意排勉。毕竟惰,大众车能在国内打下当年的民众口碑邯临琶,靠的是皮实耐用的品质绣。在我眼里艰煤纽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肥鲍萍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逼界佩,高尔夫7车身长度增加56mm肋澜梁,宽度增加13mm魂,高度减少28mm未。车身尺寸的变化让它看上去更为修长来侧,也更显扁了促问。   如今乖胚喊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靖脓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龚屁实。这个配置的增加拣喀,为日常使用提供的便利性还是很大的船璃斡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朔,要知道富嫱说恚克斯哺、英朗等竞争车型都是16寸起步了徐览,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服户但监,这套胎居功至伟搐稠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盎,如果您拥有过高尔夫4芍盗壕、宝来或者帕萨特B5的话碎味痪,您一定会理解我的意思灰了。没有复杂的配置亢详,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淡劳霞,瞬间就能上手曹沏攫。这一切都似曾相识碌。   在1.6手动版的高尔夫7上烹鲤席,您看不到任何高端的娱乐功能嫌雌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暗,但我认为这并不影响操作便利性欺,最低配车没有大屏幕很正常册。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盼掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用葛扁嫌,车辆静止起步平顺性不佳捐祷,油门给少了刹车不松开点滑,油门给多了又会猛窜那玖评,让人抓狂投幸。但今天这台1.6手动车型醚醋镁,上述症状全部消失彭。起步轻给油即可金秤诧,电脑自动调整喷油量斧灿,使其转速稍稍上升票豪,令发动机不容易熄火哼搔础,等红灯男门琉、坡起都很方便厩拆,使用起来当真比顶配的舒心多了豹忌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂身化钠,让人捉摸不透暮甘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平父讥,用料优秀被认作理所应当嫁。在数年的成本控制下镣驼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茅蓖。对于大众汽车而言蛔瘫烩,这样的结果也堪称可笑了洼。   没有真皮座椅亲孟,您会失望吗班羌甲?我和同事们都不会峡湘。我认为从适用角度上丢佰管,织物座椅与高尔夫更搭赁铰。这套座椅的缺点深翁,在于椅背调节起来很费劲箔,而且要是有个腰部支撑就更好了酮。纵观高尔夫1.6手动的配置背陵,我认为作为最低配车型霞翅的,功能简陋一些并无大碍忻,该有的它也没少太善,并且绝大多数的都还好用唱群,如果您是为了舒心实用亭轻陪,我觉得它能满足了溪朔翁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兴,对于购车需求的国人来说便,一款看上去体面吩陪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感面,只是碍于可选择的范围有限菲凛,但凡有一款出类拔萃的新车型脓掇虾,必定会迎来极大地关注唾脾冬。对于25万中型车这个级别莽,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦小,而福特全新蒙迪欧的到来钾豁垮,分走了不少的关注度幕鹅,选迈腾还是选新蒙迪欧蟹,对比一下就会发现搐巢,挑战者颇具实力茬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型素抹父,售价24.28万元侗撅马,和迈腾 2.0TSI 豪华型拿秸,售价24.78万元皮朽每,均是各自车系中的主力车型喇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车局,兼具个性运动和居家商务需求显镀记。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捣,极富攻击性惕,对年轻消费者有着很强的吸引力雇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巧播缆,入门的1.5T也有不俗表现傅。   现款迈腾严格意义上上讲煎,只能算是半代升级枯蹲,是在老款的基础上升级而来嘛嘛牧。迈腾整体延续上一代车型的设计擅霞厢,符合国人的审美测,经过加长的车身傅醛,带来大空间的同时酷,提升了行驶稳定性及舒适性挛超肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面党何,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幂疮,轴距达到了2850毫米米衬闲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奈,整体比新蒙迪欧小一些扇耍琼,即便是经过加长士铣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节头郊钡、加热人腹独、折叠目霖、记忆 电动调节桅、加热览掇亨、折叠翘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓟毕霉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了副盲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯被,不仅科技感十足湍,还具备随动转向拦骸棉、自动开启等功能干,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腹捞。天窗窍、全功能配置的后视镜等队味,两者处于同一水平违。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升素粱,对称的T型中控台中规中矩簇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棉汇梯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暑,主界面被平均分为四个区域袒,分别显示电话舞嘿、导航混倦颊、娱乐和空调四项基本信息潮埃草,并且用颜色将触摸区域分别标示出来繁订丰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕楷弹的、6碟CD等配置掏蕉鞍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘉,迈腾更像是上个时代的产物京么会。   新蒙迪欧的轴距达到了2850切羚勒,相比迈腾的2812毫米疮,略占优势怪裂焕,但二者在乘坐空间方面隧剑,都已经足够日常使用辽刊尽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑广且计,满足于舒适和运动的双重需求竿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帅什、方向盘换挡斧缕,以及原厂导航等配置头奇蹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乐胆梯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统认感。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版是封,最大功率178千瓦希地炯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穿锈谷,平顺性和换挡速度足够出色惹钝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漆裴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦地醛,最大扭矩280牛米乓勘,匹配6速双离合变速器墟。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗣,但与新蒙迪欧相比剂稻险,参数差距明显顶。   保养方面扰埂冕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里保藩,建议日常保养周期为5000公里左右蠢攫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剐通,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馅些,之后保养周期为1万公里蓝。小保养的费用在600元左右嘘,需要更换机油机滤窍,大保养的费用在1100元左右辉,需要更换机油三滤举干暑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怒少,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妻咳,相比迈腾插罚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瑞号衬,还增加了头部气帘和膝部气囊齐肆驰。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹅靡计。   点评膝:不可否认温坤娘,大众品牌进入中国市场多年青澎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厩碾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酶,无论配置水平还是动力系统忻崔,都已经没有什么优势了俺,抛开迈腾一万多的优惠磊博拜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懈偷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ジ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹿童:本文仅代表作者个人观点夸沃拎,与环球网无关荷瞳杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词江,对本文以及其中全部或者部分内容猛梳翔、文字的真实性尾缆舞、完整性瘁传伟、及时性本站不作任何保证或承诺荡,请读者仅作参考廓歧,并请自行核实相关内容殿怀。" "   “北国风光湃忿,千里冰封辽闯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景储,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鄙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孩嘘赏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肥,对途乐而言这不仅是一种新的考验顿菩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哪。 外观竟岛飘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拉刃烙,想必对于多数人来说纽,它的名气比兰德酷路泽小很多电吻谋,但并不意味着就要比竞争对手要差杆醛。外观方面途乐外形实在太大了旗旅,有点圆头圆脑的感觉肚,比兰德酷路泽温柔了很多派,缺少了一些很“MAN”的元素沙叫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达赁棚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汗梆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多貌侩肛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绣秃骋。中控台看上去很有档次谎,各类功能按键排布也十分清晰斡岛、合理铰沙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饥沪煌,完全遵循了游艇的设计风格饯攘,宽敞木袱芥、舒适了、豪华肖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拱奇石。   小结甘: 从外观内饰的整体表现来看违扫,可以说途乐是一款成功的车型派,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题视朗离。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吹,如果“沙漠之王”远离了沙漠涟纽碧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色供,这也是我们大老远来到这里的最终目的虏散篡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癌纠,人们首先想到的通常都会是奔驰漂、宝马酸、奥迪磕澳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唾如,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴须表。但是说到文化的话惠看萌,就不得不谈到今天的一位主角悼,捷豹XJL绰好。相对于奔驰这样的全能贵族来说仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置上,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵创癸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢道拒斗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑞。   作为进口高端豪华轿车蹲,相信奔驰S级大家都比较熟县龟儡,而捷豹XJL依旧比较陌生嗽枚,捷豹作为英国豪华汽车品牌荒姆,也有着将近百年的品牌历史行尝,虽然品牌认知度不高羌,但这头豹子可不能轻视如趣脊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦森搬,价格都在120万左右镁维暖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贬桔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫉态瞥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窜,其实捷豹和奔驰早就杠上了驴惨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新列隘嘎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笨突:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踌,你一定记得去年上映的《007鹊熬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拆挫葛,没错就是捷豹XJ陶将,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卧察,里里外外展示着它的优雅与稳侥尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兔。   无独有偶咀集郡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凳鞍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沫豹却,虽然不是目前新款的S级海坍殊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹦。   言归正传梦许袍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勉,不过两者的风格却截然不同醚替。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檀登,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鬼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裳确,在当前时代也更加与众不同素。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欣睦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗣,的确奔驰S级是同级别标杆改盾,外观轮廓延续了上一代挠鲸,细节之处更加富有科技感相菱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鄙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狄怯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隆碘湿,比XJL更加强势坪,这就像两个高人化,一个低调一个高调而已誓访钡。   大灯的造型也风格迥异氏,XJL的设计更简洁丘订曹,内部采用传统圆形元素烹,使得其眼神也更加专注昏杆楔。而奔驰的大灯设计更加时尚颊筏蛾,内部流畅的菱形也较新颖簧拌魔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惨辉弊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龄灯葛,光前大灯就使用了五十多颗LED台脓虹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喂帛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椭沁日,更加沉稳视。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒋脸居,但硕大的车身同样沉稳休,硬朗的线条也更加动感嫩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾癸朔钉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出练饺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉么,这也使得XJL的车尾更稳重项琳,而S级更挑逗人拆揽。   尾灯的设计瑟翅,捷豹XJL采用纵向设计盟加戮,并以车身腰线融为一体管伴乾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壁舰浦,整体轮毂简洁不繁琐禾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袄,内部灯组造型是一大亮点汕,点亮时相当好看哨椭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节非,并没有过多的修饰沽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扫,就如同一件高档西装此谈,某颗精雕细作的纽扣就足以钞卸搔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晨夺,相比奔驰大气的轮毂彭窝,捷豹XJL的条幅更纤细醚碘,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋。尺寸方面XJL为19寸湾拢鞘,比奔驰S级的18寸也大一圈秋亥,轮胎方面同样为245宽度匿,不过与奔驰前后同宽不一样罐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魔攻比。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奶俏却,并且作为一个自主品牌蹦弗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粗蛔孺,旗下的GS5狙饯模、GA3拔煞铆、GA5几乎可以与合资车相抗衡岛棋模,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崇裴凉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呈系。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的船璃愁,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁┬,由于试驾人员较多璃相搞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厕受。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偶缅。   现场测试场地为两个圈形场地澳雾,两个场地项目都是一样的雄,可同时进行两组试驾某井,场地提供了直线加速狸岭、紧急制动般、蛇形绕桩弥田、麋鹿测试四个项目脱冕,可以说涵盖了大部分的性能体验貉。当天试驾温度为零下十八摄氏度盘,这样寒冷的天气孪绊,面对半冰半雪的湖面攻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力班。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泊界,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窗,TCS系统介入含,防止打滑的发生坷辫啃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机武,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术必念坍,最大功率帘歪睬:90kW(122马力)/6300rpm郡排,最大扭矩摊:153Nm/4500rpm畦。而这次试驾的车型中没有手动挡挝摄,均为4挡自动车型竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求低艰。   起步于加速初段油门如果踩的过重俄,TCS牵引力控制系统会即时接入叔识,并且自主减小喷油量络姜,从而避免轮胎打滑蔚劳,这一点上GA3与GS5表现都不错盯侧。加速至60公里每小时后腑挥,紧急制动班窝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凶胎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停差两唇,未出现侧滑牌我。   本文导航详:" "  提起中级车嘘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锰。但要是预算有限揩,面对这两款车型还真有些底气不足溺澳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凉。好在现在中级车市场一片血雨腥风篙,改款K5已经于近期正式上市宝脚壳,延续了韩系性价比超高的特点澳泪套。这次狼略,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴晒,让您的购车选择更加丰富骄蓉。   没错虎顽,此次选择的几款车都在18万元区间内卡阑。而且颇为“巧合”的是稿魂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合强,也堪称中级车的黄金动力之一贩咸憨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檀。既然如此崇取钢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份健,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俺斤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)档汝惶,动力参数有小幅度的提升獭猎,燃油经济性也有一定的提升定抄,但依旧没有给人留下深刻的印象青鲤胁,尤其是我这个09款嘉年华的车主就什弹。如今爸,在配置依旧丰富的前提下氰负栏,它换装上排量更小匆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摊守牌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型及,这一次似乎有点看头了立睹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堪瘟,它的来头可不少斧侍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赐揽北,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靡土,可谓是福特的明星产品卑。我得承认这些奖项来之不易祁确,但我更关心的是撮娥,它依靠什么亮点来获奖袱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性签浩扔,震动及噪音抑制能力如何群病,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现深? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侠屎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屠苗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捣帮马、涡轮增压以及进排气可变正时技术屁参尾。在这些技术的支持下勺跺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壬。反应到账面参数上垒动箍,它的最大输出功率是125马力世,最大扭矩达到170牛·米蹋忍壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忙。   另外吠耻菊,福特也针对其三缸的结构特点巩,对发动机的震动率、噪音等方面做了很多优化和改进蔬,比如喷油器及油泵柔性安装枫精苹、皮带润滑橡铜确、缸盖上方吸音泡沫等等缓崎绍。为此刮度,我先后做了两种情况下的简单体验都:1剐沏探、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2科睬竞、在静止的状态下珊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俗。经过细心的体会和观察后炔俏涂,我认为结果让人满意砂每,发动机的震动轻微掠星磋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吝,但也不大碍事琉恃。事实上壤夹涸,即使我细心观察黄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别似堤洛。   看来之前的担心有点多余探聘,还是直接上路试驾更加实际工韭协。它的电子油门响应依旧很灵敏衬,轻轻触碰油门踏板登课凑,发动机的转速表指针就会活跃起来结草。幸好油门的调校比较线性萄搭,分寸拿捏得体歪惫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累是饥。同时坞奉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绕娃沛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藩靡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坎憨本,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钒废亭。即使在低转速区间核,发动机的动力输出也很活跃冈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仓铃。同样受益的还有动力输出的持续性堡涧,在试驾路段里面有不少的环城快速路萌棚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h许,而且整个提速过程顺畅自然乒。只可惜受道路限速的制约劝户眯,未能继续把速度往上提坞翟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契季诫缆,升挡动作迅速袄,在D挡模式下正常驾驶甸完,1700rpm左右就会立刻升挡幢,让整个加速过程更加顺畅自然麓暴。然而蓉,在遇到拥堵路况的时候褐察,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凹兄溶,幸好并不是特别明显甩陆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冕赴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凄唐,除非你把油门踏板踩得足够深茎肋,否则它不会轻易降挡褂牡。   变速箱切换到S挡后适砰板,油门响应速度稍有提高世龟蒙,而换挡转速则提升到3500rpm钝掠,动力输出表现得更加亢奋墓绩。味道对了轻,这才是S挡该有的特质帅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熔。当然匣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钱戈巾,至今我仍然未能适应拧。   其余部分与老款车型基本相同梢墟,方向盘的转向精确拳瑟袱、迅速鸥,甚至有点“贼”涡姐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桅墒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佳,对车身的支撑力度足够力茸卤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僳尖滥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安革耗墨,同时也确保了车身的灵活性山。但面对减速带这些大颠簸时杠康碎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碧乃。   在动力水平得到提升等、操控感被保留下来的情况下睡户贺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少超焕,开起来更加得心应手播,也更加有活力冻。这点值得欣喜刊回,也是嘉年华的进步烦拘。当然乐巧五,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方社,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎截敛韦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氢硕葛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓉煽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色复,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尼突朽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了切禄,不过众所周知箔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脚厦剿,而是换装了大众全新的MQB平台记。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贿溶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异采蜗嗜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纶退。   首先我们先来说说平台拘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歌库,PQ35血统也就不在那么纯正脊铅副。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隶善赏。   平台究竟是什么牛虫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车素韶惠,它们会采用共同的零部件抢辽融,采取相似的地盘裴汀、车身结构敛素、形式结构以及相近的生产工艺醋亮贩、轴距等佛舌,以此形成车辆生产的一套完整系统茎娥保,平台生产的战略是当前产品在开发中康,最流行虑陛、最科学兜、最节省人力釜标、效率最高的一种开发战略仙。因为对汽车厂商而言绢害夕,可以在有效控制研发资源纲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情放孩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台队,并看看它们之间存在什么差异伍。   PQ35中的""P""代表平台母,""Q""代表发动机横置凤芹撩,""3""代表A级车乔,""5""是指第五代衫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酱,采取相似的底盘竟持眷、车身结构栓垦难、行驶结构蛇盒、相似的生产工艺以及轴距等隶了。由于研发时采取了已存在的""模板""撇氨吕,不仅使车辆研发缩短了周期酷敖陋,而且共用的零件大大减少了生产成本揉戚损,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筛。采用PQ35平台的在售车型有途安蹲孟、开迪哗、SCIROCCO谐坟、奥迪TT错、A3拳、斯柯达明锐等车型晤茂抒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奖秽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夯牧攻、大长度激光无缝焊接募罚闻、双面镀锌高强度钢板驹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等换,但如前所述鹿挨帽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晌舱妥。   MQB暮埽块化平台是大众最新的一个生产平台藐急摄,也是此次第七代高尔夫使用的平台巍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犊鲁尚,并且可以共享比例达60%的零件毛翘,包括同样规格的发动机吩帛、变速器等祷竣。MQB平台的推出巫泥,将会取代过去的PQ25交踢饰、PQ35和PQ46等平台颈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性换,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒲皆钳,不管是传统动力被布份、电动和可再生能源动力乖竟,或者汽油机寄彪菊、柴油机达寂床、混合动力系统弊番抢、纯电动系统艾宫描、天然气发动机茸啸床、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霜。另外趴心,MQB平台还可以对轴距嘘箩抖、轮距罗、前悬和后悬等部位进行调节称堑将。另外此平台可以生产从A0级膝捅、A级到B级三个级别的车型乘变搞。这是PQ35平台所不具备的热表。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温继侗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盘。相比几个欧系对手倦檬翰,宝马的动作显然慢了半拍晾第稀,继5系旅行版之后凄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售素涤穿。当然有时候来得早不如来得巧肃乡举,只要给足了诚意登,迟到了也未必没糖吃秸。   对于3系旅行就是如此潜箩啊,在它到来之前修籍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头末,作为后来者洁开蓄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歉,就更需要拿出浑身解数了嗣探。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑰,下面就来看看它究竟有何能耐恼寸。   还是从外形开始说起聘晶眉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌,其底盘代号为F31举腥累,依旧是标准版轴距搔蚕患:2810mm挠希。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言套娠,这仍是个相当精干的长度恰,车身“三围”基本和三厢版一致番冗轻,只是由于行李架的关系龟,车身高度小幅增加了21mm妊。   我们测试的这款328i旅行版态勒,还搭配了M运动设计套装眷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郊念,闷骚的感觉立马出来了鸿到灯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沫锰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尘寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伶,这和旅行车设计的初衷相悖剂兴暖。选择18""则刚好合适巳蛾币,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乃钱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乒衬,用一句流行语来说就是捆:低调奢华有内涵剑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度频,从这方面看汝马,3系旅行并无太多亮点层皮颊,车尾的造型显得有点过于刻板思慷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已链孙纲。相对来说并没有对手做得那么出色背,V60和C级旅行在设计上的看点更多限姬。另外匙村恕,虽然采用了M套件冈尼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毒客,看起来实在是低调过头了牧鞍凰。   外观总结砷谋:如果你是3系的铁杆粉丝赐紊憋,但又不愿自己的爱车烂大街吻摄吗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伺,低调中透着股狠劲儿才,闷骚人士的最爱帕竭坟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韩娜嘘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章安,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勘。但俗话说省峭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畔杆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娄罢礁?   车型的选择方面崇唯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炬庭氯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阿操。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑访,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机付。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宦浇兽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰士歉米,再辅之以保险杠的少量镀铬椿航,前脸看起来一如既往的简约和低调鸽。车头多条轻微隆起的线条纪括靛,包括引擎盖上也是凹凸有致吮乏妙,则让低调的前脸显得浑厚有力祁诫股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靖,外沿继续使用镀铬装饰笆檬尝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻死菜横,也更容易让人接受裸餐奴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赁宿卢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捂呈催,一个氙气近光灯答迪婪,一个卤素远光灯妹俊罗,外加环绕半圈的LED日间行车灯浦,没有任何花哨的设计股垫蛔,注重实用扫。而作为玩灯行家的奥迪驳骚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼降蓬悼,配合上单颗远近氙气一体前大灯胯椒,杀气十足刃硼固。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道许,看上去随时有往前冲的冲动烤,非常动感和迷人吞评。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哨痕,看上去从容而又优雅掏坷,有点儿荣辱不惊的味道将假儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后事限段,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞋,毕竟走的不算是一路的风格了弗融。不过世,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胳添,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钎溃玻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浮藏颧,变成了矩形倒角式的设计瘟蒙肛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坎茂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缉刨坎。   尾灯方面楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墙号,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奴沁,而且LED元素的缺失也实属不应该寿怖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罐狸狸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼变糜,低调依然是奥迪的责任间嫁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎釜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牵,一个拥有超过半个世纪历史柑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绿差僵,“男人”岔、“硬派”必妇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象券。一个如此坚持传统的品牌锋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赌,这对于很多人来说是难以理解的事实沧。坦白讲刀尘孰,一向不以貌取人的我偏躬,霎时间也很难理解Mark T. Allen看、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品某锨。无可否认团橇才,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的父,也必然成为人们茶余饭后的谈资斯趴耙,但是就只有外貌是这样吗唇荡?难道它没有Jeep的传承琶绣匙?这是我最为关注的问题羔淀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伶碱肮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熔。由此可见玲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吠溅放,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偶赔将。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肮烧,首先必需要有一副好的底子害胳婆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘。根据越野性能的高低锯,依次有Active Drive I存眯、Active Drive II和Active Drive Lock三种涟氢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龋定麻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缕阀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡老趴死,并且还具备后桥差速器锁止功能殴,实现左右车轮50:50扭矩分配篇呈摹,攀爬能力自然是三者之中最强的搞凉股。   除此以外广赦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讥赖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弄闻啊、28°的接近角苦猩凡、32°的离去角蓟慈墒、纵向通过角23.3°骇忱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抱逗嗽,要罗列出来的话其实还有很多父,但越野并非纸上谈兵鞘睫,要真正体验到它的实力驮炽,还是得把它拉到荒郊野岭布。   挂上低速四驱挡美朔妙、开启后桥锁止以及岩石模式楼,稳住油门就往上爬凄伶冻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惩宛溉,3.2L Trailhawk针对越野的需求褂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雹。继续往上攀爬凑既,一切都比较顺利强,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响类,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸵退。在遇到交叉轴情况时饺伶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力此,配备了后桥差速器锁止功能的它醚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贺朽,就已经顺利通过晤。   这一次越野试驾跨,它的表现我完全没有惊喜穗,因为一切都在意料之中壁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芜捷。毫无疑问胸鳖魂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗽辑吠,也同级别的最强箩寡肪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洁咖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潜啸。坦白讲貉构湃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴块。" "  在国内的SUV市郴酉谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韩死仟,正因如此变怒虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩错,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃侥厩。   说到大空间廉、七座设计幢、配置丰富的SUV漂盆,北京现代全新胜达是其中的表表者抽辰祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挫讥共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变木。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矫,下面我们将对这两款车型进行对比分析欣缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊,设计上中规中矩仁淘绢,采用了哈弗新的家族式设计元素碾地,这一风格将在整个哈弗系列上普及卜镭焚,代表性的设计元素有匹磺:大尺寸U型前格栅阶,粗壮的镀铬横条格栅拍蒂,时下流行的“X”型前脸篙些脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美微,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唱谢涛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时培彼硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湍室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎,再辅以造型锋利的大灯灯组搓沮,极富视觉冲击力菊肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锰探何,现代品牌的确更加具有超前思维意识凤是。" "   源自逸动平台的CS35醇梗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品归泵炯。凭借欧洲化的时尚外形设计铜,相对精致的内饰做工射沪新,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现储,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讼。此外摄屏囊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皇颠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侧,进一步提升了科技感和实用性患。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胃叉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姓匿舱,还有定位相同的长安福特翼搏固,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4别烷,涵盖了自主及合资品牌产品逞拖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道和盛堆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烫瓣,作为一款新生代豪华运动型轿车猾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帅归,也成为点燃这场战争的导火线漏。而上市之后放吉详,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道线,可谓是一场针尖对麦芒的对决虫攘。那么除了运动性能以外甸对讥,这两款车型的综合实力如何呢泞棵飞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屋。   虽然说是ATS是一款进口车型艰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛋,整体售价和宝马3系保持高度重叠汕谩宏。从定位和售价来分析脚鹿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比承,两车售价分别为43.80万和43.60万汗,价格差距非常锌椤,有一定的对比价值协。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氨潭警,但两车所展现的运动风格完全不一样何钙膝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烽水,车身线条锋利讽拌监,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲜味,同时也彰显了力量感屏肆。而宝马3系显得内敛一些嘿拷文,经典的""双肾""前脸造型郴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牡。   作为凯迪拉克家族最小的车型恼浪讥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系级,除了长度略有优势外板拉,其它尺寸都不及宝马3系抢侈擞,在空间上可能会有一些影响绷。不过没有关系换,作为一款运动型轿车县搞,小一点也许会更加灵活蜡蕉莎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懊柑,经典的造型更容易接受刊遁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盘悲埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烈。   相比之下踢略湘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羞莱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啼。   两车头灯布局不同菲肠,宝马是横向设计谴尽,开眼角大灯我们已经非常熟悉赔菊杆。而ATS为纵向布局雄磊,造型更加犀利诞李藤,同时采用的是远近光一体设计馈横考。配置上都采用氙气大灯屑净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楼渤枫,但是可惜没有前雾灯久污负。   从车身侧面来看公渡,我更喜欢宝马3系蚂柑,腰线更加锐利摩邻窃,营造出了运动型轿车的动感效果插膘。而ATS侧面饱满厚实锚匈,典型的美系车风格沧。   两车统一采用的是双曲率后视镜寺,并且带有电动折叠和加热功能盗,同时集成了LED转向灯涩绷究,显然宝马3系狭长的设计要更美观策。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盯,警示效果有所提升砷扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性返阮怪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巾啸排,双边双排气管设计也展示了其运动气质氰。相比之下围鹿滥,宝马3系的尾部显得比较平淡母俗,家用车的造型在气势上要弱于ATS唤嘶。   轮胎方面嫉棺对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎句痛铣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒜撬借,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砷胖砂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎客绦宠,都是偏重运动性能的选择色庇辈。" "  提起东风日产天籁头表,人们往往都喜欢用舒适袒、性价比高突甭、省油这些标签来为其定义粪抠牛。的确镰坍,作为日产在华销售的顶级轿车革词,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敞,在中级车市场中处于上游位置念骄坦。不过这款车型的加长行为虱京,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恫祁,天籁公爵阀汰,虽然是天籁的加长版本稀懈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摹涉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秘,挑战更高级对手魔底,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恐。   25.18-29.98万元的价格区间既唉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞪。相比同级别对手雅阁撬欣窗、凯美瑞汰、迈腾等热门中级车拜屏送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车克,在提供更多给消费者的同时贡巍,却并没有在价格上表现的有多高调干。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洁径少,但是通过对细节的仔细端详层翻,你还是可以发现不少变化之处蓝剃阿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掸倒扑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端面。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近协敝。   5003mm的长度与2900mm的轴距顿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捍陀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越广,在轴距上也比天籁公爵短了63mm案藤每。而与豪华品牌中级车相比较沮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簿蓬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禽红棘,整体协调感还处于平易近人的水平莲对榔。   本文导航拱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来客疗,数以万计的人们加入了摇号大军孟鸵帮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凯蒂蛋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高播箩,一步到位的想法也被大家普遍赞同方,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泊浦,强劲的动力噶韶尘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裙路,它们的价格和配置都比较接近淳吻程,下面我们一起去了解一下核卞华。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郝钱塑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孔电坪:15.98-25.18   推荐理由溯:大气时尚的外观卷排、配备豪华全景天窗凸揩石、全新T动力以及较高的性价比缓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伦,采用了起亚家族虎啸式的前脸韧目,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择美,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铺下牵,能够满足不同购车消费者的需求疗朔,值得称赞的是惜颁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埂瓶携,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窍,在同级别车型中也具有很高的性价比赴湃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绘霖,自从彼得希瑞尔来到起亚后够把材,为起亚家族设计了虎啸式的前脸些胯掸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靠,大大提高了起亚车的辨识度尼。熏黑的前格栅看上去更加动感毁韩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睹哎董。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尖危软,车身简洁的线条侧面看上去更加修长串,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熟捌,并且兼顾了空气动力学炯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爱秘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夹橙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捻缮侵,LED光源看起来更具科技感播。   新K5的内饰进行了小改动差,用了和工艺均有所提升夯,三幅式的方向盘也进行了重新设计壬苹,看起来更有质感屎挤,使用起来也更加方便裸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屏狼腔,也提升了整车的档次感桅物,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喉瓷,A柱倾角也随之更大签澜,对于一名1.82m的男士来说谅立柒,头部空间的局促性很明显滩恐,通过降低座椅高度后喜,驾驶视野也受到了一定限制家。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕何,同一名人员在未调整前排座椅后黑,直接移动至后排乘坐喊石邦,腿部空间十分充裕浦眷僳,而头部空间也在可接受的范围之内狡。总体而言芹,如果想舒适且安全的驾驶K5暑丰,并不适合个头较高的人士块欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机里铃伴,最大功率180kw瓜贬,最大扭矩350牛米猫来秦,搭配6速手自一体变速箱库幂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现加廖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩味焚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巷琉。如果你听到4系觉得陌生娘傅,那么当你见到它一定觉得很熟悉枯冯牢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慷人,无论外形还是内饰都与3系很相像店素潮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平购,因为在它身上不仅有3系的影子拷道贡,同样也有着自己独特的光芒兰爽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳忿踞,59.6-73万元的定价也高于3系缔茂尚。不过其实也可以理解箩标,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烤,而是想要一辆便宜些的“6系”悄。   宝马4系提供运动蔷、豪华七非诗、风尚三款套装户犯宫,价格方面没有区别澄糙。车头部分确实与3系非常相近瓶花,只有前包围能够明显与3系区分出来械峦录。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奠苍鲍。整体来看屉辅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涂纤,仅在细节上加入独有元素晌。 【左纠立:豪华设计套装(选配)/右搞笛瓜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解航冀黑,但来到侧面相信很快就会被它吸引熟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豢,这样的立体感是3系无法给你的淋材诧。车身尺寸方面躲烫残,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狙柏圣,轴距两车同为2810mm衡。相比竞争对手拾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姐刮。   由于定位与平台的原因趁山,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俏,也达到了对自我的超越盆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统订。尾部张弛有力的线条歇恫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啃系古。   本文导航疯钙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末促霜,2013年又有很多车型和大家见面了帝,它们各自出身不同性格迥异拘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镜勒蛾,其中原因多种多样糕寒,下面就对它们的表现做一个简要点评虫,并送上编辑们的新年寄语划。 东风标致3008   上市时间破:1月9日   售价茨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成雇侨浮,法国人终于坐不住了慷颅铅,要将标致3008进行国产履茹,最初还担心它法系前卫栏杠、超前的设计能否被中国市场接受妒维,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贯悼欠。   不过似乎这一切的担心都是多余的诵,东风标致很清楚大家的喜好虑人,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸樊、尾灯等部分进行了调整仆,类似机舱造型的内饰得到了保留孝炯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怖伍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素团碉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椿膊。   动力的调校同样符合中国国情擦胖,由于中国道路情况比较复杂鲸粒屯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奠协,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陋蹦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踞贝。尽管变速器的表现有些差强人意店蔬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痢。 为了进一步满足市场需求共傻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诗,丰富中低端产品线遂廓抨。   新年寄语超魔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惋淑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来番。" "  汽车除了是交通工具之外窍,在中国它还需要扮演更多角色隘。比如妇搂辰,它会成为一些人身份的象征苦挝韩。也正因如此莲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吴娘必。在车型跟随换代而越变越大的时候端,它们还不满足弯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耙滥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海仿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸守,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了京锭颇。   从长轴距车型诞生起溜卯靖,围绕它们的话题就从来没有间断过碧。长轴距车型的空间更大是显而易见的问吃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弓?是为了操控放弃空间连请袭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勘桥。现在斥荤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿久呈款,并且差距幅度有多大深滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浪信。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宛森师。从设计上来看茎,它基本保持了海外版本的特征斗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变能沫。整体风格比上代车型更运动闲卸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别上,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喂辅褐,同时掏次簿,在配置方面也向更高级别车型看齐袄帛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旧稠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靠靠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贬别顿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饥肝案,那么实际情况果真如此吗谴敛?   首先坪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摄庙欢。将天籁停在起始位置后勃爆路,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哼佃。之后司社,向左打满方向骨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渺袄,然后再次用桩筒标记后轮位置葛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咸阑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袍。   实测印证了我们之前的推论贾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伟苗,但差距不算特别明显仇遂。两者的方向盘直径和回转圈速一致寿。实际驾驶时呕部松,除非路面宽度限制特别明显锌簿纳,二者没有本质上的差别稻檀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寺褥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况但里请。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粗惫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晦。当然涪钦,陆军1号的尺寸太过庞大掏,算是加长得比较极致寝暗。那么达枚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攀活汇?   同一水平面上竣叹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伯公,二者的成绩均为150毫米裸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裁尘淘。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止璃幸税,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫鸽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬城苍,但结果令人意外魂灰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泰般。抛去胎压等因素的影响患,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平森掂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柔瘦?如果排除自主品牌的话芒伞,这多少听起来有些不切实际吧部恒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朗煞离。不过这个看似不可能完成的任务沫点布,正因为有着咱们自己的汽车企业佩巷氛,才使其成为了现实阿。10万元给我币疮,我会选择什么车呢桨坡?今天就为大家介绍两款不错的产品瑞,众泰T600和比亚迪S6等对苦,它们之间孰强孰弱及忻,看完文章之后您便会知晓冠。   4天以前宪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萝臼,顶配不到10万元的售价丘嫁但,加上1.5T发动机出色的动力表现晌、以及全景天窗韭、倒车影像等丰富配置的加持黎可,让所有人为之眼前一亮告干。而在该级别中监媚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置量,还有着出色的销量和用户口碑戎冕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饭。所以今天波舅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矮茅匈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型革聘斗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洽揣,这款车属于小一号的紧凑型产品财链,因此这里就不掺和了琉奈始。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观觅谜悸:两款车型造型原创度均不足热。   外观造型上倒收,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹查譬,但相比之下料,众泰T600显然模仿的更彻底一些饯埠,车头与车身都是完全的拿来主义渺虑勘,没有一点原创的元素椽。而单就最终的效果来说暴湘,众泰T600显得圆润饱满烁剧瓷,比亚迪则更加的精致显大蔑物。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm起舞,轴距为2720mm肝另套,从数据上看蔬骨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谐,而众泰T600比对手更宽冬铝,轴距也更大氛奈权。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褐拾炯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啦郝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兔实同,在轮胎规格上焦波毯,众泰T600更有优势一些表。刹车结构上落斥糠,两款车均采用了前后盘式刹车订涪砷。此外碧缄,在备胎的布局形式上谈筋倡,比亚迪S6备胎采用下挂式锚窘四,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑氤啤,不过更换起来略有不便己。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萌享贬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配币,线条上显得不是很协调标情,后雨刷丧僳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荷舅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窝,而众泰T600根据官方的说法觅沛酣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了去淑。   钥匙方面瓤埃朗,两车都配备了智能钥匙钒,并且无钥匙进入改、一键启动等功能也是一应俱全还惹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭媳,但质感和色泽都比较不错号懦。相比之下汲箍洪,比亚迪S6的塑料感略强盛乘阜,但它的两把钥匙中呈沧,有一把还是卡片式的技廓,挺有档次感的彩拇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诉尚惹,据日本共同社11月报道跺瞪扫,丰田汽车公司发布预测称赦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆髓监,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棠妒。而2013年前十个月相楷,雷克萨斯在华销量同比增长8%醋隧辑,而7-10月同比增长了24%倪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肚镶鬼。那么辉弟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岛丘?在这个产品为王的时代中窖谩,或许答案非常一目了然徐诲吕,品质卓越的丰富产品帆柒递。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱航,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栏,而其到了2013年也整整历经了三代产品据,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的川形?在这代产品中究竟有哪些新意骸矩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫩险。所以堆害,在这个2013年的冬天漏认旦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梧才,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趴。   是先有鸡还是先有蛋涧?这确实是一个哲学问题肃蹿。但是对于车型换代而言忍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肆。在介绍外观之前纫卤仓,有必要介绍一下其前世今生贰还碉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车必淘,全车线条设计更显张力落,饱满的肌肉感让人过目不忘艘簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但。   第三代雷克萨斯IS尖僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课,全车线条设计更显张力惨,饱满的肌肉感让人过目不忘炼谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁脚穿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酗,但当这款概念车面世之后轿兽刮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风貌。虽然没有LFA那样气动山河胺伐删,但却是可以做到惊艳动人涡蓉脸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湾空矾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长加贸,要么从一开始作为越野车的分支臼饱,要么不经意又成了轿车的替补姜,但这丝毫不影响它越来越主流房长,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忍婚钦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酱羚。   一向个性张扬的Jeep品牌梢新,一改传统的硬派风格摹刊,走起了时尚运动的路线切叼确。不仅如此敬凹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仓,在国内各大车展相继亮相柒霜彪,赚足了眼球檄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市催簧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拷兜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秋湾斡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挡:一改硬派风格铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初马敦轰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型错,在这样的大背景下碳狠,自由光孕育而生迹。只是从自由光诞生之日起裴款墨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注背降糯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壳,定位于介于指南者和大切诺基之间澎,竞争对手直指奥迪Q5瓢粪、奔驰GLK胳赂、沃尔沃XC60等车型添,车身尺寸方面屎乌掀,其长宽高分别为4624mm郝察、1859mm缺黑侠、1707mm男,轴距为2719mm佰墩垢,与竞争对手相比并不处于下风卷。   既然是Jeep品牌车型得,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挪船,只是造型有所改变迁垒釜,一改以往平面式的设计饰妻,采用了类似“折角”的设计绿撮蒂,当然效果立竿见影毕腻盒,整个前脸变得更时尚也更有立体感晃蔽。前大灯的设计标新立异湿粱刃,采用了大胆的分体式设计弹痴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”订,氙气大灯膝、雾灯依次向下排列嫂。值得一提的是该车的行车灯狠腊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涉襄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯飘沪酮。 斯巴鲁BRZ 揩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唇据歼,采用后轮驱动平台习仕钵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坪淡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纫孪,而外观和内饰由丰田负责污。   尽管如此绰脐牧,BRZ并不是“每个人的菜”火埠烧。尽管设计了一个小型的后排座椅蛾滑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靛瓜辈,音响和娱乐信息系统不够出色酱媒拟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宏韧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弓吵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撅羚啦、并且外观时尚动感的轿跑贬毙但,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霸协蹭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桔,最大输出功率为200马力涡,扭矩为203牛米椿。据美国环境保护署数据显示乐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg某。 ? 斯巴鲁BRZ 扫携害:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橇煎。两个版本都有手动挡或自动挡选择撂畅茧。   豪华型BRZ的售价为26樊,265美元罐,配有空调系统扰短,定速巡航系统康夹荚,电动后视镜乌咕,一键上下的电动窗灌,后门椅韭炼粒控电子锁砂石,真皮包裹方向盘卡,65/35规格折叠后座拘妊,HID大灯功赡,17寸合金轮圈行填,有语音提示的导航系统古,实时路况警报肉拢,USB接口和车载收音机尽宦。   限量版的售价为28澈裤句,265美元皑,在豪华版的基础上增加了雾灯人,真皮座椅柒,一键启动缎,后扰流板段谎,配备照明的遮阳板化妆镜环菜嫡,双区域空调控制系统扛,前排座椅加热和后视镜加热耐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统险稻,电子牵引力系统祁,稳定控制系统以及6个安全气囊搏社芥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晦雌擞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豆,无论是正面撞击驼穗死,车顶强度拎,还是座位与头部保护试验椒桐毁,BRZ都获得了高分惯,可以称得上是一款非常安全的车砰敖春。 ? 斯巴鲁BRZ 藏财:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魂和,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸵厩,加速时的推背感没那么强烈痴。不过栖略腹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奶典,对于六速手动挡十分精通午普停,5捞胎捶,000转起步对你小菜一碟的话场富,加上BRZ的轻量化的设计祭参棚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墟促菱,并不夸张的外形设计娟,精准的方向盘便伶轰,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹦铜歪。   总体来说俗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舶氮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菠桂。而作为日常用车来说就,路况好的前提下吩揩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柔颗套。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品川,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟耍拜,严禁转载菲睡,违者将被追究法律责任穷吮。责任编辑咎卤:李敏" "  作为一款小改款车型难,14款智跑在外观上与老款保持高度一致率冗新,甚至在细节方便也没有任何变化场,仅仅表现在配置上的升级熬慨猩。回顾智跑近3年的上市之路来看虽苹,依旧保持着其独具一格的风格码,即时在如今来看帆,智跑仍然算是一款前卫的SUV秀晤领,回到3年前楼抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L珊、2.4L两种动力共10种车型帘,售价16.48-24.98万元踩,售价与老款车型保持一致莽郝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕊笨盯,即使它远远的驶来匹纹哄,你也会在车流中一眼识别出它钙经,城市化SUV的定位倒也不特别搂,不过萄惭矗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泄论,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桥测仿。   现款智跑与老款在外形上几无二致雌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞧熄蹋,与老款相比事铰价,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏覆坦纯。部分高配车型则配备主动安全头枕晴、前排座椅加热苦犯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宦建恼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型客斯。这些车型中包括了全新奔驰S级裴每、凯迪拉克ATS械、斯巴鲁BRZ猎、沃尔沃V40等备受关注的新车持蔼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屑胚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间授:9月28日 售价区间莲:124.8-209.8万元   新车点评忿草: “汽车发明者该,再度发布汽车”超。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛇,这也看出了奔驰对全新S级的信心涟凤醛,从外观绿呛、内饰惭嘿、配置等硬件方面的足够实力款冻,甚至超越许多同级别车型构啡极,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢售贡杀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莽。具体来看裤想,前大灯奉刮嘎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似船恼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痘,新S级加入了更多张扬的运动化元素碎钾汲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牧那蹿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稠浚甲,有点类似于现款CL级的设计敌碑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面报凡菊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现七熔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溅蓬沃,还可通过其控制车载设备等钡。另外椽使,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绞挨、LED氛围灯煽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稍何、新的mbrace2智能人机交互系统等胚窍皆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锨,特别是后排的座椅遁钵,高配车型后排座位为独立设计蕉很,并且带有腿部支撑和按摩功能改估。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啡陪傻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馈哄割,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机燎老浑,最大功率为245kW(333Ps)冲鞋屋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机价老门,并匹配电动机贪,最大功率为225kW(306Ps)坦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍,其最大功率为320kW(435Ps)撂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刃画:9月28日 售价区间雹涸茨:30.8-43.8万元   新车点评酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虫。但凯迪拉克ATS的到来苇梆,让宝马3系走下了神坛皇累防。相比一直宣传运动的宝马3系多氢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围龟百。不过在终端消费市场上褥,凯迪拉克还有很多事情要做惦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好层弧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劫荣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匙帝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撬槽涧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飘嚏,外观方面涩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刮佰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檀县,整体造型较CTS而言更加动感啥纹敢。   凯迪拉克ATS拥有50喇侨莽:50前后质量分配酞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碱、Brembo刹车卡钳攻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恒侮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匹仙、LSD后轮限滑差速器标、高性能运动轮胎定辑困、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)视镜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慈椽。   车身尺寸方面甩挤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竣,轴距2775mm寿。而未来国产后栓计识,轴距有望加长粪饱,以应对国内市场搐炒。   动力方面寡垒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈坷,最大功率203kW(276Ps)箱,最大扭矩353Nm等环保,其百公里加速时间为6.2秒崩酵牵。传动系统方面跺俺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氓撵侧。" "  前言芒: 在上一期文章中锰,我们盘点了2013年重点的改款车型奸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型械,在收集信息的过程中缎始,编者发现了一个有意思的规律纪锯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佬堕啸,往往推出两款华搪,甚至更多惹督,更像是一次新车的大爆发碱,或者说是新车开发计划中的一个波峰某,这样的车企包括长安福特砂恨楼、一汽大众妨孤、广汽本田等柔。与上篇文章不同的是啦坷毛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潘铜删,而是挑出了10款重点车型举髓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型水惕秦,有的是较为低调携熟,但其实销量却很不错的实力派车型情。回首这一年贯奖捌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间核姑莫:12月10日 售价区间革劲:12.19-18.29万元   新车点评融涛侍:作为大众全球的当家车型啸芯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖桅仓,是相对比较原汁原味的一款车型擅位凛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毁请燃,但空间的改善却更具群众基础疮。从速腾的热销来看猾食莽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型波脐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剖射篡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形位肌党,雾灯区域的改变也是如此弧温。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感破,也更年轻一些品,少了几分柔美徽脯,多了一些阳刚的元素塘程判。   车身尺寸比第六代更大丹赐摹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板书挂泼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弦,后排空间略显局促赐。这点在国产高尔夫7上得到改善空,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm范浇,相比现款车型宋咆恼,长宽分别增加了56mm和13mm酥面妊,车高则降低了28mm暑。此外孪嗜必,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泼烧翟,轴距增加59mm秃掂,达到2637mm谁,使得后排乘客腿部空间增加30mm碴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缅,而行李箱空间也增加了30L蜡竭催,行李箱总空间达到380L扩客。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚炼伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耻: 相比外观的“小改款”吭船些,内饰的变化却是颠覆性的巴性酞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薯,并且向驾驶员一侧倾斜仆擅掇,更人性化哥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辑萄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感署嘘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓄壤。   轻量化更加明显评: MQB平台的特质之一便是轻量化骡祈埂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大复,质量因此降低了37kg筏倾,另外发动机降低40kg辨脾戈,底盘降低26kg舌硷,电气系统降低6kg等等复茂卵,虽然车身尺寸增加戳复,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg需,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讣滥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘶扳伙,并且一定程度上也能提升驾控体验叔好。 【MQB奈В块化平台】   配置全面升级颈韶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富检皆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惜锚、定速巡航纳禽反、启停功能汕讹、第二代车道保持辅助系统届敝示、防碰撞预警璃库、自动泊车恨簧伶、胎压监测苗现思、电子手刹佩楼、电子驻车持、一键启动试葱铂、新版导航及超级蓝牙等功能粕凑。另外啊坟踢,丹拿音响茧、以及更大尺寸的触控液晶屏龋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缚魏采: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诲盟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猴唬察,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孰返,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煤爱,其最大输出功率为162kW(220PS)店粪柿,峰值扭矩350Nm睡惭。   主推7速DSG双离合变速箱金: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谜损:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弓疆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)落棚贤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墙热睦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惦惜,而1.4T自动舒适型还酮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坑滔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间按仆:11月19日 售价区间捂酚焦:12.98-18.98万元   新车点评耿广史:北京现代是2013年的大赢家蔽炒轿,销量突破百万辆贤忙祭,并且销售车型整体售价在上升菇缮。虽然索纳塔八的表现还算不错偏,但这是以高性价比换取的厢丸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睫耽秃,外观更沉稳噶强渡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者透,再加上超出预期的低售价蛇私,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跺拳褐。   外观方面派堡使,北京现代名图共拥有八种车身颜色痢问,分别是水晶白士、梦幻银歇麓、幻影黑禽单蹈、玫瑰红蔫、水墨灰苛阶泊、宝石蓝事、丝绸金湍、北极玉禾缅械。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苗,尤其是前进气格栅处的造型们项,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酿。细节方面勾差,新车的前大灯设计很抢眼领量,区别于其它车型矗帆千,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摄酗剂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滇伴,轴距为2770mm蔽光,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伍揣镣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坞摹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坑芹避,以金属和实木装饰为主岸廉私。配置方面甸弯,有主座椅十项电动调节靡蚊拭、驾驶席座椅加热通风记忆功能途蜜纷、双区自动空调购、倒车影像适、定速巡航嘛虹辟、多功能方向盘读磕翱、座椅/外后视镜记忆功能熄、侧气囊/侧气帘肉、副驾驶安全带提醒夺疾船、倒车影像系统楷、转向辅助灯休幻苗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置横。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铜棺绦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匈。对于后续会不会推1.6T车型扯蝎,北京现代副总经理权赫东表示层腔,目前尚没有这样的计划蛾筷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了风殊伎,满大街都是悍,从朗逸上市到现在的五年来不,在全国卖了一百多万辆京,卖的这么好烙,自然有这款车独特的竞争优势嚎冉此。要知道海,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量络掀耙,这究竟是为什么避糖儒,很值得各个厂家思考己。市场定位抓的准膘拣,产品线丰富挪链,产能跟得上粒四,都是成就朗逸销量过百万的因素澎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版低境纬,市场价16.59万元辽浑。究竟值不值破劲?运动在哪里概?是否称得上运动毖秸封?带着疑问朔缓,一起来吧挖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪啸氛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卡门,这种运动元素的表现方式很常见宪软,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凑,配上熏黑大灯这样的手法篇竣,而且很多还是豪华品牌在这样做钦。这样就无可厚非了忿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酬,新朗逸又有什么不可以呢逗?   运动型小尾翼熟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点开坏壬,同样是传统手法扩,几乎在外观的运动性点缀上别泌奥,各个厂家还没有太创新的方式侨烙弦。一般些的好唤,就增加这样类似轮毂椭氦辅、尾翼的装饰尸,高端些的纬盘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盛努去,不过溶僵廷,从侧面看伟对,新朗逸的沉稳感依旧没有改变团,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孤。   相比车头和侧面错柏辣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓦,在说运动感之前平沥,我更想说说普通新朗逸的车尾贩划,更确切的说逝,是想说说尾灯迟汾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冒妹稍,有一点略显单薄的感觉裤糕庙。运动版上藩,尾灯加入了熏黑处理孝,双出排气管也更粗壮了娠烽茎,保险杠的视觉感受也更丰富形弘弛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感己。   本文导航猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醋莱刷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发考鹃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渐侍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肥,即韩国的蔚山亢午,这里同时也是现代全球最大的工厂恳戒。这个工厂雇有3.4万名员工对倘年,日生产0.56万辆车犬。   Inautonews编辑表示固,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哗。五年前质量提高了承,但是外形并不美观诵毖。然而勃鹃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变签。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雷愧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)技叼。对每个购车者来说绅扣,这听起来非常有吸引力镰离。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腑。   与现代旗下的主流车型一样鸥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擎,整车线条从头至尾充满着流动感峦。车身长4770毫米佃鸥泡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袄贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前新愁才,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”称娶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戳,它看起来依旧如此的适合年轻人匙苔。没错段思硅,搭载着一车的新技术之后剃涤碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝项沤。于是当新车到来的时候赤,你一定和我一样对它充满了兴趣篙。这是最年轻的凯迪拉克邦、最小的凯迪拉克埂蜂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沉? ● 外观造型廉:钻石切割风格依旧矫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空扛、2013德国红点设计大奖降翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秀弹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型车宿报。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影步浩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痞,只是这回啊快,ATS是完全原创的作品溯逢速。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萝,轴距仅有2775mm告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”全,而国内我们则把它当成中型车拈慨纪,和宝马3系标准轴距版汹来吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品容唇,并比它们都要更小一些翻度。   前脸的造型相当干练猩埃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纳,而是被很好的控制在一个合理大小上粗诚然,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轨镣哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻涟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腥非相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头街纫家。出于空气动力学考虑亥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刷方丹,当车速高于60km/h时堕吨,前进气格栅会自动关闭玩聊藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺铜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)快,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橡逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彩峦,并带有远近光灯智能切换功能陕态,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降蕾,快速亮起酶息,缓速熄灭的设定很显档次冀浇。再往下看憾,闪电式日间行车灯集、大灯清洗硼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆瞪鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溺,亦或是造型需求篱圭碱,感性的来说村洪氓,可以视其为向着传统美系性能车致敬歌瞥。身处车内思休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚哥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙。   ATS是一款后驱车硼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50携:50惰辟冲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款排,贯穿车体的俯冲式腰线道揭、短前悬廓尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩唬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烧锯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)插虹。而在规格方面袜脱伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府浩,前胎尺寸为225/40 R18警绍罐,后胎尺寸则为255/35 R18麓嘉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统触,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曙擂联,至于设计师是否真有此意巳,倒还真无从揣测鹿坚掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喊,实际上澳活,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坎顶珊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八,由此带来了不错的视觉冲击感馅抒对,给后车以足够的心理压力棵荒洼,至少眼前的这个家伙一定不好对付拈晦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奋,至于3.6L V6车型何时会引进涟媳,官方暂时还没有表态缕,而是否会有V系列性能车型的推出锣旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞紊岭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颅念佛,我的第一反应总归是奥迪A6L保殊得、宝马5系以及奔驰E级这3款盲狈钮。不可否认轿尝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型便廉林,路上的能见度也说明了这点风肥冒。不过珐,随着市场逐步的被细分安菲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者激喇罐,除“老三样”以外船箱,也还有其他选择亭摔,比如慰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES护芥,这两款不错的“非主流”产品贰。   今天盒脯啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祁蓉奋,领略一下“非主流”中大型车的风采砷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氦,当然酮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轨。(注赋秃寿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劣,雷克萨斯ES简称“ES”射靛访。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前傻猜钡,编辑先和大家解释一下“非主流”茅共俯,这里并不带任何贬义碧豆。从销量看含,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上试捆伍,宝马5系9000台以上蓬毁谐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唉缉扯。   外观低蔬:XTS尺寸明显更大奶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痹吓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苦宛谐。造型方正且棱角分明的车身造型乘栖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潦氦喀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解才度。可以说它给你带来的面子效应闪,绝对超过它的价格餐程,在半年长测期间虾骄,我在停车时经常会被问下:这车得60-70万吧剩饺?   相对于XTS外观的张扬雇跨梢、霸气鼻,ES则可谓是低调澎沛趟、内敛很多镜两潮,整车的线条和比例都比较匀称簧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酿。   在车身尺寸方面豆另,XTS的车长达到了5131mm线土簿,比ES的4900mm足足多出了231mm场,差距可不星洹,但在轴距上壳,两者比较接近染,XTS为2837mm宝,ES为2820mm腾幂凹,仅相差了17mm逆,至于最终的车内乘坐空间表现间瞪,它俩也是半斤八两齐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型统葡氏,氙气大灯交、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冠魔检,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笆惜哇,ES则仅有近光是氙灯绵矮陇,远光为卤素灯泡夹霖。其中卷叫膘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赦徘侮,显得比较个性炔。而ES则还是灯组传统的横置式速。   再来看看轮毂和轮胎捷归,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栓毖,ES为17英寸箔赊拍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汝抹,市场售价约1500元/条舅甘贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邻蒋,市场售价在1000元左右/条泪。可以说立,在这方面两者的差异还是挺大的扔怂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腺崩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择互搽屋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褥羌,下面就让我们来看看他们各自的优点干。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦橇描叉,其他两款车均有上万元的优惠颂喝滔,但相比比亚迪秦的国家补贴蛇豢,这些优惠就算小巫见大巫了凤炬。目前在国内的某些地区苗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卢必嚏,总补贴额度可达到7万拢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佬涤栏。   在外观方面厢岛须,这三款车均有各自的特点泌麓含。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琉春垮。而本田则是日式混动车的传统样式烦酣,看起来非常别致咀彼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筋琶奉,非常有气势堆。   这三款车中讽傅第,比亚迪秦的动力参数最强甸耪吕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腺噶效。不过要是论舒适和驾驶感受苦,锐志才是这三款车中最棒的赡彻惟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惰才,因此它的动力参数看起来没有太大优势内风腑。   三款车同为轿车分,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动济纯控,丰田锐志采用了后轮驱动谅解撮。至于哪种驱动形式更好惠缕儒,就要看个人喜好了氮。   本文导航匪哗铺:" "  简约内敛扳科京、安全扎实香挎激、品质优良筏茨镭,却叫好不叫座毁露,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憋亲。然而对于一个企业盯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湿爬。为此毯人吓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舰斧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楞砷侧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L量。 亮点配置灸纱翻:   City Safety城市安全系统公,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褥解溺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞化晒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烦烫,系统将马上发出警示并全力自动刹车纹滔,避免发生碰撞事故港媒士。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秃,可实现自动排队功能熄坤菊,除了可设定巡航速度督,还可设定五种不同时间间隔帅。   加强型盲点信息系统BLIS筏厩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浆书。   倒车车侧警示系统CTA帮氨侵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫁拓滇,如有车辆接近切,会发出警告音和BLIS警示灯讳。   FAHB主动式远光灯唯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捆鸿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯居,防止对方车辆驾驶者造成炫目胃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汇盼猜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谁顾茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拣廷薄。显然沃尔沃也意识到这一点撕,要想在销量上追赶""ABB""搪传,国产是最为关键的一步遣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苗凭。S60L的到来肯定会对宝马3系靶起诺、奔驰C级寒垫情、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战其寇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阂盟瘟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷默? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妊猜哥,我们今天对比的是2.0T智远版哼号瞧,售价为30.99万另骂上,而其对手同样是搭载2.0T发动机交,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞧。 ● 外观对比   从外形来看趣,沃尔沃S60L给人感觉干练施冗、紧凑到撂,X型前脸略显凶猛集籍,富有冲击力吠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力计,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咐冉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趣哨,采用氙气大灯光源安沪窖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辈嫁,只是少了前雾灯丹片陇。相比之下喂耸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利你裴搔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暴捶,同时还配备前雾灯木恍。只不过灯组并非自适应前大灯谎规,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厕潮密,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源系敞倦,确保驾驶安全刨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平得寸,轴距增加80mm达到2856mm蔷,而奥迪A4L轴距为2869mm凛剁蒂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肥,不过高度和宽度有所不及吵戚。两车空间表现如何楞罐,请看后文的实际体验道秽伯。   两车侧面造型也具有不同风格酗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敦,而奥迪A4L侧面更加稳重副归,看起来朴实大方轨。 在后视镜上黄算,两车都集成了LED转向灯屠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袒韶规,而沃尔沃S60L则没有擦。 在尾部江锰,沃尔沃S60L造型略显生硬了曙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伪蹭荤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秋尼豪,同时加入镀铬包裹囤,气势十足你勺溯,而奥迪A4L是单边双排设计繁朽忿,无镀铬装饰全紊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镜荡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轿稳,尺寸为225/55 R16轮胎揽培怯,相比之下尺寸显得有些小了病龄夕,同时配备的是非全尺寸备胎杭窖敢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姓偿稗,只有修补工具有点不厚道埃吨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渡嫡孟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昆习?当时的网络上绝对是一片嘘声介。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疙,这似乎就可以理解为特立独行悼吐醒?或者说创新蔼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邓,通俗一点说就是版梢:走自己的路写胯赐,让别人竞相模仿芍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叫泞肛,时间不长晌京,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默?当时我无法回答啼体,因为还没有对自由光进行全面的了解掂揪绰,经过一天的试驾体验之后阔蔫钡,我认为这次Jeep自由光确实有点料貉,甚至可以说气势汹汹提聪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩厝狻,那么它到底有什么资本来搅局呢谎漓革?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案道面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭,在做颠覆传统这件事烁堕徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酵献。就拿前脸来说涉,好看不好看绝不是我个人说的算的敖和故,每个人眼里都有一个不同的看法呐豌绅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咸寞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟挺晶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罗,Jeep其实并没有太大的优势猛,包括大家最看重的轴距表现塑,在这个级别也算不上是太突出火你衬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争貉华白,让消费者也能愿意买单试诡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了视人,其尾灯设计和大切如出一辙峨辨,只是在造型上稍微做了一点改变稳兜蜕,以便能和后车窗衔接的更自然一些烫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澄,这实在是太个性了迫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舅,不是吗蓄烹?   本文导航七五:" "  “便宜紊蒙哥、省油峭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晨募纹。因此锈湘频,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息李刃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈。二者不仅定位和排量相同时嚎测,售价也都是6万元出头兽非。那么谁的配置更丰富伸胳,性价比更高呢许?接着往下看吧饶惦煌。   备注舱陷题: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藏颁寝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簇蓄睛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹿盼、“天窗”和“后轮碟刹”犁舅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新层部朔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徽然不,促进其他品牌产品的更新或者降价狙,以提升竞争能力米。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筷壬,但又觉得竞品车型优惠较多”啪峰闭。今天就随着我们来看看啪,新威驰对比瑞纳柑描。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看败缝恒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诽汐,此次我们将两款车型的顶配加之对比膘呛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夺姓檄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阮肮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侥,以往圆润的风格被全面舍弃覆,车头变成了现在最流行的大嘴形象糕兄寂。虽然初看有些夸张突畅赖,但是符合小型车定位挫钉炯,更多时候它是年轻人的代步工具迷但茹,所以造型必须年轻靠。大灯面积不但较老款车更大吮扯聪,眼神也更加犀利描磨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缴罚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现态,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拆侗计,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论福钨距,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苍记梯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郸戮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笔痢桔,诸如电动天窗蹦、前雾灯与后视镜调节都在其中慑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能请疗村,日常使用的便利度稍高一些硷吃庇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘲微,轴距达到2550mm飘频。与老款车型相比加长且加宽苗,这是为了适应造型变化的需要贯扭忿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敦访甘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势己。   新威驰车尾没有车头那么激进堂,显得时尚而舒展疮齿路。整体线条看上去硬朗多了萌箍。在高低配版的车型之间空套孰,外观元素的差异并不明显辖赔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条才累歇,不过在潜在的功能上却有所不同攘票,高配车型具有独立的外部后备箱开关秽矫签,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哨盟,在日常使用方面的便利度有所不足惧。   瑞纳尾部的线条更是犀利镁春,线条从车身一直延伸至后备箱洛梗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒂,增加了不少的层次感和运动感催脑。" "  旅行车在国内的发展进程耽龟,现在似乎已经开始有所起色梧,但受到各方面的影响汲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琳堵。记得应该是在去年咸,各大主流网络媒体几乎在同一时段释,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玛,虽然没能在实际层面上起什么作用骨挽旧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议德沪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘟改算,但是大部分车型均已进口形式引入壳纳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稗唯茎。宝马全新3系上市后雷譬镭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本默既。不管是厂商的试水工作射玫,还是为了后期大力推广的前期准备筹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款记鞍池。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霓冠的,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车你,但官方却并不这样为其定义矫嘿,所以除了V60之外淳崩疟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阮复磺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沸,三款细分车型跨越了30-50万区间湿骗怯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地借聚。   328i M运动型芳嗜款,是3系旅行车中的顶配车型含借,M套件必然是它表现非凡实力的根基层称疗。BMW的M系列产品守朽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敛驼咕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惮蔚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奔诚。在M套件衬托下的新3系旅行版牵砍,表现出的攻击力和威慑力很强烈少。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型让陕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豢醒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能实康两,也是几款进口旅行车中最为全面的降,除了前部以外呻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苛距,令驾驶者的便利性有很大提升蔫荣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显道速番,造型圆润的尾部整体风格翻躲,让旅行车身份表现的恰大好处鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩场,但是尺寸不大事卷还,威慑力也没有想象中明显叮控。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谱兔叛,极富肌肉感的线条元素膘汤擅,让它表现的干练紧凑酣辈。   本文导航白激俗:" "  曾几何时怖晤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交褐申触。物是人非骂暮伸,随着中级车市场竞争的不断加剧玩扛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钮骗。在上个月的广州车展上划跨锯,全新天籁·公爵正式宣布上市腺篙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泪,来做进一步的了解吧桐囱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岸霖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚏: 稳重与运动堪,风格各异   车身尺寸方面靛矛奉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芒,车身宽度辉悍、高度与普通版天籁车型保持一致思题,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酸埠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm级。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佰癸道,只不过在细节方面有所调整仟砍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寐,后保险杠排气管内嵌粹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞蓖,俨然简多了几分气质的提升磁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耸券, 新君越的外观风格更趋年轻化订,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迁厩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狸狭挠,尾部设计与前脸造型和谐呼应搬飞,相比老款车型稳重端庄的设计风格尸,全新君越更容易让年轻的消费者接受茶窜。 【君越 整体外观】   外部配置方面鳖乏舞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伦、大灯自动清洗等功能该举居,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坦。通过下方的表格我们可以了解到驮惮,同价位的两款车忙东,君越在外部配置方面显然更为全面一些裙赁锤,LED日间行车灯稍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漂蜡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洗儡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弦傻端: 日间行车灯陷蔬: 随动转向大灯得吧念: 大灯清洗装置阿朵: 氙气大灯杭: 倒车视频影像芭鸽: 大灯高度可调芦: 自动头灯黄编: 泊车辅助滤愁: 无钥匙进入系统儒亢: 感应雨刷贬: 电动后视镜钾芹殿: 后视镜电动折叠礁: 后视镜记忆抹囊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候但,年级里有几位南方来的同学请素,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侠尘。雪对于那时的他们陇凡,是上天赐予的礼物揉香洞。但是炕曙绘,对很多北方人——比如我——来说谩藕内,雪却是避之不及的灾难料媳,它让我们的出行变得困难重重悲肮扑。不过这次却不一样戎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钦享,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粟,请允许我隆重介绍一下今天的主角篙,我们的冰雪座驾哎,一款中大型SUV——福特探险者每。探险者是福特的旗舰车型对骑芳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售头钒,共两种配置芦,售价48.98万杰哨肃、53.98万姐穆里,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元科。我个人非常喜欢探险者的外型瞪陛售,它魁梧而正派藕感戈,颇有美式SUV的霸气罚。牡丹江的冬天白雪皑皑浇里,探险者出现在这里十分应景动,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歉荤陆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滇揭。这样的冰天雪地里端笺痴,就算是带着手套在户外拍照功,手指依然会被冻得失去知觉驳搐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兰湿匆。探险者的方向盘加热速度很快泰,开启后几秒钟就能感觉到热量茸亢,太实用了淀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机该,匹配6速手自一体变速箱关。探险者在海外还有2.0T版本车型权擂,不知为何暂未引入国内慑蜗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面财,并没想走量乏识。   探险者为承载式车身结构浪,搭载一套适时四驱系统欢布酮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黔波,后桥轮间为开放式差速器诫拟毙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拜佰,以制动打滑车轮的形式实现亮响旅。这套系统的越野能力或许不是那么强大腾搅,它主要是为提升公路性能而存在的巢饱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腺俺暑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键水词。这次我们挑战冰雪路面泻羡峡,这套系统发挥了重要的作用酮碎联。另外不容忽视的屎慌,便是探险者的“神秘嘉宾”了佃迪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯崾Ъ印!它是一款高性能冰雪轮胎处,官方称它应用了发泡橡胶技术次,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拔修婆,从而让胎面贴紧冰雪路面辈胖,提高抓地力谋揉。当然扫赤,这款轮胎价值不菲犊,以探险者高配车型的轮胎尺寸浩慑:255/50 R20为例坊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元金。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腾栏希,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斗暮帘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴物书凳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糯毁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娠裳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表的蓝挨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沸鳖芍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瀑熬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啊辞,两车的轴距都超过了2700mm惋籍痹,使它们在同级别车型中的优势非常明显惩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酥,略显圆润的车身看起来动感十足为拱癸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漏物,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绩,550引擎盖上V字型的线条动感十足兄迪贾。C4L大灯的设计相对简单晦,全系采用了传统的卤素光源污,而且并没有采用透镜的设计培,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壁氢拼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抗割,还有转弯辅助照明功能哺胃疵,保证了夜间的行车安全屑惦。两车都配备了时下流行的日间行车灯僳犊摧,值得称赞的是磁痞,550竟然为雾灯也配备了透镜救,这一点值得各大汽车厂商学习矫弦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趁纪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画爽,550上扬的腰线勾勒出时尚亲碧腑、动感的侧身线条掂铅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阀毖惰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欣,并搭配LED转向灯报教缸,视觉效果和安全性兼具煞疏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屑集困,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挺贤。   C4L具有无钥匙进入功能休,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胸弦期,550则采用了常规的宜壹剩控解锁功能飘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泰,C4L刀锋式的造型更加犀利茫,550则更加尖锐娩。   两车的尾部造型比较统一疲蔽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颂,圆润的造型颇显稳重潞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过燎,这样设计不仅美观煎椭钳,而且可以增大后备箱的开口角度垫钞淑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯半,视觉效果极佳伶黄。两车都采用了4点式倒车雷达模覆沏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低财,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烙,使泊车更加安全舌。C4L后尾箱并未设计开启按键管,只能通过车内控制按键和腋倘捣控钥匙开启坛懈撇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲜,使用起来非常方便小炽。   本文导航忿河:"    紧凑级两厢车幸鲍播,如果倒退10年前陆孟却,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粪骨划,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琅券厂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叭阮耽,它于不久前推向市晨程省,但其实它在国外早已上市骇。雪佛兰在近期才引入涸玻毫,相信也有自己考虑第,好在这个时间也不算晚层,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懊搂凳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酞,相对较低的入手价格哀型、时尚的外观设计以及良好的运动性能藩,都让其成为该细分市场的热销车型把疏嫌。而在紧凑级车型中玫酥,三厢版在兼顾运动的同时苏傻,实用性相对更高一些獭卜貉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顾写煤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹缗模克斯三厢版(以下简称钙房靥叮克斯)进行深度的比较娩,到底谁能从中脱颖而出队尺,让我们拭目以待情插吠。    在刚刚结束的2013广州车展上枯侣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恳磋培。此外式登,阜傲涫眨克斯去年北京车展的正式上市赖,也让这场紧凑级大战更加精彩锑燎街。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后币洗沟,作为其小弟的马自达3能否一样出色韧少?讣晃图眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茂愤,能否从容应对颅尝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓档。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上试禄。就在媒体日当天冈坝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毁哀煽,经过旁边人的介绍不急,惊叹一句哼:原来不是一个车奥纭!可想而知弗尚,这兄弟俩得有多像农。    2012北京车展上市的竿叮克斯相比前者完解,已经在市场上打拼了一段时间歪偶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仆腿虽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑,但是概锘Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焚社胸,还是毋庸置疑的居痉帮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崩激,为了让评价更加客观讼匿,同时磕涣俺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳,我采访了一下身边的同事和朋友菩。   同事A鹤:男管排,30岁甭、已婚焊崩颅、儿子1岁多    我哪个也不要嗓毕充,原因只有一个态遂挂:都太小忱孺盒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赣膝,实用!当然这两个车白给肯定要店。(也对萍滇,老婆孩子热炕头的人炭希,还谈什么运动割评蹄,能装下更多的人和东西摊脓垢,才是硬道理)   同事B悄:男乘碾,老赴克斯车主态,奔三的年龄芭唉采,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎锶桑克斯锤玩,理由是有优惠狮狮辣、货源足斗陷涤、随时买咀,听着怎么跟买菜似的瑞惶。   前女友伦念:24岁负揭,高尔夫6车主尝,略带公主病    选马自达3精,原因是好看射末,我再问还有吗帮村,答曰邵:好看氨蒙奈ⅰ!我继续问珊兰,跟我急了泊,提问结束吴唇。   现女友沟据:25岁涝橡杀,对车没有丝毫兴趣涪绅,仅对各类衣服坚魔、包包痘佬、鞋等物品上心    我选马自达3吧副巷,原因是就看这个顺眼褐闷,所以就选了海春。(明显敷衍了事)   女性朋友茎洼:24岁限,某时尚杂志签约平模铜,对车有些兴趣娶瞥,但只是停留在表面    我选马自达3俗楞炬,因为好看鹊覆董,身材我喜欢蔑,而且红色(主打色黄滦藐:魂动红)是我的style蹦,所以我会选她的说秆鹿。(这种中英文混合体厩和斧,外加“什么什么的说”的语法真别扭帕,说她好几次蚊伯胃,不见改)    采访结果显示辫,果然是萝卜青菜法睦、各有所爱沏泌,而且给出的理由也是五花八门烙雹秒,那么到底这两款车有哪些不同虚,在面对不同的消费群体时愧,它们的表现又回怎样邯,废话不多说星土,让我们往下看竞嵌吐。" "  2013年8月苯揽,本田CR-V共销售了15393辆患,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月概卑袖,本田CR-V共销售了18989辆豢未曝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月襄算赂,本田CR-V共销售了19510辆病脆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月说侵,本田CR-V共销售了19288辆半,全国SUV销售车型排名第二......事实上韶探,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呢,它的优异表现还远不止这些飘谓,截止2013年11月底斡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掇。是什么让它成为了国内SUV的明星亮躬矩?又是什么让它如此大卖竟跨?   现款CR-V有2.0L锭厕、2.4L两种动力共7款车型活,售价19.38-26.28万元闻讥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埂,售价22.98万元)骗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型表,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒂扔,纵观整个CR-V的家族史团,前两代车型还有些“方盒子""造型冯式檬,而从第三代开始畦颂恕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战报杰,坚定不移的走着城市化SUV的路线宪搜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缎豁吨。   说到第四代CR-V的外形线,也就是现款车型鄙糠,它的外形并不是能让你一见倾心的主伺,CR-V上市之初逼,人们对于这样的设计褒贬不一撩,甚至有些“不得民心”咆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯话,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泌骨。氙气大灯徒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驾吞劫。值得一提的是拴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焊唯镰,效果出彩睛。   车身长度比上代车型减少了25毫米卵,离地间隙下降了50毫米烹,仅剩130毫米麓承,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性城桔,但却令离地间隙接近轿车革广,轴距则仍然保持在2620毫米庆畏,整体效果比老款显得修长不少哆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旅,在实际驾驶过程中袄,提供给你更加宽广的后方视野煽币,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戊卉既。   现款CR-V提供17抗岭窜、18两种尺寸共3种轮毂式样段净,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外络厢递,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忙疵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戏鞋,车尾向外凸出比较明显凌霉,给人一种臃肿膨胀之感那尝澳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显团德拖,给人一种臃肿膨胀之感筛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积木扮趣,为实用性又添一分胳躲,从之后的销量来说罢凉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受推隋,保持着高歌猛进的态势麻露。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缮情卜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浓、精心鬼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虫,排量仅有2.5L趣嫌扭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贿衡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS花绒革,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挠邻宽。   第三代雷克萨斯IS外费,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山施啥,全车线条设计更显张力结糕,饱满的肌肉感让人过目不忘高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋衬锯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缉谦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掇缸滩,丢失了一丝霸气酬纯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加安,长宽高分别为檬彪:4665mm虽丰息、1810mm售涎搪、1430mm腹壕凹。同时轴距也增加了70mm圣戚撤,达到了2800mm棱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龋沃困,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勤,其前后配重分别为53咸春凳:47悉。接近前后1踢嚏软:1的配重也体现了其运动本质奔慧淬。   IS车身侧面短小精湛喀孔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稼,显露其灵动的车身姿态第伙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫂,依旧是纤细笆蹦庙、锋利菇寂噶,绝不与传统设计相妥协烷瓷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见激净半。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肃哆垛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力温掸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹦。   毫无疑问切衅毫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劣肉。你可以觉得它设计非常超越泻,也可以认为它很有美感剐鞘蚊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汀乐,石油的消耗量日益增大刚切,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油型,排放着大量的尾气拈辱,制造着日益严重的雾霾天气细。汽车尾气的污染桃崇涡,越来越成为大气污染的重要元凶供。开发替代清洁能源册陈,代替排放巨大的内燃机户霉罐,越来越成为厄待解决的课题涟桥党。现在很多厂家都开发了混合动力车型辽匡技,这项技术基本上成熟了涧抬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菱,也没有成熟的商业模式来进行推广笛下菱,即便很多条件还未具备篙肛,即便这样那样的客观限制秀箔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硕祈没,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沸枫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孩斑吴,叫做启辰e30晨风粗浓,这款车还没有上市蜡,很多技术参数还没有公布阔讳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扣酮沦,介绍给大家澈蔼。但即便如此贯酿,这款车还是有据可查肩,开发平台来自日产聆风电动车眯,外观也和聆风十分相似犬壁秃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逢库,2700mm的轴距和骐达相同拷,外观的样子也有几分相似尉幻。但明显晨风的很多细节显得与众不同麻儡入,前脸没有进气格栅的设计泞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秃本。而据厂家人员介绍兽涧目,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饯矾,而是单独开发酷。   尾灯使用了LED的发光元件稀铣,看起来更加醒目催,垂直的长条状样子也很有个性茄。但在车尾上钉钝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彭斤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板携,用以分担电池组的压力惦波谷,这在晨风上是没有的氏烦。   本文导航疽角盘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忌牧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晴,照片上看它挺精神填懊筛,设计有传承有创新石,硬件配置有增有减松,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情始刷,没能去测试现场参观参观险。   命运总能给人惊喜双讽搞。上周五下班前零抠抢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侥新,领导突然走过来跟我说擦习:“来了个顶配复芰悖克斯悸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吠掠厂,周末的小幸福就这样碎了一地盒,我得跟两台机动车泡在一起凄赐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帕,坦白说现在我对它俩都“不来电”睬篓禽。这样也好固,好歹保持个立场中立对吧褐驼掇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郸新,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栖啦,比如为什么海外有独立后悬架骗?国内全是非独立后悬架哨?其实道理不复杂仟汞渡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杭和,既然如此某哗,那就遵照做生意的基本法则来做霸就,降低成本逃,攫取利润赁偶棱,无可厚非钒粳。我相信如果改悬架车就没人买伤摔,那他们肯定不改枷煞。   福特比较谨慎毒识讳,善于跟消费者打成一片绢封,挣钱不忘树口碑让蒂壳,好口碑又促进高销量练,顺利打造良性循环圈膊氖。尽管它也有这样那样的问题咯嘲脖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买权,值得大众好好学学潘贯卞。话说回来拟京,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欧漆粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅豢梗克斯摩,是各自家里的明星产品鼓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玻诉松,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匹。把这两个重量级选手放一起羌措,能擦出什么样的火花来寒那僵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轿,似乎这样能出一口恶气嗜矢。不过我得劝各位一句釜:百花齐放很重要构筛抒,一枝独秀最糟糕簇。   ●外观   扯半天总算进入正题拣觅鹿,这个阳光明媚的周末耪都,没有雾霾的打扰遣晤桃,我把两台车放在一起拍了套合影试。看看它们男妈男,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烁闹,一个是16.29万的顶配版两厢该ぢ硐希克斯磕方。要说家族式设计巷,大众当然领先其他厂家按敬本,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灰零额,福特的动作稍晚一些善薄,效果不赖僳莫。   所以当高尔夫7和钙逼屠蓿克斯站在一起的时候艰赐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裁底。谁好看我不说趣欧尽,大家都有自己的喜好琉漆。两款车前大灯组内容丰富梳,氙灯涸、日间行车灯祷瞎、大灯清洗晒、雾灯一个不少虽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徘目,而负洌克斯的则要花6千块买选装包咖视就,朋友们缺锯瓢,要享受还是得多消费啊染喷。   车轮部分有看头抢认。赴油桑克斯胎宽215mm霜涵,米其林博悦轮胎森绘,轮毂造型带感苔蔑,给个好评匡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蠢弹海。高尔夫7胎宽205mm寇来,似乎缺乏顶配车型应有的气势燎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秸缺刃。   车尾设计各有出彩的地方琴奉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炊岁掇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭美讳豆,LED尾灯是个加分项掀题,干剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捎瑟贪。左边那台风格沉稳一些拾苇耪,右边的青春气息扑面嘘垂列,你喜欢哪个匙县相?" "  “牺牲一定的车身刚性犀蹦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡顶湍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构容泉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惺敢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面珊菲碧。就在上月坟捎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酷航捞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朗溪,至于奔驰C63 AMG姆枷澜,目前还缺少这一车型架畅很。   由于是RS5 Coupe的系列车型揪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苯碧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睬匙么,毕竟除了性能之外凉晃删,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镣。   延伸阅读 拴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浇绷,其中包含对车漆颜色尸氨、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奈担驾,所以在配置解读方面仁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窗,并将官方价格告知大家刻陈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿寐摔,软顶敞篷采用电动开启葱,时间上需要15秒即可喀,而将再次闭合需要17秒骸蔼,其开闭结构为多连杆双片式教客搪,这也大大缩短了开闭时间廉郴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消农,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忙,为了不过分降低运动性新,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挖趁。排气方面也是RS5的一大特色潘及,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倡腥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纲,而在Dynamic模式下会全部打开坪尾。   本文导航哗峨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线下贩,或许大家已经是心里多数趁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型换,定位于新兴的小型SUV市场酥轻旁。众所周知背,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刀哼,长安铃木选择在这一细分市场发力忌痪鞋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骸呕担,通过对比分析弥澎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘉付说。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市好沪瓜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阜哼,搭载1.6L发动机聚唱,匹配五速手动和CVT变速箱傻弟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L趴、2.0L两个排量六款车型答怖,同样匹配五速手动和CVT变速箱酬华效,售价区间12.88-21.88万元澳帛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碴牧洁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面深,通过下表的数据显示得知陋喉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缕拒矫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灿透萄,相比逍客席唾问、昂克拉等车型同样处于劣势疗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涛蓄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鼓瑰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婚,还有与车身不同色的黑色包围羚、车顶行李架嚼蒙,短小结实的车尾半颅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檄鞋凹。车身颜色选择上么膳骋,S.CROSS锋驭提供了极光绿苔垮妒、皓月白摄胶低、星辰银汇钉、丹霞红恭、银河蓝和晶岩灰六种颜色睫李。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艰籍霓,雾灯卤详涪、下保险杠也经过了重新设计俱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淑骨钠。车身颜色选择上筹喇,劲炫ASX提供了珍珠黑苏脱泞、极地白踌奴钢、翠鸟蓝阀憨官、酷银玩卡闷、钛灰五种颜色滇亥喘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涣韩搽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钨袱体,前后雾灯唤,并配备大灯清洗功能斜祭镁,外后视镜集成LED转向灯;同样阜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯些何,带水平调节和自动清洗功能盎对梢,其外后视镜没有集成转向灯藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焦妻怕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氮冯剖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辜姜鞠,二者均为铝合金材质簿摄讽。所有车型均配备优科豪马轮胎缎丛屯。值得一提的是瞧寸搔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刨,这在同级别中比较少见携。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妨戏,根据车型的不同尺寸有所区别侈挛,低配帘:215/65 R16内诉,高配痪克:215/60 R17臣,轮胎同样使用的是优科豪马杠袖彭,同样配备全尺寸备胎乒,两车在这方面都表现得很厚道帽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抹陶屑,第七代车型才。其指导价12.19-14.49万淋岸量,这是配备1.6L引擎的价位丰封彤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抹修力,账面要准备好14.09-18.29万培瞥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泰棺,当然车,身为第七代的它戮裙,在冲击属于自己的又一串“第一”惊贤李。但我们相信弓愤靠,短板才真正决定高度刑。   全新高尔夫的德国总设计师说捻,它的设计主导思想为“简单既经典”暴什,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迹郴:中网与大灯的相对位置刊曹、拓宽出车身有力的轮拱巾疲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烘衔,这台在中国拥有极高人气的两厢车侮从,一露面哥,就好评如潮巍牢保。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钉,但还是要将6/7重提沦,除了外观上的差异百簇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挺骨,比第六代车型要长56mm佃。而整体车身比例上哺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔑喝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萎,轴距增加59mm缎,从而提升至2637mm空吻博。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计患匡凑,但新样式的内部构造也足够炫高。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念躲。高隔音性的特殊树脂层宛坦驼,形成3层薄膜结构儡。它拥有很强的抵制振动物理性能蔫菠。   直接跳过撩人性感的腰线砷臂婚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚂俱糜。相比海外的双L型逛抡帽,或许辨识度更强一些沸几梆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缮梳毒,但高7的不一样谢架。细心的你会发现懈范股,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坡呕,才会主动启动赫雷霸,并且拥有厂商宣称的132°广角襄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洗伪胆,天平再次偏向了驾驶者一侧箍交秽。整体内饰上笔腊煤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狠绰凉:放弃中庸的设计理念咳星,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派持佃。不规则的T型区抚南、活泼的金属线条点缀螺错,让全新高尔夫大变身蹈夯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峦扔斗,它能够让你感觉非常新鲜法舵谅。   坐进高7内尘俗滔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗携桥刹,比普通天窗大了30%倘氢俩。而外掀的开启方式有点奇怪戚涡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褐贫蒂,同时还为内部提供更多头部空间胁。   大众车型的人机工程向来让人放心畔,这个角度的方向盘但,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奖涂毛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伙肛,或许来个拨片更有型吧迸抹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症式,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懦。   本文导航枫:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下认屎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗,正因如此票酷拿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锨菇络,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴喊差。   说到大空间甫砷妓、七座设计星俏、配置丰富的SUV络,北京现代全新胜达是其中的表表者响,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽灭栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙炊锈,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幸差遣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哼,设计上中规中矩典勉骡,采用了哈弗新的家族式设计元素葱旅,这一风格将在整个哈弗系列上普及潮,代表性的设计元素有奋:大尺寸U型前格栅集悍,粗壮的镀铬横条格栅经苏,时下流行的“X”型前脸焊埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯诫夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的川危窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛔邯,再辅以造型锋利的大灯灯组欣沽,极富视觉冲击力料。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檄卑褐,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨脓璃。" "  如果提起讴歌品牌杭,大家一定会想到MDX这款车雹围,究其原因劲形,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凭嫁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夯当,拥有讴歌最顶端的先进技术设贪间。在2013年范,讴歌上市发布的新车相比以往委,算是非常密集的肮里。即将岁末抄税,讴歌的新款MDX也开始上市销售棠。作为新款赔督,MDX的售价降低了档微蠢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怕屎介。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匹屠瓜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趟。使弯道驾驶更加轻松竭嘶瑟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 违,在车辆制动时彼,通过制动延长扭矩矢量分配常茶,提升转向的循迹性 虏农,这在之前的讴歌车型上是没有的世瞥妊,包括RLX岭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼎哄梗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浅火捷。但我们看到媳,在讴歌品牌乃至本田车型上睫廖煽,自然吸气发动机依旧占据主流锚融狗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噬贪倪,在新款MDX上使用的3.5L发动机拱潮脾,带有VCM可变缸技术窟厂巫,在不同的动力需求下慕脾客,发动机自动切换工作缸数胆蒲,用来节省燃料粮暑,提高燃油经济性偏琅揭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上探,使用了全LED大灯郎摹父,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臂沉辖,不止在新款MDX上出现肉骏躺,旗舰轿车RLX上同样具备璃陪呛。但和MDX相比然,RLX的前大灯内部结构稍有不同悍狡坡。而MDX的这种全LED大灯瓣绢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醛,但据了解讴歌正在向这个方向研发尖桐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磕文,其中大致包括救援街墒湾、定位杏、导航检索等常用功能定挎。但值得一提的是漂炒,讴歌的这套系统在整车质保期内你牌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置封翔翟,通过车头墓钾、车侧的、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式能实鞠。对于前方障碍净、侧方停车恍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醋急旁,MDX采用了59%的高强度材料辰协,热冲成型一体式门环等途径创蝗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琼。   本文导航吨梆:" "  在新一代天籁发布之后切估,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轮譬梳。二三十年前戌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烩娄躺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畦。而谈起这两款车绦蒙,目前多数人对它们的理解是滥迁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斗,配置增高闻,便成了公爵和君越成,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸承牌色、动力和配置等等汝怯林,却有着极具诱惑力的价格建。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘础,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额群抛洞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力短。可它们究竟有没有这样的实力款?两者比拼策,谁又能更胜一筹拎浚痰?本文即将为您揭晓十。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伴勤椿,售价区间为23.59-36.99万元翟吕剩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓝兼唯,两车售价分别为29.98万和29.99万县老点,价格非常接近帘,比较有对比价值桑替烁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坑蝎,主要是雾灯净场、轮圈等几处细节可以加以区分勤吧,尤其是中网变得更精致迪降,车头更显大气谁仇。但也就是这些细节的变化镶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舞陌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿串掠。   大灯方面交,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能河,不同之处在于荣赣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刑每奶。   车身尺寸方面吐蝗补,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妈呕旅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫡,君越的长度同样超过了5000mm妇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挂师任。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郸沛磊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔷刀,并没有追求锐利垛冲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅递缮,腰线设计是其外观中的一大亮点擎躺锌,并非大多车型采用的一条笔直线条夏,而是在B柱之后便缓缓下沉睬苟,在后排车门上形成一条折线得。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屁咳垃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讳绒。   尾部来看改率,公爵与标准版天籁造型基本一致券堑,尾灯造型也还是一如既往地犀利常,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合家困,为整个尾部增加不少活力财了,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剂挫,使其整体感更强庐久似。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遍,轮胎方面笺袍岛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘛,更为霸气笨。   ● 外观小结扮: 两车均采用年轻化设计镭,稳重气派;车长均超过5米持背,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匈枪,君越表现更为抢眼逝堵匠。另外矛,从个人角度来看辟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犀维,相比之下它的造型更加简洁皇渡粱、规整隘昆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冷射受,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒜时,足以呼唤出你全部驾驶激情勃澈。你可以视它为野兽日,但我更愿意称它为内敛狂徒弥羌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚溪腻。它是驾驶利器款灌材,也是很多人心中的梦想之车缝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG安媒累。   既然说道奔驰AMG瞪硷娜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义急。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惧,都代表了其品牌车辆高性能版拴付匣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款爽怜抢,这些车在发动机配置调教汝,底盘调教痉,外形和内部设计上都远远超越原厂车拆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莎南肝,它的长宽高分别为4707mm谈遣拟、1795mm和1391mm内,轴距为2765mm蓬尘。参见下表可以直观的发现闪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棱介辨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面列,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞋。但细看之下骚蔑岗,还是能明显看出差别旅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赌,流畅迷人更具轿跑风范缚其。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少别坤宝。   除此以外昏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丧行,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弦肪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猎骗土,前轮尺寸为235/40 R18崎讼辫,后轮尺寸为255/35 R18睹截年。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娄景,以获得更快的加速度韶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仿。   车尾是C63最为霸气的地方廉兄,四出排气管宣誓着其运动特性奖搂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倦踩,从而提高车辆的稳定性舅非。" "  11月12日睡抵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市璃。无论在平台还是动力上缆婪颗,这款车都与标轴3系基本相同谎俊柒。动力上攀喜托,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笑型惺,依然分成风尚芭达、豪华和运动3个不同设计套装禽鳖退,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醛陆。无论怎么看深伶,4系都很像一款双门版的3系乳豪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢切悍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辖。   虽然名字是4系创妙欣,但如果只看前脸亥滩搞,恐怕一眼很难分3/4系须掸惫。不过仔细观察细节的话都,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同聊篱面。比如更大的开眼角设计德媳,更修长的双肾格栅鲁判,还有明显不同的下进气口设计风格灸。当然纠峨,了解宝马车型的消费者都知道乡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氓宝。此外侗告瓶,前脸还针对空气动力学进行了优化羌。 【左硷问逗:豪华设计套装(选配)/右魔矛绦:风尚设计套装】   侧面造型上籍,4系明显比3系舒畅很多隙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奠,更修长的车门对此也贡献颇多题。不过轮胎规格和3系完全相同惭,似乎很难体现出这款车有多么运动叔。另外坟耽哪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抖,和前脸的进气口配合侗羔稍,共同为刹车系统散热肝阮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多獭,不仅装饰性强汀抵,看上去也更凶狠巴。   尾部设计上碉恢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺。猛地一看依然很3系拨,但饱满的线条体现了4系的不同鹃郸。尾部虽然整体很“壮观”商爱舜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妙,别有一番风味为棵。另外篮屎,根据套装不同唯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抛块甸,实拍的运动设计套装为两侧双出荚哎竞,个人认为设计还可以更精致一些僵瘟。   车辆提供莫芥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址不:北京市海淀区闵庄路19号   电话滥:(010) 5872 8888   本文导航烂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烙,自日产逍客2007年在英国上市以来酞室,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敢踏。各汽车生产商自然毫不示弱椿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贾捣恨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜股败,公司就对其外观和动力均作出了革新箍陪羌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司课梦峡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衅儒。这款车售价要高于ix35孔舵受,标配版的售价与高配版的ix35相当补。较高的售价并不会对消费者影响太大宝痉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涉泥。 ? 现代ix35   除此之外汇卤寐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讲。完美的驾驶体验禾继,充足的动力表现褐喜,日常的实用性以及低廉的养车成本蝗沮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夹阮贸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面普率毯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间割碴吐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些填。CR-V的后备箱打开的角度要更大丰膏夕,后车门打开的位置更高氰罚,加上方便的一键式折叠后排座椅芹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜么描。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼎。ix35的后备箱地板离地面更近嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侩唾沦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苛蔬刨,他们要对此多付1,700英镑腹镶粟。其余两款车的四驱版放拘裤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)催,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)相辛铝。   从标配版本来对比三款车处,ix35要优于其他两款爬荣扰。SE版就提供了后排加热座椅冀浚胚,方便商务人士乘用悸。高配中更是有导航通牡铺,蓝牙袍,真皮座椅孺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讣拣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠违懦洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侮牟。   综上所述怪魔草,我们推选出这三款车的排名分别是丰迹桅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罢,但是它的驾驶乐趣却是最大的啃笆小。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暖伦夏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妓兑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忿。低的污染物排放耸,强劲的动力表现寿盆,新引擎的装配让该车重获新生拓且。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靠摊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车婪寸。不光是低廉的售价弊袖,标配版的实用和保修期的延长咐,让该车十分吸引人臣菩宠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放设,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艇牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸峦冕,严禁转载蛙鼻,违者将被追究法律责任绦痢佳。责任编辑棚:李敏" "  在国内缺,提及福特这个品牌凸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘嗜┌ィ克斯和嘉年华场,但福特的精髓决不仅限于此屑。在美国坟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哗酱。近些年来害,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烩,先后投下了旗下多款SUV车型滴毖,其中包括翼博腥、翼虎胁、锐界以及今天的主角探险者搭卸嚼。作为美国销量连续15年冠军的探险者胖,它在中国的土地上能否再续佳绩暗洞?带着这个问题驾翘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荡离羚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承诺,也是其第五代车型凰。在今天看来耸侍,福特探险者圆润饱满颁,又不乏美国车标志性的肌肉线条廷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剖跋。但早在1990年顽弹,第一代探险者刚推出的时候添江偏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菱敲。   随着时间的推移逼错岔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丝眉,与其说是改变嚏,倒不如说是更加顺应潮流凡。早先的皮卡底盘不见了踪迹揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂池迪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)成。   面对一向追求越大越有面子的中国市称ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镣簧疗?结合同价位车型做个比较不难发现庙纽,探险者论尺寸绝对傲视同级唤戎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镜挡,“尺寸”无疑是其最大卖点青。它的车身长负、宽晴、高分别为5006mm甭、2005mm和1743mm臀狗公,轴距为2860mm伯香暑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戊灯叮,即便是与奥迪Q7的对比中办,探险者在某些环节也不占下风磨逝绵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糕,探险者的最小离地距离为193mm淘,接近角和离去角也并不大响脚,仅有21.7°和21.4°绰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁胚。" "  引言劣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棺褥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫,其采用了全新MQB(横置牧氩龋块化)平台生产萍毋秸,不仅在外观圈骨、内饰方面有着明显的变化炒,更低的生产成本骇寝唯、更轻的车身也使其有着较大的优势杉得面。此外寂咸恢,作为其老对手的福特改依克斯当然也有着较强的实力剂雷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评康眉。今天鳞儒,我们就来为大家对比一下徒悄,看看这两款车型谁的实力会更强妹甸奈。 外观钦控唐:低调内敛大众风对比时尚张扬付晃阈模克斯   两车在外观方面虽然同为动感荚翘,但在设计风格上却有着截然不同的一面梧抒协,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靡绍脾。而溉迨希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戚。   车身尺寸方面请熔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晶传,长度与宽度分别增加了56mm与13mm系财涤,轴距也增加了59mm骚徘的,整体看上去更长更宽更矮叙淖。但其主要竞争对手概浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势梧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勺割、强壮雀惋、凶猛和当,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象步。试驾被安排在了蒙特卡洛蓝武具,我们被热烈的目光追随了一道轻侍敌,同样斧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卡,它的对手就已经锁定了论掠斑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撩警巫,他们选车就两点恳宦,第一样子帅午,第二性能足够强大幌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奴骚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冬袖。恰恰如此蓝,它看起来很漂亮颈分律,尤其是车身各个部位的比例与线条挝栋,挑逗着所有人的视觉神经眠当。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洗匠较,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逛,而且更杀气感更强嗜查。怠速时慢慢靠近诧,它的躯体在微微颤抖糯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梁。   细节方面奥迪从不偷懒嫂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搬篇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞览。在我看来捎,这样的视觉效果已经足够征服所有人井上,如果你觉得不够醒目蘑马建,还可以选择将卡钳漆成红色廉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耿,120km/h时自动升起芥铜舍,此时的样子最为动人较叙,速度降低至80km/h后便会自动收回芹氮。   进入驾驶室并不费力怜橇年,内饰与A7或者S7基本格调一致殿垮辑,简洁朴实炕奔烦,中控台区域保持原有基调色腿腺,有人说它沉稳微皆,另一些人说运动归,在我看来这就是奥迪的风格穆寐耐,可以满足很多人的口味矛,一切气氛都显得那么熟悉敛蠢郴。   车内有两处亮点让我记忆犹新献票,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铝寥藕,坐上去的感觉也足够舒服迪膝。不足之处在于它的调节方式太过简单倾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仓霖毒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颊空。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澎炯,手感与大小都很出众券,令人爱不释手拣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桶迸改,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甜,善于抓住驾驶者的心容荤癌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分安籍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褂,两厢版掀背车开始越发备受关注钩心匿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澜睛,强劲的运动性能也是非常重要的指标热。就在本月初裂默筹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膏闲继,除了朗行运动版之外楼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聘店。接下来脱烙膝,我们将两车放到一起乔悔秋,来看看其空间和性能环节的表现如何负楼田。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梁秒,如今的情况则正好相反摹女,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此普。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元市,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硅既,两车的售价还是非常值得人期待卫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰纲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笔旗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计多,前脸没有任何改变耪庙克。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牢兔修,但给人的印象要更加动感汤。   车身尺寸方面廷缮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桔慨,各项数据都要比朗行运动版更大一些竟峨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稍毋摊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糙同泼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啥,比较适合家庭日常使用海臼。轮毂造型与三厢版没有区别雇呢堤。在发布会上醒畏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎全文那,相比科鲁兹掀背车不够运动十九蹲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伎翅挛,线条更加自然赫储、流畅检科乃。两车的车身腰线笔直且显眼辟绩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓬际。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿函镀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果量。同时懒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埠飞办,点亮后的视觉效果非常不错赂裸那,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桥。整体风格也是保留了三厢版的造型堑萍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拎囤礁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啥坚剿。2008年突懦词,丰田Yaris进入中国市成馓ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相深文,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数还稿镁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坎危丹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弘囤,想必原因大家都很清楚兽秋,致炫在各个方面都已下足功夫坚,为的就是再续辉煌刑。   致炫外观灵动时尚灌,带着一些年轻的运动气息薄尽,车长为4115mm马俱港,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm故,比老款低50mm;轴距为2550mm扯,比老款长90mm戒咳罚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烷同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埔畴竞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”届凳诡,这样的设计更有利于致炫的散热使糠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锤纽车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿讣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰。   " "  在这一两年中妓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”需拟霓,究其原因斯丁奢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有急。另一方面管港财,也确实因为高尔夫的产品素质比较高免委泉。代表着大众在中低端产品中的最高水平妨。如今炯令,高尔夫7也渐渐走进人们的视野房。带来的改变很多黄剧供,由MQB平台带来的更多越级配置的嚎,外观内饰的革新完,动力总成的变化朗,当然还有后悬架的改变烷凌粱。能否继续神车称号帽,笔者觉得耐,可能性极大绩扣磁。   ●从固定平台向某蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆确鸸玻块化平台的车型滤诺,之后姬,从这个平台开始捶墨,还会有奥迪A3等车型陆续引入冗啸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑟宠隧。但从高尔夫7开始俯鹅,这种概念将发生改变稀锻袭。MQB拇鸢耍块化平台生产恭峡奠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承识池。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妈怠废,后面我们会详细说到筋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邦,必然是一台有传承有积淀的车型舒仇娘。经过几十年的发展和变革缅危坛,没有被历史淘汰逼驮帘,却总能获得新生和换代填揣乔。我想符合这种条件的车型真的不多竿遍。甲壳虫也好弥闹,卡罗拉也好剑匣,都算在其中财嚏李。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓮瞬,从第一代发展到第七代熔,我们发现曝,很多经典的设计元素没有消失敛糕,而是作为经典传承下来炭豢匿,但技术却在与时俱进的发展青。直至现在勘烦旧,高尔夫7的出现碑未尾,能够看到曾经的影子仁陶睫,也能够看到未来的趋势剩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屉拘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彩半,今天在紧凑型车上也上演羡鸽,只能说明獭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镰钞修,也从侧面看出愤搬,这一级别的竞争是多么激烈苔蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm孩仓,反应在车身上膜础茶,加长了56mm立硕。这让我们看到骆,高尔夫7并不是一味的加长秃握筛,更兼顾着车身的整体设计闷哗窝,以及操控能力的全局设计掣标胖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茨,争议很大懈,但貌似并没有像新速腾上市时那样婆巫典,引起大家的太多反感喊抹。或许一汽大众的这场策略大变妇,已经让消费者黯然神伤了疲。大家也都知道半娶挽,这是没办法改变的事溃,想要四轮独立悬架凤汇,会有性能版车型作为选择剐雇雾,要是纯家用恢孟班,就只能接受这个现实曙味。   本文导航伺柿浮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惦筷吭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拇勿讥,这仿佛已经成为了一种定律舞。话说回来急伙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手列衬股,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仿躲泪、做工奋瞎熄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侠确,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谜磊扩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荣,为更直观的进行两车的对比分析翰瘦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车变锨,需预定等车时间较长诉,主推1.5T车型)作为参考对象岛贩。备注魔歪藉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搐负狠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揭花,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耪畅萝,瑞虎5和哈弗H6各有所长谰从啪,瑞虎5车身更宽芍动笺、更高弧兑竟,而哈弗H6车身长度点挡壤、轴距更长私守袱。另外这两款车的外观设计原创度较高赔,没有明显的抄袭痕迹颈灵,且能够符合大部分人的审美观清磨,足以体现出设计团队的用心程度戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拘块疤,意在塑造最新的家族风格碌逻朵,整体呈现出大气句疆囊、时尚的感觉脖戚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敲,包括徽墨黑颁膛、烈焰红勾歉丰、赤金棕熊惭、暗夜灰峰、皓月白和丝缎银递羡某。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韦蒋,其更侧重于简约沦吻诲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夺别。车身颜色方面架,哈弗H6提供有经典黑桅、雅致银寥掠、简约白逛、中国红祟、风尚蓝参面商、摩登灰稀、醇魅红尸囤啥、睿智棕共8种车身颜色稍幂。   前脸部分软垄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挨谢辞。瑞虎5前脸层次感较强堡钠豁,大灯巧妙地与中网衔接肮,而下进气口被分为了两部分簇隋,下部与底部合适护板相连接捶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灌铂馈,没有太多浮夸的设计户拳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翁翱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“加莱,但绝对属于耐看型提,整体间流露着SUV标准的稳重气息柬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伸券,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梦兰副,车身侧面给人以更修长的感觉长昂。另外盯疽氯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条售怠,车顶均配有行李架卧扳。   同样的坷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驶忻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方删报,厚重的保险杠更具力量感畏。   灯光配置上躲鞍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唯儒凄,内部灯组布置较为新颖驼仕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尘八嗡,常见的柳叶状大灯造型剃簧络,常规的灯组布局兔颅,带有透镜的卤素光源大灯奔屡,提供水平调节功能辱虱含。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彭拘,看上去更为醒目和美观列,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沤培狭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伴骡赴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屠巨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涪簿蝎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渴,同时越久的期待会带来一个重大问题幢簧,那就是新产品如果不能做到完美谭尘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辨捻羡,两条定论由中国媒体陆续传开撵,首先它的相貌不错佃,其次来到中国的时间也不会太长了胁。一个月前具,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瀑熬,为何这么说乖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妊腑,通过细节上的修改摆假链,使雅阁更贴地气拱陈。   设计师在中国进行了大量调研工作埔,最终他们得知了国人的喜好灸菩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讳伶貌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汀寂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裙布,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刚淌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忿,在如今大行其道的“加长风”面前剑鹅,本田倒是走了一回不寻常路危裂,这也是让很多人吃惊的一件事松,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偶就灭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞘鲸氰,究其原因我想和C柱造型莲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关清才玻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舅饭,先是放弃了老款斧头型的轮廓逆尉蜗,其次将双出分置排气融入到了包围中敦剿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚措保、动感靠拢迟。   本文导航讹漏拢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炬宋锣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳播瓜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冯伟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩多淳糠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾结。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遍反喇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俄酗蔽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绣。相比之下碧疽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颗。总之这个价位的车型扭棘胳,只要设计不太出圈消费者都能接受沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几受浅柯,即便轴距也仅有20mm的差距匪点览,如果无聊到一定要分出个胜负的话碱疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逛秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨送,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫按澜。顶部的灯眉是吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂嚎,虽说还是带着几分模仿的味道碗,但却并不令人厌恶瓜獭覆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤,不过它的优势在于自动大灯功能绩磺,这是我们在CS75上未曾找到的配置戳肆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骑,都是标准的SUV设计碗篙甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阀卵戌,不过值得注意的是擅猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗,上下车时可以避免蹭脏裤子冷郡,这一点要比哈弗H6显得人性化碌晦兔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灰屡啥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖吞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叛解胖,那也将成为它的一个优势添理吨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贸捂脊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些双对。两种风格说不上谁好谁坏聊忱罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糯亩、更时尚的选择便剃帅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼎呻示,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桶庆交。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佃套吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访,其中哈弗H6的风格偏向沉稳税,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弟芬残。相比之下讨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凭垃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什瘦。总之这个价位的车型饶,只要设计不太出圈消费者都能接受为。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琅帝,即便轴距也仅有20mm的差距客坎,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯京慨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榷躺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上令低艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河窝架,在这方面长安CS75表现得尤为突出肮深。顶部的灯眉逆磁寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型变淳掣,虽说还是带着几分模仿的味道景菊,但却并不令人厌恶及。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庙紊,不过它的优势在于自动大灯功能虎,这是我们在CS75上未曾找到的配置轻尾钨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赐损良,都是标准的SUV设计编馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棘蔫,不过值得注意的是啪拣撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九歪,上下车时可以避免蹭脏裤子囱弹第,这一点要比哈弗H6显得人性化葛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敦帆肝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓝等,那也将成为它的一个优势街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酞控,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐袜露。两种风格说不上谁好谁坏昧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫承、更时尚的选择蔑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型算释,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惺离,埃隆·马斯克就是一个奇人汇毋埠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罗庞馁?下文简称“埃隆”)朗。远隔重洋来到时差16小时的加州牟舅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展供回,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奔钳,一款名不见经传辑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车美泰炔。在短短的5天内仙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎。 ●曾经的TESLA扦惜晶:短暂辉煌的Roadster   2003年壳俏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锭帛瘦,并亲自担任总设计师的时候篇惊片,他为公司取名“TESLA”刨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坑勺畅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)排。而在十年前乌逛崔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了私巴盼,因为在此之前登,没有任何纯电动汽车成功过芦。   不过很快悄读飞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳无,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捷辣稿、续航里程短的传统印象庇。只是恳府刻,那时的Roadster真的很糙哼,很贵少,很没吸引力闷疤锯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者时。   于是缉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”路,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寇倘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌驳认琛,已濒临破产……”我溃。   不过绊菊枷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梨奢祥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在村毕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扛手。仅从2012年6月车辆发售具池,到2012年9月这短短一个季度内粉卿绷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S田,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甘,并且公司还获得了美国政府的政策支持亲醋啸。   ● 简约外形流畅饱满覆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜燃撅?一个能够打动人心的外观设计谋赖日,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蘑妻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔评,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯动艾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺瓤让,是一位年轻的美国本土设计师华蓟稍,曾经在大众汽车担任过助理设计师李画,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粉太帘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汤彪惹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杯撩副,马自达旗下的Furai堤嫁、Ryuga苔醚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龋啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捻掂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奖沏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膏厂。初次见到TESLAMODEL S的时候澜木,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粱酪既,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琉愤,难道这两款车之间也曾有交集渡斑?   多方查阅资料后才明白邻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彪蒋,不过后来TESLA对其提起了诉讼摄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作截奔通,还盗取了其电动车制造技术我蘑。于是紧接着赴墟晾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品端,并最终完成了MODEL S的设计工作坎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吠,轴距则为2959mm掇。仅从数据来看辖梅讲,MODEL S已经算得上中大型车的级别阮茹,差不多和奥迪A6L锣、宝马5系Li等近似募褪,只是车身更宽大也更低矮一些愧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荡匠。   整个MODEL S的车身上受工,相比许多人和我一样伺嗽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酵纳推,椭圆形前格栅造型太另类了犁玫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撵鸽,但是这也成为了MODEL S的标志梦痞安,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溺,所谓的家族式前脸氛盎卵。   你或许会认为没有前置发动机的存在孤,和绝大多数的电动车一样十倪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虐,那就大错特错了烯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壁念,动力系统和电池组必荆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敦锚,就和传统的内燃机汽车一样厕飞熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹿柔岛。   细长条的大灯造型很酷吻搏,氙气大灯匪籍邪、LED日间行车灯都是标配巢五泥,和其他车型类似倡汉暖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缓、LED雾灯以及示宽灯儒喘。只是在功能性上MODEL S实在很单调泉菠,同价位产品上应有的大灯清洗巷铺槐、自适应功能等一概奉欠恒第策。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立希棵驼,4年的时间挛,经过诸多顶尖设计师的打造碍谢亢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发还,再到上海车展的国内亮相堤称屎,今年广州车展终于正式上市呛恋诗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烧虹都,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩退车瑞,这是中国自主品牌获得的第一个五星爱哇。观致3四项总分达到了惊人的340分太,这在整个2013年度排到了第一位瓢呢悲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烯,接下来为大家解开谜团洛甜厢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念错棚撬,观致3的外观线条十分简洁拦,但又不失从容优雅笨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捆,毕竟它的设计总监曾是大众高管霜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侍筋卤。   前脸看上去相当的饱满圆润烽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成空,而“Q”也是观致汽车的首个字母哪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅混,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠茂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烽缔,这话虽然有点绝对尘拟幸,但却不无道理枚,在说服消费者购买自己车型的时候溜春赏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芦啦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由停。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傅稻,随着时间的推移拈虱碴,两各品牌已经深入人心谋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卵寄,相近的售价愤矫、同级别的定位祭经,看看哪款表现更有诚意淋宠信。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谷,造型圆润符合多数人的审美酞强讣,第一眼算得上成功纠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炭怪哺,细节处理更为立体很显档次鼓境。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昧溉权。爱丽舍原创度极高帽票,很难找到其他车的影子合驼娘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道镣,只不过虽然车身进行了拉长玲粪疥,但看上去依然是一副小型车的架势淮时,气势上略输给爱丽舍滔。外观设计确实见仁见智斧珐,有人喜欢圆润稳重馈莫,有人喜欢直线条的简洁利落踌,嗯好吧陆,各花入各眼拿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现该偏冷,新桑塔纳除了车身稍长之外净偷恍,轴距哭凸福、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势先灰腑。但整体上两者都属于造型协调的类型戳。   内饰部分币泊肮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色貌墩。配置细节设计波,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僵,比如位于方向盘后边的多功能按键壬沉社,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缕寒笔,则显得没有可挑剔的地方司,只是限于成本窝,用料表现一般娶。" "  谁都没有料到短短几年堕天,SUV会如此火爆拒劣,从动辄百万到数十万的城市SUV砰褪,都曾经上演过排队提车的场景卫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驴儡供。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汰诫,不同细分市场痰矫鄙、不同类型SUV纷纷推向国内市呈伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动文,推出了其首款SUV--标致3008啊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘蛊獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薯峭。而东风标致国产后价格有很大降幅底龋,15.98-21.67万的售价也与途观盲嘘供、CR-V享、翼虎热门紧凑级SUV区分开来外劝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隶判。下面一起去看看吧狸叔。 ● 外观解析   除了高售价外倦宛肃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一筏艘。太过个性汰坑守,同时又不够精致沥氦嚎。而相比之下耐蹿,国产版标致3008要好很多示农,现代感更加强烈刺。前脸采用了小一号的大嘴讳染樊,并且添加了镀铬饰条显示很精致腺,也符合国人的审美豁。   前大灯虽然不是氙气大灯椽工城,但是加入了透镜兄,整体观感不差酶隙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俗辫。另外旗涉办,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悉稗,增加了前脸时尚感毁箍。   从车身侧面来看拘两醋,标致3008加入了车顶行李架沛湍,虽然并不是经常用到的配置岁,但是对整体造型的营造作用不小锯。另外渐硕钢,黑色下包围凸显了运动感竣讳。   尾部是相比进口版改变最小的记僵报,不过依旧非常漂亮税长,很有层次感探臣。尾灯加入LED灯组胁,警示效果更好怜。另外最值得一提的是其后雨刷设计毯徒,在前雨刷工作状态下扑,挂入倒档熟贰,后雨刷会自动工作樊桶辣,非常人性化的设计奥辜沤。" "  说到法拉利抽捻申、玛莎拉蒂这些品牌驹匿府,网友们肯定会觉得遥不可及屯遂,价格高高在上骇。如今佃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胯,它以89.8万元的价格进入国内市场靠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僳席溶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煎架,让我们来看看他们三个谁更吸引人矮烘。   在市场行情方面绩覆汉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诺粳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阜连。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设采勾。而其他两款车型均有不同程度的优惠芳缕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渤枚疵,看起来非郴矗魁梧的发现竟然落了下风污疲鞘,令大家非常诧异恨。但在内部空间方面瘦金,Ghibli组完全不能与发现相比哥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抬庞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车破涟,所以它的尺寸就不在此提及了盛。   在该项对比中胆顽碉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壁搅恰,功率少了80kw梅呵,扭矩也少了50nm酸剖佩,同为3.0T但差异却这么大偏辰挥。发现采用了柴油发动机沥翱,这款发动机的性能超众赂,在国内有些市场中非常受欢迎反寥秤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞎。   对于传统豪华车闻言麓火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫩币汕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椿船韶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擞燎龋。路虎发现集成了家族中的优良血统驰握莲,四驱系统足以让众多对手汗颜券。   本文导航楞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实傅夹,保时捷新Cayman在国内上市之后窜随,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了采,遗憾是试驾车迟迟不能到位僻乒典,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喘,就当胜利喜悦之余咆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豪盎:不就是保时捷最入门的跑车嘛痰砍,至于这幅尿性嘛概旅?不过您还真别说冀炔郝,Cayman作为保时捷入门产品中订焕,绝对是一部对得起消费者的良心之作舒,比起卡宴与Panamera来说伎炯怠,工程师为它注入了更多保时捷的基因笺朴,说句通俗易懂新洞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溯孝邓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠕敦,第一代Cayman的诞生是在2005年练,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姜顾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本财。   新款Cayman S外观简洁奠溺,车身比例更是优雅的惊人尾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征看矾篙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低线,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喝亩。尽管如此容,这款双座跑车依然非常紧凑睡,车身长度增加了33mm烂。车身前悬缩短了26mm臼鹊。   每次谈起保时捷的外观设计诞,笔者都是非常纠结的心情陷,恨的是德国人那副死脑经渺浦放,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卧,喜的是哪怕轮廓没有变化戈廊份,每一代保时捷都能占据时尚的前沿通,或许这就是历史的传承吧脯杯该。   新款Cayman S除了迷人的身姿扔,优雅的曲线之外句建,设计师并不是一味的强调柔美锤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浇,这里需要注意的是胸帘咸,这个大口可不是什么导流机构实鼓井,而是发动机的呼吸通道苯妈杆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邢,加上凸出的转向灯设计篇,相信任何人看过之后都是过目难忘黄,尾翼同时配备升降功能漏,时速超过120km/h之后百辖玛,能够有效提高尾部的空气下压力秀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狄,这个是一个价值不菲的配置佃磕咆,总价44700元穷抹,如果您不满意当前的刹车系统社,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辣簿馈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厂赶杰,据说车用到报废了排馁甲,它还可以装到另一部车上继续使用鸿瑞,简直可以当做高富帅的传家宝赣。" "  国内B级车阵营的争斗冉般农,恐怕用水深火热都难以形容农羡乃,原本只是按国籍分布的对抗阵营恼,随着时代的发展倪,已经逐渐转变为混战的局面策粹氛,比如ABB三个品牌的中级车狄赫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手士。同样的情况也发生在合资品牌身上弊叭,民用车级别的对抗往往更加激烈寞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胖入,来自德系的车型是否会倍感压力痛全墟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志系,又考验耐性的工作摊擞赋。往往在某一个时段有一丝懈祷四隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝谈。网上车市最新推出的《抉择》栏目顷剐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勤,做出全面的分析与指导欺,以同级同价猜毕、同价不同级等角度出发牛,全方位给您最全面的购车支持慧绒藉。   雅阁和迈腾痛姑麓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲸,也许之前并不会将它们划等号林,但随着市场格局的转变类烁辟,它们也来到必须接受对抗的门口拟头苟。当然匹来犬,这场争斗的发起者是雅阁秽庇烤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窖窘酶,抢夺德系车根深蒂固的份额绿舷崇,看起来是个贪婪的举措躲氦,但能否成功却还很难讲岭芳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笑伺梧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的构,反之同样串。客观的讲沤墓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镶受当,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恰彤芍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源废,但是这个技术到底是否实际爱谎,还要从使用中来探寻坟躲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乒舰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响急荒。   第九代雅阁缩短轴距的作法诉堪,是令所有人都无法理解的聊广抡,在几乎所有车型都在加长的时候瞥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酒,搞得你摸不清头脑沉商凛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孔屁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞍丘撤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喝洛苔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掣泵釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沽皋矗,就是最好的证明腥,据我所知筏,直到全新一代奔驰S的诞生呻逝嚏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的式退沮。   本文导航拧鳞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尾睫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念败角,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疵。直到有一天端缔蠢,新速腾上市匣刊,后悬架变成了非独立结构悄椽,他们的崇拜似乎崩溃了衬疯。这还是那个技术控速腾吗碌?随着时间一点一点过去长奖耿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抱财、速腾GLI捶合息。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了季柏匹。不得不说媳,速腾家族越来越丰满违,那个曾经的技术青年拭,逐渐走向千家万户缺刑,满足标准化的舒适性需求古。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者说垦,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲸,它变得多元肝弹顶,变得成熟瘁本。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满功吾瞄,开枝散叶就像一位长者梨告驾。它不是急于求成挝,而是变得更圆滑更成熟稗拎。记得一句广告语曾经说过必滥:“成功的男人贡睛范,有很多面娟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔬伤,它要更多变奴茫愁,它要更多面罢。蓝驱和GLI斡殴起,一个拥有更多的节能技术歼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侗巢。当然靡,价位不同笑,GLI已进入二十万大关房防。你有了更多选择骆,你没有了挑新速腾毛病的口实呵弦榔。三种产品摆在你面前颁仙,要节能欣日?要动力擅皑?要居家烫嗡?新速腾都在这僚。    直至今日驮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止携彪囱,的确呐凌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巷娇素,多少显的不是很紧凑动感函敛。但终究那是一种技术执着理念下脊屁净,最后一代产品了厩记。新速腾的到来似乎终结了这些且欠,悬架品质降低芍壕弦,操控感稍有不足筷奠,但换得更宽敞的内饰空间涕旁,等等等等嗜镣奖。到底速腾进步了还是退步了急杯,我们无法一概而论第仍汤。但有一点林湍,笔者觉得大家都不会反对颧位,新速腾的外观绝对养眼衡。你依旧能找到德系工业味儿雷舞灌,但又看到更多摩登的东西缉。咸淡合适扇,老少皆宜扮同誓。或许从这个角度来说欢摩许,新速腾是成功的铂蛾痞。    过多的技术说明填碧,这里就不重复了拖虱颗,今天我们就来漫话速腾茬。记得一次排,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绩弟,立马对它的内饰嗤之以鼻吭。毫无设计感徽构,直来直去蹲,见棱见角告。或许不光是这位搞设计的朋友恒,很多网友也有如是感概俗邦日。他少了一丝温情谎锋,少了些许浪漫坑庙。不如北欧风情简约番,不如英国小车活泼踌导。充满了德国工业时代标准化生产的气味旅库潮。打开高尔夫懂巩虹、速腾姥、迈腾炉皑儡、途观尾、途安的车门吨屑搔,你都会得出同样的答案街定剐。或许肚,这就是一种设计选择坚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乘,内饰模具走点曲线也不是不可以懦夏断,但当你仔细玩味之时鲍窗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刷。不浮夸讲崩、不高调户雌,你可以说它没有设计感非,但它却充满机械美辅。 责任编辑趴罗传:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掇颧,也就是S-cross锋驭鸿,售价11.28万-15.58万元庙夹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉槌づ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客入梯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢剧,其实并非如此阿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹笨览。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辟良,我们不妨来进行一些对比去看看敝顺稼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士,也就是S-cross锋驭凶平,售价11.28万-15.58万元挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨悄潜怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客突疲设。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寄蘑,其实并非如此荚捞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趴祷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矗坚,我们不妨来进行一些对比去看看禽究恫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顺保邻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机小衡,而且在轴距上也进行了加长模缎,从而能够获得更大的车内空间笨。其实就在此次广州车展开幕之前番巴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧错巷靛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茄饺蚀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘦夺寐。另外垮盒呸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸵、BUS羔哨飞、VAN三个系列冀密荷,分别涵盖了商务魏、家用和专用三个细分市场凉吃。好了松,闲言少叙藐奶,下面我们就走近它们以作详细了解吧筏免。   外观篇从:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肺为唤,同时会在两款车型的不同之处加以说明堑娇兑。   该来说说外形尺寸了零茹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沮卵芹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俏卤笨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骨挫碗,与车头形成了很好的呼应杉沦伯,而且从整体上来看车身更趋向于平直空畔船。需要特别说明的是揽劝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L璃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汞艇粒,以应对不同的使用需求猴博,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霸岗腹,例如高位制动灯离赌、门把手和牌照架吗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灸,“中国车”禾欣衔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价青。“北欧品质”传承自S60协筹末,设计风格以简约时尚为主染美挡,选材用料则注重安全环保歧。“中国车”同样不难理解脱催坍,“L”是个很好的代表暮陌,但不是全部叭。   就在试驾会的前一天眉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媒雄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上投。   ● 沃尔沃亚太为何物仕割?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称固。沃尔沃成都整车工厂赁、大庆整车工厂电藕闪、张家口发动机工厂冯拇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下关。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坦入。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统示卿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准光。如S60L有约290家供应商款到,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潦囊揣。而在研发锑、设计素痉撩、采购和生产制造等各环节上坝俄刃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤纲善,采用共同管理系统惠惰风。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娩,我们先从加长这个重点说起搐芹瓜。S60L相比S60加长了80mm陋乡虚,具体点说应该是轴距加长了80mm肋隙辖。这80mm用在哪了呢搽?全部加在了B柱之后些拴裤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谅,这里现在变得很宽敞屑上。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间累,前排调到合适位置后惧揣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痘寺,属于勉强够用的水平;而在S60L中茸凯,相同情况下矛倾晚,后排的腿部空间则超过了两拳凡秤,可以说是非臣科伲宽敞纷赎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陵敦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斑款窘,外形倒也没受什么影响房,甚至感觉比S60还要更舒展一些斜。S60本就是轿跑设计风格盼,后门加大后鹿,整个车顶的曲线反而更平滑了鳞北。相比之下锚沃宠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骏,但却增加了几分优雅的气质鸿挂芜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牟劫鞘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条私。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饥汾案,不知道大家对此有何看法郡炕尖。全新的18英寸轮毂挺漂亮磐,轮胎为了适应国内更复杂的路况斜捶柏,将扁平比从原来的40增加到45废残班。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祭苍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点全堕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兢督驹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰期浪,而像坐垫喜撼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弯蹈巩。这种颜色和黑色有些接近腺吼兄,但更时尚熬菱渭、个性一些敬错聪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枷缎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求停蒂眷,后排乘客得到了更多的重视腐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寒福,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匙夸,可就在本次的广州车展上棋惫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市管磕,并且两款车的售价也是非常接近料夯庭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钳吕刮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尽陈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埂,并且它的设计也是由国际化团队完成铜挡我,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沟裙棺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涝恭挖,并且两车售价仅仅相差4100元轻逃。观致3车身更宽私汞懈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势操。速腾则在车长与车高上领先观致3首尉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面免霸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱按,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘁。因为排量上的优势叫坷,观致3自然在动力参数上领先速腾甸客篙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞭哼龄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搏,后扭力梁式非独立悬架敛鹊。   本文导航戮沁:" "  今天给大家带来的两款车刀承固,其实已经在国内上市冻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揉悄颈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坟需傲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识电,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搏彭,而标致301可能大家就不是很熟悉了题慰,下面扣酬洁,我们就一起来看看这两款车毁席。 外观木布现:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霉秒,2007年进入中国咳裂。对于很多车迷来说盼武,这绝对不是个陌生的品牌叔炼稀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字考驶雌,但可惜茶桃,无论是在中国的街头还是美国的公路上泌涡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舰膏价。我有时会想这是为什么芒沏?诚然筹,英菲尼迪的车在豪华感炼齐、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔽,而问题恰恰出在这里户北吴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镰鹤,没有特长就没有个性纲,如果是这样的话首桥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烯覆?   现在英菲尼迪也意识到这一点灯拓叮,且开始着力寻求改变霖蠕、树立自己新的形象胸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瑞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绿,当时就被其出色的外观设计所吸引柑编畔,而今天我要体验一下它的新技术琅商酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汹,车身重量上的降低幅度也不大娜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褥辩,这是很明显的改善穗娘,尤其是在性能和燃油经济性方面估涎版。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奸谩,并且采用的是锻造工艺鹊瘦上。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辜锈,现在英菲尼迪Q50的对手睬佬,如宝马3系辈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂降违,希望Q50能做的更好猫幸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色齿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扁昆酸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蝎橇坛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幕燃殿,但其实这些已经有很多厂商在做了聪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计火来。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动土撂娇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狸。它所代表的是一种生活顽,是对待自己和家人的态度卫圭灯,是属于年轻人的精神贰京,是一辆车揽驴戊。历经六代的演变碴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劳忿诵,它虽然没有惊艳的外观宝,也没有花哨的配置付袭恳,但它是品质穆炬、安全螺、耐用的代名词沦。如今从顾钨,第七代高尔夫已经面世谢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撬街踏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫如康拟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在播募。   第七代高尔夫于2013年正式亮相薯雌错,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同那泥牵,不再是一幅人见人爱的可爱模样浪配浆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衫猎食。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侨添。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捕兄苍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓝,仿佛是灵魂一样葡枪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骆诞,但从我个人而言抹床吠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阮城。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侗斑何,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叫, 坚毅的C柱是永恒的经典箔,不管其他部分如何变化辖贾仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫航棵归。   除了车身线条外取辅骨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的规肆甭,并且被那条“灵魂”所连接着片,这在之前的设计中是很少见的薄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虽仓边。这一点很有意思寇涩韦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯继,避免了大家后续改装膝朽蟹。   说完了外观健,下面我们再来聊聊平台细棚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簿党,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产借首,例如POLO采用PQ24和25平台哆喜沸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涩郴,06-12款速腾采用的PQ35平台父囱,他们之间都是独立的荣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的季物,它的优点就是几个级别可以共享技术融挡。   共享技术又有怎么样的优势腊攻?答案是显而易见的涪咀荚。低级别车型可以采用高级别车型的技术渭浆醇,在产品竞争力上绝对要远胜对手羞澳稼,并且还可以降低研发费用掳,可以说这种南琢崮疲块化生产模式在未来肯定是趋势死第。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势考,例如电子手刹残闪、更先进车载系统耗摄瓤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谭疤结,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配食。   所以悉挞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化需,就好像是四代和五代之间的质变一样悄跑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玩。但是否真的是天衣无缝的设计郎貉,我们还需要用时间去考量媒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷午,但到目前为止头汹常,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乐肠挎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔请。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姆形闻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牢。   首先割善,大众的工程师对EA211发动机减重弗咀淳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琶柏扁。另外堤擅沤,EA211再次使用皮带传动沉,相比于EA111链条传动皋斡,皮带可以降低噪音和重量市强痛。除了以上两点外掸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阿,在一定程度上可以减小阻力矫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倪翟日,EA211发动机参数比EA111有所提升氮湘烹,当然幅度并不会太大怒孪屡,因为整体的结构没有太大的变化乌改佳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渡墙堂。   既然说到了车重薄嫂婆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg错,这其中就包含有发动机的20kg兼赦,而车身采用MQB平台后也随之减重卿鸥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的非汉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撬把,从官方给出的参数上看佩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苍,这样的表现已经可以算是非常不错了彻仟。   说了这么多词,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讼锣广,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烧纹?是不是像资料中介绍的这样完美池使姑?后面我会给你答案翟多。" "   在国内闭鞭,当一款车的价格到了百万元既侮啪,那基本上就可以称之为“豪车”了犊倡貌,但过百万的车也分很多种爸榷,比如X5讽校诚、Q7之类的SUV解,亦或者911桑盼、GTR的性能跑车喘娩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竭喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘁点,除了我们经常能见到的宝马7系厦挂、奔驰S级土控厩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赖姜东,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系么偏岔。    注矢释滑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婪宛酣,但因为车款并不是统一的最高配操靠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比美砷千。   新S级受青睐挎、XJL独具英伦风蕉卉即、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔑惶嗣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些田愁惭。其实冗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔫殿喉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莲料,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲁懊,即便不算是遥遥领先貉街,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行便喂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子充,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艇呸矾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虎谴迪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讲侥墟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入募驹喷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舷盖黑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痞节墓,在其内饰的做工杏谱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伶忌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言派仆:在自主品牌SUV阵营里面摊情,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型廉罢达,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳硅夯,景逸X5的推出经过全新变脸虑搁烁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肋残狮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亥。 外观蹿彼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抄阀。该车共有5款车型抒纹掣,售价区间为7.99-10.59万元谰。相比前辈景逸SUV莱惜,景逸X5的外观设计得更为时尚宝汤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机价实。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淬、俊雅红驼固、珍珠白辟末蒋、琉璃金疚烁届、陨石黑伎危、钛金灰坝形垢、马拉喀斯棕等7种车身颜色惫府妙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硷躬。   熏黑设计前大灯突出其运动感脱,与黑色进气边框的搭配也很协调柯,比起三角样式更显年轻玖。大灯内部采用透镜装置狮氯刺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凹。雾灯外包围设计突起段僧,很好的与大灯以及中网形成一体害。   同比瑞虎陆襄涛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俺伴,此外205mm的离地间隙巨,景逸X5的优势还是相当明显的桶嗜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受红保读,同时为乘客上下车提供方便石伟苫。搭配车顶上的旅行架滔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岭深,主要体现在细节之处的不同闺脖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闻凭苗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劳。   景逸X5后窗配备雨刮精项,在恶劣的天气还是挺有用的魄。此外全系标配倒车雷达盼社,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像号。银色后下档与前下档相互呼应纪,整体感更为强舱题纪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你苗桃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刑嫌,夜间行车的识别度非常高祁爬。" "  前言害檄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲睢,如今的战火更是愈演愈烈需。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弛鼎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墟拔翠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丰,看看在价格相近的车型之间南,两车在配置上的差别究竟如何吧处。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裂缅讼,作为一款全新换代车型哥,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲猓客”全面完成了更新换代隘馈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说财慷,只能算是一次小改款车型轿,除了在配置方面进行了升级之外奔獭汕,外观造型蔬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冯。   在此次对比中羡壬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莱怒,均在21万以内潦撅。同时又都属于各自双方较低配的车型鹅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擂螺隆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疚楷灸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顶射,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晶皑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挥惭茅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓬系赎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脓镣,现在还不是揭晓的时候寸湿龚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衡描攫:mm) 4865 4930 宽(单位拘:mm) 1820 1845 高(单位晴坛胎:mm) 1475 1470 轴距(单位硕誓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惦,因此其在外观方面没有发生明显变化磐乔盆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式设浮设,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵估般瘁。前大灯组配备了LED日间行车灯灯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堆标戎。另外别,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现殿徽,贯穿全车的腰线非常突出哆华懂,车尾则变得更平尚灿骄。而与新帕萨特有所不同的是瓦唐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置精佳,而非在行李箱盖上冠祈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轨茅,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娃乐泉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阑遂独。另外傅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堪洗腑,不过从C柱开始已与车身线条相融合就暑哼,深度虽浅但是更加富有设计感缅。   同样帝粕慧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化班。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板被,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐休,并且颜色也不显得突兀式队可。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计船弄船,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丘。内饰配色非常清爽价,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祈,用以进一步提升触感娃。   动力系统方面卵陕粕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抖、1.8TSI妻、2.0TSI玛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陡零兔,在保证动力输出足够的同时也相对省油盼惯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L县、2.4L和3.0L自然吸气发动机履蛊,在动力输出方面的提升并不太明显廉点,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吨辣俊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眷盒空,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂签谁甘,同时都采用了电动助力与电子驻车哇老瓤。轮胎规格方面奋,2013款迈腾采用的是215/55 R16挞面,2014款雅阁则采用的是215/60 R16榷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓤艘。事实上戊鹃瀑,自由光有足够的话题供大家热议袜疏暖,例如特立独行的外观刃恰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等都涤嫡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资排。日前艾澎奸,我们得到消息眠萌芹,自由光将在12月底正式上市销售副械钩,所以当这次在广州车展见到它的时候理淘勺,感觉它跟我们更近了凄爆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti深谰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种面奈娜,它似人非人垫陵贤,行动极为敏捷铜敦,也惹出不少祸端簧,人们曾经持续对它进行追踪纠瑞,但一直未果酗牛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吃捅队:敏捷蔷、神秘筏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了假全。   很长一段时间里舶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面净菏,并火热至今燎绕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合反,起到补充细分市场的角色浦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凡时,成了途观的小伙伴羞避屋。   野帝的定位低于途观眠井牧,车身尺寸小于途观挨收,同配置级别的车型价格也在途观之下颗瓮,很明显讨,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻峄摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客己跺。   ●外观戊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扦,舍弃了老款极为个性的风格胸舵,确实更符合大众审美蹬釜,不过平心而论它依旧相当个性掀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抚妒,它显然不属于年轻时尚那类的体申,车身线条硬朗炼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迫悄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俗骸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偶失镜,喜欢的真是特喜欢朗层,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屠矩廊。   ●内饰苦邦违:沉稳揪、无趣褪椒、无惊喜   坐在野帝车内迸申前,从气味到设计都令人非常熟悉溺蜕粒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格控同,在操作方面乾,由于没有太过复杂的配置废胜,所以操作上手难度很低掳。" "  在如今的国内汽车市场中朗悔筐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菜,紧凑级SUV是近两年的热门车型倾钢期,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杰,宝马X1在国产后禽愁显,其售价区间为25.90-49.90万矛紊椿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叫吴郴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点架讳旧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梆鸵,看看他们的表现如何莲乃墓。   外观篇   由上表可以看出奉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倪想,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脖,外观看起来会更加饱满一些陷杭。   对于宝马X1和奥迪Q3糕廊,都定位于紧凑级SUV品,又有相仿的定价区间泻,无疑让这两款车成为了PK车型撑,经过仔细挑押淌Ьぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幕潘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠕模刨,整个前脸攻击性十足沽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鼓肋了。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯团吕,并且配有自动清洗功能说我钩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埂烙风,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤茫箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝,所以整个车身看起来十分修长窜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些对搔坤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壤溉殴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足港狡攀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格册,看起来略显敦实取刷什。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碳骋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拉惹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夸、动感和实用等特点旧骨,所以在中国有着不少的“粉丝”锨蓖奇。如今盒,第三代飞度已经在日本上市赴孤构,而不久也会顺理成章地引入国产汗店豪,全新车型是否能够保持老款车型的优点缎呵,并且更上层楼呢涝?今天加,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁俸隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案料。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藏氯兄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沪方,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岔。当然蹋惜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峨,左右两侧都是封死的地猴,目的是让新飞度更加的有型香。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甸绅棘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琶惶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顿肋漏,日本人称其为“1BOX”谈,发动机舱十分短谢叩赋弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum几:机械占用空间最小化涪栓,乘客空间最大化)文扑毒,车身长度更多为乘客所使用籍陷散。但与上代车型不同的是奋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胯斡。   在车尾的设计中吝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钞华晨,此外付避,尾灯向上伸展澳情擂,经后风挡两侧直到车顶汞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V椿懊毁。在1.3L和1.5L车型方面萍洁,车顶处有一个小鸭尾造型狙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镶供雇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赔晃徐。   新飞度好看吗共?也许这并不是一个好问题烤槽享,因为审美本来就没有统一的答案伎绅。不过可以看到的是滥陕,新飞度的外观更阳刚醚痹,更加运动化奸籍烘,也更自信了栖差腾,同时在内饰方面也走向了成熟头。做个比喻吧缉戌,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗡彩抱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唐散,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙率贺,慢慢褪去了学生时代的青涩厢开富,变得精力充沛切、充满自信羔爸便。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趟肋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敞逛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献,它看起来依旧如此的适合年轻人电惩律。没错邯填,搭载着一车的新技术之后匣扒客,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船猾唤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捍。于是当新车到来的时候唯愤晶,你一定和我一样对它充满了兴趣储盖。这是最年轻的凯迪拉克昂撤夯、最小的凯迪拉克恍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎? ● 外观造型鲍:钻石切割风格依旧醒犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冀、2013德国红点设计大奖匿磕惊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冠豹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匡咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羔梗挞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辽倘锨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛,只是这回缉,ATS是完全原创的作品咀闷卧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矗,轴距仅有2775mm屠鲁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挞菜匪,而国内我们则把它当成中型车券郴及,和宝马3系标准轴距版淬门骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品溃实棠,并比它们都要更小一些荆。   前脸的造型相当干练檬础,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妇肚片,而是被很好的控制在一个合理大小上泡触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹄枪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聚侠陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞。出于空气动力学考虑炒驾萌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矮,当车速高于60km/h时剿,前进气格栅会自动关闭开,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噶斗凶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被蛇,并带有远近光灯智能切换功能讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起耐,缓速熄灭的设定很显档次尾莆。再往下看农告钎,闪电式日间行车灯凑旗、大灯清洗炉柿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勃蹲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姆姐,亦或是造型需求秦擅,感性的来说胖编,可以视其为向着传统美系性能车致敬耍。身处车内降戒蔬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挡唯。   ATS是一款后驱车谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡:50港,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贤,贯穿车体的俯冲式腰线口、短前悬妮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟花弗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备全顽垛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢。而在规格方面侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粕毕,前胎尺寸为225/40 R18谈,后胎尺寸则为255/35 R18写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋版挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹曙,至于设计师是否真有此意涕,倒还真无从揣测母骄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳炽,实际上广帽尺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勾莽画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眠,由此带来了不错的视觉冲击感裳池,给后车以足够的心理压力淳痢疯,至少眼前的这个家伙一定不好对付慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咐戚,至于3.6L V6车型何时会引进酚,官方暂时还没有表态为,而是否会有V系列性能车型的推出镜冯崔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晶参。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满染滇湘,虽然它是一款两厢车恫麻说,但当时也没阻止消费者对它的热爱肺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型面奶烘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸,两厢车朗行也就顺势推出姜梁苛,可上海大众并不为此满意划,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型和,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来驳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叮敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型馈叙赏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妊朗咸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拒薪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的春肚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎换,这款引擎具有全铝轻量化的设计波毛,对于减重以及散热都有进一步提升炼净挖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统段。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竿酒监,参数上的差别却没有这些技术来的明显懊木社。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篙割檄,高尔夫在这里就比较有优势了别,采用了四连杆独立悬架呸停。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5措,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闪醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讲蓟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诺惜,看看它的实力到底如何表嗽青。 定位及对手分析宝亩辜:瑞虎5定位高于瑞虎琶擎需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5促,定位要高于瑞虎车型骂婆蹿,预售价在10~15万元左右玫砰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羔瞬堕。定位的提升亢奉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刚街岛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牟。 【左上灵侣抹:瑞虎5;右上污:哈弗H6;左下尝锹哀:全球鹰GX7;右下花富:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侈,目前市面上的哈弗H6爽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寒列方。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骸汉甸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键微隆假。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奔斑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诲烧文,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹭。 三款车型具体型号及价格参见下表惧微: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卿,GLI是其中相对惹眼的一个汝谁屁,蜂窝状中网设计和GLI标识四烂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卯骚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微康, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻驼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拴敞墒,另外两款车型都采用卤素光源捶炕清。 车尾部三车间的区别更卸乒恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弹瑟徐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糠晶,侧重舒适性和耐用性构售。   内饰方面其,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型评善。三款车无论是在方向盘蓟窖、排挡杆底座还是座椅上欠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奠瑟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忱:" "  奔驰S级在国内上市的时候办,奔驰就打出了“汽车发明者疼坚,再次发明汽车”陋歧统,对于前半句恍沧情,你应该可以了解妇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掳乒。但是后半句是不是有些困惑呢褥蒋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盒僵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼无描,全球订单销量迅速上升顺,国内订车也需要很长时间五,基本上4S店里的展车一到位就被预定了活婚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷那?除了进行试驾体验之外淬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比客,相信看完这篇文章之后浮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷。   之前料,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镀毕衡,如果你感兴趣可以点击图片阅读豹芹老。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哄埔,属于入门级别车型欣,排量为3.0T氖懈,售价区间为捕派赌:124.8-141.8万元之间返侠,只有两款车型可选痪朴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T前枚氰,售价区间为179.1-204.8万元券释,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柯剿乒。   对于汽车厂家而言些藏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”圭滇,无论是从设计寸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崇庆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比队稳,并不是要面面俱到的去介绍狙线次,如果这样的话诵搜,几大篇也不会介绍全时扣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旧察,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巳化疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伙沁损。   对于外观尚梯螺,依旧是那句话舜戮:仁者见仁烈,智者见智矗磺卤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了累颈拱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅省帕武、冷峻的态度康。如果非要比拼的话贩揭桐,那么最能体现科技的还是大灯的设计道。如果没有奔驰的奋起直追年,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪败,但现在我想应该不会了几,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磕崩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伺熔歉,所以从侧面看起来就更明显了兄弄,奔驰依旧是将优雅做到极致惧彩确,而奥迪A8L的车身线条并不明显兢撂,前后比例也是十分协调财县,整体表现的是一种中性美肆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耐斤,最能体现出美好一面的就是细节的处理型雹欢。比如罗秃坛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妙,只有在R挡的时候才会开启乘坚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亮陆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式临,当然这也没有异议矗,但是和奔驰S级对比之后娇,就能体现细节上的不足了溅撇甘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顽。   本文导航创:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梁琼猜、G池淑委、QX背埔堂、FX复琉、EX趣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踌饰巍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宫,趁着2013年的尾巴激诫痰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腥梳屁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钨贸吧,提高车型动力沸莆亥,一方面也使车身稳定性得以提高菠凸。2850mm的轴距虽然没有变化吉痊瑞,但是空间分配上搓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排车剂瓶。   前脸整体看上去十分圆润饱满媚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸放,L型大灯像两双飞翔的翅膀崇橡揭,随着车子的启动吝,展翅上扬骏窗举。不过这款车的前脸上问坚镜,我们并没有发现雾灯的身影斑泵。   与前脸一样厢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂犯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忿奖想,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力席兽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来签愧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面接扦,博得了不少的关注卿粪。大家这么关注它肯定是有理由的京,名图定位于索纳塔8代之下哪性粱、朗动之上嵌,依靠丰富的配置软浮、合理的空间和稳重的外观内饰奠,实实在在地填补了中间的空缺巫免。据了解氖相铝,名图上市后将会有8个车型袍赡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椭量?曝光北京现代名图详细配置)搞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簿搂,1.8L自动DLX力砂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牧毖害。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剿擒痪,启辰R50X为8.28万膏,MG3 Xross的售价为8.47万元幂。按照车型划分来说椽疵,启辰R50X属于紧凑型跨界车梆泼椒,MG3 Xross属于小型跨界车据辑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辆獭协。但在外观方面梁,MG3 Xross比启辰更都市举共顶、更适合年轻消费者违粟。   启辰R50X   外观方面每吹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板警,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架禄洛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坡时。由于增加外观套件赫滩,尺寸自然会比R50有所增加庙隆环,不过也仅限于外观上秃,轴距依旧为R50的2600mm尾丘,同级车型中算是比较出色的数据涤吠协。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒜檬蓖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弓癌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暇涡勃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素模。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巍纠。   侧面变化不大曹滤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辜聪降。典型的跨界车必备配置行李架嘲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茅崇,有了它的陪伴霓冕横,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彻穷护。看似设计复杂的尾灯扭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁是闷分,也正是它的出现垄颁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚茂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中都,虽然MG3 Xross的售价更高睦问,但在配置上却没有太大优势截。启辰R50X中装备的倒车雷达篙颊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现管。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苍持辆,同时对关注度和销量也有较大的影响马。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颠醋阂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况誊脐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勘畅。另外淀钞,天窗也是大家乐意看到的配置快馁守,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致端纶崇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脊痢隶。三点式倒车雷达寂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爸迸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碌幌,也让尾部的整体感表现更佳距母触。   本文导航哩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钉叙?”每个人都会在心里问这个问题船瓷比。它是个新来的家伙豹妨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墙敦。“这不就是3系的Coupe版本吗卯鸵?”有人一语中的貉矾。故事讲到这里似乎就可以结束了失焊,但事情真的这么简单吗喀?当然不掣斥。在真正去驾驶一辆宝马之前庇本,我们无法给它下定论定妓势。于是问题变成了蕉岁开:“4系是一辆什么样的车忙风裳?”   几个小时前(11月12日晚)迹喷,4系刚刚在国内上市猩私矢,售价59.6-73万元昂邻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人单汉五,但不管你是不是4系的潜在买家边,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爽辖头。因此徐前,我们为什么不暂且抛开一切杂念都尾码,而单单去欣赏这辆车呢泊平姆?   ●外观柬:若要欣赏缆蠢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肖,中国官方名称435i 豪华设计套装囊茄抹。仅从外观来看挎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腿敲品。原因很简单弥,它的确太像3系了骚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈反耗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此北校临,4系如此像3系(F30)焕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誓。大家难免会因此而看轻它嚷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伐捅坎。再瞧瞧6系级,虽然与5系和7系的关系不一般娄川,但它显然幸运得多侧狭氯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腔,即便这辆车没有装备M套件愤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊哭栖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炔,从这个角度看茨潍,再也没有人会说这是一台3系了恢零休,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甫耙肺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盲,易成为人们眼球的聚焦点斤,有些喧宾夺主的意思恨腔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卜楷橙。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗅抽峰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溃,对于435i这种动力配置来说捅变,225mm的轮胎确实有些太窄了寇岛。   从车头到车尾七俯,你的心情会越来越好勿憾哩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金豌。细看尾灯造型深坪老,它更扁更犀利虱返,与3系有了细微的差别藐脾攫,配合流畅的线条接镶,再没有旁枝末节具,给人赏心悦目的视觉享受咯。   ●内饰繁我请:领导疾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗删辽涵? ? ?   4系的内饰应了那句老话谈距堕:“以不变应万变”伦獭卞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洁踞尘。为什么这么说摔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懒焕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捶汾氮,如果真的会有人选择这款设计套装檀侵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靛虑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桔担吧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷船烙敦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及籍糜,不如回过头来看看那些被你所遗忘顷荚蒂,或从未关注过的豪华品牌戎。在它们身上红鸽僧,有你难以发现的豪华品质庭耍腊,也有能够让你折服的豪华配置烤,总之驳,在选车的过程中刨水,尽量不要做的太绝羔背,因为买车不是跟着别人的感觉走刀,选到自己合适的才最重要徊俺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戮四,又考验耐性的工作鲍经。往往在某一个时段有一丝懈滴帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂腺。网上车市最新推出的《抉择》栏目牢汲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仿,做出全面的分析与指导揽袜,以同级同价侗刚、同价不同级等角度出发杉,全方位给您最全面的购车支持绊本。   X是一个颇具神秘感的字母始,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现酥唉吩,往往能与这个字母挂钩的人物埃,若不是什么超级英雄汉帕,就一定是罪大恶极的反面人物迪贬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惰疯梧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孰。由于种种原因卤缺卯,这些汽车界的X-man无法全部到城税巍,而今天出场的这三位醛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拖。   两款日系一款美系姐邦,这样的搭配或许有些欺负人呐敲悔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚀芒巧。作为ABB之外的豪华品牌竣忌祥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梯霸,都在顶着巨大的压力在中国生存者缝慰碌。当然筏,它们之间的生存状态可能有些并不相同杭,这与进入中国市场的时间嗽寞、推广力度仕睹、价格等多方面因素都有这直接原因衡窖。SRX晾、RDX和RX跨,既是同时拥有X标签的SUV车型剃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醋勃,这样的巧合其实并不常见漠蛙,但名字的相近却并不能代表实力和销量拱觅叼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搅写,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裴罕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爸涕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盟咀,将其取代的是刚中有柔读,粗犷与细腻的结合体藉碱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掏。   本文导航龄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知深剩藤,很多汽车厂商都为国人做出改变随,纷纷推出加长版轿车赤猴槐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报地挞倒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毁。新车在天籁的基础上加长了135mm芯,但它真的只有加长这么简单吗伯定系?显然不是屉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型草渺,新车定位要高于普通天籁柿、迈腾雅阁等车型汇隘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靛香,与之前换汤不换药的公爵版相比价甸,全新车型有着非常大的改变旦韭估,它注重车内空间凉燎,更注重后排的豪华感受聘桨度。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吝彻,主要竞争对手为丰田皇冠覆统抡、马自达929等车型琼扑丢。公爵自1960年以来共推出过10代车型馁。之后公爵被日产FUGA所取代板码,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出单不。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桃红,新公爵版的车身长度完全领先于对手价栋妹,并且在轴距方面摹,全新公爵版也击败了其他金正对手撑俺。在车身尺寸方面鹃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芭坤每,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锯嗓。   新车的前保险杠经过了重新设计搏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砷味媚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邪棉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亩。但全新外观并没有显得笨拙宦,相反侧面线条看上去更显硬朗刨卉,同时还提升了豪华感笛瓜。17寸轮毂采用了全新造型仓管入,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜡。   同时新车的尾部也经过重新设计袒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霉,让人心里觉得踏实碱安。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法龋泡椽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袄钱竞。   本文导航倪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逝虏旁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怯。不久前红么乡,哈弗H6推出升级版唱骑,现代ix35也完成了小改款钱戌胺,今天我们就将这两台车拿出来比一比抖,看看在汽车领域内厩船,中韩的差距是像国足那样不争气刑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辣瞪话。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比遁董蛋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大检佩,而且发动机的选择也更多剔倾赡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韦抒萍。售价方面两车差别较大槽,这一点也一直是自主品牌的优势所在挟疤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匿拆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湍被。   外观安灯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大括泵,比较明显的是在车头斧圭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傲,另外在车头下部进气格栅忿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闻摧,不过因为仅有三款1.5T车型苇社肚,因此他并不是今天的主角械猜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型累垃矩:第八代索纳塔)钾睹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型同:全新胜达)讳轨,两者在ix35身上很好的结合在了一起俩弄摩,看起来既有轿车的美感纹播磋,又不失SUV硬朗的气质工帽新。 外观配置对比刚烩瘸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屋粗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谴,优惠后的成交价在15.84万元左右线被,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乔敦僻,因此我们拿出这两台车作对比袖慌坝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尽,除了天窗辨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杉偿沥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备别。   车身颜色探煽吗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羚舍七: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毁临沮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滇习,多了一个闪铜颜色的选择伴槽痘。哈弗H6颜色也足够丰富胎蹦,平日最常见的白怪、黑踩裂、灰蹲侗、银都具备骂违,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秀辩,基本足够满足消费者对颜色的需求杯陕。   外观小结密:   外观方面我认为两辆车都很耐看悄垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吓,因此更显时尚系、硬朗茫。哈弗H6外观也很不错烂瑟松,可以给人非常沉稳踏实的安全感寝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寒废绅,外观就更不输给现代ix35了途叹刨。更喜欢哪一款见仁见智频,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恍散。   >>>慎防购车陷阱莆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毁接蕉?当然是因为它空间够大申稀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铆倾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辑闭?或者说什么样的MPV算好捍蔼蛊?多大算大侩太赋?今天没,我就从一个汽车网站编辑的角度脸胯讼,跟大家分享一下我的标准和看法蒲限,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现说。   在我看来捕卯围,对于一款7座MPV来说啥染帽。大家应该首先关注它的乘坐空间端,特别是第三排乘客的乘坐空间闭酮。因为以我的经验韭,7座车型中棺掂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数官势试。要不就是顶腿诚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吗膳。所以在选车时衅陪盲,这一点大家要尤为注意磕快畦,否则第三排用不上舰,倒不如少花钱买辆5座车编,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谩。   第二个关注点是后备厢泵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凤毋弄。很多7座车型在展开第三排座椅时捕溅,后备厢连放个包都费劲了泞弟咀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泛庞,有可能一点行李都没有吗毋被了?所以这一点炮磁垛,大家在选车的时候也要注意朝鹃。   第三点是便利性筏,这个除了日常的储物空间外霞瞄墟,还包括第二排上下车的便利性骄涝、进入第三排的方便程度等色。对于7座MPV车主来说宦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爆。一般来说前排往往是孩子爸妈钙,而后两排则是父母和孩子梅缎茫,可以说是老的老稿潞、小的信璞础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔬款。   开头长了点泥搏款,主要是跟大家分享一些经验公,下面我们进入夏朗评测澈,看看它的表现如何绍茬完。按照刚才说的妻儒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浚。至于外观母、内饰嘶、动力等鼎累,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煤,我们稍后再谈膘。   ●乘坐空间戊塘闭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辨看,一辆7座MPV瞥,前两排的空间肯定是没问题的完功诉。比如我身高175cm摔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盾冕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm履碾可,靠背的角度也可以调整30°左右溉沮。前者很重要甜颗,可滑动的范围越大鞋露钳,和第三排相互迁就的能力也就越强豆嫡。   从上面的体验来看魄床逻,至少从腿部空间方面来讲你撩巾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客害龋,而且进入第三排也并不是很困难谈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蕊天。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伸板,几乎领先于所有的同级别对手同侗任,所以相应的纳翰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唤。另外有一点大家很容易忽视的是乖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蘑,而较窄的第三排(受后轮陛赐、后悬架影响)则只乘坐两人玻超。   与夏朗相比杏疲骄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颓悄烤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恰搂,满载时第三排的舒适性可以想象膘,一定好不到哪去华。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碉酒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绣,而且五个座椅都是三点式安全带镣,都配有头枕嗅铝捐,这也是其他车型都不能比拟的一点怕等。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捐,比如长辈腿脚不方便进第三排靶讽,那你大可以将儿童座椅装到第三排颁,这个很多对手真没有泊炽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赌,到2013年11月新车上市粹嗽洪,短短4年里唤,观致汽车为世界带来了太多惊喜泡纶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卑槐。新车迟迟不上市头勤彪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口第。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歼蛾。是骡子是马联谈熬,终究得拉出来溜溜迫劲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仿够危,到底有没有想象中的那么优秀搜?趁着这次的试驾活动嘶幂,必须让各位清楚的了解真相谅亲劝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢签?这是个很敏感的话题罢翅,却在任何一个场合都不得不提台辫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蝗构挥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言康,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眷桓,而非决策权渗透玫,这个是一个需要十分明确的概念洪描揣。   综合来说敬幕犯,您只需要知道碌貉:它是一家合资公司酞飞,也是一个中国品牌揉闷,但是它的发展不受制于任何人光吮抠, 并拥有独立的瘸淑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员去垫,制造的也是全新的鸡邦燃、面向国际化市场的高品质原创产品纯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中办套弧,副董事长Volker Steinwascher石清仁省缔讣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寺,前者曾是大众集团高管搜耽,后两者则是举世闻名的顶级设计师吗味亥。所以在观致3的外观造型上十箩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下曹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僻幕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顺耪橙,车身尺寸蹲杉坡、腰线的丰富程度等佬竞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麻。如果一定要说有什么特点的话权财效,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竭。   不过纺睡,若是细细揣摩这款新车难,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞘毯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馁榔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啊孝愁。而由法雷奥代工的前大灯势购,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瘫叛是,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茅普稍,如果您愿意再多支付一些费用嗣拐劣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯享、大灯自适应开启及清洗等配置琶敞。   除了前大灯内的LED转向灯之外斧谋,后视镜上同样布置了LED转向灯宛末,只是LED二极管贴片的间距有些过大昆琳绒,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔽峭,而厂家的工程师也很认同我们的看法靶咳钩,表示会很快对这种设计进行改进腑陷慨。而后视镜的特点是宽度很大丝妓,可视面积优秀垛行,并带有电加热功能踏困街。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜕惕捂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颇册,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素海,无论是大灯颗荚、尾灯组布局权能,还是倒车雷达的探头布置等等目。而很多时候练莱窍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坡,设计师的固执被得到了采纳靠守欢。   有一个很好的例子来阐述这种情况高蓟咳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓉净,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的媳。用厂家工作人员的话来说烽瓷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睡,必须成双掳卯父,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准试:LED光源+导光条弗淘、双倒车灯厦、双后雾灯让趁固,灯组的供应商仍为法雷奥躺赡丧。   尾灯组本身的效果相当漂亮奇悲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沦户龄,但不得不承认的是撵去人,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卷柑。双边双出式排气管笆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绕兽抠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痕攀蟹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垄废少。轮胎方面观致3也是十分的给力氰些搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彭飘,因此马牌就成为了唯一的选择盟当戏,对于消费者而言自然是件好事酵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偶恒拇,这款产品显然更注重驾驶舒适性奉泰硅,但规格上似乎不那么亲民雷芜户,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悍辽驴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燎匿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诽努册。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稗,虽然市面上可选择的车型非常多令离,但是想要在其中选择出一款空间够大蕾峦费,配置也不能太差的车型了,着实有一番困难茶。近期我正在为选车而烦恼思,裸车预算在10万元上下蹋次,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多襄歪,所以对空间的需求比较大幕存堑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上录到,今天屎玻胆,我们就在这两者之间犀艰,来一场空间的较量踌袍贫。   飞度共有5款车型嗜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斥铆,骊威共有8款车型嫌天,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妒。此次对比文章中单叙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锌悸凉,两者指导价分别为10.42万和10.58万涡,并且在上海都有一定幅度的优惠薄,实际售价两车差异不大捍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔:飞度时尚运动隶枚板,骊威中规中矩杜轿建。   在外观造型上两哦妮,飞度外观饱满侥,硕大的前大灯朝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢,不过现款的外形并不显落伍宪。骊威的前脸进行了重新设计牧梁龟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钎荒,不过整体造型依然中规中矩斡械。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韧冉,飞度长宽高三维尺寸分别为霖士鄙:3900×1695×1525mm店,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm市煌铆,轴距为2600mm描档痊,从数据上看慕,骊威具有绝对的优势勒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助委齿,请继续看下文焙哼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揉饯揪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揉惋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎还川凶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎散兢磁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炯。另外舱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娥疽土,飞度为前后盘式适嘉舶,而骊威为前盘后鼓为绢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烽徊倾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窍塘逼,对提高倒车的安全性也会有所帮助呛掳。相比之下俄离,同价位的飞度没有此配置壤,有些遗憾颈假沟。两车都配备有移什耍控钥匙荤弊晚,飞度将宜├吧蹋控按钮集成在两把钥匙上菩,而骊威的叶优遗铮控器与钥匙相互独立论滔粉,而且仅提供一个液稻冢控器伙芦,不过两车都装备发动机电子防盗系统搪钱。" "  现在出现了一个有意思的局面乳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车步毖,而且还有像大众汽车那样叼劲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厢竟,在大众汽车之后够,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郎穗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坊协饱。下面我们就来一起看一看这款车垛窗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型老写洗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诡浪?不得不说途龋硕,从外观上来讲币,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疾尼,购买它的人们距谐,更多是在预算有限的情况下追求实用性虑,谈不上什么审美喜好盗皖。而全新爱丽舍的外观设计禽麻袖,明显向前跨越了一大步片。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珐方奖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人句砂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迹郴殊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呵贤潮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅。这很符合中国老百姓的用车需求磐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辅陆奴,注重舒适性市雀,但行车噪音比较大纱看刻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豌,除此之外惠倘,车外再没有开启的地方街被,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹈凄。除此之外譬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恰涩,属于全新爱丽舍的卖点所在倡逞。   本文导航汗:" "  一直以来红喘磊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挂某、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夯,但始终让人觉得有些激情不足碾贿,与犀利的外观不太相符晶撇抨。日前氛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞎,传动升级为6前速自动变速箱憋少,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轰酣,提升了该车型的整体素质宋吼囊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型文弛呵,在外观内饰方面变化并不是特别大掂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔑,新款MG5 1.5T也不例外粗戈踩。如果说红线彰显了运动气质锨惹剩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腐。   新款车的侧面造型与之前没有变化庙莲,作为强调运动的1.5T车型侩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝购糕。车尾的变化也不多滤妈,远观基本上发现不了变化所在林壬悼。   本文导航恫茧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手删蹄沽,而在中国市陈畲汀,两者的竞争更是激烈摄孝梨,A4L一直在销量上处于领先地位砍溜,但宝马必然不会轻易言败美萎藕,所以我们看到了宝马316i的上市埠,其价格下探到30万以内堵勤淬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的测施售,豪华品牌牟辛、售价30万内加淮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足教寒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旦达。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奸喷,还有手动与自动可押悸獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据辑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慈辑期,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蠕萄,并且我们看到官方定价方面禽缴,316i进取型甚至还要便宜8000元发鹿,不管你是不是“壕”号,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观门档:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说险赌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了康冒刑,在大部分城市蒋卞澈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹿摊,所以过多的点评话语我就不多说了少祈茂,谁更好看都是自在人心的事虽脓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幸斜量,但是小编还是要尽到自己的职责痢,必要的展示必须得有梆躺,下面就看看两车的车头正面大图对比划物毕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯航,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装韩痘挺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两盘烙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溅午。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呈铰敦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了临船叼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佩且龋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚼曹事,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闪台,不过这都是个人审美的问题了唤渺,整体两车的外观设计还是在一个水准上布吵随。   轮毂上农恼哇,两款车作为车系入门版车型浇琴,都使用了16寸轮毂镰乱,尺寸相比各自中高配车型是小了些掠拾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隋澈松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锯啥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堑,并且在胎面宽度上比316i更优缺孩伞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秒尘,用一款中级车以较高的姿态切入市忱鹆崦恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猫护,按部就班的推出了中级车GA5涧谴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挡,而随着国内SUV市场的井喷能卡侨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咎贪镀。   好的产品才能抓住消费者馅匿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胺拦挎。在今天试驾的这款GS5身上皋镀拐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胜卯缉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吓邻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扒遣秽,看上去却十分洋气累添。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732期、1854报、1680毫米淀破阜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间难敬,这也是国人喜闻乐见的铂蜕。   车头的设计略显凶悍陛墙星,设计师称设计思路来源于雪豹矛咐栖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萝雇。前大灯采用了透镜式的设计惺茄答,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铆考,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湘参,这个考虑绝对够实在俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势论绷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果话,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疯氓。   在轮胎方面凤煌谩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遂捞扮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泌当。轮毂的造型十分普通旧柔,只能说看上去很顺眼比较实用吧莱储。   尾部有一个明显的掀背设计还歌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜜嫡碧。尾灯采用了主流的LDE设计缎氖,搭配大尺寸的高位刹车灯矮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色型浪,辨识度也更高摊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偷贯?是豪华奢侈的奔驰S级剩,还是“上天入地”的路虎揽胜膛,亦或是驰骋四海的保时捷911娶吉墨?对这一价位的车型来说梦,什么才是决定性的购买因素瘦涂陀?是配置还是性能缄?车型对这一价位来说到底有多重要伪到?要回答这些问题当然还需要专业的解答挎。今天酚缴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车感,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜释尘臼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敝。非土豪们免想漠,退散~   由于有200万元这个限制嘶钒脱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旧曙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平四力集,但市场有20万左右的加价奴谦肠,且并无现车丹田。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型釜胆,这款车终于摆脱加价腐斯害,进入平价销售阶段烤富抛,当然能否买到现车就看各位的运气了虾馈睫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漂,但跑车的身份无疑是最拉风的匪亨。   尺寸上实在没什么可比性毁骨,加长S级无疑是其中最占长度优势的灌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短及裳,跟标轴S级还真有一拼驰,巨大的高度也傲视群雄偿貉铜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呈秆。最后我想说的是喂湾列,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芒鲍尖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歪,公平起见还得排除车重因素盗。别看S级一副身宽体胖的感觉阂粕镰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酸衡瓜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者簇炬诞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崩淘骄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涎灌,别吓坏了后座的VIP奔风淑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驾激,但也确实相当可观了必链,不过由于这款引擎还是有一定年头的牌,其276kW的最大功率是三款车里最低的匈擎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方季。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鼻黔盘。不过写到这儿我很想问一句焦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茬暗,就能成就今天的丰功伟业塑,是这样吗鼓尝?就算这不是一个伪命题辩壕龚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件履认推。那么慷,历史能代表什么朗?之前泞,我肤浅地认为攀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沙婪懈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的想。 ●何为中国专属快?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型范癌乏:S400L两款唱卧、S400L混合动力一款卫岔、S500L一款贰。相比世界范围内的S级戊挞鞍,这些车型有三大特点事舍抢:全部为长轴距版免帛境、全部为汽油车叛伐净、S400L两款车型为中国专属鼓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艘送、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晌。因此京,中国专属的S400L与它们相比柯抬扩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猫沥苇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关适。我们已领略过S500L的魅力坛泥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾汐忍。   ●外型滔:更长和、更宽勾、更高捂降,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篇雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致领权,尺寸上浚枫,它比上一代车型更大灯诞,轴距则保持不变凭。从数据上看媚痘哗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐 ,但落实到实际的视觉效果怒,我想没有人觉察出几十毫米的区别刃随。相反范奖驳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惫、霸气很多菱肆磨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丘短,根据车辆配置的不同殴嗜,全车使用的LED数量有所不同蔷妊。我们不知道具体车型的LED数量趁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剃汗,它足够惊人距狡拟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场险、中国市澄端纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挫滤。对于中国人来说怀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秸贝鞠,中国人将有更多合适的车型可以选择害。同时殊窖靖,市场竞争日趋激烈晨祟,汽车售价降低铺、经销商服务更好瓦。   作为目前全系的入门级车型卫掏葛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辑林。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熊弓径,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隆领。对于S级来说爸枪鹤,无钥匙进入功能十分重要通,没有它脸锨,许多车主会无法接受磊岭含。   如许多人看到的一样描勿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸡侠。在奔驰车上烯恍,总有许多你也许永远也发现不了的配置羔矾,它们中许多都与安全相关凄。比如S级全系标配的自适应制动灯很,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柬边疆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稀恍乾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耗垫,什么是MPV车型泡米丁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影写,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桑干,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焦钾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断十,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型担。是MPV皑狄?是轿车突瓦?还是旅行车急厩?这看起来确实是个很有难度的课题套算,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题池。   当然这次大家不用只听我的一面之词奠署,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赡芭技,而且他们一个是马自达5车主饺凛泪,另一个是沃尔沃V60的准车主途别,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呢未洽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柿迟。   首先登场的是胡正暘系纽闺,大家一定不陌生却,他是我们汽车之家评测团队的成员畴甸,今年27岁扁定宝,算是个文艺小青年颁搐堆,热爱生活菇勘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昂冉购,刚刚新婚不久没枚拭,正是对未来充满希望与热情的时候菏叮哼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邯掳,如果家中添丁的话贝骋瞄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眠。   杰德测试车刚刚来到编辑部辣,胡正暘就迫不及待的去体验了订湾,据他所说居解,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窝肥,属于一见钟情彪。另外从外形线条以及车身尺寸来看跋善揣,杰德都和V60差不多体椽簧,是辆旅行版轿车的样子洗聘阔。   当然外形只是一方面本焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呵,特别是第三排座椅朗。实际体验了一下剧凤宏,将第二排座椅滑动到最前面的位置爽拢昏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帝窟弛,头部也有四指空间呕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贡,之前的文章中我们也有过介绍偶牡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烂。   更多精彩视频呛祭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下统,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挫辰,表现基本上与V60相当妮痹藉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谰蛇裙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耸,在放倒第三排座椅的情况下需媳,用同样的一些物品存放来对比扭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叫琴,而如果使用上第三排座椅板题吭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绣痰妇。   胡正暘对于杰德的看法存纹:   首先杰德样子很好看斗,够时尚蜗,年轻人都会喜欢暑鸿。另外篓甜嫌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大计栏,但是内部空间利用率更高粗罚,实际空间体验也让人很满意井,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间体巴,这点非常不错逝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题等。   不过它有个问题宪灌毫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枷搭,只适合短途出行沉姓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了请祷,如果需要经常外出长途旅行的话砰,5座版车型更合适票岗儒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃憋褪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坚需。近期扰,2014款雷克萨斯GX400推出市衬盐怼,作为小改款车型诗,此次推出的新车在外观方面做了改动弥,同时在配置上也有一定程度的提升活譬芥,动力则保持不变誓翱纬,售价方面与老款车型保持一致闷,提升了新车的整体竞争能力兽距。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堕玻、308局隙悸、408唐肋镭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葛,现在又来个301酒橇,不要说是消费者串深,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撑陕胶。这就是紧凑型车市沉浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域傲。东风标致301矛头直指桑塔纳交窟叔、捷达和昕锐圭,我闻到了火药味瓤搓。   11月19日上市庭,预计售价9-11万防苫尾,与雪铁龙爱丽舍同平台胖猾,只有1.6L一个排量褪,变速箱有5速手动和4速自动可选案。以上这些是东风标致301的一些基本资料防巫蛇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惋,因此从很早开始便陆续放出各种消息浑,以增加关注度淀哭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版局,为全系顶配飞仙。咱们从标致301的身世说起怯,先把头绪给理清了世夏拜。   ● 东风标致301是辆什么车溶伙?   听到301这个名字米乐没,大家都能知道期杀,这是标致的“3系列”聊难署,但307肉、308听过理瘟悔,301却是第一次听说扔鳞将。其实301的身份一点儿也不神秘的翰略,大家都记得富康吧纷?富康是雪铁龙ZX犯池骑,后来在中国改款改名高,叫爱丽舍疮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吾,这是它的第二代产品思绅檬,而301哩飘假,就是标致版本的全新爱丽舍蔚肝响,它们全都是一家人措。   对于大陆市场来说苏,标致301是张新面孔菊凳,其实早在去年底它便已在土耳其上市结,之后陆续在阿尔及利亚捶、俄罗斯等许多国家上市瞄椒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巍境陵,同时无狙公,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壬胚徘。它将被销售至世界各地计,成为一款全球化的车型抛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫零,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琳乳持,标致301的外观乍看上去没有什么特点卡劣。你可以猜到这款车的定位了盛垄梦,30岁上下委吩甸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墨眉萎。   其实301长得有那么一点像508位,这是很正常的唱,毕竟出自一家门狙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谰。要让更多人接受步,太个性肯定是不行的怠囤,所以这个设计思路挺好琳孝,也应该挺对中国人的胃口坡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型家袒镜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳实吼稿、捷达笑讥痉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些端橇。不过它的备胎又回归了185mm贰谋,而且道统懈,可能是出于成本控制等原因捆夸,备胎使用了不同品牌的轮胎皇江忱。   我个人不太喜欢标致301的尾部宪绵,总感觉哪里别扭伴临孤,也许将来出个两厢版会更好看灿些。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伞骄鼓,而且中高配车型都有炭悸丰,比对手厚道辣读讳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蠢,温度适中晚丝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贾安耗,他们不仅发明了西餐餐具秦捅些:叉子读般苟,还孕育了诸多跑车品牌停烽,比如沥挟:玛莎拉蒂趟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梧脓滦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫌。   ●外观传橙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猴睦存、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拾,它们都是标准的行政级豪华车链绣,有着一副不苟言笑的严肃表情汲,外观线条规整侧爬刮,那种气场让人敬畏吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别商,但气质却截然相反餐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梨需,标志性的大嘴咄咄逼人共,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁。   如果将总裁与同级别对手放在一起侮,它无疑是最夸张滩、最具美感的汐。这的确也与细分定位有关系壬觅入,奥迪A8娟蛇、宝马7系这些德系豪华车都以低调欠兢、沉稳为不变的设计主线撕朔,更多的在表达权利吧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悉。而意大利人则不然嘶武蠕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赤萌沦,即便是这样一款行政豪华轿车啊拆抛,依旧坚持了张扬的风格冠惊。   这是我第一次见到新总裁的实车窖狮,它确实比老款要漂亮丝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捻鼓,而新款前脸带来的侵略性更具气质剐显。   车尾相比车头略显内敛莆节荷,双边四出的排气管成为了最大亮点翠税。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坞,聊及为何选择总裁时退,他满脸诚意的跟我说赶酪诺:“好看!跟找女人一样谢脖胆,好看臼姥。”“呵呵澄泵抨,好吧垮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埃米,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菏班戎,卡钳由Brembo提供媒乏啡,颜色理论上是可以进行选装的谦荤。轮胎为倍耐力P ZERO系列波略,前轮尺寸为245/40 R20篓,后轮尺寸为285/35 R20劝灸啥。   ●内饰删:运动豪华是主格调   置身车内溺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毋安洛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计距鸡良,显得有些过于保守了须,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丁缎锨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方成访烦。   方向盘直径略大技朵砷,背面配有尺寸硕大的金属拨片纺修,手感很棒扳。导航系统为Garmin霖,7英寸液晶屏尺寸不算大龋丛,中规中矩虑履瞥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藩灭,已经很少遇到长相令人深刻弦,而且相当满意的车了梆寿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啪挟畴,价格低且,与同级别车型竞争性价比十分突出杯铜葡。但在长相一直不怎么给力估。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线写焕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裴歉富。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准强翅,不走伪高端路线的致尚XT饱,其动感的造型非常独特碑洛。在我看来来涪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醚铃,购车群体越发的年轻化汾腐孟。   说他年轻姜亢蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僻宠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庞,这只是时尚的一部分事。   前包围的造型充满了视觉张力番臼匆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忌汤弄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怖,显得非常动感实。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罗祟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拈淬享,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凶蟹,这也是在向合资品牌看齐殿晾裤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调课。而在车身尺寸上桅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米老煞裸,与他同级别的对手相比有着明显的优势培。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰轮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎察检郎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逻猩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溺拆,上窄下宽的造型十分饱满场焊啊,而且显得更加稳重耐枚。尾灯的造型修长膊,且正好与车头灯遥相呼应纷岔挝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呜第放,动感斯牢困、年轻鞭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酮搏,虽然仅有三款车型配备此装置卿擦礁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拓揪骇,想必也是极为厚道的喊碑司。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滩,我是汽车之家刘涛涸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威报鹅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靛缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”括。时隔一年后的2009年瞬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主改瓮欧,选择它的原因沧瓣,用三个关键因素涵盖谓矾淡:“外观内饰漂亮绣、静音好庭汝、配置高”炬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威函,作为老款车的车主佰,带着期许百朵查,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸽,有了下面的车评寐告。   注释氛鞋狗:为了方便大家阅读教拌亨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腹,描述为“新君威”痞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裁圃,以下各个环节的评价用满分十分制纫孺,做点评烘。   评分标准梁肃弧:   及格赊:6分   表现尚可逆:7分   表现优秀磁默:8-9分   表现完美灯窟:10分   外观寡恒:先天胚子好疙护,改改更“时髦”   改进评分喊垮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计八囱,应用到了现实量产的车型中碑酶。在当时竭乐谢,245mm的胎宽驶镜竿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丘郸,毫无疑问是走在了对手的前面氓绢。这种先入为主裙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺认,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杯娩嫩,说君威有一副“好相貌”瘦,我想没人会投反对票粟换炊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谰,18寸的大轮圈不仅保留裤,而且换成了密辐条设计藤坪,前格栅的修饰剃败,在视觉上显得更为立体任棉,但就我个人而言更喜欢老款潭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”川陈。俗话说“7分先天沥,3分后天”妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杀妥,应对国人对“时髦灯具”的要求慨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呈假,坦率讲纫肖刀,不是我喜欢的风格位,如果换成一辆科迈罗堵廊,我想我会投赞成票纯迷困。后尾灯惭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茎,视觉效果不错屎呐,灯源亮度不刺眼随,亮起时不会让后车问候“家人”绘痉膛。   内装酿系袒:对不足进行了优化泡纠,细节仍留有遗憾   改进评分肋城酗:7分   我必须要承认栋改醋,我是一个对细节做工异常挑剔的人扛。从2009年到2013年踏孺,新君威经历了至少两次改款升级疽梆蓟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枷浇哗,仍未得到改进互痘歉。强迫症对于细节的不足逢挝,只需一眼就记在心里炕悔德,每天上车看到就会不舒服弥。尤其是采贬绢,新君威的前排仪表台与座椅之间辩脊膏,留给司机的跨腿空间并不大盒虾,当你磕到膝盖外侧时校构,你会嘬着牙花子敢绩巩,蹦几个“脏字”洼剩。   聊完了不满橡,我再说说好的地方淀惩。日常上下车戏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杯,我的09款君威开了4年跑了5万公里勘奠,座椅的“敏感”部位票涩价,已被我蹂躏的起皮茎朵句、掉渣烯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淌脑,视觉上显得极为邋遢辰悄。此问题狄卞,在新款君威上得到了明显的改善盲宠,侧翼立起的角度变蟹铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像持躲该,但此问题我跟厂商确认过蓝,确实为真皮)峰使,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伎羔。凭此一项全,拉开车门的印象分就能加不少掂是匹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分培,我的老款君威在二手车出售时官,就因为座椅皮面老化的问题没桓,被“扣分”鞠承担。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侠浮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朗苔旱,好了许多硕傲玻。8英寸岸狗达、带有触摸功能的中央显示屏狼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杰埃,在实际操作时显得华而不实胸徒。多数情况下要调节温度椿,只能用手指去“抹”乡庞寸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捂响侯,并且无任何的震动回馈提示嫂竿滇,行驶中操作不够人性化父磐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)师悼探,相比老款的旋钮控制刀里,视觉上科技感更强幸颗棵。实际操作时哎妒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忻闪。尽管支持手写功能轰钞,但表面手写板的面积很兴邸,如果手指较为粗壮惮潭,表面面积不足以支持对手写区域的要求履躺伦。索性尝蔼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作补当膊。   小贴士恃角:针对上述功能的操作“鸡肋”刃,我向厂商做过咨询歇瞎糖。对方最终给出的结论是喊捌,此功能在研发初期维梁枷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估导导,停留在几年前孰哄瘫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胜伤。   仪表盘上的这块儿液晶屏时,支持多种信息切换查阅垄,视觉效果自然更时尚孪,也符合当下的硬件的升级进化潮流强册侮。但摊迸,仅就我个人而言武蔼,我认为任何一项技术的进步与应用伙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袍奔添。新君威的仪表液晶屏在常规模式下史多际,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桨肝,所以仪表盘的车速指针块,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妒峰,当你想从正常模式切换至电台模式时临,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倡沧控,时间大约在2秒左右猛哀卢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烷,因为系统的升级艇,所以导航从路径开始到定位确认导航谷溺摩,逻辑上相比老款车型稳裂汞,要合理很多玲参。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豌蕊,被彻底改进糜。提个建议逢,新款对于路径导航的语音提升勒,在路径判断时具,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”将,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剖难贿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响当,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响譬嚼纺。整体效果夺眠惕,高音有提升莎硅钢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惠郝坚。以往那种“嘣呲牛谢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现际劣,无法在这套BOSE音响上找到沛人遣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碳?加长版!与其给那些改装厂提供生意涡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褂蕾。近日蹭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L般噶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陪示,这款车就要正式发布了彩咖,海外售价14万英镑起缺底,约合人民币138万懈。国内250万以内应该是不要想了尘,土豪们还等什么寥,赶紧再加价20万下手吧B冻扒场(注释响泡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛔,外观上并无过多区别算,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兔兴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劣季,因为用三个字就能总结跑慕:没区别活睡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椽垢梦。除了实实在在的空间优势略,那种与众不同的气势也是重要因素之一烷,这种毫无区别的外观码设亮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们号。   英国人果然内(men)秀(sao)姥弓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹤冬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泛圭,改造成了两个相对独立的乘坐区域趣馁锣,原本的中间座椅则变身中控台磁,提供了空调骗距僚、多媒体县籍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牡誊博,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车齐翰。动力和传动系统方面吐诧白,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琼。   总结窍卯挡:路虎揽胜L目前仅计划在中国别夏、中东地区和北美市场推出唯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缴黑丰。另外开邓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赂,预计广州车展发布蝗是。土豪们继续准备银子吧屠。 免责声明舅:本文仅代表作者个人观点集嚏盾,与环球网无关鹃荤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艰,对本文以及其中全部或者部分内容那变、文字的真实性叙蔷陡、完整性笺氯、及时性本站不作任何保证或承诺婪鹊,请读者仅作参考变孟,并请自行核实相关内容攘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相典,那就是新一代天籁·公爵伴书稍。早在2008年6月沁森,东风日产就推出了天籁·公爵芍,它的外观充妓蔫、配置均有别于天籁其余版本摊功杏,更加高端大气上档次静藐幻。也许它不是最走量的版本晶扇,但绝对是天籁系列的一面旗帜佳蟹。在让大家久等逾半年后娩,新一代天籁·公爵终于露面范箍,我们也第一时间对其进行了实拍赴。据悉杰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傲魄。 『注融硼:为方便大家阅读衡,文中天籁·公爵简称公爵版当,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梗孰,时而艳阳高照菠,时而大雨倾盆涩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辆,与身旁碧绿的草地相得益彰岔凹蜂。我盯着它看了许久涤烂娘,心里盘算着毙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来间绕?   嗯社歌检,画下草图之前得好好思考这个问题宽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓖势峰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错母曝,唯独看起来太眼熟撤,对旗舰来说这可不是好事钝铝蚊,在A6L甚至A4L面前谢少,A8需要更多长者般的自信伯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爽箍:六边形进气格栅面积比以前大了不少堪漏逝,而且线条硬朗到接近于矩形蕊叛赐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甫捷,从前脸横贯而过啥腑倒,再加上全新的矩阵式LED大灯衡嫡身,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疵滤,它是A8这次改款最重要的升级之一估匈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哨阑。以前大灯为例庭俱,分为远光尼坤、近光荒小、转向/示宽这三组娠戚,所有光源都由LED组成塘,通过与摄像头艘、夜视系统界、导航系统等部件的协作沫贯,可以实现几项很有趣的功能此河:   在Auto挡位开启远光灯锻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆返答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置憾波,瞬间关闭部分独立的LED灯体疮,会车结束后扩碴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛙把。在整个会车过程中很佳,对向车辆的位置一直不被照亮掀,而其余位置能保持远光照明状态硕舷武,既不妨碍对方驾驶员视线哇剁僵,也不影响自己观察前方路况膜,相当智能玫。   当夜视系统探测到行人时唾报典,LED灯会连续快速闪烁三下昂模,对行人起警示作用促逼母,如果夜视系统探测到牛说、羊之类的大型动物办么坪,LED灯则不会闪烁雷,避免对动物造成惊吓划光淑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乖快,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阮屁鸥。另外它的转向灯采用动态效果簧性,灯光朝着转向的方向滚动点亮脆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梨芦孤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闯裸仿,提高安全性斡贩墙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行什,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现系好,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冷郎,有些来自室内的模拟演示碌畦漆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腔松舞,看看这些功能的实际效果到底如何蛋。   跟前脸的改进相比膛绕沥,车尾变化幅度要小得多浑姥,主要集中在尾灯部分蔡类饯,线条更加瘦长勃、扁平汞限,视觉效果更干练猛雹申。除了那个“A8”标识鹤鳞侍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稿,看上去还那么年轻运动腐,缺少沉稳气息炊手珐。再打开车门一看交沛,我明白了败荤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邓烁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藕吠,使用了和路虎卫士相同的发动机刺,配备了六速手自一体变速箱梢桅,以及许多高端的配置鹃姐。让这款车有了很多吸引人的地方汝,但通过试驾介矗持,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓦膜。很多设计还不是很成熟市禾洗,尽管这样般柬,这款配备了柴油发动机的SUV煤泻都,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫌断碍,依旧在同级别具有很强的竞争力街骚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郸蓝秤,尤其是大灯组的设计醛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撑,都比老款看着更有质感稿疲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毖坪。此外温架,中网的设计很有层次感鹃洁,运用了一些镀铬饰条屯,也让这款车的前脸显得更大方拭芦瘦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀密,钣金工艺还有待提高旁。   车身侧面造型亮点不多纤,线条还算比较和谐吧订鲁咖,亮银的行李架比较好看添,但实际用途不大绊投痪。车窗所占的侧面比重较忻付琛,稍有点显得失重喘菲伯。四个车轮显得很粗犷沸隆脖,轮胎品牌是玛吉斯惶,成本并不是很高桅烁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沃,注重排水性能恭欢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滔。   车尾的造型比较臃肿美敞鹊,相比车头来说来,造型并不是很美观晃谦绢,尾灯的轮廓没有什么美感可言徐删,轮廓显得比较生硬赁裸。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼,驭胜使用了三点式倒车雷达柏蔷,在实际的体验中舍佳,探头反应速度稍有些滞后效睛繁,给驾驶者的观察带来一定的不便节,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孟。   本文导航拎鲤俱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤莫,已经跨越了整整40年壕恍。在这期间脱拦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坡广?当这款全新君威GS出现在你面前屯推兔,这个数字就已经不再重要捍美。每当我们回顾历史椒曹娠,终究也是为了更好的感受当下辈壕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史介狭困,的确也不太容易考究陶唇米,所以话不多说黑,马上进入主题慕。   君威GS是别克君威的高性能版本偿攫,作为其最明显的身份特征汉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骋霜挖,攻击性十足的设计让人印象深刻鞠婪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感理讣,采用盾形设计钎韶池,显得非常紧凑隙透汇。大灯部分全系新增了日间行车灯改锚,整体造型与普通版君威一致娜叛,仅在内部细节上有些许不同摩坛姬。   车身长度忱抗居、高度比老款略有增加青股钠,宽度和轴距均未改变赴疵。侧面线条也是延续了之前的设计庞康堑,十足的运动紧凑风格补。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骄,十分醒目胃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涧诚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暖芦酶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形没,更显紧凑疤。LED尾灯为全系标配妙接,灯罩经过熏黑处理雇斑,提升运动感恳衫啦。作为动力更强劲的运动版车型贤槐羞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚誊,同时也满足了更大排气量的需求碉僳。   本文导航牛我皇:" "  近日喇,奔驰MLC的效果图再次被曝光航谐可,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计北,融入了轿车的设计元素诬。据此前的消息垮撑,该款车有望2015年推出谐。 奔驰ML   从最新的效果图来看我松,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亲,拥有相似的大灯造型狄箔,以及下保险杠的设计溅晦枪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈览兢程。此番设计目标很明确两,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寿俯熔。   动力方面也来自新款ML担献,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW马羡,峰值扭矩400Nm都,编者猜测未来MLC将会延续该动力秸乏。不过碎钎,MLC未来还将推出AMG版本汐。 责任编辑摊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年就捕邯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新许,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤誓,然而对于消费者来说侧普,可选择性太多也未必是件好事惦。许多车型的定位都非常接近惠旦茬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格操,那么它们到底谁更运动挎难,谁更适合日常驾驶考,谁的性价比更高呢襄患登?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寡藩,马自达CX-5在价格上具有一定优势夺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翟扫,其它车型在20.78-25.28万之间句沉蹭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万臀粒褪,价格适中敝,而且动力和配置都很不错徒腊苯。反观翼虎巾梦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吾拈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丸泻,但翼虎胜在配置丰富块孤、动力强劲回衬净。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躲妻旱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万如扭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色履惺配,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眷赖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碉馆,这听上去有点意思加,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叹锋,那么结果显而易见衬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勒价揉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脑。然而消费者大可放心井衬,CX-5的动力也绝对称不上弱鞭,尤其是市区行驶竞亢,它的整体表现很轻盈畅精,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穷黔四,没有涡轮发力时的突兀感品猛涟,这让它驾驶起来更为轻松捍。   无独有偶窗,两款车都采用了6AT变速箱鲁落,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乘骆砰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炔灵眉。可惜的是寇翰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搜夕。另外佩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拓,常规的形式很容易操作诽晒疯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轰孔,并不易于操作且联。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巫玲憨,与翼虎也有将近3米的差距瘦可。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎练救,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竣痪飞。   油耗向来是日系车的优势所在欣岸多,CX-5的发动机压缩比高达13:1滔,并且装备了i-stop启停系统刑,这让它的节油表现比较突出谓胆。在气温32℃嫂瓣、全程空调详菱坦、车载一人的情况下薪火潭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试局瓤,其中经历了畅通和拥堵等路况石窟叮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菇。同样路况下妊擦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锰瞧内,尤其在开空调的状态下翘贿翁,翼虎的油耗表现实在令人担忧叉睛标,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颅硅蒋。   作为一款城市SUV奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颓栏伍,都采用了多片离合器式中央差速器才乌肯,并带有四轮电子辅助制动掂瘸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撬。从我们之前的测试来看矫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墨孟聊,所以脱困相对轻松一些靡尺。不过在这里我们要告诫广大消费者母慈骨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饯,但两者的定位都是城市SUV抡佛氛,越野并不是它们的强项读。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粮班发,油门踏板的脚感对缮、方向盘的转向手感黄擒拣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚕棠镣。值得肯定的是侨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乡罕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔡察。然而相比之下父,CX-5的整体感觉更加轻盈讲,它开起来并不像SUV拈袭木,车头的反应更快蹬锹,油门踏板的调校也更加线性残胁,而翼虎整体感觉更加沉稳想,底盘扎实娥鸥及,但或许是由于整备质量更重的原因蹋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾仕亲。   就驾驶方面而言挠箩涵,CX-5给人的整体感觉是动力够用眯、油门线性侈、操控性出色赴诵,可以用“好开”来形容钡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情删,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箩,但翼虎的发动机输出并不线性概能,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谓。另外轻副试,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉传敌精,加速宽拌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鄙鲸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畔揽随、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搜茧,放眼整个市车擅堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霖,基本上5个手指头就能数过来蕊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悉型妹。   有关于新款E级外观花栖了、内饰及空间方面的介绍掳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撂兴。在我的这篇文章中矫散贸,主要关注E260L动力方面的表现葡稗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闪逢,最大扭矩则达到了310N.m塘脆。虽然排量并不大鹊械,但是通过加大增压值呜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烩率。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搏浓,对于这款变速箱含幸旁,我想大家已经很熟悉了扳图。只是我想再说一次断壕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型新衔,但在日常驾驶过程中光焙怒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哗。大多数情况下温和蹄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罗柏逆。   只有在深踩油门的情况下虹性,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拇豁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挥浪处,你也可以说他动力输出不够平顺娇。   一直以来纽极,我都极为中意E级的悬挂调校筋械,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断粱乳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炔,我挺惊讶的毛绞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尾困每,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芒狗。可是仔细一想拣,也很难怪宝马会这么着急滇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颓半,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剐蓖颓。据悉犊惭单,宝马4系Coupe将在11月12日上市导思,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搁衬公。(注柯:为方便大家阅读肉藏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车将,在你初见时绥,很难相信自己会喜欢上他犀。因为你花痴于帅气拉风的外观材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动推碉,那么他的表现自然不会入你法眼脐九蹄。但时间久了伺变翰,你发现再帅的外表也会看腻狭亲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷提剂档,放松不下午。这时娥晨十,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熊、运动但不难受的座驾壕刹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磷米毒,除此之外衬略,他还是一台很顾家的车釜掠。   没错泰偿逛,他没有特别帅气的外表虾晃,没有特别强悍的动力翟陛衬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雄箩盛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻络秀。下面问,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腿搔煌。   ●车头造型犀利翰羡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萍薪舒,定位低于大众匈。现如今柬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潘捻搞,而伊比飒便与POLO出自相同平台颈摄敢。因此在车长等诸多细节上肋茨邢,两者都十分类似灌鹤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型河。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长簇、1.693米的宽度冉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跨比相,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浓烽看,这点确实让我感到吃惊淌守墩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一话。可以肯定的是翠遣秤,你无须对他的实用性产生怀疑硅。   你有没有发现禽呸哥,他的日间行车灯饥霸懒,很像同集团的老大哥奥迪A8刹航驹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孩。但毕竟嗽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂据搓吼,他的目光也需要这样嚣张屡裂。   从车侧过渡到车尾咳,顿时觉得颊梗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格默,从凶狠瞬间变成温顺俗。我揣测不出设计师如此分裂的思路统呐搽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵晤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佃票餐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耪全绩,而在我们的制动测试中偶,他的表现也确实不负众望郝薪。我写这段话的时候污,一名同事从我身后经过说了一句叔犯狄:“哎适窜,这轮毂挺漂亮的”忌棠。确实惦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苫读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虐涛似,在我看来另外两位应该是300SL和964破笛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迹蔡炊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机施镰啥。   直到1949年畅昧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功希。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遁淀,速度竟达到每小时 132 英里讲,不仅完成了试车弄,还一不小心成了世界上最快的量产车型卯菲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳖驼淮,正当捷豹稳步发展的时候食侮霓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柬皆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粉乖,英国国宝失喀?人类想象力的结晶盆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美体,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷那,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奇幌啊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览,正当捷豹稳步发展的时候关坡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箱褐蹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艘螺,自内而外散发出优雅迷人的气质慌垫帅,在这份自信与优雅之中窘碧疽,还蕴含着极强的力量感试。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雷蒋份,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唐卉暇。   作为E-Type在21世纪的继任者筹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诗娠芦,他更是一台纯粹的运动机器挛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膳沽,刚刚我试驾的是一台量产车康块。即便是用再前卫的眼光去审视陪射,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拍缆,不过现实就摆在我的面前考,它的的确确是一台量产车芬塑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扭。所以单倡,还是让我们先合隆下巴狗恭磁、收起惊讶煌屏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丝蜂岔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恨久,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绥,而等待总是值得的玫申降,十年之后的今天母粟词,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1率独。   ● 外观奶什较:旨在降低风阻   关于XL1的外观吝凑亨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球设泰嘉,他们的心中只有一个目标狼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞄鳖南,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磷,也皆源于此番。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞍,轴距也只有2224mm逞淳,如果用世俗的眼观去衡量哆踞掀,它甚至比一台大众POLO还要写救印,不过也正是因此豢穿哭,它才做到了POLO永远也做不到的嫌侥诲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翱。   出于降低风阻考虑劳沽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低途帕桅,面对这样的设计柬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扫梁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞥,大众XL1的目的只有一个躲,那就是降低风阻廉纽羞。而为了达到这一目的孰寡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凭迪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顷,不过相比于传统的外后视镜草,如何掌控与后车的距离是个问题拾。   ● 结构斑坏汀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钨此,除了完美的空气动力学设计外缮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骏概。作为一台重量仅为795千克的车型慌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勾拨图,约占车辆总重的21.3%蔚羞,除此之外娃瓷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理失。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瑞烽勉,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙嗪谩,复古而粗犷的外形容弯,彪悍的身姿懈侈督,经典的圆形头灯翱亢,这些都是我选择它的理由浑。那么在我稍作白日梦之后施陇佩,请各位看官赶紧打断我的妄想斑筋促,拉回到现实里瓤法苦,假如我的预算仅仅有二十几万的话附贩飞,那么好了藕,牧马人买不成汞鹊,自由客或许能让我望梅止渴徊。同样复古的外形捣护,依旧是个好选择磷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品看旁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俩丢靠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钨边解。单就车头来说釜且,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子何臼。简单中又透露着经典的味道茫棱充。另外筒额挥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条热啦,突出了力量感猴,Jeep的家族风格立马突显室。   车的侧面造型同样如此风格纠翰,走向笔直废,简单饱满弹坪啥。当然不能仅仅介绍外观设计谷,作为一款SUV皇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的花狠戌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脐午,离地间隙205mm趟,应对一般的越野路面足够了彭冬蚀。   车尾的设计十分简洁鬼动,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霸,小巧又十分有力量感盛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洁凹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔷才。从总体上看描比瓜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暗酗肛。   本文导航徐妥怪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节燎,而“侠”自古就有不同定义邯捌,“言必行宦想吻,行必果匆敦腿,己诺必诚靶夯,不爱其躯帛奠,赴士之阨困歉谁,千里诵义者也谓之侠”侥。他的形象亦正亦邪饱颊,游走于主流与非主流之间自成一派肌。随着近年来播悼,国内越来越多的人们让脾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畦涛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工且脐,开始在国内市场发力哎念厕。其中插岸,路虎全新一代揽胜运动版酶糙,向无数消费者展现了一种精神币京,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捅。   路虎全新一代揽胜运动版熟祷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鳖娶巍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挂堑,它的独立特性被设计师完全释放徒。如今抢柒啦,这款至今为止速度最快骗、相应最迅速孝捅、反映最敏捷的全新路虎峨辆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哦炔莎,冲入国内汽车市陈闷吓贰,夕阳下一人一车剁苔,古道中侩,说的是情义无价扑韦络。谁人不为它心动搓?路虎全新一代揽胜运动版裴诉曝,驶入我们心中!   65年来氨烘徘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拇旗局,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炉黄。如今锭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贯四,再次席卷世界殿筷,那完美的车身比例谎茂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赔检。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为害僳:4850mm*1983mm*1780mm股密小,前后轴距2923mm古府袜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彼垮吗,3.0 V6 SC汽油版HSL里烧酱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版番阿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尖拘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舅。   姿态万千的路虎揽胜运动版舞搐粟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胃芯,无拘无束的气晨I摇,气宇轩昂的出尘之表虾里潍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笑抽铝,厚重的前脸傻亥市,配合后倾式格栅设计傻,更突显了它的自信痢蹿乖。发动机盖上两条凌线刚强有力男,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搂穆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哩蒙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辩鸵。   车身侧面线条的风度也极不平凡径,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粮,带有亮黑色指状套件妮泞甫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铺迟,装有亮黑色装饰边的后视镜怜闹肯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂广椿地,这些铝合金结构的轮毂分为爆汾:19英寸5辐式铝合金轮毂法、20英寸5辐式铝合金轮毂派推慷、21英寸5辐式铝合金轮毂蘑俩谩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂随、22英寸5辐式铝合金轮毂累侈,无论您选择其中任何一款经,它都可以陪您乘风破浪拟畦瘸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娄错,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秃挡菏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疯,整个车尾看似简单却极不简单冬。   本文导航仿:" "  1998年岸妈,广州本田成立荣涟柔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歼萝,而时光推移怒咐侧,今年9月12日遂崇蔚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆死。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户办瘟戒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辜舞,我们今天将穿越时空童珊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旧涉祷。它虽然是日版右舵车型仿,但3.3L/100km的平均油耗酱、双电机电动CVT朵、大容量锂电池膘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钨添,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭故。   外观更加原汁原味虱:说到原汁原味成奸草,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甘禾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颠捷烦,更运动晌。混动蓝色特征惟:作为混动车型多你雷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篇假。   在下保险杠处泞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匡憋侠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计车下透。混动轮毂铆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藉尖矮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎思湍,为节能更尽一份力道。   本文导航祈亲氖:" "  就在前两周裸疽钳,我的同事刚从上海归来堡,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛊旧,而在不久后的今天沥憾,我来到了大理辟家洁,依然是试驾一款来自上海大众的新车搪拱,虽然我与我的同事地域不同拨,但对于这两款车而言疼鞘涎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恫,我不得不从朗逸说起块佰,由于现如今大众男下方块化的产品研发珊施,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睦,朗逸惶凰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惨按,它们的关系算是孪生兄弟师扭,反正我是这么理解的伐海其。   目前朗境的广告已经全线铺开淖,消费者的关注度也很高瓦煎境,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)怖朽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扮,其次在10多万的紧凑级车里孪联,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛾番祟。所以销量方面自然也很喜人陷茄苟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吗嚼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舜儒笺。   从英文名来看兄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俊孩,朗行的英文则是Gran Lavida冲,其实如果从相似度上来比较腿,朗境与朗行更加接近标菏,因为它们均属两厢车沦碍季。我想对于这样一款车来说跨扦团,大家都不会有什么陌生感谴署,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍防,如果你曾经错过了朗行的试驾文章硷旧题,我在上面也为你准备了延伸阅读蓄徘棱,可以先行了解一下邵。   说实话犬嫌,朗逸妙函好、朗行净骏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黄,让我来区分一下铂叫程,估计我也需要片刻的停顿降捕苹,因为它们实在太像了!就朗境而言剃画,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乌炭,并将内部更换为蜂窝状造型褐局,包围下部使用了黑色塑料骚构汀,并加入跨级风格的银色护板焦灿夯,此外前雾灯变成了圆形胎,以上就是全部它的特征了没艘盯。   既然定位于跨界车廊共呜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙方浇壕,同时为了更加配合Cross风格位岸灵,车顶还加装了行李架赋缝坏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀。粗犷的风格也体现在轮毂上膳弛,样式上很难用语言准确的描述出来稻,总之很复杂廉疥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑟芹呈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抨阑肛。   尾部的变化几乎与前部一致泵无寞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靶隧瓜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹄,说实话就车尾而言蟹,我感觉朗境比朗行好看了不少汹妊粱。其它方面再无不同膛千,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翟喇堑,转向灯勾、倒车灯碍钒骡、刹车灯还都是卤素的白。   本文导航为麻踞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乡检何,所以无论是合资讨墓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橇纽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躺错夕,白领阶层懦,夫妻年收入有50万元左右蹿奥,有房纬摩垒,老公有车贤窟。实际上珐乔嘲,女主角目前也有一部老速腾车磐,开了已经7年准备换一台豪华SUV醇宋鳖。这位女车主喜欢玩旦,追求年轻炉疙寞,注重外形奸桐标,并兼顾户外握锯急,不喜欢纯越野车型攘筒哇,而购买价位瞄准了40-50万元领域犊稀。所以我们直接选择了宝马X3不尉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吻扒涵。   为了公平竞争款,我们选择的车型如下别,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 博瓜唐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型结搪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 味氦,三车的价格虽然有些区别示,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屏缅,所以三车实际购买价格差异较小希揽称。   对比项目一轿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岗,特别是女性庆肛读,希望自己能买到一款好看的汽车惫储性,就如同提包还有衣服一样氦侨蚊,特别是成熟女性勒惕椒,尽管喜欢标新立异菜绦,但也更愿意接受时尚动感的类型襄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赐苗洁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墨肯逼,相比以往方头方脑的设计酣德肆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泰绵。更让人动心的是舱唐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漠,同时形象也不乏干练紧凑劣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润继,线条流畅萎筋含,稳重而且动感棱富,因此吸引了不少消费者任。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哨,但2013款并非全无变化勒涣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姆谴,此外还有大灯形状徘城、前后保险杠长、尾灯沏淮、排气管方面都作做了一些细节上的调整思,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炭颅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夸稍,锋利的腰线缔忿,近乎方形的前后车灯俗搔,甚至连轮眉的造型都是方的灯,虽然它是一部纯粹的城市SUV沽绷刚,却似乎在它身上找不到什么曲线牛妊介,因此在奔驰车型中也算是有个性的精。对于女性而言黔逼烽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俩埠鲜,三车都不约而同配备了氙气大灯碱诧孰,区别就是速尚,宝马X3采用了远近光分离设计钳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仟埔。另外佩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甸佃。另外袱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裤表,而宝马X3大部分车型则无此装备谱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奶砍段,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荣迷馁,都50万元的车型伟屠熬,自然都是配备比较好的轮胎品牌裸豌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的全剩达,这些方面倒也不用纠结簿腹。另外需要说明的是坟洞,宝马X3是没有备胎的跨坪导,因为他采用了防爆轮胎痞,可以零胎压低速行驶一段距离班修文,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎催顿性。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大填奠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炮涪,所以基本打成平手狗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型草逢,从两款车型的厂商指导价来看裙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靶枫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啥逞帮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一埔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”轻碍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贰偿虑,这一点奔腾X80的确做到了捻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岔,X造型的前脸具有很强的立体感局,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柏迷华。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泉草,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用色。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贫灌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秦雌汉。轮廓清晰的六边形进气格栅裤,中网上三辐式的金属饰条械,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盘吨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卞邪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度籍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叛妊,只要消费者能欣然接受梅,似乎一切也都无可非议悼噶荷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扳叮泛,除宽度相同外赤腻罕,X80的长娟箍、高及轴距均